A. K. U. loopt achter
stallig dividend in.
Kunst in Haarlem en
daarbuiten.
PROGRAMMA
WOENSDAG 12 MEI 1937
Op prioriteitsaandeelen geen
achterstand meer.
De directie van de A. K. U. N.V.
deelt mede, dat op de vergadering
van den raad van commissarissen
dezer vennootschap werd besloten
aan dc algemeene vergadering van
aandeelhouders voor te stellen op de
prioriteits-aandeelen 36 pet., op de
cumulatief-preferente aandeelen 15
pet. en op de gewone aandeelen geen
dividend uit te keeren.
(Door de bovengenoemde declaratie van
3G procent is de achterstand in dividendbeta
ling op deze aandeelen geheel ingehaald. Voor
de 6 pet. cumulatief preferente blijft na de
bovenstaande uitkeering nog een achter
stand van 18 pet. Red.)
Erfpachlscanon van het Rijk te
hoos
Vragen over leegstaande
fabrieksgebouwen.
Op verlaging van den canon aangedrongen.
De heer Van Kempen heeft aan den mi
nister van financiën gevraagd:
1. Is het den minister bekend, dat te
IJmuiden een groot aantal fabrieksgebou
wen op door den Staat der Nederlanden in
erfpacht uitgegeven gronden leeg staat?
Is de minister bereid mede te deelen van
hoevele der in IJmuiden op erfpacht-grond
gevestigde bedrijven de jaarlijksche canon niet
of door derden (de bank) wordt betaald?
2. Zijn door het rijk aanvankelijk in erf
pacht uitgegeven gronden om niet aan het
rijk teruggegeven of door het rijk opgevor
derd, gezien den hoogen achterstalligen erf
pachtscanon? Worden deze verhuurd en zoo
ja, op welke wijze wordt de huur dan be
rekend?
3. Is de meening gerechtvaardigd, dat de
lasten van de ongewijzigde erfpachtsvoor-
- aarden een beletsel zijn om nieuwe onder
nemingen op de thans onbenutte terreinen
te vestigen?
4. Is de minister bereid verlaging van den
canon te overwegen ook voor de ondernemin
gen, die nu nog, zij het ook met inspanning
van alle krachten, den strijd om het bestaan
voortzetten?
5. Vreest de minister niet, dat menige on
dernemer, die te IJmuiden zijn bedrijf zou
willen vestigen, daarvan afziet zoodra hij
kennis neemt van de zeer eenzijdige erfpachts
voorwaarden, die de staat den daarvoor in
aanmerking komenden bedrijven ter teeke-
ning voorlegt?
6. Is de minister bereid den toestand van
de te IJmuiden op erfpacht-grond gevestig
de ondernemingen nader te onderzoeken en
te overwegen door welke maatregelen de toe
stand der thans nog werkende ondernemin
gen kan worden verlicht en de vestiging van
nieuwe kan worden bevorderd?
De aanvaring van de
Beltv".
-Licslirth
Engelsch schip had te groote
snelheid.
Door een koe aangevallen.
Landbouwersvrouw en kind gewond.
Dinsdagmiddag wilde de vrouw van den
landbouwer van der Heyden te Beek en Donk
in de weide de koeien gaan melken. Haar
drie-jarig dochtertje liep met haar mede. In
de weide gekomen, werd het kind door een
koe tegen den grond geworpen, waarna de
moeder zich haastte het kind overeind te
helpen. De koe liep evenwel ook de vrouw
omver, trapte haar en bewerkte haar met
de horens. De toestand van de vrouw is hoogst
zorgwekkend. Het kind brak een beentje.
Raad voor de Scheepvaart behandelt de
kwestie.
Op 8 April j.l. is in dichten mist de LJmui-
der stoomtrawler „Liesbeth Betty, IJM 183"
op de Noordzee aangevaren door het Engelsehe
stoomschip „Leo" (metende 1127 br. reg. ton).
Tengevolge van deze aanvaring is de „IJM 183"
gezonken, waarbij een der opvarenden, de
tweede machinist, is verdronken.
Onder voorzitterschap van prof. mr. B. M.
Taverne heeft de raad voor de scheepvaart
Dinsdag een onderzoek naar de oorzaak van
deze aanvaring ingesteld.
Als eerste getuige werd verhoord de kapitein
van de „IJM 183". Uit de verklaringen van ge
tuige bleek, dat het zeer mistig was. Er was
ongeveer zestig meter zicht. Voortdurend
werden mistseinen gegeven met de stoom
fluit, gevolgd door het luiden van een klok.
Eensklaps werd ongeveer drie steken aan
bakboord van zeer nabij een stoot op een
stoomfluit gehoord.
Getuige gaf terstond bevel de machine te
stoppen en liet onderwijl een langen stoot op
de fluit geven. Even later zag getuige op bak
boordboeg snel een schip naderen. Het kwam
recht op de „IJM 183" af en gaf drie korte
stooten, Get. heeft toen volle kracht vooruit
gegeven met hard bakboordroer om te trach
ten de aanvaring onder een gunstiger hoek
te laten geschieden. Dat deze onvermijdelijk
was had hij reeds dadelijk ingezien. De aan
varing gebeurde onder een hoek van 45 graden.
Het aanvarende schip drong met zijn voor
steven drie .voet in den trawler ter hoogte van
de machinekamer. De „IJM 183" maakte snel
water.
Op dit oogenblik bevond zich alleen de
tweede machinist in kooi. Deze werd niet ge
waarschuwd. Zoo snel mogelijk sprongen allen
op het Engelsehe stoomschip. Aan den twee
den machinist werd pas gedacht toen allen zich
in veiligheid hadden gebracht. Men schreeuw
de en even later kwam deze aan het dek van
het zinkende schip. De machinist trachtte
over te komen, doch hij viel in het water. Circa
twintig minuten later werd hij met een boot
opgehaald: hij bleek toen reeds te zijn over
leden.
Hoewel het de gewoonte is, dat de kapitein
het laatst van boord gaat, was get. het eerst
overgesprongen om zijn mannen het voorbeeld
te geven en hen bij het overkomen behulpzaam
te zijn.
VEEMARKT ROTTERDAM.
Totaal aanvoer 1833. Vette runderen 635,
Vette kalveren 232. Nuchtere kalveren 11,
Schapen en lammeren 124, Varkens 788. Zuig-
lammeren 52. Bokken 1.
Vette koeien per kilo le kwaliteit f 0.74,
2e kwaliteit f 0.66, 3e kwaliteit f 0.52 tot
f 0.60.
Vette ossen per kilo le kw. f 0.72, 2e kw.
f 0.66, 2e kw. f 0.52 tot f 0.62.
Vette kalveren per kilo le kw. f 0.90 tot
f 0.75, 2e kw. f 0a50 tot f 0.60.
Varkens (levend gewicht) per kilo le kw.
f «0.68 tot f 0.47, 2e kw. f 0.46.
Schapen per kilo le kw. 55, 2e kw. f 0.49
tot f 0.39.
Lammeren per kilo le kw. f 0.58, 2e kw.
f 0.48 tot f 0.37.
Schapen per stuk le kw. f 38, 2e kw. f 31,
3e kw. f 26.
Lammeren per stuk le kw. f 31, 2e kw.
f 26, 3e kw. f 19.
Zuiglammeren per stuk le lew. f 18, 2e kw.
f 14, 3e kw. f 12.
Vette koeien, aanvoer iets kleiner, handel
matig, prijzen hooger.
Vette kalveren, aanvoer iets kleiner, handel
vlot, prijzen omhooggaande.
Schapen en lammeren, aanvoer minder,
handel willig, prijzen iets hooger.
Varkens, aanvoer ruimer, handel levendig,
prijzen te handhaven.
Zuiglammeren, aanvoer als vorige week.
handel vlug, prijzenn hooger.
Get. verklaarde nog tijdens den mist steeds
op de brug te zijn geweest.
Voorts werd nog de stuurman van de „IJM
183" als getuige verhoord.
Getuige verklaarde, dat als de kapitein niet
het eerst was over gesprongen er zeker veel
meer mannen waren verdronken, daar er een
paniekstemming aan boord heerschte.
De inspecteur-generaal voor de scheep
vaart was van meening ,dat de kapitein voor
de aanvaring niet anders heeft kunnen han
delen dan hij gedaan heeft. Over de vraag of
het niet beter was geweest, dat hij het laatst
van boord was gegaan, wilde spr. daar de toe
stand uiterst precair was, geen oordeel uit
spreken.
De inspecteur was nog van meening, dat de
„Leo" bij den mist zeer zeker een te groote
snelheid had.
De Koningin Iaat de „Tromp
water.
i" te
Naar wij vernemen heeft H.M. de
Koningin den wensch te kennen ge
geven, de tewaterlating van den bij
de Nederlandsche Scheepsbouw Maat
schappij te Amsterdam voor de Ko
ninklijke Marine in aanbouw zijnde
flottieljeleider „Tromp" op 24 Mei
a.s. persoonlijk te verrichten.
VICTORIA-BRON N.V. 50 JAAR.
Op 12 Mei 1887 werd opgericht de N.V.
„Maatschappij tot Exploitatie van de Victoria-
Bron te Oberlanhnstein", in 1934 gewijzigd in
„Victoria-Bron" IN.V. Het is thans dus 50
jaar geleden, dat deze Nederlandsche Maat
schappij haar werkzaamheden begon met den
aankoop van de reeds toen zoo bekende mine
raalwaterbron, de Victoria-Bron te Oberlahn-
stein, welke door de Wet van 7 Juni 1860 van
het Hertogdom- Nassau als gezondheidsbron a
beschermd wordt.
De zetel van de Maatschappij bevond zich
van 1887 af tot 1897 te Rotterdam en daarna
te Amsterdam.
Te Rotterdam is sedert de oprichting een
bijkantoor gevestigd aan de Boompjes 40 en
Scheepmakershaven. Met eigen Rijnschepen
wordt het Victorïawater hier aangevoerd en
van hieruit naar alle plaatsen in Nederland
en naar de Overzeesohe gewesten verzonden.
Gedurende ruim 26 jaren berustte de
leiding in handen van den heer A. Koolhoven,
oud-penninganeester van den Alg. Ned. Wiel
rijders-Bond.
Na het overlijden van dezen eminenten
directeur in 1925 werd de directie opgedragen
aan de heeren J. H. Bouman te Amsterdam
die reeds sinds 1900 als procuratiehouder aan
de Maatschappij was verbonden en J. L. Kool
hoven te Oberlahnstein, die sedert 1905 eerst
op het kantoor te Amsterdam en te Rotterdam
en daarna sinds 1911 als procuratiehouder te
Oberlahnstein werkzaam was geweest.
Het Victoriawater werd meermalen met de
hoogste onderscheidingen bekroond. o.a. te
Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Semarang
Parijs, Londen, Rome, Milaan, Brussel en
Antwerpen.
BRANDSTICHTING IN EEN PENSION?
Het gerechtshof te Amsterdam gepresideerd
door mr. Jh. M. Jolles, behandelde Dinsdag
de strafzaak tegen den Varsseveldsehen pen
sionhouder J. van R., aan wien brandstich
ting ten laste is gelegd. De rechtbank te
Arnhem had dezen man vrijgesproken.
De Officier ging echter in hooger beroep
en het Hof te Arnhem veroordeelde verdachte
tot een jaar gevangenisstraf met aftrek van
voorarrest. De pensionhouder bracht zijn
zaak voor den Hoogen Raad. Ons hoogste
rechtscollege casseerde het arrest en verwees
de zaak ter berechting naar het Hof in de
hoofdstad.
De brand was uitgebroken in den nacht
van 29 op 30 Juli in het pension, gelegen aan
den Doetinchemschen weg te Varsseveld. De
woning brandde vrijwel geheel af. Direct
vatte de politie argwaan op tegen den bewo
ner daar de ruïne sterk naar petroleum rook
en het bleek bovendien, dat een deel van
den inboedel den avond voor den brand naar
buiten was gebracht. De verzekering be
droeg f 10.000 De kinderen van verd. waren
juist dien nacht bij familie. Verd. gaf toe,
dat hij veel petroleum en benzine in huis
had, daar hij den volgenden dag gasten
verwachtte en hij gewoon was op petroleum
stellen te koken.
De commandant van de Amsterdamsche
brandweer, de heer Gordijn verklaarde, dat
z.i. bij het onderzoek te veel van de veron
derstelling was uitgegaan, dat de brand ge
sticht was. Desk. achtte het niet onmoge
lijk, dat verd.'s lezing juist was. Deze be
weert nl„ dat hij in den prillen ochtend te
ongeveer drie uur, een primusbrander had
aangestoken, om thee te zetten. Hij schrijft
den brand toe aan dit toestel.
Dr. Hesselink en dr. Van Ledden Hulse
bosch waren het hiermee niet eens.
De procureur-generaal vorderde twee jaar
gevangenisstraf.
INTERNATIONALE HOF NAAR
MAASTRICHT.
Naar het A. N. P. meldt, zou het in de be
doeling van het Permanente Hof van Inter
nationale Justitie liggen, om nog in den loop
van deze week men spreekt van Donderdag
en Vrijdag een bezoek te brengen aan
Maastricht en omgeving, ten einde de ver
schillende kunstwerken, sluizen en kanalen
in oogenschouw te nemen, die van belang zijn
voor de beoordeeling van het Nederlandsch-
Belgische voor het Hof gebrachte geschil over
het onttrekken van water aan de Maas.
Het heeft in 1936 veel gestormd.
Reddingbooten moesten daarom
veel dienst doen.
GEMEENTE-SECRETARIS WEGENS VER
DUISTERING GESCHORST.
ARNHEM, 11 Mei. De gemeentesecretaris
van Huissen, de heer J. K. is gisteren wegens
fraude in zijn hoedanigheid van secretaris van
het Crisis-comité gearresteerd. De burgemees
ter van Huissen ontdekte Zaterdag dat uit de
kas van het Crisis Comité een bedrag van
f 415 was verdwenen. De secretaris is daarop
gisterochtend op last van den Officier van
Justitie gearresteerd. Hij heeft een bekentenis
afgelegd en is in het huis van bewaring te
Arnhem ingesloten. Het uit de kas vermiste
bedrag is inmiddels geheel teruggestort. De
gemeenteraad van Huissen heeft, in een spoed-
eischende vergadering besloten den gemeente
secretaris voor den tijd van drie maanden te
schorsen.
Vloot der N. Z. H. R, M. wordt geleidelijk
gemoderniseerd.
Het aantal diensten van onze reddingbooten
en reddingstations is in 1936 ver boven het
normale geweest, aldus de heer H. Th. de Booy
in het verslag van de Noord- en Zuid Holland-
sche Redding Maatschappij, want in 1936 heeft
het nog meer gestormd dan in 1935. Het aan
tal uren, waarop in 1936 te Den Helder een ge
middelde windkracht 8 en hooger werd waar
genomen bedroeg niet minder dan 253 tegen
187 normaal. Alleen in October. November
en December woei het reeds 185 uur met
stormkracht.
Behalve in den storm van 14/15 November,
die echter voor onze kust niet zoo gevaarlijk
was, zijn in elk van de zware stormen één of
méér van de reddingbooten of reddingsta-
tions in actie geweest. De zwaarste tochten
zijn ongetwijfeld op 27/28 October gemaakt. In
totaal bedroeg het aantal diensten van red
dingstations 62 (tegen 48 in 1935, 26 in 1934 en
17 in 1933), waarbij 84 schipbreukelingen ge
red werden.
In een land als Nederland moesten er eigen
lijk 20.000 landgenooten zijn te vinden, die ons
werk met een bedrag van f 2,50 of meer per
jaar steunen, zoo wordt in het verslag gezegd,
In de naaste toekomst staan wij voor groote
uitgaven, omdat de roeireddiragbooten succes-
Leerlin^en van Nederlandsche
scholen bezoeken België.
BRUSSEL, 11 Mei. (ANP) Tweehonderd
leeraren en leerlingen van Nederlandsche
middelbare scholen hebben in de afgeloopen
week onder leiding van Mej. Portengen en
den heer van den Broeck een studiereis door
België gemaakt. Zij bezochten Mechelen,
Antwerpen, Dinant, Namen en Brussel.
De Belgische minister van onderwijs. Hoste,
heeft den bezoekers een thee aangeboden in
de lokalen van de Kon. Musea voor kunst en
geschiedenis van de Cinquantenaire, waar de
kabinetschef Sterkens hen verwelkomde. In
het koloniaal museum van Ixelles (Brussel)
woonden zij een schoolfeest bij, dat werd op
geluisterd door de aanwezigheid van den Ne-
derlandschen gezant en mevrouw Patijn.
NEDERLANDSCHE BOND VAN GEMEENTE
AMBTENAREN.
Het hoofdbestuur van de Nederlandsche
Bond van Gemeente-Ambtenai-en heeft dezer
dagen te Amsterdam vergaderd.
Bij den aanvang der vergadering werden
de geloofsbrieven goedgekeurd van de her
benoemde leden J. Kamman (voorzitter) te
Heemstede, F. Steenhuisen te Franeker en
A. Strabbing te Assen.
De vergadering was verder in hoofdzaak
gewijd aan de vaststelling en bespreking van
de agenda van het a.s. bondscongres, dat op
8, 9 en 10 Juli te Heerlen zal worden ge
houden.
Tevens hield het hoofdbestuur zich bezig
met den invloed der sedert de devaluatie ge
wijzigde economische omstandigheden op de
financieele positie van het corps gemeente
ambtenaren. Besloten werd over dit punt in
nader contact te treden met de besturen der
provinciale afdeelingen en de individueele le-
d,en, werkzaam in bepaalde gemeenten.
Ds. THENU. 1
KOOETARADJA. 11 Mei. (Aneta.) Te Koe-
caradja is overleden de bekende soldatendo-
minee, de heer Thenu, die in September 1934
in verband met zijn veertig-jarig verblijf in
Atjeh op grootsche wijze werd gehuldigd en
door H.M. de Koningin tijdens zijn bezoek aan
Nederland in audiëntie werd ontvangen.
Heden had een officieele kerk- en rouw
dienst plaats, waarna de overledene met mi
litaire eer ter aarde werd besteld.
Tot de „gezelligste" teekeningen uit den
Haarlemschen atlas van den heer J. M. C.
Hoog, die door de bereidwilligheid van den
eigenaar gedurende eenigen tijd voor be
langstellenden in de constkamer van schrijver
dezes te bezichtigen zijn en van welke wij
nog wel eens voor onze Woensdagsche artikel
tjes snoepen willen, behoort wel de door
H. G. ten Cate vervaardigde voorstelling eener
Haarlemsche kennis. Het is een in één kleur
gewasschen teekening, slechts hier en daar
met wat bruin verlevendigd en die ons laat
zien hoe recht genoegelijk de Haarlemmers
een eeuw geleden kermis vierden op den
Dreef.
Het ging daar althans overdag heel
knus en kalmpjes toe. Zelfs waar een
eenigszins bejaard heer een jonge vrijster
poogt te zoenen en blijkbaar daarbij op ver
zet stuit want een kleine jongen trekt on
deugend een lange neus tegen den vrijgragen
dikkerd blijft het „allemaal in 't fatsoen
lijke" (zou Alida Zevenboom zeggen) en een
rondedansje dat we iets verderop zien uitvoe
ren. heeft diezelfde beminnelijke uitgela
tenheid waarmee op het tooneel de Bruiloft
van Kloris en Roosje gevoerd wordt. Men
vierde, althans naar het uiterlijke, op waar
dige wijze kennis. Al zal dit alles later wel
eenigszins in het onwaardige zijn overgegaan.
Waarvan de Haarlemmers dan met meer of
minder recht de Amsterdammers de schuld
konden geven, want ik herinner mij uit mijn
prille jeugdjaren nog best, hoe, vooral den
laatsten kermiszondag een uittocht van
hoofdstedelingen die nu niet bepaald tot de
elite behoorden, plaats vond naar de stad aan
het Spaarne. Om des nachts of den Maan
dag daarop naar hunne haardsteden terug te
keeren voorzien van builen en schrammen en,
ais vader Doolittle, nog lichtelijk „in de olie".
Maar, ruim honderd jaar geleden moest de
eerste trein nog gaan rijden en die zal wel
niet direct als pleziertrein in gebruik ge
steld wezen. Dat kwam pas later. De kermis,
zooals Ten Cate ons die hier afbeeldt, past
meer in de sfeer van Van Schendel's mooien
Haarlemschen roman dien hij „Een Hol-
landsch Drama" noemde. Ook daarin wordt
de ondeugendheid waardig bedreven en zon
der rumoer.
Wij hebben nu overal de kermis afgeschaft
en het rumoer in eere hersteld. En het geheel
onder bescherming van het vorstenhuis ge
bracht, wat de onaantastbaarheid der fees
telijkheid verzekert. Die steeds rumoeriger en
uitvoeriger wordt naarmate het aantal in
werking gestelde motoren zich uitbreidt. Van
electrische muziekmolens en motorisch ge
dreven slinger wagentjes aan stangen had
den de Haarlemsche kermisgangers van Ten
Cate de bekoring nog niet ondergaan.
Die staan nog met open mond te kijken
naar den wonderlijken man, die vuur blaast
uit den zijnen of zij toeven bij den ingang
van het vierhoekig tentgebouw waarbinnen
olifanten 'kunstjes doen en nog niet tegen
ongelukken verzekerde acrobaten het leven
hunner weduwen mee in de waagschaal stel
len. Romantiek was er misschien nog meer
dan later in die tijden, maar ze was minder
rumoerig, minder hevig en even kinderlijk.
Hendrik Gerrit ten Cate is een der popu
laire schilders van de eerste helft der negen
tiende eeuw. In Amsterdam geboren en ge
storven leeft hij daar van 1803 tot 1856 en
bestrijkt dus juist de aangegeven peribde.
Een zijner tijdgenooten-kunstkenners zegt
van hem: „zijn vlug en dartel penseel weet
wonderwel al wat zich voor zijn vaardigen
geest weerspiegelt op te vangen en op doek
of paneel weder te geven. Bijzonder munt hij
uit in stadsgezichten, vooral wanneer hij die
met maanlicht te midden der vermakelijk
heden eener kermis voorstelt".
Ons tafereeltje van vandaag is dus wel
zijn specialiteit geweest, al ontbreekt hier het
maanlicht. Hier is het een zonnige dag en wij
missen dus de gelegenheid te zien hoe hij de
inderdaad niet geringe moeilijkheden oplost
die het schilderen van contrasten, door
maanlicht, kaarslicht, fakkellicht teweeg ge
bracht, meebrengt. Maar hij moet dat, vol
gens dienzelfden criticus schitterend vol
bracht, en aan zoo'n' voovstplling een „dich
terlijke uitdrukking verleend" hebben, waar
om hem dan ook in i'834 door de Maatschappij
Felix Meritis een gouden eerepenning voor
een dergelijk onderwerp werd geschonken.
Aan de teekening uit den Atlas-Hoog zien wij
voldoende dat deze Ten Cate een geestig tee
kenaar en een zeer kundig compositeur ge
weest is. De tallooze figuurtjes zijn er alle
met de zwierigheid van zijn tijd en de onfeil
baarheid van zijn kunde in gezet en dat alles
niet een genoeglijkheid en knusheid, die zich
nergens op laat voorstaan maar onderwijl
niet voor den eersten den besten bereikbaar
is. Hij kwam dan ook uit een goed nest daar
hij als leermeester den zeer knappen stads
gezicht- en landschapschilder P. G. Westen
berg gehad had. Deze Westenberg behoort ook
tot den kleinen kring van belangrijke schil
ders uit den aanvang der vorige eeuw, die uit
de vergetelheid waarin zij geraakt zijn, te
genwoordig weer voorzichtig worden opge
graven.
Hij moet een uitstekend leeraar geweest
zijn, want behalve dezen Ten Cate telde hij
ook den ouden Karsen (den vader van
Eduard) en H. J. Scholten (later conservator
van Teyler) en een zeer knap schilder Roth
genaamd (van wien ik slechts eenmaal in
mijn leven een schilderijtje ben tegengeko
men) onder zijn leerlingen.
Schilderijen van H. G. ten Cate zijn in ver
schillende musea van ons land te vinden; men
verwarre hem echter niet met Herman of
Mari ten Kate, die schilders van later da
tum en van andere geaardheid zijn.
J. H. DE BOIS,
(Adv. Ingez. Med.)
sievelijk zullen worden vervangen door motor-
reddingbooten, terwijl ook ons personeelsfonds,
waaruit wij de pensioenen en ondersteuningen
van oudredders bekostigen, noodig moet wor
den versterkt.
De vereeniging gaat voort met het moderni-
seeren van de vloot; langzamerhand zullen de
roeireddingbooten door motorstrandredding-
booten worden vervangen. Dat dit een groote
verbetering is behoeft geen betoog: motor-
strandreddingbooten zijn natuurlijk veel zee
waardiger dan roeireddingbooten, die door
middel van riemen worden voortbewogen. Er
is veel geld noodig voor het bouwen van motor-
strandreddingbooten, wagens met „roadless
tracks", het aanschaffen van nieuwe tractoren,
het bouwen van nieuwe boothuizen, enz. Wij
hopen dan ook, zoo vervolgt de secretaris, dat
wij voldoende giften zullen blijven ontvangen
om onze toekomstplannen te verwezenlijken.
Thans is de „Abraham Fock", de motorstrand-
reddingboot voor station Hollum (Ameland)
in aanbouw.
Zoodra de „Abraham Fock" gereed is, zal
de zesde motorstrandreddingboot van het type
„Eierland" op stapel worden gezet. Deze boot
is bestemd voor station paal VII te Terschel
ling. Daar zal ook een nieuw boothuis moeten
worden-gebouwd; het bestaande boothuis biedt
n.l. onvoldoende ruimte voor een motorstrand
reddingboot. Voorts wordt de reddingvlet van
Den Helder voorzien van een motor.
Het vervangen van de roeireddingbooten
kan niet overhaast worden. Voor verschil
lende stations is het type motorstrandred
dingboot „Eierland" nog wel wat te zwaar,
doch het tot ontwikkeling brengen van een
lichter type eischt veel tijd. Het probleem
heeft echter de volle aandacht en men kan
er van overtuigd zijn, dat de Maatschappij
er zeer naar verlangt de roeireddingbooten
door motorstrandreddingbooten te vervangen.
Verschillende motorreddingbooten van de
R.N.L.I., de Engelsehe Reddingmaatschappij,
dragen den naam van hen, die het bedrag voor
een nieuwe boot beschikbaar stelden. De
grootste wensch der R.Z.H.R.M. is, dat dit voor
beeld ook in Nederland navolging mag vinden:
zij heeft immers nog 15 motorstrandreddingl
booten noodig, aldus eindigt het jaarverslag,
dat verschillende reddingen in het afgeloopen
jaar, uitvoerig beschrijft.
Vier centimeters beslisten
In de mededeelingen van het departe
ment van Onderwijs Kruisten en Wetenschap
pen, die om de twee maanden verschijnen,
wordt een aardig geval gesignaleerd van een
tegemoetkoming in de vervoerkosten aan een
schoolgaand kind krachtens de lager onder
wijswet.
Indien de woning vijf kilometer van de
school verwijderd ligt, komt men voor ver
goeding in aanmerking.
Een zekere V. te Zaamslag nu had voor zijn
dochtertje aan het gemeentebestuur een
vergoeding van de vervoerkosten gevraagd.
Dit verzoek werd afgewezen, omdat blijkens
een meting van de Provinciale Waterstaat de
afstand tusschen de woning en het schoolge
bouw 4994^2 meter bedraagt.
V. kwam van deze beslissing evenwel in be
roep, omdat de Waterstaat tot den ingang
van de overdekte speelplaats en niet tot de
deur van het schoolgebouw had gemeten.
Als hoogste instantie heeft nu de Raad van
State beslist, dat inderdaad gemeten moet
worden van de voordeur van de woning tot
aan de deur van het schoolgebouw en niet tot
aan den ingang van de overdekte speelplaats
of aan de overdekte rijwielstalling. Door deze
beslissing bedroeg de totale lengte vijf kilo
meter en vier centimeter. De vader van het
schoolkind zal zijn jaarlijksche vergoeding
ontvangen!
JU. G. ten Kate Kermis op de Dreef.
DONDERDAG 13 MEI.
HILVERSUM I 1875 M.
8.00—9.15 KRO. 10.00 NCRV. 11.00 KRO.
2.00 NCRV.
8.009.15 en 10.00 Gramofoonmuziek. 10.15
Morgendienst. 10.45 Gramofoonmuziek. 11.30
Godsdienstig halfuur. 12.00 Berichten. 12.15
KRO-orkest en gramofoonmuziek. 2.00 Hand-
werkeursus. 3.00 Gramofoonmuziek. 3.45 Bij
bellezing. 4.45 Handenarbeid v. d. jeugd. 5.15
Trio van der Horst en Gramofoonmuziek. 6.40
ONV-lcwartiertje. 7.00 Berichten. 7.15 Jour
nalistiek weekoverzicht. 7.45 Reportage. 8.00
Berichten A.N.P. Herh. SOS-berichten. 8.15
Chr. Oratoriumvereeniging „Con Amore" m
mv. solisten en het Nederlandsch Kameror
kest. 9.10 Causerie over de nood der zending.
9.40 Vervolg concert. 10.20 Berichten ANP.
10.2512.00 Gramofoonmuziek. Hierna:
Schriftlezing.
HILVERSUM n 301 M.
AVRO-uïtzending.
8.00 Gramofoonmuziek. 10.00 Morgenwijding
10.15 Gramofoonmuziek. 10.30 Het Omroep or
kest en gramofoonmuziek. 2.00 Voor de vrouw.
3.20 Pianovoordracht. 3.00 Naaicursus. 3.45
Gramofoonmuziek. 4.00 Voor zieken en thuis
zittenden. 4.30 Gromofoonmuziek. 4.50 Voor
de kinderen. 5.30 Het Aeolianorkest. 6.30
Sportpraatje. 7.00 Voor de kinderen. 7.05 Ros-
tova en haar Russisch orkest. 7.30 Engelsehe
les. 8.00 Berichten ANP. Meededeelingen. 8.10
„Feest in Engeland's Hoofdstad", causerie.
8.35 Concertgebouw-orkest. 9.30 Voor Padvin
ders. 9.50 Het Renova-kwintet en orgelspel.
11.00 Berichten A.N.P. Hierna tot 12.00 AVRO-
Dansorkest.
DROITWICH 1500 M.
10.05 „At home today", causerie. 10.25 Dans
muziek (gr. pl.) 11.05 BBC-Welsch-orkest m.
m.v. soliste 12.05 De BBC-Zaneers. 12.35
Sportnieuws. 12.50—1.20 Gramofoonmuziek.
2.35 Stedelijk orkest van Bournemouth mmv.
soliste. 4.05 Gramofoonmuziek. 4.20 Sport
nieuws. 4.35 Billy Thornburn en zijn Band.
5.20 Berichten. 5.40 Militair orkest. 6.20 George
Scott-Wood en zijn „Six swingers". 7.00 Inter
views. 7.20 BBC-koor en BBC-orkest. 8.50 Be
richten. 9.10 Causerie „The nature of things".
9.25 Kerkdienst. 9.45 Ambrose en zijn Band.
10.20 11.20 Jack Payne's Band mmv. soliste
en Doedelzakspelers.
RADIO PARIS 1648 M.
6.10 en 7.20 Gramofoonmuziek. 3.50 Zang.
4.05 Vioolvoordracht. 7.05 Zang. 7.35 Piano
voordracht. 7.50 Nationaal orkest. 9.50 Gra
mofoonmuziek.
