3iacvdem~9tet Qaoi
Nieuwe verbinding.
'erkreg
en
EEN BELANGRIJK WERK
van den Prov. Waterstaat.
Auto met zes personen
tegen boom gereden.
H.C.ANDER/EN
HET
LEELIJKE JONGE EENDJE
Veckeci dooc de hcopistac
ontlast.
Onze correspondent in het Gooi schrijft ons:
Juist op denzelfden dag, waarop, in tegenwoor
digheid van tal van autoriteiten, de nieuwe brug
bij Dordrecht werd opengesteld, waardoor een
belangrijke verbetering voor het snelverkeer
tusschen het Noorden en Zuiden van ons land
verkregen werd, had, zonder éénig ceremonieel
de openstelling van een verkeersweg plaats,
welke een zéér ingrijpende verbetering betee-
kent voor de automobilisten, die zich van het
Oosten naar het Westen van het land of vice
versa willen begeven.
Sinds Zaterdagmiddag toch is de nieuwe weg,
welke dwars door verschillende polders, door
den Provincialen Waterstaat van Noord-Holland
werd aangelegd, en een directe verbinding tot
stand heelt gebracht tusschen Schiphol en Die-
men, in gebruik gesteld. Daar de nieuwe verkre
gen verbinding van zeer groote beteekenis is,
vooral o.a. voor de automobilisten, die eertijds op
hun weg van het Oosten naar het Westen van
ons land of omgekeerd, zich steeds genoodzaakt
zagen, door Amsterdam te rijden, is het ongetwij
feld de moeite waard, dezen nieuwen schakel in
het snelverkeer, de aandacht te wijden.
Juist op de grens van Diemen en Weesper-
karspel, mondt de nieuwe weg uit op het gemo
derniseerde Weesper Zandpad, dat reeds sinds
eenige jaren zoo uitnemend verbeterd werd. Al
dadelijk bij het begin (of eind, zooals men het
noemen wil) van den nieuwen weg, valt de
groote verbetering op, welke verkregen is, want
de gevaarlijke S-bocht, waarlangs het verkeer
zich nu naar het smalle oude Zandpad moet be
geven, om via Diemen en de hoofdstad naar het
Westen te rijden, kan voortaan door deze auto
mobilisten geheel gemeden worden. Wel zal voor
zichtigheid voorloopig geboden zijn, want het.
waarschuwingsbordje „Zachte berm" duidt er
erop, dat men met zijn wagen niet te dicht aan
den kant van den weg moet komen.
Het verkeersbord van den A. N. W. B. vertelt
ons, dat wij hier slechts 13 K.M. van Schiphol
verwijderd zijn.
Zaterdagmiddag hebben wij een autotocht op
dezen nieuwen weg gemaakt.
Van het Weesper Zandpad komende, gaat de
weg met een sterke helling afwaarts door den
Venserpolder, eerst vrijwel parallel met de Bijl
mer Ringvaart, naar den Abcouderstraatweg,
waar het in vrij steile helling opwaarts gaat, om
het viaduct te kunnen passeeren, dat over dezen
weg is gebouwd. Vlak daarop passeeren wij dan
het kloeke viaduct over den spoorweg Amster
damUtrecht. Nu rijden wij langs de veenderij
„De Toekomst" in de richting Ouderkerk. In te
genstelling met het weggedeelte tusschen Die
men en Duivendrecht, waar een klinkerbestrating
is aangebracht, glijdt de wagen hier over een
bitumendek. Vlak bij Ouderkerk maakt de weg
een scherpe bocht naar rechts, dan nog even naar
lings en wij rijden over de nieuwe betonnen brug
over den Amstel, welke het pittoresk aspect, dat
het aardige dorpje Ouderkerk met zijn ouder-
wetsche klapbrug over den Amstel eertijds op
leverde, te niet heeft gedaan.
Maar wij zijn er aan gewend geraakt, niet te
mopperen over het oude, dat verdween en willen
liever prijzen hetgeen verkregen werd. Als wij
de nieuwe Amstelbrug gepasseerd zijn, bereiken
wij het tracé, dat reeds een afzonderlijken naam
had verkregen. Deze weg is n.l. Burgemeester van
Son-weg gedoopt; een hulde aan de nagedach
tenis van een burgemeester van Nieuwer-Am-
stel, die ongeveer een halve eeuw geleden de
teugels van het bewind aldaar voerde en die
waarlijk niet alleen om zijn 6 voorletters een
groote populairiteit genoot. Slechts 6.4 K.M.
scheiden ons nog van Schiphol en als we Amstel
veen naderen, gaat het scherp omlaag, waar de
wegaan- weerszijden getooid is met bloeiende
heesters. Nu rijden we onder het viaduct van de
spoorbaan AmsterdamUithoorn, om onmid
dellijk daarna in stijgende lijn den Amsterdam-
schestraatweg te passeeren.
Op het laatste weggedeelte vóór Schiphol, dat
slechts 2.6 K.M. lang is, wordt de weg 2 maal
onderbroken door bouwwerk ten behoeve van
bruggen, welke aan groote waterwerken doen
denken. Het gaat hier om de voltooiing van het
Amsterdamsche Boschplan, in verband waar
mede de nieuwe verkeersweg tijdelijk om deze
brug werken heen geleid is. Even later rijden we'
over de Ringvaart van de Haarlemmermeer
enlinks ligt Schiphol en vlak vóór ons, in
rechte lijn, de weg naar Hoofddorp en Haarlem.
Opmerkelijk was het, dat wij en vooral dan
op het tracé Diemen-Ouderkerk nagenoeg
geen andere wagens gepasseerd zijn. De puzzle
is echter niet zoo heel moeilijk op te lossen, want
de onbekendheid met de openstelling van den
nieuwen weg, staat hiermee natuurlijk in het
nauwste verband. De automobilisten, zoowel zij
die in het Oosten van ons land wonen als dege-
Echtpaar gedood.
Zondag om ongeveer kwart over tien
is op den Rijksweg AmersfoortApel
doorn ter hoogte van Nieuw-Millingen
een ernstig verkeersongeluk gebeurd,
waarbij een echtpaar om het leven
is gekomen.
Uit de richting Amersfoort naderde een
motor, bestuurd door den heer C. Wilbrink,
aannemer te Beekbergen. Op de duo zat zijn
echtgenoote.
Uit de tegenovergestelde richting naderde
een auto, bestuurd door den heer H. J.
Junink uit Deventer. Vermoedelijk heeft
laatstgenoemde den motorrijder niet zien
naderen, waardoor beide motorrijtuigen met
elkaar in botsing kwamen. De gevolgen waren
verschrikkelijk. De duopassagiere werd over
den weg geslingerd en was op slag dood;
haar man is enkele oogenblikken later over
leden. De autobestuurder kwam met den
schrik vrij.
De rijksveldwacht stelt een onderzoek naar
het ongeval in.
AUTOSPORT.
DE GROOTE PRIJS VAN BELGIë.
'nen die in het Westen thuïsbehooren, zullen
maar al te graag straks den nieuwen weg Schip-
bolDiemen't Gooi kiezen, omdat daardoor de
tallooze stopborden in de hoofdstad vermeden
kunnen worden. Dat het over-drukke verkeer in
Amsterdam in de naaste toekomst belangrijk zal
worden ontlast, ligt voor de hand. Van nóg groo-
tere beteekenis zal de nieuwe weg blijken te zijn,
zoodra de nieuwe brug over de Weesper Trek
vaart (welke op caissons gebouwd wordt) en de
verbinding van den nieuwen weg met den Rijks
weg no. 1 (via Muiden) zal vormen, gereed zal
zijn.
Tóch zullen de automobilisten, die van het
Oosten van ons land komen, met bestemming
naar het Westen, goed doen, zoodra zij in Die
men komen, zich voorloopig den kleinen omweg
(ruim 1 K.M.) via het oude Weesper Zandpad
te getroosten, om zoodoende den nieuwen weg
naar Schiphol te kunnen bereiken; het zal een
belangrijke tijdsbesparing beteekenen.
Een vraag, welke bij velen zal opkomen, die
van den nieuwen weg gebruik zullen maken, is
zeker deze, of het wegdek wel breed genoeg zal
blijken. Wel is een rijwielpad aangebracht, zoo
dat de automobilisten tenminste niet door fietsers
gehinderd zullen worden, maar een breedte van
5 M. lijkt toch wel wat krap, gezien het drukke
verkeer, dat op den nieuwen weg in de toekomst
te wachten is. In elk geval zal men zich wel voor
het beruchte snijden mogen wachten, of de lange
lijst van verkeersongelukken zou nog belangrijk
worden aangevuld.
Doodelijk ongeval in
Groote Houtstraat.
de
Ernstig motorongeluk tusschen
Amersfoort en Apeldoorn.
Bejaarde voetganger slachtoffer van eigen
onvoorzichtigheid.
HAARLEM Maandag.
Zondagavond kwart over negen
heeft de 75-jarige rijwielbewaardcr
H. G. P., wonende Brouwersstraat 13,
in de Groote Houtstraat onvoorzichtig
heid bij het oversteken met den dood
moeten bekoopen.
Hij stak over naar het Proveniershuis, keek
daarbij echter naar links en zag daardoor een
yan rechts naderend motorrijwiel niet eerder
dan toen het vlak bij hem was. Hij trachtte
door zijn pas te versnellen, nog voorbij den
motorrijder te komen, doch dit gelukte niet,
met hoofd en schouder botste hij tegen den
bestuurder op en tuimelde achterover met het
hoofd op de straat. De motorrijder heeft nog
getracht door krachtig remmen en uithalen
het ongeluk te voorkomen, doch dit bleek niet
meer mogelijk.
Na door O. D. te zijn behandeld, werd de
bejaarde voetganger naar het St. Elisabeth's
Gasthuis vervoerd, alwaar hij om half twaalf,
zonder tot bewustzijn gekomen te zijn, ont
sliep.
De motorrijder en de passagier op de duo
kregen lichte schaafwonden. Den motorrijder
treft geen schuld. Het tramverkeer ondervond
een kwartier vertraging.
Dr. Colijii 70 jaar.
Een kerkelijke herdenking.
Onze minister-president, dr. H. Colijn, pleegt
eiken Zondag de godsdienstoefeningen bij te
wonen in de Geref. Noorderkerk te 's Graven-
hage, de wijkkerk van de Geref. Kerk van
's Gravenhage-Oost, waaronder hij ressorteert.
Ook gistermorgen waren dr. en mevr. Colijn
in de Noorderkerk, waarin voorging de wijk-
predikant, ds. A. G. Barkey Wolf, die in zijn
gebed bij den aanvang van den dienst den door
dezen staatsman in de afgeloopen week gevier-
den 70sten verjaardag memoreerde en Gods
zegen over zijn verder leven afsmeekte.
Ds. Barkey Wolf bediende het Woord naar
aanleiding van Deut, 33 27a, deze woorden
,De eeuwige God zij u een woning, en van
onder eeuwige armen".
Aan het einde van den dienst deed de voor
ganger de gemeente zingen Gez. 28 2 „Ik weet
aan wien ik mij betrouwe, Al wisselen ook dag
en nacht", enz.
Onmiddellijk nadat ds. Barkey Wolf de zegen had
uitgesproken zong de gemeente dr. Colijn staan
de toe de zegenbede uit Ps. 121 „De Heer zal u
steeds gadeslaan, Opdat Hij in gevaar, Uw ziel
voor ramp be\yaar", enz.
Dr. Colijn verliet daarna zijn zitplaats en trad
voor het voorlezersbord om een woord van dank
te spreken. Hij sprak de aanwezigen aan met
„broeders en zusters", er aan toevoegend, dat hij
zoo de gemeente mocht toespreken omdat men
in deze hoedanigheid hier bijeen was. Hij dankte
zeer bewogen de gemeente voor de hem toege
zongen zegenbede en verzocht haar met hem te
willen aanheffen Gez. 29 „Hallelujah, eeuwig
dank en eere", waaraan zij voldeed waannede
de godsdienstoefening die een indrukwekkend
karakter droeg en die zeer druk bezocht was,
werd besloten.
Onder de aanwezigen waren Minister Dr. J. J.
C. v. Dijk, Staatsraad Dr. A. L. L. Rutgers en
oud-min. Mr. Dr. J. Donner, lid van den Hoogen
Raad der Nederlanden.
Twee der
inzittenden gedood.
Vier gewonden.
TILBURG, 26 Juni. Vanochtend
tusschen vijf en zes uur is op den
Bredasclieweg te Tilburg een auto
met zes veekooplieden, die op weg
waren naar de veemarkt te Rotter
dam, even voorbij den overweg van
de spoorlijn Tilburg—Turnhout aan
de rechterzijde van den weg tegen
een boom gereden.
De gevolgen waren ontzettend: twee
der inzittenden waren zoo zwaar ge
wond, dat zij kort na aankomst in het
Sint Elisabeth-Ziekenhuis te Tilburg
waarheen zij door den gemeentelijken
geneeskundigen dienst waren overge
bracht, zijn overleden. Hun namen
zijn H. van Meerendonk uit Berlicum
en Th. Verbruggen uit Gemert. Twee
anderenJ. van Dooren, die den wagen
had bestuurd en H. van der Ven,
beiden uit Veghel werden met zeer
ernstige verwondingen in genoemd
ziekenhuis opgenomen. Hun toestand
is levensgevaarlijk. De twee overigen,
Chr. van der Ven uit Erp en Th. van
der Ven uit Veghel werden minder
ernstig gewond. Zij zijn eveneens in
het Sint Elisabeth-Ziekenhuis opge
nomen.
Wat de oorzaak van het ongeluk is,
weet men nog niet. Er was op dat tijd
stip geen ander verkeer op den weg.
BELANGRIJK CREDIET AAN CHINA.
Belofte van Daladier.
TSJOENKING, 26 Juni (United Press). De
Chineesche afdeeling van de Internationale Vre_
descampagne heeft bekend gemaakt, dat Dala
dier beloofd zou hebben, binnenkort een crediet
aan China te verleenen, waarbij een bedrag van
4 millioen francs inbegrepen zou zijn, bestemd
voor medische hulp. Tevens zou hij de versche
pingen van voorraden via Indo-China vergemak
kelijken, evenals het vervoer per trein. Mogelijk
zou het transport van wapenen vrijgesteld wor
den.
LUITENANT-GENERAAL P. DONK
OVERLEDEN.
's-GRAVENHAGE, 26 Juni. Op 67-jarigen
leeftijd is gisteren hier ter stede overleden de
gepensionneerde luitenant-generaal der infante
rie P. Dónk. Hij was officier in de orde van
Oranje-Nassau en Ridder in de orde van den
Nederlandschen Leeuw
De crematie van het stoffelijk overschot zal
geschieden Woensdag a.s. te Westerveld na aan_
komst van trein 15.14.
Copyright P. I. B. Box 6 Copenhogen
Pas toen het niets, maar dan ook niets meer hoorde, ijlde het weg
uit het moeras, zoo hard als het maar loopen kon, over velden en
door moesaeeefi. Alleen moest het tegen den wind in, en dat viel
lang niet mee.
Tegen den avond kwam het leelijke, jonge eendje bij een armoedig
boerenhuisje, dat er uiterst vervallen en armoedig uitzag, 't Was
net, alsof 't hutje niet wist naar welken kant het om zou vallen,
zoodat het maar staan bleef
Richard Seaman overleden.
Uit Spa: De Engelsehe coureur Richard
Seaman is in den afgeloopen nacht aan de
wonden, welke hij, toen zijn wagen tijdens
den wedstrijd om den grooten prijs van België
in brand vloog, opliep, overleden Hij was 26
jaar en behaalde in den korten tijd van zijn
loopbaan zeer veel successen.
De wind blies zoo fel, dat het eendje op zijn staartje moest léunen
om staande te blijven. En het werd hoe langer hoe erger. Toen
zag het dat de deur van 't hutje scheef hing en dat het door de
opening naar binnen kon glippen. Nu, dat deed het onmiddellijk.
.(Wordt vervolgd).
De duinen en het natuurschoon,
Maatregelen tegen ongewenschte
afgravingen in Noord-Holland.
Bij besluit der Prov. Staten van 17 December
1891 werd eene verordening op het in stand
houden der duinen en duingronden in de pro
vincie Noord-Holland vastgesteld. Deze ver
ordening, gewijzigd bij besluit der Staten van
12 Juli 1906, bevat een aantal voorschriften
voor de onderhoudsplichtigen tot beveiliging
van de duinen en duingronden tegen zandver
stuivingen, zoomede eenige verbodsbepalingen
ter bescherming van deze terreinen met hunne
beplantingen. Tot deze verbodsbepalingen be
hoort artikel 14. luidende als volgt:
„Het is verboden in de duinen afgravingen
„te doen lager dan tot 8 Meter boven Amster-
„damsche peil, tenzij na daartoe verkregen
„schriftelijke vergunning van Gedeputeerde
„Staten en met inachtneming der bij die ver
dunning gestelde -voorwaarden".
Zooals uit de toelichting op de verordening
blijkt, werd zij in het leven geroepen ten einde
de duinenrij als zeewering in stand te houden.
Zag men ten tijde van de vaststelling der ver
ordening, alleen in het behoud van de duinen
als zeewering een provinciaal belang, sedert
hebben de opvattingen zich gewijzigd en
wordt het behoud van dit gebied als recreatie
gelegenheid voor de bevolking en als natuur
reservaat een gewestelijk belang geacht. Hier
van getuigen de groote financieele offers,
welke de Provincie zich door aankoop van
duinterreinen en door het treffen van voor
zieningen in die duinen mede in het belang
van het natuurschoon heeft getroost.
Vooral in dit gewest met zijn groote be
volkingscentra en zijn geringe oppervlakte
bosch en heide dient er zoo schrijven Ged.
Staten naar te worden gestreefd het nog
ongerepte natuurschoon zooveel mogelijk te
sparen. Men moet hierbij in het oog houden,
dat de bevolking toeneemt en dat de behoefte
om in de natuur te verkeeren steeds grooter
wordt, aan welke behoefte, dank zij de ver
beterde verkeersmiddelen, ook veel gemakke
lijker dan vroeger kan worden voldaan.
Waar het boven aangehaalde artikel 14 uit
sluitend geschreven is ter bescherming van de
duinen als zeewering en bovendien afgravin
gen boven 8 M. A. P. vrijlaat, kunnen vele
vergravingen, hoezeer zij het natuurschoon ook
schenden, niet worden tegengegaan. Vooral nu
de machinale graaf- en transportwerktuigen
zóó goedkoop werken, dat een economische
zandexploitatie niet uitgesloten is te achten,
ook indien de afgraving moet worden beperkt
tot genoemd peil, is vernietiging van veel na
tuurschoon in de toekomst te duchten, indien
daaraan althans door verscherping van de
onderhavige verbodsbepaling niet paal en perk
wordt gesteld.
Zulks zou kunnen geschieden, door uit arti
kel 14 de beperking tot bet peil van 8 M.
A. P. te doen vervallen. Een daartoe strekkend
ontwerpbesluit dienen Ged. Staten bij de Prov.
Staten in.
Volledigheidshalve is voorts naast het doen
van afgravingen ook het doen van vergravin
gen verboden.
Uiteraard zal eene ontheffing door Ged.
Staten alleen dan worden geweigerd, indien
door de voorgenomen afgraving of vergraving
de kustverdediging in gevaar zou worden ge
bracht dan wel het natuurschoon zou worden
geschaad en het niet mogelijk is door het stel
len van voorwaarden deze bezwaren in afdoen
de mate te ondervangen.
Tenslotte is het verbod niet van toepassing
verklaard op afgravingen of vergravingen in
bij woningen behoorende tuinen, aangezien
daarvan geen bezwaren zijn te duchten.
EXAMENS
Gem. H.B..S. A.
Geslaagd voor het eindexamen (eerste
groep)P. Bakker, S. J. van Beek, W. F. Brei-
tenstein, J. Broerse, C. Bouma, H. J. Cassé,
A. de Costa Sr., A. R. van Eldik, F. van Er-
pers, Royaards, mej. Benny Fiege, N. J. van
Garderen, C. van Hoewijk, C. de Jong, J. J. v.
Kampen, W. A. Klimbie, mej. Elisabeth C.
Kloots, G. R. Klumper, A. J. Kruyt, J. A. C.
Kruyt, J. Lageman, J. W. Lantzendörffer, R.
L. Lieve, J. Lohman, T. Lohman, mej. Kitty
Meeuwig, mej, Marie C. Meulenberg, J. D.
Meyes, mej. Antoinette Oosterbeert, mej. El-
fride I. van der Palm, J. Plooyer. J. G. Quee,
mej. Liene M. Rosenberg, mej. Maria M. van
Ravensberg, mej. Willy H. L. P. Schouten
dorp, J- Spa, H. S. Stern, D. Swens, mej. Ma
ria W. E. Troll, A. Vas Dias, mej. Thea Ver
beek, S. Visser, H. H. J. v. d. Vlis, E. Vogel.
J. de Vries, B. v. d. Weele.
„Da Costa Kweekschool".
Voor het examen nuttige handwerken aan de
Da Costa Kweekschool zijn geslaagd de dames:
J. Kaper, D. de Wijs, P. Schreuder te Haarlem.
M. M. Boelhouwer en A. M. van Zon te Bloe-
mendaal; A. van der Sluijs te Heemstede; M. A.
Hellema en M. E. Oderkerk te IJmuiden.
Lange-afstand-zwemmer
trainde.
Publiek meende een drenkeling
te zien.
ZANDVOORT Maandag.
Zondagmiddag vroeg de heer Z., een bekend
zwemmer, aan het personeel van een bad
inrichting aan de Noordzijde verlof, om een
trainingstocht in zee te mogen maken. Hoewel
de zee wat woelig was, had het genoemde per
soneel, dat de heer Z. als geoefend lange-
afstand-zwemmer kent, hiertegen geen be
zwaar. Toen de heer Z. met het bloote oog
niet duidelijk meer te zien was, werd hij met
den kijker gevolgd, om te zien of hij misschien
teekenen van vermoeidheid begon te geven.
Op een gegeven moment werd de zwemmer
opgemerkt door de bewoners van het tenten
dorp, die meenden met een drenkeling te doen
te hebben en daarom alarm sloegen. De red
dingsvlot, die bij het tentendorp gestation-
neerd is, werd bemand met eenige leden van
de Z. R. Brigade en in allerijl in zee gebracht.
Nadat deze met eenige moeite de branding
gepasseerd was, duurde het niet lang of de
„drenkeling" was bereikt. Deze verklaarde
evenwel absoluut geen hulp noodig te hebben,
zoodat de vlet onverrichterzake terugkeerde.
Hoewel zij, die den zwemmer met een kijker
volgden, pertinent verklaarden, dat de heer Z.
op geen enkele wijze om hulp had gevraagd,
meende het publiek, dat hij zijn armen had
opgestoken, als teeken, dat hij in nood ver
keerde. Men was van meening, dat de heer z.
door zijn handelwijze, het leven van de toe
gesnelde redders onnoodig in gevaar had ge
bracht en daarvoor een afstraffing verdiend
had. In vrij opgewonden toestand wachtte men
de terugkomst van den zwemmer af. Toen deze
de kust naderde liep men hem zelfs in het
water tegemoet en slingerde hem de heftigste
yerwijten naar het hoofd. Voor het badperso-
neel het kon voorkomen, had hij zelfs een ge
voelige klap te pakken. Daar er juist geen
politie in de nabijheid was, zal het. wel mow-
lijk vallen, den schuldige te vinden.
