HET NIEUWE AVONDBLAD
20e JAARGANG No. 51
DONDERDAG 3 JAN. 1935
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents Incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents Incasso, losse nummers S cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Tel. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENT1EN: 1—5 regels '0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeellngen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn. zoodra zij 14 dagen als zoodanig ln de registers
lijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
1 2000.bij algeheele invaliditeit; 600— bij overlijden; 400— bij verlies van
•en hand, voet of oog; 250.bij verlies van een duim; 150— bij verlies van
een wijsvinger', 100— bij breuk van boven- en/of onderarm; J 100— bij break
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000— bij overlijden van man en
vrouw belden; 3000— bij overlijden van den man alleen; 2000— by over
lijden van de vrouw alleen Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen
enz. 400.bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000—, indien Hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf Is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-,
tram- of autobusongevallen. Polls is niet noodlg. Uitkeerlngen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H-AV.-Bank te
Schiedam.
IJMUIDEN
Kapitein kwam Amerika
niet tegen.
Een absoluut ware historie!
Het luxe-motorjacht „Tamaturgo" voer reeds
14 dagen Westwaarts .over den Atlantischen
Oceaan en nog steeds was Amerika niet in
't zicht. Er bestond geen enkele reden, waar
om Amerika niet in zicht zou zijn.
De „Tamaturgo", een fraai jacht van 850
ton bruto, uitgerust met sterke machines, had
sinds het Gibraltar gepasseerd was. een
kalmen overtocht gehad en stroom en wind
meegehad. Er was dus geen enkele reden,
waarom het met een behoorlijke snelheid
varend schip na 10 volle dagen en nachten
'Amerika niet in het zicht krijgen zou.
Derhalve wendde de eigenaar van de „Ta
maturgo". de bankier Fredonios, zich angstig
tot den kapitein, een Genuees, stadgenoot
dus van den befaamden Columbus, wiens
naam met Amerika onverbrekelijk verbonden
is.
'Er was wel eenige reden tot bezorgdheid,
want de eigenaar wist, dat de kapitein zijn
eerste Oceaanreis maakte. Ofschoon met
diverse diploma's uitgerust, was de schipper
eigenlijk een beginneling, maar toen bankier
Fredonios hem in dienst nam, meende hij er
verstandig aan te doen, door niet met zoo'n
eigenwijze zeerob in zee te gaan, die zich aan
zijn landrot-ideeën ntets gelegen liet liggen.
Met angst in zijn stem informeerde Fre
donios, waarom Amerika nog niet in het zicht
was. Ze moesten toch reeds lang ter hoogte
van New York zijn aangeland.
Dat was trouwens de plaats van bestem
ming. Het jacht was in de haven van Gibral
tar naar New York uitgeklaard.
De Italiaansche gezagvoerder monsterde
zijn patroon met medelijdende, ja bijna min.
achtende blik.
„New York? Dat bestaat niet!", zeide hij
beslist. zz z
Bankier Fredonios zag hem radeloos aan.
„Trouwens, Amerika bestaat evenmin",
ivoegde de kapitein er aan toe.
Er was een groot aantal gasten aan boord.
Deze zoowel als de gastheer, de lagere scheeps
officieren alsmede de rest van de bemanning
poogden den schipper er van te overtuigen,
dat Amerika wel bestond en hij dus op New-
York aanstevende.
Kapitein Natazi schudde over al hun ar
gumenten het hoofd. Hij kende ze al op
school, als kind nog, had hij geweten, dat
Amerika niet bestond. Het was alles onzin,
dat geklets over Columbus, de landkaarten
de aardrijkskundeboeken met hun breedvoe
rige beschrijvingen van die z.g. Nieuwe Wereld.
Nonsens waren ook de rijke erfooms uit
Amerika, Greta Garbo en kauwgom-millio-
nairs, allemaal hersenschimmen, het gevolg
van een verstandsverbijstering, die van Co
lumbus en zijn mannen op heel de Oude
Wereld was overgeslagen.
Reeds op de schoolbanken werd het Natazio
Natazi's vaste voornemen, bijna 'n ideaal,
eens te zullen bewijzen, dat Amerika niet be
stond. Hij zou in Westelijke richting varen,
zoover hij kon en Amerika natuurlijk niet
tegengekomen Net als Atlantis, zou ook
New York een fictie blijken te zijn! (Wij ver
zekeren onze lezers nogmaals, dat dleze
historie waar is!)
Daarom ging hij naar een zeevaartschool
en voer hij jarenlang als stuurman op kleine
schepen door de Middellandsche Zee. Zijn uit
en thuishaven was immer GenuaGenova.
Tot zijn groote kans kwam en hij kapitein
werd op een schip dat geen „binnenzeetjes'
bevoer, doch Oceanen.
Zijn antwoorden aan bankier Fredonios en
diens gasten waren heel beslist: ze zouden
nooit te New York aankomen. En dat geheele
verhaal over Amerika was één geweldig be
drog!
Zijn lastgever liet zich echter niet over
tuigen. Trouwens de kapitein deed geen
moeite hem te overtuigen, maar het ging
hem toch aan zijn hart, dat hem na ge
houden scheepsraad het commando over de
„Tamaturgo" ontnomen werd en de eerste
stuurman in zijn plaats tot gezagvoerder
werd gesteld.
De nieuwe schipper zou onmiddellijk op
New York aanstevenen en den ex-kapitein
van zijn waandenkbeeld genezen. Er verliepen
evenwel dagen en dagen. De „Tamaturgo voer
thans ruim 3. bijna 4 weken naar het Westen
en ondanks den nieuwen gezagvoerder doem
de New York niet op iedereen werd onrustig;
onder de gasten heerschte een onaangename,
haast twistzieke stemming.
Ook de nieuwe functionaris werd van zijn
post ontheven, ofschoon hij bij hoog en bij
laag verzekerde steeds langs den 41sten i
breedtegraad gevaren te hebben.
Maar dan had hij volgens de kaarten over
hgele landen wereldsteden en door een reeks I
rivieren moeten gaan en men had niet anders
dan zee gezien.
Ten einde raad gaf de bankier den mar
conist bevel het S-O-3-sein uit te zenden.
Op dit S-O-S kwam een Japansch schip af.
wien men positie vroeg.
Toen bleek het dat de „Tamaturgo" zich
circa 2000 mijl van de Californische kust be- I
vond en dus rond Kaap Hoorn moest zijn
gevaren. Hoe dit gebeuren kon is nog steeds
een onopgelost geheim. En het wordt door alle
serieuze zeevaarders als een absolute onmoge
lijkheid beschouwd. Vandaar dat het geheim
zinnige geval van de „Tamaturgo" nooit in de
krant is gekomen. Het vond 5 jaar geleden
plaats, maar geen journalist heeft het verhaal
ooit willen gelooven.
Het mooiste is, dat de heer Fredonios na
van den Japanner bestek gekregen te hebben
naar Hawaï koers liet zetten en daar kapi
tein Natazi maar weer in zijn functie her.
telde. In plaats van te trachten nu New-
York te bereiken, besloot hij den tocht dooi
den Stillen Oceaan te vervolgen en alsdus
een reis rond den aardbol te maken.
Kapitein Natazi is thans meer dan ooit er
van overtuigd, dat Amerika niet bestaat,
want hij is het immers niet tegengekomen,
ofschoon hij de aarde rond geweest is!
En hij vertelt deze meening aan een ieder,
die het maar hooren wil. Zoo bereikte het ook
het Amerikaansche tijdschrift de „Nautical
Sphere", waaraan wij dit bijna ongelooflijke
verhaal ontleenen.
De Nautical Sphere denkt er hard over om
hem uit te noodigen naar Amerika te komen
om met eigen oogen de Nieuwe Wereld te
aanschouwen..
Sommige ongeloovige Thomassen beweren
intusschen, dat de kapitein een leugenaar is
of nooit op de „Tamaturgo" gevaren heeft.
Of zou de Naut. Sphere
Visscherijnieuws in een
notedop.
Nog wat vergeten. Toen een der opvarenden
van den stoomtrawler Petten in de markt
kwam om eens bij de vangst van zijn schip te
kijken viel het hem op, dat er zulk een klein
kwantum radio was uitgelost. Bij onderzoek
bleek, dat de lossers niet minder dan 25 man
den visch in den trawler hadden laten zitten.
Natuurlijk heeft men de visch zoo spoedig mo
gelijk gelost en verkocht.
Een mooie heilbot. Deze week werd door een
der trawlers van de Vem een zeer groote heil
bot aangevoerd. Deze visch woog niet minder
dan 132 K.G. en bracht ca. f 1 per K.G. op. Dit
is wel een bijzondere vangst, omdat heilbot
weinig meer aangevoerd wordt.
ln het dok. De stoomtrawler Neptunus werd
in het dok gezet om schroef en schroefas- na
te zien.
CONCERT „LOOFT 5»EN HEER"
De Chr. Gemengde Zangvereeniging „Looft
den - Heer", geeft Donderdag 31 Januari een
concert in de nieuwe Hervormde Kerk aan
den Velserduinweg. Welwillende medewer
king verleenen mevrouw RambonnetSpeet,
sopraan en de heeren Falk, orgel en cello.
De uitvoering wordt gegeven ten bate van
de Hervormde diaconie.
Het Visscherijbedrijf in 1934.
Totale omzet 6.7Ó8.965.
De laatste maand van 1934 sloot af met een
omzetcijfer van f 676.005, tegen f 621.782 in
1933. Er kwamen binnen 157 (154) Nederland-
sche stoom- en motortrawlers met een besom
ming van f334.209 (f319.140). 117 f93) motor-
loggers met f84459 (f 60932), 230 (300) motor-
kustvissohers met f 30.884 f24.963), 76 (10)
open booten mét f 240 (f 101), 1 (0) zeilkotter
met f 10. Verder 18 (30) Deensche motorkot-
ters met f 14.046 (f 19.355 en 3 (1) Belgische
met f 1843 (f229).
Van de drijfnetvisscherij kwamen binnen
176 (135) motorloggers met f 111.065 en verder
kwam nog binnen 1 IJslandsche motorbeugea-
met f 4398, terwijl de opbrengst der consigna
tiezendingen f 14.0977 (f 28.980) bedroeg.
De cijfers van het jaar.
In 1934 kwamen van de trawlvisscherij bin
nen 1827 (1144) Nederlandsche stoom- en mo
tortrawlers met f3.998.664 (f2.368.982), 2018
(2001) motorloggers met f 1.243.962
(f 1.369.295), 4453 (4468) motorkustvisschexs
met f371.531 (f384.131), 391 (147) open boo
ten met f3556 (f 1954), 1 (0) zeilkotter met
f 10, 22 (29) Duitsche stoomtrawlers met
f55.0455 (f91.487), 1 Fransche stoomtrawler
met f4619 (f6378). 265 (284) Deensche motor-
kotters met f 160.053 (f197.640), 15 (33) Bel
gische met f5661 (f12.804).
Van de drijfnetvisscherij kwamen binnen
293 (29) Nederlandsche stoomloggers met
f 154.647 (f58.902), 699 (312) Nederlandsche
motorloggers met f 353.056 (f249.136), 112
(191) Engelsche stoomdrifters met f 90.652
(f 175.534 en van de beugvisscherij 137 (140)
Nederlandsche stoombeugers met f 99.348
(f 123.7732) en 1 IJslander met f 4398.
De consignatiezendingen brachten op
f 163.757 (f487.445).
De totale omzet in 1934 bedroeg, zooals wij
reeds j.l. Maandag hebben medegedeeld
f 6.708.965, tegen f 5.573.610 in 1933.
Wij komen hierop nader terug.
VELSEN
derden arbeidersgezinnen in veel te dure wo
ningen wonen en men zich niet meer af
vraagt: „hoe kom ik aan een woning" maar
,hoe kom ik aan een goedkoope woning".
In den loop der jaren heeft de overheid,
in den regel het rijk, op allerlei wijze den wo
ningbouw bevorderd. Ook in onze gemeente.
I-Iet begon met het verleenen van hypotheek
voor met premie gebouwde arbeiders- en be
scheiden middenstandswoningen; later wer
den gelden verstrekt onder verband van twee
de hypotheek voor gebouwde arbeiderswonin
gen. Het waren echter voornamelijk de wo-
ningbouwvereenigingen, die in de moeilijkste
jaren het meest hebben bijgedragen tot de
oplossing van het vraagstuk der volkshuisves
ting. In de laatste jaren van de crisis, toen
de materialen niet meer zoo duur waren, heb
ben enkele bouwondernemingen onze ge
meen te met honderden arbeiderswoningen
verrijkt.
We voelen eenige neiging in ons opkomen
om dit laatste woord tusschen aanhalings-
teekens te plaatsen.
In Velsen wordt weer druk
gebouwd.
Maar 700 woningen staan leeg.
Het lid van den gemeenteraad de heer W.
van Heyst heeft in verband met de door de
regeering ingestelde regelen betreffende het
beschikbaarstellen van voorschotten onder
verband van tweede hypotheek voor den bouw
van arbeiderswoningen van „passenden"
huurprijs de volgende vragen aan B. en W.
esteld
1. Heeft bovengenoemd onderwerp de aan
dacht van het College van Burgemeester ei
Wethouders en zoo ja. is het College dan be
reid en in staat, nu reeds, ziin houding be
treffende dit onderwerp aan den Raad mede
te deelen?
2. Zoo vraag 1 bevestigend beantwoord
wordt, is het College dan bereid, den Raad
voor te stellen, eventueele aanvragen om 2de
hypotheek onder garantie der gemeente toe
te staan?
3. Zoo het College afwijzend staat tegenover
meergenoemd onderwerp, kan het de reden
daarvoor mededeelen en is het in staat voor
stellen te doen om toch te komen tot de be
doeling van genoemd onderwerp, namelijk
..spoedige huurverbging"? (te behandelen
aan het einde van de agenda).
Deze interpellatie zal in dé e.v vergadering
van den gemeenteraad behandeld worden. De
raad zal dan dus vernemen, welk standpunt
B. en W. innemen ten aanzien van deze aan
gelegenheid
In de veronderstelling, dat ons gemeente
bestuur er toe zal overgaan, zijn medewerkin?
te verleenen tot het beschikbaar stellen van
deze tweede hypotheek liikt het ons gewenscht
de?e zaak, die van groote beteekenis is voor de
volkshuisvesting in onze gemeente, eens na
der onder de oogen te zien.
We gaan dan eerst even terug naar de ja
ren die achter ons liggen. Het vraagstuk der
volkshuisvesting is. toen de bevolking jaar
lijks met 1900 a 2000 inwoners toenam een
heel moeilijk vraagstuk geweest; thans, nu de
snelle aanwas tot stilstand is gekomen is
het vraagstuk nog even moeilijk. Voor de be
volking gold voorheen de vraag: „hoe komen
we in Velsen aan een woning"; de huurprijs
kwam er minder op aan. Men kreeg hier werk
en men wilde hier wonen, het geld speelde
geen rol
Het gevolg van dezen gang van zaken was.
dat thans, nu het geld wel een rol speelt, hon
Het aantal leegstaande woningen in
onze gemeente kan geschat worden op
ongeveer 700, het aantal in aanbouw
zijnde op 200. Het zal dus niet lang
meer duren, of het aantal beschik
bare woningen bedraagt 900, waarvan
slechts een klein gedeelte zal worden
betrokken door gezinnen die zich uit
de omliggende gemeenten hier komen
vestigén. Wij overdrijven niet, als we
het aantal leegstaande woningen na
een half jaar schatten op 850.
En thans gaan we met frisschen moed ver
der bouwen, teneinde zoo spoedig mogelijk het
1000-tal vol te maken.
Waar moet- dat heen? Zijn er in onze ge
meente nog geen „stroppen" genoeg geweest?
Nog slechts enkele jaren en eenige honder
den woningen van bouwvereenigingen en par
ticulieren waarop tonnen en tonnen onafge-
loste voorschotten of hypotheken drukken,
kunnen voor afbraak worden verkocht.
En Sijmen kan betalen....
Het is prettig dat er werk komt in de bouw-
industrie. Er zijn nog steeds een goede 500
werklooze bouwvakarbeiders en die willen al
len gaarne aan het werk. Maar het is niet de
juiste manier waarop getracht wordt tot ver
laging van den huurprijs te komen: aan den
eenen kant kapitaalvernieling, aan den an
deren kant nieuwe risico's.
Wat dan?
We hebben vroeger premies op den woning
bouw gehad. Waarom thans geen premies op
de huurverlaging? Is het niet veel logischer,
dat de regeering een bedrag a fonds perdu
beschikbaar stelt voor die huiseigenaren, die
er toe overgaan, hunne huren te verlagen? En
dan zouden natuurlijke ook maatregelen geno
men moeten worden om de woningbouwver-
eenigingen in staat te stellen, de huren hun
ner woningen te verlagen.
Zijn wij wel ingelicht, dan zullen de meeste
thans in aanbouw zijnde arbeiderswoningen
verhuurd worden tegen een huurprijs van
f 4 50. Dit is wel een stap in de goede rich
ting. maar feitelijk kan deze huurprijs alleen
betaald worden door werkende arbeiders. Voor
werkloozeh is ook deze prijs nog veel te hoog.
Voor deze categorie zal men tenslotte moeten
komen tot huren van hoogstens f 3 en een
dusdanigen prijs bereikt men nooit wanneer
men niet de bestaande woningen in de actie
betrekt.
DE WERKLOOSHEID.
J.l. Zaterdag waren aan de Gem. Arbeids
beurs als werkloos ingeschreven 542 bouw
vakarbeiders, 358 metaalbewerkers. 49 kan
toorbedienden, 27 huisbedienden, 41 houtbe
werkers, 371 man visscherijpersoneel w.o. 96
haven en transportarbeiders, 648 losse en fa
brieksarbeiders, 314 in overige beroepen; ver
der personen beneden den leeftijd van 18
jaar: 7 bouwvakarbeiders. 21 metaalbewer
kers, 16 kantoorbedienden, 11 huisbedienden,
2visschers, 57 losse en fabrieksarbeiders en
10 in overige beroepen.
Het totaal aantal ingeschreven werkzoe
kenden bedroeg derhalve 2474.
den Gouverneur van Curasao, alsmede de
Kamers van Koophandel te Paramaribo en
Curacao, houdende gelukwenschen door mid.
del van de eerste luchtpostverbinding Neder
landWest-Indië.
het bestuur der V.V.V. te Zandvoort betr.
aanleg vliegveld.
12. Vaststelling periodieke subsidies voor
het jaar 1935, benevens vaststelling van de
navolgende eventueel te verleenen subsidies:
Intern. Esperanto Instituut te 's Gra-
vênhage.
b. Nederl. Landbouw Handelskamer te
's Gravenhage.
Ital.Nederlandsche Kamer van Koop
handel te Amsterdam.
d. Holland-Huis te Brussel.
e. Prot. Christ. Nijverheidsschool te Haarlem
f. Algemeene Vereeniging voor Bloembollen
cultuur te Haarlem. (Tentoonstelling Flora
1935).
g. Nederlandsch Visscherij Proefstation te
Utrecht.
h. Stichting Fonds Toegepast Natuurweten
schappelijk Onderzoek te 's Gravenhage
13. Concept-schrijven van het Bureau aan
de Tweede Kamer der Staten Generaal betr.
Wetsontwerp rechtsverhouding Agenten en
Reizigers.
14. Concept-schrijven Commissie Verkeer en
Vervoer aan Burgemeester en Wethouders te
Haarlem, inzake voetgangers-verkeer in enkele
Haarlemsche straten.
15. Rondvraag.
16. Besloten zitting.
FAILLISSEMENTEN.
L. Muller, bloemkweeker en handelaar, wo
nende te Hillegom, van den Endelaan 32. Cu
rator Mr. J. H. C- Slotemaker, alhier.
P. P. F. Oor, bakker, wonende te Haarlem,
Kritzingerstraat 8. Curator M. A. Klein, alhier
N. W. Wamsteeker, slager, wonende te IJmui
den, Kennemerlaan 111. Curator Mr. A. v. d.
Flier te IJmuiden-Oost.
G. Wisker, winkelier in rubber, suiker, gerst
etc. wonende te Haarlem, Jan Haringstraat 4.
Curator Mr. F. J. D. Theyse, alhier.
G. en J. van Koperen, aannemers van grond
werken, beiden wonende te Haarlem, Dr.
Schaepmanstraat 21 rood. Curator Mr. J. H. C.
Slotemaker, alhier.
De Vennootschap onder de firma Expeditie
bedrijf de Rijk en Co. gevestigd te Beverwijk,
Jan Alsweg 2a en hare firmanten: P. C. de Rijk
expediteur, wonende te Beverwijk, Adrichem-
straat 54 en J. Praster, expediteur, wonende te
Beverwijk, Romerkerkweg 57. Curator M. A.
Klein, alhier.
Rechter-Commissaris Mr. M. A. van Rijn
van Alkemade.
Opgeheven werden de navolgende faillisse
menten van:
H. Maks, gröentenhandelaar, wonende te
IJmuiden, Kennemerlaan 41. Curator Mr. A.
W. Hellema, te IJmuiden.
E. Binsbergen, broodslijter, wonende te
Koog aan de Zaan, Krokusstraat 40. Curator
Mr. H. M. C. Dekhuyzen te Zaandam.
C. G. van Rooyen, manufacturer, wonende
te Bennebroek, Bennebroekerlaan 75. Cura-
trice Mevrouw Mr. L. M. I. L. van Taalingen-
Dols, alhier.
W. Failé te Santpoort, Bloemendaalscheweg
36. Curatrice Mevr. Mr. L. M. I. L. van Taalin
gen-Dols, alhier.
K E. A. Stein, directeur Zomerlust, wonende
te Zandvoort, Kosterstraat 7. Curator Mr. W.
Veniet, alhier.
Geëindigd zijn wegens het verbindend wor
den der uitdeelingslijst de faillissementen van:
de N.V. Visscherij, Exploitatie Maatschappij
„De Dogger", gevestigd te IJmuiden, gem.
Velsen. Curator Mr. A. H. J. Merens, alhier.
D. Wagenaar, zand en grinthandelaar, te
Koog aan de Zaan. Curator Mr. C. Blanke
voort, alhier.
W. Schoone, machinehandel, wonende te
Edam. Curator Mr. H- H. Riepma te Edam.
de N.V. Gebroeders Tegelaar N.V., bloem-
bollenhandel, wonende te Lisse. Curator Mr. C.
Blankevoort, alhier.
De begrafenis van vijf der slachtoffers van het vreeselijk auto-ongeval
Emmer-Compascuum heeft Maandag onder groote belangstelling
plaats gehad.
KAMER VAN KOOPHANDEL EN
FABRIEKEN.
De agenda voor de 107de vergadering van
de Kamer van Koophandel en Fabrieken voor
Haarlem en Omstreken, te houden op Dins
dag 8 Januari 1935, des namiddags te 7.30
uur, luidt:
1. Benoeming Commissie onderzoek ge
loofsbrieven en installatie nieuw gekozen lid.
2. Opening.
3. Verkiezing algemeen voorzitter.
4. Verkiezing voorzitter Grootbedrijf.
5 Verkiezing voorzitter Kleinbedrijf.
6. Verkiezing plaatsvervangende voorzitters
Grootbedrijf en Kleinbedrijf.
7. Verkiezing leden vaste commissies
8. Notulen.
9. Ingekomen stukken.
10. Mededeelingen.
11. Goedkeuring verzonden brieven aan:
a. Burgemeester en Wethouders der Ge
meente Haarlem, betr. belasting vermake
lijkheden.
b. De directie der Nederlandsche Spoorwegen
jbetr. aansluiting eerste verbinding Haarlem—
Groingen.
c. den Minister van Waterstaat te 's Graven-
hage betr. tunnelvraagstuk Noordzeekanaal.
d. Z.E. den Gouverneur van Suriname, Z.E,
TENTOONSTELLING
MUSEUM.
FRANS HALS-
In het Frans Halsmuseum wordt van 10 tot
31 Januari een tentoonstelling georganiseerd
door de afdeeling Haarlem van hetNeder
landsche Kunstverbond,
De helft van de opbrengst komt ten >-oede
aan deze vereeniging, de andere helft zal wor
den afgedragen aan de Cité Universitaire, ter
verdere voltooiing van het Nederlandsche
tehuis voor studenten.
ARMBESTUUR NED. ISR. GEMEENTE.
Het Armbestuur der Ned. Isr. Gemeente te
Haarlem vraagt bijstand voor zijn werk. Dat
werk immers is in den algemeenen nood van
dezen tijd veel moeilijker en omvangrijker
geworden.
Want menschen, die nooit de hulp onzer In
stelling hebben noodig gehad, komen nu bij
ons aankloppen. En anderen, die ons vroeger
steunden moeten thans door ons geholpen
worden.
De armenzorg echter moet, ondanks dit alles
volledig voortgang hebben en mag bij al het
geen er gedaan moet worden, m inderdaad
gelukkig ook gedaan wordt, niet op den ach
tergrond geraken. Het Armbestuur vertrouwt
er op. dat het op uw volle medewerking mag
rekenen en dat door uw gulle gave zijn taak
ten behoeve der armen verlicht zal worden.