Groet op zee.
Nieuwe Tollen?
Het schijnt nog maar kort geleden dat de
dappere ridder Floris, uit het Huis Vos, met
zijn honderden volgelingen en hun duizenden
pa ar dekr achten de Muider Tol bestormde.
Het dankbare volk koos hem tot Kamerlid. Hij
werd wel geen minister, maar de Muider Tol
bezweek, en na haar andere tollen. Het uit-
roeiïngsproces van deze tijdroovende. ver-
keers-belemmerende, dure obstakels scheen
toen in volle vaart. Tol 11a tol gaf den geest, en
reeds begon men te denken aan het. nationale
feest, waarmee de opheffing van de allerlaatste
gevierd zou worden
Maar wij juichten weer eens te vroeg. Er zijn
weinig dingen die een taaier leven bezitten
dan belastingen. Het middeleeuwsche stelsel
van tolheffing is niet alleen nog niet geheel
uitgeroeid, maar de regeering stelt thans zon
der blikken of blozen voor, het nieuw leven in
te blazen. Zij wil tol gaan heffen op de groote
rivierbruggen, die tot het nieuwe 50 millioen-
plan behooren. En om het zaakje zoo practisch
mogelijk te organiseeren stelt zij de oprichting
voor van de B. E. M. (Bruggen Exploitatie
Maatschappij) die 't geval zal beheeren. Aldus
zouden we opnieuw met de tollen-ellende be
ginnen
Nu, als dit inderdaad wordt uitgevoerd heb
ben de nieuwe bruggen voorloopig niet veel
meer attractie over dan dat het mooie objec
ten van werkverschaffing zijn. Voor het
overige zullen zij in den bestaanden toestand
weinig verbetering brengen. Het zal iets ge
riefelijker worden als men niet meer hellingen
af en op behoeft te rijden bij pontveeren, en
het tijdverlies zal iets minder worden. Maar de
irritatie van het wachten-in-queues zal op
drukke uren blijven bestaan, en de kosten van
liet rivier-oversteken zullen niet verminderen,
in sommige gevallen stijgen. Een zeer zware
belasting op het autoverkeer, speciaal op het
vrachtvervoer, staat ons volgens dit plan al
weer te wachten.
Geen wonder dat de gemeenten Arnhem en
Nijmegen hevig verzet tegen dit tollen-plan
aanteekenen. De burgemeester van Arnhem,
de heer H. P. J. Bloemers, heeft in een inter
view met de Tel. verklaard dat een reisje per
auto van Arnhem naar Nijmegen f 1.50 alleen
aan tolgeld zal gaan kosten. Een spoorkaartje
is goedkooper. Autobusdienst en autovracht-
dienst tusschen de twee steden worden onuit
voerbaar. Arnhem heeft zeven ton voor zijn
brugplan gefourneerd. Nijmegen heeft zijn
voordeelige veer voor de Nijmeegsche brug op
geofferd. Tot die offers, zegt burgemeester
Bloemers, zouden de beide gemeenten nimmer
bereid zijn geweest als zij ook vermoed had
den, dat er opit sprake van tolheffing zou zijn.
Maar minister Reymer heeft indertijd gezegd:
„Ik kan toekomstige regeeringen niet binden.
Er is nu geen sprake van." En toen een jaar
geleden geruchten over tolheffing liepen heeft
het Arnhemsch gemeentebestuur aan het de
partement van Waterstaat geschreven, maar
geen antwoord gekregen. Nu zitten Arnhem
en Nijmegen met de gebakken peren. Voor
Arnhem komt er nog bij, dat een nieuw stads
deel ontworpen is aan de overzijde der rivier.
Daar is al een millioen in gestoken voor het
bouwrijp maken van gronden. In de toekomst
zou er dus midden in de stad een tol komen,
en de inwoners zouden telkens 50 ct. moeten
betalen om van het eene stadsdeel naar het
andere te rijden.
Ten sterkste ontkent de burgemeester van
Arnhem, die zelf lid is van de Rijkswegen
commissie, dat tolgeldheffing noodig zou zijn
om tot versnelden bruggenbouw te kunnen
komen. Het is best mogelijk, uit de gewone
middelen van het Wegenfonds de benoodigde
50 millioen te putten.
En hij houdt ook nog een betoog op het
thema, dat een brug tot een weg behoort en
dat men in Zuidholland toch ook geen nieuwe
tollen gaat heffen op de vele wegen, wier aan
leg een millioen per kilometer kost.
Dit laatste argument zal hem weinig baten,
want logica in belastingobjecten is een „voor-
oorlogsch" liefhebberijtje, dat inderdaad vol
komen uitgeroeid schijnt. Hij zou evengoed
kunnen zeggen dat het raar is dat het pont-
veer bij Velsen geen tolgeld kost, terwijl zijn
Arnhemsche brug dat wel zou vorderen. Maar
met zulke vergelijkingen komt hij toch niet
verder.
Of het B. E. M.-plan er bij de Kamer door
zal komen is nog de vraag. Maar als minister
Colijn het verdedigt zal het wel een aardige
kans maken. E11 juist hebben wij bericht uit
Den Haag gekregen dat hij wel tot Maart het
departement van Waterstaat ad interim zal
blijven beheeren, o.a. omdat hij zelf de begroo
ting van het Verkeersfonds wil verdedigen
Het ziet er voor Arnhem en Nijmegen niet
best uit. Niettemin blijft er een kans. Wat
bux-gemeester Bloemers zegt over de onmoge
lijkheid, autobusdiensten en auto vracht
diensten tusschen Nijmegen en Arnhem te
exploiteeren als deze tolheffingen worden
doorgezet, is zeker een sterk argument. Het
baat weinig als men werk verschaft en het
anderzijds weer uitschakelt. Ook de dwaas
heid van een tol middenin een stad springt
wel zeer sterk in het oog. Hoe kan minister
Oud, die ons in alle toonaarden heeft voorge
zongen dat de belastinggrens bereikt is (ja,
meer dan dat) zooiets goedkeuren?
Dat het nieuwe tollen-plan bij alle automo
bilisten en bij vele auto-ondernemingen in
den lande ontstelling en verontwaardiging zal
wekken, is zeker. De A.N.W.B. en de K.N.A.C.
zullen zich wel niet onbetuigd laten.
Ons aller illusie, dat we binnenkort eindelijk
zonder oponthoud en extra kosten naar het
Zuiden des lands zouden kunnen rijden, wordt
wreedelijk verstoord. En dat Zuiden zelf ziet
zijn droomen van onbelemmerd verkeer met
het Noorden, dat in xxiet geringen mate tot
zijn welvaart zou bijdragen, plotseling ver
vliegen.
Het is treurig dat de middeleeuwsche tol
len aldus weer tot herleving dreigen te ko
men. Wat zal de ridder Floris, uit het Huis Vos,
doen? In de Kamer zit hij niet meer. Maar zou
de oude strijdlust niet meer blaken? Zal de
Tolbestormer niet, bij de opening van de eer
ste tol-brug, met duizend krijschende auto's
verschijnen en gansch Nederland opnieuw tot
geestdrift vervoeren?
R. P.
BEVERWIJK
GESLAAGD.
Voor het diploma paedagogiek A van de
R.-K. leergangen, afdeeling Amsterdam
slaagden de heeren N. P. Tervoort en J. Wols.
beiden alhier.
LEZING VOOR DE CHRISTELIJKE JEUGD-
CENTRALE.
Donderdag 31 Januari zal door de Chr.
Jeugdcentrale een bijeenkomst in het Her
vormd Vereenigingsgebouw gehouden wor
den. Spreker voor dezen avond is Ds. C. M.
Krijger over het ondei*werp: „Kunnen chris
telijke en sociale belangen samengaan?"
KENNEMER WANDELCLUB.
De minder gunstige weersomstandigheden
konden de Kennemer Wandelclub niet weer
houden van het volbrengen van haar zesden
trainingsmarsch over een afstand van 20
K.M. Aüe deelnemers volbrachten den tocht
in de beste conditie.
Omtrent den eventueel a.s. Zondag te hou
den marsch zullen in den loop van deze week
nadere bijzonderheden worden bekend ge
maakt.
KENNEMERSFEIJENOORD.
De voetballiefhebbers van Beverwijk en
omgeving kunnen zich weer verheugen op
het vooruitzicht van een wedstrijd, waarbij
een eerste-klasser betrokken is.
De Kennemers hebben namelijk voor de
volgende ix>nde van den K.N.VB.-beker ge
loot tegen Feijenoord. Dat wordt dus voor de
tweede maal, dat een Rotterdamsche eerste
klasser den strijd in het Bevemvijksche
Sportpark zal aanbinden.
De ontmoeting wordt op Zondag 3 Febr. in
het Gemeentelijk Sportpark alhier gespeeld.
JAARVERGADERING VAN D. O. K.
Onder voorzittei'schap van den heer Schel
vis heeft de Krachtsportvereeniging „D.O.K."
in haar clubgebouw aan de Noorderpark-
laan 'haar drukbezochte jaarvergadering ge
houden. Uit het jaarverslag van den secre
taris bleek, dat de leden van D.O.K. in den
loop van het vorige jaar weer vele successen
hadden geoogst. De penningmeester brak in
zijn financieel overzicht een lans voor de
toetreding van meer nieuwe leden en dona
teurs.
Bij de bestuursverkiezing werden de af
tredende tweede voorzitter en tweede secre
taris herkozen.
De heer J. van Heek had den wensch te
kennen gegeven niet meer voor een herbe
noeming als secretaris in aanmerking te
willen komen. In zijn plaats werd gekozen de
heer C. G. Tabak. De voorzitter heeft den
afgetreden secretaris in vriendelijke bewoor
dingen dank gezegd voor het vele verdien
stelijke werk, dat hij voor de vereeniging
heeft verlicht.
De heeren Wagner en Van Soest werden
als nieuwe leden aangewezen voor de p.pc.
De rondvraag gaf nog aanleiding tot be
sprekingen van verschillenden aard.
VEREENIGDE VEILINGEN EN VRIJE
VEILING.
21 Januari 1935.
Breekpeen per kist 65—1.30
Boerekool per kist 1025
Andijvie per kist 501.30
Rabarber per bos 1521
Pieterselie per bos 12 1/2
Selderie per bos 23
Prei per bos 39
Witlof per K.G. 6—8
Aardappelen per K.G. 2 1/23 1/2
Wortelen per K.G. 12
Nero per K.G. 56
Roode kool per stuk 2—6
Gele kool per stuk 26
Spruiten per K.G. 310
Groene kool per stuk 36
Knollen per stuk 2—5
WIJK AAN ZEE EN DUIN
OUDERAVOND DUIJNWIJCKSCHOOL.
Vlij dag 1 Februari zal door de Duinwij ck-
school voor Chr. U.L.O. te Wijk aan Duin een
ouderavond worden gegeven, waarbij door
een der onderwijzers een inleiding zal wor
den gehouden.
Deze avond is. in tegenstelling met de vo
rige avonden waar ook de leerlingen en oud-
leerlingen aanwezig waren, alleen bestemd
voor de ouders.
SANTPOORT
UITSLAGEN R. C. BREDERODE
De uitslagen der j.l. Zondag gespeelde wed
strijden luiden als volgt:
V. S. V. 6—Brederode 2 2—4
Brederode 3E. D. O. 8 14
Stormvogels-Adsp.Brederode Adsp. 05
(Ter hoogte van Spanje heeft een
detachement mariniers aan boord
van de Johan van Oldenbamevélt
op weg naar Indië seinen gewis
seld met de onderzeebooten K XVI
en K XVII die, eveneens op weg
naar Indië, door de mailboot
werden achterhaald
Daar zwaaiden Nederlandsche armen,
Een vlaggetje in elke hand,
Naar broeders op het wijde water,
Een reisgroet uit het vaderland.
Wat nu die zeesoldaat geseind heeft
Was stellig plechtig en formeel,
Wat hij erbij dacht was, vermoed ik,
Dit ongeveer, zoo niet geheel:
Zeg, onder-water-landgenooten,
Een harde poot, en hou je taai,
Je weet wel, dat het best gemeend is,
Ook als ik nou wat plechtig zwaai.
Je bent een heel eind van het plekje,
Waar lang gelee je wieg op stond,
En hoe goed jullie ook kunt duiken.
Je haalt hier vast geen vasten grond.
Toch sta jelui daar op je beenen,
Zoo kalm en zeker, als geheid,
Ze brengen ons niet gauw van streek af.
Zelfs ixx geen zee van nattigheid.
Mocht jullie 't water rauw bestoken,
Zooals gebeurt bij tijd en wijl,
Dan zul jelui 't wel effe duiken
In den van ouds bekenden stijl.
Daar zien w'elkaar nou. ver van huis af.
Maar met de rood-wit-blauwe vlag,
De kleuren van dat kleine landje,
Dat er toch best nog wezen mag.
Zoo eventjes elkaar ontmoeten.
Dat doet je altijd toch weer goed,
Dan moet j'elkander even groeten.
Dan kriebelt je wien nêerlands bloed.
De welvaart is de laatste jaren
Nou niet meer, wat je noemt model,
Maar Holland op de wijde baren,
Niet jongens! zeg. dat vaart nog wel.
P. GASUS
Handelsbesprekingen met
Roemenië.
Beginnen einde dezer week.
Tegen het einde van deze week zullen op
het departement van economische zaken be
sprekingen worden gevoerd over een rege
ling van de handelsbetrekkingen tusschen
Nederland en Roemenië.
De Roemeensche delegatie zal, voor zoover
tot dusver bekend, bestaan uit de heeren dr.
I. Evian, secretaris-generaal van het minis
terie van handel en^ nijverheid te Boekarest,
dr. I. G. Dimitrescu." directeur-gegneraal van
dr. I. G. Dimitrescu. directeur-generaal van
van het Nationaal Export Instituut, en D.
Constantiniu, directeur-generaal der douane.
De Nederlandsche delegatie, waarvan de
samenstelling nader bekend wordt gemaakt,
zal onder leiding staan van mr. A. Klef fens,
administrateur bij het departement van eco
nomische zaken.
BETALINGSCERTIFICATEN TER VEREFFE
NING VAN DUITSCHE VORDERINGEN.
Het crisisuitvoex-bureau deelt mede dat voor
de afgifte zijnerzijds van betalingscertifica
ten tot het verkrijgen van vereffening van
vorderingen wegens of in verband met leve
ring naar Duitsehland, ook van goederen die
van Nederlandseh Indisehen oorsprong zijn,
overlegging van certificaten van oorsprong
noodig is. In afwachting van de te treffen de
finitieve regelingen zullen de kamers van
koophandel voor zoover noodig vooi'loopig aan
belanghebbenden op hun verzoek ook voor
producten van Nederlandseh Indisehen oor
sprong certificaten van oorsprong afgeven.
De afgifte zal echter uitsluitend geschieden,
indien de herkomst der goederen, op grond van
aan de kamers van koophandel over te leggen
bewijsstukken, voldoende vaststaat.
Wijziging "der Arbeidswet.
Arbeid door kinderen.
Ingediend is een wetsontwerp tot wijziging
van de Arbeidswet, welk ontwerp ten doel
heeft onze wetgeving aan te passen aan het
ontwerp-verdrag, aangenomen door de In
ternationale Arbeidsconferentie van 12 April
1932 betreffende den leeftijd van toelating
van kinderen tot het verrichten van arbeid in
niet-industriéelê beroepen.
Voorgesteld wordt een verbod voor het ver
richten van alle werkzaamheden in eenig be
roep buiten eexx onderneming door een kind
beneden 14 jaar of nog leerplichtig. Uitge
zonderd worden huiselijke weirkzaamheden in
en ten behoeve van het gezin waarin het
kind wox*dt opgevoed.
Contingenteering van papier.
De staatscourant van hedenavond bevat het
Kon. besluit tot contingenteering van den
invoer van papier en papierwaren. De con
tingenteering geschiedt in 4 groepen. n.l.
druk- en schrijfpapier, ander papier, cello-
phaan eti papierwaren. De invoer van elke
groep afzonderlijk zal met terugwerkende
kracht van 1 Jan. j.l. tot 30 April a.s. zijn be
perkt tot 100 pCt. van het gewicht van den
gemiddelden invoer in vier maanden van 1933.
Buiten de regeling blijven: A .wat druk- en
schrijfpapier betreft: courantenpapier en op-
dikkeixd romandruk; B. wat „ander" papier
betreft: withoutbord, strookarton, erwtperka-
mentpapier. Balatum, stragula en dergelijke
vloerbedekking, lichtgevoelig papier voor fo
tografische doeleinden, bestreken papier en
bestreken karton, glanspapier, sigarettenpa
pier, vulcanfieber en enkele zeer speciale pa
piersoorten; C. wat papierwaren beti-eft: boe
ken en tijdschriften, muziekdruk, gravure et
sen, lichtdrukken, fotografieën, prenten en
platen.
Naar wij van welingelichte zijde vernemen
is deze contingenteering bedoeld als een voor-
loopige maatregel, teneinde te vex-mijden, dat
de invoer nog zou toenemen gedurende een
nader onderzoek, dat ingesteld zal worden
naar de definitieve maatregelen, die in het
belang van de betrokken takken van industrie
zullen worden genomen.
MOTORBARKAS IN DE CELEBESZEE OP
DRIFT GERAAKT.
BATAVIA. 21 Januari (Aneta) Nabij het
eiland Maratea is een drijvende flesch ge
vonden, waarin werd medegedeeld, dat de
motorbarkas Faraon in Zuid Celebes op drift
is geraakt. Hierin bevinden zich 7 Amerikanen
er. inlanders, werkzaam bij Harkness Asiatic
Expedition, adres Forty Eighthstreet NewYork
Alle schepen zijn gewaarschuwd uit te kijken.
WIE IS DEZE MAN?
Op het politiebureau te Wassenaar bevindt
zich een ongeveer 25-jarige manspersoon,
wiens indentiteit niet bekend is. Hij geeft op
geen enkele vraag antwoord, noch reageert hij
op andere wijze. Zondagavoixd is zijn signale
ment door de radio verspreid, om op deze
wijze 's mans indentiteit te ontdekken. Men
vermoedt, dat hij uit een gesticht of sana
torium is weggeloopen.
Paleis voor Volksvlijt-zaak
rolt door.
Politie benoemt een deskundige.
Door den Rechter-Commlssaris is tot des
kundige benoemd in de zaak van het Paleis
voor Volksvlijt de schriftkundige Dr. J.
Schrijver, die een ondei-zoek zal instellen
naar eventueeie gepleegde vervalschingen.
Waarschijnlijk zal ook dezer dagen de poli-
tiescheikundige Dr. van Ledden Hulsebosch
in deze zaak tot deskundige worden benoemd
DINSDAG 22 JANUARI 1935
Luchtketel gesprongen.
Ontploffing aan boord Van
motorschip.
Vier personen gewond.
Om kwart voor drie Maandagmiddag heeft
aan booi-d van een motorschip, liggende in
de Coolhaven te Rotterdam een ontploffing
plaats gehad, waarbij vier personen zijn ge
wond.
De schipper van deze boot. de 60-jarige
Rink wilde in de machinekamer den motor
aanzetten. Tengevolge van een nog niet op
gehelderde oorzaak is toen de luchtketel ge
sprongen. Dit geschiedde met een oorverdoo-
venden slag. Aan boord werd veel vernield.
Het schot tusschen de machinekamer en de
roef werd weggeslagen. De ruiten van de
stuurhut gingen alle aan gruzelementen.
De schipper werd door de kracht van de
ontploffing tegen den grond gesmakt, waar
bij hii zijn linker arm brak. Bovendien werd
hij op tal van plaatsen van het lichaam ge
wond. Zijn zoon, de 17-jarige H. C. Rink be
vond zich in de roef. Ook hij werd tegen
den grond geslagen en kreeg eenige planken
op het lichaam, waardoor hij inwendige
kneuzingen heeft gekregen. In de stuurhut
bevonden zich de vrouw van den schipper en
zijn twee dochters, de 27-jarige A. Rink en
de 20-jarige J. Rink De vrouw van den
schipper kwam met den schrik vrij, zijn bei
de dochters echter liepen vrij erastige Won
den aan hoofd-en gelaat op. als gevolg van
het stukslaan der ruiten.
De politie, de G.G.D. en de brandweer kre
gen direct na de ontploffing tal van meldin
gen. De G.G.D. rukte met drie ziekenauto's
uit en de brandweer met een motorreserve-
wagen voor hulpverleening en een aantal
slangenwagens.
De vier slachtoffex's zijn naar het zieken
huis aan den Coolsingel vervoerd. De vader
en zijn zoon zijn daar opgenomen, de beide
dochters konden, na behandeld te zijn, het
ziekenhuis verlaten.
De ontploffing heeft geen brand tenge
volge gehad.
Ernstig auto-ongeluk in Kendal
H. B. S.-leerling gedood.
Zaterdagmiddag is nabij Weliri in het re
gentschap Kendal een auto met een snelheid
van 82 K.M. per uur tegen een boom gereden,
waarbij een der inzittenden, de Semarangsche
H. B. S.-leerling Frits Bolt is gedood. De be
stuurder de heer J. Gaal kreeg ernstige boi'st
en hoofdwonden.
De andere inzittenden Sieger, Bram en Otto
Bolt liepen eveneens zware wonden op. De
auto werd totaal vernield.
De jongelui Frits en Sieger Bolt zijn zonen
van den heer A. S. Bolt, Bram en Otto zijn
kinderen van den heer A. O. Bolt, beiden van
de inrichting Nieuw Gebangan. De juiste oor
zaak van het ongeluk is onbekend.
HEISTELLING VIEL OM.
Vier arbeiders gewond.
Maandag is aan den Gordelweg te Rotter
dam een heistelling omgevallen. Vier arbei
ders wei-den door de omvallende heipalen
getroffen. Twee hunner zijn in het zieken
huis aan den Bergweg opgenomen. De beide
andere arbeiders, die lichte kwetsuren had
den bekomen zijn in het ziekenhuis aan den
Bei-gweg verbonden.
PADVINDERSMES EEN WAPEN?
Wegens overtreding van de wapenwet
heeft W. J. D. voor de rechtbank te Haar
lem terechtgestaan, in hooger beroep van
een voiinis van den Haarlemschen kanton
rechter. die hem terzake van het dragen van
een padvindersmes had veroordeeld. De
/échtbank, ovei-wegende, dat een zoodanig
mes door een padvinder met vreedzame be
doelingen wordt gedragen en dat het pad-
vindei-smes niet als een wapen in den zin der
wapenwet dient te worden beschouwd, sprak
den verdachte vrij. De officier van justitie
bij de Haarlemsche rechtbank teekende
evenwel cassatie aan bij den Hoogen Raad,
welk college op 7 dezer deze zaak behandel
de. De advocaat-generaal, mr. Van Lier, con
cludeerde Maandag gedeeltelijk tot niet-ont-
vankelijk ver klaring, gedeeltelijk tot verwer
ping van het cassatieberoep.
Arrest 18 Februari.
Matroos bij marine-oefeningen
verdronken.
Van torpedoboot over boord geslagen.
Maandagmiddag omstreeks half twee is de
21-jarige matroos le klasse H. G. Spoor op de
reede van Texelstroom aan boord van de tor
pedoboot Z 6 bij het oefenen met z.g. „para
vanes", dit zijn toestellen voor het doox-snij-
den van mijnenkabels, over boord geslagen en
verdronken.
Den geheelen middag heeft men met tor
pedobooten en vliegtuigen gezocht, doch men
heeft niets kunnen vinden.
Lloyd George is weer in de politiek teruggekeerd. Op zijxi 72sten verjaardag
hield hij een rede over zijn xiieuw economisch px-ogram.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Boschdijk, Rotterdam naar Philadelphia p.
21 (v.m.) Lizard.
Beemstex-dijk, New-Orleans naar Rotter
dam via Londen en Antwerpen pass. 20
(n.m.) Lizard.
Volendam. Rotterdam naar New-York p.
20 (n.m.) Lizard.
Lochmonar, Vancr. n. Rottex-dam 18 (n.m.)
te Liverpool.
Lochgoil. Vancr. naar Rotterdam 17 (n.m.)
v. S. Francisco.
Drechtdijk 18 van Vancouver naar Rotter
dam.
HALCYON LIJN.
Maasburg 19 Jan. van Melilla naar Rotter
dam.
Flexxsburg, Kirkeness naar p. 20 Hon-
ningsvaag.
Stad Zaltbommel 19 van Susa naar Oran
en Treport.
Stad Dordrecht, Rotterdam naar Bagxroli
pass. 19 Gibraltar.
Stad Vlaardingen, Vlaax-dingen naar Oran
20 (10.18 v.m.) 60 mijl Z.W. van Niton.
Stad Arnhem, Melilla naar Rotterdam p.
Ouessant.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Heemskerk (uitreis) pass. 20 Malta.
Boschfoxrtein (thuisreis) 19 van Kaapstad.
Springfontein 20 van Rotterdabm te Ham
burg.
Klipfontein (thuisreis) 20 van Dar-es-Sa-
laam.
Bloemfontein, vertrok 22 van Amsterdam
n. Hamburg.
Streefkerk (thuisr.) 20 Jan. te Genua.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Arendskerk (thuisr.) 20 Jan. van Hong
kong.
Gaasterkerk (thuisr.) 20 te Shimonoseki.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
Amstelkerk 21 van West-Afrika te Am
sterdam.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Aagtekerk (thuisreis) pass. 21 Jan. Gi
braltar.
Almkerk 20 Jan. van Rotterdam te Bre
men.
KON. NED STOOMBOOT MIJ.
Agamemnon 20 van Mo tril te Carthagena.
Bacchus 19 Jan. van Lizorno naar Napels.
Ceres 20 (5 n.m.) vaxr Amsterdam te Ham
burg.
Colombia 17 van Curacao naar Pto. Ca-
bello.
Hercules 20 Jan. van Bourgas te Varna.
Hex-mes 19 Jan. van Algiers te Piraeus.
Odysseus, 20 van Kopenhagen te Amster
dam.
Orestes 21 Jan. van Hamburg te Amster
dam.
Orpheus 19 Jan. van Musel naar Oporto.
Saturnus 21 Jan. van Genua te Rotterdam.
Simon Bolivar 20 v. Hamburg te Amsterd.
Tiberius, 19 Jan. van Barcelona te Gexiua.
Trajanus, Valencia naar Amsterdam pas.
19 Gibraltar.
Ulysses 20 Jan. van Izmir naar Salonika.
Vulcanus, 10 Jan. van Palermo naar Al
giers.
HOLLAND—BRITSCH-INDIë LIJN.
Hoogkerk (uitreis) 21 Jan. van Port Said.
Serooskerk 21 van Hamburg te Rotterdam.
Giekerk (thuisreis) pass. 20 Gibraltar.
Duitsche trawlerbouw.
De Nordsee Deutsche Hochseefischex-ei A. G.
te Bremen-Cucshaven heeft aan de firma H.
C. Stülcken Sohn te Hamburg dexi bouw van
een stoomtrawler opgedragen. Het schip zal
ongeveer vier honderd ton meten en machi
nes van 750 PK. krijgen; het zal midden Juli
moeten worden afgeleverd.
Verhooging van assurantiepremies.
Naar de Daily Mail verneemt zou Lloyds te
Loxiden de premies voor zeeverzekering gaan
verhoogen, wat veroorzaakt zou zijn wegens
de buitengewoon hooge sommen, welke dit
I verzekerings-inatifcuut de laatste jaren heeft
moeten betalen. Alleexi met de uitkeering we-
gerxs het verbranden van de ,,L'Atlantique"
is een bedrag van bijna drie millioen Pd. st,
gemoeid.
Ertsaanvoer.
Alhier is aangekomen het Zweedsche stoom'
schip Dalaro van Oxelösund met een ladixig
ijzererts voor het Hoogovenbedrijf.
Een schip wordt verkleind.
Meermalen hebben wij kunnen melden, dat
een schip vergroot werd om het in de exploi
tatie economischer te maken. Thans wordt
uit Engeland gemeld, dat een schip zal worden
kleiner gemaakt.
Het Engelsche stoomschip Mathura van de
Brocklebank-Reederij zal naar de Smiths
Dock Company te New Castle worden overge
bracht voor genoemde operatie. Dit schip
werd in 1920 aan de Clyde gebouwd met een
inhoud van 9775 ton en een vaartsnelheid van
13 1/2 knoop. Aan het einde en kort na den
wereldoorlog liet genoemde reederij een serie
van deze schepen bouwen doch al heel spoe
dig bleek, dat zij wel eenigszins te groot en te
onrendabel waren voor de Indische lijn, zoo
dat enkele der schepen inmiddels aan Japan-
sche sloopers verkocht werden. Andere sche
pen der reederij werden opgelegd, onder welke
ook het bovengenoemde stoomschip, dat van
1931 in de haven bleef liggen. Men wil nu de
px-oef nemen of het beter te exploiteeren is
als het kleiner afmetingen heeft. Indien de
proef slaagt zullen ook nog eenige andere sche
pen dezer reederij op die wijze kleiner worden
gemaakt; zij zullen dan evexigoed in de be
hoefte van den dienst kunnen voorzien doch
minder kolen gebruiken exi goedkooper in de
havengelden enz. worden.
Kolenaanvoer.
Het Britsche stoomschip „Chatwood" is al
hier aangekomen met een lading kolen van
New Castle voor het Hoogovenbedrijf.
AANGEKOMEN
20 Januari:
Poelau Bras m.s. Ned. Indië
Odysseus s.s. Kopenhagen
Rhesus s.s. Ned. Indië
Brunla s.s. Oslo
Komsomol m.s. Odessa
Vliestroom s.s. Huil
Theano s.s. Fowey
Leeuwarden s.s. Londen
Simon Bolivar s.s. Hamburg
Queenworth s.s. Sunderland
Flynderborg s.s.Hamburg
Amstelkerk s.s. West Afrika
Ox'estes s.s. Hamburg
21 Januari:
Mytilus s.s. Constantza
Bowling s.s. Leith
Wagogo s.s. Hamburg
Skarabox-g s.s. Rouaan
Oder s.s. Japan
Rhein s.s. Hamburg
Phrygia m.s. West Indië
VERTROKKEN
20 Januari:
Nicolaas Pateras s.s. Rotterdam
