Gevaarlijke verkeerspunten in
Haarlem en omgeving.
\jtemi scktiifi..
Rubriek voor Vragen.
De uitvinding van den
postzegel.
Wat nog ter verbetering te doen is.
De knooppunten op het Plein.
Na den val van Irun.
DIVERSEN
VELSE& ZWEMINRICHTING
/<VA
RECEPTEN
PROGRAMMA
PLANTEN
ZATERDAG 5 SEPT. '1936
Ook gij kunt succes hebben!
Ons voornemen is in een korte reeks arti
keltjes op enkele gevaarlijke verkeerspunten
in Haarlem (later komen de omliggende ge
meenten aan de beurt) de aandacht te vesti
gen en daarbij dan tevens aan te geven hoe
verbetering verkregen zou kunnen worden. Wij
doen dit niet omdat bij ons den indruk be
staat, dat de Gemeente, wat het voldoen aan
de eischen van het moderne verkeer betreft,
te kort is geschoten. Integendeel, wij weten,
dat in den loop der jaren door allen die be
trokken zijn bij de verzorging van het ver
keer (de Politie en Openbare Werken) ernstig
gestreefd is te verbeteren wat mogelijk is. Het
College Van B. en W. alsook de gemeenteraad
hebben daarbij hun medewerking verleend.
Zoo was het mogelijk om zeer belangrijke ver
beteringen tot stand te brengen. Zelfs in dezen
crisistijd, die tot uiterste zuinigheid dwingt,
is op den ingeslagen weg voortgegaan.
Als wij alle punten zouden opsommen waar
verbeteringen zijn aangebracht, waarmede
zoovele tonnen gemoeid waren dat het met
elkaar in de millioenen gaat loopen, zou het
een lange lijst worden.
Maar het verkeer neemt nog steeds toe zoo-
cfet er geregeld moet worden voortgegaan met
de verbeteringen. Dit is ook de verklaring van
het feit dat punten die pas enkele jaren gele
den verbeterd werden overeenkomstig de
eischen van dat oogenblik, nu opnieuw de
aandacht gaan vragen.
Zoo'n punt is het Plein waar de Dreef, de
Wagenweg, de Baan en de Julianalaan te
zamen komen.
Verschrikkelijke moordpartijen speelden
zich af
Front van Irun, 4 September (D.N.B.-
A.N.P.) (Van den specialen correspondent
van het Duitsche Nieuwsbureau),. Na den
geslaagden uitval, die vanmorgen vroeg Irun
in handen der opstandelingen deed vallen,
stonden de strijdkrachten van generaal Mola
even na 8 uur direct voor de internationale
brug bij Hendaye. Een klein aantal regeerings
aanhangers bieden nog den laatsten vertwij
felden tegenstand.
De internationale brug ligt in het spervuur
der mitrailleurs van de opstandelingen, zoo
dat de toestrooming van vluchtelingen, die in
het begin van den morgen nog met honder
den tegelijk aankwamen, plotseling afgebro
ken is.
Niet slechts vrouwen, kinderen en andere
non-combattanten hebben vanmorgen het
veilige Fransche grondgebied opgezocht. Ook
honderden regeeringsaanhangers hebben zich
in wilde vlucht over de grens in veiligheid
gebracht. De vluchtelingen worden aan de
Fransche zijde der brug door de gendarmerie
zorgvuldig op wapens en munitie gevistiteerd
en daarna voor verder transport in colonnes
opgesteld.
Verschrikkelijke moordpartijen hebben zich
naar Reuter nog uit Hendaye meldt
hedenmorgen afgespeeld toen Irun in handen
der opstandelingen viel. De verdedigers der
stad begonnen deze reeds te ontruimen, toen
de strijdkrachten van generaal Mola hun
aanval deden. De regeeringsaanhangers
staken, terwijl de vrouwen en kinderen zich
opmaakten om naar Frankrijk te vluchten,
de gebouwen in brand.
Na door twee opstandelingencolonnes let
terlijk verrast te zijn, werd onder de volks
fronttroepen een ware slachting aangericht.
Ook Behobie gevallen
Uit Hendaye wordt gemeld, dat thans ook
Behobie na hardnekkige verdediging door de
regeeringstroepen in handen der opstande
lingen is gevallen.
Ds.C.F.WESTERMANN VRAAGT EMERITAAT
AAN
AMSTERDAM, 4 September. Ds. C. F.
Westermann, oudste predikant bij het Her
steld Evangelisch Luthersche kerkgenoot
schap en bij de Hersteld Evangelisch Luther
sche gemeente te Amsterdam, heeft, op me
disch advies, zich genoodzaakt gezien tegen
1 November a.s. emeritaat aan te vragen.
Ds. Westermann heeft 45 jaar het predik
ambt bediend. Hij arbeidde voorheen in de
Evangelisch Luthersche gemeenten Wilder-
vank en Schiedam en werd in 1900 naar Am
sterdam beroepen. Van 1908 tot 1924 was hij
secretaris en van 1924 tot heden is hij voorzit
ter der algemeene kerkelijke commissie en de
algemeene kerkelijke vergadering. Ook is hij
sinds jaren voorzitter van het Nederlandsch
Luthersch Genootschap voor in- en uitwendi
ge zending.
Ook buiten de kringen van de Nederlandsch
Luthersche kerk is ds. Westermann een zeer
bekende en geziene persoonlijkheid.
Toen indertijd de verkeersrozet gemaakt
werd voldeed die goed, maar wij verklappen
geen geheim als wij schrijven, dat eenige ver-
keers-deskundigen van te voren de vrees heb
ben geuit, dat de cirkel te klein ontworpen was
om een ideaal verkeer ook mogelijk te maken
bij een toegenomen intensiviteit.
Het verkeer op dit punt is nu inderdaad sterk
toegenomen, o.a. als een gevolg van het ge
reedkomen van de brug over het Zuider Bui
ten Spaarne.
Als een ronde vluchtheuvel klein of betrek
kelijk klein gemaakt wordt, houdt men in
zeker opzicht knooppunten. Die vervallen
evenwel als de cirkel groot wordt aangelegd,
zooals bijvoorbeeld op de Groote Markt. Dan
lost al het verkeer zich in den cirkel op en
worden de snijpunten voorkomen. Alleen moet
dan de bestuurder uitkijken naar voor hem
uitrijdende voertuigen die naar rechts gaan
afbuigen en naar voertuigen die uit de zijwe
gen komen om zich een plaats te verzekeren
in het cirkelende verkeer.
Maarde verkeerscirkel is vermoedelijk
alleen grooter te maken als beslag gelegd
wordt op eenige omliggende terreinen, ter
wijl ook het begin van de Dreef opgeofferd
zou moeten worden om het bij het cirkelende
verkeer te betrekken. Bovendien moet dan
het transformatorhuisje dat nu bij het begin
van de Dreef en den Wagenweg staat ver
plaatst worden, want 't belemmert het uit-
zichx. 4
In de toekomst zal op dit steeds drukker
wordende punt naar een verder gaande verbe
tering gestreefd moeten worden. Een ver-
keers-deskundige dien wij over deze quaestie
spraken meende dat
voorloopig nog met een eenvoudige op
lossing volstaan kan worden. Namelijk
het opstellen van verkeerssignalen die
het verkeer om den cirkel van het Plein
stop zetten als een tram passeert.
Het grootste gevaar van dit oogenblik is
namelijk, dat de tram dwars door het cirke
lende verkeer heengaat. Hoe gevaarlijk dat
is, vooral voor automobilisten die van buiten
komen en dat zijn er velen! is nog Dins
dagmiddag aangetoond, toen een groote toe-
ringcar met buitenlanders die van den Wa
genweg kwam door een Leidsche tram gegrepen
werd.
De verkeerslichten zouden moeten gaan
branden als een tram naderde.
Er zouden dus roode stoplichten moeten ko
men aan het begin van den Wagenweg voor
de voertuigen, die naar de stad of de Baan
willen. Eveneens stoplichten aan de Zuidzijde
van den cirkel even voor de kruising van de
tramrails om te voorkomen dat voertuigen
uit de stad of de Dreef komend de Baan op
gaan als er een tram nadert.
Het verkeer StadWagenweg zou dan on
gehinderd kunnen doorgaan.
Dit wat de Leidsche en de tramwagens van
de lijn- SchotenHeemstede betreft. Voor
het veilig passeeren van de Amsterdam-
sche diensten zouden stoplichten gemaakt
moeten worden op de twee plaatsen waar de
trams het verkeer kruisen, namelijk bij de
Tempeliersstraat en bij de Baan.
In een volgende artikel iets over een ander
gevaarlijk verkeerspunt.
DUIDELIJK GESTELDE VRAGEN
van alle Abonnés van dit blad worden door
een specialen Redacteur en zijn talrijke
medewerkers zoo mogelijk en ten spoedigste
beantwoord.
De vragen moeten worden geadresseerd
aan het bureau van ons blad, met duidelijke
vermelding van naam en woonplaats.
De namen der vragers blijven redactie
geheim.
Vragen, ivaaraan naam en adres ontbreken,
worden terzijde gelegd.
De antwoorden worden GÊHEEL KOSTE
LOOS 'thuis bezorgd.
Alleen die vragen, welker beantwoording
voor vele anderen behalve den vrager, van
nut kan zijn, worden tevens in ons blad ge
plaatst.
VRAAG: 1. Wat is de goedkoopste gelegen
heid en wat zijn de kosten om van het eindpunt
der electrische tram Haarlem-Amsterdam te
Amsterdam naar het vliegveld Schiphol te ko
men?
2. Hoeveel kost het entree voor Schiphol en
wat zijn de kosten voor het verkrijgen van een
verklaring van het interieur der vliegtuigen enz.?
3. Zijn hiervoor bepaalde dagen en uren be
stemd? Zoo ja, welke?
ANTWOORD: 1. Met de tram (lijn 1) naar
de Schinkelkade en vandaar per boot naar Schip
hol. Kosten enkele reis en retour voor volwasse
nen 25 en 35 cent en voor kinderen 10 en 20 cent.
(Tram 11 cent).
2. Entree met rondleiding 30 cent per persoon.
Gezelschappen van minstens 50 personen 25 cent.
Gewoon entree zonder rondleiding 15 cent per
persoon. Entree voor scholieren en jeugdvereeni-
gingen 15 cent per persoon (met rondleiding).
3. Dagelijks
VRAAG: 1. Op welke dagen en uren Is het
Vredespaleis, het Mauritshuis, de Gevangenpoort,
het Koninklijk Paleis, het Huis ten Bosch en de
gebouwen der Staten-Generaal (Eerste en Twee
de Kamer) te 's-Gravenhage te bezichtigen?
Zelfs de postzegel is eens uitgevonden. Het
moge vreemd klinken, dat men hier van een
uitvinding- spreekt, het is er niet minder waar
om. Want de postzegel is uitgevonden in een
tijd, dat men nog geen „uitvinders" had, die
hiervan een beroep maakten.
Ls niet het buskruit (het echte) uitgevonden
door iemand die naar goud zocht, is niet in
deze, onze stad, de boekdrukkunst (zij het mis
schien slechts voor de helft) uitgevonden in
een speelsch oogenblik? Het uitvinden, dat
„vanzelf" kwam, is vrijwel verdwenen en
daarvoor in de plaats zijn gekomen de „uit
vinders".
De uitvinder van de postzegel moet geweest
zijn Sir Rowland Hill. In zijn tijd, wij spreken
van het begin der negentiende eeuw, verzond
men de brieven ongefrankeerd. De vracht
prijs, die overigen varieerde naar den afstand
van 15 tot 60 cent en hooger werd bij aan
komst voldaan. Doch het was een dienst, waar
weinig omging, die slecht werkte en veel
van het toevertrouwde materiaal verdween.
Sir Rowland Hill kwam op het idee, de
vrachtprijs te verlagen, waardoor meer ge
bruik van den dienst gemaakt zou worden en
een betere controle mogelijk was. Hij be
dacht een postzegel van één penny, waarmee
men iederen brief door het geheele land kon
verzenden. In 1837 werd dit plan bedacht en
pas in 1840 zag de Engelsche regeering er het
nut en de uitvoerbaarheid van in.
De eerste postzegel, verscheen.
Al spoedig, omstreeks 1846 of '48. ontstond er
liefhebberij, om de papiertjes, die het port
vertegenwoordigden, te verzamelen. Als een
loopend vuurtje ging dit door de pers en al
gauw deden zich stemmen hooren, die beweer
den. dat deze rage spoedig tot het verleden
behooren zou. Het was toen 1850, thans
schrijven wij 1936 en in onze stad wordt een
jaarvergadering gehouden van de Nederland-
sche philatelistenvereeniging „Op Hoop van
Zegels".
Een vraag, die iedere beginner in de phila-
telie zich eigenlijk behoorde te stellen, maar
die weinigen zich blijken te stellen is, wat
moet ik verzamelen en hoe?
Want als men bedenkt, dat er ongeveer
65.000, zegge vijf en zestigduizend catalogus
nummers bekend zijn, en als men daar dan
nog bij bedekt, dat veel van die nummers
nog in tal van uitvoeringen bekend zijn, dan
is het te begrijpen, dat niemand ter wereld in
staat is, een volkomen volledige verzameling
te vormen. En dan is het toch nog beter, een
klein gebied stelselmatig te behandelen, dan
maar te hooi en te gras uit de heele wereld
wat zegels bijeen te zoeken.
Een goede verzamelaar beperkt zich. Veler
belangstelling gaat in het bijzonder uit naar
eigen land en koloniën. Doch reeds daar
vindt men een uitgebreid terrein, terwijl de
nauwkeurigsten zelfs een dergelijke collectie
uiterst omvangrijk kunnen maken. Want niet
alleen kleur, afbeelding, waarde zijn van be
lang. Het aantal tandjes, kleine fouten, die
niet bij alle exemplaren gevonden worden, het
zijn allemaal variaties, het zijn voor de ver-
woedste postzegelliefhebbers eigenlijk redenen
om een postzegel „toch héél anders" te noe
men.
Reeds vaak heeft men berichten kunnen
lezen over hooge prijzen, die voor postzegels
werden betaald. Een enkele maal komt een
dergelijk, veelal uniek exemplaar, op de
markt,, met het gevolg dat enkele zeer vermo
gende verzamelaars, George V bezat een
bijzónder kostbare verzameling den prijs
opdrijven tot angstwekkende bedragen.
Doch dit is één liefhebberij voor enkelen.
Voor dé velen, die deze sport bedrijven zonder
den steun van een groot' vermogen, is echter
steeds de weg open gelaten, om van hun col
lectie iets zeer moois te maken. Want ook in
de goedkoope exemplaren is variatie. En ten
slotte geeft een foutlooze collectie van gang
bare zegels misschien nog meer voldoening
dan het bezit van enkele, eigenlijk veel te duur
betaalde, unica.
<U5!/DE:NOOR.D&riSLU!&
De tijd met
zwemmen
doorgebracht
Is niet verloren,
't gaf U kracht.
(Adv. Ingez. Med.)
2. Wat zijn de kosten hiervan?
ANTWOORD: Vredespaleis: van 2 tot 4 uur op
alle werkdagen en op den eersten en derden Zon
dag van de maand benevens op Eerstén en Twee
den Paasehdag. Kosten 0.50.
Mauritshuis: Op werkdagen van 1 Nov. tot 1
Maart; van 10 tot 3 uur; van 1 Maart tot 1 April
10 tot 4 uur; 1 April tot 1 Oct.: 105 uur; 1 Oct.
tot 1 Nov. 104 uur. Op Zon- en feestdagen van
1 uur af geopend. Toegangsprijs 0.25. Woens
dag, Zaterdag, en Zondag 10 cents.
Gevangenpoort: eiken dag. Tot 1 Oct. van 10
tot 17 uur.; Zon- en feestdagen van 1 uur af ge
opend.
Kon, Palels Noordeinde: 1 Mei1 Oct. tot 5
uur (van 9 uur af), entree 0.25, kinderen 0.10
Huis ten Bosch: van 95. Entree 25 ct„ kin
deren 10 cent.
Eerste Kamer: Maandag, Woensdag en Vrij
dag van 24 uur. Kosteloos.
Tweede Kamer: Maandag en Donderdag. Kos
teloos, 1113 uur.
Trèvezaal: Kosteloos van 24 uur.
Ridderzaal: 0.10 van 2 tot 4 uur.
VRAAG: Ik heb een paar geel gabardine re
genpijpen, die door het dragen eenigszins water
doorlaten. Wat is daartegen te doen?
ANTWOORD: Goed wasschen in warm zeep
sop. Daaruit slaan, 10 minuten laten uitdruipen.
Vervolgens in een aluinbad (1 kwart pond aluin
in heet water oplossen) en daarin 10 minuten
behandelen. Tenslotte zonder te wringen glad op
hangen te drogen.
VRAAG: Weet u een middel om geel geworden
ivoren pianotoetsen weer wit te maken? Spiri
tus en Vim hielpen niet.
ANTWOORD: Afsponsen met waterstof super-
oxyde.
VRAAG: Hoe krijg ik afgewerkte motorolie
uit een licht blauwe zijden kinderjurk?
ANTWOORD: Met waschbenzine wasschen en
een uurtje in de benzine laten staan. Vervolgens
tusschen doeken zoo goed mogelijk uitdrukken
en glad ophangen te drogen. De behandeling
moet buiten in de schaduw geschieden en geen
vuur of vlam in de nabijheid.
ZONDAG 6 SEPTEMBER.
HILVERSUM I, 1875 M.
8.55 VARA, 12.00 AVRO, 5.00 VARA, 6.00
VPRO, 8.00—12.00 AVRO.
8.55 Gram.pl. 9.00 Postduivenber tuinbouw-
praatje. 9-30 Postduivenber., gram.pl. 10.30
Postduivenber. 10.31 Twee eeuwen Engelsche
kunst. 10.50 Cello en harp. 11.15 „Van Staat
en maatschappij", causerie. 11.30 „Orvitropia".
12.00 Omroeporkest. 12.45 Gram.pl. 100 Kovacs
Lajos' orkest. 1.30 Causerie over Aziatische
kunst. 1.50 Gram.pl. 2.00 Boekbespreking. 2.30
Reportage muziekconcours te Rotterdam. 3 00
Residentie-Orkest en solisten. 4.30 Gram.pl.
(Om 4.45 Sportnieuws ANP.) 5.05 VARA-orkest.
5.30 Sportpraatje. 6.00 Boekbespreking. 6.30
Gram.pl. 6.45 Ned. Herv. Kerkdienst. 8.00 Be
richten ANP. Mededeelingen. 8.15 Residentie
orkest en soliste. 9.15 Radio-journaal. 9.30
Omroeporkest, Kovacs Lajos' Orkest en solis
ten. 11.00 Berichten ANP. 11.1012.00 Dans
muziek.
HILVERSUM II, 301 M.
8.30 KRO, 9.30 NCRV, 12.15 KRO, 5.00
NCRV, 7.45—11.30 KRO.
8.30 Morgenwijding. 9.30 Gewijde muziek
(gr.pl.) 9.50 Ned. Herv. Kerkdienst. Hierna
Orgelspel. 12.15 KRO-orkest (Om 1.00 Boek
bespreking, om 2.00 gram.pl.) 3.00 Gram.pl.
3.30 KRO-Melodisten. 4.00 Ziekenlof. 5.00
Geref. Kerkdienst. Hierna gewijde muziek door
koren en solist. 7.45 Sportnieuws. 7.50 Reli
gieuze causerie. 8.10 Berichten ANP. Med-e
deelingen. 8.20 De KRO-Melodisten mmv zang.
9.00 Gram.pl. 9.20 KRO-Symphonie-orkest
(Om 9.50 Gram.pl.). 10.30 Berichten ANP. 10.35
Gram.pl. 10.40 Epiloog. 11.0011.30 Esperanto-
lezing.
DROITWICH, 1500 M.
12.50 Troise's Mandoline-orkest mmv. solist.
I.20 Het Erith British Legión-orkest mmv.
solist. 2.05 Het BBC-Northern-orkest. 3.05 Het
B. Crook kwintet. 3.35 J. Reynders' orkest. 4.05
Gram.pl. 4.50 Voor de kinderen. 5.10 „The
church I look for", causerie. 5.30 Zangsolist en
het Grinke-Trio. 6.50 Voordracht. 7.05 Het
BBC-orkest mmv solist. 8.15 Kerkdienst. 9.05
Liefdadigheidsoproep. 9.10 Berichten. 9.20
Mantovani's Tipica-orkest. 9.50 Het BBC-
Theater-orkest mmv. solist. 10.50 Epiloog.
RADIO PARIS, 1648 M.
7.20 en 8.20 Gram.pl. 11.20 Orkestconcert.
12.20 Orgelconcert. 1.20 Vervolg orkestconcert.
3.05 Nat. Orkest. 4.50 Radiotooneel. 5.50 Ibos-
orkest. 7.50 Operette-uitzending. 8.20 Radio
tooneel. 11.05 Dansmuziek en populair con-
KEULEN 456 M.
6.20 Havenconcert. 10.50 Gram.pl. 11.50
Bach-cantate. 12.20 Gevar. concert. 1.25
Beiersch programma. 2.20 Omroepkwintet. 4.20
Gevar. programma. 7.20 Gevar. concert. 8.20
Omroeporkest mmv. solist. 10.5012.20 Dans
muziek.
BRUSSEL 322 M.
9 25 Gram.pl. 10.25 dito. 11.25 A. Felleman's
orkest. 12.25 Gram.pl. 1.30 Salon-orkest. 2.35
Gram.pl. 3.50 Kamermuziek. 4.35 Klein-orkest.
5.35 J. Schnyders' orkest, ca. 6.50 Gram.pl.
7.20 dito. 8.20 Omroeporkest. 10.30 Gram.pl.
II.3512.20 Salon-orkest.
BRUSSEL 484 M.
9.20 Gram.pl. 10.25 A. Felleman's orkest.
11.25 Gram.pl. 12.25 Salonorkest. 1.302.05
Gram.pl. ca. 2.20 Reportage. 4.20 Gram.pl. 5.20
Reportage. 6.20 Jeugdvuur en gram.pl. 7.35
Gram.pl. 8.20 J. Schnyders' orkest. 8.50 Viool
recital. 9.35 Vervolg van 8.20. 10.30 Salon-
orkèst. 11.20—12.20 Gram.pl.
DEUTSCHLANDSENDER 1571 M.
8.20 Vroolijk programma mmv. solisten, het
Omroepkoor en -klein-orkest. 10.20 Berichten.
10.40 Trio-concert. 11.05 Scheepsweerbericht.
11.20 Omroepdansorkest, vrouwentrio en man-
nenkwartet. 12.201.15 Dansmuziek.
MAANDAG 7 SEPTEMBER 1936.
HILVERSUM I, 1875 M.
Algemeen programma, verzorgd
door de AVRO.
8.00 Gram.platen; 9.00 Jetty Cantor's En
semble; 10.00 Morgenwijding. Gram.platen;
10.30 Jetty Cantor's Ensemble; 11.00 Gram.
platen; 12.00 Cantabilé-orkest en orgel; 2.00
Voordracht; 2.20 Residentie-kwartet, gram.
platen en voordracht; 4.00 Piano-recital; 4.30
Muzikale causerie; 5.30 Kovacs Lajos en or
gelspel; 7.00 Dansmuziek; 7.45 Causerie over
de 35ste Jaarbeurs; 8.00 Berichten A.N.P.;
8.10 Gram.platen; 9.00 Omroeporkest, soliste
en koor; 11.00 Berichten A.N.P.; 11.10 Gram.
platen.
HILVERSUM II. 301 M.
NCRV-Uitzending.
8.00 Schriftlezing; 8.15 Gram.platen; 10.30
Morgendienst; 11.00 Chr. Lectuur; 11.30 Chr.
Friesch halfuurtje; 12.15 Gram.platen; 12.30
Stichtsch Salon-orkest; 2.00 Voor de scholen
VRAAG: Wat is een recept voor bramen op
brandewijn? Bestaat dit niet, hoe woet ik dan
bramenjam maken? Ik heb ongeveer een kilo
bramen.
ANTWOORD: Wasch de bramen en overgiet ze
met de brandewijn tot ze goed onder staan. De
bramen kunnen worden opgekookt, doch de
drank wordt smakelijker, wanneer men de bra
men ongekookt in de brandewijn zet en iets
langer laat staan. De hoeveelheid der bramen
naar smaak te bepalen. Gebruik van inmaak-
brandewijn is aan te bevelen.
VRAAG: 1-Ioe verwijder ik een spekvetvlek uit
een donkergrijs pak?
ANTWOORD: Met waschbenzine goed afwrij
ven en dir#ct daarna de plek bedekken met een
laagje magnesia, dat na een uurtje verwijderd
kan worden.
BRAMENJAM. Ter aanvulling van het on
langs in deze rubriek vermelde recept voor bra
menjam zij nog vermeld, dat een geschikte hoe
veelheid is: 1 K.G. bramen, 750 G. suiker en het
sap van 1 citroen. Het citroensap moet er op het
laatst bijgevoegd worden. De suiker heeft een be
derfwerende werking. Van veel belang is ook, dat
de potten en flesschen eerst terdege worden
schoongemaakt en uitgekookt, en dat gave vruch
ten worden gebruikt. De jam kan worden afge
sloten met een dun laagje parafine (verkrijgbaar
bij den drogist). De parafine wordt in een pan
netje verwarmd en daardoor vloeibaar gemaakt.
Na bekoeling stolt ze weer en vormt daardoor een
uitstekende afsluiting. Bij het openen der jam
potjes kan de parafine worden gewasschen en
gedroogd en een volgenden keer weer gebruikt.
VRAAG: Mijn clivia zit vol met roestplekken.
Kunt u mij ook zeggen, hoe dat komt? En wat
moet ik daartegen doen?
ANTWOORD: Zijn het werkelijk roestplekken.
die u er kunt afwasschen, neemt u dan zeepwater
waardoor een scheut spiritus en wasch de bla
deren daar eenige keeren mee. Na de behan
deling met schoon water naspuiten. Indien het
bruine plekken zijn, veroorzaakt door de zon,
toen de bladeren nat waren, dan kunt u ze niet
meer er af krijgen.
Vraag uw kennissen, wat succes eigenlijk
is en gij zulit de meest uiteenloopende, om
niet te zeggen verwarde antwoorden krij
gen.
Succes? Nou dat isals je geluk hebt,
zal de een zeggenals alles je meeloopt
zal een tweede verbeteren.
Succes is, als je levensomstandigheden zoo
zijn, als je ze graag hebben wilt.... weet
iemand anders.
Van alles is iets waar; maar niets is ge
heel waar. Deze groote algemeene waarheid
kan ook hier van toepassing zijn. Het is een
merkwaardig verschijnsel dat bijna iedereen,
die meer dan een vluchtige gedachte schenkt
aan het succes van anderen, bijna onveran
derlijk tot de slotsom komt, dat succes iets
is, nu ja, iets van buiten af, iets, dat on
afhankelijk van onzen wil in ons leven komt
en ons op onverklaarbare wijze soms in den
steek laat.
Succes laat zich niet dwingen, is een zeer
gangbaar gezegde, dat er toe mee helpt om
een algemeen verbreide dwaling te helpen
versterken. Natuurlijk laat het succes zidh
wél dwingen. Waarom ook niet?
Er is geen enkele reden waarom het succes
zich niet zou laten dwingen. Succes is als
een grillige söhoone vrouw; nimmer zijn wij
zeker van hetgeen ons geboden wordt.
Dus toch een onberekenbare invloed van
buitenaf?
Geenszins, want ook grillige schoone
vrouwen laten ziöh maar al te gaarne dwin
gen, mits de hand van den meester de ware
dwangmiddelen weet toe te passen.
Geluk en succes zijn volstrekt niet synoniem
a-1 worden deze twee begrippen ook nog zoo
vaak met elkaar verward. Succes en geluk
gaan vaak samen en het eene is dikwijls een
gevolg van het andere.
Geluk is echter toegift op den levensweg,
terwijl succes niet meer of minder dan
plicht is. Ja zeker, u heeft goed gelezen; er
staat plicht! Hoe kan nu succes een plicht
zijn?
Ik zal het u aantoonen.
Wanneer wij van de veronderstelling uit
gaan, dat succes voor driekwart van onszelf
afhangt en voor het overige van omstandig
heden (en niet omgekeerd) zooqls maar al
te vaak beweerd wordt, dan wordt het ons
duidelijk, dat er meer steekt achter succes
dan de traditioneele „gunstige omstandig
heden zonder meer".
Wilt ge hiervoor een bewijs?
Zoek dan een grooten nul onder uw be
kenden (het zal u niet moeilijk vallen er een
te vinden!)
Stel u dien nu voor, begiftigd met alle
mogelijke „gunstige omstandigheden", geld,
relaties, kruiwagens, positie, kortom: gansch
een samenstel van begeerlijkheden. Ga ver
volgens met uzelf te rade wat hij pres-
teeren zal onder deze bij uitstek gunstige
constellatie; gij zult spoedig tot de overtui
ging komen dat de man niets presteeren zal,
niettegenstaande de vele hem geboden kan
sen.
Wanneer ik zeg presteeren dan bedoel ik
natuurlijk niet, het figureeren op een kan
toorstoel en het incasseeren van door anderen
verdiende gelden, doch het daadwerkelijk
persoonlijk bijdragen tot nut van het al
gemeen.
Uw nul presteert dus niets, niettegenstaan
de het geluk. Hij is geen „succes".
Wat zijn dan wel de middelen om het suc
ces te dwingen?
Niet hij is de meest geneigde tot succes,
wiens levensomstandigheden zich toevallig
aanpassen aan zijn kunnen; doch hij die door
inspanning van alle krachten opgewassen
blijkt te zijn tegen omstandigheden, goed of
kwaad.
Waaruit dus volgt: dat wij ons hebben
aan te passen en zoo noodig ons om te vor
men: succes is edn levenshouding.
Is het niet doodeenvoudig?!
In theorie ja!
In de praotijk is het ietwat moeilijker,
maar.het ise dubbel en dwars de moeite
waard!
AMY GROSKAMP TEN HAVE.
2.35 Gram.platen; 2.45 Wenken voor de keu
ken; 3.15 Gram.platen; 4.00 Bijbellezing; 5.00
Cello en piano; 6.00 The Regent Hall Band;
6.35 Gram.platen; 7.00 Berichten. Sportuit
slagen; 7.15 „Calvinistisch Studentenleven
aan Openbare Universiteiten; 7.45 Reporta
ge; 8.00 Berichten; 8.15 Gram.platen; 8.50
„Het Koninkrijk Gods en het Staatsleven";
9.20 Chr. Dameskoor en orgel. (Om 10.05 Be
richten A.N.P.) 10.45 Gram.platen. Schriftle
zing.
DROITWICH, 1500 M.
11.20 Gram.platen; 12.05 A. Orgelist en zijn
orkest 12 50 Sted. Orkest Whitby; 1.35 Orgel
concert; 2.20 Gram.platen; 2.50 Piano-recital,
3.20 R. Powell's kwintet; 4.05 Voordracht;
4.20 Teversal Colliery-orkest; 5.05 Viool en
piano; 5.35 Balalaika-muziek; 6.20 Berich
ten; 6.50 Dansmuziek; 7.35 Het Campoli-trio
en solist; 8.20 Hoorspel met muziek; 9.20
Piano-recital; 10.00 Berichten; 10.30 Buiten-,
landsch overzicht; 10.45 BBC-orkest en so
list; 11.35 Dansmuziek.
RADIO PARIS, 1648 M.
7.20 en 8.20 Gram.pl.; 11.20 Orkestconcert;
2.50 Gram.platen; 4.20 Symphonieconcert;
5.50 Orkestconcert: 8.20 Zang; 9.05 Capella-
kwartet; 11.05 Dansmuziek.
KEULEN, 456 M.
6.50 Orkestconcert; 12.20 Omroepkleinor-
kest; 1.35 Nedersaks. Symphonic-orkest; 2.35
Gram.platen; 4.50 Piano-recital; 5.10 Lite
rair-muzikaal programma; 6.20 Vroolijk pro
gramma; 8.30 Weekoverzicht; 9.20 Orkest-
concert; 10.40 Cello, piano en voordracht;
11.20 Orkestconcert.
BRUSSEL 322 M.
12.20 Gram.platen; 12.50 Omroeporkest;
1.30 Salon-orkest; 1.50 Gram.platen; 5.20
Dansmuziek; 6.50 en 7.20 Gram.platen; 8.25
Salon-orkest; 9.20 Dansmuziek; 10.30 Gram.
platen.
BRUSSEL 484 M.
12.20 Gram.platen; 12.50 Salon-orkest; 130
Omroeporkest; 5.20 Dansmuziek; 6.35 Piano
recital; 6.55 Zang; 7.15 Cello-recital; 8.20
Braziliaansche Volksmuziek; 8.50 Radio-too-
neel met muziek; 10.30 Dansmuziek.
DEUTSCHLANDSENDER, 1571 M.
8.30 Gram.platen; 8.50 Concert m.m.v. so
listen, koor en orkest; 10.20 Berichten; 10.40
Viool en piano; 11.05 Scheepsweerbericht;
1120 Saarbrücker Amusements-orkest.
