HET NIEUWE AVONDBLAD
Vaderzorgen.
20e JAARGANG NO. 226
DINSDAG 30 JULI 1935
IJMUIDEP COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ets., per maand
40 cents plus 2y2 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM er, ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIëN: 1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD. WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de reg sters
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit; ƒ600.- bij overlijden; ƒ400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; 30.- bij breuk van boven- en/of onderarm; 30.—bij breuk
van boven- en/of onderbeen; ƒ50.- bij verlies van een anderen vinger. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; 3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-. marine-vaar
tuigen enz. ƒ400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van 2000.-, indien hetzelfde ongeval den dood van vijl
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe K.A.V.-
Ban-k te Schiedam.
IJMUIDEN
Duitsche Haringvisscherij
onder IJsland.
Met Noorsche zegen-visschers en een
moederschip.
5&t is algemeen bekend, dat men in Duitsch-
jand al het mogelijke doet om, wat de visch-
voorziening betreft, het land onafhankelijk
te maken van invoer uit het buitenland.
Hiertoe worden verschillende middelen aan
gewend, als een deviezenregeling, verhooging
der invoerrechten, maar niet het minst door
vergrooting van de vangcapaoiteiten door
uitbreiding der eigen vloot.
Vooral van groot belang is de uitbreiding
welke men de laatste jaren aan de trawl-
haringvisscherij heeft gegeven. Het is niet
het minst hieraan te danken, dat de totale
opbrengst van de Duitsche zeevisseherijdie
in 1933 60 1/4 millioen K.M. bedroeg, in 1934
was gestegen tot 71 y2 millioen.
Om zich verder van den import van haring
vrij te maken, heeft men thans de mogelijk
heid onderzocht, met eigen schepen vangsten
van andere gebieden dan de Noordzee op de
Duitsche markt te brengen. Het oog viel
hierbij op de haringvisscherij bij IJsland,
waar door Noorsche visschers groote hoeveel
heden haring met den zegen gevangen wor
den. Daar de afstand van ca. 1000 zeemijlen
te groot is om versche haring voor de zoute-
rijen in Duitsche havens aan te brengen,
kwam men op het denkbeeld, de vangsten dei-
schepen op een moederschip te zouten, welk
moederschip na een ononderbroken afwezig
heid van ongeveer twee maanden met een
lading van duizenden tonnen op zee gezouten
haring naar Duitschland zou kunnen terug
trekken.
Ondersteund door het Rijksministerie voor
Voedingswezen hebben deze plannen vasten
voet gekregen. De vijf belangrijkste import
firma's te Hamburg, Altöna hebben zich ver-
eenigd in een onderneming, de Edimex) Erste
deutsche Island Matjes Expedition), die voor
dit doel een aanzienlijk kapitaal hebben bij
eengebracht. Zij hebben de Duitsche vracht
boot Brigitte Sturm (1555 ton bruto) ge
charterd welk schip dienst zal doen als moe
derschip en dat 9000 leege tonnen heeft in
geladen. Het vaartuig, dat voor dit doel spe
ciaal werd ingericht, is onlangs met ruim
20 Duitsche zeelieden en 34 visschers, kuipers
enz. van 'Cuxhaven naar Noorwegen ver
trokken om aldaar Noorsche zegenvisschers
met hun booten aan boord te nemen. De
Duitsche kotter ..Keen Tied" die eveneens
met een bemanning van 17 Duitschers dooi
de Edimex voor deze expeditie is uitgerust,
zal, wanneer de visscherij waarhij door twee
booten met één net wordt gevischt, aan den
gang is, de vangst van de booten overnemen
en deze voor directe behandeling naar het
moederschip voeren.
Een soortgelijke onderneming, die verleden
jaar door drie van de firma's die thans bij
de Edimex betrokken zijn, werd op touw ge
zet onder den naam „Dihco" (Deutsch-
Islandische Heringsfang Co.) kon met een
goed resultaat afgesloten worden. Van de
nieuwe onderneming, die met een grooter
kapitaal werkt, worden nog betere resultaten
verwacht.
Wat is de beteekenis van de
nieuwe verkeersborden?
Waar in het algemeen, de voorschriften der
Motor en Rij wiel wet en haar uitvoerings-voor
schriften veelvuldig worden overtreden, moge
hier eens uitdrukkelijk de aandacht worden
gevestigd op eenige z.g. „Verkeersborden" ter
uitvoering van aangehaalde voorschriften.
Vooropgesteld zij. dat de meeste verkeers
borden zeer aanschouwelijk zijn, m.a.w. dat,
wanneer op een bord voorzien van een rooden
rand daarop het rij- of voertuig of motorrij
tuig of rijwiel voorkomt, de weg voor dit ver
keer gesloten Is. Dit is echter niet het geval
met eenige verkeersborden, die. hier nader
zullen worden uiteengezet en waarop derhalve
de aandacht gevestigd wordt.
Ie. Het ronde bord, met roode rand en
Waarin een wit rond veld.
Bij aantreffen van dit bord, op een straat
of weg, is de beteekenis hiervan, dat de weg
of het betrokken gedeelte daarvan geheel is
afgesloten voor aïle motorrijtuigen rijwielen
en andere rij- of voertuigen. In verband hier
mede zij opgemerkt, dat een rijwiel op meer
dan twee wielen, ingericht voor het vervoer
van goederen, voor de gesloten verklaring van
den weg als boven bedoeld, wordt gelijk ge
steld met een voertuig en hiermede dus niet
mag worden gereden 'indien de weg geheel
voor alle verkeer is afgesloten dan wel alleen
voor rij- of voertuigen.
2e. Het roode ronde bord, met horizontaal
liggende witte balk.
Dit bord betreft het gesloten zijn van een
weg, in één richting, voor alle motorrijtuigen,
rijwielen en andere rij- of voertuigen. De ge
sloten verklaring geldt uitsluitend van die
zijde van den weg, aan welk beginpunt het
bord is geplaatst. Ook hier geldt hetgeen is
opgemerkt ten aanzien van rijwielen op meer
dan twee wielen, ingericht voor het vervoer
van goederen.
Deze beide „Verkeersborden" hebben wat de
gesloten verklaring van een weg betreft vrijwel
groote overeenkomst echter met dit verschil,
dat verkeersbord no. 1 een verbod inhoudt om
den weg in welke richting dan ook te berijden,
terwijl verkeersbord no. 2 uitsluitend één ver
boden rijrichting inhoudt, namelijk van de
zijde van het bord. De bekendheid van beide
borden, komt ten stade voor het geval men
zich op een weg bevindt na het passeeren van
bord no. 1, zoodat dan duidelijk blijkt, dat het
verkeer in beide richtingen van den weg is
verboden en het terugrijden na de passeering
van dit bord onmogelijk is doordat de beide
richtingen zijn verboden, te berijden. Dit in
tegenstelling met bord no. 2, waar het even
tueel terugrijden, dan wel de weg van de an
dere zijde berijden geoorloofd is.
3e. Het r o n d e blauwe bord met witte pijl.
Dit bord geeft een uitdrukkelijke rijrichting
aan en wordt veelal geplaatst aan het einde
van een zijweg welke uitkomt in een weg
welke in één richting: is gesloten, om de ge
bruikers van den zijweg er op te wijzen, dat
de rijrichting zooals de pijl aangeeft moet ge
volgd worden. Hieruit blijkt aldus, dat dit ver
keersbord ook wordt gebruikt voor herhalings-
teeken.
4e. Het rechthoekige blauwe bord, met witte
pijl.
Dit bord, op hoeken van wegen aangebracht,
heeft uitsluitend ten doel, de rijrichting zoo
als de pijl aangeeft den weggebruikers aan te
bevelen en dien tengevolge als een aanduiding-
mag worden aangemerkt. Het niet volgen van
de aanbevolen rijrichting, kan eventueel het
gevolg hebben, dat men voor een afgesloten
rijweg komt, hetgeen tot de moeilijkheid kan
leiden, dat voor zoodanigen weg van richting
moet worden veranderd, teneinde het geslo
ten gedeelte te ontwijken.
5e. Het. bord met roode rand, voorzien van
twee motorrijtuigen, waarvan het linker mo
torrijtuig rood geschilderd en waarop de woor
den voorkomen „Verboden in te halen".
Ofschoon dit bord zeer aanschouwelijk is.
moet tóch,worden opgemerkt, dat het verbod
van inhalen en voorbijgaan, elk motorrijtuig-
betreft en niet zooals wel eens ten onrechte
wordt opgemerkt voor motorrijtuigen op vier
of meer wielen. Dit verbod geldt derhalve ook
voor drie- en .tweewielige motorrijtuigen.
Ten aanzien van de uiteenzetting van eenige
verkeersborden, waarvan de practijk heeft
geleerd dat groote onbekendheid heerschte,
moge met het bovenstaande worden volstaan.
Het is niet ondienstig, bovendien eens te
wijzen op eenige plaatselijke voorschriften,
die verband houden met de vei'keers-voor-
sc-hriften en niets anders beoogen, dan de
veiligheid van het verkeer te bevorderen.
Zoo is het verboden, met een motorrijtuig,
rijwiel of een rij- of voertuig op een al dan
niet bij den weg beh-oorend voetpad of op een
met straatsteenen of trottoirband omgeven
verhoogd plein te rijden, op zonder noodzaak
l| vertoeven.
Ook is het, op grond van de aangehaalde
voorschriften verboden, als bestuurder van een
rijwiel, daarop een tweede persoon te ver
voeren, terwijl het rijwiel daartoe niet kenne
lijk is ingericht, tenzij dit vervoer betreft kin
deren boven 2 en beneden 4 jaar op een aan
dat rijwiel behoorlijk bevestigde en door rug-
en armleuningen afgesloten zitplaats en waar
bij het rijwiel is voorzien van beenbeschermers,
welke voorkomen, dat de beenen van het kind
in aanraking komen met de wielen, of:
dit vervoer betreft kinderen boven de 4
jaar en beneden 10 jaar, op een aan het rij
wiel behoorlijk bevestigde zitplaats (waaronder
niet wordt verstaan een bagagedrager zonder
meer) en waarbij de beenen van den vervoer
den persoon zich aan weerszijden van _de wie
len van het rijwiel bevinden en het rijwiel is
voorzien van beenbeschermers, welke voor
komen, dat de beenen van het kind in aan
raking kunnen komen met de wielen en van
twee voetrusten voor deze beenen.
Onder de hier genoemde voorwaarden isnet
dus toegestaan, een kind beneden den leeftijd
van 10 jaar te vervoeren op een rijwiel, mits
de bestuurder van het rijwiel den leeftijd van
18 jaren heeft bereikt.
„DE ZANGER".
Onder hovenstaanden titel is verschenen
een nieuw orgaan van IJmuiden's Mannen-
In „Een woord vooraf" herinnert C. (de heer
W. CÖhrs), die de redactie voert, aan de uit
gifte van het maandblad „Het IJmuidens
Mannenkoor", in 1932, welk woord vooraf hij
besluit met de volgende dichtregelen:
Als zorgen U kwellen en smart U belaagt,
Als 't harte gejaagd is en bang.
Dan is er het lied dat U steunt en U schraagt,
Dan voelt ge de macht van den zang.
Maar ook als de blijdschap uw zinnen beroert,
Als de zon van 't geluk U bestraalt,
Dan is er het lied dat U 't harte vervoert,
En het leven in loutering staalt.
Het doel van het blaadje is, aldus de re
dactie, o.a. door krachtige propaganda voor'
den koorzang de jonge generatie van IJmui
den te bewegen kennis te maken met „ons"
koor en met den zang. opdat het schoone, dat
de mannenzang als kern in zich draagt, zich
aan hen openbaart op een wijze, die hun de
lust en de prikkel geeft, zich bij het koor aan
te sluiten.
Om dit te bereiken, 'stelt de redactie zich
voor, in het blaadje prominente figuren aan
'"■et woord te laten.
Ongetwijfeld een doel, dat aanbeveling en
steun verdient. Echter vreezen wij, dat „De
Zanger" dit doel moeilijk zal bereiken en dat
„IJmuidens Mannenkoor" er heel veel voor
over zal moeten hebben om te voorkomen, dat
..De Zanger" den weg opgaat van het eerst
uitgegeven maandblad.
Is er in onze plaats dan geen ruimte voor
een dergelijk periodiek? Ongetwijfeld. IJmui
den telt, naast IJmuidens Mannenkoor tal van
zangkoren, die zich on de ..concoursmarkt"
een vooraanstaande positie hebben weten te
veroveren. Men denke slechts aan Looft den
Heer, Excelsior enz. Maar het door IJmuidens
Mannenkoor beoogde doel zou. naar onze mee-
nine. veel beier bereikt, worden, wanneer de
var^'hiiop.nde koren de banden ineen sloegen
om te komen tot de uitgifte van een algemeen
zangers-maandblad, dat dan tevens gebruikt
zou kunnen worden voor vereenigingsiiieuws.
Een redactie-commissie, waarin de verschil
lende koren vertegenwoordigd zijn, zou dan de
leiding op zich. kunnen nemen.
Op de concoursen ontmoeten onze vereeni-
gingen elkaar als rivalen, strijdende om de
hoogste eer te behalen. Maar naast dezen
strijd, die ongetwijfeld den koorzang ten goede
kan komen, wanneer hij middel is en niet
doel, behoort te komen een loyale samen
werking, waardoor het mogelijk zal zijn, dat
gene te bereiken, wat C. zich voorstelt.
VAN WIEN IS DIE FIETS?
Aan het bureau van politie zijn inlichtingen
te verkrijgen over- een op den openbaren weg
onbeheerd aangetroffen heerenrijwiel.
Visscherijnieuws in een
notedop.
Weer ter haringvisscherij. De Martenshoek
IJM. 283 is gisteren weer tër haringvisscherij
vertrokken.
Meer trawlers in de vaart. De Zeeleeuw IJM.
29 is,weer naar zee vertrokken. Verder zullen
in den loop van deze week nog uitvaren de
trawlers Emma IJM. 177. Sperwer IJM. 135,
Corrie IJM. 22, Dolfijn IJM. 103, Azimuth
IJM. 195, Aneta IJM. 82, Liesbëth Betty IJM.
183 en Catharina Duijvis IJM. 60.
Vischomzet in Ostende. Dè vischomzet in de
vischmijn te Ostende in de week van 19 tot
en met 26 Juli bedroeg 1.412.350 fr.
Een zware straf. De schipper van een te
Nieuwpoort (België) thuisbehoorend vïsschers-
vaartuig, die verleden jaar met zijn vaartuig-
de N 3 tabak had gesmokkeld werd door den
Onderzoeksraad voor Scheepvaart levenslang
het recht ontzegd, als schipper te varen.
Vischaanvoer in Duitsche havens. In de week
van 15 tot 20 Juli kwamen in Hamburg-Alton a
binnen 55 trawlers van de haringvisscherij en
1 IJslander.
De haringtrawlers voerden 31/2 millioen
pond haring aan benevens ca. 300.000 pond
bijvisch. In Cuxhaven kwamen binnen 45
schepen met een vangst van 1.200.000 pond.
bijna hoofdzakelijk haring. Aan de zeevisch-
markt Wesermünde-Bremerhaven bedroeg de
aanvoer 2.761.000 pond van 43 trawlers, waar
van 27 van de Noordzee, 16 van IJsland met
resp. 1.264.000 pond en 1.498.000 p. Ook in deze
haven bestonden de aanvoeren van de Noord
zee hoofdzakelijk uit haring.
Noorsche Lofoddenvisscherij mislukt. De
opbrengst van de groote kabeljauwvisscherij
bij de Lofodden, waaraan van Februari tot
April 29.000 tot 30.000 visschers hebben deel
genomen is een groote teleurstelling geworden.
De opbrengst bedroeg slechts 55.000 ton of de
helft van de gemiddelde vangst in de laatste
15 jaren.
Motorschuit met leege manden aangehou
den. Door de douane te Hansweert is dezer
dagen een uit Antwerpen naar IJmuiden te-
rugkeerende motor, geladen met leege man
den. aangehouden, omdat men aldaar de mee
ning was toegedaan, dat de zending viel onder
de contingenteeringsmaatregelen. Tusschen-
komst van den administrateur der IJmuider
Vischhandelvereeniging en van de kommiezen
alhier hadden tot resultaat, dat de zending-
spoedig kon worden vrijgegeven. De schuit is
inmiddels in IJmuiden aangekomen.
EEN VERKEERSHUIS VAN DE VEREENIGING
IJMUIDEN'S BLOEI?
Toen de openbare school aan het Willems
plein verleden jaar werd opgeheven, koesterde
het bestuur der vereeniging IJmuiden's Bloei
de hoop, dat het eenige lokalen van dit ge
bouw zou krijgen, om daai'in haar Verkeers-
huis te vestigen. Aanvankelijk had men ge
hoopt, dat het mogelijk zou zijn om deze zaak
nog vóór het zomerseizoen voor elkaar te heb
ben, doch daarvan is niet gekomen.
Thans verkeert de zaak echter in het sta
dium van voorbereiding. De bedoeling van het
gemeentebestuur is twee lokalen aan den zui
delijken vleugel beschikbaar te stellen en dat
de gemeente de restauratie voor haar rekening
neemt. De meubileering, met of zonder hulp
van de gemeente, komt dan voor rekening-
van IJmuiden's Bloei, terwijl licht, verwar
ming, schoonhouden en gebruik van water ook
ten laste der vereeniging komen.
Voor meubileering zal een bedrag van f 250
noodig zijn. Daar IJmuiden's Bloei geen sub-
De schooldeur Is hermetisch dicht,
Mijn kroost mag zich weer amuseeren,
Vrij van de nauwbegrepen plicht,
Om stil te zitten en te leeren.
Maar 't kleine hoofdje neemt geen rust,
Ook buiten school blijft het weetgierig.
Zij het dan ietwat onbewust.
En dat vind ik niet steeds plezierig.
Want als ze niet op school meer zijn,
Moet vader zelf de lasten dragen,
Zijn zwaarbeproefde hoofd doet pijn,
Van zeer gecompliceerde vragen.
Zij denken, daar ik ouder ben
En zeer omvangrijk naar hun normen,
Dat ik maar steeds het antwoord ken,
Op vraagstukken, die hen bestormen.
O, zeg mij", wijzen, hoe kan ik,
Op al die vragen antwoord geven.
Als ik zelf op dit oogenblik
Minder dan ooit begrijp van 't leven.
P. GASUS.
sidie krijgt en alle inkomsten dringend noodig
heeft, zal dit. bedrag op andere wijze moeten
worden gevonden. Een der bestuursleden stelde
reeds een bedrag van f 50 beschikbaar. Voor
verlichting, verwarming en onderhoud wordt
een bedrag van f 100 per jaar geraamd.
Als compensatie staat daartegenover, dat de
vereeniging dan geen vergaderkosten meer
heeft en een mogelijke productiviteit van het
bijlokaal. Het 'ligt n.l. 'in de bedoeling de fraaie
collectie zeeschelpen van den heer F. P. Ver
meulen in het tweede lokaal onder te brengen,
terwijl het niet is uitgesloten, dat andere in
zendingen op visscherij gebied zullen volgen.
Daarmede zal op bescheiden schaal aan dat
lokaal het karakter van een museum gegeven
worden, dat tegen eeri matig entree te bezich
tigen zal zijn en vooral voor schoolkinderen
een groote attractie zal blijken.
Te hopen is, dat eigenaars van modellen
van visschersschepen deze in bruikleen of ten
geschenke zullen afstaan. Met zulk een mu
seum zal onze plaats een attractie krijgen, die
velen zal trékken en die Jiier thuis behoort.
Hét' verk'èershuis en het muséum zullen in
het gebouw aan het Willemsplein zeer gunstig
gelegen zijn, ri.l. vlak bij het'spoorstation, het
eindpunt der autobussen en het boótstation
der Alkmaar Packet.
Jammer is, dat de-zaak nog niet vóór de
zomervacantie is tot stand gekomen.
van 40 ets tot f 1,20 p. w„ doch bedraagt voor
sommige woningen of winkels zelfs f 1,50 p. w.
In de opgave der huurverlaging van 815
woon- en winkelhuizen van „Velsen" staan
o.a. vermeld 20 woningen waarvan de huur is
verlaagd van f3,75 op f3,25 p. w„ 22 van f 4 op
f3,25 29 van f5,15 op f4,40, 50 van f4,50 op
f4,10, 112 van f4,80 op f4,40, 46 van f5.10 o-p
f 4, 64 van f 4,65 op f 3,50.
Bij de 320 woon- en winkelhuizen van de
R.K. Woningbouwvereenigingen vinden we
een verlaging van de huren van 62 woningen
van f 5,40 op f 4,20, 53 van f 5,40 op f 4,50, 13
van f 4,70 op f 3,70. 15 van f 5,50 op f4,60.
Van de 96 woningen der „Coöperatieve" zijn
o.a. 21 verlaagd van f 4.60 op f 3,80, 64 van
f5,05 op f4,20.
Ongetwijfeld zal deze huurverlaging velen
bewoners welkom zijn en zullen vele ingezete
nen er aanleiding in vinden weer naar hun
oude woning terug te keeren.
Het totaal van de verlagingen wordt geschat
op ongeveer f 40.000, waarvan f 10.000 ten
laste van de gemeente.
WIE HEEFT WAT VERLOREN?
In Velser-beek zijn gevonden een heerenhoed,
een rozenkrans en een paar dameshand
schoenen.
Inlichtingen bij den parkwachter.
VELSEN
Eindelijk huurverlaging.
Voor woningen der woningbouw-
vercenigingen.
Herhaaldelijk is er in den Raad van ver
schillende zijden bij B. en W. op aangedrongen,
bij de Regeering stappen te doen, die zouden
kunnen leiden tot verlaging van de huren van
de woningen der woningbouwvereenigingen.
Vooral in den laatsten tijd werd deze verlaging
zeer urgent, omdat tal van woningen der
bouwvereenigingen leeg kwamen te staan,
doordat de bewoners er de voorkeur aan ga
ven, een der door bouwondernemers nieuw
gebouwde woningen, die even duur of slechts
weinig duurder waren dan de door hen verla
ten woning, te betrekken.
B. en W. waren diligent en ten slotte zijn
zij er in geslaagd de regeering achter zich te
krijgen.
Aan de besturen der woningbouwvereeni
gingen in deze gemeente t.w. d-e woningbouw-
vereeniging Velsen, de R.K. Woningbouwver-
vereeniging en de Alg. Coöp. Arbeiderswoning
bouw vereeniging is thans medegedeeld, dat tot
verlaging' der huren kan worden overgegaan,
hetgeen mogelijk wordt door de herziening van
de bijdragen van Rijk en gemeente (resp. 3/4
en 1/4 van het.exploitatietekort)
De huurverlaging gaat 5 Augustus a.s. in en
is voor elke woning of woninggroep afzonder
lijk vastgesteld. Zij varieert in het algemeen
SANTPOORT
R. C. BREDERODE.
De Zondag door verschillende elftallen van
R. C. Brederode gespeelde wedstrijden hadden
het volgende resultaat:
R. C. Brederode adsp.Hilllnen adsp. 48
R. C. Brederode 3Hilllnen 5 06
R. C. Brederode 2Hilllnen 4 55
R. C. Brederode 1Kennemers 6 42
Zooals bekend, speelt Brederode 1 a.s.
Woensdagavond 7y2 uur tegen D. I. O. 1.
G. B. Shaw's onverminderde
werkkracht.
(Van onzen Londenschen correspondent).
George Bernard Shaw is op 25 Juli 79 jaar
geworden. Voor zijn verjaardag had hij een
nieuw stuk voltooid dat „The Millionairess"
heet. Londensche theaters kunnen' blijkbaar
zulke rijke productie niet bijhouden. Sha-w's
laatste stukken zijn tenminste in Londen
nog niet voor het voetlicht verschenen, „The
Simpleton of the Unexpected Isles" dat
wij reeds lang geleden hebben aangekondigd
met vermelding van den inhoud heeft in
dertijd zijn eerste opvoering beleefd in Ame
rika. De menschen in Engeland zullen het
thans kunnen zien gedurende het tooneel-
feest in Malvern. Shaw is daarheen gegaan
om de repetities van dit stuk leiden.
Shaw wil er niet aan herinnerd worden dat
zijn tachtigste levensjaar is ingegaan. Hij
vindt het een dom onderwerp van gesprek
en heeft erkend dat een man, die zoo ver
is gevorderd in leeftijd, het feit liever wil
vergeten. Zoo mensehelijk is hij dus wel.
Shaw's jongste werk. The Millionairess,
krijgt wèl zijn première in Londen, waar
schijnlijk in den herfst. Het stuk speelt in
Londen en de hoofdpersoon, de millionaire,
is een van twee vrouwen die deelnemen in
de handeling. Er is overigens, als in de meeste
stukken van dezen wijzen Ier, weinig hande
ling in het stuk dat hoofdzakelijk een voor
stelling geeft van een type vrouw dat naar
kapitaal jaagt en het verovert. Shaw heeft
doen welen dat men te doen heeft met een
objectieve studie over vrouwelijke maat
schappelijke en financieele moraal en ma
nieren. Het stuk is in Engeland voltooid
maar groo ten deels geschreven gedurende de
lange zeereizen, welke Shaw de' laatste ja
ren zoo vaak onderneemt.
De Epsteinbeelden blijven.
Een blok graniet van 70.000 K.G. zal als deksteen op Hindenburg's graf
.worden gelegd.
(Van onzen Londenschen correspondent).
De regeering van Zuid-Rhodesie (die Agar
House, versierd met Epsteinbeelden, heeft
gekocht en aanvankelijk te kennen had ge
geven dat de beelden zou worden verwij
derd) heeft .thans definitief afgezien van
haar voornemen het vermaarde gebouw in
„The Strand" aldus te schenden.
Een oud-premier van dit Dominion -heeft
dezer dagen aan een feestmaal in Londen
namens zijn regeering verklaard dat de
beelden op hun plaats aan den gevel zouden
worden gelaten. Inmiddels heeft de beeld
houwer zelf van de Koninklijke Commissie
voor Schoone Kunsten een brief ontvangen
waarin dit wordt bevestigd, De verdediging
van de beelden is dus met succes bekroond
geworden.
Toen in de late Lente werd aangekondigd
dat de koopers de beelden zouden verwijde
ren gaven veie architecten, beeldhouwers en
kunstminnaars uit het publiek op op-^ihT^»
zinnige wijze uitdrukking aan hun v^-wnV-
waardiging over zulk een besluit, Agar Houst
wordt In ruimen kring beschouwd als een
van de belangrijkste bouwwerken van den
tijd in Londen, niet het minst om de ge
lukkige wijze waarop architectuur en
beeldhouwkunst er in vereenigd zijn.
Daarenboven zouden de beelden door
verwijdering ernstig beschadigd zijn gewor
den. Directeuren van kunstmusea- en -ge
nootschapoen verzochten de regeering van
Zuid-Rhodesie haar besluit te herzien. De
President van de Royal Academy weigerde in
die kwaliteit op motieven van huishoudelij-
ken aard het verzoek te onderteekenen het
geen Sick-ert, een der vooraanstaande leden
van de R. A. er toe bracht zijn lidmaatschap
op te zeggen. Tenslotte deed ook de Royal
Fine Art Commission haar invloed -gelden.
En dat heeft blijkbaar den doorslag gegeven.1