HET NIEUWE AVONDBLAD
ZWARE STORM BRACHT VELE
SCHEPEN IN MOEILIJKHEDEN
Gevaarvolle tocht van de „Insalinde"
Lichtschip boven
het water
uitgeheven
23e JAARGANG No. 76
MAANDAG 31 JAN. 1938
IJMUIDEQ COUPANT
ABONNEMENTEN.: per week 12l/a ets., per
maand 55 cents, p. kwartaal 1.65. Geen incasso
kosten. Losse nummers 3 cents.
Kantoor Kennemerlaan 42 - IJmuiden, Tel. 5301
VERSCHIJNT DAGELIJKS, BEHALVE OP ZON- EN FEESTDAGEN.
UITGAVE LOURENS COSTER, MIJ. VOOR COURANTUITGAVEN EN ALG. DRUKKERIJ N.V.
DIRECTIE P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM.
ADVERTENTIëN: 1—6 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD, WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN- EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT. POSTGIRO 310791
Gratis Ongevallenverzekering voor betalende abonnés. Levenslange ongeschiktheid ƒ20
één of twee leden wijsvmger ƒ25.—, alle leden anderen vinger 15.—, één of twee leden anderen vingerƒ5.-
(it°J^onderliikeverzekerinff vnnr ahnmfJ/n r-6 ■Y1aa+tt.0<L ee^ maximum van 2000.—, indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer 'abonnés tengevolge' mocht hebben.
Nog afzonaeriijKe verzexenng voor abonnes op het Geïllustreerd Zondagsblad. Alles indien het gevolg van - - - - -
overlijden ƒ400.—-, verlies van hand, voet of oog ƒ200.beide leden duim ƒ100.één lid duim f 50.alle leden wijsvinger 60.
arm- of_beenbreuk 30.enkelbreuk ƒ15.polsbreuk 15.Opvarenden van visschers-, marinevaartuigen enz.
i een ongeval en volgens gratis ten kantore van dit blad verkrijgbare voorwaarden.
SO. S. SHIP IN DISTRESS".
Het internationale roepteeken, dat alle andere radioverkeer op de
scheepsgolf doet zwijgen, heeft gedurende het afgeloopen weekeind
langs onze kusten herhaaldelijk geklonken S. O. S. Schip in nood.
De reddingbooten moesten uitvaren, een sleepboot is gezonken,
doch tot heden heeft men geen bericht ontvangen, dat de zee men-
schenlevens heeft geëischt. Wel bestaat er ongerustheid omtrent het
lot van een Estlandsch schip, dat op de Eierlandsche gronden in nood
verkeerde, doch de „Dorus Rijkers", die van Den Helder was uit
gevaren om hulp te verleenen, heeft ter plaatse niets aangetroffen,
en is onverrichterzake naar haar standplaats teruggekeerd.
Het Panameesch stoomschip „Tinge", dat Zaterdag bij Terschelling
in nood verkeerde en plotseling ophield met het zenden van nood
seinen, heeft Zondagavond nog op eigen kracht IJmuiden weten te
bereiken.
De „Insulinde" heeft een zware tocht gemaakt naar een Noor, maar
een Duitsch bergingsvaartuig was er eerder bij. De reddingboot trof
zulk zwaar weer, dat twee leden der bemanning zijn gewond.
DE storm heeft op verschillende plaatsen in ons land ernstige
schade-aangerichtin Rotterdam liep het oude stadsgedeelte
onderin Aalsmeer stortte een in aanbouw zijnd pakhuis in, terwijl
ook een menschenieven is te betreuren. Twee fietsers raakten n.l.
door een krachtigen rukwind het stuur kwijt en vielen vlak voor auto's,
één van hen werd gedood ,de ander zwaar gewond.
De motorreddingboot „Insulinde"
vertrok Zaterdagmiddag half een van
het station Oostmahorn naar een
Noorsch stoomschip dat in nood ver
keerde drie mijl Noordoost van het
lichtschip Borkumer Rif. De zee was
bij den wal in de gronden nog niet
zoo erg als 15 a 20 mijl uit den wal,
waar zij volgens verklaringen van
den schipper van de Insulinde
buitengewoon wild was zooals hij
zelden of nooit had meegemaakt.
De Insulinde is naar het lichtschip gegaan
en heeft nadere bijzonderheden over het
Noorsche s.s. gevraagd. Men deelde mede,
dat het schip verbinding had gemaakt met
een Duitsche sleepboot uit Borkum, die den
Noor had weggesleept.
De Insulinde is daarop terugge
keerd. Bij het Borkumer vuurschip
stond zulk een enorme zee, dat men
van de reddingboot uit onder het
lichtschip door kon zien, omdat dit
vrij van de golven werd gegooid.
Op den terugtocht, dicht bij het
lichtschip is de Insulinde door ge
weldig groote zeeën getroffen, die
haar dwars op haar kant wierpen.
Het bakboordlïeht werd zelfs door
het water geraakt. De slagzij bedroeg
toen ongeveer 65 graden. Twee le
den van de bemanning, die in de
radiohut waren, liepen niet ernstige
hoofdwonden op, doordat zij tegen
het schot gesmakt werden. De leden
van de bemanning die op het dek,
achter het bcschermschot stonden,
moesten zich stevig vasthouden. Zij
hingen half in het water.
De Insulinde werd daarna op de
top van de branding meegesehoven
en kwam snel recht te liggen.
De reddingboot, die geen schade heeft op-
geloopen i§ in het pikdonker over den grond
van het Friesche gat Zaterdagavond om ne
gen uur van haar zwaren tocht op haar
standplaats teruggekeerd.
De schipper van de Insulinde gaf nog als
zijn meening te kennen dat weinig schepen
zoon tocht hadden kunnen doorstaan en dat
alleen de buitengewone kwaliteit van de red-
+inl?00t het mogelijk maakt om dergelijke
tochten te ondernemen»
Kranig werk van radio-
telegrafist.
Het Nederlandsch-Panameesche s.s. „Tin-
ge" zond Zaterdagavond zijn S.O.S.-seinen
den aether in. Deze werden opgevangen door
schepen op de Noordzee, door sleepbooten in
de haven en ook door Sc-heveningen-radio,
die zij verder doorgaven: S.O.S. „Wij ver-
keeren in nood". Een tijdlang duurde de
radiotelegrafische verbinding. De „Holland"
snelde te hulp. Maar plotseling zweeg H.P.
G.Z. (de roepteekens van de „Tinge").
Groot was de angst in den familie- en
vriendenkring der 21 opvarenden, twintig
Nederlanders en een Deen. Maar gelukkig
kwam Zondagmorgen de blijde tijding, de
„Tinge" is op weg naar IJmuiden. Alles is
wel aan boord en Zondagavond omstreeks
kwart voor negen was het stoomschip veilig
in de middensluis. Het schip maakte nog
slagzij en toonde op vele plaatsen de gevol
gen van de zware zeeën, die het in deze
moeilijke dagen over boord had gekregen.
De marconist T. A. B. Visser ging in de
sluis van boord en van hem vernamen wij
het een en ander over deze reis vol avontu
ren en vol strijd tegen de elementen. Za
terdag 22 Januari jl. was de „Tinge", een
boot van ruim 1700 ton uit Skonvik in Zwe
den vertrokken met een lading hout, be
stemd voor Huil en een week later geraakte
het vaartuig, dat een hooge deklast had, in
een vliegenden storm. De „Tinge" werd hevig
heen en weer geslingerd en het gevolg was
dat de deklast ging werken en het schip
zwaar slagzij maakte. Het werd een prooi
der elementen.
De radio deed haar werk. De mar
conist gaf zijn S.O.S.-seinen en toen
kapten de matrozen de sjorringen
van de deklast. Een groote hoe
veelheid hout ging over boord. Dit
gaf eenïge opluchting.
De „Tinge" kwam wat overeind,
maar het beteekende voorloopig het
einde van „H.P.G.Z." want met de
mast ging ook de antenne overboord.
Vuurpijlen werden afgestoken, maar
er kwam geen hulp opdagen. Kapi
tein Catlenger en zijn wakkere be
manning voerden een zwaren strijd
en de marconist had de bijna boven-
menschelijke taak een nieuwe an
tenne te maken, waarin hij tenslotte
slaagde door een verbinding op de
voormast, die overeind bleef staan.
Een kranig stukje van dezen jongen mar
conist, die pas in Mei van het vorig jaar naar
zee ging. Toen kon aan de spanning, die
overal heerschte over het lot van de „Tinge"
een eind gemaakt worden. Zaterdagnacht
één uur had de marconist verbinding met
„Blavand-radio" op de westkust van Dene
marken, die het bericht doorgaf naar Sche
veningen-radio. Maar de „Tinge" zou nog
menig moeilijk uurtje moeten doormaken,
want de storm bleef aanhouden en boven
dien was de sjorring van de deklast in de
schroef geraakt, zoodat men slechts lang
zaam kon draaien. Gelukkig was de schroef
spoedig weer vrij en nu ging het met volle
vaart naar IJmuiden, waar het schip, zooals
gemeld, Zondagavond behouden arriveerde.
Sleepbooten van het bureau Wijsmuller as
sisteerden hêt naar de middensluis. Voorloo
pig bleef de „Tinge" in IJmuiden liggen in
afwachting van nadere orders.
Dorus~ Rijkers keerde onver
richterzake terug.
In verband met de ongerustheid
over 't lot van een Letlandsch scheep
je, dat niet ver uit den wal van Texel
met den storm te kampen had, is
de motorreddingboot „Dorus Rijkers"
van station Den Helder van de N. Z.
H. R. M. Zaterdagnacht om kwart voor
drie uitgevaren om een onderzoek in
te stellen naar dit scheepje.
De „Dorus Rijkers", die Zondag
morgen op de Eierlandsche gronden
is geweest, heeft niets kunnen ont
dekken en is naar den Helder terugge
keerd.
Kruiser „Java" een dag te laat
vertrokken.
rj ondagochtend bij het aanbreken van den
'Li dag is Hr. Ms. kruiser „Java" voor het
verrichten van convooidiensten in de Spaan-
sche wateren van de reeds van Den Helder
vertrokken.
Oorspronkelijk zou deze oorlogssbodem Za
terdagochtend tegen elf uur de reis hebben
aanvaard.
Tengevolge van den hevigen storm Van Za
terdag konden echter twee motorsloepen van
den kruiser die in de haven van den Helder la
gen om leden van de bemanning, die nog
aan wal waren aan boord te brengen, Za
terdag niet bij de Java komen.
Het vertrek moest 'dientengevolge worden
uitgesteld. Weliswaar kwamen de meeste aan
land vertoevende leden der bemanning met de
sleepboot Utrecht aan boord van de „Java",
doch niet voor Zondagochtend konden de twee
sloepen den oorlogsbodem bereiken.
Onmiddellijk nadat dit was geschied is de
„Java" zeewaarts vertrokken.
Sleepboot gezonken.
Zaterdagmiddag is de sleepboot „Volhar
ding 1", kapitein Marconi, met de sleepsche-
pen Anna en Tradia, van Antwerpen op
weg naar Dordrecht, op de Oosterschelde
nabij Stavenisse gezonken. De drie opva
renden wisten zich zwemmende te redden.
De beide sleepschepen werden door het mo
torschip „Maurits 2" in samenwerking met het
bergingsvaartuig „Zeehond" van W. A. van
der Tak's Bergingsmaatschappij, in de vlucht-
haven te Zijpe binnengebracht.
Doodelijk ongeval.
Zaterdagmiddag omstreeks half een, raakte
de Rijksveldwachter S. uit Dubbeldam, toen
hij per fiets langs den hoek BleekerdijkSin
gel te Dordrecht kwam, door den krachtigen
wind de macht over het stuur kwijt. Hij viel
onder een juist passeerenden vrachtwagen en
werd zoodanig verwond, dat hij ter plaatse
overleed.
Vermoedelijk tengevolge van den krachti
gen wind, kwam Zaterdag de 53-jarige H.
Weeda, die per rijwiel over den Oudendijk te
Heinenoord reed, in botsing met een hem
juist passeerende, achteroprijdende vracht
auto, waardoor hij tegen den grond werd ge
slingerd. Met een ernstige schedelbasisfrac-
tuur werd de ongelukkige in zeer ernstigen
toestand naar zijn woning vervoerd.
Schepen met stormschade.
Te Rotterdam zijn verschillende schepen
binnengekomen, die ernstig van den storm te
lijden hebben gehad.
Het Engelsche s.s. „Cragpool" heeft
het op den Oceaan zoo hard te ver
antwoorden gehad, dat men voor het
behoud van het schip heeft gevreesd.
In een storm, welke 18 Januari begon, ont
wikkelden enorme rollers, die over het schip
heen sloegen, zulk een kracht, dat enkele deu
ren werden weggeslagen. Men verspeelde een
reddingboot, terwijl na een stortzee een ge
deelte van de brug bleek te zijn weggeslagen
en ook aan de radiohut behoorlijke schade
bleek te zijn toegebracht. Op 46 graden noor
derbreedte en 34 graden 40 minuten wester
lengte werd het zoo erg, dat het schip nabij de
machinekamer lek sloeg. Aanvankelijk leek de
situatie zoo penibel, dat er S. O. S. seinen
werden uitgezonden.
Men slaagde er echter in met behulp van
pompen, het schip van het meeste water vrij
te houden. Toen bovendien de storm wat ging
liggen was het ergste gevaar geweken en
daarop heeft de Cragpool ook geseind, dat zij
het zelf wel klaren kon en geen assistentie
meer noodig had. Hoewel de storm in kracht
was afgenomen, kon het schip toch niet den
ouden koers hervatten en zoo hebben de sche
pelingen met het defecte schip nog; waf dagen
op zee rondgezwalkt. Daarna klaarde het weer
op, zoodat men, zij het ook met geringe snel
heid de reis naar Rotterdam kon voortzetten.
De „Friby" van dezelfde maatschappij, die
met graan van Baltimore kwam, heeft in den
Atlantischen Oceaan al even zwaar weer ge
had. De geheele radiohut is ingeslagen en tij
dens den storm is er aan boord nog een on
geluk gebeurd, dat nog betrekkelijk goed is
afgeloopen. Een van de opvarenden werd n.l.
door een stortzee op het sloependek opgeheven
tot boven de brug, waar de roller tegen een
van de andere zijde opgezwiepte golf liep. De
man werd toen op het dek neergesmeten en
hoewel het er aanvankelijk niet erg best met
hem uitzag, is hij later toch weer opgeknapt.
Het ergst was echter de „Framlington Court"
van de Court Line Ltd. te Londen, een 4888 ton
metend schip, dat geladen met suiker van Zuid
Amerika op weg naar Rotterdam was, eraan
toe. Behalve de schade aan de brug en aan de
reeling, is de geheele pantry weggeslagen.
In IJmuiden torenden de traw
lers hoog boven de kade.
De storm stak op uit het Zuidwesten, maar
in den loop van den dag werd de wind wat
ruimer en liep hij door het Westen.
Het snelle opkomen van den vloed deed een
hoog tij water verwachten en dit kwam dan
ook inderdaad. Het water bereikte in de Vis-
schershaven in IJmuiden de hoogte van den
wal. Een vlet van de visehploeg, die op den
kop van de Vlsschershaven op de straat lag,
was gelukkig stevig vastgesjord; anders zou ze
wellicht weggespoeld zijn.
Door den hoogen waterstand zag het er in
de havens erg „unheimisch" uit. Overal was
het water even wild. Zelfs in de toeleidings-
kanalen naar de sluizen was het erg onstui
mig en de verschillende sluisdeuren hebben
heel wat druk moeten weerstaan. Wat zou er
gebeurd zijn als een der deuren eens het on
derspit had gedolven
Het leek Zondagmorgen iets beter maar in
den loop van den dag verdween het tamelijk
vriendelijke zonnetje en werd het weer erg
buiig. De stormwaarschuwingsdienst verving
het teeken van „wees op uw hoede" door het
„verwacht storm uit het N.W." en die kwam
dan ook, alhoewel minder hevig dan den vori-
gen dag.
Zondagmorgen zijn tal van schepen, door
den Zaterdagstorm opgehouden, naar zee ver
trokken en in den loop van den dag kwamen
vele trawlers binnen, behouden en wel.
De vloed liep ook Zondagmiddag weer Iiool
op en de trawlers aan den kant staken hoog
boven de kade uit. Kolossale schepen zijn het
dan. Het zou niet meevallen, als ze zoo- eens
gelost moesten worden.
Aan den kant ging het gerucht van het ver
gaan van een Deenschen kotter, maar dit ge
rucht werd tot nu toe niet bevestigd.
Een goed bericht konden we Zondagmorgen
op ons nieuwsbord melden: het s.s. „Tinge",
dat door een der bladen reeds als verloren was
beschouwd, was, naar wij vernamen, dooi
den storm heengekomen en bevond zich op
weg naar IJmuiden. Vele gezinnen zijn noode-
loos in ongerustheid gebracht. Maar met des
te grooter vreugde zal overal het alle angst
wegnemende bericht ontvangen zijn.
IJMUIDEN
Afscheid ds. R. I. van der Meulen.
Enorme belangstelling bij den kerkdienst.
Reeds geruimen tijd voor den aanvang van
den kerkdienst, waarin ds. R. I. van der Meu
len, de vertrekkende predikant der Gerefor
meerde kerk IJmuiden-West, van zijn ge
meente afscheid nemen zou, was het kerkge
bouw aan de Wilhelminakade met honderden
gemeenteleden en andere belangstellenden ge
vuld. Daarbij moesten talloozen zich nog met
een plaats in de paden of een staanplaats te
vreden stellen, zoodat naar schatting onge
veer 12 a 1400 personen dezen middagdienst
bijwoonden om den predikant, die in deze zijn
eerste gemeente 10 jaar met vrucht gearbeid
heeft en thans naar Zaandam vertrekken zal,
voor 't laatste te midden van zijn gemeente te
hooren.
Vele autoriteiten waren aanwezig; de vol
ledige kerkbesturen van IJmuiden-West er
-Oost, de besturen der Geref. scholen en de
hoofden ervan, de predikanten ds. S. E. Wes-
bonk en ds. van Teijlingen, dr. van Katwijk,
resp. van IJmuiden, -West, -Oost en Velsen-
Noord. Ook de Geref. Kerk te Santpoort was
vertegenwoordigd.
De scheidende pastor loei werd door ds. S. E.
Wesbonk naar den kansel geleid.
Na het uitspreken van het votum zong men
Ps. 95 4 Want Hij is onze God en wij zijn
't volk van Zijne heerschappij en werd ge
lezen de apostolische geloofsbelijdenis en de
tweede brief van Petrus, hoofdstuk 1 13—21.
Het tekstwoord van ds. van der Meulen, dat
hij na het zingen van „Dat Israël op den Heer
vertrouw" en het gebed, besprak was 2 Petrus
1' 19, „En wij hebben het profetische Woord,
dat zeer vast is en gij doet wel, dat gij daarop
acht hebt als op een licht schijnende in een
duistere plaats, totdat de dag aanlichte en de
morgenster opga in uw harten".
Bijna 10 jaar lang, zegt spr., ben ik te IJmui
den slaaf geweest van Jezus Christus. Allerlei
herinneringen komen bij dit afscheid bij mij
op. 1 Maart 1928 kwam ik hier als hulppredi
ker; een jaar later volgde mijn aanstelling als
predikant bij deze groote gemeente. Spr. her
denkt dankbaar welk een steun hij hier bij
zijn werk ondervonden heeft, een werk dat
vele zegeningen heeft gekregen.
Geschraagd door een behulpzame echtge-
noote heeft hij zijn arbeid in den wijngaard
des Heerea met groote vreygde in die 10 jaar
verricht. Spr. was slaaf van Christus, maar
daarom was die dienst geen slavernij.
Het Woord alleen wijst den weg, geeft le
venskracht en stervensmoed. Daarom koos spr.
den tekst, die spreekt van het profetische
woord, dat een vast, verantwoordelijk en ze
genrijk bezit der kerk is. Immers het aposto
lische bezit is ook het hare; de apostelen heb
ben het O. T. aan de kerk overgegeven, ge
grond op het fundament der apostelen en der
profeten.
Door de werkelijkheid van het leven wordt
het geloof in de Heilige Schrift versterkt; hoe
heeft de moderne wereld de H. S. aangevallen.
De moderne wereld niet haar wetenschap is
een volslagen vijand van het geloof. Spr. zegt:
geloof en wetenschap zijn volkomen anti
poden. Het geloof van Gods kinderen echter
wordt verstevigd door de slagen en aanvallen
van het heden. De cultuur, die geroepen was
om orde te scheppen in den kosmos heeft ons
geleid tot aan den rand van den chaos. En
nog zijn wij niet aan het einde. Alleen hij, die
gelooft in het Woord, wordt niet wanhopig en
houdt zich staande in deze waanzinnige we
reld, die door zijn cultuur vol verderf is.
Als de kerk echter beschikt over het vaste
bezit van het profetische woord rust op haar
een groote verantwoordelijkheid. Noblesse
oblige. Zij doet dat door het Woord te onder
zoeken en het biddend te overpeinzen. Alleen
het Geloof doet het Licht zien. Onderzoekt
het Woord en wie het Woord onderzoekt ziet
het Goddelijk Licht schijnen, het Licht, dat
spreekt van genade en dat de duisternis van
het leven verdwijnen doet,
In een klemmend betoog vestigt spr. de aan
dacht op het feit, dat slechts de H. Schrift
op alle vragen van het leven, en op alle pro
blemen van de hedendaagsche maatschappij
het antwoord kan geven. Laat Gods woord Uw
leven verlichten, dan zult Gij veilig die Haven,
voor welke wij uiteindelijk bestemd zijn, bin
nengaan, zegt ds. van der Meulen.
De gemeente zong daarna Ps. 119 65, waar
op de predikant in het tweede gedeelte van
zijn predicatie wees op het zegenrijke bezit
van Gods woord, dat Christus aan Zijn kerk
gaf.
Woorden van afscheid sprak de vertrekken
de predikant in de eerste plaats tot den ker-
keraad van wien spr. zooveel steun had onder
vonden. Hij bracht hem dank en wenschte
hem een zegenrijken arbeid tot heil der ge
meente toe. Ook den voorzitter van den ker-
keraad, tevens zijn collega, ds. Wesbonk was
meer dan een collega voor spr. geweest. Onze
karakters zijn niet gelijk en er waren dus wel
eens verschillen, b.v. op kerkelijk gebied, zegt
de predikant, doch zij werden nooit tot ge
schillen. Spr. is voor de hartelijkheid van ds.
Wesbonk en zijn eehtgenoote evenals mevr.
van der Meulen zeer erkentelijk.
Hij neemt afscheid van de vele commissies
op kerkelijk gebied en dankt den koster, de
kosteres en de organisten. Ten slotte richt hij
zich tot zijn catechesanten, zijn jongens en
meisjes waar hij altijd zichzelf zijn kon. On
geweten hebben zij hem veel geschonken. Ook
aan de jeugdvereenigingen en de mannenver-
eeniging brengt spr. een laatsten groet en zegt
ten slotte mede namens zijn vrouw hartelijk
dank aan de geheele gemeente voor de vele
bewijzen van genegenheid en hartelijkheid van
haar ondervonden.
Spr. is ook de afgevaardigden van IJmui-
den-Oost, Velsen-Noord, Santpoort alsmede de
vertegenwoordiger van de classis Haarlem er
kentelijk voor hun aanwezigheid en dankbaar
voor de ondervonden samenwerking.
Ds. Wesbonk sprak namens den kerkeraad
en de gemeente een kort woord van dank en
van afscheid tot den heengaanden voorgan
ger en diens eehtgenoote. Het is voor U, zeide
spr., deze avond een moeilijk oogenblik, want
zoowel in Uw ambtelijk als in Uw persoonlijk
leven heeft God U rijk gezegend. Uw arbeid
heeft vruchten mogen dragen; moge Uw werk
te Zaandam evenzeer zegeningen afwerpen.
Een dienaar des Woords is slechts een instru
ment in Zijn handen.
De gemeente zong daarna ds. van der Meu
len toe van Ps. 121 „De Heer zal U steeds
gadeslaan".
Dr. van Katwijk, sprekende namens de clas
sis Haarlem en de kerken uit de omgeving,
dankte den voorganger voor zijn arbeid in
dienst der kerk, vnl. op het gebied der evan
gelisatie in deze classis en op dat van het
jeugdwerk. Hij wenschte hem zegen op zijn
nieuw arbeidsterrein toe, een werkkring, die
zeker niet gemakkelijker dan IJmuiden zal
zijn.
Daarna heeft ds. van der Meulen den kerk
dienst op de gebruikelijke wijze gesloten.
MARKTBERICHT.
Schevenlngen 29 Januari.
(Versche visch).
Tarbot (klein) 6070 ct. per K.G.
Griet 50 ct. per K.G.
Tong 90—110 ct. per K G.
Groote schol f 13f 16 per 40 K.G.
Middel schol f 14.40—f 16 per 40 K.G.
Kleinschol f 4.60—f 14 per 40 K.G.
Schar f 5.40—f 6.80 per 40 K.G.
Bot f 7 per 40 K.G.
Wijting f 3.70—f 5 per 40 K.G.
Kabeljauw 190 ct. per stuk.
Met versche visch was hedenochtend aan
de markt- de trawllogger SCH 266, G. de Fui-
ter, met f 565 besomming.
De uitvoer van bloembollen.
In het Weekblad voor Bloembollencultuur
lezen we, dat de uitvoer van bloembollen in
1937 heeft bedragen 43.126.659 K.G. tot een
waarde van f 28.074.914
In 1936 bedroegen die cijfers resp. 43.713.603
en f 23.131.372.
Uit de N. S. B. getreden.
Naar wij vernemen heeft de heer G. R.
Bouman te Oterdum, groepsleider, tevens lid
van dpn raad van discipline en een der eerste
strijders van de N.S3. in het noorden, als lid
van de N.S3. bedankt.
