VELSEN
BURGERLIJKE STAND
De heer Vermeulen houdt college.
De lieer F. P. Vermeulen maakt
propaganda voor de zeeviscli.
Leden der Ned. Chr. Reisvereeniging
hooren hoe de visch gevangen wordt.
Ons land is een land, dat door de eeuwen
heen in de Noordzee een rijke bron van in
komsten heeft gevonden en niet alleen een
bron van inkomsten, ook een bron van voed
sel, want de visch die de Noordzee oplevert
is ook eeuwen en eeuwen een kostelijk volks-
voedsel geweest.
Maar toch eet Nederland veel te weinig
visch. Engeland en zelfs Duitschland, dat toch
lang niet zoo gunstig ligt als ons land, eet
veel meer.
Het Is in het belang van het Nederlandsche
visscherijbedrijf gewenscht, dat het vischge
bruik grooter wordt, omdat van een uitvoer
van eenige beteekenls sinds eenige jaren
geen sprake meer is.
Om het vischgebruik in eigen land te be
vorderen Is eenige jaren geleden een Com
missie ter bevordering van het vischgebruik
in Nederland opgericht, welke o.a. door film-
propaganda het gebruik tracht te doen toe
nemen. Zij doet dit klaarblijkelijk met succes,
want inderdaad valt er een toeneming te con-
stateeren.
Geen middel wordt ongebruikt gelaten om
het Nederlandsche volk er op te wijzen dat het
voor de instandhouding van het Nederland
sche visscherijbedrijf noodig is, dat het meer
visch gaat eten.
Een origineele propaganda maakte de pro-
pagandacommissie dezer dagen toen een aan
tal leden van de Nederl. Chr. Reisvereeniging
IJmuiden bezocht. De dames hebben niet al
leen visch gegeten, ze hebben ook gehoord
hoe visch gevangen wordt.
Op de foto zien we de dames op de Traw
lerkade, waar bij de stoomtrawler Walrus
de ijverige secretaris der commissie de heer
F. P. Vermeulen een explicatie geeft. Dat de
dames geïnteresseerd toeluisteren is duidelijk
op haar gezichten te lezen.
De Z 65 aan de ketting.
Moeilijke dagen voor het
visscherijbedrijf.
„Het Visscherijblad" acht het geëischte
sleeploon veel te hoog.
Omtrent het binnenslepen van den Belgi
schen kotter Z 65 en den daarop door de be
trokken reederij gestelden eisch van 4000
voor sleeploon meldt Het Visscherijblad (Oost
ende) nog het volgende:
Vastgesteld werd, dat, toen op Dinsdag 8
Augustus de Z 65 te 14.30 uur werd binnenge
sleept, de Aurora van den reeder der IJm. 112
reeds te 12 uur, dus anderhalf uur voordien
een telegram had ontvangen, toen reeds een
garantie eischend van 4000 gulden!
Dat de zender van de IJm. 112 kapot was
mag dus als onjuist en een uitvlucht worden
beschouwd.
Toen de Z 65 te IJmuiden aankwam had
de reeder van de IJm. 112 reeds maatregelen
genomen om het schip aan de ketting te leg
gen, zoodat noch de bestuurder van de Auro
ra, die aanwezig was, noch de gevolmachtigde
reparateur op het schip konden gaan om te
onderzoeken wat er stuk was. Ook de gele
genheid het schip op de bank te zetten voor
reparatie en onderzoek werd niet gegeven en
is op het oogenblik van het ter perse gaan
niet voltrokken.
Van welingelichte zijde en na een onder
houd met de bemanning van de IJM 112 is
gebleken, dat de schipper van de IJM. 112 di
rect nadat de Z. 65 op sleeptouw was, per ra
dio heeft gesproken met zijn reeder, die hem
meldde dat, wanneer het een schip was van
weinig waarde, hij het opnieuw los moest
gooien.
Meer nog, hij moest vragen of het een hou
ten of een ijzeren scheepje was.
Dergelijke mentaliteit alleen, welke in
strijd is met elke zeemanseer, keuren we vol
ledig af, daar het niet begrijpelijk is, dat de
redding van menschenlevens zou moeten af
hangen van de waarde van het schip. Dat
men hier onaannemelijke middeltjes heeft ge
bruikt om te doen inzien, dat de zender ge
broken was, dat daarenboven de IJM. 112 op
zijn terugreis naar de haven van IJmuiden i
voer en men dan van arme visschers op ge
vaar af hen aan hun lot over te laten, een som
van zestig duizend frank of vier duizend gul
den voor enkele uren verlies eischt, verdient
ter rechtbank, waar de zaak aanhangig ge
maakt werd, wel aangestipt.
Naar we vernemen werd door de reederij
door middel van zijn advocaat uit Haarlem
nogmaals een bemiddelingsvoorstel van 6000
fr. aangeboden, maar men weigert en onder-
tusschen blijft het vaaruig aan de ketting,
kan het niet gerepareerd worden en verliest
de reederij hiermede veel geld.
Een dergelijke handelwijze verdient van de
rechtbank een goede les, want men redt geen
menschenlevens en een vaartuig om er dui
zenden franken aan te winnen.
Het tarief door de Kamer van Koop
handel vastgesteld.
Tenslotte merkt genoemd blad op, dat het
sleeptarief door de Kamer van Koophandel
ls vastgesteld. Overeenkomstig toewijzingen
voor gevallen van veel ernstiger aard becij
fert het blad, dat de IJM. 112 slechts recht
heeft op een vergoeding van fr. 2517.30.
Koelhuizen brengen eenige uitkomst.
Een bedrijf, dat zwaar door de ge
beurtenissen der laatste dagen getrof
fen wordt is het visscherijbedrijf. Zoo
wel het productie-, als het distributie
apparaat ondervindt de nadeelige ge
volgen van den onzekeren toestand en
de maatregelen, die de mobilisatie
noodig maakte.
Wat vooral fnuikend voor het bedrijf, in het
bijzonder voor den handel is, is de onzekerheid
ten aanzien van het spoorvervoer. Bij infor
matie vernamen wij, dat er niet op gerekend
mag worden, dat dit de eerste dagen weer
normaal zal zijn en zoolang dit niet het geval
is, kan er van een normalen handel geen
sprake zijn. De vischkoopers in de provincie,
die over een eigen auto beschikken en ook die
IJmuidensche grossiers, wier handel in hoofd
zaak berust op autovervoer, hebben natuurlijk
een heeleboel voor op hun collega's, die op
treinvervoer zijn aangewezen, althans voor
zoover hun wagens niet gerequireerd zijn. Bo
vendien kunnen zij van de lage prijzen profi
teered
De mogelijkheid van opslag in de koelhui
zen brengt eenige verlichting en daaraan is
het dan ook te danken, dat sommige viseh-
soorten nog eenigszins op prijs blijven. Dit
geldt vooral voor de tong, waarvan men zeker
duizenden kilo's opgeslagen heeft, in afwach
ting van normale tijden.
Trawlers varen niet uit.
Gisteren had een tiental trawlers moeten
vertrekken, maar er is geen enkele boot uitge
varen. En ook heden zal er van varen wel
niets komen, wegens de onzekerheid van den
politieken toestand.
Een en ander bewijst, dat er moeilijke da
gen voor het visscherijbedrijf voor de deur
staan en dat zelfs een vischloos tijdperk niet
onmogelijk is. De moeilijkheden met den uit
voer verhoogen de kwade kansen niet weinig.
NOORDHOLLANDS WATERSCHAPSRECHT.
Bij N. Samson N.V. Uitgever te Alphen a. d.
Rijn is verschenen: Noord-Hollands Water
schapsrecht door D. Kooiman, lid van Gedepu
teerde Staten der Provincie Noord-Holland,
tweede, herziene uitgaaf. Het nieuwe algemeen
watersehapsreglement voor Noord-Holland, na
Koninklijke goedkeuring opgenomen in provin
ciaal blad van 1931, nrs. 66 en 78, is nu voor
bijna alle waterschappen van kracht geworden.
Door dit nieuwe algemeen reglement werd
Noord-Hollands waterschapsrecht in menig op
zicht belangrijk gewijzigd en stonden de water
schapsbesturen voor een geheel nieuwe taak.
In het werk zijn behalve het algemeen regle
ment ook behandeld andere provinciale veror
deningen, voor de waterschapsbesturen van be
lang, zooals de toezichtverordening, de dijkver-
ordening, de watersnoodverordening, de kunst
werkenverordening, de capitulantenverordening,
de bodemverlagingsverordening en de piassen-
verordening.
Ook aan de rijkswetgeving is aandacht ge
schonken.
Bij de toepassing van het algemeen regle
ment en bij de vervulling van hun taak in het
algemeen zal dit boek, aan waterschapsbestu
ren en ambtenaren diensten bewijzen.
Daarnaast zal deze uitgaaf aan gemeentebe
sturen en ambtenaren, die telkens en telkens
weder met het waterschapsrecht in aanraking
komen, van nut zijn.
Nieuwe hulpprediker.
De heer C. van Andel, beroepen hulppredi
ker bij de Goede Herderkerk, zal a.s. Zondag
in den avonddienst, welke 5.30 aanvangt, voor
de eerste maal voorgaan. Hij wordt ingeleid
door ds. G. F. Callenbach.
Arbitragecommissie
Noord-Holland.
Door de competitie-commissie zijn benoemd
in de arbitrage-commissie Noord-Holland voor
het a.s. damseizoen de heeren B. Dukel en H.
Laros te IJmuiden, en P. J. v. Dartelen te Zand-
voort.
In de opengevallen plaats ontstaan door het
vertrek van J. J. M. Mertens is dus de D.C.IJ.'er
Laros benoemd.
UIT HET ROER GELOOPEN.
Het op 27 dezer van Batavia via Londen ko
mende Nederlandsche s.s. Melampus liep bin
nen de pieren alhier uit het roer zoodat men
genoodzaakt was de ankers uit te werpen. Het
schip, dat waarschijnlijk op den grond gestoo-
ten heeft, werd daarop geassisteerd door de
sleepboot Nestor van de N.V. Bureau Wijsmuller
alhier, die het weer slaags bracht zoodat het
de reis naar de hoofdstad kon voortzetten.
NIEUWS VAN DEN KANT.
De bemanning van de Neptunus IJm. 87,
is bedankt.
De trawlers Petten IJm. 49, Gloria IJm. 37,
Utrecht IJm. 73, Maria van Hattem IJm. 1,
Dirkje R.O. 53, Willy Sch. 61. liggen klaar om
te varen, of zij vertrekken zullen is echter nog
geenszins zeker.
De Cornells IJm. 15, Uiver IJm. 384, Hoop
IJm. 46 en En Avant IJm. 8, blijven voorloopig
liggen,
Nieuwe brandspuit voor den
luchtbeschermingsdienst.
Het brandweermateriaal voor den luchtbe
schermingsdienst is weer met een motorbrand
spuit uitgebreid. Het is een kleine spuit, waar
van de capaciteit echter omgekeerd evenredig
is met de afmetingen. De spuit kan gemakkelijk
door twee of drie man vervoerd worden of ge
koppeld achter een auto.
Gistermorgen is met deze babyspuit een de
monstratie gegeven op het terrein van het wa
terleidingsbedrijf en het bleek, dat de capaci
teit buitengewoon was. Er kunnen vier slangen
aangekoppeld worden en de bereikbare hoogte
is 30 M.
De spuit zal gestationneerd worden in Velsen-
Noord.
Tentoonstelling „Adoxa".
De vereenigingt van Jonge Natuurvrienden
„Adoxa" organise'ert op Vrijdag en Zaterdag 1
en 2 September a.s. een natuur-historische ten
toonstelling in het Ned. Herv. Verenigingsge
bouw in de Kalverstraat.
:De meeste der tentoongestelde voorwerpen
uit het rijk der Natuur zijn door de leden zelf
bijeengebracht en van duidelijke namen voor
zien, zoodat een bezoek aan deze leerrijke ten
toonstelling ten zeerste kan worden aanbevolen,
De lage toegangsprijs behoeft voor niemand een
bezwaar te zijn. Op de tentoonstelling zal o.
een overzicht worden gegeven van vele planten
uit deze gemeente. Daar van een aantal soorten
echter geen bloeiende exemplaren meer te ver
krijgen zijn, zal een en ander met herbarium
materiaal worden aangevuld, om het overzicht
zoo volledig mogelijk te maken. Nu de herfst,
de tijd der paddestoelen, nadert, zullen ook deze
voortbrengselen van de Natuur niet geheel ont
breken.
Ook van de samenleving tusschen plant en
dier zullen eenige voorbeelden te bezichtigen
zijn,' terwijl tevens een schitterende verzame
ling vlinders aanwezig is, o.a. een bijna com
plete collectie Nederlandsche specimen.
Merkwaardig zijn bijvoorbeeld de aanpassings
kleuren van vele vlinders. De fraaie kleuren der
buitenlandsche exemplaren zullen den bezoe
ker ongetwijfeld in verrukking brengen!
Steenen en schelpen zijn voorts in grooten ge
tale aanwezig, evenals vogeleieren, opgezette
dieren, geweien, enz.
Uit het voorafgaande blijkt wel duidelijk, dat
men zeker geen spijt zal hebben deze tentoon
stelling te hebben bezocht.
AANGEKOMEN.
28 Augustus:
Mars s.s. Hamburg
Bess m.s. Oslo
South America m.s. Port Arthur
Normandia s.s. Gothenburg
Kalmia m.s. Aruba (via Rotterdam)
Texelstroom s.s. Liverpool
29 Augustus:
Koert m.s. Plymouth
Kolchis s.s. Cagliari
Socrates m.s". West Indië
Amstelstroom m.s. Londen
Oscar Midling s.s. Harnösand
Robur Vn s.s. Gdynia
VERTROKKEN.
28 Augustus:
Moyle s.s. Newcastle
Baron Kïnnaird s.s. Liverpool
Primrose s.s. Hull
Arrivain m.s. Leith
Royston s.s. Newcastle
Een tweede flottieljeleider voor
onze Marine.
Een tweede flottieljeleider voor de Marine,
genaamd Hr. Ms. Van Heemskerk, een zuster
schip van de Tromp, welke op het oogenblik in
aanbouw is bij de Nederlandsche Scheepsbouw
Mij. te Amsterdam, zal, naar bericht wordt, op
16 September a.s. te water worden gelaten.
Posities der Shelltankers onbekend.
In verband met den internationalen toestand
deelt de Koninklijke Shell-groep aan belang
hebbenden mede, dat de posities van haar tank
schepen, die anders Vrijdags bekend gemaakt
worden, thans niet worden opgegeven. Het uit
blijven van deze scheepstijdingen behoeft dus
niet tot ongerustheid aanleiding te geven.
Gemengd sclieepvaartnieuws.
Het s.s. Odysseus van de K. N. S. M., dat Za
terdag j.l. van Amsterdam naar Danzig had moe
ten vertrekken is in verband met den gespannen
toestand aldaar niet naar zee gegaan. Voorloo
pig is het vertrek van dit schip dus uitgesteld.
Het Zondag van Antwerpen komende motor
schip Boschfontein van de V. N. S., dat vandaar
naar Hamburg had moeten vertrekken keerde
in verband met den toestand in de haven van
de hoofdstad terug. Wanneer het schip de reis
zal voortzetten zal nog nader beslist worden.
Aanvaring.
Bij het vertrek uit de haven van Antwerpen
is het Nederlandsche s.s. Almkerk van de V. N.
S. op de Schelde nabij Liefkenshoek in aanva
ring geweest met het eveneens uit dezelfde
haven vertrokken m.s. Belgrad. Het s.s. Almkerk
werd daarbij oogenschijnlijk niet beschadigd,
het zette de reis via Vlissingen naar Australië
voort. Het m.s. Belgrad kreeg schade boven de
waterlijn zoodat het te Liefkenshoek voor anke;
is gegaan.
Scheepvaart-beweging.
In de afgeloopen week kwamen alhier binnen
89 stoom- en motorschepen, waarvan er 76 voor
Amsterdam bestemd waren, 4 voor IJmuiden en
9 voor Zaandam.
Aanvoer cellulose.
Het van Söderhamn komende Zweedsche
stoomschip Vega voerde gisteren een lading cel
lulose aan voor de papierfabriek te Velsen.
Hierna is het schip naar Amsterdam opgevaren
om de voor deze stad bestemde hoeveelheid stuk
goederen te lossen en weer bij te laden voor
Zweden.
Defect stuurgerei.
Het j.l. Zaterdag van hier naar Purfleet ver
trokken Nooi'sche tankmotorschip James Hawson
kreeg bij het binnenloopen in de haven aldaar
een defect aan het stuurgerei. Men moest dus de
assistentie van sleepbooten inroepen, die het
schip verder binnengesleept hebben.
Schadevaring s.s. Bodegraven.
Dezer dagen is door het Seeamt te Hamburg
uitspraak gedaan in de zaak betreffende de aan
varing op 19 dezer op de Elbe tusschen het
Nederlandsche s.s. Bodegraven, dat door de
Duitsche zeesleepboot Fairplay XI gesleept werd
en de Duitsche motorschoener Hans Vosz, welke
daarbij gezonken is. Men kwam tot de overtui
ging, dat de oVsz de hoofdschuldige was, daar
deze zich niet aan de vaarvoorschriften gehou
den had maar dat het s.s. Bodegraven met min
der vaart de haven had moeten verlaten.
BIJLEGGERS NAAR AMSTERDAM.
Het alhier voor orders binnengeloopen Griek-
sche stoomschip Maiotis, dat in het Spuikanaal
ligplaats had, is op order der havenautoriteiten
alhier naar Amsterdam gedirigeerd waar het
in de Coenhaven aldaar meerde.
Van heden af zullen de overige als bijlegger
hier binnenkomende schepen niet meer in de
binnenhaven mogen vastmaken doch direct
moeten doorvaren naar de hoofdstad.
Het met een lading erts van Cagliari naar
Gdynia bestemde Grieksche s.s. Kolchis, kreeg
op zee orders van de reederij de reis naar de
haven van bestemming te onderbreken. Het
schip zette koers naar IJmuiden, waar het ech
ter niet mocht blijven zoodat het naar Amster
dam is opgevaren waar het ligplaats nam in de
Coenhaven, aldaar.
Hartelijk afscheid.
Nationale vlaggetjesdag.
Morgen wordt een nationale vlaggetjesdag
gehouden; een groot aantal coilectrices zal op
pad zijn om eiken inwoner der gemeente Vel
sen een nationaal vlaggetje te verkoopen. De
baten komen ten goede aan het fonds tot het
instand houden van een tehuis voor militairen.
BURGERLIJKE STAND.
Bevallen: A. de Ruitervan Maastricht, z.,
Watervlietstraat 40, Velsen (N.); J. Eggermont—
Maagdelijn, z., 4e Havenstraat 5 rd., IJmuiden;
M. Meesterde Jong, d., Tulpenstraat 10, Sant
poort; T. Kramervan der Wel, z., Tuinders
hofje 9, IJmuiden; A. M. R. de VriesGoossen,
Tusschenbeeksweg 69, IJmuiden; Z. Ruiten
Bakker, z. en d., Sirenestraat 11, IJmuiden; M.
van den AarZoontjes, d., Iepenstraat 25,
IJmuiden; G. de HaanBeenhakker, z., Kenne-
merlaan 146, IJmuiden; W. SchongCohrs, d.,
Planciusstraat 62, IJmuiden; A. Stamde Ruij-
ter, z., Beverwijk; A. VelzelWoning, z., Ber
kenstraat 17, IJmuiden.
Overleden: Chr. Gerrits, 39 j., echtgen. van J.
C. G. van der Berg, Visseringstraat 15, IJmuiden;
H. W. Exalto, 4 j... d. v. J. Exalto, Eendracht-
straat 8, Velsen (N.); S. van de Wint, 66 j.,
echtgen. v. G. Dijs, de Ruij terstraat 153, IJmui
den; J. van Driel, 54 j., echtgene. v. G. Pekel
haring, Kerkerinklaan 19, Santpoort.
HJNDERWET.
Burgemeester en Wethouders der gemeente
Velsen brengen ter openbare kennis, dat de
beslissing op het verzoek van D. Slootweg te
Velsen, om vergunning tot het oprichten van
een electrische wagenmakerij, waarin o.a. een
vlak- en van diktebank, een lintzaag, een
boorbank en een boortol en 3 electromotoren,
resp. van 4, 3 en 0.13 P.K., in het perceel
kadastraal bekend gemeente Velsen, sectie
H no. 2642, plaatselijk bekend Hoofdbuurt
straat 4 te Velsen, door hen is verdaagd op
grond dat het bericht van het Districtshoofd
der Arbeidsinspectie nog niet is ingekomen.
DRIEHUIS
Van IJmuiden naar Haarlem v.v
Slechts zeven treinen per dag.
Zooals wij gisteren reeds hebben cren.,.3
is de treinenloop voor het vervoer van
sonen tusschen IJmuiden en Haarlem bew-*
tot zeven stoomtreinen per dag. We zitten dt>
weer opeens midden in den ouden tijd tof
een reis naar Haarlem vice-versa -
eveneerj
een halven dag vorderde.
Het is thans zoo mogelijk nog slechter \y-
bijv. 's middags 12 uur in Haarlem mn'!
zijn, moet om 8,48 vertrekken en kan naf'-
17.20 uur terug zijn. 5
De vertrekuren voor IJmuiden
zijn:: 6.47, 8.48, 16.47, 17.12 en 18.45,
van aankomst 7.03, 8.11, 9.06, 17.20.' 183?'!»
19.07. 53
Het vertrek van Haarlem van deze treine
valt ongeveer 20 minuten vroeger.
LEZING LUCHTBESCHERMING.
De heer Putman Cramer, hoofd v
plaatselij ken luchtbeschermingsdienst,
yan (j511
morgenavond van 8 tot 9 uur in het
gymna
stieklokaal van de school aan de Schaepmar*
laan te Driehuis een bespreking houden ovtr
luchtbescherming in het bijzonder over h»
gezinsbescherming tegen luchtgevaar.
WESTERVELD EN DE TREINENLOOP.
Voor de begraafplaats Westerveld en'hit
crematorium ziet de nieuwe dienstregeling
van de Spoorwegen er lang niet gunstig Ujf
In Nederland mag na vier uur des roiddar
niet begraven worden. Nu heeft men veor Wet
terveld wel dispensatie, doch er komt t
's morgens kwart voor 9 en 's middags kwart
voor 5 geen enkele trein aan en dat is
de tijd waarin anders de begrafenissen en
crematies plaats hebben. Men zal noodge
dwongen, wanneer bij een plechtigheid velen
per trein verwacht worden, de uren van
begraven of crematie wel na aankomst de?
drie middagtreinen moeten zetten, dat is dan
tegen 5, 6 en 7 uur. Als de treinenloop niet
verbetert, zullen vermoedelijk wel touring-
cars bij groote plechtigheden verschijnen.
''Als u''töcH,,'1èts''.rhpet"'yè"rli'e2è-
-0Jk .En b hebt 't.vööf 't kiezen
(if?j) Offert liever dan een uur
Dan 'uw. verd'ren levensduur'
BLAART .FM, 29 Augustus,
Bevallen 27 Augustus: H. J. Fiscalini—van
Tongeren, z.; J. A. AnnotSmits, z.; 28 Augus
tus: W. L. G. Offerman—Sing, d.; C. J,
Wempede Graaf, z.
Inlevering van paarden aan de Spanjaardslaan te Haarlem.
HOLLAND—AMERIKA LIJN.
Binnendijk Rott. n. N. York pass. 28 Lands Eni
Lochmonar, Rott. n. Vanc. 27 v. Cristobal,
Dinteldijk, Vancr. n. Rott. 27 v. Los Angeles.
Edam 28 van New-Orleans te Tampico.
Pennland 29 van Antwerpen te New York.
Westerland 28 v. New York te Antw.
Lochmonar Rott. n. Vancr. 27 te Cristobal.
Rotterdam 28 v. B. Aires te New York.
HOLLAND—AFRIKA LIJN.
Heemskerk (uitreis) p. 28 Gibraltar.
Bloemfontein (uitr.) 28 te Durban.
Jagersfontein (thuisreis) 28 te Marseille.
Heemskerk (uitreis) pass. 28 Gibraltar.
HALCYON LIJN.
Stad Vlaardïngen, 28 te Wabana.
Stad Schiedam 31 te Vlaard. verw.
Vredenburg Vlaardingen naar Wabana 27, (00
mijl West van Valentia.
Rozenburg Setubal n. Rott. p. 27 Ouessant.
HOLLAND—AUSTRALIë LIJN.
Abbekerk (uitr.) 28 te Mormugoa.
Arendskerk 28 van Brisbane n. Rott.
HOLLAND—OOST AZIë LIJN.
Zuiderkerk (thuisr.) 28 van Genua.
Gaasterkerk (thuisr.) 26 van Yokohama.
Grootekerk (thuisreis) 27 van Penang.
JAVA—NEW YORK LIJN.
Salabangka Batavia n. N. York 27 te Singapore.
KON. NED. STOOMBOOT MIJ.
Alkmaar 26 van Arica naar Mollendo.
Aurora 28 van Napels naar Palermo.
Nereus 29 van Hamburg naar Amsterdam.
Socrates 29 van Barbados te Amsterdam.
Vesta 28 van Oran naar Malta.
Oberon 28 van Stamboul naar Yerakini.
Helder 26 van Paita naar Salinas.
Crijnssen Amst. n. Barbados 28 v. Madeira.
Telamon 29 van New York naar Maracaibo.
Crijnssen Amst. n. Barbados 28 te Madeira.
Hercules, Bourgas n. Amst. p. 29 Gibraltar.
Achilles, Triest n. Amst. p. 29 Gibraltar.
Fauna 29 van Amsterdam te Aarhuus.
Aurora 29 van Palermo naar Marsana.
Doros 28 van Amsterdam te Gothenburg.
Ganymedes Amst. n. Alexandrië p. 27 Wight.
KONINKLIJKE/SHELL.
Olivia 26 v. Singapore te Colombo.
Adinda 26 v. Suez te Alexandrië.
KON. HOLLANDSCHE LLOYD.
Salland (uitreis) 29 te Rio de Janeiro.
MEYER CO.'S SCHEEPVAART MIJ.
Prometheus 26 van Glasgouw naar Java.
Polydorus Amst. n. Batavia p. 27 Beachy Head.
Laertes Batavia n. Amst. 29 v. Colombo.
Alcinous 29 v. Batavia n. Amst.
Helenus Batavia n. Amst. 26 v. Triest.
Breconshire Japan n. Rott. 26 v. Otaru.
Ajax, Japan naar Rotterdam 27 te Kobe.
Perseus, Rott ri. Japan 27 van Shanghai.
ROTTERDAMSCHE LLOYD.
Japara (thuisreis) 29 v. Liverpool via Londen.
Dempo 30 (4 nam.) v. Batavia te Rott. verw.
Buitenzorg (thuisr.) p. 28 Finisterre.
Garoet (uitreis) 29 te Belawan.
Kota Baroe (thuisr.) 28 van Djedda.
Kota Gede (uitreis) 29 te Antwerpen.
Kota Agoeng (thuisr.) p. 28 Pt. de Galle.
Sibajak (uitr.) 28 van Lissabon.
Baloeran (uitreis) 29 te Singapore.
ROTTERDAM—ZUID AMERIKA LIJN.
Alwaki (thuisr.) 27 van Montevideo.
Alhena (uitreis) 28 te Montevideo.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND.
Chr. Huygens (uitreis) 29 van Port Said.
Singkep (thuisr.) 27 te Belawan.
WIJK LIJN.
Beverwijk Dordrecht n. Afrau p. 28 Gibraltar»
Katwijk 29 van iBlbao te Rotterdam.
I Jonge Johanna 27 van San Antioco.
