HET TANDHEELKUNDIG
GEBIT 35
praag-Rotter dam Londen-Liverpool
INSTITUUT
16 RIJKSSTRAATWEG 16
.odewijk van Deyssel
te Brussel gehuldigd.
De geheimen van het ei.
Chauffeur vlucht drie keer.
Poging tot doodslag wordt hem ten laste
gelegd.
Hoe een kleinigheid tot een misdrijf
kan leiden bewijst weer de volgende
gebeurtenis, waarbij een chauffeur
die aangehouden moest worden omdat
een lamp van zijn auto niet brandde,
weigerde te stoppen, waardoor een
agent van politie bijna was overre
den. Dat een proces verbaal wegens
poging tot doodslag volgde, ligt voor
de hand.
In den nacht van Zaterdag op Zondag za
gen twee agenten op den Rijksstraatweg ter
hoogte van de Lighal een auto naderen uit
Santpoort, welke wagen slechts één bran
dende lamp had.
De agenten gaven den chauffeur met een
brandende zaklantaren een stopteeken, doch
in plaats van daaraan te voldoen, reed de
bestuurder met gedoofde voor- en achterlich
ten verder.
Ongeveer twintig minuten later zagen beide
agenten, die toen aan de grens van de ge
meente Haarlem waren, dezelfde auto weer ko
men, nu uit de richting van de stad naar
Santpoort. Weer werd den bestuurder te ken
nen gegeven dat hij moest stoppen, doch
weer reed de man verder met gedoofde lich
ten.
Per fiets zijn de politiemannen de auto
achterna gegaan, ofschoon de wagen zich met
groote snelheid had verwijderd. In Santpoort
zagen zij de bewuste auto voor een garage
staan doch ten derden male wist de bestuurder
te ontsnappen, door zich bijtijds uit de voeten
te maken.
De agenten zijn later weer naar de garage
teruggekeerd, die toen open stond. Zij vroegen
den garagehouder wie dien nacht met den
wagen had gereden, die het laatst was bin
nengekomen. Deze verklaarde dat zijn 25-
jarige chauffeur, een Haarlemmer, met de
auto onderweg was geweest.
De betreffende chauffeur is in den vroegen
morgen in zijn woning aangehouden. Hij zei
wel het stopteeken te hebben gezien, maar den
eersten keer wegens zijn groote haast maar te
zijn verder gereden. Waarom hij den tweeden
keer niet heeft gestopt maar wel zijn lichten
heeft gedoofd, en den derden keer zich uit de
voeten heeft gemaakt, kon hij niet zeggen.
De man is naar het bureau overgebracht,
waar een proces verbaal is opgemaakt. Niet
zoo zeer wegens het rijden met een brandende
lamp, dan wel voor het feit, dat hij door niet
te stoppen een agent heeft bedreigd, die, toen
de wagen op anderhalven meter afstand was
genaderd, zich door op zij te springen van een
wissen dood moest redden.
De auto is in beslag genomen. Later op den
dag is de chauffeur op vrije voeten gesteld.
Haarlemmer zou voor 9000.-
effecten hebben verduisterd.
Een 44-jarige commissionair in effecten,
een Haarlemmer, is gearresteerd omdat hij
ter waarde van f 9000 aan effecten heeft ver
kocht, die zijn eigendom niet waren.
Hij zou deze waardepapieren in onderpand
hebben gehad van zes cliënten en deze zon
der machtiging of toestemming hebben van
de hand gedaan.
De aangehoudene, die in het huis van be
waring is opgesloten, ontkent de verduiste
ring en zegt dat hij-recht had de effecten te
verkoopen.
HAARLEM-NOQRD TEL. 16726
Berekent thans nog voor een geheel
met garantie Pijnloos trekken inbegrepen.
Plaatje met 1 Kunsttand f 3.
Iedere Tand meer f 1.75
Porcelein of Zilvervulling f 3.
Coudvulling vanaf i 9.
Goudkroon vanaf f 15.
22 karaat* goud
Pijnloos trekken van Tand of
Kies ....i....,1.50
Mondonderzoek kosteloos
Spreekuren alle werkdagen
van 9-12 en van 1-4 uur.
Zaterdags van 912 uur
AVOND SPREEKUUR
Dinsdag, Woensdag en Donderdag
79 uur.
Beslist pijnlooze behandeling
door Nederlandsch Tandarts
(Adv. Ingez. Med.)
Het. vliegveld van Praag.
Mooie vliegtocht met den avonddienst.
BRUSSEL, 24 Maart.
(Speciale correspondentie.)
Onder zeer veel belangstelling werd onze
Nederlandsche Letterkundige, K. J. L.
Alberdingk Thijm Lodewijk van Deyssel
vandaag te Brussel gehuldigd.
Om ca. 11 uur betrad de jubilaris het Brus-
selsche stadhuis, waar hij door Prof. A. Ver-
meylen en den heer F. V. Toussaint van Boe-
laere welkom werd geheeten. In de trouwzaal
van het stadhuis hadden vele belangstellen
den zich vereenigd. onder wie de Nederland
sche gezant Z. Exc. jhr. dr. A. W. L. Tjarda
van Starkenborgh Stachouwer. de Belgische
minister van Arbeid en Sociale Zaken. mr.
Rubbens. Herman Teirlinck, de Belgische mi
nister van openbaar onderwijs de heer Lip
pens, de Nederlandsche dichter dr. P. C. Bou-
tens, de burgemeester van Brussel, de heer
A. Max, en vervolgens vele Vlamingen.
De heer prof. dr. A. Vermeylen. voorzitter
der Zuid Nederlandsche Vereeniging van
Letterkundigen opende deze ochtendbijeen
komst. Spreker schetste de liefde van het
Vlaamsche volk tot van Deyssel. „Vlamingen
zien dankbaar naar van Deyssel op", aldus
spreker, „allereerst om zijn critieken, ten
tweede om zijn lyrisch talent. 40 jaar geleden
dronken wij de vreugde van de Nieuwe Gids
beweging! Van Deyssel is in die 40 jaar de
zelfde gebleven. Hem en Wiliem Kloos zijn
we dankbaar. Onze volken kibbelen wel eens.
Maar in 't rijk van den geest moeten zij een
gezin uitmaken". Met een laatsten gelukwensch
besloot spreker zijn betoog.
DINSDAG 26 MAART 1935
De heer Alberdingk Thym bedankte zicht
baar ontroerd voor de hem gebrachte hulde.
Hij las tenslotte een gedeelte voor uit eigen
werk „Schetsen", waarin hij van zijn liefde
tot de Vlaamsche Letterkundigen sprak. Een
langdurig applaus volgde op de met zeer veel
gevoel voorgelezen bladzijden uit de schetsen-
bundel.
Dr. P. C. Boutens sloot de rij van sprekers
met een improvisatie over de spellingskwestie.
Spreker bestempelde dit als anti-Nederlandsch
en een onmogelijke oplossing. „Men komt tot
het goede" aldus spreker, „nadat men eerst
het slechte aan den lijve heeft gevoeld!" Met
,.Ik heb alleen maar koffie om mee te klin
ken!" besloot dr .Boutens zijn boutade.
Na afloop van den maaltijd begaf het groot
ste gedeelte van het gezelschap zich naar de
Vlaamsche Club, waar men nog lang bijeen
bleef!
Nieuwe R.-K. kerk in 't
Noorden.
Maandagmorgen is in café stals aan den
Rijksstraatweg aanbesteed het bouwen van een
kerk met toren op het terrein aan den.Rijks
straatweg voor het R.K. Kerkbestuur v. d.
Parochie van den H. Bavo te Haarlem Noord,
architecten de lieeren G. J. M. Simons te den
Haag en A. J. C. Voorvelt te Haarlem. Dg oude
kerk wordt gesloopt en de nieuwe zal er voor
in de plaats komen.
Ingekomen waren de onderstaande biljetten.
(Het eerste getal is voor kerk en toren; het
tweede voor de pastorie).
Van Oers Haarlem 114.000 en 23.000. Bouw en
Aannemersbedrijf Kwaaitaal, R'dam 109.000
en 21.770. Kuipers en Kloppers, Schiedam
117.800 en 22.600. G. Kuipers, Hoogwoud
117-940 en 20.940. H. Arends Dronrijp, 112.500
en 23.500. Venhoven en Evers, Heemstede
103.864 en 24.868. Fa. van Putten Heemstede
95.700 en 24.910. Fa. Wieriks, Breda 118.300 en
25.900. Rinks, Santpoort 96.200 en 23-700. Sam-
beek Heemstede 95.900 en 24.500. Philips' Bouw
bedrijf, Haarlem 132.000 en 27.000. Aann. Mij.
v.h. IJland en Borst 109.000, en 21.000. Gebrs.
v. Heeswijk, Best (Br.) 107.000 en 24.200.
Thunnissen, Heemstede 93.800 en 23.000. Van
der Wel en Van Diepen Amsterdam 136.800 en
26900. J. Wittebrood, Beemstede 136.800 en
28.000. Coblenz, Haarlem, 125.000 en 27.800. Van
Hoften, Haarlem 126.000 en 28.100. Doedens en
Schilder Alkmaar, 127.887. en 24.242. Aann.
bedrijf Gelens, Den Haag, 108.725 en 23.900.
Raaymakers, Breda 115.700 en 21.495. S. Smeets
Achthuizen, 122.000 en 21.600. Nollen, Den
Haag 117.617 en 25.000. E. v. Breukelen, den
Haag 119.500 en 25.200. Aann. mij. Noord-Hol
land Heemskerk 113.776 en 20.973. Aann.bedrijf
Gebr. v. d. Luikgaarden, Rotterdam 107.950 en
22.400. Breuring, Apeldoorn 119.800 en 26.800.
Aann.bedr. S. v. d. Kemp, Sillevolden 108.800
en 23.125. Spiering en Reehuis, Haarlem,
110.900 en 26.000. Ribberdag, Hengelo 108.300
en 24.900 P. Heinsbroek, Schiedam 114.100 en
21.088. Gebr. Schuiten Delft 119.879 en 22936.
n-dacht dat Boedapest een der mooiste ste-
den van Europa moest wezen, maar nu ik
™lrhtochedeniiSBtoS van Boedapest de
rotsen, waarop Boeaa gebouwd is. Neen,
Ernie's hoofdstad wint het, maar in
ook geweldig veel te zien. Wat een
Kn wat een torens, en oude gebouwen en
Ktiee bruggen. Een dorado vooral voor
K!Jn 00tr heeft voor bouwkunst en steden-
!Lon dingen die ik helaas niet heb leeren
Smet het oog van den kenner. Maar wat
S interesseerde: dit kleine land heeft vijf
ïleetuigfabrieken en drie motorenfabrieken
labor wel een der redenen, waarom het vooral
5 met Oostenrijk of Hongarije verbonden
S!ht blijven. Een rijk land op het gebied van
risen, steenkolen enz. Dus ook een land waar
St omgaat, waar gewerkt wordt, waar han-
55'en verkeer zich kunnen richten naar de
niéuwe haven. En zoo richtten Tsjechoslo-
ïaaksche vliegtuigen den steven naar Am
sterdam Een geregelde verbinding, dagelijks
van Praag naar Amsterdam, in beide richtin-
2 met een tusschenlanding in Leipzig en in
Rsen Altijd passagiers, vaak doorgaande naar
Londen en zelfs zooveel dat dezen zomer de
KLM moet bijspringen en door beide maat
schappijen samen tweemaal per dag in beide
richtingen gevlogen zal worden.
Ook de Tsjechische Maatschappij gebruikt
de beroemde driemotorige Fokker en wel met
de règlstratieletter O.K. En O.K. was het en
„aat het! Interessant is bijv. het volgende
|stje van het aantal noodlandingen buiten
een vliegveld:
1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934
.-71 si 5 15 geene geene-geene
'""Zdóals overal is déze verhiindering vooral
veroorzaakt door het gebruik van radio en
van driemotorige toestellen. En hier moet de
radio geloof ik in de eerste plaats genoemd
worden als de belangrijkste van de twee.
Alweer wat geleerd in Praag. Ook dat je de
de geschiedenis van een stad in monumentale
gebouwen kunt neerschrijven, dat versterkte
bruggen met machtige gevechtstoren op de
hoeken en om de tien meter een prachtige
bronzen beeldgroep, ook modern verkeer kun
nen verdragen en dat in Praag reeds in 1490
een uurwerk in den stadhuistoren is aange
bracht, dat behalve uur en dag en maand ook
den stand van zon en maan en sterren aan
geeft. En Praag doet met zijn even wufte als
sierlijke en grillige torenpracht den naam van
l van „La Bohème" eer aan!
Als wij om 12 uur in Praag opstijgen stuwen
we meteen de wolken in. Pas boven Leipzig
komen we er uit, om een blik te slaan op het
VÖlkerschlachtdenkmal en op de enorme
brulnkoolmijnen en spoorwegemplacementen
rond Halle en Leipzig. Dan gaat het meteen
weer de wolken in naar de 3000 meter, waar
af en toe wat blauw te zien is, maar er hangt
nog een hoogere wolkenbank. Even later word
ik met een schrik wakkerdoordat de mo
toren vaart minderen om te dalen op 't vlieg
veld van Essen. Ik had lekker een paar uur
geslapen. In Essen hing donder in de lucht.
Van den piloot hoorde ik dat we onderweg
zwaar weer gehad hadden. Telkens donder
slagen en hevige remou. Niets van gemerkt,
dat de andere passagiers heelemaal niet lek
ker waren. Na Essen vlogen wij een paar keer
over den drukken Rijn vol scheepvaart, rond
omhavens en fabrieken, dan komt na een saai
stukje de Maas in zicht. Nijmegen lonkt van
verre. Even later verschijnt ook de Waal in ons
gezichtveld vol groote sleepen. Midden over de
Biesbosch, Dordrecht en daar ligt weer het
prachtige gladde veld van Waalhaven. Oude
kennissen. Even een babbeltje, twee passagiers
voor Londen afgeven en weet je wat, ik ga
wk door naar Londen, met den avonddienst.
Het is ondertusschen immers al over vijven
geworden. Net even tijd voor een broodje met
pas en als de zon ter kimme neigt vertrek
ken we weer voor een reisje, dat ook onver
getelijk zou blijken. Wie veel reist, weet dat
er geen mooier belichting denkbaar is dan die
pa het laatste half uur voor zonsondergang.
«>o zien wij Rotterdam, het groene Voorne
&et zijn thans extra kleurrijke boerderijen.
Als wij boven den kop van Goeree hangen
weerkaatsen de laatste roode stralen in on-
Ejgelyk kleine venstertjes, waarvan de huis
je ah-eeds in den schemer verdwenen zijn.
•<4ar de lange zandtongen voor Goeree's
«and, die zoo duidelijk doen zien in
w richtinS de zee het zand verplaatst,
uenten nog wit op uit het blauwe water. Diep
°;auw- steeds donkerder blijft de zee onder
„t e ^emel boven ons hangen. Fonkelen-
vL vfren komen door en ook beneden ons
5EP^en lichtjes, enkele van kleine vis-
cnersschuiten, kleine groepen van stoom-
°T?5naIs e«n reuzenglimworm met op zij
t\M aehterlijf uitstralende lichtbundels
pp een groote passagiersstoomer onder ons
Zftftoni u vermeerderen zich de lichtpunten,
«>r x n als beneden: ook de zwakkere
Jrr®n Siaan nu duidelijk aan den hemel en
de Epische kust. Lichten in
hpirt?!?' Hakten in lijnen, eerst zwak dan
er *lcbten die bewegen en dat worden
Drnt meer als wi-i landwaarts inkomen,
van rï. ?erkeer in den vooravond. De pier
eenz3vesp)d baadt in licht. En dan nadert
Pen Iun hten "1 de verte. Lijnen en groe-
vlekken en rood, oranje, geel en groen,
blauw, indigo en violet er boven uit de licht
reclames. Ja, jong, dat had ik je net willen
vragen. Net doen of je vergeten bent waar
Croydon ligt. Even een cirkeltje boven de stad
om te orienteeren. Wat een fantastisch
schouwspel! Als ik nogeens naar Londen moet,
ga ik weer met deze nachtbus!
Dan zwieren wij weer voort door de diepe
duisternis. De lichten onder ons worden iets
minder in aantal. Eén vierkant vlak is zonder,
maar door een rij lichten omgeven. Daar straalt
het heele veld ons ineens helder groen tege
moet. De schijnwerpers der nachtverlichting
op Croydon zijn aangestoken. Natuurlijk lan
den we als een zacht eitje. Maar het was
prachtig.
Waalhaven-Croydon is vijf kwartier, Croy
donLonden drie kwartier, behalve voor wie
met de autogiro mee wil, die de post over
brengt. Dan wordt je vijf minuten later met
een touw aan de lus van je kraag boven Tra
falgar Square neergelaten. Dat deden ze eerst
met postzakken en zullen ze nu met passa
giers, die haast hebben, ook wel doen. Ik wou
naar Liverpool. Engeland heeft, geloof ik,
twaalf luchtvaart maatschappijen, die elkaar
zoo scherp beconcurreeren, dat ergeen
radio af kan! Ze vliegen LondenLiverpool
Isle of ManIerland zonder radio en met één
bestuurder zonder mecano of 2de piloot. Och
dat doet de K.L.M. van Rotterdam naar
Haamstede ook wel eens, maar dat is de
korste luchtlijn der wereld. De Engelschen
vliegen ook zoo over het Kanaal. En, ja, als de
Australiërs na afloop der Melbourne race het
radio baken te Port Darwin weer afbreken,
wat döe je dan eigenlijk met zoo'n ding? Toch
ben ik blij, dat het er op Schiphol nog staat.
En het blijft er staan ook. Tenzij er nog wat
beters uitgevonden wordt.
Dr.' W. G. N. VAN DER SLEEN.
Zware explosie In een machine
fabriek.
BREDA, 25 Maart (V.D.) Hedenmorgen
heeft in de machinefabriek „Breda", voorheen
Backer en Rueb Nt"V. in de Belcrum-polder
alhier een ernstige ontpolffing plaats gehad,
waarbij zeven personen werden gewond,
waarvan twee ernstig. Door de explosie
werd in de fabriek groote schade aangericht.
Hedenmorgen omstreeks tien uur waren
eenige werklieden bezig met autogenisch las-
schen, waarbij van een cylinder met acethy-
leengas gebruik werd gemaakt. Deze schijnt
aan de koppeling lek te zijn geweest. Plotse
ling sloeg daar ter plaatse een steekvlam uit.
waarop ijlings de slangen werden afgekoppeld
en de dop op de cylinder geschroefd.
Ongeveer anderhalf uur later sprong deze
cylinder, die normaal een spanning heeft van
15 atmosfeer met een geweldige knal uiteen,
terwijl een enorme vlam door de fabriekshal
sloeg. Gelukkig was er op dat oogenblik nie
mand van de ongeveegr 50 man, die in dit ge
deelte van de fabriek werken, in de onmid
dellijke nabijheid van de explodeerende cylin
der.
Niettemin kregen zeven personen, die zich
op een afstand van 20 tot 30 meter bevonden,
brandwonden aan gelaat en armen.
Twee van deze personen bleken zoo ernstig
gewond dat overbrenging naar het ziekenhuis
te Breda noodig was. Men vreest voor 't leven
van een der mannen. Brants genaamd. De
overige vijf werklieden konden na verbonden'
te zijn naar hun woningen worden ver
voerd.
Lodewijk van Deyssel.
De heer F. V. Toussaint van Boelaere sprak
uit naam van de Koninklijke Vlaamsche Aca
demie en de Vlaamsche P.E.N. Club.
Hij vergeleek van Deyssel met Balzac en
andere Fransche schrijvers. „Het wonder
van Van Deyssel's proza", aldus spreker, „is,
dat het op u afkomt als een levend wezen!
Vlaanderen en Nederland zijn een cultu-
reele eenheid!" Spreker vergeleek het proza
van Van Deyssel met een krachtige fontein,
die met vele stralen in alle richtingen spuit,
tintelend in de zomersche zon. Hij besloot
zijn toespraak met de woorden: „Meester wij
danken u, wij vereeren u, wij bewonderen uw
werk!"
Vervolgens sprak de Nederlandsche gezant
den jubilaris toe. Spreker wees voornamelijk
op het volksbelang, dat van het proza uit
gaat. Spreker haalde de woorden aan van 'n
bekend schrijver die Nederland en Vlaande
ren met twee verliefde boomen vergeleek
„Dooreengestrengeld, vallen de vruchten dier
boomen op verschillende plaatsen". Vervol
gens richtte spreker zich in 't bijzonder tot
de Belgische staatslieden, hen verzekerend
dat de onlangs, zijn landgenoot Lodewijk
van Deyssel, verleende onderscheiding, aan
de andere zijde zeer is gewaardeerd.
Spreker bood den heer Thym zijn geluk-
wenschen aan, waarna een langdurig ap
plaus volgde.
Minister mr. Rubbens sprak over den
goeden klank van den naam Alberdingk
Thijm in Vlaanderen. „Was het niet de va
der van den jubilaris, die ons de Dietsche
warande bracht? Was het niet de oom van
den jubilaris, die Profossor in Leuven was?
De naam Alberdingk Thijm is een levend
bindteeken tusschen Noord en Zuid! Veel
heeft de heer Alberdingk Thijm bijgedragen
voor de Nederlandsche litteratuur. Lodewijk
van Deyssel is voor ons de hoog gestemde
artist die de taal en richting heeft gemaakt".
Hij vergeleek van Deyssel's proza met litte
rs ir dvnamiet.
Spreker besloot zijn toespraak met een ge
dicht van Guido Gezelle over van Deyssel's
vader.
Hierna declameerde Louis de Vries uit van
Deyssel's werk „Ik houd van het proza".
Lodewijk van Deyssel beantwoordde de ver
schillende sprekers, speciaal de heeren Staats
lieden en den burgemeester van Brussel, den
heer Max.
„Dames en Heeren! Ik zal maar een enkel
woord tot u richten, ik ben n.l. niet in den
gewonen toestand waar een mensch in ver
keert! Ik dank in de eerste plaats professor
Vermeylen voor zijn gloedvolle woorden en
vervolgens den heer Toussaint van Boelaere.
We zijn onder ons, ik mag 't u wel vertellen,
de heer Toussaint heeft nog nooit over mij
geschreven, daarom is het nu zooveel pret
tiger deze woorden uit zijn mond te mogen
vernemen. Ik dank vervolgens den Neder-
landschen gezant en minister Rubens. Wat
hij over mijn Vader heeft te pas gebracht,
heeft me dubbel getroffen. En tenslotte, ja,
daar had ik eigenlijk mee moeten beginnen,
onzen gastheer, den heer Max .burgemeester
van Brussel! Ik dank u allen hier aanwezig,
voor dit onvergetelijke ochtendfeest!"
Prof. Dr. A. Vermeylen sloot deze bijeen
komst, waarna velen der aanwezigen den
jubilaris geluk wenschten.
Om ca. 1 uur werd de feestelijkheid voort
gezet in de Taverne Royale. Onder de aan
wezigen bevonden zich de hierboven genoem
den, alsmede Styn Streuvels, Emmanuel de
Born, H. Bogaerts, Ernest Claess, Filip de SU-
lecyn, A. M. A. Te tering, M, J. Liesenborghs.
Em. Deveen, prof. dr. Franz de Backer en an
deren.
Aan het feestmaal werd het woord ge
voerd door Herman Teirlinck. waarna mej.
Resy Verschure uit van Deyssel's werk decla
meerde. Prof. Dr. Vermeylen las berichten
van verhindering voor, alsmede een schrijven
van de Vlaamsche Rederijkerskamer de
Violier, die den jubilaris het lidmaatschap van
verdienste aanbood. Dr. P. C. Boutens hoopte
Idat de huldiging die een zeer natuurlijk ver
loop heeft, nog lang zou duren. De heer A.
M. A. van Tetering sprak over de verbroede
ring van Noord en Zuid.
De borrel, regen, auto
Haarlem, Maandag.
Zaterdagavond te kwart voor twaalf on
geveer zag iemand een auto over den Zijlweg
rijden. Eerst gaf de bestuurder aan een an
deren wagen geen voorrang, welke manipu
latie nog goed afliep, maar toen hij onder
het viaduct kwam gaf hij aan een taxi. die
uit de tegenovergestelde richting naderde,
zelfs geen doorgang. Met andere woorden:
een botsing.
Hetgeen begrijpelijk was, als men weet dat
de bestuurder een glaasje op had, en de weg
slipperig was. Dies sloeg de auto van dezen
36-jarigen Haarlemschen koopman een slag
in de rondte, en raakte de taxi met volle
kracht.
Een heer uit Zandvoort, die in de auto
van den bestuurder met-het-glaasje-teveel
zat, kreeg een hoofdwonde, die de zorgen
van den Ongevallendienst vereischte. De be
stuurder zelf kreeg een proces-verbaal en
moet zijn auto missen, daar deze in beslag
is genomen.
Zoowel de taxi als de in beslag genomen
wagen moesten worden weggesleept.
De moderne wetenschap
lost het raadsel op.
Het ei is een merkwaardig product van
moeder Natuur. Het bestaat blijkbaar uit een
doode geleiachtige stof, die door een schil van
kalk tegen de buitenwereld wordt beschermd,
yerwarmt men echter het ei slechts weinige
dagen in een broedmachine, dan vertoont het
bij de doorlichting een kloppend hart en een
fijn vertakt systeem van aders. Eenigen tijd
later komt reeds het kuiken zelfstandig uit de
schil.
De wetenschap heeft steeds groote belang
stelling getoond voor het vraagstuk, op welke
wijze uit een blijkbaar levenlooze stof een le
vend wezen kan ontstaan.
Maar pas de moderne wetenschap van de
hormonen heeft ons in staat gesteld, dichter
bij de opl- •■ing van dit raadsel te komen De
hormonen van de kiemklieren oefenen name
lijk volgens nieuwe onderzoekingen een be
langrijken invloed uit op de voortplanting.
Daaruit trok men de conclusie, dat in het ei
waarschijnlijk eveneens hormonen aanwezig
zijn, die het leven tot ontwikkeling brengen.
Deze veronderstelling is inderdaad geble
ken juist te zijn. Men kon vooral hormonen
aantoonen in het eiwit. Daardoor wordt het
begrijpelijk, dat deze hormonen onder den
invloed van de broedwarmte het leven doen
ontstaan.
Door deze resultaten krijgt het ei eveneens
als voedingsmiddel een geheel nieuwe be-
teekenis. Het bleek namelijk, dat de hormo
nen van het ei ook in de maag werkzaam
kunnen worden, omdat de maagsappen deze
hormonen noch kunnen veranderen noch
vernielen.
Terwijl men tot nu toe de voedingswaarde
van het ei als zeer laag beschouwde, omdat
men ze uitsluitend naar de calorieën bere
kende (het el voert het lichaam slechts vijftig
caloriën toe), moet het ei volgens deze
vaststellingen als voedingsmiddel van bijzon
deren aard of zelfs als geneesmiddel gelden.
Omdat bovenbeschreven proeven echter op
rauwe eieren werden genomen, heeft men
ook onderzocht, of de hormonen van het ei
bij het koken misschien worden verdelgd.
Uit uitgebreide onderzoekingen hieromtrent
is intusschen gebleken, dat zelfs het koken
de hormonen in het ei niet kan vernielen, om
dat het ei binnen nooit dezelfde temperatuur
bereikt als het omgevende water. Zelfs hard
gekookte eieren bevatten nog hormonen.
Daarom moet het ei van n>» als belang-
rijk versterkend middel voor zieken en recon
valescenten en als natuurlijk en onschadelijk
geneesmiddel worden beschouwd.
M. H. J.
