HET NIEUWE AVONDBLAD
Telefa 4220 u.t.o.
Allemaal in de lucht.
Visscherij-Snufjes
20e JAARGANG No. 242
ZATERDAG 17 AUG. 1935
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 ct-s., per maand
40 cents plus 2y2 cents incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Telef. 5301
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIëN: 1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig ln de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubli
ceerd en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos ver
zekerd tegen de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen
ƒ2000.- bij algeheele invaliditeit; 600.- bij overlijden; 400.- bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.- bij verlies van een duim; 150.- bij verlies van
een wijsvinger; 30.- bij breuk van boven- en/of onderarm; f 30.-bij breuk
van boven- en/of onderbeen; 50.- bij verlies van een anderen vinger. Ten
gevolge van spoor-, tram- of autobusongeval; ƒ5000.- bij overlijden van man
en vrouw beiden; ƒ3000.- bij overlijden van den man alleen; ƒ2000.- bij
overlijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaar
tuigen enz. ƒ400.- bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart,
tot een maximum van 2000.-, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf
of meer abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent
spoor-, tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen
krachtens deze verzekering werden gewaarborgd door de Nieuwe K.A.V.-
Bank te Schiedam.
IJMUIDEN
J. Broek wederom rondom
het IJsselmeer.
Maar thans op een racefiets.
J. BROEK.
Zooals men weet heeft onze plaatsgenoot
J, Broek Zondag 28 Juli de buitengewone
prestatie geleverd door in 18.45 uur op een
zware transportfiets rondom het IJsselmeer
te rijden. In dezen tijd reed Broek met de
pont als start en zijn woning als eindpunt.
Broek, die met dezen tocht bewees, over
een groot uithoudingsvermogen te beschik
ken en dus de kwaliteiten voor een afstand
renner bezit, zal morgen den tocht herha
len, ditmaal echter op een racefiets, hem
door den Amsterdamschen rijwielhandelaar
Nieuwenhof ter beschikking gesteld. Broek
zal trachten, het record van dezen tocht, dat
met 10 uur 59 min. staat op naam van den
Amsterdamschen renner Snijders te verbe
teren.
Broek maakt dezelfde route als Snijders in
September 1934, toen hij het record op zijn
naam vestigde. Hij vertrekt Zondagmorgen
6 uur van den start, overkant IJ te Amster
dam. Het eindpunt is Die-men.
In een volgauto gaan mee voor controle de
recordhouder Snijders, een lid van de Ren
nersclub „Kennemerland" en een lid onzer
redactie.
Vrijdag' heeft Broek op zijn racekar ge
traind. Hij is vol goeden moed, want bij de
training trapte hij 37 K.M. per uur weg.
De route, die Broek thans maakt, is aan
merkelijk korter dan die welke hij op de
transportfiets aflegde. Veel hangt natuurlijk
van de weersgesteldheid af.
NEDERLANDSCHE ROODE KRUIS
Men schrijft ons;
De belangstelling voor het werk van de afd.
Velsen-IJmuiden van het Nederl. Roode Kruis
neemt steeds toe. Telken jare breidt de trans
portcolonne en de afdeeling helpsters zich in
ledental uit, worden nieuwe leden door den
colonne-commandant Dr. W. van Haselen be
langeloos opgeleid om bij ongevallen langs
den weg en bij eventueele rampen doeltref
fende en daadwerkelijke hulp te kunnen ver
kenen.
De adspirant-leden worden op cursussen
bekwaamd in eerste hulpverleening, terwijl
door de leden en helpsters geregeld practi-
sche oefeningen worden gehouden om op deze
wijze het geleerde in de practijk te beoefenen.
De afdeeling Velsen-IJmuiden van het Ned.
Roode Kruis is dan ook steeds paraat en ten
allen tijde aanwezig daar waar het noodig is.
Vooral het Strandgebouw aan het Zuider-
strand te IJmuiden voorziet in een groote be
hoefte.
Gedurende de zomermaanden worden al
daar honderden min of meer belangrijke ge
vallen behandeld, want het is vanzelfsprekend,
dat bij een bezoek van ettelijke duizenden
badgasten van hier en elders, vele dezer strand
bezoekers blessuren oploopen.
Voor verdrinkings-ongevallen is steeds een
zuurstofkoffer aanwezig, welke reeds me er ma
len dienst heeft moeten doen.
Dit deel van het Roode Kruiswerk en de
hulp langs den weg kost veel geld, omdat
hierbij vele verbandmiddelen worden ver
bruikt, welke aan de belanghebbenden gratis
worden verstrekt en het zou buitengewoon te
betreuren zijn, indien deze hulp zou moeten
wordei-jj, ingekrompen, wegens gebrek aan de
roodige geldmiddelen.
Het afdeelingsbestuur doet daarom een
dringenden oproep aan de ingezetenen der
gemeente Velsen om een bescheiden bijdrage.
U kunt de afdeeling op zeer gemakkelijke
wijze steunen door als lid toe te treden.
De minimum contributie bedraagt slechts
f 1 per jaar, men kan zich als lid aanmelden
bij den secretaris der afdeeling, den heer L.
Dijksen, Kennemerlaan 76, IJmuiden.
Wij hopen van harte dat aan deze dringen
de oproep ruimschootsch gevolg zal worden
gegeven
GROOTE DIEPGANG.
Het Britsche stoomschip „Orduna", dat
dezer dagen onze haven bezocht met een
aantal toeristen aan boord, had een diep
gang van 8.1 Meterc
OOK DE RESOLUTE NAAR ITALIë
VERKOCHT.
Naar wij vernemen is ook het s.s. Resolute 1
(ex Brabantia, ex William O'Swald), groot
19703 bruto r.eg. tons, dat onlangs met toe
risten onze haven bezocht, door de Hamburg
Amerika Linie naar Italië verkocht.
Na dus de vlag van'D'uitschland, de Ver-
eenigde Staten, Panama en Nederland te
hebben gevoerd, komt het stoomschip thans
onder Italiaansche vlag.
NEDERLANDSCHE ROODE KRUIS
Collectrices voor den Collectedag gevraagd.
Voor de Roode Kruis collecte op Zaterdag
24 Augustus wordt een groot aantal dames en
meisjes gevraagd. Men gelieve zich aan te
melden bij den heer A. P. Bakker, Cronjé-
straat 9, te IJmuiden.
RESULTATEN HARINGVISSCHERIJ MIJ.
De Duitsche haringvisscherij-maatschappij
Nordenham (vroegere „Nordsee" te Bremen-
Cuxhaven) kan over het afgeloopen boekjaar,
dat ditmaal 9 maanden omvat, op goede resul
taten bogen.
Men begon met 6 schepen en kon het twee
de vangstseizoen reeds 10 booten in de vaart
houden. Deze maatschappij is de eerste Duit
sche reederij, welke er toe is overgegaan de
gevangen haring volledig op zee te kaken en
te zouten.
Behalve de vangst van versc.he haring gaf
de Nordenham een eigen productie van 26.000
kantjes.
Voor 1936 zal de varende vloot wederom
moeten worden uitgebreid en wel met 5 boo
ten.
Doordat de „Essen" en de „Barmen" zoo
wel met een drijfnet als met een trawlnet
werden uitgerust was het den Nordenham mo
gelijk de vangsttij d 6 weken vroeger te be
ginnen en deze nog twee maanden, tot in De
cember, te verlengen.
Het kapitaal der vennootschap bedraagt
250.000 mark; er werd 4% dividend uitgekeerd.
Besloten werd het aandeelenkapitaal te ver-
hoogen tot 450.000 mark. Het loopend jaar
mag tot heden eveneens gunstig genoemd
worden.
ZONDAGSDIENST DER APOTHEKEN.
De Zondagsdienst der apotheken wordt
morgen waargenomen door de Hiavenapotheek
Oranjestraat, welke apotheek tevens is aan
gewezen voor den nachtdienst in de komende
week.
VLOOTVERMINDERING.
Het stoomschip „Gelria" van de Kon. Holl.
Lloyd zal binnenkort zijn laatste reis maken
na zeer langen tijd te hebben opgelegen.
Het schip is. n.l. naar Italië verkocht om als
hospitaalschip dienst te doen voor het Ita
liaansche leger.
OP DE ROTSEN GELOOPEN.
De Britsche stoomtrawler „Clyro" is in de
Culzean Baai in Ayrshire (Schotland) op de
rotsen geloopen en maakt veel water. Het
schip verkeert thans in een gevaarlijke po
sitie. Van de bemanning, die bestaat uit 14
opvarenden, zijn er zes leden geland. Een
sleepboot, die ter assistentie was uitgevaren
is in de nabijheid. De kans op berging wordt
niet zeer gunstig geacht, zoodat de premie
op de herverzekeringsmarkt tot 30 pet. is op-
geloopen.
VISCH IN POEDERVORM.
Na eindelooze proefnemingen is iemand in
Noorwegen er in .geslaagd viseh zoodanig te
verwerken, dat zij haar natuurlijken smaak
en voedingswaarde behoudt.
Naar gemeld wórdt is de uitvinder reeds
in onderhandeling met een groote Britsche
finna, die van oordeel is, dat door deze uit
vinding de visscherij kan worden gesteund.
Voor de gevangen visch zal ten alle tijden dan
een afzetgebied te vinden zijn, zelfs bij groote
aanvoeren, want het artikel is aan geen be
derf onderhevig, omdat het rechtstreeks van
de markten' naar de fabrieken gaat.
KOSTBARE LADING.
Uit Plymouth wordt gemeld dat aldaar een
van de grootste verschepingen goud, welke
ooit is verstuurd, uit het Verre Oosten en
Britsch-Indië aangekomen is. De waarde
bedraagt niet minder dan 21/2 Millioen
Pond Sterling.
JAPANSCHE SCHEEPVAART.
Naar uit Tokio wordt gemeld was er in
Japan medio Juni slechts 27.905 bruto-regis-
ter ton scheepstonnage opgelegd. Deze sche
pen zijn echter alle voor sloping bestemd.
Daar deze booten toch niet meer in de vaart
zullen komen, kan men zeggen dat thans de
geheele Japansche handelsvloot in de vaart
is. Deze gunstige toestand is toe te schrij
ven aan verschillende feiten o.a. de uitbrei
ding van den buitenlandschen handel, het
grootere verkeer met Mandsjoekwo, alsmede
de sloop- en aanbouw-subsidies die door de
regeering verstrekt zijn.
RUSSISCHE SLEEPBOOTEN.
De sleepboot „Tiflis", welke bij de firma
Verschure en Co., te Amsterdam voor Rus
sische rekening gebouwd werd, zal vandaag
of morgen naar zee vertrekken en binnen
enkele dagen gevolgd worden door de „Kyev"
welke nog moet proefstoomen.
De vijfde en laatste sleepboot „Minsk" ge
naamd is Donderdag j.l. met goed gevolg te
water gelaten, u
(Een Franschman is met het door
hem geconstrueerde vliegtuigje
Pou of vloo genaamd, dat 50Ó
gulden kost, van Franlcrijk naar
Engeland gevlogen.)
Zal er gauw een vloot van vloo-tjes
Kriskras kruisen door de lucht?
Gaan de babies tot de grootjes,
Binnenkort zelf op de vlucht?
Zal de aarde zich ontvolken.
Als het Zondagmiddag is,
Met z'n allen in de wolken,
Waar het ruim is, rein en frisch?
Zullen w' onze vleugels uitslaan,
Neerziend op de oude aard',
Als wij na den arbeid uitgaan
In zoo'n vloo-tje zonder staart?
Vrienden, 't is om van te droomen,
Van 't genot, de sport en zoo,
Nu voel 'k al den kriebel komen,
Bij het denken aan zco'n vloo.
Je durft nauwelijks beseffen
Dat het zoo nabij zou zijn,
Dat wij zelf ons gaan verheffen
In de hoogtezon-neschijn.
Als een vogel op te stijgen
Naar een wijder hooger sfeer.
Tjonge, zoo de hoogte krijgen,
Het bekoort me meer en meer.
Mogen wij het gauw beleven.
Want liet zou in elk geval,
Ons een ruimer kijk gaan geven,
Op ons aardsche tranendal.
Zij die 't weten
Zijn in een taxi van TEUNE gezeten
(Adv. Ingez. Med.)
VELSEN
Velser Zwemvereeniging.
Kampioenswedstrijden Polo-Zevental.
Zooals bekend, werd het polozevental van
V. Z. V. kampioen van haar afdeeling III kl.
K. N. Z. B., na in deze afdeeling slechts 1 jaar
te hebben gespeeld.
Alvorens echter de II klasse te bereiken,
waarin b,v. ook de sinds jaren bestaande
Haarlemsche Vereenigingen spelen, zooals H.
V. G. B., Haarlem en de Waterratten, wacht
hen een zware promotie-competitie, waaraan
deelnemen de vereenigingen „Den Ham",
Krommenie, „Brandenburg" te Bilt-hoven en
B. Z. Z. te Zwolle.
Het programma luidt:
Dinsdag 20 Aug.: „Brandenburg"V. Z. V.
Woensdag 21 Aug.: V. Z. V.—„Den Ham".
Zondag, 25 Aug.: B. Z. Z V. Z. V.
Vooral voor de wedstrijd op Woensdag 21
Augustus in de Zweminrichting bij de Noor-
dersluis wordt.groote belangstelling verwacht-,
cok van de zijde der Haarlemsche Vereenigin
gen, waar men zeer benieuwd is of het jonge
V. Z. V. 7-tal het volgende seizoen ook tot hun
tegenstanders zal behooren.
Ongetwijfeld zal het een' spannende wed
strijd worden, waarbij aan beide zijden hef
tig gestreden zal worden. De opstelling voor
alle 3 wedstrijden is als volgt:
v. d. Broek,
Vriend, Kluyver, P. Visman,
J. de Mayer, C. Visman, G. Janus.
De uitzending naar de
werkverschaffing.
Teruggekeerden opnieuw opgeroepen: slechts
elf gaven aan den oproep gehoor.
Naar wij vernemen zijn alle werkloozen,
die eenige weken geleden in verband met het
„broodcoiiflict" van de werkverschaffing te
Rollecaté 'z-ijn teruggekomen weer opgeroe
pen, om a.s. Maandag opnieuw daarheen te
vertrekken. Slechts elf van hen hebben aan
den oproep gehoor gegeven. De ploeg is aan
gevuld tot dertig met andere werkloozen.
BURGERLIJKE STAND.
Bevallen: P. Sprong-de Haan. z.. Tromp
straat 151, IJmuiden H. J. Vader-Meinders
z., Schuitstraat 13, Santpoort. J. M. Kos-
sen-Lusthuis, z., van Galenstraat 3, IJmui
den. rE. Kroonenberg-Leman, d„ Zeeweg
299, IJmuiden. G. F. Blok-Rom, z., Hadley-
dwarsstraat 8, IJmuiden.
Overleden: T. Blom, 21 jaren, ongehuwd,
de Ruyterstraat 128, IJmuiden.
Ondertrouwden: J. G. Bötger ien W. Wie-
ringa, Bloemendaal. H. J. Nijhof en C. E.
van Amersfoort, Hengelo (O.) M. J. Stam
en E, Wittebrood, Wijk aan Zee en Duin.
A. A. J. Lokker en A. L. de Kam, P. C. Hooft-
laan 4, Velsen. C. Kat en A. Trimp, Burg.
Weertsstraat 10, Velsen N, W, K, Martens
en G. C. Beentjes, Braamstraat 1, IJmuiden,
H. C. Pronk en W. Blok, de Ruyterstraat
110, IJmuiden.
Gehuwden: K. A. Vliek en R. R. Rizzo.
M. D. Jansen en A. J, Moojen, P. J. Troelstra-
weg 15, IJmuiden. -G. J. A, Jochems en
P. P. Kossen, Seiiipostweg 17, IJmuiden.
Matrozen „smokkelden" een
meisje.
Romantische geschiedenis vond in
Rotterdam haar slot.
ZELFBINDERS BB Cï "SFCO»
GRATIS! JOH. ELZEï?
TROMPSTRAAT 22, IJmuiden-oost.
Ziet etalage
(Adv. Ingez. Med.)
Het slot van een romantische geschiedenis
heeft zich dezer dagen te Rotterdam afge
speeld. Op 9 Augustus kwam in de haven al
daar aan een Nederlandsch schip, dat een
reisje naar Finland had gemaakt, Te Aabo is
een 15-jarig meisje aan boord van dit schip
gegaan, zonder dat de kapitein of stuurlieden
dit wisten. Zij kwam aan boord dank zij de
hulp van een matroos, die haar verborg in
het logies, dat hij met eenige andere matro
zen deelde. De aanwezigheid werd door de ma
trozen geheim gehouden. Te Rotterdam heeft
men kans gezien het meisje, een Finsche, zon
der dat iemand het bemerkte aan wal te
brengen. De matroos, die haar te Aabo aan
boord smokkelde, bracht haar te Rotterdam
bij familie van hem onder. Een paar dagen la
ter kwam dit verhaal de rivierpolitie ter oore,
die het meisje heeft opgespoord en naar den
Vreemdelingendienst gebracht.
Zij vertelde, dat zij in Finland in een Te
huis voor Meisjes verblijf hield, waar een tante
haar had ondergebracht. Haar vader, een ar
chitect, was n.l. op reis en haar moeder, een
artieste, maakte een tournee door Zweden. Zij
had naar haar moeder in Zweden willen gaan
en daarom de hulp van den Nederlandschen
matroos ingeroepen. De bedoeling was ge
weest, om het meisje van Rotterdam later naar
Zweden te „smokkelen".
De Vreemdelingendienst heeft er voor ge
zorgd, dat het meisje naar Finland terug
keert. De matrozen, die inhetlogiesverblijf
hielden, waar het meisje was verborgen, zijn
ontslagen door de reederij.
INBREKER GEARRESTEERD.
De Centrale Recherche te Amsterdam heeft
in arrest gesteld een Haarlemmer. Deze wordt
verdacht van diefstal met braak, waarvoor
de burgemeester van Doorn zijn aanhouding
had verzocht.
Te Sowiniec bij Krakau zal een grafheuvel verrijzen voor het stoffe
lijk overschot van maarschalk Pilsoedski. De Poolsche president
Moscicki bracht de eerste kar aarde naar de plaats van bestemming.
KINDERMOORD.
Te Hengelo (Gel.) is gearresteerd het echt
paar W., dat er van verdacht wondt een pas
geboren kind in de omgeving hunner woning
te hebben begraven.
Toen de vrouw eerst in verzekerde bewa
ring was gesteld, vervoegde de man zich ten
gemeenbehuize en ging onverwachts den
veldwachter B. te lijf, zoodat deze assistentie
van een paar burgers moest inroepen. Het
echtpaar zal voor den Officier van Justitie
te Zutphen worden geleld.
CCXXI
,Het wordt al iets drukker met de trawlers"
schreef ik verleden week en de staatjes van de
week die achter ons ligt bewijzen, dat het se
dert verleden week al weer drukker is ge
worden. Er kwamen niet minder dan veertig
booten aan de markt w.o. één Duitsche ha
ringtrawler, die de hoogste besomming van
alle veertig maakte. Dat de prijzen deze week
slecht waren, kan ik nu juist niet zeggen,
maar desondanks waren er veel slechte rei
zen, speciaal van de kustbooten, die wel veel
goëdkoope scholletjes, maar weinig dure tong
aanvoerden. Zeven kustbooten bleven beneden
de 1000 gulden hetgeen voor den reeder betee-
kent: varen met verlies en voor de bemanning,
althans voor het overgrootste deel: werken
voor minder dan den steun. Want van de
bruto-besomming gaat tegenwoordig heel wat
af voordat tie zeeman aan de beurt is en het
is dan ook geen wonder, dat de visscherman
weinig meer voor zijn vak gevoelt.
Ik sprak zooeven van dure tong. Inderdaad,
de tong- blijft door de vrij matige, ik mag wel
zeggen ongunstige vangsten prijzig, zeer tot
schade van de exporteurs, die den laatsten
tijd mede dank zij den toeslag voor de Vis
scherij-Centrale, slechte zaken maken. Het
mag hier wel eens gezegd worden, dat thans
met verlies geëxporteerd wordt. Nu zou men
licht geneigd zijn te vragen: waarom expor
teeren ze dan? Maar verschillende redenen
zijn er ik zal ze hier niet noemen die den
exporteurs noodzaken, hun Parijsche afne
mers zooveel te sturen als hun contingent hen
veroorlooft. Ik weet, dat er exporteurs zijn,
die óf er met winst óf met verlies gewerkt
wordt, steeds hun contingent opmaken.
Ik ben benieuwd, wat er met het spaar
potje van de Visscherij-Centrale gebeurt,
maar daar zullen we bij gelegenheid wel meer
van hooren.
Het visscherijbedrijf gaat wel over de tong
den laatsten tijd. H:et is vooral het distributie
systeem waarover nog al eens het een en an
der gezegd wordt. Ik zal de laatste zijn die
beweert, dat de vischdistributie in ons land is
zooals ze behoort te zijn. Het is maar al te
waar, dat de afstand van producent tot con
sument en daardoor ook het verschil in prijs
tusschen inkoop en verkoop, veel te groot is.
Dus, zegt men. de visch wordt te duur ver
kocht aan den consument en te slecht betaald
aan den reeder. Er zit een zekere waarheid in
deze stelling, maar men mag hieraan toch niet
voor de volle 100 pet. den slechten gang van
zaken wijten. Was dit wel het geval, dan zou
het in den huidigen, rijk met crisismaatrege
len gezegenden tijd wel te doen zijn, er iets op
te vinden. Men praat over gebakken-visch-
winkels alsof het een iisco-negotie is en zelfs
moet de handel al redding zoeken bij het ver
voer van visch door de lucht. Wie lacht daar?
De heele kwestie is, dat er, om het zoo maar
eens te zeggen, geen evenwicht is. Ook bij
een rationeel distributie-systeem zou met al
die bijkomstigheden van thans, geen even
wicht verkregen kunnen worden. Wat ik daar
mede bedoel? Eenvoudig dit.: de verbruiker
kan zooveel niet A'oor de visch betalen als
voor den reeder noodig is om tot een winstge
vende exploitatie te komen.
Is het niet precies, als bij de melk, waar de
verkoopprijs ongeveer driemaal zoo hoog is
als de inkoopprijs? Is dat een goed distributie
systeem? Maar hier klaagt men niet over te
hoogen consumptieprijs en.... de boeren
worden gesteund, niet zooals de trawlvissche-
rij, met uitvaar-certificaten en toeslagen,
waarvan men misschien nooit meer iets hoort,
maar met daadwerkelijken steun.
Men vertelt dan van schitterend ingerichte
fish and chips-shops in Engeland en vraagt:
kan dat in ons land niet? Probeert u het maar
eens.
Weet u, hoe het in ons land is? Bij ons blaast
men zonder eenig gewetensbezwaar elke week
voor een gulden de lucht in, maar een gul
den voor een maaltje visch is te duur. Dit
geldt de gezinnen, die nog niet door de crisis
aan lager wal zijn gebracht: waar dit wel is
geschied, kan inderdaad geen gulden of min
der af voor een maaltje visch en doordat deze
gezinnen welhaast in de meerderheid zijn,
is het evenwicht verstond,
De bekende propaganda-commissie doet het
een en ander om het vlschgebruik te bevorde
ren. Zij zal er zeker iets mee bereiken. Maar
de consumptie moet minstens verdubbeld wor
den, indien ons visscherijbedrijf uit den hui
digen noodtoestand wil geraken, En hier nu
ligt een taak voor de regeering. Er moet uit
breiding van het debiet gevonden worden voor
de goedkoope vischsoorten als braackche]vi*eh
en schol, opdat deze toch voiw^^d50"? visch
soorten niet voor f 1 a f 2 per kist (d.w.z. 1 a
2 ct. per pond) verkocht behoeven te worden.
De visch aan den benedenkno* meet om
brengen.
Daarom had men het visch vrouwtje van de
juist verschenen reclameplaat ook geen
sehelvisch, maar een naar „piepertjes»n
wat „regeeringsscholletjes" in haar mandje
moeten leggen. Visch! Visch!
PIETERMAN.
