■en
doord
raaier.
Louis Blériot. f
Kennemer Zwemclub.
BEVERWIJK
Rijkspostspaarbank.
HEEMSKERK
VOOR DEN KANTONRECHTER
CASTRICUM
Roofmoordenaar tot 15 jaar
veroordeeld.
BURGERLIJKE STAND
/CUEËP/
TJMNCEMj
De Fransche pionier van de luchtvaart Louis
Blériot is te Parijs op 64-jarigen leeftijd ge
storven aan een hartkwaal. Zijn heengaan
roept nogmaals de herinnering op aan die
moedige, baanbrekende daad door hem op
Zondagmorgen 25 Juli 1909 verricht: den over
tocht van het Kanaal, van Calais naar Dover,
in een eigengemaakt samenstel van latten,
linnen, een 25 P.K.-motor, en fietswielen.
Blériot was toen 37 jaar. Hij had zich een
klein vermogen vergaard met de uitvinding en
exploitatie van een autolamp en was daarna
gaan experimenteeren met vliegtuigen. Het
toestel waarmee hij het Kanaal over vloog,
werd later door Fokker betiteld als „een uit
gebalanceerde plank". Het was uiterst primi
tief van constructie, het kon alleen vliegen
zooals al die toestellen uit de beginperiode
als er practisch windstilte was. Er een vlucht
van ruim 30 K.M. mee te ondernemen, en dat
over zee, vereischte dan ook buitengewonen
moed en de wereld geloofde in 1909 volstrekt
niet aan de mogelijkheid, het Kanaal over te
vliegen. Evenmin als de massa in den aan
vang eenig vertrouwen had gehad in de toe
komst van de spoorwegen, de stoomschepen,
de fiets, de automobiel.... evenmin geloofde
zij nu weer in de mogelijkheden van het vlieg
tuig. Zoo heeft de groote meerderheid altijd
tegenover groote nieuwe ontdekkingen gestaan
en zoo is het nog en zal het wel blijven ook.
Meer dan eenige andere daad, na de eerste
vlucht-met-motor van de gebroedersWright,
heeft Blériot's Kanaalvlucht ertoe bijgedragen
de luchtvaart vooruit te helpen. Die gebeur
tenis van 25 Juli 1909 deed een schok van ver
bazing en bewondering door de gansche wer
reld gaan. Wat men tot dusver als malle knut
selarij en onverantwoordelijke waaghalzerij
van een stelletje dwaze nieuwlichters be
schouwd had verwierf plotseling een aspect
van realiteit. Toen het groote nieuws langs
alle telegraaflijnen was geflitst en overal ge-
bulletineerd, had het vliegtuig in één slag mil-
lioenen aanhangers gewonnen: menschen die
plotseling in zijn toekomst geloofden. In
Frankrijk heerschte uitbundige geestdrift en
bij zijn terugkeer werd Blériot met het Legioen
van Eer gedecoreerd.
Blériot deed verder nog veel voor de ont
wikkeling van het vliegtuig, maar als m-
dustriëel werd zijn carrière geen blijvend suc
ces, ofschoon hij als fabrikanten-zoon tot een
dergelijke loopbaan scheen voorbestemd:
„nourri dans le sérail", zooals de Franschen
zeggen. De uitvinder-en-pionier is maar hoogst
zelden tevens de geboren bedrijfsleider. Toch
ging het hem als fabrikant nog een tijdlang
voor den wind, maar na den oorlog kon hij
het tempo van de zich fantastisch-ontwikke-
lende vliegtuigindustrie niet bijhouden en
eenige jaren geleden trok hij zich uit de za
ken terug. Toch brachten zijn laatste levens
jaren hem nog een groote voldoening: in 1934
bracht de viering van het 25-jarig jubileum
van zijn Kanaalvlucht de erkenning van de
buitengewone beteekenis, die zijn baanbrekend
werk voor de luchtvaart had gehad. Nog een
maal huldigde de wereld hem.
Vandaag zal zij deze hulde aan zijn nage
dachtenis brengen. Zelfs in dezen tijd van op
geschroefde, verwrongen denkbeelden over
„heldendom" weet men nog wel de zeer zeld
zame menschen te onderscheiden die na ja
renlange voorbereiding, hun geloof in eigen
kunnen en juist inzicht telkens weer stalend
tegen schier-algemeenen hoon en bespotting,
dóórzetten en koelbloedig hun leven wagen in
een experiment dat practisch onuitvoerbaar
schijnt. Zelfs nu, nu de wetenschap omtrent
de luchtvaart zoo groot is, zouden er nog maar
zeer weinig vliegers te vinden zijn, die den
moed zouden bezitten het Kanaal over te ste
ken op een toestelletje zooals Blériot in 1909 ge
bruikte. Terwijl men nu toch met veei groo-
ter zekerheid het juiste moment zou kunnen
kiezen en zijn koers bepalen.
Een groot pionier, een man van buitenge
wonen moed en ondernemingsgeest is heenge
gaan. Zijn naam zal in de historie der lucht
vaart blijven leven.
R. P.
Onderling zwemfestijn thans op 9 Augustus.
OPBRENGST COLLECTE.
De Zaterdag gehouden ocllec'te voor de
Ver. tot bevordering dier belangen van t.b.c.-
patiënten in Nederland beeft de mooie som
van f 209.64 opgebracht, hetgeen f 14 meer
is dan in 1935.
NIEUWE ONDERWIJZERES SCHOOL 3.
B. en W. hebben als punt 8a op de agenda
der raadsvergadering van hedenavond ge
plaatst: Benoeming van een onderwijzeres
aan de Openbare Lagere School no. 3.
Het aanvankelijk op 26 Juli vastgestelde
onderlinge zwemfeest der K.Z. is wegens om
standigheden verschoven naar Zondag 9
Augustus. Het programma zelf heeft ook eenige
wijzigingen ondergaan en is nu in chronolo
gische volgorde als volgt:
No. 1. 25 M. Hinderniszwemmen voor meisjes
tot en met 13 jaar.
No. 2. 25 M. Hinderniszwemmen voor jongens
tot en met 13 jaar.
No. 3. 50 M. Hinderniszwemmen voor meisjes
tot en met 16 jaar.
No. 4. 50 M. Hinderniszwemmen voor jongens
tot en met 16 jaar.
No. 5. 50 M. Hinderniszwemmen voor heeren.
No. 6. 50 M. Hinderniszwemmen voor dames.
No. 7. 25 M. Schoolslag voor meisjes tot en
met 13 jaar.
No. 8. 25 M. Schoolslag voor jongens tot en
met 13 jaar.
No. 9. 50 M. Schoolslag voor meisjes tot en
met 16 jaar.
No. 10. 50 M. Schoolslag voor jongens tot en
met 16 jaar.
No. 11 50 M. Rugslag voor dames.
No. 12. 100 M. vrije slag voor heeren om den
K.Z. wisselbeker.
No. 13. 50 M. vrije slag voor meisjes tot en
met 16 jaar.
No. 14. 50 M. vrije slag voor jongens tot en
met 16 jaar.
No. 15. 100 M. Schoolslag voor dames om den
K.Z. wisselbeker.
No. 16. 100 M. schoolslag voor heeren.
De deelname is uitsluitend opengesteld voor
leden van de K.Z., terwijl de inschrijvingen
hedenavond sluiten.
VEREENIGDE VEILINGEN KENNEMERLAND
EN VRIJE VEILING.
Beverwijk, 3 Aug. 1936.
Waschpeen per kist f 0.90f 1.05.
Spinazie per kist 5080 cent.
Sla per kist 1540 cent.
Postelein per kist 3648 cent.
Andijvie per kist 1025 cent.
Wortelen per bos 611 cent.
Rabarber per bos 34 cent.
Radijs per bos 22V2 cent.
Peterselie per bos 12 cent.
Selderie per bos 12 cent.
Bloemkool le soort per stuk 1420 cent.
Bloemkool 2e soort per stuk 68 cent.
Tomaten per K.G. 58 cent.
Doppers per K.G. 1015 cent.
Capucijners W. per K.G. 1013 cent.
Capucijners B. per K.G. 1218 cent.
Raspers per K.G. 1116 cent.
Groentjes per K.G. 12 cent.
Snijboonen per K.G. 1618 cent.
Dikke boonen per K.G. 89 cent.
Sperc.b. z. dr. per K.G. 1516 cent.
Sperc.b. m. dr. per K.G. 1314 cent.
Tuinboonen per KG. 710 cent.
Trosboonen per K.G. 1720 cent.
Komkommers per stuk 12 cent.
Roode kool per stuk 25 cent.
Gele kooi per stuk 45 cent.
Groene kool per stuk 36 cent.
Frambozen per doosje 1625 cent.
Appelen per K.G. 1215 cent.
Bramen per slof 8090 cent.
Zwarte bessen per slof f 1.25.
Roode bessen per slof 5595 cent.
Kruisbessen per slof 30—50 cent.
Meloenen per stuk 827 cent.
J. V. O. NAAR ANDIJK.
De Jeugdbond voor Onthouding heeft deel
genomen aan het weekend voor J. V. O.'ers,
dat in de jeugdherberg „De Tent" te Andijk
gehouden werd.
De voorzitter van het gewest Noord-Hol
land, de heer G. Vink, heeft een inleiding
gehouden over het onderwerp: ,De taak van
een J. V. O.'er". Verder hebben de zestig deel
nemers 's middags, ondanks de minder gun
stige weersgesteldheid een bottertocht op de
Zuiderzee gemaakt. Al met al weer een uit
stekend geslaagd weekend.
DE STAND DER WERKLOOSHEID.
Bij den gemeentelijken dienst der werk
loosheidsverzekering en arbeidsbemiddeling
stonden j.l. Zaterdag in totaal 937 werkloo-
zen ingeschreven, verdeeld over onderstaande
vakgroepen:
Beverwijk:
Analysten 1, bakkers 6, bankwerkers 15, be
hangers 3, betonvlechters 3, betonwerkers 6,
blikbewerkers 4. blikslagers 3, boekbinders 1,
bouwkundige opzichters 1, cacaobewerkers 1,
carosseriemakers 1, chauffeurs 36, chefs 3,
colporteurs 1, concierges 1, drukkers 6, electri-
ciens 4, grondwerkers 106, handlangers 4, in
casseerders 3, kantoorbedienden 10, klinkers 2,
lampenkappenmakers 1, landarbeiders 40, let
terzetters 5, loodgieters 2. lijnwerkers 1, losse
arbeiders 252, machinisten 17, machinedrij
vers 2, machinale houtbewerkers 3, marmer
polijsters 1, metaalbewerkers 5, matrassen
makers 1, metselaars 24, meubelmakers 1,
monteurs 9, musici 2, opperlieden 36, plaat
werkers 1, pijpenbuigers 1, reizigers 7, schil
ders 15, schippers 5, schoenmakers 2, sigaren
makers 94, sigarensorteerders 11, slagers 4,
smeden 1, soldeerders 1, steenhouwers 1, sto
kers 10, stuurlieden 1, stucadoors 13, teeke
naars 2, timmerlieden 42, uitvoerders 2, voe
gers, voerlieden 4, vormers 1, voorslaanders 1,
winkelbedienden 6, zeilmakers 1, dienstboden
7, werksters 2, kappers 1, spoorleggers 1, straat
makers 1, kantoorbedienden (v.) 1, verpleeg
sters 1, totaal 871 (vorige week 874).
Heemskerk:
Betonvlechters 1, betonwerkers 1, boekhou
ders 1, chauffeurs 2, grondwerkers 9, landar
beiders 16, losse arbeiders 17, metselaars 2,
opperlieden 6, schilders 1, timmerlieden 10,
totaal 66 (67).
(De Franschman Jean Lecot heeft
in een jaar tijd 400.000 kilometer
in een en dezelfde auto afgelegd
waarvoor hij 366 dagen lang dage
lijks 1100 K.M. moest rijden.)
vierhonderdduizend kilometer
in één jaar tijds, wie doet het beter?
Ik niet, de brave heer Lecot
Krijgt deze toer van mij cadeau.
Jk kan me ook met autorijden
Zoo af en toe oprecht verblijden.
Maar om zoo aan den rol te gaan,
Dat denkbeeld trekt me toch niet aan.
Driehonderd zesenzestig dagen
En dag aan dag weer in zijn wagen
Elfhonderd kilometer lang,
Dus heuscli ook met een flinken gang.
Een schrikkeljaar door dat gejakker
Hoe hield de arme man zich wakker
En hoe heeft hij het nog gelapt,
Dat hij per slot is uitgestapt.
In elk geval zal in zijn droomen
Nog langen tijd geregeld komen
Het rollend droombeeld eiken nacht
Van paarden- neen, nachtmerrie-kracht.
Men heeft den heer Lecot gehuldigd
En is hem dan ook lof verschuldigd
Want hij heeft iets verricht en hoe!
De lof der.zotheid komt hem toe.
P. GASUS.
In de maand Juli werd ten postkantore
ingelegd f 63.652.08 en terugbetaald f46.202.24
alzoo werd f 17.449.84 meer ingelegd.
Heit .laatste door het kantoor uitgegeven
boekje draagt het nummer 19649.
„WIJK AAN ZEE VOORUIT".
De vereeniging „Wijk aan Zee Vooruit"
houdt Donderdag 6 Augustus snelheidswed
strijden op autopets voor kinderen van alle
leeftijden.
Na afloop daarvan snelheidswedstrijden voor
winkelbedienden.
Start en finish op het Julianaplein.
RAADSVERGADERING.
Op Woensdag 5 Aug. 19.30 uur zal de raad
in openbare vergadering bijeen komen.
De agenda bevat de navolgende punten:
1. Aanbieding gemeeniterekeming, rekening
G.E.B., woningbedrijf en algemeen armbe
stuur dienst 1935.
2. Vaststelling kohier rioolbelasting 1936.
3. Ingekomen stukken en mededeelingen.
GEMEENTERAAD.
Er wordt een openbare vergadering van den
Raad der gemeente Heemskerk gehouden op
Woensdag 5 Augustus 1936 ten 19.30 uur.
De agenda luidt:
1. Aanbieding gemeenterekening, G.E.B.,
Woningbedrijf en Algemeen Armbestuur,
dienst 1935.
2. Vaststelling kohier rioolbelasting 1936.
3. Ingekomen stukken en mededeelingen.
AANRIJDING.
In den nacht van Zondag op Maandag is op
de Marquettelaan te Heemskerk een luxe auto,
doordat de bestuurder door de snelheid de
bocht niet groot genoeg kon nemen, in het
bosch terecht gekomen. Eenige boompjes wer
den vernield en de auto kantelde. De bestuur -
derd werd door eenige voorbijgangers uit zijn
vrij onaangename positie bevrijd. De auto was
aan de treeplank en beide spatborden be
schadigd. Persoonlijke ongelukken kwamen
niet voor.
de prijsuitreiking voor den optocht met ver
sierde wagens geschiedde door den heer
Aukes, eere-voorzitter van V.V V. „Castricum
Vooruit".
De heer Aukes schetste allereerst de groote
uoeilijkhedien, welke de jury bij de beoor
deeling had te overwinnen.
Spr. zeide, ten overstaan van een over-
groote menigte, dat de jury haar taak zeker
in overeenstemming met de gedachte van
het publiek had opgevat en wilde daarom
overgaan tot indeeling in rubrieken.
De eerste rubriek gold de beantwoording
aan het doel van de feestweek ten opzichte
van Castricum als woonplaats of als va-
cantieoord te zien.
De zilveren medaille als le prijs hiertoe be
schikbaar gesteld door dein Burgemeester
van Castricum, den heer Lommen, viel ten
deel aan den keurig versierden wagen van
den Forensen b ond
De le prijs voor het schoonste geheel, een
plaquette, werd toegewezen aan den wagen
„de Kruisvaart".
Een lauwerkrans als 2e prijs verwierf „Het
Roode Kruis".
Ook de voetbalvereeniging ..Vitesse" ver
wierf een tweeden prijs, terwijl de gymnas
tiekveireeniging „D.Ó.S." zich een derden
prijs zag toegewezen.
In de rubriek „origineelste groep" verwierf
de „Castricumsche IJsclub" uitgerust in win
tersporttenue en schaatsen een Istein prijs.
De heer Aubeis meende dat de muziekver-
eeni,gingen „Patronaatsfanfare" en „Door
Inspanning Uitspanning" zich zeer verdien
stelijk hadden gemaakt. Beide vereenigingen
mochten daarom als verrassing extra jury
prijzen ontvangen.
Van de neringdoenden, welke met versier
de reclamewagens uitkwamen werd een eer
ste prijs toegewezen aan den heer P. van
Duyn voor een pompgemaai. gemonteerd op
keurige wijze, terwijl ook de slagerswinkel
van den heer Burgerink een prijs verwierf.
Vele der deelnemende wasems kwamen nog
in het bezit van troostprijzen.
Trots den hevigen regenval van Zondag
middag, mag ook deze optocht weer ge
slaagd heeten
Gelukkig trof men gedurende den tocht
droog weer.
VREEMD GELD.
Door verschillende ingezetenen zijn ontvan
gen Belgische 5-francstukken, tevens 2-Mark-
stukken. Van het een en ander is bij de politie
aangifte gedaan.
COLLECTE.
De Zondag bij het uitgaan der R. K. kerk ge
houden collecte ten bate van Herwonnen Le
venskracht heeft f 132,50 opgebracht.
TUINBOUWVEREENIGING „ONS BELANG".
Maandag 3 Augustus.
Roode bieten per bos 2 V2 ct.
Andijvie per kist 16 ct.
Sla per kist 1534 ct.
Bloemkool I per stuk IOV215 1/2 ct.
Bloemkool II per stuk 48 1/2 ct.
Aardappelen per 100 K.G. f 2.
Bliss (Abodance) per K.G. 912V2 ct.
Raspers per K.G. 919V2 ct.
Capucijners B. 10 1/215 1/2 ct.
Capijcijners W. per K.G. 8V29 ct.
Enk. groentjes per K.G. 8 1/2 ct.
Tuinboonen per K.G. 3 1/210 1/2 ct.
Dubb. Boonen per K.G. 79V2 ct.
Snijboonen per K.G. 20 ct.
Enk. Boonen per K.G. 11 ct.
Frambozen per doosje 15V219 1/2 ct.
DINSDAG 4 AUG. 1936
Overtreding van de
Stoomwet.
Twee personen uit IJmuiden stonden te
recht, omdat zij er aan de inspectie van het
Stoomwezen geen kennis van hadden gegeven,
dat de stoomketel van hun visschersvaartuig
defect was geraakt en ook niet, dat zij den ke
tel hadden laten repareeren.
Verdachten gaven het toe, maar zeiden, dat
zij verwacht hadden dat de reparateur de in
spectie in kennis zou stellen, wat gewoonnjk
het geval is.
De ambtenaar van het Stoomwezen, die te
IJmuiden is gevestigd, verklaarde, dat het in
derdaad usance is, dat de reparatie de in
spectie in kennis stelt en hij dacht, dat zijn
afwezigheid gedurende enkele dagen er mede
schuld aan kon zijn. dat de verdachten hem
niet over het ongeval hadden gesproken, ïJta^r
dezen verklaarden, dat ze niet naar hem had
den gezocht, zoodat die verzachtende omstan
digheid buiten bespreking kon blijven.
Het Openbaar ministerie nam de goede
trouw van verdachten aan, maar wees nen op
hun verplichtingen. In dit geval was het na
laten der kennisgeving oorzaak geweest, dat
de inspectie niet had kunnen constateeren,
dat de reparatie niet naar behooren was ver
richt, zoodat later een grooter gebrek aan den
ketel ontstond.
Met het oog op de goede trouw der verdach
ten eischte de ambtenaar echter slechts twee
geldboeten van f 4 tegen ieder; de kanton
rechter gaf 2 maal f 3 boete met de aanma
ning beter op te passen.
Een wilde motorrijder.
Een motorrijder had met een kameraad op
de duo over den rijksweg aan het Noordzee
kanaal gereden bij den Machineweg.
„Reed hij hard?" vroeg de kantonrechter
aan een getuige.
„Nou" zei getuige, hard? Ik denk 100 a 110
K.M." De toehoorders lachten en de ambte
naar vroeg wat dan eigenlijk wel hard rijden
was.
Andere getuigen waren matiger in hun
schatting' maar bleven toch boven de 80 K.M.
en met dit aardige gangetje wilde de motor
rijder twee voor hem rijdende auto's passee-
ren. De voorste wilde echter den Machineweg
inslaan waarom hij een 50 a 60 M. tevoren
den linker richtingaanwijzer uitstak. Hij keek,
zei hij, in den spiegel en zag slechts de ach
ter hem rijdende Chevrolet, die niet voorbij
wilde, zoodat hij zachtjes naar links begon af
te zakken. Toen stoof de motorrijder achter
de Chevrolet vandaan en zag, dat hij op de
Ford zou loopen. „Hou je vast", riep hij tegen
den duorijder, maar de klap was zoo raak, dat
hij en de duorijder van de motorfiets en in
de tochtsloot vlogen. Nu moest de autobe
stuurder terecht staan, omdat hij niet voor
zichtig genoeg zou zijn afgedraaid, doch uit
de getuigenverklaringen bleek wel, dat hij
geen schuld had, zoodat hij werd vrijgespro
ken.
De motorrijder, die niet verschenen was,
werd veroordeeld tot f 25 boete.
DE BEKRONINGEN VAN DEN OPTOCHT.
Aansluitende op het bericht in ons blad
van gisteren, kunnen wij nog vermelden, dat
M.U.L.O.-EXAMENS.
Geslaagd 1 Augustus: J. H. Schilling, Heem
stede; D. Nasveld, Amsterdam; F. J. C. van
Bottenburg, J. H. Wiersma, W. G. Kaatman
en A. de Kievit, allen te Haarlem; L. Bu
lling, Santpoort; F. J. Franken, IJmuiden; A.
de Boer, IJmuiden; E. C. N. Koning, IJmui
den; M. F. Koster, Haarlem; C. W. H. Wede-
kind, Haarlem; C. A. Hultzer, Aerdenhout; S.
van Woudenberg, Bentveld; D. King, Heem
stede; J. S. M. Blom, Haarlem; E. Meischke,
Amsterdam.
DEN BOSCH (3 Aug.k - Het .gerechtshof te
Den Bosch heeft vandaag uitspraak gedaan in
de strafzaak tegen den 30-jarigen boekhou
der M. V. uit Gennep, die door de rechtbank te
Den Bosch is veroordeeld tot 20 jaar gevange
nisstraf, omdat hij in den nacht 17 op 18 Mei
van het vorig jaar den stationsposthouder te
Hassum (D.), Janssen, van het leven heeft
beroofd, door hem met een hamer den schedel
in te slaan, waarna hij den man van 4000
Mark beroofde. Zoowel verdachte als de offi
cier van justitie, die wegens moord levens
lange gevangenisstraf had geëischt, jiadden
hooger beroep tegen dit vonnis aangeteekend.
In hooger beroep had de advocaat generaal
eveneens wegens moord levenslange gevange
nisstraf geëischt. Het hof heeft het vonnis
van de rechtbank op formeele gronden vernie
tigd en opnieuw rechtdoende verdachte we
gens doodslag veroordeeld tot een gevangenis
straf van 15 jaren met aftrek van het geheele
voorarrest.
EXAMENS COSTUMIèRE EN COUPEUSE
Heden slaagden na een zesdaagsch examen
van den Ned. Mode-Vakbond te 's-Gravenha-
ge voor het diploma A (costumière) mevr.
Agema en voor het diploma B (coupeuse) de
dames N. van den Heuvel, J. Hoes en M. Ja
ger, allen te Haarlem. Zij genoten allen haar
opleiding bij mej. S. H. Huntelaar, leerares
van den Ned Mode-Vakbond, Kleverparkweg
130, Haarlem.
Een jonge Japanner heeft een locomotief geconstrueerd, welke automatisch op
alle signalen reageert. De machine heeft de aandacht van alle Japansche
verkeersautoriteiten getrokken.
HAARLEM, 3 Augustas.
Getrouwd 3 Augustus: A. W. Vreeken en A.
A. Glatz.
Bevallen 30 Juli: J. Hijnen—Vissers, d.; A.
J. J. H. van den Berg—Jansen, d.; 31 Juli: H.
van Mansum—Vorsteveld, z.; J. Nierse
Dobber, z.; 2 Augustus: J. WenningMeppe-
link, d.; M. W. van DijckSmit, d.; M. G.
Schaap—van Wooning, d.; 3 Augustus: M.
M. DikkeboomLeuven, d.
Overleden 1 Augustus: G. J. Rolsma, 61 j.,
Houtmarkt; 2 Augustus: E. Mooy, 28 j., Lelie
straat.
BATAVIERLIJN.
Batavier V, 2 (7.54 v.m.) v. Rott. te Graves.
HOLLAND AMERIKA LIJN.
Breedijk, N. Orleans n. Rott. 1 te Londen.
Spaarndam, 1 v. N.-York n. Rott.
Rotterdam, 1 v. Kopenhagen n. Rott.
Narenta, Vancouver n. Rott. 1 v. Cristobal.
Maasdam, 2 v. Rott. n. New-York.
HOLLAND AFRIKA LIJN.
Randfontein, 3 v. Rott. te Hamburg.
Meliskerk, 3 van Beira n. Rott.
Bloemfontein (thuisr. 1 van Mombassa.
HOLLAND— WEST- AFRIKALIJN
Amstelkerk (uitr.) 1 Augustus v. Bordeaux.
Maaskerk (thuisr.) 1 van Lagos.
Jaarstroom (uitr.) 1 v. Teneriffe.
HOLLAND—OOST-AZIë LIJN.
Meerkerk, 2 v. Amsterdam te Antwerpen.
HALCYON LIJN.
Stad Zaandam, 3 v. Lulea te Vlaardingen.
Stad Arnhem, Bona n. Vlaard p. 1 Gibral
tar.
Stad Amsterdam, Vlaardingen n. Gefle p.
2 Holtenau.
Vredenburg, 1 v. Oxelosund n. Rott.-Vlaard.
KON. HOLL. LLOYD.
Amstelland (thuisr.) 1 van Rio de Janeiro.
Montferland (thuisr.) 9 (1 v.m.) te IJmui
den verw.
KON NED. STOOMBOOT MIJ.
Saturnus, Bilbao n. Rott. p. 3 Dungeness.
Fauna, 2 van Amst.. te Hamburg.
Ceres, 2 van Izmir te Kymassi.
Simon Bolivar, 3 v. Noordkaap te Hamburg.
Triton, Para n. Hamburg p. 3 Finisterre.
Orpheus, 3 v. Amst. te Gothenburg.
Odysseus, 3 v. Kopenhagen'te Stettin.
Ariadne, 3 v. Amsterdam te Kopenhagen.
Juno, 1 van Portimao n. Iviza.
Tiberius, Piraeus n. Amst. p. 3 Ouessant.
Orestes, 3 v. Salonika n. Izmir.
Ajax, 3. v. Valencia n. Barcelona.
Breda, Amsterdam n. Chili 1 te Callao.
Alkmaar, 2 v. Antwerpen te Amst.
Crijnssen, Barbados n. Amst. 3 van Ply
mouth via Havre.
Hercules, 2 van Hamburg te Amst.
Irene, 2 van Kopenhagen te Amst.
Orion, 2 van Genua te Amst.
Perseus, 2 van Oporto te Satander.
Pluto, Stettin n. Amst. p. 2 (11 n.m.) Brunsb.
Poseidon, 1 van Triest te Fiume.
Rhea, 1 van Bilbao n. Rott.
Ulysses, 2 van Constantza te Stamboul.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA LIJN.
Aldabi (thuisr.) 2 van Bahia.
Alphacca (thuisr.) pass.. 2 Madeira.
Alcyone, 1 van Buenos-Ayres n. Rott.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Dempo (thuisr.) 5 te Marseille verw.
Slamat, Rott. n. Rosyth pass. 2 Wight.
Kota Baroe, 2 van Hamburg te Rott.
Modjokerto (uitr.) pass. 2 Kaap dl Armi.
Kedoe (thuisr.) 3 van Suez.
Djambi, 1 van Batavia n. Rott.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
Poelau Tello (thuisr.) l van Triest.
Sembilan (thuisr.) 1 van Triest.
Tajandoen, 2 v. Amst. n. Hamburg.
Johan van Oldenbarnevelt (thuisr.) 2 van
Gibraltar.
J. P. Coen (thuisr.) 2 v. Sabang.
Tabian (thuisr.) 2 van Sabang.
Poeulau Laut, 3 v. Amst. te Batavia.
Marnix van St. Aldegonde (uitr.) 2 te Sa
bang.
Tarakan, 3 v. IJmuiden te Norheimsund.
STOOMVAART MIJ OCEAAN.
Neleus, Batavia 11. Londen, 3 v. IJmuiden.
Benreoch, Otaru n. Rott. 2 van Gibraltar.
Polydorus, Amst. n. Macassar p. 2 Perim.
City of Eastbourne, Japan n. Rott. pass. 2
Perim.
Polyphemus, 3 v. Amst. te Batavia.
Eurypylus, Batavia n. Amst. p. 2 Perim.
Patroclus, Japan n. Rott. pass. 3 Gibraltar.
Dolius, Rott. n. Japan, 2 van Shanghai.
Benvorlich, Japan n. Rott. 1 v. Otaru.
Radnorshire, Japan n. Rott. 3 v. Portland
(D), vertr. 8 van Londen.
Ertsaanvoer.
Het Fransche s.s ,,C. M. A. Blanc" is alhier
van Nantes en het Nederlandsche s.s. „Alcor"
van Bilbao aangekomen mét lading ijzererts
voor het Hoogovenbedrijf.
De „Ancre komt niet".
Het bezoek van het Fransche adviesjacht,
„Ancre", dat heden hier zou aankomen om
naar Amsterdam op te varen, is afgelast
wegens noodzakelijke reparaties.
Aangekomen:
2 Augustus:
Amstelstroom ms. Leith.
Starling ss. Londen.
Akershus ss. Oslo.
3 Augustus:
Lingestroom ss. Bristol.
Hercules ss. Hamburg.
Daphné ss. Caen.
Trito ss. Fowey.
Rhein ss. Hamburg.
Kortenaer ms. Nyköping.
Vertrokken:
2 Augustus:
Tajandoen ms. Hamburg.
IJzerversclieping.
Het Zweedsche stoomschip Patria is hier
van Rotterdam in de Hoogovenhaven aan
gekomen om ijzer bij te laden voor Gothen
burg. Van Amsterdam kwam het Zweedsche
stoomschip Oscar om eveneens ijzer te la
den voor Zweden.
Toeristenreizen.
Na zijne toeristen van de tweede reis in de
Hoogovenhaven te hebben ontscheept is het
motorschip Tarakan voor de derde maal met
een contingent jongelieden naar de Noorsche
fjorden in zee gestoken.
Scheepvaartbeweging.
In de afgeloopen week kwamen hier bin
nen 55 stoomschepen 19 motorschepen en 2
zeesleepbooten, te zamem 76 schepen tegen
75 schepen in de vorige week. Naar zee ver
trokken 50 stoomschepen, 17 motorschepen
en 2 zeesleepbooten, te zamen 69 schepen te
gen 74 schepen in de week te voren.
Uit en naar zee passeerden in de laatste
week 145 schepen of 4 schepen minder dan
in de voorlaatste week.
Sleepreis.
De zeesleepboot Oostzee is hier van Maas
sluis aangekomen om den baggermolen
Europa van bier naar Hoek van Holland te
brengen
