STEGE MANS
ULSTERS
Peek Cloppenburg
het A. N. P.
Criiiek op het onderwijsbeleid.
jjcieele inwijding van het nieuwe gebouw
Vele autoriteiten aanwezig.
NIEUWE STATIONS TE AMSTERDAM.
Kiezen en tanden
over Nederlandsche
grens gesmokkeld.
LftfïG
4 NOVEMBER 1938
^diensten
gnomen, 1
in Nederland van de N.V. Aneta
"welke bureau als zusterorganisa-
,A,N.P. in Indië zijn taak voortzette,
e was de oprichtingsperiode van het
'vïïeesloten, welk feit samenviel met het
van een eigen huis, ter vervanging
huurhuis, dat het A.N.P. totnogtoe be-
t Dit was aanleiding voor den Raad van
r van het A.N.P. de inwijding van het
5 hoofdkantoor een eenigszins officieel ka-
'SL «e verleenen.
ronkelijk was de datum daarvoor vastge-
.J 28 September, een dag, waarop de in
itiale spanningen zoo groot waren, dat de
ing moest worden uitgesteld. Zij volgde nu
^middag. van a.N.P. is thans ge-
1934 stelde het bestuur van de Ver-
A'e' Dagbladdirecteuren in Nederland,
(P& ^andsche Dagbladpers",_op initiatief
"voorzitter,
den heer J. W. Henny, een
v - ie jn, onder voorzitterschap van
p peereboom, directeur-hoofd
je an ^Haarlem's Dagblad", secretaris
Vh J. van destijds directeur
Courant, we!ke commissie rappojt
uitbrengen
over de mogelijkheid van de
n een eigen, centraal en nationaal
vfj Nederland. Als gevolg van de
commissie werd 11 December 1934
rgadering van „De Nederlandsche
ten overstaan van notaris dr. Ph.
i ie stichting Algemeen Nederlandsch
l'jiiotirei. opgericht, welke in Juli
bureau in werking deed treden. Ach-
ns Werden de nieuwsdiensten over-
,-an het persbureau Vaz Dias (dat zijn
®en,.gnsten voortzette), het Nederlandsch
i?e h) correspondentiebureau en het Ne-
i^aidsch
Telegraaf Agentschap (van Reuter)
Augustus
van dit jaar werden ook de
:-d in de voormalige woning van wijlen den
Ttjen bankier en Volkenbondsdeskundige C.
^Heulen, op de Heerengracht, bij den Am-
Iet gebouw is van onder tot boven ge-
i
PORTRET VAN
'J
die anders „heusch, nee
heusch geen trek heeft", maar
die nu maling heeft aan de.
slanke lijn. Hoe komt dat?
Erwtensoep met échte Gelder-
sche van Stegeman. „Die heer
lijke, zachte rooksmaak, ver
rukkelijk gewoon!"
U moet ze werkelijk -ook eens
probeeren!
LET OP of er wel Stegeman
op 't loodje staat.
In winkels
raambiljet
(Adv. Inges. Med.)
ui gemaakt voor het persbedrijf, dat zijn
eischen stelt.
de officieele inwijding gistermiddag tra-
«ls gastheeren op de Raad van Beheer, de
aai H. Nijgh, directeur van de Nieuwe Rot-
humsche Courant, voorzitter, L. Evers, direc-
het Rotterdamsch Nieuwsblad, secreta-
VH. W, p. Peereboom, directeur Haarlem's
vice-voorzitter, H. Diemer, directeur
de Rotterdammer, F. H. H. Herold, direc-
^•generaalUitg. Mij. Neerlandia, en Y. G. van
•aVeen, algemeen directeur N.V. de Arbeiders-
(de heer H. Kuijpers, directeur van de
^todewas verhinderd), leden, en de direc-
ferLi?' van de p°l' penningmeester
-'Richting mr. Joh. J. Belinfante en mr. J.
Ab eeiegasten waren o.m. aanwezig de mi-
ri-president, dr. H. Colijn, de minister van
••aioien, mr. J, A. de Wilde, de minister van
de heer Ch. J. I. M. Weiter en de di-
««-generaal van de P.T.T., dr. ir. M. H.
j*'die den minister van Binnenlandsche
den heer H. van Boeyen (die verhinderd
^vertegenwoordigde.
feitter van den Raad van Beheer, de
v.jhlgh, hield een toespraak.
y1 hartelijk welkom te hebben gehee-
8K-- *e ^e^en gebracht voor hun aan-
-tfeia bij de wijding van het nieuwe gebouw
7*: sPr-.2'ch tot den heer Damme en zijn
^dank zegde voor de wijze, waarop
C, steeds terwille is geweest,
j-y' oord was vervolgens aan den heer H.
li President-directeur van het
ln de eerste plaats dank zegde voor
bloemstukken, welke zoowel 28
i'Z ^hans gezonden waren. Hij ver-
ervolgeus eenige fraaie geschenken, een
klok, van den president van
hw ui Roderick Jones, een andere
v van ^en Raa(d van Beheer, een
van Vulcanus, uit de Staats-
I?' *e hlünchen, van den heer Otto
-•-l!reS van het Deutsches Nachrich-
"CfeM?11 P°rtret van de beide dochters
eer Van de Pol, geschilderd door M.
personeel van de kantoren Amsterdam en Den
Haag, bij monde van zijn ambtgenoot, mr. Joh.
J. Belinfante. Deze geschenken hebben 'n plaats
gekregen in de vergaderzaal van den Raad van
Beheer en de directiekamer.
De heer van de Pol dankte de schenkers van
ganscher harte.
Hij schetste vervolgens den enormen vooruit
gang in de techniek van de nieuwsoverbrenging.
De heer J. W. Henny, voorzitter van de ver-
eeniging „De Nederlandsche Dagbladpers" hield
daarne een rede waarin hij o.m. woorden van
dank richtte tot den heer Nijgh, die tevens de
persoonlijke schakel vormt tusschen den Raad
van Beheer en het N.D.P.-bestuur, dat dezen uit
zijn midden als lid van den Raad van Beheer
aanwees, en tot de leden van den Raad van Be
heer, waaronder spr. dan ook nog rekende de
heer Holdert, die sedert korten tijd ingevolge
het rooster van aftreden geen deel meer van
den Raad uitmaakt. Ook den voortreffelijken
juridischen adviseur van den Raad van Beheer,
notaris Libourel, wenschte spr. in zijn dank te
betrekken.
Vervolgens sprak dr. ir. M. H. Damme, namens
den minister van Binnenl. Zaken, den heer H.
van Boeyen, die verhinderd was bij deze plech
tigheid aanwezig te zijn. Tevens sprak ir. Dam
me als directeur-generaal van de P.T.T.
Overtuigd, dat het A.N.P. de rol vervult, waar
voor het bestemd is, verheugde spr. zich in de
aanwinst van het nieuwe gebouw, dat de outil
lage van het bureau verbetert. Het is spreker
een aangename gedachte, dat ook de P.T.T. tot
de outillage van het A.N.P. hebben medege
werkt door den aanleg van het telexnet.
Daai-na voerden het woord de heer A. J. Lie-
vegoed, chef van den Regeeringspersdienst
de heer H. Dekking, voorzitter van den Neder-
landschen journalistenkring.
Na deze redevoeringen werden ververschingen
geserveerd en geleidde de directie en de hoofd
redactie van het A.N.P. de autoriteiten en ge-
noodigden het gebouw rond. Daarna vereenig-
den alle aanwezigen zich aan een maaltijd in
het Amstelhotel.
De voorzitter van den Raad van ministers, de
minister van Staat, minister van Algemeene Za
ken dr. H. Colijn sprak een tafelrede uit, waar
in hij de verhouding tusschen regeering en pers
besprak.
Elke regeering, zoo zeide hij, heeft behoefte
aan kritiek. Zonder kritiek is het regeeren on
mogelijk. Daarom voelt de regeering zich door
kritiek niet gekrenkt en is zij bereid elke kri
tiek, die binnen de juiste grenzen blijft, met
dankbaarheid te aanvaarden. Er moet echter
maat worden gehouden in het uiten van lof
opdat regeeringspersonen zich niet onfeilbaar
gaan achten en in het uiten van kritiek.
Overdreven kritiek kan het vertrouwen van het
volk in de regeerders, en wat soms erger is, het
vertrouwen der regeerders in zichzelf ondermij
nen.
Moge de verhouding van regeering en pers in
ons land blijven wat zij is.
Ook voor Uw jongens
een mooie collectie!
HAARLEM: GROOTE HOUTSTRAAT 38-40
Slechts door aanstelling van eenige duizenden
zoogenaamde kweekei ingen met akte kon voor
komen worden, dat het onderwijs geheel ontred
derd werd. Toch heeft deze maatregel niet be
let, dat tal van klassen overbevolkt zijn, tot
groote schade voor het onderwijs, zooals uit het
laatste onderwijsverslag eens te meer duidelijk
blijkt. De school dreigt onder deze omstandig
heden te ontaarden in een dril-ïnstituut.
Dat ook de onderwijzers van dezen toestand
het slachtoffer worden, spreekt van zelf. Velen
hunner geraken overspannen, het ziekteverlof
is de laatste jaren onrustbarend toegenomen, het
percentage afkeuringen is van alle groepen amb
tenaren bij de onderwijzers verreweg het hoogst.
De hier aan het woord zijnde leden drongen
er wederom op aan, dat deze zoogenaamde
kweekelïngen, die feitelijk onderwijzers zijn,
hun rechtvaardige belooning dat is de volle
onderwijzersbezoldiging zullen ontvangen.
Kunsten en wetenschappen.
De aandacht werd gevestigd op de noodza
kelijkheid om de kunstschatten onzer musea te
gen aanvallen uit de lucht te beschermen. Men
meende, dat daarvoor in het buitenland veel
beter wordt gezorgd.
Wederom werd aangedrongen op een wette
lijke regeling ter bescherming van den archi
tecten- of bouwmeesterstitel.
(Adv. Ingez. Med.)
Vele Kamerleden dringen aan op
verlaging der leerlingenschaal.
GOOISCHE BUS IN PLAATS VAN
GOOISCHE TRAM?
Met het Rijk wordt onderhandeld.
INTUSSCIIEN VIJF AANVRAGEN VOOR
BUSDIENSTEN TUSSCHEN AMSTERDAM EN
HET GOOI.
Voetganger door militaire auto
doodelijk gewond.
Donderdagmiddag omstreeks half vijf is op4
den rijksweg 's-Hertogenbosch-Nijmegen on-*
der de gemeente Rosmalen de 60-jarige ar
beider W. Westerlaken bij het oversteken van
den rijweg door een militaire vrachtauto ge
grepen, welke uit de richting Nijmegen kwam.
De man werd omstreeks 25 meter met den
wagen meegesleurd, en liep zoo ernstige ver
wondingen op, dat hij enkele uren later is
overleden.
Op beslissing inzake de
spelling aangedrongen.
Aan het voorloopig verslag inzake de be
grooting van onderwijs voor 1939 wordt o.m. het
volgende ontleend:
Van vele zijden gaf men uiting aan zijn toene
mende ontstemming over het beleid van den
minister, die, naar men meende, te weinig op
bouwend werk verricht. Veel wat reeds lang
hangende is, of waarvan de regeling reeds meer
malen is gevraagd, of zelfs toegezegd, wacht nog
altijd op regeling. Het had zeer vele leden te
leurgesteld, dat de minister het niet noodig
heeft gevonden, de Kamer op de hoogte te bren
gen van zijn inzichten omtrent althans de voor
naamste van de vele vraagstukken, naar wel
ker oplossing men in en buiten de Kamer met
gespannen aandacht uitziet.
Diep betreurden sommige andere leden, dat
de minister, die toch deel uitmaakt van een ka
binet op positief-christelijken grondslag, feitelijk
geheel afwijzend staat tegenover de subsidiee-
ring van het bijzonder hooger onderwijs, ja zelfs
niet met de Kamer hieromtrent in debat wil
treden.
Voor zeer vele leden was de voornaamste grief
tegen 's ministers beleid dat hij de leerlingen
schalen zoowel bij het lager als bij het middel
baar en voorbereidend hooger onderwijs onge
wijzigd laat, ondanks de algemeen erkende nood
zakelijkheid van verlaging van deze schalen,
in het belang zoowel van het' onderwijs als van
de werklooze of veel te laag bezoldigde aktebe-
zitters. Hier doet zich pijnlijker dan elders ge
voelen, dat aan het hoofd van dit departement
een minister staat, van wien geen krachtige lei
ding uitgaat.
Vrijwel algemeen was men van oordeel, dat
's ministers beleid ten aanzien van de spelling
van de Nederlandsche taal de verwarring eer
der heeft doen toe- dan afnemen. Men meende,
dat deze toestand niet langer mag voortduren.
De zevende spellingcommissie is thans haar ar
beid aangevangen; men mag dus wel aanne
men, dat dit vraagstuk thans voldoende gelicht
is en rijp voor een beslissing. Er moet op het
stuk van de schrijfwijze eenheid en vastheid
komen en wel zeer spoedig.
Zeer vele leden keurden het af, dat de mi-
Indertijd hebben wij reeds mededeelingen
gedaan over de belangrijke spoorwegwerken
die thans te Amsterdam in uitvoering zijn.
Daaronder is begrepen het bouwen van niet
minder dan twee nieuwe stations, namelijk
het Amstelstation (ter vervanging van het
tegenwoordige Weesperpoortstation) en het
station Muiderpoort (dat in de plaats komt
van het station dat daar nu staat)
In het maandblad der Nederlandsche Spoor
wegen vinden wij van deze stations afbeel
dingen, die wij hierbij reproduceeren.
In de toelichting wordt gezegd:
„Winter 1938. We zijn een jaar verder. De
gestroomlijnde electrische motorwagen-trein
houdt onhoorbaar stil op het perron van het
nieuwe Amstelstation. Je stapt uit en kijkt
met verwondering naar de lage, eenvoudige
overkapping, die de beide perrons overspant,
licht en 'vroolijk geschilderd. Door al het glas
in de zijwanden en door de bovenlichten in de
lengterichting van het dak is het onder de
kap helder alsof je buiten was. Gelascht con
structiewerk van simpelen vorm. Een goede
vooruitgang, die electrische tractie: geen rook,
geen roet meer.
Naar beneden kun je de trap nemen of de
gemakkelijke helling, wat je verkiest, en dan
kom je in den breeden tunnel, waar je de
vertrekkende reizigers ziet gaan, die zich naar
hun trein spoeden. Je hebt er geen last van,
de steunpunten in het midden van den tun
nel maken er practisch twee richtingen van.
Het overal stralende electrische licht doet
je aangenaam aan, hier en daar zie je recla
mes aan den wand, en ter opluistering allerlei
mooie foto's.
Je passeert nu de controle en je begint al
weer te wennen aan het daglicht. Rechts zie
je verschillende winkeltjes en een ruimte waar
„afhalers" op je kunnen wachten; links zie
je de bank en het depót voor de bagage. En
voortgaande sta je dan in de ruime hal, waar
je de kaartjes kan koopen. Het daglicht
stroomt er overvloedig naar binnen. Moet je
met de Gooische tram verder, dan ga je rechts
het gebouw uit; ook als een auto je naar je
bestemming brengen moet.
Ga je te voet, dan is de andere, ruimere
uitgang links de kortste weg naar de stad. En
recht voor je uit, daar wijst de breede trap je
naar beneden, om je in de wachtende stads
tram te brengen. Je gaat onder den rijweg
door, en dan sta je voor 't begin van een zich
ontwikkelend nieuw stadsdeel, gegroepeerd
om veel groen. Dat belooft een mooi stuk Am
sterdam te worden
Zoo is het nieuwe Amstelstation geworden,
dat voor de Weesperpoort in de plaats is ge
komen. Geen wachten meer tot de trein in
tegengestelde richting het kopstation verlaat.
Je rijdt dóór, en in enkele minuten ben je
aan het nieuwe station Muiderpoort, dat nu
perrons heeft gekregen voor beide richtingen,
Utrecht en Amersfoort!
^lode,
door het gezamenlijk
Het Amstelstation.
Station Muiderpoort.
nister aan het onderwijs een andere spelling dan
de spelling-Marchant wil opdringen, hoewel
deze laatste reeds aan millioenen kinderen is
onderwezen en ook buiten de school meer en
meer gebruikt wordt. De overgroote meerder
heid der Kamer heeft zich hieromtrent duide
lijk in een motie uitgesproken, maar de minister
gaat ook tegen deze uitspraak in.
Naar het ooi-deel dezer leden is er geen andere
oplossing dan deze, dat de regeering er ten
spoedigste toe overga, zelf de spelling-1934 te
bezigen.
Sommige andere leden kwamen tegen dezen
aandrang op.
Van verschillende zijden werd de meening
uitgesproken, dat de resultaten van het onder
wijs, het lager onderwijs in het bijzonder, niet
bevredigend zijn. Dit zou voor een groot deel
moeten worden toegeschreven aan de inrichting
van het lager schoolwezen, die dringend herzie
ning behoeft. Er is gebrek aan differentiatie en
hel onderwijs is niet voldoende op de practijk
van het leven gericht. Met meer kracht moet
naar vereenvoudiging en betere aanpassing aan
de eischen van den modernen tijd worden ge
streefd.
Vele leden waren van oordeel, dat de lichame
lijke opvoeding van de jeugd, in vergelijking met
hetgeen daarvoor elders wordt gedaan, hier te
lande onvoldoende verzorgd wordt.
Vele andere leden verklaarden hiermede niet
te kunnen instemmen, onder meer, omdat aan
de verwezenlijking daarvan zeer hooge kosten
zouden zijn verbonden.
Opnieuw drongen vele leden er op aan dat de
R.-K. economische hoogeschoól te Tilburg op
gelijke wijze zal worden behandeld als de econo-
mische hoogeschool te Rotterdam.
Andere leden wilden gezien den nood van
's lands schatkist dezen aandrang op dit oogen
blik niet steunen. Zij achtten.het echter even
eens onjuist, dat het bijzonder hooger onderwijs
vrijwel uitsluitend door particuliere, gemeente
lijke en provinciale bijdragen onderhouden moet
worden.
Zeer vele leden achtten het gewenscht, dat de
collegegelden tot het vroegere peil worden ver
laagd en de verplichting tot betaling weer tot
vier jaren wordt teruggebracht.
Vele leden drongen er opnieuw op aan, dat de
minister maatregelen zal treffen tegen de over
belasting van de leerjaren bij het voorberei
dend hooger en middelbaar onderwijs zoowel
wat de aantallen lesuren als de grootte der
klassen betreft. Men meende, dat deze overbe
lasting aan de vruchtbaarheid van dit onderwijs
niet minder dan aan dié van het lager onder
wijs in den weg staat.
Vele leden spraken als hun oordeel uit, dat,
gelet op den toestand van 's rijks financiën en
gezien den nood, waarin het lager onderwijs
verkeert, de strenge toepassing van de stopwet
toejuiching verdient. Voor een omzetting van
rijlcs-hoogere burgerscholen in bijzondere scho
len achtten zij geen reden aanwezig. Zij be
grepen niet, welk onderwijsbelang daarmede ge
diend kon zijn.
Gaarne zou men vernemen, hoever de mi
nister gevorderd is met het ontwerpen van een
nieuwe salarisregeling voor de leeraren bij het
middelbaar en het voorbereidend hooger onder
wijs. In het bijzonder drong men er op aan, de
bezoldiging van de leeraren in de lichamelijke
oefening gelijk te stellen met die der andere
leeraren, evenals in Nederlandsch-Indië ge
schied is.
Gevraagd werd, of de minister zich reeds een
oordeel heeft gevormd over de regeling van de
bevoegdheid der ingenieurs, afkomstig van de
Technische Hoogeschool, om middelbaar onder
wijs te geven.
De nieuwe schoolgeldregeling voor het mid
delbaar en het voorbereidend hooger onderwijs
kon bij sommige leden geen instemming vinden.
Zij achtten deze voor de lagere inkomens te
laag; indien de minister kinderen van ouders
met lage inkomens tegemoet wil komen, ware
het beter, aan bijzonder begaafde kinderen in
bijzondere gevallen een beurs toe te kennen dan
den stroom van leerlingen naar de H.B.S. te doen
toenemen met kinderen, voor wie het u.l.o. meer
geschikt zou wezen.
Vele andere leden kwamen hiertegen op en be
toogden, dat de geschiktheid voor het middel
baar en voorbereidend hooger onderwijs niet al
lereerst verband houdt met de inkomens.
Ook andere leden konden zich met de nieuwe
regeling niet vereenigen. Zij achtten deze voor
de hooge inkomens te hoog. De hoogste aanslag
volgens deze regeling is f 475 wat meer is dan
het voor het hooger onderwijs bepaalde college
geld.
Nijverheidsonderwijs.
Zeer vele leden juichten het toe, dat de mi
nister ten behoeve van het Nijverheidsonder
wijs bijna f 190.000 meer aanvraagt dan het vo
rige jaar. Er heerscht immers op velerlei ge
bied een ontstellend tekort aan goed geschool
de jeugdige arbeidskrachten. Gevraagd werd,
of de minister beschikt over cijfers omtrent de
verhouding tusschen geschoolde en ongeschool
de jeugdige arbeiders.
Vele leden betoogden wederom de noodzake
lijkheid, de driejarige ambachtsschool te her
stellen.
Leerlingenschaal.
Zeer vele leden betreurden, dat de minister
nog steeds geen gevolg heeft gegeven aan den
van vele zijden op hem uitgeoefenden aan
drang tot verlaging van de leerlingenschaal, hoe
wel van jaar tot jaar duidelijker blijkt, dat de
klassen in het algemeen veel te groot zijn.
De commissie, bedoeld in het reglement
autovervoer personen, heeft Donderdagmid
dag in het gebouw van de provinciale griffie te
Haarlem, onder voorzitterschap van prof. ir. A.
van Breen, een aantal aanvragen tot het ex-
ploiteeren van autobusdiensten behandeld.
Er waren niet minder dan vijf aanvragen
voor busdiensten tusschen Amsterdam en het
Gooi. De Nederlandsche Spoorwegen, de Gooi
sche Tram, de gemeente Hilversum en de wed.
Van Emmerik te Hilversum, exploitante van
de vroegere Gooi-expresse, hadden hiertegen
bezwaren ingediend.
De bezwaren van de Gooische Tram werden
toegelicht door den onderdirecteur, den heer
Jungeling, die daarbij een historisch overzicht
gaf van de welbekende kwestie tusschen de
tram en de vroegere Gooi-expresse. De ver
gunning aan de Gooi-expresse werd destijds
ingetrokken, omdat de tram het bedrijf ge
heel gemoderniseerd had.
Telkens worden er nu weer aan
vragen voor busdiensten ingediend,
vooral na de geruchten, dat de tram
verdwijnen zal. De heer Jungeling ver
klaarde echter, dat de tram geenszins
van plan is het veld te ruimen. Er
worden momenteel ernstige pogingen
gedaan, om met medewerking der
regeering de railtractie in autobus-
tractie om te zetten en hij verzocht
daarom, thans niet aan anderen
concessies te gaan verleenen.
De gemachtigde van de N.V. Gooi Express
in oprichting, welke eveneens een aanvraag
had ingediend, deelde mede, dat een aantal
Larensche ingezetenen dezer dagen een
request aan de commissie zullen zenden, waar
in verzocht wordt een concessie voor een bus
dienst te verleenen. Requestranten hebben
eenige maanden lang geprofiteerd van een
z.g. wilden dienst, welke nu is opgeheven, Dat
de regeering gemakkelijk bereid zal zijn mede
te werken aan de reorganisatie der Gooische
Tram, betwijfelde de gemachtigde. Deze reor
ganisatie ligt in elk geval nog in een ver ver
schiet.
De commissie, die ook nog een aantal aan
vragen van anderen aard behandelde, zal
haar beslissing later bekend maken.
Smokkelaarsbende te
Haarlem ontmaskerd
Dat er nog steeds veel en met animo aan de
Duitsch-Nederlandsche grens wordt gesmokkeld
bewijzen wel de vele smokkel-affaires, die zoo
wel in Duitschland als in Nederland den laat-
sten tijd aan het licht komen.
Het artikel, dat echter thans in groote hoe
veelheden uit Duitschland naar Nederland werd
binnen gesmokkeld is echter wel zeer merk
waardig. Duizenden Duïtsche kunsttanden en
kiezen zijn namelijk door een wijdvertakte
smokkelaarsbende over de Nederlandsche grens
gebracht en verkocht.
In de ontmaskering van de bende heeft ook
de Haarlem sche recherche een werkzaam aan
deel gehad.
Tijdens een dezer dagen te Haarlem gehouden
controle van wegenbelastingkaarten van auto's
ontstond er, doordat de ambtenaren der belas
tingen alle wagens aanhielden, een lange filé van
wachtende auto's. Tot groote verbazing der
ambtenaren stapte een juffrouw uit een der
auto's die een groote koffer torste. Zij gedroeg
zich zoo eigenaardig, dat de ambtenaren direct
argwaan kregen en haar aanhielden.
Op hun vraag wat er in den koffer zat wilde
de juffrouw aanvankelijk niet antwoorden. Ten
slotte moest zij den koffer echter toch openen
en toen bleek, dat de inhoud uit zesduizend
tanden en kiezen bestond.
Zoowel de juffrouw als de koffer en de twee
heeren die in de auto zaten werden naar het
politiebureau meegenomen terwijl 'ook op de
auto beslag werd gelegd.
Het bleek al spoedig, dat men een goede vangst
had gedaan, want in het dak van de auto vond
men een geheime bergplaats die zich uitste
kend leende voor het smokkelen van flinke hoe
veelheden kiezen en tanden.
Onverwijld wei'd de douane-recherchedienst
te Amsterdam van de vangst verwittigd en
nu bleek al gauw, dat men te doen had met een
groote smokkelaarsbende, die in verschillende
plaatsen aan tandtechnikers de Duitsche kunst
tanden en kiezen leverde. Dat hierbij een zoet
winstje is gemaakt wordt wel duidelijk als men
bedenkt, dat kunsttanden in Nederland ongeveer
een kwartje duurder kosten dan in Duitschland.
Zooals gezegd, werden de kiezen en tanden in
verschillende plaatsen aan tandtechnikers ver
kocht. Bij velen van hen zijn reeds vele dezer
nuttige kauwinstrumenten in beslag genomen.
Te Haarlem heeft de recherche een
dergelijk onderzoek naar wij vernemen
niet ingesteld. Bij deze affaire zijn dan
ook geen Haarlemmers betrokken.
