IJmuider Courant
„Ouutfe"
DAGBLAD VOOR VELSEN, 1JMUIDEN, SANTPOORT EN OMSTREKEN
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen
Twee kinderen
Chanteur in de val.
Welkom vreemdeling.
vaar gelukkig!
24e JAARGANG No. 217
Uitgave Luuren» Coster. Maatschappij
voor Courani UitgaveD eD 41gem
Drukkerij N. V Groote Houtstraat 93.
Haarlem, Tel. 10724. Bureau IJmuidei
Courant i Kennemerlaan 42, IJ muiden.
Telefoon 5301, Postgiro 310791. Alle
Advertenties, opgegeven voor dit blad.
worden kosteloos opgenomen in de
Kennemer Courant.
Directie. P. W. PEEREBOOM EN ROBERT PEEREBOOM Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
MAANDAG 17 JULI 1939
Abonnementen per week f0.12'/i, P»
maand f0.52'/2, per 3 maanden fl.55,
franco per post f 1.95 per kwartaal. Losse
nummers 3 cent per ex. Advertentiëni
1-5 regels f0.60, elke regel meer 0.12.
Bij abonuementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele
prijs. Advertenties van Vraag en Aanbod
1-3 regels f 0.25, elke regel meer f 0.10b
op onbewaakten
overweg gedood.
Met den trein, welke Zaterdag
middag omstreeks kwart veer vijf uit
Alkmaar in de richting Den Helder
vertrok, is onder St. Pancras een ver
schrikkelijk ongeluk gebeurd.
Bij den onbewaakten overweg bij het
z.g.n. Achterpaadje waren de negen
jarige zoon van dr. Destrée en de zes
jarige zoon van den chauffeur Ker
sten, beiden uit St. Pancras, aan het
spelen met de autoped. Zij werden
door den trein op den o.verweg ge
grepen en deerlijk verminkt. De jon
gen Destree was onmiddellijk dood.
De jongen K. gaf na eenige oogen-
blikkcn den geest.
De lijkjes zijn naar de ouderlijke
woning overgebracht, de trein had
een kwartier oponthoud.
Borstbeeld van Dorus Rijkers
onthuld.
Janus Kuiper onderscheiden.
Het was Zaterdag voor Den Helder en
voor het Nederlandsch Reddingwezen
een bijzondere dag. Op het Helden
der Zeeplein, temidden waarvan het
monument voor het Nederlandsch
Reddingwezen trotsch en stoer staat
als een hulde aan de blauwe ridders
van de zee, is het borstbeeld onthuld
van hem, die de koning der blauwe
ridders genoemd werd en wiens naam
verleend werd aan het fonds, dat aan
talloos vele oude zeeridders, redders
van drenkelingen, een zonnigen le
vensavond tracht te geven: van Dorus
Rijkers.
De belangstelling voor dit gedenkwaardige
feit beperkte zich niet tot de inwoners van
Den Helder; de hoofdbestuursleden van het
Dorus Rijkersfonds waren eveneens met hun
ne dames aanwezig; zij werden vooraf met
vertegenwoordigers van de marine en de land
macht en tal van gemeentelijke autoriteiten
op het stadhuis door het gemeentebestuur
ontvangen. Ook tal van oud-redders, voorop
de oude Janus Kuiper en Piet Oostenbrug, op
hun borst de vele medailles, en daarnaast nog
vele oude zeehelden waren aanwezig.
Na ontvangst ten stadhuize bood het ge
meentebestuur de gasten in badpaviljoen zee
bad „Huisduinen" een lunch aan.
Burgemeester Ritmeester hield -een rede,
waarin hij wees op de behoeftige omstandig
heden, waarin veel oud-redders nos leven, en
op de vele eereteekenen van oud-redders, wel
ke thans een eereplaats hebben gekregen in
het stadhuis.
Voorts deelde spr. mede, dat het H.M. de
Koningin heeft behaagd Janus Kuiper te be
noemen tot broeder in de orde van de Neder
landsche Leeuw. Een applaus weerklonk na
deze onverwachte mededeeling en het was
Janus Kuiper zelf, die er terstond op reageerde
door in eenvoudige woorden den burgemeester
dank te brengen en in hem H.M. de Koningin
voor deze onderscheiding. Doortje Rijkers, de
dochter van Dorus Rijkers, feliciteerde Janus
met een fermen zoen.
Om den levensavond van Piet Oostenbrug
wat te veraangenamen, aldus zei de heer Rit
meester verder nog in zijn toespraak, heeft
het hoofdbestuur van het Dorus Rijkersfonds
besloten hem op dezen dag een bedrag aan
geld te schenken, hetwelk spr. den ouden zee
ridder bij deze gelegenheid overhandigde, den
wensch uitsprekende, dat hij het in goede ge
zondheid mocht gebruiken.
Des middags is op het Helden der Zeeplein
het borstbeeld van Dorus Rijkers onthuld. Het
beeld is door de beeldhouwster mej. van Beeck
Calkoen vervaardigd.
Zweefvliegers bereikten
2600 Meter hoogte.
De Zweefvliegers Nienhuis en Houwink zijn
Zondag in het tweepersoons zweeftoestel „De
Arend", dat het eigendom is van den heer
Bruinzeel, tot een hoogte van 2600 Meter in
de wolken gestegen.
Het is voor het eerst in ons land, dat dit
resultaat met een twee-persoons zweefma-
chine bereikt is.
De vliegers lieten zich tot 900 meter bo
ven het vliegveld Ypenburg sleepen. Zij zijn
toen tot 2600 M. in de wolken gestegen. Deze
hoogte bereikten zij na 9 minuten blindvlie-
gen. De stijgsnelheid varieerde van 3 tot 5
meter per seconde. Na deze hoogte bereikt te
hebben vlogen zij Oostwaarts om vast te stel
len, waar zij waren. Het toestel bleek zich tus-
schen Wassenaar en Leiden te bevinden.
De beide vliegers hebben toen een overland-
vluchfc naar Schiphol gemaakt, vanwaar de
machine door het sleeptoestel van de Natio
nale Luchtvaartschool naar Ypenburg is te
ruggebracht.
INFORMATIEBUREAU DER NEDER-
LANDSCHE SPOORWEGEN.
Hedenmiddag om vier uur zal het eerste in
formatiebureau der spoorwegen in de hal
van het Centraal Station te Amsterdam of
ficieel geopend worden.
Naar wij vernemen zal den reiziger, die Dins
dagochtend het eerst het informatie bureau
betreedt om inlichtingen in te winnen, na
mens de directie der N. S. een gratis tweede
klasse retourbiljet voor een willekeurige reis
in Nederland worden aangeboden.
Hij vroeg 125.000
zwijggeld
De Haagsche politie heeft een goeden slag
geslagen met de arrestatie van een inwoner
van Schiedam, die het de directie van een
groote onderneming te 's-Gravenhage reeds
drie maanden lastig maakte
De directie dezer onderneming ontving
ongeveer drie maanden geleden een anoniem
schrijven van iemand, die zich noemde
ambtenaar van de invoerrechten en accijn
zen". De schrijver beweerde, dat de onder
neming ongeveer één tot anderhalf millioen
gulden per jaar aan invoerrechten op een
bepaald product ontdook. Hij zeide de eenige
te zijn wien dit bekend was en vroeg voor zijn
stilzwijgen een bedrag van 125.000 gulden. Na
ontvangst van dezen brief, die in Schiedam
was verzonden, stelde de onderneming zich
in verbinding met de invoerrechten en accijn
zen. Deze stelden een onderzoek in, waarbij
bleek, dat van ontduiking door de onderne
ming geen sprake was en ook bestond er geen
aanwijzing, wie onder haar ambtenaren de
schrijver van den brief kon zijn. Toen er nog
meer brieven van gelijken inhoud volgden,
mengde de directeur der onderneming de
Haagsche politie in het geval, doch ook haar
onderzoek bleef zonder resultaat. De schrijver
vroeg in een van zijn brieven een gedachten-
wisseling per advertentie in een Rotter-
damsch dagblad, welke correspondentie met
voorkennis van de politie plaats had. De
schrijver noemde zich daarin „Jan", de on
derneming „A". Dezer dagen werd de direc
teur opgebeld door „Jan", die echter zeer hui
verig was om een afspraak te maken, hetgeen
de directeur had voorgesteld. Deze vroeg den
onbekende of deze de zaak wilde afhandelen
met zijn secretaris, voor wien hij een wille-
keurigen naam opgaf, n.l. Van Wijk. Doch
ook hierop wilde de briefschrijver niet in
gaan.
Later echter ontving de directeur een te
legram, waarin verzocht werd, den secretaris
naar de eerste klasse wachtkamer van het
station Hollandsche Spoor te zenden om hem
later met den trein van 22.02 in de eerste
klasse naar Dordrecht te sturen. Nadere in
structies zouden volgen.
Een Haagsche politie-inspecteur volgde als
secretaris de aanwijzingen op. Door een kruier
werden hem in de wachtkamer enkele brief
jes overhandigd, op één waarvan stond „ope
nen in den trein". In den opgegeven trein
volgde de inspecteur deze aanwijzing op en
las, dat hij in Schiedam moest uitstappen, vijf
minuten op het perron moest wachten en ver
volgens zich naar den uitgang moest bege
ven. Toen de inspecteur het station in Schie
dam verliet, werd hij aangesproken door een
man, die vroeg: „Bent u de secretaris?" De
inspecteur beaamde dit en een kort gesprek
volgde met den man, die zeer zenuwachtig
was. Op een vraag naar het geld overhandig
de de inspecteur hem een couvert, met vele
zegels voorzien, doch voor alle zekerheid trok
hij tevens zijn revolver en arresteerde den
man. Deze werd medegenomen naar Den
ig, waar hij een volledige bekentenis af
legde. Hij bleek te zijn een 48-jarige employé
van de onderneming, in Schiedam woonach
tig. Zelf had hij de reis naar Schiedam mede
gemaakt in een derde klasse-wagon, zoodat
hij steeds in de nabijheid van den „secreta-
is gebleven.
Slippende auto maakt rare
capriolen.
(De Minister van Binnenlandsche
Zaken heeft verschillende ge
meentebesturen verzochtmaat
regelen te nemen tegen baldadig
heid, najouwen enz. jegens
vreemdelingen)
Wanneer in een gezin een vreemdeling
te gast komt,
Beschouwt men 't uiteraard als een
natuurlijkheid,
Dat voor hem 't mooi servies en glaswerk
uit de kast komt
En dat een extra tafel hem wordt toebereid,
't Gezin beijvert zich slechts voor zijn
welbehagen,
Hij krijgt het beste plaatsje in den
mooisten stoel,
En iedereen voorkomt, wat hij ook maar
kan vragen,
Hem te gerieven wordt gezien als hoogste
doel.
Want hij moet voelen, dat hij bij bevriende
menschen
Verblijft en dat hij waarlijk welkom is als
gast,
Dat elk hem gaarne biedt, wat hij zich
maar kan wenschen
En hem besparen wil wat zorgen geeft
en last.
Wanneer een vreemdeling ons landje
heeft gekozen,
Om er tot zijn verstrooiing in vacantietijd,
Eens kalm iets nieuws te zien en prettig
te verpoozen
Is het ook plicht, dat men hem louter
goeds bereidt.
Dan moeten wij hem als ons aller gast
beschouwen,
Die aller achting en ook aller hulp verdient,
Wel verre van hem uit te lachen, na te
jouwen,
Behoort men hem te eeren als een goede
vriend.
Het moge in ons land den vreemdeling
behagen,
Zoodat hij, weer in eigen land terug, als tolk
Vol gloed van Nederland's gastvrijheid zal
gewagen,
In warme vriendschap voor het
Nederlandsche volk.
P. GASUS.
Vlaggeschip
der Stoomvaart Maat
schappij ttNederland"
overgedragen.
Twee ernstig, drie lichtgewonden.
Op den Amstelveenschen weg ter hoogte
van het Vondelpark te Amsterdam is Zater
dagmiddag omstreeks kwart voor vijf een ver
keersongeluk gebeurd, dat in de gegeven om
standigheden nog zeer goed is afgeloopen, al
werden twee personen met een hersenschud
ding in het Wilhelminagasthuis opgenomen.
Op het oogenblik, dat de bestuurder van een
personenauto, die in de richting Overtoom
reed, twee voor hem rijdende fietsers wilde
passeeren, slipten de wielen op de natte
straatkeien tengevolge waarvan de wagen
dwars over den weg kwam te staan, en de
twee wielrijders, jongelieden van 18 en 21'
jaar een slag kregen van het achtergedeelte
van de auto, waardoor zij tegen de straat
werden geslingerd en ernstig gewond bleven
liggen. Zij werden met een hersenschudding
opgenomen en naar het Wilhelminagasthuis
vervoerd. De fietsen werden vernield.
Toen de auto dwars over den weg en over
de trambaan stond, zag de bestuurder plotse
ling een tramwagen, welke eveneens in de
richting Overtoom reed, vlak bij zich. Bevreesd
overreden te worden, gaf hij in zijn zenuw
achtigheid vol gas, met het gevolg, dat de
auto tegen de pui van een huis aan de over
zijde van den weg tot stilstand kwam. Intus-
schen reed de wagen een twaalfjarigen jon
gen, die met een fiets in de richting Amstel
veen reed, een twaalfjarige padvindster, die op
het trottoir liep, een paard voor een groenten-
wagen en een kinderwagen, welke tusschen de
auto en den muur bekneld raakte, aan. De
baby in den kinderwagen bleef wonder boven
wonder ongedeerd, hetgeen te danken was aan
de tegenwoordigheid van geest van den vader,
die de auto nog juist op tijd zag aankomen en
den kinderwagen nog wist terug te trekken,
waardoor deze niet geheel tusschen auto en
muur werd verpletterd.
De twaalfjarige jongen kreeg bloedende
hoofdwonden en werd eveneens naar het Wil
helminagasthuis vervoerd, van waar hij, na
verbonden te zijn, naar huis kon t-erugkeeren.
De padvindster kreeg eenige snijwonden en
kon ter plaatse worden verbonden. Het paard
voor den groentenwagen kreeg een kniewonde.
Naast den bestuurder van de auto, die er
zelf goed af kwam, zat een dame, die aan het
gelaat snijwonden opliep. Na ter plaatse ver
bonden te zijn, kon ook zij-naar huis terug-
keeren.
De auto kreeg aan de voorzijde ernstige
schade en moest worden weggesleept.
IJM 8.
Duizenden Duitschers keeren naar
hun vaderland terug.
Talrijke in het buitenland verblijf houdende
de Duitschers keeren terug naar Duitschland.
Volgens de statistieken bedraagt hun aantal
maandelijks gemiddeld drie tot vierduizend.
In 1938 was dit nog slechts 2550
De „Oranje" heeft Zaterdag haar officieelen
proeftocht gemaakt, tijdens welke tocht het
schip aan de reederij is overgedragen.
Toen het schip zich buiten de pieren van
IJmuiden in de open zee bevond, en alle ge-
noodigden zich op de bovenste dekken hadden
verzameld, werd de vlag van de Nederlandsche
Scheepsbouwmaatschappij vervangen door die
van de reederij. Uit eenige honderden kelen
steeg een hartelijk gejuich op.
Na deze officieele overdracht vereenigden de
gasten zich aan een weiverzorgden lunch, in de
drie groote eetsalons van het majestueuze
schip.
Tijdens dezen maaltijd hield de directeur der
Nederlandsche Scheepsbouwmaatschappij, de
heer D. Goedkoop Dzn., een rede, waarin hij
allereerst uiting gaf aan zijn dankbaarheid,
dat Prins Bomhard dezen proeftocht heeft
willen meemaken. Ook richtte spr. tot de aan
wezige ministers woorden van groote waar
deering.
De bouw van de „Oranje" zoo ging spr. ver
der was iets anders dan een gewone.
Van het bepalen van den prijs af tot op
heden kwam werkelijk geen wanklank voor. In
elk opzicht was de bouw, de samenwerking met
de „Nederland" ideaal.
Ais lid der directie van een scheepswerf
zoo merkte de heer Goedkoop op krijgt men
zoo dikwijls complimenten over een gebouwd
schip, en bij zulke gelegenheden voelt men de
behoefte, die waardeerende woorden over te
brengen aan de cnenschen, die eigenlijk het
schip bouwen. De lof, die de directie soms
hoort, komt een groote groep mannen toe, een
groep, waaronder velen behooren, die nooit
naar voren komen. Werkende op kantoor, tee
kenkamer of op de werf. Die geheele groep
mannen van de N.S.M. zou spr. gaarne den
grooten dank der directie willen brengen voor
de toewijding die zij bij den bouw van de
„Oranje" toonden.
Spr. eindigde met uiting te geven aan den
wensch dat de carrière van dit mooie schip,
onder de bekwame leiding van kapitein Pot j er
en zijn staf, evenveel voldoening aan de „Ne
derland" mag geven als haar gouw de N.S.M.
gaf.
Rede van den heer J. F. van Hengel.
Vervolgens sprak de heer J. F. van Hengel,
directeur van de Stoomvaart Maatschappij
„Nederland", die eveneens woorden van groo
ten dank sprak voor de tegenwoordigheid van
Prins Bernhard, als ook voor de belangstelling
welke de Prins de maatschappij gedurende
den bouw van het schip heeft betoond.
In zijn rede gaf de heer Van Hengel nog
eenige cijfers omtrent den invloed, welken de
bouw van de „Oranje" voor ons land heeft
gehad.
Van de circa 'f2.5 cnillioen gulden, welke aan
het schip besteed werden, werd meer dan de
helft in Nederland gedurende de bouwperiode
van twee jaren vertoond. De „Oranje" is be
stemd om het s.s. „Johan de Witt" te vervan
gen. Voor de „Johan de Witt" had de maat
schappij te rekenen met een jaarlijksche zui
vere exploitatie-uitgave, dus zonder een be
drag voor afschrijving hierbij in aanmerking
te nemen, van f 1.750.000.voor de „Oranje"
zal enen met 'n expl.-uitgave van f 3.200.000.—
per jaar rekening moeten hóuden. Voor de
„Johan de Witt" kwam van dit bedrag van
f 1.750.000.— f870.000.— ten goede aan Neder
land en f 350.000.— ten goede aan Neder
landsch Oost-Indië. Voor de „Oranje" zal van
de f 3.200.000.circa f 1.600.000.— ten bate
van Nederland komen, terwijl circa f 650.000.
ten gunste van Nederlandsch Oost-Indië zal
komen.
Op de „Johan de Witt" konden regelmatig
235 personen te werk gesteld worden, op de
„Oranje" zullen steeds 370 personen geplaatst
zijn.
Aan het slot van zijn rede wijdde spr. nog
enkele woorden van groote waardeering en
dank voor de prettige samenwerking met de
gebroeders Sulzer uit Winterthur, die zoo-
als bekend de voortstuwingsinstallaties van
de „Oranje" hebben ontworpen en gebouwd.
Reeds in het beginstadium van de besprekin
gen zoo zeide spr. tot de heeren Sulzer
hebt u ons de verzekering gegeven, dat de mo
toren voor dit schip, die, wat het vermogen
betreft, de sterkste dieselmotoren zijn. welke
ooit in schepen zijn gebouwd, rustig en zonder
moeilijkheden werken zouden en dat we ons
daarover geen zorgen zouden behoeven te ma
ken. U hebt ons niet teleurgesteld en wat u
ons geleverd hebt, is een monument voor het
productievermogen van uw fabriek. Spr.
wenschte de firma daarmede geluk.
Spr. eindigde zijn toespraak met het com
mando van het schip officieel in handen te
leggen van kapitein Potjer, daarbij herinne
rende aan de spreuk: „Wie varen wil zij on
vervaard, doch wake voor gevaar".
Ook minister Steenberghe heeft een rede ge
houden, waarin hij de hoop uitsprak, dat het
schip een gelukkige vaart moge hebben.
Jonge man verwondt zijn vrouw
ernstig.
Huwelijksleven liet reeds lang te wenschen.
Omsteeks half negen Zondagavond heeft
in de tweede Egelantiersdwarsstraat een 22-
jarige meubelmaker zijn vrouw, die ongeveer
van denzelfden leeftijd is, met een mes een
diepe steekwond toegebracht in het onder
lichaam. Het was buren reeds geruimen tijd
bekend dat er tusschen de beide jonge men
schen oneenigheid heerschte. Dikwijls hadden
zij ruzie en ook Zondagavond kwam het tot een
woordentwist, die tenslotte zóó hoog liep, dat
de man zijn echtgenoote met een mes te lijf
ging met het reeds vermelde noodlottige ge
volg. De buren, die reeds vermoedden, dat het
deze keer niet bij een woordentwist was ge
bleven, verschaften zich toegang tot de wo
ning, waar zij de vrouw op den vloer zagen
liggen en den man in nerveuzen toestand aan
troffen. Zij verzochten hem mee te gaan naar
het politiebureau Marnixstraat, waaraan hij
gewillig gevolg gaf. Na voorloopig verhoor is
hij aldaar ingesloten. De G.G.D. vervoerde de
vrouw naar het Wilhelminagasthuis waar zij is
opgenomen.
De Engelsche briefschrijver laat
weer van zich hooren.
BERLIJN (D.N.B.) King Hall heeft weder-
om een schrijven gezonden aan Duitsche par
ticulieren, waarin hij spreekt over den drei
genden oorlog en er op wijst, dat de groote rede
van Halifax in de Duitsche pers niet is gepu
bliceerd, voorts het vermoeden uit, dat Hitier
verkeerde adviezen krijgt, en zegt, dat een
oorlog zal uitbreken, wanneer Dantzig in het
Duitsche rijk wordt opgenomen. Tevens be
spreekt King Hall in dezen brief de kwestie der
Zuid-Tirolers. Hij schrijft verder, dat de bui-
tenlandsche politiek van het nat. soc. regime
gewijzigd moet worden en dat de Duitsche lei
ders'zich werkelijk bereid moeten toonen tot
samenwerking in vrede om een beter wereld
tijdperk tot stand te brengen. Tenslotte schrijft
hij nog over de onderdrukking der Tsjechen
en over de Joden.
De Deutsche dienst levert hierop een fel
commentaar, waarin o.m. gezegd wordt: In
Duitschland kennen wij geen angst voor oor
log. Op de passage betreffende de niet publi
catie van de rede van Halifax antwoordt de
Duitsche dienst met er op te wijzen, dat het
commentaar van Göbbels op den eersten brief
van King Hall in de Engelsche pers niet is ge
publiceerd. „Wij laten ons in ieder geval niet
onder den indruk brengen van dreigementen
met de kracht van de Engelsche vloot en het
Engelsche luchtwapen, maar verwijzen slechts
naar onze eigen militaire kracht". In plaats
van te spreken over verandering van de bui-
tenlandsche nat. soc. politiek, moest King Hall
Halifax liever overhalen zijn inmenging in
dingen die hem niets aangaan, na te laten en
zich liever te bepalen tot de pacificatie van
zijn eigen Britsche wereldrijk. Voorts insinueert
de Duitsche dienst, dat King Hall geld krijgt
van Joodsche zijde.
Minister Steenberghe voert namens de regcering het woord tijdens de overdracht van het ms „Oranje" In het
midden Z K. H. Prins Bernhard, die de officieele proefvaart medemaakte.
Prins Paul naar Londen.
Prins regent Paul en Prinses Olga zijn naar
Engeland vertrokken, waar zij gasten zullen
zijn van het Britsche koningspaar.
De betoogingen tegen kardinaal
Innitzer.
De Osservatore Romano maakt voor den eer
sten keer melding van onlangs te Könings-
brunn (beneden Oostenrijk) tegen Kardinaal
Innitzer gehouden betoogingen. Het blad ver
klaart dat reeds in den nacht van 1 op 2 Juli
met steenen was gegooid naar een pastorie
waar de kardinaal een bezoek had gebracht.
Den volgenden middag omstreeks vier uur,
na afloop van een godsdienstige plechtigheid
in de kerk van Königsbrunn hebben ongeveer
30 jongelieden den kardinaal aangevallen en
met rotte eieren bekogeld. Een der aanvallers
pakte den kardinaal zelfs bij den schouder,
doch priesters kwamen krachtig tusschenbéi-
den en slaagden er in den kardinaal te ont
zetten, die de pastorie kon bereiken. Pas tegen
zeven uur 's avonds, aldus de Osservatore,
kwam de politie om den persoon van den kar
dinaal te bewaken. De incidenten hebben he
vige verontwaardiging gewekt bij de bevolking.
Een millioen Engelsclien onder
de wapenen.
Generaal Majoor Reith, directeur voor
openbare betrekkingen in het Engelsche
departement van oorlog, heeft in een toe
spraak tijdens een revue over den nationalen
dienst te Birmingham verklaard, dat in Enge
land tegen Augustus bijna een millioen man
onder de wapenen zal zijn.
Ciano's vliegtuig bad peet.
Het vliegtuig van graaf Ciano is bij zijn
aankomst op het vloegveld Barajas aan een
gevaar ontsnapt. Bij het landen maakte het
toestel een draai en sloeg bijna om, dcor-
dat een wiel verloren ging. De machine maak
te een halven slag om. Geen enkele inzittende
erhtifr smIMML
