HET NIEUWE AVONDBLAD
Menschelijk formaat.
Belangrijke verbouwing van een stoomtrawler
20e JAARGANG No. 204
DONDERDAC 4 JULI 1935
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. V/. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIëN: 1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit; ƒ600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; 30.- bij breuk van boven- en/of onderarm; 30.- bij breuk
van boven- en/of onderbeen; ƒ50.- bij verlies van een anderen vinger. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. ƒ400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart.
tot een maximum van 2000.-, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonnéte) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-
Bank te Schiedam.
IJMUIDEN
Het Bezuinigingsontwerp 1935
en het M. O.
Bestaat er gevaar voor „onthoofding" van
onze R. H. B. S.?
Paragraaf 34 van het „Bezuinigingsontwerp
1935" luidt als volgt:
„Eenig artikel. Wij behouden ons voor zoo
veel noodig in afwijking van de geldende wet
telijke voorschriften bij algemeenen maat
regel van bestuur te bepalen;
a. dat, voor zooveel noodig, in afwijking van
bestaande overeenkomsten, bepaalde Rijks
hoogere burgerscholen met vijfjarigen cursus
worden omgezet in hoogere burgerscholen met
driejarigen cursus, indien er naar onze mee
ning voor de leerlingen, die den driejarigen
cursus zullen hebben afgeloopen, voldoende
gelegenheid bestaat om het onderwijs in de
hoogste twee klassen van een andere hoogere
burgerschool met vier- of vijfjarigen cursus te
volgen;
b. dat bepaalde bijzondere hoogere burger
scholen met vier- of vijf-jarigen cursus of
gymnasia, geen subsidie meer zullen ontvan
gen voor de hoogste 2 klassen, indien er naar
onze meening voor de leerlingen, die de lagere
klassen zullen hebben doorloopen, voldoende
gelegenheid bestaat om het onderwijs in de
hoogste twee klassen te volgen in andere hoo
gere burgerscholen of gymnasia van overeen
komstige richting. Een daartoe door ons aan
gewezen hoogere burgerschool of gymnasium
is verplicht, op verbeurte van de aanspraak
op subsidie, tot de hoogste twee klassen leer
lingen toe te laten van door ons aangewezen
scholen, waaraan de hoogste twee klassen
ontbreken, of waarvan deze klassen niet voor
Rijkssubsidie in aanmerking komen".
In verband met het bovenstaande schreef
de heer A. S. van Dam van Veendam in „De
Vrijzinnig Democraat" een artikel, waaruit
blijkt, dat vooral voor hoogere burgerscholen,
in plaatsen als IJmuiden (V eisen) gevaar voor
„onthoofding" niet denkbeeldig is. De heer
van Dam schrijft o.a.:
De Rijks Hoogere Burgerscholen zetelen voor
het overgroote deel op het Platteland. Slechts
enkele grootere steden hebben een Rijks H.B.S.,
maar daarnaast bovendien Gemeentelijke (en
Bijzondere) scholen voor Voorbereidend Hoo-
ger en Middelbaar Onderwijs (die mede door
het Rijk bekostigd worden).
Gemeentelijke scholen worden niet met
„onthoofding" bedreigd, en mocht in een stad
al een Rijks H.B.S. worden „onthoofd" (het
geen niet te verwachten is, daar het vermoede
lijk geen bezuiniging oplevert), dan zal, hoe
zeer het ook op andere gronden te verwerpen
is, dit voor de leerlingen géén reiskosten of
groot tijdverlies'met zich brengen.
Welke zullen nu de gevolgen zijn van de
„onthoofding" van Rijks Hoogere Burgerscho
len op het Platteland en in de kleine steden,
waar geen andere school voor M.O. of V.H.O.
is?
(Misschien is er wel een Bijzondere H.B.S..
maar we gaan de gevolgen na voor die ouders,
die te beginselvast zijn om hun kinderen van
de Openbare naar de Bijzondere School, te
sturen).
De leerlingen, die het einddiploma wenschen
te behalen, dat immers voor vele maatschap
pelijke posities onontbeerlijk is (ook waar geen
academische vorming vereischt wordt), zijn
genoodzaakt een H.B.S. in een andere plaats
te bezoeken.
Dit kost de betrokken ouders, ongerekend
de verandering van leerboeken, bij een af
stand van bijv. 20 km, jaarlijks f 100 voor een
treinabonnement, nog vermeerderd met
f 30 voor het gebruiken van hun middagboter
ham, zoodat een vader met een inkomen van
f 2000. die drie minderjarige kinderen heeft,
waarvan één de H.B.S. bezoekt, naast zijn f 19
schoolgeld nog f 130 moet betaien aan reis- en
verblijfskosten.
Nog ondemocratischer wordt de maatregel
voor de z.g. kostelooze leerlingen, voortkomen
de uit gezinnen, waarvan het inkomen minder
dan f 1500 bedraagt (dit bedrag is afhanke
lijk van het aantal minderjarige kinderen)
Het is gemakkelijk in te zien, dat deze ge
zinnen voornamelijk goede leerlingen leveren;
bij. matige schoolvooruitziehten zouden de
ouders immers niet licht afstand doen van het
voordeel, dat hun kind door het uitoefenen
van één of andere werkzaamheid kon bijdra
gen in het levensonderhoud van het gezin.
Daarom is het ook zoo juist en democratisch
gezien, dat de schoolgeldheffing sterk progres
sief is.
En nu zal hieraan met één slag voor het
Platteland een eind worden gemaakt!
Hierbij komt nog het volgende
Ieder deskundige weet, dat de overgang van
de eene H.B.S. naar de andere buitengewone
moeilijkheden voor de leerlingen met zich
brengt, door verandering van leeraren en leer
boeken, hier nog verergerd door het groote
tijdverlies tengevolge van het reizen.
Toen een twintig jaar geleden sommige
kleinere plaatsen nog een 3-jarige H.B.S. had
den, kon men geregeld opmerken, dat de leer
lingen, die daarna de 4e en 5e klasse van een
andere H.B.S. bezochten, groote moeilijkheden
ondervonden, ja, slechts zelden in twee jaren
het einddiploma behaalden.
In de toekomst kunnen de gevolgen van
zulk een achteruitgang van een leerling drie
erlei zijn (afgezien nog van het verlies van tijd
en-geld, wanneer het einddiploma een jaar
later wordt behaald)
le. Leerlingen, die op de nieuwe school blij
ven zitten en ook reeds eerder éénmaal dou
bleerden, moeten 50% meer aan schoolgeld be
talen.
2e. Bij een inkomen beneden f 2600 (als er
drie minderjarige kinderen zijn) krijgt de
leerling gratis leerboeken, mits zijn gemiddeld
rapportcijfer minstens 7 bedraagt.
Bij overgang naar een andere school zal dit
gemiddelde zeer vermoedelijk wel beneden 7
dalen, waardoor weer de economisch zwak
keren gedupeerd worden.
3e De cijfers op het eindexamen behaald,
na overgang naar een andere school, zijn veel
lager, zoodat een leerling, oorspronkelijk af
komstig van een onthoofde plattelandsschool,
sterk achter staat bij zijn bevoorrechten mede
leerling uit de stad, wat betreft de kansen op
het verkrijgen van één of andere beurs of bij
een sollicitatie.
Tot zoover de heer van Dam. Duidelijk blijkt
uit zijn artikel, van welk een groot belang het
voor de leerlingen onzer R.H.B.S. is, dat het
gevaar, dat met het bezuinigingsontwerp aan
de school voorbijgaat.
NUTSSPAARBANK.
Gedurende de maand Juni 1935 werd inge
legd: a. Kantoor Julianakade f 15.631.77; b
Kantoor Willebrordstraat f 6.296.66; c. Kan
toor Santpoort, f 4.986.18; d. Kantoor Velsen-
Noord f 224.24, totaal f 27.138.85; en terugbe
taald: a. Kantoor Julianakade f 17.122 20; b.
Kantoor Willebrordstraat f 9.141.23; c. Kan
toor Santpoort f 3.373.69; d. Kantoor Velsen-
Noord f 75, totaal f 29.712.03. Meer terugbe
taald dan Ingelegd f 2.573.18. Het tegoed dei-
spaarders bedroeg op 1 Juni 1935 f 1.143..758.60
Het tegoed der spaarders bedraagt op 1 Juli
1935 f 1.141.185.42.
Uitgegeven werden 21 nieuwe Spaarbank
boekjes en ingetrokken 15 Spaarbankboekjes.
Het laatst uitgegeven boekje droeg het num
mer 3453.
De Zeevisscherij in Mei 1935.
Haringvangsten grooter dan verleden jaar.
De Afdeeling Visscherijen van het Departe
ment van Economische Zaken deelt het vol
gende mede omtrent de zeevisscherij in de
maand Mei 1935, waarbij de tusschen haakjes
geplaatste cijfers betrekking hebben op de
maand Mei 1934.
Aan de zeevisscherij namen 466 (432) Ne
derlandsche vaartuigen deel. Door Nederland-
sche en vreemde vaartuigen werd volgens
voorloopige opgaven hier te lande aangevoerd
3.040.060 K.G. (2.995.990 K.G.) visch met een
waarde van f506.444 (f583.451).
In totaal waren 51 (45) stoomtrawlers in
bedrijf. In 97 (89) reizen brachten de stoom
trawlers te IJmuiden 1.390.143 K.G. (1.374.065
K.G.) Noord zee visch aan, ter waarde van
f 193.492 (f 218.305) of gemiddeld per reisda;
1292 K.G. (1427 K.G.) en f180 (f227). (In Mei
1934 bracht één stoomtrawler, die aan de West
kust van Engeland en in hét Engelsche Kanaal
had gevischt, in één reis bovendien nog 11.460
K.G. visch aan ter waarde van f4587).
3 (1) sleepboottrawlers voerden in 12 (5)
reizen 62.869 K.G. (24.950 K.G.) Noordzeevisch
aan, ter waarde van f3495 (f1515). Een groot
deel der vangst bestond uit puf.
3 (3) motoi'trawlers maakten 5 (5) Noord-
zeereizen en besomden voor 61.877 K.G.
(53.460 K.G.) visch f8641 (f 10.817) of gemid
deld per reisdag 924 K.G. (849 K.G.) en f 129
(f172).
Van de motorloggers namen 122 (111) vaar
tuigen aan de trawlvisscherij deel. In 301 (314)
Noordzeereizen werd 846.703 K.G. (793.135
K.G.) visch aangebracht ter waarde van
f 150.791 (f 186.449) of gemiddeld per reisdag
292 K.G. (321 K.G.) en f52 (f76).
6 (8) motorkotters maakten 22 (36) reizen
en voerden 21.997 K.G. (27.087 K.G.) Noord
zeevisch aan ter waarde van f 3659 (f 6075) of
gemiddeld per reis 1000 K.G. (752 K.G.) en
f166 (f169).
Aan de trawlvisscherij langs de Nederland-
sche Noordzeekust namen voorts 194 (173)
kleine motorvaartuigen waaronder ook enkele
kotters en 28 (26) half gedekte en open zeil-
vaartuigen deel. De motorkustvisschers maak
ten 972 (937) reizen en brachten 309.152 K.G.
(298.223 K.G.) Noordzeevisch aan, ter waarde
van f43.325 (f62.830) of gemiddeld per reis
318 K.G. (318 K.G.) en f45 (f67).
Voor zoover bekend namen 15 (10) Neder -
landsche vaartuigen aan de visscherij met de
zeevischzegen deel. In 41 (24) reizen werd
51.581 K.G. (31.195 K.G.) visch aangebracht
ter waarde van f7908 (f5999) of gemiddeld
per reis 1258 K.G. (1300 K.G.) en f193 (f250)
Door 5 Deensche motorkotters, die met de zee
vischzegen hadden gevischt, werd in 8 reizen
33.661 K.G. visch te IJmuiden aangevoerd ter
waarde van f 4836.
3 (6) Vlaardingsche stoombeugers brachten
in het begin der maand in 3 (7) reizen te
IJmuiden 9309 K.G. (26.480 K.G.) beugvisch
aan ter waarde van f1691 (f4806) of gemid
deld per reisdag 358 K.G. (441 K.G.) en f65
(f 80). Op 13 Mei (in 1934 op 11 Mei) gingen de
stoombeugers over tot de haringvisscherij.
De datum van aanvang van de haringvis
scherij was van Regeeringswege bepaald op 13
Mei (in 1934 op 11 Mei). Evenals in het vorige
jaar mocht slechts een gedeelte der vloot op
dien datum ter haringvangst uitgaan en ter
voorkoming van te grooten aanvoer waren de
reeders gehouden de schepen slechts met een
beperkte vleet te laten visschen.
Aan het einde der maand waren van de Ne-
derlandsche haringvloot 11 (15) stoomloggers,
(stoombeugers, die op haring vischten, inbe
grepen) en 50 (47) motorloggers in bedrijf.
Van de Poolsche maatschappij te Sche veilin
gen waren in Mei j.l. bovendien 4 vaartuigen
ter haringvisscherij uitgevaren.
De Nederlandsche haringschepen brachten
in 8 (15) reizen der stoomloggers (stoombeu
gers inbegrepen) en 20 (20) reizen der motor
loggers 2355 (1763) kantjes Maatjesharing en
261 (63) kantjes kolmaatjesharing of 248.520
K.G. (227.620 K.G.) haring aan ter waarde van
f88.078 (f73.201).
De gemiddelde waarde per kantje (kol
maatjesharing inbegrepen) werd berekend op
f33,67 (f30,55).
De gemiddelde vangst per reisdag van de
stoom- en motorloggers (stoombeugers inbe
grepen) bedroeg respectievelijk 455 K.G. (384
K.G.) en 494 K.G. (395 K.G.) en de gemiddelde
waarde hiervan was f 223 (f 175) en f 168
(f105).
(Cinder zoeking en in Duitschland
hebben tot de conclusie geleid,
dat het menschelijk geslacht zoo
wel in lengte als in gexoicht toe
neemt.)
Wanneer het om een kwestie ga-at.
In deze kwestieuze tijden.
Van zulk gewicht en zulk formaat,
Dan moet ik die wel aandacht wijden.
De mensch wordt langer naar het schijnt,
Volgens de studie der geleerden,
En tevens minder slank gelijnd,
Naar zij daarneven constateerden.
't Kan dus, in strijd met het idee,
Dat 'k steeds als juist heb aangenomen,
Wel bij den mensch uit alle twee,
De lengte e n de breedte komen.
'k Moet zeggen, voor mijn bloote oog
Is er nog nimmer van gebleken.
Maar 'k acht de y/etensehap zoo hoog.
Dat ik het nauw durf tegenspreken,
Doch één ding heeft mij gefrappeerd.
Ik heb in needrigheid bezwaren,
Dat men zoo'n stelling wel lanceert.
Maar niet probeert, haar te verklaren,
Dus waarom komt het menschenras,
Ik stel het hierbij aan de orde,
In hoogere gewichtenklas,
En waarom zou hij langer worden?
Hij heeft zich nooit, zoo dik gemaakt.
Als thans, dat kan ik wel beseffen
En eerder is het feit gelaakt.
Dat hij zich steeds maar wil verheffen;
Maar overigens is het maar schijn,
Dat wil ik als mijn meening geven,
Dat zij gewichtiger nu zijn.
Of dat zij langer zouden leven,
Wel zijn zij zwaarder op de hand,
Dit ter verklaring der gewichten
En lijken tevens langer, want
Zij trekken langere gezichten.
P. GASUS.
AANBESTEDING STAATSVISSCHERS-
IIAVENBEDRIJF.
Bij de gisteren door de directie van het
Staat-svisschershavenbedrijf gehouden aanbe
steding voor het bouwen van een koffiekamer
in Vischhal C met bijbehoorende werken
op de terreinen van het Staatsvisschershaven-
bedrijf werden ingeleverd 10 biljetten n.l.:
G. van Heyst Pz„ Velsen-N. f 3014; J. de Waard,
IJmuiden f3109; W. A. Sanders, IJmuiden (O.)
f 3275; N.V. Aannemers Mij. „Noord-Holland",
Heemskerk f3333; P. Cupido, IJmuiden
f3350; fa. J. Kes, IJmuiden f 3434: N.V. Bouw
en Expl. Mij. „Santpoort", Santpoort f3529;
D. van der Plas en Zn., IJmuiden f3615; J.
Lindhout, IJmuiden f3670; fa. P. Heere en
Zonen, IJmuiden f 3675.
LANDAVOND GEREF. JEUGDCENTRALE
In het Heerenduiïf is gisteravond door de
Geref. Jeugdcentrale een goed bezochte land-
avond gehouden. Na een inleidend woord, ge
sproken door Ds. R. J. v. d. Meulen trad als
eerste spreker op Ds. C. von Meyenf-eldt, Geref
predikant te Alkmaar die tot onderwerp had:
„Bouwen en bewaren". Na de pauze werd het-
woord gevoerd door den heer N. Baas uit Am
sterdam met als onderwerp: „Soldaten van
het Calvinisme", waarna Ds. E. G. van Teylin-
gen een slotwoord sprak. De avond werd opge
luisterd door de Christ, muziek vereenïging
„Juliana".
DE WERKLOOSHEID.
J.l. Zaterdag ware,n aan de Gem. Arbeids
beurs als werkzoekende ingeschreven 389
bouwvakarbeiders. 292 metaalbewerkers, 45
kantoorbedienden, 22 huisbedienden, 32 hout
bewerkers, 13 landarbeiders, 501 visschers.
haven en transportbedienden. 654 losse- en
fabrieksarbeiders en 271 In overige beroepen
Verder beneden den leeftijd van 18 jaar: 1
bouwvakarbeider, 12 metaalbewerkers, 5 kan
toorbedienden, 14 huisbedienden, 27 losse en
fabrieksarbeiders en 4 in overige beroepen.
Het totaal aantal werkzoekenden bedroeg
derhalve 2282
VELSEN
Festival De Eendracht.
Concert door St. Caecilia en Mannenkoor
De Eendracht.
Door de R. K. Harmonie Vereeniging St.
Caecilia en het mannenkoor De Eendracht.,
werd de jubileerende harmoniekapel een con
cert aangeboden, dat beter bezocht had kun
nen zijn.
St.-Caecilia opende met een met entrain
gespeelde Princess march, gevolgd door de
Scènes Pitfcoresques. De uitvoering van
laatstgenoemd oeuvre, dat we Zondagavond
reeds van St.-Caecilia hoorden, was ook thans
nog niet volmaakt.
De stemming tusschen het hout onderling
die wel eens flakkerde is geen ernstige tekort
koming. Jammer is in dit werk dat vele le
den hun partij niet geheel en al technisch on
der de knie hebben; zoodoende moeten als in
de openingsmarsch de baspassages, in het Bo-
heemsche feest die der klarinetten wel mis
lukken. Alleen thuis studeeren kan dit euvel
verhelpen.
De Wals was ó.i. iets te snel genomen,
doch behoorde met de entree van het Angelus
zeker tot het meest verdienstelijke van de
Scènes Pittoresques.
De hobo i-s nog té veel aan den la-gen kant,
terwijl de 1ste klarinetten niet van zweven
vrij te pleiten zijn. Dit treedt aan den dag bij
de gebroken accoorden, die toch beter door
een enkeling geblazen hadden kunnen wor
den.
De opvatting van directeur Jooszen is zeer
zeker een hoogst muzikale; aan de leiding
ligt het niet, dat er door de harmonie niet
meer bereikt worct. St. Caecilia heeft onge
twijfeld materiaal, terwijl ook de klank van
het geheel te prijzen valt. Individueel kan er
aan die klank, met name in het basregister
nog veel veredeld worden.
Waldteufels Trés Jolie werd door den direc
teur met smaak opgediend.De uitvoering hield
hij aan den ingehouden kant; de dynamische
schakeeringen waren verzorgd, terwijl de
rhythmische contrasten een weinig meer
verdiept hadden kunnen zijn. Het was het
meest geslaagde werk van St.-Caecilia's re
pertoire, wel in de eerste plaats omdat het
binnen haar bereik lag.
Een interessant werk van Marcel Poot,
Variations en forme de danse, deed het goed.
Het musiceeren der blazers was gelukkiger
dan 1.1. Zondag, en Poot's compositie, welke
niet van jazz-invloeden is vrij te pleiten, was
bestudeerd. Vlot hoog-koper, verdienstelijk
geblazen trombonefiguraties, saxen en klari
netten, die de noten wisten te vonden, bewe
zen, dat St.-Caecilia weet hoe het moet. De
hobo is doorloopend aan den lagen kant en
viel met recht ,,uit den toon".
Met de ouverture Die lustige Weiber werd
het optreden der St.-Caecilianen besloten.
Het mannenkoor De Eendracht, zong voor
de pauze van Olman De Gravers, Bede van
Heinze en Flipse's Zondagmorgen, alle mooi
op toon en met andere verdienstelijke eigen
schappen.
Dat de leider, de heer H. van Dijk, zijn zan
gers aan de touwtjes heeft, hoorden we in het
tweede en derde nummer, waar de heer A.
Wegman op loffelijke wijze de baritonsoli ver
tolkte. De tenoren ontwikkelen, wanneer dit
register aan het woord is. een klank welke
nog niet homogeen genoeg is. Het moet één
enkele klank zijn en nu hooren we hen nog te
veel afzonderlijk.
Dat deze homogeniteit zeer wel mogelijk is,
kunnen we in de mf. en forti van het ensem
ble beluisteren. Dan staat er een mannenkoor,
dat het woord samenhang begrijpt en het in
klank omzet.
Goed van tekstbegrip was ook het eenvou
dige Avond vrede van Kroon, dat met het
nummer van Egger-Rieser en het altijd weer
inslaande Der Spielmann even zooveel succes
ses voor de zangers 'werden. Ondanks dat
het concert in de openlucht was, was de ver
houding onderling mooi in evenwicht. De pp's
werden fraai gemaakt, de ff waren welluidend
en rond van toon.
Hartelijk applaus viel beide vereenigingen
ten deel.
W.
ZITTING CENTRAAL STEMBUREAU.
In de zitting van het Centraal Stembureau
is de uitslag van de gemeenteraadsverkie
zing vastgesteld. Benoemd werden alle per
sonen zooals wij die in ons blad hebben ge
publiceerd
De Cornells IJM 15 kreeg een whale-back
Dezer dagen is in de Visschershaven bin
nengekomen de stoomtrawler Cornells IJ.M.
15, en wel in een geheel andere gedaante dan
men den trawler het laatst in IJmuiden zag.
De Cornells is nl. bij de Amsterdamsche Droog
dok Mij. omgebouwd tot bakboot, daar men
het voorschip van een „whale back" heeft
voorzien. Hierdoor zal het schip beter dan tot
nu toe bestand zijn tegen hooge zeeën en der
halve geschikter voor de visscherij boven de
60 gr.
Of deze verbouwing echter in alle opzich
ten als een verbetering beschouwd moet
worden, wordt door deskundigen in twijfel
getrokken. Men acht het een groot bezwaar,
dat bij een bakboot de brug achter den
schoorsteen is. Bij dergelijke schepen met
hoogen voorsteven prefereert men een hoogc
brug vóór de schoonsteen, waardoor de schip
per of zijn plaatsvervanger een veel onbelem
merder uitzicht helft.
Op de foto, die wij van den trawler aan de
trawlerkade maakten komt de wanverhouding
duidelijk tot uiting. De vrij nietige brug is
duidelijkheidshalve met een pijl aangege-
vien.
Protest te Berlijn.
Tegen de schietpartij te Vlagtwedde.
De minister van justitie heeft, mede namens
den minister van buitenlandsche zaken, op
vragen van het Tweede Kamerlid Vliegen in
verband met het schieten bij de gemeente
Vlagtwedde op 6 Mei j.l. door Duitsche politie
op ontvluchte gevangenen, het volgen van die
vluchtelingen door die politie en de arrestatie
van een hunner op Nederlandsch gebied, het
volgende geantwoord:
Naar het gebeurde is terstond een uitgebreid
onderzoek ingesteld. Ter nadere preciseering
kan nog het navolgende worden medegedeeld.
De schoten, waarvan kogels op Nederlandsch
gebied zijn neergekomen, zijn op Duitsch terri
toir gelost door beambten, belast met de be
waking van de in de nabijheid van de grens
gelegen gevangenenkampen bij de achtervol
ging van gevangenen, die in de richting der
Nederlandsche grens waren ontvlucht. Twee
der bedoelde beambten hebben de nasporing
op Nederlandsch gebied voortgezet en één der
vluchtelingen aldaar aangehouden, waarna zij
deze aan de Nederlandsche politie hebben
overgegeven. De aangehoudene onderging een
tuchthuisstraf van drie jaren en drie maan
den, wegens diefstal, onder verzwarende om
standigheden bij herhaling gepleegd.
De minister van buitenlandsche zaken heeft
naar aanleiding van het voorgevallene stappen
bij de Duitsche regeering gedaan.
Bijdragen voor handelsregister
niet verlaagd.
Bij een nieuwe nota van wijzigingen op het
bezuinigingsontwerp neemt de regeering haar
voorstel tot verlaging der jaarlijksche bijdra
gen voor het handelsregister terug.
Het voornemen hiertoe werd reeds in de
memorie van antwoord medegedeeld. Daar bij
enkele zeer binnenkort in te dienen wetsont
werpen de Kamers van Koophandel zijn inge-
sechakeld, waardoor aan de Kamers een be
langrijke taak bij de zorg voor de goede na
leving en uitvoering der voorschriften zal wor
den toebedeeld, acht de regeering het wen-
schelijk, thans geen beslissing omtrent de ver
laging der jaarlijksche bijdragen voor het
Handelsregister uit te lokken. Het ligt in de
bedoeling dit onderdeel zoo noodig in een af
zonderlijk wetsontwerp te regelen
KOOTWIJK GOED TE HOOREN.
Omtrent het in gebruik nemen van den
nieuwen zender te Kootwijk
meldt men ons nog:
Naar we vernemen is bij de N S. F. een zeer
groot aantal rapporten ontvangen over de
ontvangst van den 120 K.W. zender. Die rap
porten komen niet alleen uit Nederland, maar
uit practisch alle landen van Europa, tot uit
Rusland toe. Zij maken alle melding van zeer
krachtige ontvangst en uitstekende geluids
kwaliteit. Wat de ontvangst in ons land be
treft meldt men uit alle provincies „keiharde"
ontvangst, ook in Zuid-Limburg, waar nu min
der hinder werd ondervonden van de daar bij
deze golflengte nu eenmaal onvermijdelijke
fading. Bij de veldsterktemetingen bleek dat
de veldsterkte des avonds 2.3 maal zoo groot
is, hetgeen overeenkomt met 5,3 maal het ver
mogen dat anders door den zender wordt uit
gestraald. Er wordt nog op gewezen, dat de
bij toestellen met automatische volumerege
ling de geluidssterkte bij gelijke instelling
niet grooter wordt en het alleen te merken is
aan het feit, dat eventueele storingen gelei
delijk minder worden ten opzichte van de
signaalsterkte.
