VELSEN
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN
TVederl. Vereeniging van Huis
vrouwen.
Lezing over Luchtbescherming.
„„.bescherming is een actueel onderwerp
"ïS besloot de afdeeling Velsen der Ned.
en dies -wc Huisvrouwen een lezing er
V«nX!niseeren. Zij had den heer A. Wij-
over pid gevonden over „Luchtbescherming
""„licht van dezen tijd" te spreken,
als een P onderwerp actueel, daarom
The nog niet altijd op de belangstel-
m nie was dan ook maar matig, toen
hng. u'e .rf j dg presidente, mevr. A. C
mitHer--Voet, in het gebouw der Vrije
„'"v^eze bijeenkomst opende.
7'heer wijma wees er op, dat luchtbe
Sf™i™. noodzakelijk geworden is. gezien
Sfge Europeesche constellatie. Wij
d<Lt™voorbereid zijn en maatregelen kun-
m? nemen tegen datgene wat „uit de lucht
tomen vallen". Een brandweer schaft men
„iet eerst aan wanneer er brand uitgebro-
is maar men houdt haar in reserve voor
F? CTpval dat ze eens plotseling noodig zou
ttnnen zijn. Zoo is 't ook met de luchtbe^
SCTnrXe gevallen er gevaar uit de lucht be
bii een internationaal conflict, toonde
r met enkele voorbeelden aan. Bij den hui
len stand van zaken kan men zeker aan
niipn uit de lucht op de burgerbevolking
verwachten, teneinde het moreel achter het
irsnrtiehan?ddé daarna de soorten bom
„e„ die als goede gaven uitgestrooid zou
Sn kunnen worden. Het zijn nl. de zeer
lichte brandbommen, die 1 pond zwaar zijn
i„ „a slechts 15 sec. uitgebrand zijn. De
brisantbommen zijn heel wat gevaarlijker,
Srh ze zijn zeer zwaar. Is de uitwerking van
«en brandbom gemakkelijk te bestrijden, die
mï een brisantbom met zijn honderden
«■herren is heel wat moeilijker.
Ill de derde plaats zijn er de gasbommen
sic echter niet zoo veelvuldig gebruikt wor
den als men gewoonlijk wel denkt.
In IJmuiden zal men van gasaanvallen niet
veel last hebben, want Nederland met zijn
ieeklimaat en IJmuiden met zijn wind en
rezen is er vrij veilig voor. Slechts 40 dagen
peï jaar zouden aanvallen kunnen voorko-
"uitvoerig vertelde de heer Wijma over de
«evoigen van een aanval van het gemeene
mosterdgas en hoe men zich tegen de invloe
den er van kan wapenen. Bleekpoeder tegen
mosterdgas en het water tegen de andere gas
sen zijn afdoende maatregelen. Hoe deze
maatregelen georganiseerd kunnen worden
toonde spr. met enkele voorbeelden aan.
Het eerste is dan wei de verduistering van
een stad bij avond. De heer Wijma gaf daar
bij den aanwezigen huisvrouwen raad hoe zij in
dividueel handelen moeten in gevallen van
gevaar en wanneer er verduisteringsproeven
genomen worden.
Ook zullen zij schuilkelders kunnen inrich
ten teneinde in zulk een 'klein vertrek te
vluchten hij een aanval met brisant- of gas
bommen. Welke eischen er aan gesteld wor
den stipte spr. uitvoerig aan.
4an de hand van eenige meegebrachte gas
maskers demonstreerde de spr. de voordeelen
ervan. De tegenwoordige gasmaskers be
zitten' houtskoolrespiratoren, die 15 uur in
met gasdoordrenkte atmosfeer veilig gebruikt
kunnen worden.
De Ned. Vereeniging voor Luchtbescher
ming is op dit gebied zeer actief en de heer
Wijma vestigde de aandacht op dit hoogst
nuttige instituut en zijn uitgegeven ge
schriften op het gebied van de luchtbescher
ming.
Na de pauze lichtte de heer Wijma aan de
hand van een collectie lantaarnplaatjes zijn
causerie, die met aandacht gevolgd werd, toe.
Drie dagen op een foutieven koers
gevaren.
De Duitsche stoomtrawler Ernst von Briesen
was op de terugreis van IJsland. De stuurman
had van den schipper order gekregen, de koers
voor de thuisreis vast te zetten. Tegen den mid
dag werd den schipper op de brug de koers Z.O.
10. overgegeven. Daar de schipper zijn eersten
stuurman volkomen vertrouwde, liet hij na, de
koers te controleeren. Den Hen Februari des
morgens 6 uur werd de wacht aan den 2en
stuurman overgegeven met de opdracht ruim
schoots gebruik te maken van het echolood. Vol
gens aanteekeningen op de kaart moest men zich
toen op de Faröbank bevinden. Juist toen de
2e stuurman het echolood wilde inschakelen riep
de uitkijk: „land vooruit!" De stuurman ijlde
naar de brug en zag voor zich een steile rots
wand uit de duisternis opdoemen. Zijn eerste
commando was: hard bakboord het roer en zette
de telegraaf op volle kracht achteruit. Maar het
was al te laat want het schip liep driemaal op
den grond; maar langzaam voer de trawler naar
diep water. De machine werd gestopt, om het
schip na te zien en het bleek, dat de beide visch-
ruimen water maakten, dat men echter met de
lenspompen er uit kon pompen.
De schipper besloot Thorshaven op de Faröer
aan te loopen, waar men den trawler met eigen
lijnen op een kleine helling kon hieven, waar een
„noodverband" kon worden aangelegd. Daarna
werd de reis voortgezet. In het dok bleek, dat
de romp ernstig beschadigd was.
Bij de behandeling voor het Seeamt kwam
uit, dat het schip drie dagen lang op een fou
tieve koers had gevaren.
resultaten der trawlers van
hamburg-altona.
De trawlers, thuisbehoorende in Hamburg-
Aitona, volbrachten in 1938 1612 reizen, n.l. 1254
naar de Noordzee, 133 naar de Noorsche kust,
naar IJsland, 64 naar de Barentszee en 34
aar het Bereneiland. De vangst bedroeg 142.4
niioen kg. of 20 millioen kg. meer dan in 1937.
mnL «ngst was 16-4 millioen R.M. of slechts
JW.000 R.M. meer dan in 1937. Het minder-gun-
■m f!nancieele resultaat was het gevolg van de
fnr°en^g der vaste vischprijzen en van den ge-
J;e en aanvoer van minderwaardige bijvang
sten voor de vischmeelproductie.
De vischaanvoer in Duitsche
havens in Januari.
Gedurende de maand Januari bedroeg de to-
vAnCamVOer Y.an zeevisch in de drie groote ha-
tona 47 ®sennünde, Cuxhaven en Hamburg-Al-
biivan 7 nüUioen kg. waarvan 3.9 millioen kg.
Aan? opbrengst bedroeg 5.6 millioen R.M.
7 9 min i?erd wer^ van Noordzee en Oostzee
IJsland d Waarvan 3.5 mill. kg. bijvangst, van
kust ann reP^szee' Bereneiland en Noorsche
vangst mm' kg' waarvan 0.3 mill. kg. bij-
Zwemmers gaan hockey spelen.
V. Z. V.Strawberries-combinatie.
A.s. Zondag zal op het Strawberriesterrein.
nabij het Huis te Velsen aan den Driehui-
zerkerkweg een hockeywedstrijd plaats vinden
tusschen een ploeg van de Velser Zwemver
eeniging en Strawberries. Dit zal voor het
eerst zijn dat het V.Z.V.-hockey-team het
strijdperk zal betreden. Is het anders de voet
bal, die twee verschillende sportideeën naar
elkaar bracht, thans is het de hockeystick. De
opstelling van de ploegen is nog niet bekend
doch vast staat reeds, dat de eerste zevental
spelers Janus, v. d. Broek, Schoone en Swier
zullen meespelen. Tevens staat van het be
stuur de Mayer in doel zoodat het alles
zins de moeite loont, een gang naar het
Strawberriesterrein te maken.
Ongetwijfeld zullen vele V.Z.V.'ers eens ko
men zien wat hunne clubgenooten met den
hockeystick presteeren
De vacatures ter gemeente
secretarie.
Naar wij vernemen zal in de vacatures ter
gemeentesecretarie, ontstaan door het overlijden
van den heer P. D. Schoenmaker, commies en
J. J. v. d. Weele, adj. commies worden voorzien
door de benoeming van den heer W. C. Suwerink
commies, chef der afdeeling Onderwijs tot opvol
ger van den heer Schoenmaker als chef der af
deeling Financiën. De afdeeling Onderwijs zal
worden ondergebracht bij Algemeene Zaken,
welke afdeeling zal worden uitgebreid met een
adjunct-commies, waarvoor inmiddels sollici
tanten zijn opgeroepen.
De arbeidsvoorwaarden v oor de
vischarbeiders in Huil.
Vastgestelde werktijden en loonen en
één week vacantie met behoud van
loon.
Tusschen de Vereeniging van Vischhandela-
ren te Huil en de „National Union" is overeen
stemming bereikt over de loonen en arbeids
voorwaarden voor de arbeiders in het vissche-
rijbedrijf. De overeenkomst is dezer dagen in
werking getreden en geldt voor allen, die in het
bedrijf werkzaam zijn, met uitzondering van het
kantoorpersoneel.
Volgens deze overeenkomst, bestaat een nor
male werkweek uit 51 uur, n.l. van Maandag
tot en met Vrijdag 9 uur per dag, te verrichten
tusschen 6 uur v.m. en 5.30 uur n.m. en Zater
dag 6 uur, tusschen 6 uur v.m. en 1 uur n.m. De
schafttijd valt tusschen 12 en 2 uur. Wanneer de
arbeid vóór 's morgens 7 uur begint moet gele
genheid voor ontbijten worden gegeven. Niet
langer dan 5 uur achter elkaar mag worden ge
werkt zonder onderbreking voor een maaltijd.
Overwerk wordt betaald met 25 pet. extra;
overwerk op Zaterdagen wordt betaald met 100
pet. extra. Op Bankholidays treedt na 3 uur
's middags de betaling van overuren in werking.
De minimumloonen zijn als volgt: 14 j. 15
shilling perweek, 15 j. 17/6, 16 j. 20/-, 17 j. 25/-,
18 j. 32/6, 19 j. 40/-, 20 j. 47/6, 21 j 55/-.
Fileerders moeten minstens 18 jaar zijn.
Voor losse arbeiders bedraagt het loon 12/6
per dag op Maandag t.m. Vrijdag en 10/- op
Zaterdag.
Alle arbeiders met minstens één dienstjaar
krijgen een week vacantie tusschen 1 April en
30 September met behoud van loon. Het aantal
arbeiders tusschen 18 en 21 jaar mag niet groo-
ter zijn dan één op drie, tenzij de jeugdige ar
beiders het volle loon ontvangen. Het aantal
jeugdige arbeiders beneden 18 jaar is niet be
perkt.
Reparaties uitgevoerd.
Het Grieksche s.s. „Rokos Vergottis", hetwelk
3 dezer in ballast van Londen te Amsterdam
arriveerde om in het dok van de Amsterdam-
sche Droogdok Mij. eenige herstellingen uit te
voeren, heeft deze thans beëindigd en vertrok
Maandagmiddag weer naar Huelva om te laden.
Vereeniging van Vrijzinnig
Hervormden.
Ds. Tjalsma over „Humor en Godsdienst".
Gisteravond werd in het gebouw van de Ver.
van Vrijz. Hervormden de laatste winterlezing
in dit seizoen gehouden. Hiervoor trad als spre
ker op Ds. P. D. Tjalsma te Gouda met het on
derwerp „Humor en Godsdienst". Het wekt mis
schien een vreemde gedachte, als men leest
Humor in den Godsdienst. Is 't in dezen bijzon
der ernstigen tijd wel een zaak, om over humor
te spreken? Humor is een van de levenskrachten
die wij juist noodig hebben om ons op te hef
fen uit het zware en moeilijke van dezen tijd.
De tweede vraag is: „wat heeft Godsdienst en
humor gemeen?
Heeft de Godsdienst daarvoor niet te strakke
lijnen? De Godsdienst en het Evangelie van het
Kruis, wat voor humor is er in dit alles? Spreker
is zich bewust dat het ook niet gemakkelijk is
om over dit onderwerp te spreken. Hij wil zich
dan ook niet de pretentie aanmatigen om een
juiste grens van humor of Godsdienst aan te
geven. Wat is het juiste Christendom? De een
spreekt van deze en weer een ander van een
andere zijde van het Christendom. Zoo ook
humor. Komisch te willen zijn gaat wel eens
over in flauwigheid. Iemand kan zeer geestig
zijn, opgewekt zonder komisch te zijn. Hierbij
toonde spreker aan, hoe men aan het woord hu
mor is gekomen en wat de oude leer hierover
was.
Humor is het groote gevoel van heerlijkheid
om de ernst van het leven, zeide spreker. Hu
mor en tragiek, zijn niet vreemd aan elkander,
maar de humor voert hierbij naar het hoogste
punt. Vandaar dat humor een der levenskrach
ten is, waarmee de mensch de moeilijkheden kan
doormaken. Humor is in staat iemand te doen
glimlachen over de kleine nietigheden van het
leven. Humor noemde spreker, iets van den
Hemel. Het is de groote genade die liefde tot
uiting brengt. Humor is de mensch met den
grooten glimlach, die licht in het moeilijke
brengt. Humor is een Goddelijke verademing en
kan met zich brengen Goddelijke zegen.
Hierna besprak Ds. Tjalsma het verband tus
schen Godsdienst en humor. Het Evangelie, goed
verstaan, brengt humor met zich. Als voorbeeld
verhaalde spreker van eenige groote mannen,
als Maarten Luther e.a. en vertelde hij iets uit
hun leven. Ook met gezegden van Jezus, zooals
die in de Bergrede voorkomen, wilde spreker
duidelijk maken, dat het Evangelie niet vreemd
is aan humor. Niet alleen met gezegden uit het
Nieuwe, maar ook met uitspraken van het Oude
Testament bracht spreker naar voren, dat God,
niet de God is, die alleen behagen heeft in de
strakke lijn van het gezicht. Gods glimlach
gaat over al het goede op deze aarde. Met de
opwekking tot de bede dat de genade in ons mag
storten de humor, zooals die naai God's wil is,
besloot spreker zijn met aandacht gevolgde rede.
Na een korte pauze was er gelegenheid vra
gen te stellen.
„Het Nut" vertoont de film van
de N. Z. H. R. M.
Woensdag 22 Maart zal het departement
IJmuiden van de Mij. tot Nut van 't Algemeen
een filmvoorstelling geven in het Gebouw voor
Chr. Belangen. Vertoond zal worden de film van
de Noord- en Zuid-Hollandsche Redding Mij., de
instelling die nu al meer dan honderd jaren lang
het redden van schipbreukelingen op onze kust
verzorgt en waarmee ook IJmuiden zulke nauwe
relaties onderhoudt.
Ongetwijfeld zal dien avond het gebouw voor
Chr. Belangen overvol zijn en niemand zal te
leurgesteld naar huis gaan, want de film geeft
een duidelijk beeld van het werk der N. Z. H. R.
M. En bovendien zal de heer Moulijn, oud-stuur
man bij de Mij. „Nederland" zeemansliedjes
zingen.
Het wordt dus een echte IJmuidensche avond,
die niet alleen toegankelijk is voor leden maar
tegen een laag entrée voor niet-leden en
scholieren.
AANGEKOMEN.
13 Maart:
Akershus s.s. Oslo
Texelstroom s.s. Liverpool
Theseus s.s. Stettin
14 Maart:
Elgö s.s. Norrköpïng
Kemphaan m.s. Swansea
Rota s.s. Antwerpen
Eurymedon m.s. Batavia
Perseus s.s. Danzig
VERTROKKEN.
13 Maart:
Rokos Vergottis s.s. Huelva
Coeta m.s. Montrose
Polydorus s.s. Hamburg
Hermes s.s. Hamburg
Patri a s.s. Rotterdam
Walküre s.s. Antwerpen
14 Maart:
Germania m.s. Antwerpen
Charterschip voor de Kon. Holl. Lloyd,
Het door de N.V. tot Voortzetting van de Ko
ninklijke Hollandsche Lloyd gecharterde stoom
schip „Ceres" (eerder gemeld) vertrok Zater
dagavond j.l. van hier naar Hamburg ten einde
de voor die haven bestemde hoeveelheid stuk
goederen te lossen. Hierna gaat het schip naar
Bremen, waar het in charter komt van de K.
H. L., om te laden voor Santos en Rio de
Janeiro.
Bij het vertrek van Amsterdam was het schip
reeds voorzien van de kleuren van de Lloyd,
doch nog in dienst van de Kon. Ned. Stoomboot
Maatschappij, aldaar.
Aanvoer ijzererts.
Met het van Norrköping komende Zweedsche
stoomschip „Elgö" werd een lading ijzererts
aangevoex-d voor het Hoogovenbedi'ijf, alhier.
GROOTE SLEEPREIS VOLBRACHT!
Het halve m.s. „Jaguar" aangekomen.
De twee sleepbooten „Thames" van L. Smit
Co.'s Internationale Sleepdienst en de „See-
falke" van de Hamburg-Bugsier A.G. zijn er in
geslaagd het wrak van de Noorsche tanker
Politiepatrouilles in de straten van Bratislava.
„Jaguar", na maandenlange omzwervingen op
de Oceaan, behouden binnen te brengen. De
sleep, met een half schip van 10.000 ton, welke
22 Februari van Fayal vertrok, arriveerde Za
terdag j.l. te Rotterdam en had dus een reisduur
van 18 dagen. De snelheid bedroeg ongeveer 4
mijl per uur, terwijl er per etmaal circa 100
mijl werd afgelegd.
Deze prestatie zal ongetwijfeld als één der
meest opmerkelijke gebeurtenissen geboek
staafd worden in de veelbewogen geschiedenis
van de internationale zeesleeperij.
BURGERLIJKE STAND
Bevallen: E. WarmenhovenBuijsman, d.
Ger. Dousti-aat 14, IJmuiden; S. A. van Geldorp
Bulters, z., Biezenweg 21, Santpoort; C. M. van
VeenLemmers, d., Rijksweg 515, Santpooi-t; M.
Th. van Etten—v. d. Wijngaart, dde Genestet-
laan 40, Driehuis; C. HaringaBorst, z., Tuin
dersstraat 9, IJmuiden; C. J. Beentjes—Bos,
Trompstraat 176, IJmuiden; A. C. RuijterVes-
sies, z., Doodweg la, Velsen; W. Bilderv. Dui
venvoorde, d., J. P. Coenstraat 5, IJmuiden; E.
J. Bi*ouwerMooiweer, z., Hoofdstraat 18,
SCHIP
VAN
Verm.
aankomst
LAATSTE BERICHT
Alkmaar (Ned.) x)
Hamburg
in lading.
Amstelkerk (Ned.)
West Afrika
9 Maart van Dakar.
Axios (Gr.)
Follonica (v. IJm.)
17 Maart
10 Maart van Gibraltar.
Achilles (Ned.)
Midd. Zee
19 Maart
13 Maart van Lissabon.
Amstelland (Ned.)
Hamburg
19 Maart
vertrekt 18 Maart.
Bodegraven (Ned.) x)
Chili
10 Maart te Autofagasta.
Bennekom (Ned.) x)
Chili
8 Maart van Curacao.
Br. Energy (Br.) x)
Abadan (via Antw.)
16 Maart
8 Maart van Gibraltar.
Chili
8 Maart van Valparaiso.
Bintang (Ned.) x)
Batavia
14 Maart van Padang.
Breda (Ned.)
Chili
24 Maart
11 Maart te Corral.
British Lady (Br.)
Abadan (via R'dam)
5 Maart vertrokken.
Bloemfontein (Ned.)
Zuid Afrika
13 Maart van Durban.
Boskoop (Ned.)
Chili
12 Maart te Callas.
Cressington Court (Br.)
Garston
1 April
in lading.
Cordillera (Du.) x)
Pto Barrios (v. IJm.)
11 Maart vertrokken.
Cottica (Ned.)
West Indië
19 Maart
14 Maart van Madeira.
Castellon
13 Maart te Lissabon.
Eurylochus (Eng.) x)
Batavia
27 Maart
10 Maart van Port Soedan.
Eemland (Ned.)
Santos
3 April
13 Maart van Bahia.
Bordeax
21 Maart
vertrekt 17 Maart.
Curagao
21 Maart
25 Febr. vertrokken.
Ned. Indië
24 Maart
9 Maart van Port Said.
Glenearn (Eng.) x)
Japan
9 April
13 Maart van Belawan
Ganymedes (Ned.)
Alexandrië
23 Maart
13 Maart van Calamata.
Gloriastella (Ital.)
La Plata
4 April
2 Maart van Buenos Aires.
Gylfe (Noor) x
Houston
22 Maart
4 Maart vertokken.
Georgios G. (Gr.)
La Plata
vertr. 22 Maart van Rosario.
Glenroy (Br.)
Japan
11 Maart van Daix-en.
Halle (Du.)
Ned. Indië
20 April
9 Maart te Soei'abaya.
Heemskerk (Ned.) x)
Zuid Afrika
12 Maart van Dakar.
Hercules (Ned.)
Stamboul
27 Maart
11 Maart van Izmir.
Hebe (Ned.)
Midd- Zee -
11 Maart van Malaga.
Ioannis P. Goulandris (G
La Plata
11 April
8 Maart van Santa Fé.
Joh. de Witt (Ned.)
Batavia
2 April
8 Maat van Colombo.
Kosti (Gr.)
Pt. Redan
22 Febr. van Sabang.
Bassein
22 Febr. van Rangoon.
Ned. Indië
8 April
5 Maart van Colombo.
Kelet (Hong.)
New-Orleans
18 Maart
23 Febr. vertrokken.
La Plata
30 Maart
4 Maart v. Rio de Janeiro.
West Afrika
12 Maart van Takoradi.
West Afrika
24 Maart van Burutu.
Moena (Ned.) x)
Batavia
30 Maart
15 Maart van Port Said.
Merope (Ned.)
Venetië
19 Maart
12 Maart van Gibraltar.
Maron (Eng.) x)
Batavia
21 April
vertrekt 18 Maart.
M.v.St. Aldegonde (Ned
Batavia
in lading.
Meliskerk (Ned.) x)
Zuid Afrika
13 Maart te Durban.
Menes (Du.)
Ned. Indië
9 Maart te Soerabaja.
Mooi-drecht (Ned.)
Port Arthur
31 Maart
13 Maart vei-trokken.
.vyKerk (Ned.)
Zuid Afrika
12 Maart te Rotterdam.
Neleus (Eng.) x)
lapan
17 Maart
vertr. 16 Maart van Londen.
Nidarholm (Zw.)
Bona
heden
7 Maart van Gibraltar.
Orestes (Ned.)
Alexandrië
26 Maart
10 Maart van Tel-Aviv.
Stettin
20 Maart
vertrekt 17 Maart.
Prahova (Roemeen)
La Plata
23 Maart
11 Maart van St. Vincent.
Poelau Bras (Ned.)
Ned Indië
16 Maart
11 Maart van Gibraltar.
Panachandros (Gr.)
La Plata
4 April
3 Maart vertrokken.
Poelau Tello (Ned.)
Batavia
in lading.
Reggestroom
West Afrika
14 Maart te Duinkeiicen.
Rendsburg (Du.)
Bintang
10 April
10 Maart van Singapore.
Rhesus (Eng.) x
Batavia
8 April
7 Maart van Padang.
Rozenburg (Ned.)
Les Falaises (v. IJm.)
16 Maart
9 Maart van Gibraltar.
Rhea (Ned.)
Hamburg
17 Maart
vertrekt 16 Maart.
Springfontein (Ned.) x)
Zuid Afrika
11 Maart van Mombassa.
Soemba (Ned.)
Batavia
13 Maart van Sabang.
Triton (Ned.)
Zw. Zee
4 April
13 Maart te Kymassi.
Trajanus (Ned.)
Venetië
5 April
10 Maart te Fiume.
Tawali (Ned.) x)
Ned. Indië
10 Maart te Batavia.
Tjikembang (Ned.) x)
Oost Azië
12 Maart te Manilla.
Vulcanus (Ned.)
Zwarte Zee
21 Maart
13 Maart te Algiers.
Voluntas (Ital.)
Buenos Aires
10 Maart vertrokken.
waterland (Ned.)
Buenos Aires
17 Maart
11 Maart v. Las Palmas.
Wipunen (Fin)
La Plata
4 April
2 Maart van Buenos Aires.
Westland (Ned.)
Buenos Aires
14 April
vertekt 17 Maart.
Zuiderkerk (Ned.) x)
Japan
13 Maart van Port Said.
Zaanland (Ned.)
Buenos Aires
31 Maart
11 Maart van Rio de Janeiro.
Santpoort; L. Vreeswijkv. Offenbeek, z., Zee
weg 175, IJmuiden: T. Broei'smaRoedema, d.,
IJmuiderstraatweg 153, IJmuiden; R, A. Prins
Nieuwenweg, z., Burg. Rambonnetlaan 77, IJmui
den; E. W. A. GieskesDepeweg, z., v. Tuyll-
weg 6, Velsen.
Overleden: G. v. d. Duin, 13 j., z. van W. v. d.
Duin, Frans Halsstraat 46, IJmuiden; M. Plaat-
zer, 58 j., echtgenoote van J. Plug, de Rijpstraat
2, IJmuiden; F. Kramer, 68 j., wed. van E. Bak
ker, Stephensonstraat 34, IJmuiden; J. Boon, 79
j., weduwnaar van H. Sinnige, Hoofdstraat 94,
Santpoort.
Instellingen van Weldadigheid.
Burgemeester en Wethoudei-s der gemeente
Velsen bi-engen ter openbare kennis, dat, gere
kend mei ingang van 1 Januari 1939. van de lijst
van instellingen van weldadigheid is geschrapt
Het Weeshuis der Nederduitsch Hervormde ge
meente Velsen.
Schepen voorzien van een x) zijn grooter dan 6000 ton.
Hoogovens
VISSCHERIJ EN SCHEEPVAART
TE IJMUIDEN AANGEKOMEN SCHEPEN
Zweedsch s.s. Elgö Norrköping
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Breedrijk, R'dam n. Nek Yoi'k p. 13 Lizard.
Drechtdijk Vancouver n. R'dam 12 te Los
Angeles.
Damsterdijik Vancouver n. 'dam 12 te Seattle
Boschdijik 13 van R'dam te Tampico.
Zaandam 13 van R'dam te New York.
Nieuw Amsterdam (toeristenreis) 11 van
Montevideo n. New York.
Lochgoil (uitr.) 13 te Los Angeles.
Spaamdam New Orleans n. R'dam 14 te
Londen.
HOLLAND—OOST AZIë LIJN.
Arendskerk (uitreis) 14 van Shanghai.
Tjikembang (thuisreis) 14 van Manilla.
Abbekerk (uitreis) 14 te Livorno.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Holland 11 van Durban n. Dorenzo Marques
Bloemfontein (thuisreis) 13 van Durban.
Randfontein (uitreis) 14 van Suez.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Meerkerk (uitreis) 12 van Port Sudan.
Gaasterkerk (uitreis) 13 te Adelaide.
Aagtekerk (thuisr.) 14 van Dakar.
Almkerik 14 van Rotterdam n. Hamburg.
HOLLAND—WEST-AFRIKA LIJN.
Maaskerk (uitreis) 12 van Dakar.
Regges-troom (thuisreis) 13 van Havre via
Duinkerken.
Leto (thuisgreis) 12 van Takoradi.
HOLLAND—BRITSCH-INDIë LIJN.
Streefkerk (thuisreis) passeerde 13 Perim.
Hoogkerk vertrekt 15 van Bremen naar
Hamburg.
HALCYON LIJN.
Stad Dordrecht 12 v. Genua te Bona, voor
Rotterdam.
Stad Vlaardingen 14 v. Vlaardingen naar
Narvik.
KON. NED. STOOMBOOT-MIJ.
Bodegraven 10 van Corral te Antofagasta.
Perseus 14 van Danzig te Amsterdam.
Medea 12 van West-Indië te New York.
Euterpe 13 van A'dam te Bordeaux.
Mars, R'dam n. Piraeus pass. 13 Ouessant.
Irene, R'dam n. Lissabon p. 13 Ouessant.
Tibei-ius R'dam n. Alexandrië p. 13 Ouessant
Cottica, Barbados n. A'dam 13 300 mijl Z.W.
van Madeira.
Achi'lles Castellon n. R'dam 13 van Lissabon
Ajax 13 van A'dam te Kopenhagen.
Aurora 14 van Genua te Livorno.
Boskoop 12 van A'dam te Callao.
Crijnssen A'dam n. West-Indië p. 13 Azoren
Iris 13 van Odense n. Gdynia.
Ganymedes 13 van Calaamta n. Malta.
Pygmalion 13 van R'dam te Genua.
Theseus 14 van Stettin te A'dam.
Triton 13 van Chanak Kalessi te Kymassi.
Vulcanus 13 van Tunis te Algiers.
Cottica, Barbados n. A'dam 14 van Madeira.
Baralt 11 van Curacao n. Bovenw. Eil.
Saturnus 14 van Alexandrië n. Jaffa.
MEYER Co's SCHEEPVAART MIJ.
Eurylochus, Batavia n. A'dam 14 te Suez.
Perseus Japan n. R'dam 14 te Saigon.
Memnon, Japan n. R'dam 14 van Kobe.
Rencleuch, Japan n. R'dam 13 66 m. Z.W.
v. Niton.
City of Mandalay, Japan n. R'dam vertrekt
15 Maart van Londen.
Sarpedon Japan n. R'dam via Londen 13
36 gr. 20 min. N. en 7 gr. 8 min. W.
Polyphemus A'dam n. Batavia p. 12 Maart
Beachy Hd.
Patroclus Japan n. R'dam 12 te Singapore.
Glenroy 11 van Dairen n. A'dam.
Glenogle 13 van Dairen n. R'dam.
Eurymedon 14 van Batavia te A'dam.
Glenearn Japan n. A'dam 13 v. Belawan.
Citty of Bedford, Dairen n. R'dam 12 van
Shanghai.
Alcinous 12 van Gdynia te Batavia.
City of Florence Dairen n. R'dam 11 van
Colombo.
Phrontis 13 van Batavia te Hamburg.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Baloeran (uitreis) 14 te Singapore
Garoet (thuisreis) pass. 13 Perim.
Kcta Baroe (uitreis) 14 te Singapore.
Kota Nopan (uitreis) passerde 13 Perim.
Kota Pinang thuisreis) 17 (7 v.) te Genua
verwacht.
Dempo 14 van Batavia te R'dam.
Sitoebondo (uitreis) 14 van Suez.
Straat Soenda R'dam n. Batavia 13 (12
midd.) 0 gr. 55 min. Nb. en 9 gr. 28 min. Wl.
Sibajak (uitr.) 14 (2 n.) van Gibraltgar.
Weltevreden 14 van R'dam n. Londen en
Hamburg.
