De uitvoering
normaal door
Aantal spoedontwerpen
Hedexland in melilis
van millioenenwerken
gaat voorloopig
iet Vroolijke Paarci
Grensformaliteiten
veranderen met den dag
De Indië-dienst hervat.
Weer belangrijke
verbeteringen in
spoorwegverkeer.
pïMSPAG 5 SEPTEMBER
1939
(Van onzen specialen verslaggever).
Hoe staat het momenteel met de in ons land
fn uitvoering zijnde millioenenwerken? Is er, nu
honderdduizenden mannen in Nederland opge
roepen zijn om ons land en onze vloot op volle
terkte te brengen, een stagnatie in de werk
zaamheden gekomen? Ondervindt men geen
moeilijkheden met een eventueel transport van
het te verwerken materiaal, dat voor een deel
uit hét buitenland moet komen, zooals o.m. bij
de Zuiderzeewerken het geval is?
Wij hebben ons, in verband met vrij positieve
omtrent het stopzetten van de
werkzaamheden aan de Maastunnel te Rotter
dam. allereerst in verbinding gestel'd met het
Tunnelbureau van den Gemeentelijken Techni
sche!! Dienst, aldaar, teneinde over de geruch
ten betreffende een tekort aan personeel en
moeilijkheden inzake den aanvoer van zand en
grint klaarheid te bekomen. Men verzekerde
ons hier echter, dat er voorloopig normaal door
gewerkt zou worden aan de tunnel onder de
Maas, hetgeen mogelijk is, omdat er voldoende
zand'en grint opgeslagen is Van een tekort aan
personeel mag evenmin gesproken worden, aan
gezien er niet veel arbeiders door 't mobilisatie
bevel zijn weggeroepen. „Op het oogenblilc kan
rustig de ontwikkeling der situatie afgewacht
worden", zoo zeide men tenslotte, ,,'t millioenen-
werk, dat in zulk een snel tempo aangevat is en
dat zulke goede vorderingen maakte, wordt voor
loopig niet stopgezet!"
de ijselmeer-inpoldering.
Sinds twee jaren volgt Nederland met gespan
nen aandacht het grootsche werk, dat de ge
deeltelijke inpoldering van onze voormalige
Zuiderzee beoogt. In 1937 is men met het maken
van ?en bedijking voor den N.O.-polder begon
nen, waartoe allereerst een begin werd gemaakt
met den dijk, welke de Friesche kust (Lemmer)
met het eiland Urk verbindt. Eenigen tijd later
is men met het andere stuk van den ongeveer
55 K.M. langen dijk begonnen, d.w.z. van Urk
uit naaf de Noordwestpunt van 't Kampereiland
(Ramspol) en vervolgens naar 't gehucht Ka-
doelen, aan de Overijselsche kust. Van tijd tot
tijd werden mededeelingen omtrent den stand
van zaken verstrekt, waaruit bleek, dat men in
Qeen stagnatie, tij. den Maas
tunnellouw, teiuii(l wat de
inpoldexing van het 1}selmeec
letxeft, de klachten gecancen-
tteetd watden op de voltooiing
aan den dij.k van 1Uk naac
de JjUesche kust
Zwavelzuur-, pyriet- en metaal-
beschikking gewijzigd.
Alleen handelaren mogen koopen en
verkoopen.
's-GRAVENHAGE, 4 Sept. Wat betreft de
reeds enkele dagen ingestelde rijksbureaux
voor chemische producten en metalen, maakt
de minister van Economische Zaken bekend,
dat eenige wijzigingen en aanvullen zijn aan
gebracht in de zwavelzuur en pyrietbeschik-
king 1939 no. 1, alsmede in de metaalbe-
schikking 1939 no, 1 Daarbij is in de eerstge
noemde beschikking onder meer de bepaling
opgenomen, dat het aan hen, die van den
handel in de betreffende goederen niet hun
normaal bedrijf maken, verboden is, deze goe
deren te koopen om deze weder te verkoopen.
Voorts is daarbij aan den directeur van de
sectie-zwavelzuur en pyriet van het rijksbu
reau voor chemische producten, alsmede
aan den directeur van het rijksbureau voor
metalen de bevoegdheid gegeven de alge-
meene dispensatie, welke bij de bovenge
noemde beschikking was verleend, zoonoodig
te bekorten.
November van dit jaar den dijk van Lemmer
naar Urk hoopte te voltooien. Ook met het an
dere gedeelte van den ringdijk maakte men
snelle vorderingen, zoodat in 1940 al een aan
vang met het droogmalen van den bijna 48000
H.A. grooten polder zou kunnen worden ge
maakt!
En nu?
Ir. V. J. P. de Blocq van Kuffeler, hoofdinge
nieur-directeur van den Rijkswaterstaat, die
belast is met de uitvoering van de Zuiderzee
werken, deelde ons mede, dat er den eersten tijd
nog geen stagnatie van beteekenis is. „Er zijn
momenteel zooveel mogelijk arbeiders geconcen
treerd op den dijk van Lemmer naar Urk, waar
nog een opening van ongeveer 1600 meter over
brugd moet worden. Wij hopen daarmede bin
nenkort gereed te komen, We leven bij den dag",
aldus de heer Van Kuffeler, „en een duidelijk
beeld van 'de situatie is nog niet te geven. Zoo
zal bijvoorbeeld de aanvoer van de steensoor
ten, welke wij voor het maken van de dijken uit
Spanje, Frankrijk, België, Duitschland en Zwe-
den betrekken, evenals de aanvoer van ijzer,
moeilijkheden opleveren.
Een tekort aan personeel is er niet, al zijn
versahillende arbeiders en ingenieurs opgeroe
pen. In verband hiermede en omdat wij ons zoo
veel mogelijk op den dijk van Urk naar de
Friesche kust concentreeren, zal het noodzake
lijk zijn, dat wij menschen van den eenen kant
naar den anderen overhevelen. Wellicht zal het
daarom noodzakelijk blijken te zijn, dat wij en
kele bijkomende werkzaamheden stilleggen. Het
voornaamste werk gaat echter nog nu door, zoo
als het al twee jaar lang is geschied. Nogmaals:
we leven bij den dag en het is uiterst moeilijk
verwachtingen voor de toekomst uit te spreken.
Laat ons hopen, dat we normaal zullen kunnen
blijven doorgaan!"
(Nadruk verboden).
„De Zeeland" begint een ander-
daagsclien dienst.
Met ingang van heden zal de Stoomvaartmaat-
ichappij „Zeeland" haar dienst van en naar En
geland om den anderen dag uitvoeren. In ver
band met de sluiting der haven van Harwich
door de Britsche autoriteiten wordt de dienst
verlegd naar Tilbury Docks aan den Noorde
lijken oever van de Theems, vanwaar spoorver
bindingen met Londen bestaan.
Gedurende de maand September zal op de on
even data een boot van Vlissingen en op de even
data een boot van Tilbury Docks vertrekken. Het
vertrekuur zoowel van Vlissingen als van Til
bury Docks is bepaald op zes uur v.m.
Ook distributieregeling voor
koolteer.
Als onderdeel van de verschillende voor
zorgsmaatregelen, die door de huidige om
standigheden geboden worden, heeft de mi
ester van economische zaken besloten een
nieuwe sectie in te stellen van het Rijksbu
reau voor Chemische producten, te weten een
voor koolteer.
Tot directeur van deze sectie wordt be
noemd de heer p. Hijdel-aar, aan wien de uit
voering der distributieregeling is opgedragen,
«et kantoor der sectie koolteer van het Rijks
bureau voor chemische producten is gevestii
s-Gravenhage, Parkweg 17.
economische voorlichtingsdienst, Rijn
straat, 's-Gravenhage, alsmede de kamers van
boogte^d0! 6n Fa^r^e^en zÜn geheel op de
De aandacht wordt er op gevestigd, dat in
ue betreffende beschikking een bepaling is
janomen, waarbij dispensatie wordt ver
eend ten aanzien van diverse verbodsbepalin
gen voor een termijn van veertien dagen,
voor zoover het betreft het be- en verwerken
het doen be- en verwerken van normale
n> benevens het koopen, verkoopen
afleveren van normale hoeveelheden door
en aan geregelde afnemers.
J;e..directe'ur is bevoegd den dispensatie-
tenni]n te verkorten
K. L. M. staat niet onwelwillend
tegenover Indische Nederlanders,
Vragen van den heer Rost van Tonningen
beantwoord.
Op de vragen van den heer Rost van Ton
ningen betreffende de houding, door de Ko
ninklijke Luchtvaart Maatschappij aangeno
men, ten aanzien van Indische Nederlander
die piloot wenschen te worden, heeft de mi
nister van Waterstaat thans geantwoord.
Het antwoord van den minister luidt als
volgt:
Van een onwelwillende houding, als door
vragensteller bedoeld, is den minister niet ge
bleken. De K. L. M. heeft, evenals andere on
dernemingen, die vervoer over bepaalde inter
nationale trajecten verrichten uit een oogpunt
van bedrijfsbelang rekening te houden met
zekere opvattingen van passagiers. Daarop is
ten vorigen jare van de zijde der K. L. M. een
jongeman in het belang van zijn toekomst als
vliegtuigbestuurder gewezen.
Aan zijn aanneming voor de opleiding heeft
dit echter ten slotte niet in den weg gestaan.
De toenmalige ambtsvoorganger van den mi
nister heeft aan dit geval aandacht gewijd.
spoorabonnementen op de gooische
tram morgen niet meer geldig.
De directie der Nederlandsche Spoorwegen
deelt mede, dat met ingang van Woensdag
September a.s, de bepaling wordt ingetrokken
dat houders van spoorabonnementen, geldig
tusschen Amsterdam en Hilversum, ook met
deze abonnementen kunnen gebruik maken
van de Gooische tram.
Temidden van de ellendige gebeurtenissen
van deze dagen, waaraan de journalist nog
minder ontkomen kan dan anderen, omdat hij
beroepshalve genoodzaakt is alle feiten met
meedoogenlooze volledigheid te verwerken en
dag en nacht voor nieuwe ontsteltenis klaar
te staan, ben ik even opgevroolijkt door het
paard.
Het is geen mooi paard. Het pleegt te loopen
en te grazen in de wei achter mijn huis. Als
regel slentert het, slaat met zijn staart naar
de vliegen of babbelt een beetje met het an
dere paard in de wei. Dat is zwart. Dit is geel,
zoo'n beetje vuilgeel, naar het isabelkleurige
toe. En zijn lichaamsbouw is ook niet veel bij
zonders. Er zitten verzakkingen in en onge
wone verhoudingen.
Toen de isabelkleurige vosruin werd wegge
haald om termilitaire keuring gevoerd te
worden, verwachtte dan ook zeker niemand in
de buurt, dat hij tot paard-van-den-opperbe
velhebber benoemd zou worden. Maar voor de
compagnieskar leek-ie een redelijke kans te
hebben.
Het pakte anders uit. Veel beter voor hem.
Er zijn verbazingwekkend veel paarden in ons
land, zooals in de afgeloopen week aan een
ieder gebleken is. Dit stelt „het militair" tot
een zekere kieskeurigheid In staat. Het ver
smaadde dan ook dit paard, schoon het ge
zond van lijf en leden scheen, en zond het
terug naar zijn vredige weide, met het verre
uitzicht over de polders, en de rookwolkjes die
zachtjes omhoogkringelen uit de schoorstee-
nen der boerenhofsteden, en de bijen die gon
zen van bloemkelk tot bloemkelk als vredes-
vliegtuigen in een miniatuur-wereld. Daar is
nog veel meer kleins in die weide, een heel
wriemelend maatschappijtje van insecten en
wormen, padden en kikkers, met een troep
waterratten in het vaartje als groote mogend
heden. Maar ver boven dit alles steken vredii
de twee paarden uit.
Toen de isabelkleurige terugkeerde besefte
hij plots de schoonheid en het geluk van dit
alles. Hij had het grijsgroene alternatief van
zijn malschgroenen levensweg gezien, denke
lijk met compagnieskarren, fouragewagens,
keukenwagens en caissons incluis, en begreep
plots de waarde van dat-wat-je-hebt. Hij was
afgekeurd voor den dienst! Ha, afgekeurd! In
dat leelijke paard voer een dolle levensvreug
de. Het verhief zich op zijn achterbeenen en
dartelde rond, dat de kikkers er in paniek van
weghupten. Het zwiepte met den staart en
wuifde met de manen. Het plantte zijn voor-
beenen in de wei en trapte zoo wild achter
uit, dat de ratten van schrik de vaart in
plonsden. Het ging in korten draf en beschreef
voltes en zelfs slangenvoltes. Het nam een
snellen draf aan dat de wei ervan schudde en
de waterjoffers in steile vlucht opstegen. Het
ging tenslotte in galop over, in rengalop, op
den berm vlak langs het hek, als een Grand
Prix-winnaar. Als het militair het zóó gezien
had, had het dit ros zeker aanvaard. Niet als
rijpaard voor generaal Reynders misschien,
maar dan toch voor den luitenant.Geluk
kig voor hem was het militair nu verre.
Een uur lang heeft dat paard plezier ge
had. Het genoot van het leven met volle teu
gen. En toen het prettig moe was geraakt
ging het babbelen met zijn zwarten collega.
Genoegelijk, traag-staartzwaaiend naar de
vliegen, stonden ze samen te smoezen. De rat
ten kropen weer uit het water en keken er
verbaasd naar. De kikkers hupten rustig en
zorgeloos langs hen heen. De glazenmakers
zetten zich in hun manen. En zij bogen de
slanke halzen en namen er een flinke hap
gras op.
Het gele paard had het zwarte precies ver
teld hoe je doen moest. Want dat werd den
volgenden dag ook afgekeurd. Wij wachten
nu op een gezamenlijk hooge-school-nummer,
met een Derby-ren tot slot.
^TWEEDE KAMER 3 goedgekeurd
Toespraak van jhr. de Geer en mr. van Schaik
DEN HAAG Maartdag.
Alvorens op reis te gaan
informeere men dus
nauwkeurig
De laatste dagen is herhaalde malen melding
gemaakt van verandering in de voorschriften,
die in de verschillende landen gelden voor de toe
lating van buitenlanders. Zoo eischte België, dat
tot nog toe genoegen nam met een niet langer
dan vijf jaar verloopen paspoort, thans een gel
dig paspoort. Engeland eischt voor alle buiten
landers een visum.
De A. N. W. B. vestigt er de aandacht op, dat
de grensvoorschriften voor reizen naar het bui
tenland thans ieder oogenblik kunnen veran
deren en dat het dus raadzaam is voor het
ondernemen van iedere reis nauwkeurig te
informeeren bij den consul van het betrokken
land om een vergeefschen tocht te voorkomen.
Toen in Augustus eindelijk het Kabinet-De
Geer gevormd was en de Kamers reeds op reces
waren, zal wel niemand gedacht hebben, dat de
eerste ontmoeting tusschen Regeering en Parle
ment onder zoo ernstige en benauwende omstan
digheden zou plaats hebben als thans het geval
is geweest.
Nauwelijks hadden de „nieuwe heeren", met
den minister-president Jhr. Mr. de Geer aan
het hoofd heden hun intree gedaan, of de voor
zitter verrees van zijn zetel en met hem alle
afgevaardigden van alle partijen. President v.
S c h a i k's korte toespraak, waarin hij o.m. op
gelukkige wijze nog in herinnering bracht de
door onze Koningin ondernomen poging om de
oorlgsramp te helpen voorkomen, maakte diepen
indruk. Men was zich ter dege bewust van den
zwaren ernst van wat we om ons been beleven
alsmede van wat dat ook voor ons eigen land be
teekent Niet minder indrukwekkend was de door
den Premier uitgesproken rede, die in goed ge
kozen bewoordingen weergaf wat wij allen ter
dege voelen en beseffen. Minister De Geer
merkte o.m. terecht op, dat al mogen wij hopen,
dat Nederland buiten den gevvapenden strijd zal
blijven, wij toch ons deel zullen hebben in de
spanningen, in het leed enz., waardoor de we
reld zal worden getroffen. De Premier verheelde
zich niet, dat ook voor het onzijdige Nederland
de moeilijkheden en gevaren groot zullen wezen,
ja dat aan Regeei-ing, volksvertegenwoordiging
en volk nog zwaardere eischen gesteld zullen
kunnen worden dan in 19141918.
Na o.a. hulde te hebben gebracht aan de voor
beeldige wijze waarop de mobilisatie was verloo.
pen, onderstreepte spr. nog eens onzen onwrik-
baren wil om naar alle zijden onze neutraliteit
te handhaven. In den ernst e'n de oprechtheid
der verklaringen van onze strijdende buren, dat
zij onze onzijdigheid zullen eerbiedigen, stelt de
Regeering ten volle vertrouwen. Dit mag ons
echter geenszins weerhouden alles te doen om de
neutraliteit te kunnen verzekeren, wat mede
in het belang van de oorlogvoerenden zelf is!
Toen de minister-president zijn rede besloot
met de strophe van de in de donkerste tijden
van onze geschiedenis gedichte geloofshymne,
de strophe van het Wilhelmus, luidende:
„Mijn schilt ende betrouwe, zijt Gij, o God
mijn Heer;
Op U zoo wil ik bouwen, verlaet mij nimmer
meer'
kon men een speld hooren vallen.
Na de installatie van de nieuwe Kamerleden
oud-minister Slotemalcer de Bruine (c.-h,), den
heer Bommer (s.-d.), den heer Van Kempen
(lib.) en die respetcievelijk de Kamerzetels in
nemen van Minister De Geer, Minister Albarda
en, miu al weer ten tweeden male oud-minister
Lidth de Jeude ging de Kamer in de afdee.
llngen om terstond de verschillende wetsont
werpen te onderzoeken, die in verband met de
huidige omstandigheden spoed-behandeling ver-
eischten.
Het afdeelingsonderzoek nam een flink aantal
uren inbeslag, zoodat hervatting van de open
bare vergadering -eerst 's'avonds om bij half
acht mogelijk was.
Nadat de voorloopige verslagen waren voor
gelezen, kregen we de mondelinge beantwoor
ding van Regeeringszijde te hooren. Daarvan zij
aangeteekend, dat de Premier in verband
met 'n desbetreffende vraag verklaarde, dat de
Regeering hoopte, dat een gewijzigd optreden
van de N.S.B. het op den duur mogelijk zou
maken t.a.v. de nat. socialisten het z.g.m. amb
tenarenverbod op te heffen. De Minister van
Defensie sprak nog eens groote waardeering uit
voor de voortreffelijke stemming van de troe
pen bij mobilisatie en concentratie, in welke
hulde hij o.m. ook de Directie van de Spoorwe
gen betrok.
Tuchtondermijnende en den goeden geest be
dervende geschriften, zoo verklaarde hij, zullen
onder de militairen worden geweerd, maar onder
den huidigen rechtstoestand is 'n verschijnings
verbod niet mogelijk. Overwogen wordt een mil
dere kostwinnersv^goeding, meer in het bij
zonder verhooging ^n het maximum. Tenslotte
deelde minister Dijxhoorn mee, dat ten
gevolge van eeri verkeerd radiobericht de indruk
was gevestigd alsof er geen mogelijkheid bestaat
tot beroep in verband met de vergoeding voor
gerequireerde auto's en paarden. Men kan na
melijk wel in beroep gaan, te weten bij de Com
missarissen der Koningin.
Minister v. d. Tempel deed een aantal over
wegingen in verband met opmerkingen, gemaakt
naar aanleiding van het wetsontwerp in zake
honderd jaar spoorwegen in
nederland.
De' heer Henri Asselberghs, directeur van
het Nederlandsch Spoorwegmuseum te
Utrecht, zal Maandagavond 11 September
voor de afdeeling Haarlem van het Algemeen
Nederlandsch Verbond en de Vereeniging
Haerlem ln café-restaurant Brinkmann een
lezing met lichtbeelden houden over het on
derwerp: „Honderd jaar spoorwegen in Ne
derland"
Over Frankrijk en Italië
wordt gevlogen.
Hedenmorgen om 6.30 uur is de „Torenvalk"
gezagvoerder Kooper, van Schiphol naar Ba
tavia vertrokken. De route loopt over Frank
rijk en Italië. Het ligt in het voornemen de
luchtvenbindinig AmsterdamBatavia op re
gelmatige wijze te herstellen, dus Donderdag
a.s. het volgende vliegtuig en Zaterdag het
daarop volgende vertrekken.
Ook verwacht de directie der K.L.M., dat de
„Oehoe" die sedert Zaterdag in Alexandrië
wacht op nadere orders, morgen binnenkomt.
Huïdenvoorraad moet worden
opgegeven.
Van bevoegde zijde worden agenten en han
delaren in huiden, alsmede huiden- en vel-
lenblooters, erop gewezen, dat zij volgens ar
tikel 4 van de Huidenbeschikking 1939, no. 1.
verplicht zijn onmiddellijk een verzoek in te
dienen tot inschrijving bij het Rijksbureau
voor huiden en leder, Keizersgracht 129-131,
Amsterdam-C. De daarvoor bestemde formu
lieren kunnen bij genoemd rijksbureau wor
den aangevraagd.
Voorts zijn zij zoomede lederfabrikanten ver
plicht, van de huiden, die zij voorhanden of
in voorraad hebben, opgave te doen aan het
rijksbureau. Ook deze opgave moet geschieden
op formulieren, welke zoo spoedig mogelijk bij
het Rijksbureau moeten worden aangevraagd.
Als huiden zijn te beschouwen: alle bereide
en onbereide huiden en vellen, voor zoover af
komstig van paarden, runderen, kalveren
schapen en geiten.
vragen over „de open deur"
De heer Marchant et d'Ansembourg heeft
de volgende vragen aan den minister van de
fensie gesteld:
1. Is het den minister bekend, dat het blad
„De open deur" in de kazernes wordt verspreid
en heeft de minister kennis genomen van het
in no. J263 van genoemd blad d.d. 28 Juli 1939
voorkomend artikel „oorlog" waarin het doo-
den van den vijand in den oorlog als moon
en als zonde tegen den Heiligen Geest die
nooit vergeven kan worden, wordt bestem
peld?
2. Is de minister bereid de noodige maat
regelen te nemen, dat dagbladen, periodieken
pamfletten e. d. welker inhoud, vooral in de
huidige omstandigheden, een voor ons land
gevaarlijk gewetensconflict voor leden onzer
weermacht kan veroorzaken en dus den goe
den geest in ons leger kan ondermijnen, uit
de militaire inrichtingen worden geweerd?
geneeskundige voorziening onder de burger
bevolking in tijden van oorlogsgevaar enz.
De Minister van Economische Zaken gaf, naar
aanleiding van het buitengewoon economisch
crediet ten bedrage van 60 millioen, te verstaan,
dat hij nu nog niet een nota over den economi-
schen toestand van het land kan doen verschij
nen, want die is voorshands niet overzichtelijk.
Binnen 3 maanden hoopt hij aan het desbetref
fende verzoek te kunnen voldoen.
Tot besluit van den avond onthaalden ons de
woordvoerders van alle fracties op plechtige
verklaringen in verband met de huidige zeer bij
zondere omstandigheden. Vrijwel eenstemmig
bleken de sprekers ten opzichte van het Regee-
ringsbeleid met betrekking tot de handhaving
van onze neutraliteit achter het kdbinet te staan
en bereid dit hierbij te steunen. De communist
e Visser verlangde echter een andere bui-
tenlandsche politiek, namelijk meer gericht tegen
alle gevaren van fascistische agressie en geba
seerd op het beginsel van de collectieve veilig
heid. De nat. soc. de Marchant et d'An-
embourg uitte opnieuw zijn grieven tegen
..liet systeem" en zijn boosheid over 't feit, dat
voor zijn partij het ambtenarenverbod niet ter
stond wordt opgeheven. Tenslotte bleek hij ech
ter bereid onder deze buitengewone omstandig
heden de gevraagde volmachten zij het noode
aan de Regeering te geven. Daarentegen klonk
veel hartelijker steun aan het kabinet uit den
mond van den heer v. Houten (chr. dem.)
die echter wegens pricipieele bezwaren tegen alle
oorlogvoering en oorlogsvoorbereiding liet aan-
teekenen dat zijn fractie beschouwd moet worden
te stemmen tegen het wetsontwerp ter bekrach
tiging van het K. B. betreffende den staat van
oorlog en dat in zake het in werkelijken dienst
houden Van den dienstplichtigen. Aangeteekend
zij nog, dat de heeren D r e es (s.d.) en Mr.
"oekes (v.d.) betreurden dat men destijds aan
het Volkenbondsbeginsel van de collectieve vei
ligheid ontrouw was geworden en dat laatst
genoemde de hoop uitsprak, dat de militaire
overheden bij de uitoefening hunner bijzondere
bevoegdheden voldoende rekening zullen hou
den met de belangen van de burgerbevolking.
Zoodra nog eenige andere spoedontwerpen ge
reed zullen zijn, komt de Kamer weer bijeen.
UIT DE STAATSCOURANT.
Bij K. B. van 30 Augustus 1939 is aan de hee
ren dr. P. Prins, predikant te Dordrecht en ds.
K. Krabbe, predikant te Hil'legom, op hun ver
zoek, eervol ontslag verleend als reserve-veld
prediker voor den tijd van oorlog bij het leger
te velde.
huishoudkamp op texel.
Het Nederlandsch Vertoond van Christen
Jonge Vrouwen- en M-eisj esvereenigin-gen
deelt mede, dat in venband met den interna
tionalen toestand het door haar georganiseer
de huishoudkamp te de Koog op Texel van
September tot 3 October a.s. niet kan door
gaan.
Rotterdamsche Uloyd Iaat
tusschenhavens vervallen.
De Rolterdamsche Lloyd bericht dat het
motorschip „Dempo" bestemd 13 September
aanstaande van Rotterdam te vertrekken,
rechtstreeks van Rotterdam naar Neder-
landsch-Indië zal varen.
De „Indrapoera" thans op de thuisreis en
8 September te Suez verwacht, vaart direct
naar Rotterdam zonder tusschenhavens aan
te loopen.
Maatregelen tegen prijsopdrijving.
De Haagsche politie heeft een speciale af
deeling in het leven geroe-pen, die zich bezig
houdt met het onderzoek naar eventueele
prijsopdrijving De politie heeft daarover een
groot aantal klachten binnengekregen, waar
naar een minutieus onderzoek zal worden in
gesteld. Er wordt een geregelde controle ge
houden op de winkeliers in verband met de
afgifte van de bonnen. Ook het surveilleerende
personeel is opgedragen controle uit te
oefenen op de bezoekers van winkels, of zij
in het 'bezit zijn van dit vervoersbewijs.
E. v. R.
Thans practisch een half-
uurdienst tusschen
Haarlem en Amsterdam
De directie der Nederlandsche Spoorwegen
deelt mede, dat heden in het forensenverkeer
om Amsterdam belangrijke verbeteringen zijn
ingetreden.
Tusschen Zandvoort en Amsterdam is een
uurdienst ingesteld. Vertrek Zandvoort 6 uur
25 enz. tot 's avonds 23 uur 25. Vertrek van
Amsterdam 7.05 enz. tot 's avonds 23.05.
Tusschen Haarlem en Amsterdam ontstaat
hierdoor practisch een half uur dienst.
slechts tien liter benzine mag over
de grens worden meegenomen.
De A.N.W.B. brengt onder de aandacht van
automobilisten, die naar het buitenland gaan,
dat zij in hun tank niet meer dan 10 L. ben
zine mee over de grens mogen nemen.
Naar aanleiding van de sluiting van het
grenskantoor Wernhout meldt de K.N.A.C.
dat zij vernam, dat thans in die omgeving de
Belgische grenskantoren Zandvliet, Esschen,
Strijbeek en Arendonk zijn geopend voor
het verkeer naar België ën het af teekenen van
grensdocumenten.
Rijksbureau Zeescheepvaart
ingesteld.
De minister van Economische Zaken heeft,
voor de uitvoering van de Zeeschepenvorderings-
wet 1939 en de wet behoud scheepsruimte 1939
laatstgenoemde wet voorzoover betreft de
zeescheepvaart een rijksbureau zeescheepvaart
ingesteld, dat gevestigd is te 's Gravenhage, Rijn
straat 24.
De dagelijksche leiding van 't rijksbureau be
rust bij dr. T. P. van der Kooy.
Gewijzigde verzekerings-
voorwaarden voor schepen.
De Minister van Economische Zaken heeft be
paald, dat alle schepen, welke thans op jaarpolis
ingevolge de Zee- en Luchtvaartverzekeringswet
1939 verzekerd zijn, en welke zich nu op reis be
vinden, de meest nabij gelegen veilige haven
moeten opzoeken, tenzij zij er de voorkeur aan
geven, de reis voort te zetten tegen opnieuw
overeen te komen voorwaarden.
Deze voorwaarden zullen ten spoedigste wor
den vastgesteld door den minister van economi
sche zaken, gehoord de commissie van advies en
de regeeringsgemachtigden.
Voor uitvoer van zuivelproducten
is een machtiging noodig.
De Nederlandsche Zuivelcentrale, afdeeling
Zuivel, 's Gravenhage, brengt ter kennis van
exporteurs van melk, boter, kaas, melkproduc
ten en caseine, dat ingevolge nadere bepaling
reeds heden alle uitvoer van deze producten
moet zijn gedekt door hetzij een reeds afgegeven
uitvoer-certificaat, hetzij een monopolie-over
eenkomst, tevens uitvoermachtiging.
Exporteurs, die Dinsdag of Woensdag willen
uitvoeren en niet in het bezit zijn van een door
de Centrale afgegeven uitvoer-certificaat, kun
nen telefonisch een machtiging aanvragen..
De Centrale zal beoordeelen of de machtiging
kan worden verleend.
