KREYMBORG
VELSEN
IJMUIDEN
SCHUDT UW LEVER
WAKKER
Wijziging motorrijtuigenbelasting."
WEERBERICHT
Discussies over autovervoer
van personen.
Drama op politiebureau
berecht.
PMTVËRG 2" APRIL' 1539
EERSTE KAMER
helangwelcfcendste dS, „van
s" Kiïchiend was misschien wel, haar
tjjftig 8®f nitmaai verrichtten njksveld-
jewatms k en njet, gelijb; anders, mili-
Tyachters dez ning ln de wereld al niet
Uiren: w». brengen, want waarschijn-
®etïfe,S>iiziging het ..décor" var
Önaat_samen=net
sew"!"
onze
ter
door de regeering
versterking van
J,e s',7hpï ontwerp, dat verdubbeling met
E" .„hrenit van de motorrijtuigenbelas-
«Jmover het betreft voertuigen op
tins v „„hanische wijze voortbewogen dan
van benzine. Daardoor is ook de
®et *5ÏKer bij, wat de heer v. Voorst
wtgastracne de heer v. Cit-
wV?fol niet aanstond. Laatstgenoemde
W.11* Hit over de nieuwe ongelijkheid,
mschapen wordt op fiscaal gebied
b TU-.ai.Qutn'K en o.a. Diesel-mo-
(ohrieken want die vallen niet onder
ioretul 't het v00rstel eigenlijk ai
iEZ\ „ieiinop het stuk van de coördinatie
ffn het verkeer! wat hij niet juist achtte),
TLnrts op zijn Machtenlijstje voorkwam
terwS'ÏÏriue man met een Diesel-auto bena-
d,tieJnrdt Het een en het ander bestreed
Wilde, die betoogde dat bijkans
•WS kleine man er iets anders - indien
E als een gewone benzine-auto op na
r 7 Men had hier te doen met een recht-
ïïi'jbelastingregeling, welke juist haar
kriigen voor men zich nader met
V'er? en vervoerscoördinatie zou bezig
hoeden De heer de Zeeuw (S.D.), die gaarne
Smteliike (Diesel)-ondernemingen vnj-
Sbad gezien, beval aan thans op andere
|-f aan de® toch reeds zwaar belaste ge-
Sten ten "oede te komen door een deel van
SwegeSt der gemeenten te laten profi-
wren van het RUksverkeei-sfonds, maar dat
Se volgens den Minister bij deze wet met
Ei Naar aanleiding van een rekest van de
Kersche tram wees hij er nog op dat deze
rS een ton meer belasting zal moeten
mn betalen, maar als de Dieselauto's net zoo
Saai belast zouden worden als de benzme-
S's ware het VA ton geweest.
7hït ging het ontwerp er door, met aan-
iSeniiis van het tegen der nat. soc. fractie,
Sr woordvoerder Mr. v Bönninghausen o a.
3 aaed had over 't feit, dat men thans de
ni^el-industrie gaat belemmeren en dat het
toch reeds zoo zwaar belaste motorverkeer nu
nog meer zal aioeten bloeden.
TWEEDE KAMER
zulk een toevoeging valt een zee van ellende te
verwachten, dank zij spitsvondige juridische
ontduikingen. Minister v. Buuren was het met
dezen spreker eens. Iets anders is, dat hij in den
algemeenen maatregel van bestuur straks iets zal
willen opnemen in den geest van hetgeen Prof.
Diepenhorst beoogde. De heer Diepenhorst, die
met het gilde van de advocaten wel eenigermate
op de hoogte is, mefent dat de kans dat deze
straks als kraaien zullen afvliegen op de mo>
gelijkheid om de bepalingen te ontduiken, even
groot is bij het systeem van den Minister als bij
aanneming van 't amendement, dat er met 4125
doorging. Tegen waren de socialisten, commu
nisten, nat. socialisten en enkele katholieken.
De heer v. Braambeek stelde een wijziging van
artikel 9 betreffende de samenstelling van de ad-
viseerende bedrijfscommissie voor ten einde
daarin ook de spoor- en tramwegen alsmede de
werknemers en de reisvereenigingen vertegen
woordigd te krijgen.De Minister achtte dit niet
gewenscht, kon echter wel accoord gaan met
een amendeeringsvoorstel van Ir. Bongaerts
(R.K.) waardoor de bedrijfscommissie „advies
commissie" zal worden en tevens het artikel re
dactioneel nog iets anders zal luiden t.a.v. haar
positie en samenstelling. Excellentie v. Buuren
nam dit over en. verklaarde nog (zulks in ant
woord aan den v. d. Ebels) dat het niet ge
wenscht was dwingend voor te schrijven, dat
werknemers in de commissie een plaats moeten
krijgen. Dit laatste achtte de heer v. Poll (R.K.)
wel aanbevelenswaardig. Het vervolgens weer
laten vervallen van vertegenwoordigers van de
reisvereenigingen kon 's Ministers bezwaar te
gen het imperatieve voorschrift, zooals de S. D.
afgevaardigde het wenschte, niet wegnemen.
Na de socialisten en communisten gaven eenige
katholieken alsmede de anti-revolutionair
Smeenk hun stem aan 't amendement, dat met
3036 werd verworpen. Het artikel kwam er
met 4323; met de socialisten en communisten
stemde de heer Krijger (C. H.) tegen, die voor
heel de commissie niets voelde en verklaard had
geen traan te zullen laten als ze uit de wet zou
verdwijnen.
E. v. R.
Drie amendementen
behandeld.
Op een nader te bepalen dag mag de commu.
nist De Visser den Minister van Buitenlandsche
Zaken interpelleeren over en in verband met het
Hegeeringsbeleid in het licht van den interna
tionalen toestand. Aldus besloot de Kamer z.h.st.
op voorstel van den President. Hierna ging het
debat, over het W.A.P. (Wetsontwerp Auto-
Personenvervoer) weer verder. De nat.-soc.
Woudenberg en de communist De Visser, die be
weerden dat het voorstel er op uit was de spoor
wegen te bevoordeelen, waren de eenige felle
opposanten. Daarentegen kreeg de Minister van
den spoorwegkampioen v. Braambeek (s.-d.)
warmen steun al vond hij, die o.m. waarschuwde
tegen het gevaar van vernietiging van het spoor,
weg-kapitaal, dat de Minister zijn goede hart te
genover den Bond van Bedrijfsautohouders nog
we! heel luid had laten spreken.
Mr. Diepenhorst (a.-r.) wees er op, dat terug
keer tot ongebreidelde vervoers-vrijheid op een
chaos zou uitloopen. Hem lachte het ontwerp
wel toe, al legde hij er den nadruk op een
soortgelijk betoog hield de heer Krijger (c.-h.)
dat het particulier bedrijf zooveel mogelijk
ruim baan moet krijgen.
Elke vergunning moet z.i. toegestaan tenzij
duidelijk blijkt, dat een duurzame en redelijke
voorziening van de verkeersbehoefte zou wor
den geschaad. Dit moest eigenlijk in de wet ko
men te staan.
Spr. wees er op, dat naast het spoorwegver
keer het motorverkeer een groote toekomst
heeft, die men niet mag remmen. Als nog ver
meld is, dat de heer Sweens (r.-lt.) voor de be
langen van de plattelandsgemeenten opkwam,
en de heer Ebels (v.-d.) o.m. bij het paralel-
vervoer stil stond, komen we aan den Minister.
Deze betoogde tegenover de heeren Wou
denberg en Dé Visser, dat het wetsontwerp
geenszins eenzijdige bevoordeeling van de spoor
wegen beoogt. Voor een dergelijke stelling be
staat niet de geringste grond. Het voorstel heeft
ten doel voor spoorwegen en auto's beiden een
gezonde situatie te scheppen. Samenwerking
tusschen de spoorwegen en de vrije ondernemers
7 regeering hier wil, gansch anders als
m Duitschland. Een zoo groot mogelijke laag
van de bevolking moet natuurlijk van 't spoor
wegverkeer kunnen profiteeren. Dit w.o. zal een
behoorlijke ordening brengen.
De Minister constateerde met veel voldoening,
ue meeste sprekers met 't vergunning-stelsel
accoord konden gaan en dat Ir. Bongaerts te-
had toegezwaaid aan de praktijk,
ie men in dit opzicht onder het R.A.P. reeds
oaa kunnen aanschouwen.
da* j Parallelvervoer ligt het voor de hand,
J dejassen de korte afstanden bedienen, doch
B'„,u i moeten ze dan niet het heele traject
Pan ..afroomen".
betreft de richtlijnen voor verleening van
gunning is ook in dit debat erkend, dat men
we?" kan opnemen. Men vergete
rnm'J- a^e beslissingen van de vergunnings
ei a-'vf'j V00r beï'oeP vatbaar zullen zijn, waar-
dan een jurisprudentie zal vormen. En
'qp K*n er,orDuis^e beslissingen vallen, dan kan
Minister toch nog altijd ter ver
antwoording roepen.
son1!u3SSPUnt dient *e wezen> dat vergunnin-
ten wi'*1 ve£i\eend naar gelang van de behoef-
Won 1 DiePenhorst voorstond zou te ver
ian? van Üan' al wil de Minister in den conside-
line k We* wi? 0Pnemen, dat doel der rege-
voerftph v?.orz'en in duurzame en redelijke ver-
ruirn m bewindsman vex-klaarde zoo
vriipn nnf ve*d willen geven aan den
ger hjprmoememer' kij boopte, dat de heer Krij-
Sog iptc 6 ^noeSen zou kunnen nemen en niet
zou wensohL aard in het ontwerp vastgelegd
val Mr tv Zlen- Na bet algemeen debat be-
van art 4lapenborst (A.R.) bij de behandeling
ticuüere autea araendement aan, waardoor par-
noodig zonrinnVuu een vervoersvergunning
doen hü hebben> wanneer ze zulks zouden
Pas on alriire^f L3n bedrijf of nevenbedriji".
P' aldus de heer v. Braambeek (S. D.), van
Huisvrouwen congresseeren.
Kwestie van voorraadvorming besproken.
Woensdag, Donderdag en Vrijdag houdt de
Nederlandsche vereeniging van huisvrouwen
haar algemeene jaaiwergadering te Hengelo.
Woensdagmiddag zijn ongeveer 300 afge
vaardigden uit alle deelen van Nederland in
het vereenigingsgebouw tezamen gekomen,
waar zij de gasten waren van de afdeelingen
Hengelo, Almelo, Enschede en Oldenzaal.
In de vergadering van Woensdag zijn ver
schillende kwesties van internen aard be
handeld. De ver-schillende verslagen der di
verse commissie werden goedgekeurd en de
leden der nieuwe commissies benoemd. Het
aftredende bestuurslid, mevrouw mr. D. R. E.
Oppenheimer—Belinfante, Den Haag, die
reeds 15 jaar als bestuurslid werkzaam is en
opnieuw herkozen werd. werd door mevrouw
W. de Booy—Scheltus uit Breda namens de
geheele vergadering gehuldigd en haar werd
een prachtige vaas van Deltsch blauw aange
boden.
De voorstellen van hoofdbestuur en afdee
lingen werd aan een uitvoerige beschouwing
onderworpen.
En de avondvergadering heeft mevr. R.
LotgeringHillebrand uit Rotterdam ge
sproken over de noodzakelijkheid van voor-
voorraadvoiming, hetgeen vooral in dezen
tijd van het grootste belang is, ook uit sociaal
oogpunt. Men kan haar, die een voorraad
vormen, zeker niet beschuldigen van egoistisch
of on-maatschappelijk gedrag, integendeel.
Uitvoerig werden de producten besproken, die
voor opslag in aanmerking komen, en de
eischen, waaraan deze producten moeten vol
doen.
Burgemeester hanteerde ploerten-
dooder.
Het gebeurde in Heesch.
Met betrekking tot het gebeurde ten huize
van den burgemeester van Heesch, den heer
Offermans, verneemt het Hbld. nader, dat de
feiten zich als volgt hebben toegedragen.
De heer Van Zuylen, die te Halfweg een
zeer vooraanstaande positie inneemt hij is
behalve gemeente-ontvanger, voorzitter van
den Kieskring Haarlem van de R.K. Staats
partij, propagandaleider van het district
Noord-Holland van die partij en lid van het
polderbestuur was ongeveer twaalf jaren
geleden volontair ter gemeente-secretarie van
Heesch, van welke gemeente destijds de heer
Wolters burgemeester was. Burgemeester
Offermans had, zooals wij reeds hebben ge
meld, den heer Van Zuylen uitgenoodigd voor
een bespreking. Toen de heer Van Zuylen zich
Zondagnamiddag ten huize van den burge
meester vervoegde, vroeg deze hem inlichtin
gen over een geval dat zich jaren geleden haid
voorgedaan en waarbij een zekere Kortenhoef
vrijstelling van den militairen dienst had ge
kregen.
De heer Offermans zeide, dat deze vrijstel
ling ten onrechte was verleend en dat aan
burgemeester Wolters en aan den heer Van
Zuylen daarvoor jaarlijks een douceurtje werd
uitbetaald. De heer Van Zuylen weigerde over
deze zaak verder te praten, omdat burgemees
ter Wolters reeds lang overleden is en de
zaak overigens, naar zijn meening, verjaard
zou zijn.
Als gevolg daarvan ontstond een woorden
wisseling, waarop de heer Van Zuylen zich
wilde verwijderen. De burgemeester greep hem
daarop vast, waarop een worsteling ontstond.
Tijdens dit handgemeen heeft de heer Offer
mans den heer Van Zuylen met een ploerten-
dooder zoodanig geslagen, dat bloedende won
den ontstonden. Daarop werd de gemeente
veldwachter ontboden en werd de heer Van
Zuylen door den burgemeester en een politie
man naar het gemeentehuis gebracht, waar
hij aan een verhoor werd onderworpen. Na
een uur werd de heer Van Zuylen door dr.
Bouman uit Nistelrode verbonden, waarna het
verhoor werd voortgezet.
Omwonenden hadden inmiddels de familie
Van Zuylen te Nuland gewaarschuwd, waarop
zich een broer van den heer Van Zuylen naar
Heesch begaf, waarna deze in vrijheid werd
gesteld.
Onmiddellijk werd bij de Kon. Marechaussee
te Geffen een aanklacht ingediend en Maan
dagmorgen heeft de heer Van Zuylen zich in
verbinding gesteld met de justitie te 's-Herto-
genbosch. De officier van justitie, mr. Van
den Burg, heeft thans een onderzoek ingesteld,
waarbij burgemeester Offermans langdurig is
verhoord.
Tnd'n
HaW*
VCMt-
MjHHARffl
Por jhjfc 5 c». 12 jfuks 50 ct. Bij Apotheker» en Drogitten,
(Adv. Ingez. Me<L)
Een kwart eeuw reclasseerings-
arbeid.
Door het Leger des Heils.
Dezer dagen zal het 25 jaar geleden zijn,
dat het Leger des Heils, stichter William
Booth, naast zijn andere bemoeiingen op
maatschappelijk gebied, den reclasseering-s
arbeid ter hand nam.
Dit feit zal op bijzondere wijze door het
leger worden herdacht en wel op 4 Mei a.s.
te 's Gravenhage met een herdenkingsbij
eenkomst, welke des namiddags te half drie
in „Pulchri studio" aan het Lange Voorhout
wordt belegd.
De verdediging van Suriname en
Curacao.
De regeering heeft, naar de Tel. verneemt,
doen nagaan, hoeveel gewezen dienstplichtigen
uit Nederland, reserve-officieren en andere
oudgedienden zich op het oogenblik in Suriname
en op Curagao bevinden, waar zij dan een amb
telijken of particulieren werkkring hebben, en
laten bekijken- of zij, en zoo ja, hoe en waar zij
eventueel ingeschakeld zouden kunnen worden
in de verdediging van de Zuid-Amerikaansche
deelen van het Koninkrijk.
Aan een invoering van dienstplicht in eeniger-
lei vorm, zooals deze in Ned.-Indië voor Euro
peanen bestaat, wordt voor de West niet gedacht.
VLOOTSCHOUW TE ROTTERDAM.
Zaterdag a.s. zal te Rotterdam een „vloot-
schouw worden gehouden. Het eskader zal
bestaan uit de kruisers „Tromp" en „Suma
tra", uit de mijnenvegers „Abraham van der
Hulst", „Jan van Gelder", „Willem van
Ewijck" en „Pieter Florisz"; de Z-bootèn Z. 6
Z. 8, Hr.Ms. onderzeeboot O. 12 en de kanon
neerboot „Frisco".
Het geheel staat onder commando van den
commandant van de „Tromp" den kapitein
ter 2jee, L. A. C. M. Doorman.
ZONDER SCHADELIJKE LAXEERMIDDELEN
en U zult 's morgens „kiplekker"
uit bed springen.
lederen dag moet Uw lever minstens een liter gal In
Uw Ingewanden doen stroomen. Wanneer deze stroom
van gal onvoldoende ls, verteert Uw voedsel niet, het
bederft, U voelt U opgeblazen, U raakt verstopt. Uw
lichaam ls vergiftigd en U bent humeurig, voelt U el
lendig en ziet alles somber in.
De meeste laxeermiddelen zgn slechts lapmiddelen. O
moet CARTER'S LEVERPIL,LETJES nemen om een
liter gal vrij te doen stroomen en U zult weer geheel
fit zijn. Onschadelijk, plantaardig, zacht, onovertroffen
om de gal te doen stroomen. Eischt Carter's Lever-
billetjes bij apothekers en drogisten. L 0.76.
(Adv. Ingez. Med.)
Agent schoot brigadier neer.
Twee jaar gevangenisstraf
geëischt.
Onder zeer groote belangstelling van de
zijde van het publiek behandelde de Am-
sterdamsche rechtbank Woensdag onder
voorzitterschap van mr. J. Boon de strafzaak
tegen den Aansterdamschen politieagent J.
D. R., die op 31 Augustus van het vorige jaar
den brigadier van politie J. T. van der Linden
in het bureau in de Pieter Aertzstraat heeft
neergeschoten,
De brigadier was op het politiebureau ge
komen om den agent in verband met een
zedenmisdrijf naar het bureau van de zeden
politie te ontbieden. Nauwelijks had de agent
gehoord, waarvoor de brigadier kwam, of hij
trok zijn dienstrevolver en loste op een af
stand van een paar meter twee schoten op
den ongelukkigen brigadier, die zwaar gewond
in elkaar zakte. De eene kogel had het borst-
viles en een long doorboord, de tweede door
boorde hoofdslagader en luchtpijp. Kort na
dat het drama was gebeurd overleed de briga
dier.
Na de twee schoten richtte de agent het
wapen op zichzelf. Weer knalde een schot
en met een zware hoofdwonde werd de man
opgenomen en naar een ziekenhuis vervoerd,
waar hij maandenlang is verpleegd. Chirur
gisch ingrijpen redde hem het leven en thans
is hij in zooverre hersteld, dat hij ter terecht
zitting kon verschijnen.
Verschillende getuigen gaven inlichtingen
over de vreemde handelwijze van verd. ge
durende het laatste jaar.
Het reclasseeringsrapport over verd. luidde
zeer gunstig. Vroeger was verd. werkzaam bij
de Spoorwegen, later bij de politie. Hij stend
bekend als een goed politieman, die bij wijze
van onderscheiding was ingedeeld bij de
karabijnbrigade.
Een uiterst pijnlijke zaak, ook voor mij als
officier van justitie, zeide mr. de Muinck
Keizer in zijn requisitoir.
Door deze ontzettende daad is een plichts
getrouw ambtenaar gevallen.
Pijnlijk is de-ze zaak ook voor verdachte, die
in zijn dienst een hersentrauma opliep. Warp
dat niet gebeurd, dan zou verd. waarschijnlijk
niet tot deze vreeselijke daad gekomen zijn
Rustig en plichtsgetrouw deed deze ver
dachte zijn dienst. Hij was gezien bij supe
rieuren en collega's. Op straat kon hij uit
stekend met publiek omgaan. Na het ongeluk,
dat hem overkwam, is hij een ander mensch
geworden. Hij was een „beschadigd"
man, remming en beheersching had hij voor
een groot deel ingeboet. Zijn psychische ge
steldheid is door een physiek verschijnsel
geheel veranderd. De psychiaters schetsen
hem als verminderd toerekeningsvatbaar
een zeer nevelig terrein om te komen tot een
juiste beoordeeling van verdachtes misdrijf.
Ik zie geen anderen weg, aldus de officier,
dan de gebruikelijke. Verdachte is niet on
toerekeningsvatbaar. Hij staat thans bij de
volslagen ineenstorting van zijn bestaan. Dit
alles kan tot groote deernis met dezen man
en zijn gezin leiden.
Hiermede rekening houdende vorderde de
officier wegens doodslag een gevangenisstraf
van twee jaar met aftrek van de voorloopige
hechtenis. De straf zal moeten worden door
gebracht in de bijzondere strafgevangenis.
De verdediger, mr. Jo de Vries, achtte het
opleggen van gevangenisstraf onjuist.
Vraagt het maar eens aan Uw vrouw! Zij zal U zeggen
dat WAAR BORG-KLEED1NG iets aparts is.
Waarborg-Kleeding alléén bij:
(Adv. Ingez. Med.)
Kind door auto aangereden en
gedood.
Woensdagochtend is het zevenjarig dochter
tje van de familie Loosbroek, te Oss, door een
bestelauto uit Raamsdonksveer aangereden. Het
meisje werd in hopeloozen toestand naar het
St. Annaziekenhuis te Oss overgebracht, waar zij
Woensdagavond is overleden.
DE PRODUCTIE VAN GROENTENCONSERVEN
De minister van economische zaken heeft in
verband met de bij zijn beschikking van 19 April
algemeen verbindend verklaarde ondernemers
overeenkomst tot regeling van de productie van
groentenconserven o.m. benoemd tot leden der
algemeene Groentenconservencommissie: J. P.
Neijt, directeur der N.V. Beverwij ksche conser-
venfabrielcen te Beverwijk; L. Aardenburg, di
recteur der N.V. Lucas Aardenburg's Import-Ex
port te Beverwijk; J. P. Nijssen, voorzitter Ver-
eenigde veilingen „Kennemerland", te Santpoort.
Spoorwegwerken te Amsterdam
kosten de gemeente geld.
Verbeteringen en nieuwe tramverbindingen
in Oost noodïg.
Op 8 October a.s. zullen, niet te voorziene
omstandigheden voorbehouden, de hooge
spoorbaan Amsterdam MuiderpoortUtrecht,
het nieuwe station Amsterdam Muiderpoort. en
het Amstelstation in dienst worden gesteld.
De viaducten bij het Amstelstation en voor
de Linnaeusstraat, de Domselaerstraat, de
Wij ttenbachstraat en de Javastraat, korten
tijd later ook die voor den Beukenweg, zullen
dan voor het verkeer worden geopend, waar
mede de Indische buurt, de Watergraafsmeer-
en de Transvaalbuurt uit haar betrekkelijke
isolement zullen zijn bevrijd.
Om den hierdoor geschapen nieuwen en zeer
verbeterden toestand geheel tot zijn recht te
doen komen, zullen van gemeentewege om
vangrijke werken moeten worden uitgevoerd,
o.m. omvattende den aanleg van nieuwe en de
wijziging van bestaande straten, het leggen
van tramsporen, het bouwen van nieuwe en
wijziging van bestaande bruggen, den aanleg
van plantsoenen enz.
In totaal zal voor de uitvoering van deze
plannen noodig zijn een bedrag van 3.452.300.
AANBESTEDING DER RIOLEERINGS-
WERKEN
Hedenmorgen vond ten kantore van den direc
teur van Openbare Werken de aanbesteding
plaats van het in werkverschaffing leggen van
riolen in IJmuiden, Velsen en Santpoort, tot een
gezamenlijke lengte van ongeveer 1690 M. Al
vorens tot de opening der biljetten over te gaan
deelde de directeur mede dat hedenmorgen van
den minister van sociale zaken bericht was ont
vangen dat eenige wijzigingen moeten worden
aangebracht in de arbeidsvoorwaarden van het
bestek. Mochten aan deze wijzigingen voor de
inschrijvers financieele consequenties verbon
den zijn dan zullen deze worden geregeld. Mocht
de een of andere inschrijver na voorlezing der
wijzigingen aanleiding hebben zich terug te
trekken, dan kan dit alsnog geschieden.
Nadat de directeur de zeer uitvoerige wijzi
gingen had voorgelezen, vroeg één der inschrij
vers zijn biljet terug. Er bleven nog 4 biljetten
over als volgt:
L. P. v. d. Geer en A. T. Stuifzand Leiden
f 25.900 (Dit biljet was niet geteekend.)
A. J. de Later Oegstgeest f 26.550.
Comm. Venn. Olsenbroek, Bloemendaal
27.800.
Fa. Joh. Dienaar en Zonen, IJmuiden, f 28.792.
AANRIJDING.
Woensdagmiddag kwam een wielrijder op den
hoek van den Zeeweg en den Engelmundusweg
in botsing met een personenauto, omdat hij geen
voorrang verleend. Het voorwiel en het spatbord
werden geheel vernield; persoonlijke ongevallen
hadden niet plaats.
VAN WIE IS DIE HOND?
Aan het hoofdbureau van politie zijn inlich
tingen te bekomen omtrent een opgevangen
hond. Signalement: klein, bruin, teef, 20 c.M.
Verwachting geldig van hedenavond tot mor
genavond ongeveer 19 uur:
Voor het geheele land: Half tot zwaar
bewolkt. Geen regen van beteekenis,
koude avond en nacht met waarschijn
lijk nog lichte nachtvorst, overdag iets
zachter. Matige wind, meest uit Noorde
lijke richtingen.
THERMOMETERSTAND
Hoogste gisteren 52 F.
Laagste hedennacht 45 F.
Hoogste heden 50 F.
Hedenmorgen 9 uur 762 ml.
BAROMETERSTAND
Neiging: Vooruit.
Opgave van:
MAGAZIJN 'T BRILLENHUIS
Kanaalstraat 86 IJmuiden
HOOG WATER TE IJMUIDEN:
Vrijdag v.m. 10.10 uur; n.m. 10.57 uur.
Zaterdag v.m. 11.35 uur; n.m. uur.
Zondag v.m. 0.07 uur; n.m. 12.37 uur.
VERTROKKEN TRAWLERS.
Heden zijn vertrokken:
Zwarte Zee, IJM 94; I. S Groen, IJM. 130;
Hercules, IJM. 196; Jacqueline Clasine, IJM.
10; Delft, IJM. 17; Aneta, IJM. 82; Uiver
IJM. 384;
PROTINUS DE FR NAAR ZEE.
De Protinus IJM 85 is gereed met survey
en gaat deze week nog naar zee.
De Silvin IJM. 116. die naar zee moest
vertrekken is blijven liggen.
IJzerverscheping: naar Noord-Amerlka.
Het Noorsche s.s. „Hildur I", hetwelk aan de
papierfabriek te Velsen cellulose gelost had,
is daarna naar het Hoogovenbedrijf vertrokken
om een lading piekijzer in te nemen. Het schip
heeft hiermede de reis voortgezet naar Chicago
via Zeebruggen, waar het nog zal bunkeren.
Nu de scheepvaart op de verschillende havens
aan de groote Canadeesche meren weer in vér
band met den ijsgang heropend is, zal het schip,
dat zoover het binnenland ingaat, geen moeilijk
heden hiervan meer ondervinden.
Stormschade zelf hersteld.
Het Nederlandsche motorschip Westland, dat
zooals wij reeds berichtten op de afgeloopen
reis stormschade bekomen en deklading verlo
ren had, is gisteravond weer vertrokken naar
Delfzijl. Men heeft de bekomen schade aan de
brugverschansing echter met eigen middelen
kunnen herstellen.
Proeftochten.
Het op 3 December van het vorige jaar bij de
Scheepswerf v/h. P. Smit Jr., te Rotterdam te
water gelaten dubbelschroefvrachtmotorschip
Japara, dat voor rekening van de N.V, Rotter-
damsche Lloyd gebouwd is, is Dinsdag j.l. voor
het houden van de technische proeftocht op de
Noordzee uit den Nieuwen Waterweg vertrokken.
Genoemd schip meet 9240 b. r. t.
Het motorschip Straat Malakka, dat eveneens
gistermiddag op de Noordzee de technische
proeftocht maakte werd gebouwd bij C. v. d.
Giessen Zonen's Scheepswerven te Krimpen
a/d. IJsel. Dit schip, dat voor rekening van de
K. P. M. gebouwd werd, meet 6438 b. r. t., wordt
op 28 dezer a.s. te Rotterdam terugverwacht. Op
13 Mei a.s. wordt de officieele proeftocht ge
houden, waarna het schip op 16 Mei de eerste
reis naar N. O. I. zal aanvaarden. -- -
Vlootuitbreidingr.
Op de werf Czaar Peter van de N.V. Zaah-
landsche Scheepsbouw Mij te Zaandam werd
dezer dagen het nieuwgebouwde kustmotorvaar-
tuig Tiny te water gelaten. Het schip, dat voor
Groningsche rekening gebouwd wordt, is onge
veer 420 ton d.w. en stond onder speciaal toe
zicht van de British Corporation en de Scheep
vaart-Inspectie. Het zal worden uitgerust met
een 300 P.K. Kromhout-Dieselmotor, die door
genoemde werf met eigen middelen in het schip
wordt ingebouwd.
Als bijzonderheid geldt hier het feit, dat dit
de eerste kunstvaarder is, welke hier gebouwd
wordt. Bij deze tewaterlating waren dan ook
verschillende autoriteiten aanwezig.
Onderbroken reis.
Het s.s. Eemland van de Kon. Holl. Lloyd, op
reis van Bremen naar Rio de Janeiro is Maan
dagavond den Nieuwe Waterweg binnengeloopen
als bijlegger. Het schip, dat eenige schade aan
het ankerspil bekomen had, kon na een kort
oponthoud de onderbroken reis naar de bestem
ming voortzetten.
Schadevaring.
Naar uit Danzig wordt gemeld is eergisteren
de modderbak BB 28, welke bij de Nederland
sche baggermolen KYMP behoort, in de haven
aldaar tijdens het hevige stormweer tegen den
molen gebotst. De bak kreeg ten gevolge hier
van schade, waarbij 4 platen werden ingedrukt,
terwijl tevens een gedeelte van het berghout
beschadigd is. Men heeft de bak in het droogdok
opgenomen waarbij is gebleken, dat er een
plaat en het berghout vernieuwd zullen moeten
worden. Voorts constateerde men lekkage in
den bodem.
Sleepreis.
Maandag werd de te Grimsby thuisbehooren-
de Britsche trawler Guide Me te Dover bin
nengesleept. Het schip, dat machineschade be
komen had, kreeg assistentie van de Nederland
sche zuiger Amsterdam VII van de N.V. Volker's
Mij. tot het Uitvoeren van Openbare werken,
welke onlangs van hier naar Dover vertrokken
is om verschillende baggerwerkzaamheden al
daar te verrichten.
MARKTBERICHTEN.
Noteering van den 26en April 1939.
Spinazie per kist 2040
Postelein per K.G. 0.200.22
Andijvie per kist 1.50
Raapstelen, 100 bos 1 1/22 1/2
Radijs 100 bos 1.503
Koolrapen per zak 2.
Wortelen per K.G. 0.08
Bieten per K.G. 0.06
Aardappelen, klei per K.G. 0.04 /20.07
Roode kool per 100 18.
Savoyekool per K.G. 0.090.13
Bloemkool per 100 27.50
Uien per K.G. 0.020.06
Prei per K.G. 0.09—0.14
Sla per 100 krop 49.
Rabax-ber per 100 bos 46.—
Pieterselie per bos 0.08
Selderie per bos 0.04
Appelen per K.G. 0.350.50
Brusselsch lof per K.G. 0.140.24
WIJK AAN ZEE
PROMOTIEWEDSTRIJD VAN V. V. E.
Voor een plaats in de eerste klasse van den
I V. C. B. speelt onze plaatselijke club V. V. E.
op haar terrein a.s. Zondag een promotie-wed
strijd tegen D. O. S. R.
