IJmuider Courant
Zevenduizend vluchtelingen
BERICHT
DAGBLAD VOOR VELSEIN, IJMUIDEN, SANTPOORT EN OMSTREKEN
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Afstandrijders.
Verkeersgevaren.
Spoorwegen blijven met pech kampen.
N.V. RADIO DISTRIBUTIE-BEDRIJF
Noodlottig gebeuren
in garage
Echtelijk drama
mogen ons land binnenkomen
Visscherij-Snufjes.
24e JAARGANG No. 46
Uitgave Lourens Co«ter. Maatschappij
voor Courant Uitgaven en 4igem.
Drukkerij N.V Groote Houtstraat 93,
Haarlem, Tel. 10724. Bureau IJmuider
Courant: Kennemerlaan 42, IJmuiden,
Telefoon 5301, Postgiro 310791. Alle
Advertenties, opgegeven voor dit blad,
worden kosteloos opgenomen in de
Kennemer Courant.
Directie: P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEKEBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
ZATERDAG 24 DECEMBER'38
Abonnementen ppr week f 0.121/?, per
maand f0.52'/2, per 3 maanden f 1.55,
franco per post f 1.95 per kwartaal. Losse
nummers 3 cent per ex. Advertentiën:
1-5 regels f0.60, elke regel meer 0.12.
Bij abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele
prijs. Advertenties van Vraag en Aanbod
1-3 regels f 0.25, elke regel meer fO.10.
Dc stoere mannen, die popelen om a.s Don
derdag aan den vijfden Frieschen Elfsteden
tocht deel te nemen, zullen nog wel erg in
twijfel verkeeren of het er heusch van komen
zal. Want een week uitstel is in onze Neder-
landsche „ijsverhoudingen", als ik dit onge
wone woord bezigen mag, een hachelijke zaak.
Hoe vaak is veel korter uitstel niet gevolgd
door een zoo volledige mislukking, dat op den
wedstrijddag hetzij die den Elfstedentocht
of de Nederlandsche of gewestelijke kam
pioenschappen gold de golfjes vriendelijk
kabbelden waar eens de smalle ijzers zwier
den?
De sneeuw heeft voor de schaatsenrijders
den boel aardig bedorven. En nu zijn er bij de
elf Frieschssteden en tusschenliggende ge
meenten zooveel, die van hoogerhand „gesa
neerd" zijn, dientengevolge erg zuinig moeten
wezen en van Den Haag niet royaal mogen
gaan baanvegen, dat er vertraging is ont
staan. De boeren en de studenten zullen te
hulp komen. Dat doet mij prettig aan. Is het
niet een beeld van gezonde volkskracht, als
boer en student de handen ineenslaan om den
bezem te hanteeren? En dat terwille van de
vaderlandsche sport, die ons zelden haar gun
sten moge betoonen maar die toch dieper in
de ziel des volks verankerd blijft dan alle ge-
importeerde sporttakken, het voetbal incluis?
Hepkema rekent er op dat Donderdag 750 deel
nemers aan wedstrijd en tocht aan den start
zullen verschijnen. Ik ken Hepkema. Velen
kennen hem. Hij is veelzijdig en enthousiast.
Hebben velen hem ontmoet in zijn functie
van dagbladdirecteur, weten vele anderen van
hem als advocaat, er zijn er bovendien tal-
loozen die in hem den ziel van den Elfsteden
tocht erkennen.
Als die a.s. Donderdag heusch mocht door
gaan zal het de zesde zijn. De eerste werd
op 2 Januari 1909 gehouden, de tweede op 7
Februari 1912, de derde op 27 Januari 1917,
de vierde in Februari 1929, de vijfde op 16
December 1933. Dat zal u misschien wel ver
bazen, want hieruit blijkt dat de ijs-winters
toch niet zóó zeldzaam zijn als wij meestal
wel plegen te denken. In de historie van den
Elfstedentocht is er een twaalfjarig bestand
geweest, van '17 tot '29, maar overigens ziet
het er nog niet zoo gek uit met de statistiek.
En als gij de gegevens bekijkt die de historie
ons biedt omtrent de strenge winters der vo
rige eeuw zult ge met mij tot de slotsom ko
men dat onze grootvaders wel eens lichtelijk
opsneden als zij het hadden over al die jaren
van ijssport, waardoor hun jeugd werd geken
merkt. Ondanks allen verschuldigden eerbied
jegens de voorvaderen rijst bij mij het ver
moeden, dat hun ijs-mogelijkheden niet rui
mer waren dan de onze maar dat zij op hun
ouden dag, hun jeugd idealiseerend, aan het
overdrijven zijn geslagen.
Hepkema wacht intusschen op zijn 750
stoere mannen, terwijl zijn boeren- en stu
denten-legioen aan den arbeid tijgt. En als
Hepkema de 750 haalt zal hij zijn record van
1933 verbeteren. Toen was het heel mooi en
prettig weer voor het maken van een langen
afstandsrit en verschenen er in totaal bijna
zeshonderd deelnemers aan den start te Leeu
warden. En dat was verreweg het hoogste to
taal, ooit bereikt. In '29 was het verschrikke
lijk koud, woei er een felle Oostenwind, was
het ijs op vele punten heel slecht en moest
het grootste deel van de 320 starters den zwa-
ren strijd opgeven.
Het is geen gekheid: 200 K.M. op de schaats.
Te minder omdat we in dit land altijd zoo
weinig gelegenheid tot voorbereiding krijgen.
Die gelegenheid is ook nu, ondanks het uitstel,
niet best, want de sneeuwlaag maakt het
ondernemen van tochten haast overal onmo
gelijk. Dus zullen vele inschrijvers voor a.s.
Donderdag er zich mee moeten vergenoegen,
urenlang baantjes te tollen op ijsbanen of op
de schoongeveegde singels van sommige ste
den. De Elfsteden-wedstrijd is een vervaar
lijke krachtprestatie maar ook de tocht is
eerbiedwekkend, zooals ieder middelmatig
schaatsenrijder zal erkennen, die na 50 K.M.
een soort spit-in-zijn-rug en een onbedwini
baar verlangen naar verwarmende dranken,
behagelijke stoelen en roodgloeiende kachels
bij zich voelt opkomen. Het zijn alleen de
menschen met de juiste, natuurlijke
lichaamshouding en den gemakkelijken, soe-
pelen langen slag die zoo'n Elfstedentocht
kunnen volbrengen en daarbij dan de einden
slecht ijs, die een ander uitputten, met ge
lijkmoedigheid verwerken.
Wat den wedstrijd betreftCoen de Koning
won hem in de slechte omstandigheden van
1912 in 11 uur 40 minuten, De Vries in de
goedé condities van 1933 in ruim negen uur
Dat is het record een wonder van een tijd.
Als mr. M. E. Hepkema ook op dit punt a.s.
Donderdag een record-verbetering verwacht is
hij een buitengewoon optimist. Maar ja opti
mistisch moet de ziel van de Elfstedentocht
van nature wel wezen.
R. P.
Zij, die zich met ingang van 1 Januari
per kwartaal abonneeren, ontvangen
de in December nog te verschijnen
nummers gratis.
DE ADMINISTRATIE.
Sinds de vorst ons kwam regeeren
En een sneeuwdek ligt op 't land,
Is er aan het snelverkeeren
Wel een heel speciale kant.
Snel geldt in dien zin voor allen,
Sneller dan de wandelaar,
En zelfs deze mag niet mallen,
Met het glij- en slipgevaar.
Nooit zijn d'ongeschreven wetten
Van 't verkeer zoo zeer van kracht,
Elk moet op den ander letten
Ieders leuze zij: geeft acht!
Fietsers gaan al heel gauw glijden
In hun moeizaam evenwicht,
Bij 't voorzichtigst autorijden
Tobt de rijder voor met zicht.
Het parool is: rij zorgvuldig,
Loop vooral niet onbesuisd,
En daarnevens: wees geduldig,
Als gij andrer paden kruist.
Allen moeten dezer dagen,
En dat is niet zoo'n bezwaar,
Wel hun tempo wat vertragen,
Ter voorkoming van gevaar.
Denk er daarbij aan, verkeerder,
Beter is 't om twaalf uur thuis,
Dan een korte stonde eerder,
Om elf uur in 't ziekenhuis.
Ook Hembrug en Velserbrug beginnen
nukken te vertoonen.
NEEM DISTRIBUTIE
HET BESTE uit den aether, billijker
en beter, 50 cent per week. Geen
stroomverbruik. INRUIL OUDE TOE
STELLEN.
BEVERWIJK.
Remerkerkweg 87 Telef. 5421
(Adv. Ingez. Med.)
BEVROREN LEIDINGEN.
Bij dringende gevallen met de feestdagen
belt U even
KOOYMAN, Loodgieter,
DRIEHUIS TELEFOON 4468.
(Adv. Ingez. Med.)
Lijken van twee
chauffeurs gevonden
Door benzine- en oliedampen bedwelmd?
Hedennacht zijn twee chauffeurs
monteur, in dienst van de autogarage
„Favoriet", eigenaar de heer Van Wijn
bergen, gelegen in de Van Ostade-
straat te Amsterdam, tijdens het ver
richten van werkzaamheden aan een
auto in die garage om het leven geko
men.
Omtrent het verloop van dit ernstig ongeval
vernamen wij het volgende:
Het zal omstreeks half één geweest zijn, toen
een chauffeur van de „Favoriet" na een rit te
rugkeerde. Het viel den man op, dat er in de
garage op dat oogenblik geen licht brandde. Hij
opende daarop de deur en ging naar binnen,
waar een zware lucht van benzinedampen en
verbrande olie hem tegemoet kwam. Midden in
de garage stond een auto waarvan de koplichten
brandden. Voor deze auto was een looplamp op
standaard opgesteld, die evenwel niet brandde.
De chauffeur probeerde het electrische licht in
de garage te ontsteken, doch dit weigerde, ver
moedelijk doordat de stoppen waren doorgesla
gen. Hem wachtte evenwel een'nog ernstiger
ontdekking. Twee van zijn collega's de 32-jarige
chauffeur-monteur K. J. en de 30-jarige chauf
feur-monteur M. G., die bezig geweest waren
deze auto te repareeren, lagen bewusteloos en
gaven geen teekenen van leven. Een hunner lag
bij de ïooplamp vóór den wagen, de andere op
een treeplank. De verschrikte chauffeur riep
aanstonds om hulp en men bracht de slacht
offers naar buiten, terwijl men onverwijld den
geneeskundigen dienst opbelde. Spoedig ver
scheen de auto met dr. Jacobs, die onmiddel
lijk met behulp van zuurstofapparaten trachtte
de levensgeesten op te wekken, evenwel tever
geefs.
Tot op dit oogenblik is de juiste oorzaak van
dit doodelijk ongeval nog niet bekend. Vermoe
delijk zijn de slachtoffers door de benzine- en
oliedampen bedwelmd geraakt, maa - -pt is niet
uitgesloten, dat ook de looplamp hier een rol
heeft gespeeld en dat zij door den electrischen
stroom om het leven zijn gekomen. Beide man
nen waren gehuwd.
Pandbewijzen van kostbare
sieraden verloren.
De pech blijft de Spoorwegen achter
volgen, Vrijdagmorgen had men te
kampen met een gebroken stroomdraad
tusschen Haarlem en Leiden. Te Rot
terdam brak een koppeling van een
goederentrein, waardoor een aantal wa
gons bleven staan. Toen een locomotief
deze zou gaan ophalen gleed deze door
en botste tegen dc goederenwagons, waar
van er één naast de rails kjvam te
staan. En Vrijdagavond ontspoorde-na
bij de Witte Poort op het traject Leiden
Utrecht een goederenwagon, vermoe
delijk doordat de wissel bevroren was
en weigerde. De wagon kwam dwars
over de rails te staan en versperde de
lijn naar Woerden. Reizigers uit Leiden
naar Utrecht werden over Den Haag of
Amsterdam vervoerd. In de Rijnstreek
zelf werden de reizigers per autobus
vervoerd. In den loop van den avond
wist men de lijn nog vrij te maken.
Weer een ander soort pech had men met de
Hembrug, waardoor Vrijdagavond na tien uur
geen opening meer kon geschieden.
Vermoedelijk heeft zich in de kamraderen
ijzel afgezet, in elk geval vergde het openen van
de brug zooveel energie, dat de motoren warm
liepen. Om deze reden heeft men de brug met
handkracht bediend. Het gevolg was, dat van
het op tijd openen en sluiten niets terecht kwam.
Men was blij, als er beweging in de brug was.
Omstreeks tien uur passeerde nog een reeks
schepen, welke een tijd lang had liggen wach
ten. Om kwart voor elf heeft men nogmaals
geprobeerd de brug te openen, doch toen ging
zij niet verder dan twee graden open. Met heel
veel moeite heeft men haar weer kunnen sluiten.
Het treinverkeer ondervond slechts weinig ver
traging. Nadien is de brug niet meer open ge
weest.
Te middernacht lagen vijf schepen, die uit de
Amsterdamsche haven waren vertrokken vóór
de brug, aan de andere zijde lag een vijftal bin
nenkomende schepen, terwijl er nog negen bin
nenkomende in het Noordzeekanaal onderweg
waren.
Ook de Velserbrug ondervond hinder van de
vorst, de opening ging ook daar met moeilijkhe
den en vertraging gepaard. Niettemin kon men
haar nog in bedrijf houden.
Door vinder ingelost.
Een bewoner van de Van Ostadestraat te
Amsterdam heeft bij de politie aangifte ge
daan van het feit, dat een onbekende eenige
sieraden, ter waarde van ongeveer zesduizend
gulden, welke bij een gemeentelijke bank van
leening waren beleend, heeft ingelost.
De eigenaar van de sieraden, waaronder een
bizondere parel van hooge waarde, heeft de
pandbewijzen verloren en de vinder ervan
heeft de kostbare sieraden voor een zeer ge
ring bedrag gelost.
Ook vertraging bij de Posterijen.
Door vertraging bij de Spoorwegen.
Het hoofdbestuur der P.T.T. deelt mede, dat
tengevolge van de treinvertragingen bij de
spoorwegen ook het postvervoer in zooverre
eenige vertraging kan ondervinden, dat door
het missen van aansluitingen de mogelijkheid
bestaat dat poststukken een of twee bestellin
gen later worden bezorgd.
In verband met de aan het einde van de week
veelvuldig verschijnende periodieke bladen
moet er rekening mede worden gehouden, dat
deze wellicht niet overal des Zaterdags zullen
kunnen worden besteld.
Echter zal overal in het land op den tweeden
Kerstdag een bestelling plaats hebben, waar
door eventueel ongerief in dit opzicht, zooveel
mogelijk wordt weggenomen.
Man levensgevaarlijk
vrouw ernstig gewond
Vrijdagavond heeft zich in een
woning aan de Paul Krugerstraat te
Rotterdam een echtelijk drama afge
speeld.
De man, die levensgevaarlijk en de
vrouw, die ernstig werd gewond, zijn
in het ziekenhuis opgenomen.
De 42-jarige J. E. en zijn echtgenoote, de 30-
jarige A. E.K., waren tezamen in de huis
kamer terwijl de twee kinderen, jongens van 8
en 9 jaar buiten aan het spelen waren. Er
ontstond ruzie over den inhoud van een brief,
welken de vrouw bezig was aan familie te
schrijven. De man wond zich zoodanig op, dat
hij een hamer greep en hiermede de vrouw op
het hoofd sloeg.
Hevig bloedend wist de vrouw de woning te
ontvluchten. Bij buren zocht zij onderdak.
Haar toestand maakte het noodzakelijk, dat
de G.GD. werd gewaarschuwd. Ook de politie
werd van het gebeurde in kennis gest-
Toen de politie in de woning ging kijken, vond
men den man bloedend op den grond liggen.
Met een mesje had hij zich aan de polsen
ernstig gewond. In bewusteloozen toestand
werd hij opgenomen en naar het ziekenhuis
Coolsingel vervoerd. Voor zijn leven wordt
gevreesd. De vrouw werd ter plaatse verbon
den. Ook voor haar bleek opneming in het
ziekenhuis noodzakelijk. Haar toestand is
echter niet levensgevaarlijk. De kinderen zijn
bij familieleden ondergebracht.
De diefstal op de Elisabethville.
Hadden de dieven een grooteren buit
verwacht?
Omtrent den diefstal aan boord van het
Belgische stoomschip „Elisabethville" wordt
nader gemeld, dat de buit bestond uit 12
pakken met uitgezochte, ruwe Congoleesche
nijverheidsdiamanten, met een totaal gewicht
van 16.147.30 gram, verder 4 taven geel goud
elk wegende 9 tot 10 kilogram.
De dieven hebben waarschijnlijk veronder
steld, dat een grootere hoeveelheid goud aan
boord was. Uit telegrammen, welke zijn ge
wisseld met de afzenders is evenwel gebleken
dat deze grotere hoeveelheid is verzonden
met een Britsch schip.
Nieuwe minister van handel in
Amerika.
Hopkins volgt Roper op.
President Roosevelt heeft den administra
teur van de „Work Progress Administration1
Harry Hopkins, benoemd tot opvolger van
den minister van handel, Roper. Hopkins zal
worden opgevolgd door kolonel Harrington. De
W. P. A. is de federale instantie, welke belast
is met de sociale vorozorg.
Minister Goseling verdedigt het werk van
zijn departement.
Op de vragen van het Tweede Kamerlid Al-
barda betreffende snellere afdoening van
verzoeken om toelating van Duitsche vluch
telingen hier te lande en het aantal toege
laten vluchtelingen heeft de minister van
justitie het volgende geantwoord:
Verzoeken tot toelating van vluchtelingen,
welke blijkens de daarin vervatte gegevens
voor een gunstige beslissing in aanmerking
komen, plegen zeer spoedig te worden afge
daan. In noodgevallen heeft de behandeling
veelal telefonisch plaats. Wanneer in bepaal
de gevallen een nader onderzoek noodig blijkt
vordert de afdoening uiteraard eenigen tijd.
De behandeling van verzoeken pleegt echter
ernstig te worden bemoeilijkt door honderden
telegrafische, telefonische, schriftelijke en
mondelinge verzoeken om en aansporingen
tot snelle behandeling. Vergeten wordt, dat al
deze pogingen om de behandeling te versnel
len, verwarrend werken op de zeer omvang
rijke administratie en dat ook de behandeling
van deze herhaalde verzoeken weer oneven
redig veel tijd kost
Dank zij de toegepaste werkmethode is het
moge!\ik geweest op korten termijn groote
aantallen vluchtelingenzaken te behandelen.
Voor verzoeken om opname van vluchte
lingen in gezinnen wordt het systeem ge
volgd, dat ondergeteekende, eventueel in over
leg met de betrokken comités, beslist, of in
beginsel toestemming kan worden verleend
Bij een beslissing in gunstigen zin stelt het
hoofd van de plaatselijke politie daarna, voor
zoover noodig, nog een summier onderzoek in
met name naar de betrouwbaarheid en be
staansmiddelen van den aanvrager.
Het percentage der gevallen, waarin de mi
nister in verband met het polit.ieonderzoek
op zijn aanvankelijke beslissing moest terug
komen, is gering. Voor waf hph-eft de opname
van vluchtelingen van middelbaren leeftijd
in kampementen en van kinderen in kolonie
huizen blijft een nader onderzoek na de be
slissing van den minister steeds achterwege.
Ongeacht eenige gevallen, die aanleiding-
geven tot een speciaal onderzoek, is het tem
po, waarin door het departement ten deze
gewerkt, zeer hoog, zulks in tegenstelling met
het kennelijk buiten hun toedoen trage
tempo, waarin de vluchtelingen, die toestem
ming daartoe hebben verkregen, ons land
plegen binnen te komen.
Door het vorenstaande zal het zonder meer
duidelijk zijn, dat het niet doenlijk is, per daj_
en datum op te geven hoeveel vluchtelingen
metterdaad zijn toegelaten in den zin van
„binnengekomen".
Het aantal gevallen, waarin door den minis
ter sinds 7 November 1938 toestemming is
verleend tot toelating in ons land van vluch
telingen voor opname in gezinnen, kampen
en koloniehuizen, zal zeer binnenkort rijn ge
stegen tot 7000. Op deze wijze is in de daar
voor het meest in aanmerking komende ge
vallen, binnen de grenzen van hetgeen voor
ons land mogelijk is. hulp verleend geworden
Verdere toelating van de groote aantallen
vluchtelingen (voor de toelating van kinde
ren bestaat nog eenige ruimte) acht de re
geering niet verantwoord. Na afwikkeling van
de nog in behandeling zijnde verzoeken zal
zij er tot haar leedwezen toe moeten over
gaan, terug te keeren tot het stelsel, dat
slechts in zeer bijzondere omstandigheden toe
stemming tot binnenkomst hier te lande
wordt gegeven.
Daar na bovengenoemden datum eenige
honderdtallen vreemdelingen (deze getallen
zijn niet in het cijfer van 7000 begrepen) ons
land zonder de vereischte toestemming heime
lijk zijn weten binnen tve komen, zijn naden
maatregelen tot het tegengaan van zoodanige
verdere binnenkomst genomen.
E L Z E R'S HeerenmoduJuris
ZEEWEG 78,
heeft den hoed dien IJ zoekt
(Adv. Ingez. Med.)
CCCLXXXIV.
Met de ongeveer 20.000 kisten haring, die deze
week werden aangevoerd, zal het dit seizoen
met de versche haring vermoedelijk wel afge-
loopen zijn. Deze zuur gevangen vischjes heb
ben heel weinig geld opgebracht, zoodat het
seizoen met recht een „nadeelig slot" heeft
gehad. Er was met de haring niets te begin
nen, zoodat de prijzen aan het einde der teelt
slechter waren dan ooit. Wat nu nog in het
Kanaal vischt, zal wel spoedig naar huis kee
ren om aan den haard het Feest der Feesten
te vieren.
Maar het was niet alleen slecht met de ha
ring, ook al het andere heeft weinig opge
leverd, zoodat de besommingen buitengewoon
slecht waren, ook al door de geringe vangsten.
Er waren slechts weinig werkelijk goede rei
zen en één daarvan was die van de Zwarte Zee
IJM. 94, die nog kans zag f 3680 te besommen.
Als ik dan noem de Hercules IJM. 196 (f 3230)
en de Norma Maria IJM. l (f 3520), dan ben
ik door de behoorlijke besommingen heen. De
rest was slecht, soms zelfs zeer slecht. Neen,
voor de visscherij en den vischandel had de
vorst gerust weg kunnen blijven.
En zoo is ook alle hoop verdwenen, dat de
omzet van de laatste maand des jaars nog
.ets in zou halen van den achterstand bij ver
leden jaar. Het zijn nu geen dagen meer van
f 50.000. zooals de vorige week; daar heeft de
vorst, die juist een week geleden haar intrede
deed. een plotseling einde aan gemaakt.
Er kwamen deze week slechts 27 trawlers
aan de markt, hetgen wijst op lange reizen.
Het visschen valt nu ook niet mee met deze
felle koude.
Nu er toch over de visscherij zoo weinig te
vertellen is, ga ik nog maar eens rondom de
Visschershaven een kijkje nemen. Het valt
lang niet mee, zooiets te doen bij een tempe
ratuur van minus 10 graden C., maar het is
toch interessant aan den buitenkant.
De haringhaven ligt vol „afgesneden" ha-
ringloggers, die liggen te sluimeren onder een
dikke laag sneeuw. Aan den halkant is het
stilletjes. Daar is alleen wat belangstelling bij
het bekende bordje achter de tralies, waarop
de havenknechts de binnengekomen trawlers
met hun vangsten aan teekenen.
Daar moet ik het nog even over hebben.
Over dat bordje, bedoel ik. Alles van het
Staatsvisschershavenbedrij f is zoo goed ver
zorgd. Meer dan eens heeft de IJmuider Cou
rant daarop gewezen. Maar met dat bordje is
het niet in orde. In de eerste plaats is het
raam van gaas, dat er voor zit, te dik en te
dicht, waardoor ook overdag moeilijk te lezen
is, wat er op het bord staat. En als het donker
is, zie je heelemaal niets. De directie van het
S.V.B. zou velen er een plezier mee doen. in
een en ander te voorzien, door er ander gaas
voor te spannen en er een lampje voor aan te
brengen.
PIETERMAN.
DE INVITATIEWEDSTRIJDEN
TE AMSTERDAM.
Lan«ent1ijk winnaar.
Vrijdagmiddag werd te Amsterdam begonnen
met de ritten over 1500 Meter. De Amsterdam
mer Buyen bleek in goeden vorm te zijn. Koops
verloor van hem, waarbij Buyen een tijd
maakte van 2 min. 35 4/5 sec. tegen Koops 2
min. 37 2/5 sec. Jan Langendijk startte tegen Dr..
L. Dijkstra in den zevenden rit. Het was toen
reeds aanmerkelijk kouder geworden, terwijl de
wind was opgekomen: deze was hinderlijk. On
getwijfeld werd de tijd van Langendijk daardoor
ongunstig beïnvloed; nog meer was dat het ge
val bij Simon Heiden, die als laatste op dezen
afstand startte.
Het rijden van Heiden schonk, evenals op de
500 Meter, nog weinig bevrediging. De uitsla
gen waren als volgt:
1500 Meter: 1. Buyen 2 min. 35 4/5 sec.; 2.
Langendijk 2 min. 37 sec.; 3. Koops 2 min.
37 2/5 sec.; 4. Dr. Dijkstra 2 min. 41 4/5 sec.; 5.
Zwanenburg 2 min. 42 2/5 sec.; 6. Kremer 2
min. 44 sec.; 7. Ekelschot 2 min. 45 sec.; 8. en 9.
Van der Heiden en Schenk, beiden 2 min. 45 1/5
sec.
Gonne Donker het eenige meisje, dat aan deze
wedstrijden deelnam, maakte over 500 Meter
een tijd van 53 sec. en over 1500 Meter 3 min.
2/5 sec. Z- startte niet op de 5000 Meter.
5000 Meter: 1. Langendijk 9 min. 25 sec.; 2.
Koops 9 min. 34 3/5 sec.; 3. Zwanenburg 9 min.
41 sec.; 4. Buyen 9 min. 42 1/5 sec.; 5. Van der
Heiden 10 min. 3 4/5 sec.; 6. Kremer 10 min. 8
sec.; 7. S. Heiden 10 min. 20 1/5 sec.; 8. Dr. Dijk
stra 10 min. 20 3/5 sec.
Eindklassement: 1. Langendijk 1657,63 pnt.;
2. Buyen 159,15 pnt.; 3. Koops 159,71 pnt.; 4.
Zwanenburg 152,23 pnt.; 5. Dr. Dijkstra 164,79
punten.
HET PROGRAMMA.
Onder auspiciën van den K. N. S. B. zullen
de volgende wedstrijden gehouden worden:
Op Maandag 26 December organiseert de ijs-
club „Volharding" te Oudkarspel nationale
i proef wedstrijden voor amateurs in het hard
rijden.
De Koninklijke Vereeniging „De IJsclub" te
Leeuwarden heeft de organisatie in handen van
het provinciaal kampioenschap van Friesland
in. het hardrijden voor amateurs over 500, 1500
en 5000 Meter, dat op Dinsdag 27 December a.s.
zal worden gehouden.
Het provinciaal kampioenschap van Over-
ijsel in het hardrijden voor amateurs over 500,
1500 en 5000 Meter zal op Maandag 26 Decem
ber a.s. worden verreden op de baan van de
Hengelosche IJsclub te Hengelo.
De Vereeniging „IJs- en Volksvermaak" te
Nieuwe Niedorp organiseert op Zondag 25 De
cember a.s. een nationalen wedstrijd in het hard
rijden voor dames over 500 en 1000 Meter. Twee
dageh later, dus op Dinsdag 27 December, zal er
op dezelfde baan een nationale wedstrijd in het
hardrijden voor amateurs worden verreden over
500 en 5000 Meter.
