Haarlem voor 80 jaar.
Oude gebruiken.
Mijn kijk op het spel
H. F. c.—v. s. y,
Gloriedagen van nu verdwenen takken van nijverheid.
Vermogende lieden gebruiken tot deze'
kloppers zeer kostelijke kant, en verder han
delt een ieder daarin naar zijnen staat of
zelfs wel daarboven. Men heeft er gewoonlijk
zooveel mee op, dat menschen van minder
vermogen er, om zoo te spreken, hun spaar
penningen aan besteden, en het is onder de
zoodanigen zeer gewoon er zelfs reeds zorg
voor te dragen wanneer zij in het huwelijk
treden. Het jonge paar voorziet zich van de
noodige kant. daar het hun misschien, wan
neer eens de klopper vereischt werd, aan het
geld mocht ontbreken om dien te koopen.
Vroeger toen het nog de gewoonte was dat de
bruidegom en bruid een ruiker op de borst
droegen, vereerde de bruidegom meermalen
de bruid, te dien einde, eenen kanten strik
met een rozenrood lint, van zulk een lengte
en breedte dat zij toereikend was om in het
vervolg voor een klopper te dienen. In geval
er twee- of drielingen geboren worden, hecht
men twee of drie zulke kloppers aan de huis
deur. Een doodgeboren of overleden kind
maakt hierop geen verandering, omdat men
over zulke jonge wichten niet rouwt; maar als
de ouders in den rouw zijn, dragen de kloppers
daarvan mede getuigenis, naar evenredigheid
of de rouw zwaar of ligt is. Wanneer de
ouders in den zwaren rouw zijn, neemt men
niet alleen, gelijk ook wel in ligteren rouw ge
schiedt, in plaats van roode, zwarte zijde tot
eenen grond waarop de kant afsteekt, maar
bedient zich ook wel van kamerdoek of linnen
in plaats van kant.
De klopper wordt, indien het kind bij dag
het eerste licht ziet, terstond na de geboorte
uitgestoken; wordt het kind echter bij nacht
geboren, dan geschiedt zulks zoodra de dag
aanbreekt. Hij blijft daar hangen totdat de
kraamvrouw haren kerkgang doet. Door de
onvermogende lieden, die zulk een sierlijk toe-
gerusten klopper als wij hier beschreven heb
ben, zelve niet kunnen bekostigen, wordt hij
gehuurd. Het is eene zeer algèmeene overle
vering dat men dit gebruik te Haarlem moet
afleiden van het voorgevallene bij het inne
men der stad in het jaar 1573, toen de Spaan-
sche bevelhebber, naar men verhaalt, zijne
krijgslieden beval de huizen der kraamvrou
wen ongemoeid te laten. Dit heeft echter geen
grond, want bij geen der vroegste schrijvers
over dat beleg vindt men iets geboekt om
trent deze inschikkelijkheid des Spaanschen
bevelhebbers voor de kraamvrouwen, hetgeen
trouwens ook weinig zou zijn overeen te
brengen met de gruweltooneelen te Naarden,
Oudewater, Zutphen, Maastricht en zelfs te
Haarlem, in die dagen door de Spanjaarden
aangerigt".
Vervolgens wordt ons verteld dat Haarlem
met recht roem mag dragen op het groot aan
tal uitmuntende schilders en kunstenaars van
allerlei aard die binnen hare wallen het eerste
levenslicht zagen, zooals: Nicolaas Berghem,
Bartholomeus van der Helst, Salomon de
Bray, Jan Weening, Job en Gerard van Berk
heiden, Philip Wouwerman, Jacob Ruisdaal,
Adriaan Brouwer en anderen. Geen wonder
dus dat de Italianen Haarlem het tweede
Bononië noemden.
Zou men bij de volgende beschrijving niet
bekoord worden door zijn eigen stad zoo
men dat al niet was!
„Het rijk geboomte, dat de stad als met een
lustpriëel omgeeft, afgewisseld door vrucht
bare weilanden, talrijke bloemtuinen, de be
roemde bleekerijen, fraaie dorpen, ontelbare
buitenplaatsen, waaronder sommige vorstelijk
mogen genoemd worden, voorts de hooge dui
nen met onvergelijkelijk schoone vergezich
ten, bekoorlijke rivierstreken, scheeprijke Y-
gezigten, en eindelijk de zee in hare groot
heidwaar is een streek in Nederland, die
op zooveel schoons kan roemen?"
Van Haarlem's omstreken, voorzoover als die
inmiddels niet bij de stad zijn ingelijfd, wor
den ook nog eenige aardige herinneringen be
waard. Zoo wordt ons van Sparendam verteld
dat het ten N.W. van Haarlem achter den bui
tengewoon hoogen zeedijk verscholen ligt,
welke dijk van kapitale sluizen is voorzien.
„Het is opmerkenswaardig door de verdedi
gingswerken welke het omgeven, door de on
ophoudelijke doorvaart van schepen, en het
belangrijke stoomgebouw ten behoeve van het
drooggemaakte Haarlemmermeer. Hier vangt
men de uitmuntende IJ-garnalen, de IJ-bot
en des winters den lekkeren spiering, waar
van thans een overgroote menigte naar Enge
land verzonden wordt". Wat is dat alles in
één menschenleeftijd veranderd.
Ook Spaarnwoude, een kwartier uurs Zuid-
westelijker, wordt genoemd en daarbij vermeld
dat dit plaatsje eenige vermaardheid heeft
verkregen door den Spaarawouder reus, Klaas
van Kijten, die in de 14e eeuw met eenige
Hollandsehe edelen naar Engeland in gezant
schap ging en wiens „vadem", d.w.z. de af
stand tusschen zijn linker- en rechterhand,
op den buitenmuur der kerk, met haren stom
pen toren, staat aangeduid, terwijl zijn rozen
krans in eene daarnaast gelegen boerenwo
ning wordt bewaard. Vondel heeft hem zelfs
de eer van een beschrijving waardig gekeurd:
Hij stack met hals en hooft, gelijk een steile
toren
En spitse, boven 't volck en alle hoofden uit,
En scheen een olyfant, die omsnoft met zijn'
snuit.
Zijn spietse was een mast in zijne grove
vingheren.
Men zagh hem man op man gelijck konijnen
slingheren
Wel driemaal om zijn hooft, gevat bij 't eene
been,
En kneuzen dan het hooft op stoepen of op
steen
Hij kon met zijnen pols 1) een burghwal over-
springhen.
Hij proefde op grendelen de deught der
staele klinghen,
Hieuw fel met eenen slagh door yzer en door
stael,
En proefd zijn beekeneel op poorten van
metael.
„Op den straatweg naar Alkmaar, bereikt
men zoo gaat de kroniekschrijver voort
het dorp Velsen en iets later een klein buiten
tje, „Holland op zijn smalst" geheeten, welke
naam door de plaatselijke gelegenheid wordt
geregtvaardigd, daar de geheele breedte tus
schen het Wijkermeer en de Noordzee alhier
slechts een half uur gaans is. Het plan, om
door een hier te graven kanaal Amsterdam
in nadere gemeenschap met de Noordzee te
brengen, is thans een onderwerp van veelzij
dig onderzoek, waarvan de uitvoering zeker
geene geringere inspanning zal kosten dan de
droogmaking van het Haarlemmermeer en
waarbij ook weder moeijelijkheden van geheel
bizonderen aard zullen zijn te overwinnen".
Tot slot van deze kroniek willen wij nog
een bijzonder eigenaardige erflating uit het
vergeetboek redden en wel met betrekking
.tot het dorp Heemskerk. „In de nabijheid van
de dorpskerk ziet men eene grafnaald van
blaauwen arduinsteen, door den aldaar gebo
ren schilder Maarten van Veen, meer bekend
onder den naam van Maarten van Heemskerk,
ter eere van zijnen vader gesticht, met bepa
ling van een huwelijksgift telken jare aan
twee bruiden, ééne uit Haarlem en ééne uit
Heemskerk, die, onbesproken maagden zijnde,
op zijn graf zouden willen trouwen".
Wie kan ons hieromtrent inlichten? Is de
huwelijksgift nog van kracht? Waaruit be
staat die en is er veel gebruik van gemaakt?
P. D.
1) polsstok
Dr. S. F. H. J. Berkelbach van
der Sprenkel.
Benoemd tot kerkelijk hoogleeraar te Utrecht
Meer
passagiers,
goederen.
minder
Schiphol had het druk in 1934.
Aantal lijnen ook uitgebreid.
Aan het verslag over 1934 van de luchthaven
van Amsterdam „Schiphol" ontleenen wij:
Passagiersvervoer.
Omvatte het passagiersvervoer op alle lucht
lijnen in 1932 18420 personen, in 1933 steeg
het aantal vervoerde passagiers tot niet min
der dan 30640, en in het afgeloopen jaar ver
der tot ca. 50.000. Van 1932 op 1933 derhalve
een toeneming van ruim 66% en van 1933 op
1934 van ruim 61%. In 1932, 1933 en 1934 waren
onder de genoemde cijfers resp. 5525, 8734 en
14300 transito-passagiers begrepen. Het aantal
passagiers op de binnenlandsche lijnen
eveneens begrepen in het genoemde totaal
cijfer bedroeg in 1934 13125.
In 1932 beliep het goederenverkeer 1.007.000
K.G., terwijl dit getal in 1933 steeg tot 1.337.000
K.G.; in 1934 onderging dit cijfer ten gevolge
van de verder gaande contingenteering en de
vermindering van goudtransporten, een daling
nl. tot 1.031.000 K.G.
Het postvervoer begrepen onder deze
goederencijfers vertoonde in de genoemde
jaren een regelmatige toeneming. Omvatte het
De Algemeene Synode der Ned. Herv. Kerk J'*} A932,'128.600 KX5. in 1933 bedroeg het 130.400
heeft in haar heden te 's-Gravenhage gehou-,11 terwijl m hèu _£e ^oe'
den buitengewone zitting benoemd tot ker
kelijk hoogleeraar aan de Rijksuniversiteit te
Utrecht, als opvolger van Prof. Dr. M. van
Rhijn, die benoemd is tot gewoon hoogleeraar
in de vacature'van Prof. Dr. J. A. Cramer, Dr.
S. F. H. J. Berkelbach van der Sprenkel, Ned.
Herv. predikant te Amsterdam, vroeger te
Haarlem.
Prof. Dr. S. F. H. J. Berkelbach v. d. Spren
kel werd 10 April 1882 geboren en in 1907 can-
didaat in Noord-Brabant. 30 Nov. van dat jaar
aanvaardde hij zijn ambt bij de Ned. Herv.
te Wijk aan Zee. Vandaar vertrok hij in 1915
tiaar Purmerend om in 1919 te Haarlem zijn
intrede te doen. 9 Maart 1930 verbond hij zich
aan de gemeente van Rotterdam, welke stand
plaats hij 10 Sept. 1933 met die van Amster
dam verwisselde.
De nieuwe hoogleeraar, die een kanselrede
naar is van meer dan gewone kwaliteiten,
heeft zich altijd in een grooten toeloop mogen
verheugen. Hoewel predikant in een drietal
steden, heeft hij toch nog altijd gelegenheid
weten te vinden meerdere geschriften het
licht te doen zien, die alle getuigenis afleggen
van zijn wetenschappelijke bekwaamheden.
In 1917 promoveerde hij tot doctor in de
theologie op een proefschrift getiteld: „Vrees
en religie". Reeds in 1909 verscheen van zijn
hand een Holl. bewerking van G. B. Stevens:
De leer van het N, Testament in: De Godge
leerde bibliotheek. In 1920 zagen van zijn
hand het licht: Geloof, symbool, middelaar, en
Geloof en illusie. In 1923 deed hij verschijnen:
Hedendaagsche adventistische stroomingen;
in 1924: Echtscheiding en in 1925: Op weg
naar den nieuwen mensch, van welk boek in
middels in 1932 een derde druk verscheen. In
1930 schreef Dr. Berkelbach zijn studie: Pau-
'us; in 1934: Het offer. Daarnaast mogen we
herinneren aan zijn Handleiding bij het lezen
van het O. en N. Testament. Ook publiceerde
hij bijdragen in: Omhoog; Stemmen voor
waarheid en vrede; Eltheto; Algemeen week
blad voor Christendom en cultuur; Stuwing:
De komst van het koninkrijk; The constrac-
tieve quaeterly etc. over: Geloof en illusie; De
ontmoeting van zoeker en priester; De wereld
der menschen en de wereld Gods e.a.
Prof. Berkelbach v. d. Sprenkel is een van
de stichters van de cursussen van de Wood-
brookersvereeniging. Bij al zijn studies be
toonde j een sterke voorliefde voor den psy
chologiseren kant van de religieuze proble
men. De nieuwe hoogleeraar wordt geacht te
behooren tot de ethische richting. Hij zal aan
de Utrechtsche Universiteit Dogmatiek,
Christ, ethiek, Practische theologie en Kerk
recht hebben te doceeren.
Seinen op de lijn Moskou
Leningrad werkten niet.
Leidende spoorwegfunctionarissen
gearresteerd.
WOENSDAG 9 JANUARI 1935
MOSKOU. 8 Januari (Reuter). Het on
derzoek naar het spoorwegongeluk op de lijn
MoskouLeningrad heeft aangetoond, dat de
seinen sedert maanden niet meer werken.
Verzoek om herstel werd door de directie
volkomen genegeerd; een aantal leidende
functionarissen zijn in verband hiermede ge
arresteerd.
Het aantal slachtoffers wordt nog steeds
geheim gehouden.
MOSKOU. 8 Januari (Reuter). Naar than*
vernomen wordt zijn bij het spoorwegongeluk
op de lijn MoskouLeningrad 16 personen
gedood en 67 gewond. Het ongeluk geschiedde
nabij Porbelo.
De machinist van een der treinen en zijn
beide assistenten zijn gearresteerd, evenals de
stationschef van Porbelo.
Zes dooden bij Rijksweer-
manoeuvres?
OVERSTROOMINGEN BIJ CHERIBON.
TEGAL, 8 Januari (Aneta). Tien K.M.
ten Oosten van Cheribon had tengevolge van
bandjirs een dijkbreuk aan de Kali Kantji
plaats, over een lengte van 80 meter. Hierdoor
zijn 20 Meter van de aardebaan van den
spoorweg weggeslagen. De herstelling kon
echter zoo vlug plaats vinden dat de vertra
ging der treinen tot een minimum kon worden
beperkt.
Indien de regens aanhouden, moet voor een
herhaling worden gevreesd.
Met f 7000op de vlucht.
Alkmaarsche wissellooper voor de rechtbank.
ALKMAAR, 8 Januari Voor de Alkmaar
sche rechtbank stond heden terecht de 22-ja-
rige A. G. destijds wissellooper bij de Ned.
Middenstandbank te Alkmaar, die op 12 No
vember j.l. heimelijk uit Alkmaar was ver
dwenen met medeneming van een bedrag van
circa f 7000, toebehoorende aan genoemde
bankinstelling. In de morgenuren moest hij
nl. voor zijn patroon een bedrag van f 6000
deponeeren bij het agentschap van de Ned.
Bank aan de Choorstraat te Alkmaar In-
plaats van zulks te doen, vulde hij een stor
tingsbiljet zelf valschelijk in en overhandig
de dit aan zijn patroon, die daarbij het be
drog niet ontdekte.
Verder inde de wissellooper in den loop van
den dag nog circa f 1000 aan wissels en daar
na nam hij den trein naar Amsterdam, waar
hij zich de eerste dagen ophield, ten huize
van een vriend.
Toen hij des avonds niet op den gebruike-
lijken tijd ten kantore van de Middenstands-
bank verscheen kreeg men daar argwaan en
de nadere bestudeering van het stortingsbiljet
bewees al spoedig, dat die argwaan niet onge
grond was.
Direct werd de politie gewaarschuwd, die
terstond in Amsterdam en Haarlem een on
derzoek instelde Zij wist, dat G. in Amster
dam in bepaalde kringen verkeerde en na
dagen zoeken kreeg zij een spoor dat naar
Den Haag leidde. De wissellooper was doo:
zijn Amsterdamsehe vrienden gewaarschuwd
en had zich daarom naar de residentie bege
ven, van waaruit hij zijn Amsterdamschen
vriend schreef, dat hij met dezen nabij het
station Den Haag een ontmoeting wilde heb
ben, nl. op 21 November des middags om 3
uur. De politie kreeg dit schrijven in handen
en hoewel de wissellooper zich in een nieuw
costuum had gestoken en zich met uilebril,
knevel en schmink vermomd had mocht de
Alkmaarsche politie er in slagen
de hand op den voortvluchtige te leggen. Deze
wilde eerst nog een poging wagen om te ont
vluchten, doch toen hij het vergeefsche hier
van inzag, liet hij zich kalm arresteeren. Hij
legde een volledige bekentenis af. Bij zijn ar
restatie werd nog een bedrag van f 6450 op
veelheid steeg tot 156.000 K.G. In 1932 kwam
circa een vijfde en in elk der jaren 1933 en
1934 ongeveer een vierde gedeelte van dit
totale postvervoer op rekening van de Indië-
lijn
Het aantal luchtdiensten onderging in 1934
aanmerkelijke uitbreiding. In den zomer be
droeg het aantal 31 (21). Meer dan zestig
vliegtuigen waren in het zomerseizoen van dit
jaar op Schiphol in de dagelijksche diensten.
Het aantal der vertrokken en aangekomen ver
keersvliegtuigen bedroeg in 1934: 12.750
(9.145).
Op 31 Mei opende de K.L.M. een nieuwe ver
binding, nl. van Amsterdam naar Hull en Li
verpool. De eerste resultaten dezer lijn kunnen
bevredigend heeten,
In het genoemde aantal luchtverbindingen
zijn begrepen de door de K.L.M. onderhouden
binnenlandsche luchtdiensten, t.w. twee op
Vlissingen, welke het geheele jaar door werden
onderhouden en twee op Groningen, twee op
Twente en twee op Eindhoven, welke alleen
werden onderhouden in den zomer.
Evenals in het vorige jaar wierpen ook in
1934 katapult-watervliegtuigen van de s.s.
„Europa" en „Bremen" eenige malen bd^en
Schiphol post uit.
Op eenige kleine storingen na, hadden deze
vluchten het geheele jaar door een geregeld
verloop. De rampspoedige extra-Kerstvlucht
van de „Uiver" maakt hierop een uitzondering.
De Nederlandsche Vliegtuigenfabriek „Fok
ker" ondernam 300 (277) proef- en afleve-
ringsvluchten. De op Schiphol gevestigde
luchtverkeersmaatsehappijen in hoofdzaak
de K.L.M. voerden 2600 (1082) les- en proef
vluchten uit.
Militaire vliegtuigen maakten 4400 (3215)
vluchten.
In het afgeloopen jaar bezochten 270 (385)
sport- en toerist-vliegtuigen Schiphol.
Op 15 Augustus opende de Nationale Lucht-
vaartschool haar vierden cursus ter opleiding
voor verkeersvlieger met 15 leerlingen van»de
Kweekschool voor de Zeevaart te Amsterdam.
30 (10) leerlingen van de N.L.S. behaalden op
Schiphol het vliegbewijs A. De N.L.S. voerde
4025 (2158) lesvluchten uit.
1933 bracht ongeveer 30.000 belangstellenden
meer naar Schiphol dan 1932; het afgeloopen
jaar weder 80.000 meer dan 1933. Het'aantal
bezoekers bedroeg in 1932, 1933 en 1934 resp.
119.482, 150.261 en 247.000. In laatstgenoemd
cijfer is een aantal van 36.700 begrepen, het
welk op 21 November, den Uiverdag, Schiphol
tegen betaling bezocht. Een dergelijk aantal
bezoekers op één dag werd tot dusver te
Schiphol nimmer bereikt.
Aan rondleidingen op Schiphol voor de be
zichtiging van hangars en vliegtuigen van
nabij namen 125.000 (78.500) bezoekers deel.
Het aantal deelnemers aan een rondvlucht
boven Amsterdam en omgeving, hetwelk van
1932 op 1933 was toegenomen van 5511 tot
6210, steeg in 1934 tot ruim 9500.
Het aantal rondvluchten bedroeg 1310 (812).
Ten behoeve van den weg Haarlem—'t Gooi
werd het bij de luchthaven aan de Ringvaart
gelegen oude fort Schiphol afgebroken. Met
den bouw van de brug, welke ter plaatse moet
komen, werd aan het einde van het afgeloopen
jaar aangevangen. De doorgang onder de
spoorbaan van dezen weg bij Amstelveen
evenals het nieuwe tracé AmstelveenOuder
kerk bevindt zich in gevorderden staat van
uitvoering, zoodat de directe wegverbinding
van Schiphol met het Gooi ook vorm begint
aan te nemen.
(De tusschen haakjes geplaatste cijfers
geven de aantallen van 1933 aan.)
Slachtoffers zouden door bommen
gedood zijn.
BERLIJN, 8 Januari (Reuter). Naar ge-
meldt wordt zijn tijdens de jongste manoeu
vres te Jueterbog, ongeveer 65 K.M. van Ber
lijn zes personen door bommen gedood. Het
ongeluk heeft plaats gehad in een nieuw
vliegkamp, dat hier ongeveer drie maanden
geleden is geopend en waar ongeveer 1500
man van de Rijksweer zijn gelegerd. Vrijwel
onafgebroken worden hier dag en nacht
oefeningen gehouden.
Nadere bijzonderheden worden niet mede
gedeeld.
Omroepvereenigingen buiten
haar arbeidsveld?
Kon. Ned. Middenstandsbond richt zich tot
den minister.
Het Algemeen Bestuur van den Koninklij
ken Nederlandschen Middenstandsbond heeft
zich tot den Minister van Binnenlandsche Za
ken gewend, om diens aandacht te vragen voor
een tweetal onderwerpen, welke verband hou
den met den radio-omroep.
In de eerste plaats wordt gewezen op een
hervatting van de z.g. coöperatie-kwartiertjes
door de VA.R.A., waarbij aan propagandisten
van de verbruiks-coöperatie gelegenheid wordt
geboden om voor deze beweging stemming te
maken.
In de tweede plaats vraagt het Bondsbestuur
den Minister belangstelling voor de wijze,
waarop verschillende omroepvereenigingen
zich in toenemende mate op commercieel ter
rein gaan bewegen, waardoor zij haar arbeids
veld verre overschrijden. Gedoeld wordt n.l. op
het op ruime schaal beschikbaar stellen van
allerlei benoodigdheden voor radio-cursussen,
z.a. leermiddelen, alsmede kalenders en andere
artikelen. De beschikbaarstelling geschiedt te
gen uiterst lagen prijs en meestal met uitscha
keling van den handel in de desbetreffende
artikelen, aan welke dientengevolge een be
langrijk debiet wordt ontrokken. De mogelijk
heid om op deze wijze een beteekenend afzet
gebied onder de luisteraars te vinden bestaat,
doordien de omroepvereenigingen gebruik ma
ken van den beschikbaren zendtijd om regel
matig daarvoor reclame te maken.
Men vraagt zich af, of deze handelwijze wel
vereenigbaar is met het beginsel, dat in den
omroep het maken van reclame verboden is.
VOETBAL.
Den Minister wordt verzocht naar een mo-
hem gevonden. Zijn Amsterdamschen vriend (gelijkheid te zien, om de hier bedoelde be-
had f 150 van hem cadeau gekregen. zwaren te ondervangen.
HET PROGRAMMA VOOR ZONDAG.
AFDEELING I
Eerste klasse:
V. U. C.—R. C. H.
XerxesFeij enoord.
V. S. V.—A. D. O.
OvermaasH. F. C.
AjaxD. H. C.
Tweede klasse A
D. O. S.—O. V. V. O.
A. F. C.Hercules
Alcm. VictrixHilversum
O. S. v.—B. F. C.
Tweede klasse B
West Frisia—T. O. G.
Ze-eburgiaW. F. C.
't GooiBloemendaal
Z. V. V.—Velox
Spartaan—E. D. O.
Derde klasse B
Purmersteij nZeemeeuwen
S. D. Z.—Halfweg.
Z. R. C.—W. M. S.
O. D. E.—D. W. V.
D. J. K.—A. P G. S.
Vierde klasse B;
ZaanlandiaUitgeest
VerkadeRivalen
ZilvermeeuwenWestzaan
Q. S. C.Beverwijk.
Vierde klasse D:
Neerlandia—Ripperda
R. C. A D. I. O.
AvantiJ. O. S.
T. H. B.—T. D. O.
Reserve eerste klasse
H. F. C. 2—Ajax 2
E. D. O. 2—Hilversum 2
Haarlem 2—Stormvogels 2
Z. F. C. 2—Blauw Wit 2
R. C. H. 2—Zeeburgia 2
Reserve tweede klasse
V. V. A. 2—Ajax 3
H. R. C. 2—K. F. C. 2
W. M. S. 2—V. S. V. 2
W. F. C. 2—West Frisia 2
T. O. G- 2Alcm. Victrix 2
Reserve derde klasse A:
Hollandia 2—Q. S. C. 2
Alcm. Victrix 3—Z. V. V. 2
W. F. C. 3De Kennemers 2
Z. F. C. 3—Helder 2
AFDEELING fl
Eerste klasse:
Hermes-D.V S.D. W. S.
ExcelsiorZ. F. C.
HaarlemStormvogels
K. F. C.—D. F. C.
H. B. S.Sparta.
Tweede klasse
C. V. V.—Quick
B. E. C.Emma
Unitas—H. V. V.
U. V. V.—D. C. L.
Alphen—Fortuna
Tweede klasse
NeptunusR. F. C.
De HollandiaanV. D. L.
OlympiaGouda
O. D. S.—S. V. V.
Steeds HoogerHoek van Holland.
Derde klasse A:
HillinenAlphia
De Kennemers—Laakkwartier
R. V. C.Schoten
L F C.—Hillegom
ZandvoortCeleritas
AFDEELING III
Eerste klasse:
Wageningen—Heracles
Z. A. C.Ensch. Boys
Go aheadA. G. O. V. V.
EnschedéP E. C.
Tubantia—Vitesse.
Tweede klasse A:
Zwolsche BoysRoda
Golto—U. D.
Rigtersbleek—Robur et Velocitas
Tweede klasse B:
Arnhemsche BoysS. C. H.
A. Z. C.—N. E. C.
QuickTheole
RhedenW. V. C.
AFDEELING IV
Eerste klasse:
Willem n—Noad
P. S. V.Eindhoven
BleijerheideB. V. V.
N. A. C.—Juliana
AFDEELING V
Eerste klasse
VelocitasG. V. A V.
Friesland—Frisia'
Sneek—H. S. C.
AchillesVeendam.
iSportkr.)
door Criticus.
Ofschoon V.S.V. de match aan de Span-
iaardslaan zonder eenigen twijfel verdiend
gewonnen heeft, is toch de groote teleurstel
ling in H.F.C,-kringen over het resultaat te
verklaren door het feit, dat de bhuisclub meer
kansen om te doelpunten heeft gehad dan de
tegenpartij en dat bovendien geheel onnoo-
dig twee goals werden cadeau gegeven.
Het heeft hier echter geen doel te praten
over wat geweest had kunnen zijn, vooral niet,
nu de Velsenaren over alle linies, behalve wat
de backs betreft, beter voetbalden dan H.F.C.
De doelverdediger Michel heeft uitstekend
en in goeden stijl gespeeld. Zijn opstellen,
klemvast vangen en wegwerken, waai-bij spe
ciaal het verre uittrappen opviel, behoorden
tot het beste, dat ik dit seizoen op de Haar-
lemsche velden heb gezien. Dit goede doel-
verdedigen was van te meer waarde, nu de
voor hem spelende backs zeker een klasse
minder waren, slordig trapten en elkander
meermalen in den weg liepen, daar zij hun
aandacht hoofdzakelijk op Koper concen
treerden. Van der Griendt. is weliswaar nog
steeds een nuttige kracht, voornamelijk, door
dat hij rustiger speelt dan vroeger, en hij
bracht in enkele netelige situaties redding,
doch hij loopt teveel van zijn plaats en wordt
daardoor herhaaldelijk geheel onnoodig ge
passeerd. Zijn collega Broek zou wellicht beter
als kanbhalf dan als achterspeler voldoen,
waarbij hij dan van plaats kon ruilen met
den voor rechtsmidden wel wat te zwaren en
daardoor te langzamen de Vries. Doch ook
Broek vertoonde gebrek aan snelheid, terwijl
hij den bal bii het wegwerken meestal naar
een tegenstander dan wel uit het veld trapt.
De centrehalf de Koning was na Michel de
beste speler van het veld. Zoowel aanvallend,
als verdedigend heeft deze lenige voetballer
setoond, ten volle voor zijn taak berekend te
zijn. In tegenstelling met de andere vijf mid
denspelers trok hij geregeld achter zijn voor
hoede aan en hij accepteerde onmiddellijk de
hem wegens niet aanvallen van de H.F.C.-
verdedigers geboden kans, door met een fraai
schot het eerste doelpunt te scoren. De vete
raan Hillekamp heeft verdedigend dikwijls
goed werk geleverd, al schoot hij, evenals de
Vries, meermalen in snelheid te kort. wan
neer de vleugelspelers der tegenpartij den bal
eens goed aangegeven kregen. De Velsensche
voorhoede heeft, met uitzondering van den
linksbuiten Mayen. die „in het stuk niet voor
kwam". knap voetbal gespeeld U. de Wolf was
hier de tacticus, die door oordeelkundig sa-
mensDel met den snehen Van Os het meeste
profijt van zlin vleugelman trok. waardoor
Denijs ditmaal meer dan zijn handen vol had.
De middenvoor Van der Lugt is een speler van
hetzelfde type als Lungen van A.F.C.. steeds
bewegelijk en snel reageerend. waardoor hij
de grootste aandacht van de vijandelijke ver
dediging vergt, zonder bepaald een direct ge
vaar voor den doelman op te leveren. Sterk
tenslotte beschikt over een zeer hard schot in
beide beenen en hij toonde begrip van zijn
aanvallende taak. door, nu hij het practisch
esproken, zonder vleugelspeler moest stellen,
keer op keer door de verdediging te dribbelen
om zichzelf een schietkans te scheppen. Hij
schiet vanzelfsprekend zooveel mogelijk, doch
is af en toe iets te haastig, waardoor de
richting wel eens te wenschen overlaat.
V.S.V. mag dan al niet een zoo groote rol
spelen in den strijd om het afdeelingskam-
oioenschap als enkele jaren geleden, daarte
genover staat echter, dat de ploeg als geheel
veel tactlscher en nuttiger speelt dan vroeger.
Behalve Broek en in mindere mate de Vries
hielden de spelers het leder zooveel mogelijk
op den grond en het verband tusschen de li
nies onderling viel bij tijden te loven.
Doch naar mijn meening mag men deze
match niet als maatstaf nemen voor de pres
taties van het Velsensche team, daar de
H.F.C.-voorhoede, afgezien van de laatste tien
minuten, haar tegenstanders in de kaart
speelde door steeds met slechts drie man ten
aanval te trekken en deze aanvallen voortdu
rend met verre passes naar den zwaar ge-
dekten Koper ln te leiden. Den zeer jeugdi
gen Drijver, voor wien dit wel een erg zwaar
narttitle voetbal was, kan men daarvan na
tuurlijk geen verwijt maken, maar Hagenaar,
die over groote snelheid beschikt, had toch
moeten Inzien, dat èn Höok èn Wepster van
zijn steunend werk afhankelijk waren. Het
heeft totaal t^een doel. te ver naar achteren
te gaan om vandaar uit hooge ballen naar
Koper te spelen, omdat de middenvoor, al
vorens het leder hem bereikt, door drie te
genstanders is omgeven. De aangewezen rich
ting was dan naar de rechtsbuitenplaats waar
Hoek enthousiaster speelde dan ik hem in
den laatsten tijd heb zien doen, zonder noch
tans tot groote hoogte te stijgen, al dient ge-
zegd. dat vele van zijn voorzetten door afwe-
zlgheid der binnenspelers en niet naar bin
nenkomen van Wepster ongebruikt langs het
V.S.V.-doel rolden. De linksbuiten zou van
ziin snelheid beter profHeeren. wanneer hij
'net steeds tot de hoekvlag doorliep, alvorens
den bal te scherp in den doelmond te plaat
sen.
Wat de middenlinie betreft, daarin heeft
Kruver ditmaal het beste gespeeld. Gelukkig
zaa hij in de tweede helft in. dat zijn aan
vallende taak het belangrijkste was, waar de
beide kanthalfs plus Hagenaar en Drijver
elkander voortdurend in den weg liepen. De
nijs had. zooals gezegd, genoeg met het stop
oen van den Velsenschen rechtervleugel te
doen. hetgeen blijkbaar al zijn aandacht
vergde en Rud. Jongeneel scheen, evenals zijn
broer, met onweerstaanbare kracht naar den
V.S.V.-linksbuiten Mayen te worden ge
trokken. welke speler overigens niet het min
ste gevaar opleverde. De rechtshalf hield het
leder meermalen veel te lang bij zich. Dors
man had geen gemakkelijken middag, des
ondanks heeft hij niet onvoldoende gespeeld
al was zijn trappen niet zoo zuiver en goed
van lengte als anders. Doelman Van der Togt
tenslotte weifelde enkele keeren met uitloo-
oen. zooals o.a. bij het doelpunt van Sterk,
doch zijn aarzelen is te begrijpen, daar de
backs, in het bijzonder Piet Jongeneel. zich
geregeld vlak voor zijn doel en in zijn ge
zichtsveld opstelden, zonder een poging te
doen, den aanval te breken De bal. die. van
riehting veranderd, het derde doelpunt der
Velsenaren opleverde, was daar een bewijs
van.
Wat den wedstrijd zelve betreft, het komt
mij voor, dat er twee momenten waren, die
beslissend geweest zijn voor het. resultaat.
Het eerste, toen Hagenaar bij een 11 stand
een niet te missen twee-meter-kans naast den
paal schoot en het tweede, toen de gebroe
ders Jongeneel plus Kruyer rustig bleven
staan kijken, hoe de V.S.V.-sipll de Koning het
leder goed voor zijn rechtervoet legde om het
daarna met een fraai gericht schot in de tou
wen te knallen. Dit doelpunt, alsmede de drie
door H.F.C. gescoorde goals waren zeer mooi,
speciaal het eerste van Koper.
Nogmaals: V.S.V. heeft verdiend gewonnen,
doch zij zou de twee punten niet mee naar
khuis genomen hebben, indien de thuis^ub bo-
Ivenstaande blunders had vermeden en daar
door met de rust een 20 voorsprong had
gehad.
CRITICUS.
