Na Pilsoedski's dood
veranderde
't regime niet
3iet puMiek maaqtr
En de autoriteiten
antwoorden
Nieuw-Amsterdam
niet vertrokken.
Benzineverbruik
is ongeveer 25% gedaald
Oproep tot minder rijden
Spoorwegrevue
Rijdt niet sneller dan
70 K.M.
DINSDAG 19 SEPTEMBER 1939
Militaire leiders
bezetten de
belangrijkste posten
ÏN drie deelen had men in 1919 Polen
splitst. Wie het land in de achter ons
liggende jaren bezocht kon, ondanks alle
begrijpelijke inspanning om tot volkomen
eenheid te geraken, daarvan nog overblijfse
len terugvinden. Wat niet te verwonderen viel,
omdat de Duitschers (hoewel zij door koloni
satie-politiek getracht hadden de Poolsche
nationaliteit te bestrijden) in het hen toege
wezen gedeelte ontwikkeling en beperkte wel
vaart hadden gebracht, terwijl daartegenover
de Russen In het zoogenaamde Congres-Polen
deze ontwikkeling en welvaart opzettelijk heb
ben tegengehouden.
Op zichzelf blijkt uit het feit dat uit deze
drie deelen in korten tijd een nieuwe Pool
sche eenheid kon opgroeien, dat van een na-
tionalen staat kon worden gesproken, al bevat
deze in het Westen een niet onbelangrijke
Duitsche, in het Oosten een niet onbelangrijke
Wit-Russische en Oekrainsche meerderheid in
zich, gezwegen nog van de Joden, die in de
groote steden een belangrijk contingent vor
men.
Vandaar een moeilijke taak, die voor de
achtereenvolgende Poolsche regeeringen was
weggelegd; moeilijker te meer, omdat de her
kregen vrijheid neiging vertoonde zich in ze
kere ongebondenheid te ontwikkelen. Maar de
vreemdeling, die zoo nu en dan Polen bezocht
en steeds opnieuw onder den indruk van de
geestkracht van dit land geraakte, kon ver
betering en vooruitgang telkenmale waarne
men.
Wat intusschen niet verhinderde dat het
Poolsche parlementaire leven, gebouwd op de
democratische Grondwet, die het al spoedig
na 1919 ontving, dreigde in het zand vast te
loopen.
Maarschalk Pilsoedski, die, tijdens het
Duitsch-Oostenrijksche bewind van 1916 tot
1918 had geweigerd zich in dienst daarvan te
stellen, werd dientengevolge in Maagdenburg
opgesloten. Hij had de Poolsche legioenen
aangevoerd, werd algemeen als de bevrijder
erkend en genoot een bevoorrechte positie.
Maar ook zijn gezag liep te pletter op de rot
sen van oneenigheid, bovendien nog verzwaard
door den strijd, waarin Polen in verschillende
randgebieden was gewikkeld, niet het minst
met Rusland, welks legers in 1920 tot nabij
Warschau doordrongen.
Het voortdurend opvolgen van ministeries,
het daardoor niet voldoende krachtig regee-
ren, al werden belangrijke hervormingen door
gevoerd, verdroot Pilsoedski zoodanig, dat hij
zich in 1923 uit het openbare leven terugtrok.
Wellicht vond hij daarin nog te meer aanlei
ding, toen hij zag dat de eerste, krachtens de
Grondwet gekozen President het slachtoffer
werd van een moordaanslag, op hem gedaan
omdat hij zijn benoeming aan stemmen der
Duitsche minderheid te danken had! En Pil
soedski bleef toeschouwer, totdat in 1926 voor
hem kwam vast té staan, dat het zoo niet ver
der ging. Toen greep hij in, maakte Polen tot
een autoritairen staat, dat het is gebleven tot
op den huidigen dag.
Pilsoedski, de machtige.
PILSOEDSKI is nimmer President van de
Republiek noch Minister-President ge
weest; hij koos daarvoor mannen, op wie hij
meende geheel te kunnen vertrouwen. Hij zelf
trad op als opperbevelhebber van het leger,
enkele jaren als minister van Oorlog, maar
hij was de machtige man zoowel voor als ach
ter de schermen. Zoo nu en dan probeerde hij
de teugels van het parlementair beleid wat
losser te maken; gaf dit, zooals in 1930 en
1931 nieuwelijk moeilijkheden, dan greep hij
weer in. Voor een land als Polen is het een
soort traditie, dat het steunt op zijn leger, ge
lijk ook de dictatoriaal regeerende Koning
Alexander I van Joego-Slavië rondweg beken
de op het leger te steunen. Zoodoende ging
Pilsoedski's erfenis, na het openen van zijn
testament, over op zijn „leerling" en rechter
hand, den tegenwoordigen Maarschalk Smigly
Rydz, die evenals hij naast den President der
Poolsche Republiek een zeer bijzondere positie
inneemt, de eigenlijke leider van Polen is, zon
der wiens medewerking en steun geen regee-
ringsmaatregel van beteekenis mogelijk is.
Het regime in Polen is na Pilsoedski's dood
niet veranderd. Niet alleen is aan de parle
mentaire oppositie op even hardhandige wijze
als tevoren het zwijgen opgelegd, maar in de
verantwoordelijke posten nemen de militaire
leiders nog steeds de voornaamste plaatsen in.
Pilsoedski ontbond die politieke partijen, die
hem niet welgevallig waren; zette hun leiders
gevangen; aarzelde niet om zelfs een man als
Korfanti tot zware gevangenisstraf te doen
veroordeelen. Hij zette een wijziging der
Grondwet door, die aan den President vér
strekkende rechten geeft. Op dien grondslag
deed hij een nieuwe volksvertegenwoordiging
kiezen; hij verkreeg de meerderheid, maar de
onthouding van de kiezers was zoodanig, dat
de regeering het als een moreele nederlaag
moest beschouwen. Had zij echter een ande
ren koers gevolgd en getracht met de oppo
sitie tot overeenstemming te komen, aan had
verwarring in het Poolsche openbare leven
niet kunnen uitblijven en gezien de gevaar
lijke ligging van Polen kon men dit niet ris-
keeren. Er is een Nationale Partij opgericht,
wier daden niet door de leden mogen worden
becrltiseerd, zooals wel een vorig jaar bleek
toen een groe"p jongeren daaruit werd verwij
derd. Het is nog altijd de oude garde van Pil
soedski, die Polen leidt.
"O OLEN heeft zich, van den aanvang van
-L zijn onafhankelijk bestaan in 1919 af
nimmer verheeld welke gevaarlijke positie het
tusschen Duitschland en Rusland innam. Dit
te meer, omdat Rusland wel gaarne een stuk
van Galicië bij de Oekraïne zou zien gevoegd,
en Dultschland van den aanvang af wrokte
over den zgn. Poolschen Corridor, die, als ge
durende eeuwen tevoren, Oost-Pruisen van
het overig Duitsch grondgebied scheidde, en
aan Dantzig een speciaal Statuut gaf. Polen
heeft in dit gedeelte van Europa een bijzon
dere taak; namelijk om het Oosten van het
Westen politiek en economisch te scheiden
en tegelijk te verbinden. Europa heeft van de
Poolsche deelingen geen voordeel gehad; het
voortdringen van Rusland in de Westersche
politiek, dat daarvan het onmiddellijk gevolg
was, heeft het Europeesche evenwicht meer
dan eens verstoord. Polen leerde, dank zij deze
deelingen, die slechts gedeeltelijk bevestigen,
dat Frederik de Groote een scherpzienden blik
had, dat het slechts dan kan bestaan, wan
neer het tenminste semi-groote mogendheid
is. Daarop heeft het van 1919 zijn politiek ge
bouwd. Politiek, die aanvankelijk kracht zocht
in de alliantie met Frankrijk, in nauwe aan
eensluiting zoowel bij de Baltische Staten als
bij Roemenië. Een politiek, die zich noodwen
dig achteruitgesteld moest rekenen door de
verdragen van Locarno, waarbij Duitschland
zijn westelijke, maar niet zijn oostelijke gren
zen garandeerde, en Polen slechts, dank zij
het bijzonder met Frankrijk gesloten verdrag,
den steun van dit land kreeg. In denzelfden
tijd, dat Polen zorg droeg zich door zijn in
1932 met Rusland gesloten non-agressie ver
drag te dekken tegen mogelijke aanvallen uit
het Oosten, rekende het zich in het Westen
vrijer te kunnen bewegen. Vandaar, dat na
Locarno een, aanvankelijk nauwelijks merk
bare verkoeling in de betrekkingen met
Frankrijk intrad. Verkoeling, die een hoogte
punt bereikte toen in 1933 Frankrijk bereid
bleek medewerking te verleenen aan het door
Mussolini voorgestelde Pact van Vier, een
soort Europeesch concert, dat over de overige
Europeesche Staten, dus ook Polen, zou regee-
ren. Polen gevoelde niets voor het daarna
door den Franschen Minister Barthou aan
hangig gemaakte denkbeeld van een Oostelijk
Pact, dat het eventueel zou kunnen verplich
ten om Duitsche troepen door te laten, die
tegen Rusland of Russische troepen, die tegen
Duitschland zouden moeten vechten, en zoo
werd, teneinde voor de moeilijke politieke po
sitie van Polen steun te vinden, een andere
weg ingeslagen.
Toenadering tot Duitschland
[JU IT werd vergemakkelijkt door de houding,
ILJ' die Hitler in 1933 jegens Polen aannam.
Hitier kon datgene doen wat de zwakke Duit
sche parlementaire regeering voor hem niet
had kunnen doen; het recht van Polen op een
nationaal bestaan volmondig erkennen. Dit
baande den weg tot het tienjarig nonagressie-
verdrag, dat begin 1934 tusschen Duitschland
en Polen gesloten werd, en waaruit algemeen
werd afgeleid, dat vraagstukken als die van
Dantzig en den Poolschen Corridor voor 1944
niet tot oplossing zouden komen. Deze toena
dering tot Duitschland, door Pilsoedski on
dernomen, omdat hij in Rusland, dat van
Duitschland's isolement profijt trok, den
meest geduchten vijand zag, heeft Polen, meer
dan door velen in en buiten dat land wensche-
lijk werd geoordeeld, van de Westelijke Euro
peesche mogendheden verwijderd. Kolonel
Bec-k, die reeds spoedig door Pilsoedski was
aangewezen om de buit-enlandsche politiek te
leiden, deed dit met even groote zorg voor on
afhankelijkheid als met bekwaamheid van
diplomatiek-acrobatischen aard. Maar zijn
oog scheen meer op de nabije dan op een ver
der afgelegen toekomst gericht. Het conflict,
dat Polen van 1919 met Tsjecho Slowakije
heeft gehad om het kleine stukje Teschen,
door een Poolsche meerderheid bevolkt, leidde
blijkbaar zijn aandacht af van de wensche-
lijkheid om tegen een versterkt Duitschland
een natuurlijk Slavisch front te vormen. Zelfs
pogingen, door Laval te Warschau gedaan om
bemiddelend tusschen deze beide landen op te
treden, mislukten. In het Westen wist men
nauwelijk waar Polen stond, en in Polen
zal men zich in die jaren over hulp van het
Westen geen groote illusies hebben gemaakt.
Hoezeer dit tot Polen's eigen schade moest
werken, bewees de oplossing van het vraag
stuk van Tsjecho Slowakije, te München ge
geven. Een oplossing, waarin Polen geen rol
speelde. Aangenomen mag worden, dat het
van dat oogenblik af het gevaar duidelijk
heeft gezien en zich slechts van Teschen
meester maakte om zijn positie, niet het minst
in economischen zin, te versterken.
IC* ERST de geschiedenis zal ons kunnen ver-
tellen in hoeverre Polen daarin een juiste
politiek heeft gevolgd. Op het oogenblik staat,
ook voor den meer ingewijden toeschouwer,
wel vast, dat, had Polen een jaar geleden min
der op een direct klein belang gezet, het tot
versterking van het front, dat men zich tot
behoud van den vrede dacht, een kostbare
bijdrage had kunnen leveren. Nog bleek Polen
overtuigd, dat het Duitsch-Poolsche niet-aan-
valsverdrag het, althans tot 1944, tegen'agres
sie van Duitschland afdoende beschermde-
Toen op 15 Maart van dit jaar Duitschland
meende tot bezetting zoowel van Tsjechië als
van Slowakije te moeten overgaan, zag het
zich plotseling aan alle zijden door den Duit-
schen semi-bondgenoot omringd, terwijl te
gelijkertijd de wenschen, die van Berlijn ken
baar werden gemaakt met betrekking tot
Dantzig en den Corridor, aan duidelijkheid
niet te wenschen overlieten. Hebben de
machthebbers in Polen op dat oogenblik ge
voeld, dat zij de verkeerde lijn hadden ge
volgd? Zij hebben in elk geval niet geaarzeld
om de fout te erkennen en een anderen weg
in te slaan. Zij hebben met de Westersche mo
gendheden, waarop zij door natuurlijke aspi
raties meer waren aangewezen, opnieuw voe
ling gezocht. Maar zij zijn aan het testament
van Pilsoedski getrouw gebleven in dien zin,
dat zij met Rusland niet verder wilden gaan
dan tot een niet-aanvalsverdrag. Het blijkt nu
wel duidelijk, dat de onderhandelingen van
Engeland en Frankrijk met Moskou vooral
zijn afgesuit op den Poolschen tegenstand om
Russische troepen over zijn gebied te doen
trekken. Niet alleen de gebelgdheid, die daar
over bij Stalin bestaat, zal Moskou tot zijn
laatste politieke handelingen hebben geleid,
maar zij zal er wel toe hebben bijgedragen.
H. CH. G. J. VAN DER MANDERE
Bemanning weigerde
te monsteren.
Honderd procent meer
gage gevraagd.
Het vertrek van het stoomschip
„Nieuw-Amsterdam" naar Amerika,
dat aanvankelijk op Maandagavond
bepaald was, is tot nader aankondi
ging uitgesteld.
Dit uitstel van vertrek vindt zijn oorzaak
in de omstandigheid, dat de bemanning ge
weigerd heeft te monsteren.
De monstering werd opgesteld op voorwaar
den, besproken tusschen de werknemers- en
werkgeversbonden, doch waaromtrent nog
geen definitieve overeenkomst was vastgesteld.
Het personeel wenschte evenwel op deze voor
waarden niet in te gaan.
Voor deze reis hadden 1200 passagiers ge
boekt.
Maandagavond hebben de zeelieden van
verschillende Rotterdamsche reederijen ver
gaderd, ten einde de situatie, ontstaan door
den oorlogstoestand en de daarmee verbonden
gevaren onder oogen te zien. Indien wij goed
zijn ingelicht, werd met algemeene stemmen
de houding der scheepvaartmaatschappijen
afgekeurd. De bedragen, die zij meer willen
betalen dan de tot nu toe geldende loonen
deze verhoogingen varieeren van 15 tot 40 pet
worden te gering geacht in verhouding tot
het risico, dat de zeelieden op zich nemen. De
zeelieden achten een verhooging met 100 pet.
in deze omstandigheden ten volle gerecht
vaardigd.
Reeds zijn er onderhandelingen geweest met
de contactcommissie van de zeeliedenbonden,
maar een groote meerderheid was van oor
deel, dat deze commissie te langzaam werkt.
Indien het niet anders kan, zoo verklaarde
onze zegsman, zal men de besturen van de
verschillende bonden negeeren en tot een
wilde staking overgegaan van welke men ver
wacht, dat zij vrij algemeen zal zijn.
Voorts schijnt het in de bedoeling te liggen,
de havenarbeiders bij deze staking te be
trekken. Onder hen heerscht ontevreden
heid in verband met de verwijzing van be
langrijke groepen naar Maatschappelijk
Hulpbetoon.
Het niet-vertrekken van de „Nieuw Am
sterdam" houdt met- de actie der zeelieden
nauw verband. Men heeft Maandag reeds ge
weigerd met minder den 100 pet. verhooging
genoegen te nemen.
NED. ARBEIDERS SPORTBOND
Doordat het turnlokaal aan den Kleinen
Houtweg weer ter beschikking is, vervalt het
turnen op Woensdag en gaat dit gewoon door,
zooals vóór de mobilisatie; Vrijdags op de ge
wone uren.
Ten gerieve van leden van andere afdeelingen
van den Sportbond, die hier als militair tijdelijk
vertoeven, is besloten, dat zij aan de turnoefenin
gen kunnen deelnemen.
Het oefenuur voor hen is van 8 tot 9 uur.
vond weerklank bij het publiek
De oproep, die door de regeering tot het auto
rijdend publiek is gericht en waarin op groote
zuinigheid met benzine werd aangedrongen is
niet zonder gevolg gebleven. De K. N. A. C. en
de A. N. W. B. hebben de auto-rijders
nog eens extra op hun plicht gewezen en
over het algemeen heeft men zeer goed begrepen,
dat het landsbelang eischt, dat de auto-ritten
zooveel mogelijk moeten worden beperkt. Ple-
zierritten worden bijna niet meer gemaakt en
men probeert zooveel mogelijk noodzakelijke toch
ten te combineeren. Zakenlieden, die voorheen
eiken dag met hun wagen naar hun zaken gin
gen heben nu naar een ander vervoermiddel om
gezien of combineeren hun ritten doordat de een
met den ander meerijdt en verspilling van ben
zine wordt voorkomen.
Met ongeveer 25 pet. is het benzine-verbruik
bij mij verminderd, zoo deelde een Haarlemsche
garagehouder ons mede.
Het is dus duidelijk merkbaar, dat men over
het algemeen wel aan den oproep tot benzine
besparing gevolg heeft gegeven.
Daar de verkoop van wagens en banden bo
vendien nog bijna geheel stilstaat en daardoor,
dus in de automobielbranche weinig bedrijvig
heid heerscht, is ook in de bedrijven zelf het
benzineverbruik verminderd.
Bij het eene bedrijf zal dat natuurlijk in meer
dere mate het geval zijn dan bij het andere.
VRAAG: Door de buitengewone tijdsomstan
digheden is het ons niet mogelijk ons bloemen-
teeltbedrijf op gang te houden. Wordt nu voor
de niet gebruikte kassen de sierteeltvergunning
ingetrokken, zelfs als men weet dat hierdoor ons
bedrijf waardeloos zal worden?
ANTWOORD: Indien van een vergunning
slechts gedeeltelijk gebruik wordt gemaakt
blijft de vergunning in haar geheel geldig. Wordt
daarvan in het geheel geen gebruik gemaakt,
dan wordt voor het volgend jaar in het algemeen
geen vergunning meer verstrekt, tenzij de teler
aannemelijk maakt, dat hij wederom bloembol
len gaat telen. In geval van bijzondere omstan
digheden kan men zich om nadere inlichtingen
wenden tot de Nederlandsche sierteeltcentrale,
Anna Paulownastraat 52, Den Haag.
VRAAG: Kan men vrijstelling van inkwartie
ring krijgen als er geen mannelijk persoon ir
huis woont, of als er een zieke in huis aanwe
zig is? Zoo ja, tot wien moet men zich dan
wenden?
ANTWOORD: Huisgezinnen zonder manne
lijke personen boven de 20 jaren worden niet
met inkwartiering belast, terwijl huisgezinnen,
waarin personen aan ernstige ziekten lijden tij
delijk van inkwartiering worden vrijgesteld,
Zoodra zich bij dergelijke gezinnen iemand ter
inkwartiering aanmeldt, geve men onverwijld
van het aanwezig zijn der genoemde omstan
digheden kennis aan den betrokken comman
dant met een beroep op artikel 14 der inkwar-
tieringswet
VRAAG: Hoeveel bedraagt de geldelijke ver
goeding voor inkwartiering?
ANTWOORD: De geldelijke vergoeding wordt
door den betrokken commandant vastgesteld
voor zoover inkwartiering gevorderd is krach
tens art 33 der inkwartieringswet terwijl zij, die
met deze schadeloosstelling geen genoegen ne
men, hun bezwaren schriftelijk ter kennis kun
nen brengen aan den minister van Defensie, die
daarop overeenkomstig op dat punt geldende
regels een beslissing uitlokt.
VRAAG: Ik krijg van mijn dochter in Enge-
and regelmatig brieven Sinds eenigen tijd hoor
ik niets meer. Komèn de brieven niet over?
ANTWOORD: Er is in Engeland censuur op
brieven. Wie van hier uit naar Engeland schrijft
en ook Nederlanders die van Engeland uit naar
Nederland schrijven worden dringend aangera
den in de Engelsche taal te correspondeeren.
Hierdoor wordt de overkomst der brieven ten
zeerste bespoedigd.
Om dezelfde reden wordt wie met relaties in
Frankrijk correspondeert, aangeraden, dit in de
Fransohe taal te doen.
VRAAG: Ik ben werkloos en ontvang een uit-
keering ingevolge de rijkssteunregeling. Wan
neer ik nu inkwartiering krijg, neem ik aan, dat
dit door mij „gemeld" moet worden. Wordt de
hiervoor ontvangen vergoeding beschouwd als
reist door het land.
Utrecht heeft
de primeur.
LICHTSEIN
ONBEWAAK.TEN OVERWEG
ROOD
FLIKKERLICHT i
STOPI
TREIN NADERT I
2.20 m
(Van onzen specialen verslaggever.)
Hoewel de grootsche feesten, aangekondigd
in verband met de viering van het 100-jarig be
staan der Nederlandsche Spoorwegen, afgelast
zijn, aangezien de tijdsomstandigheden met het
woord „feest" niet in overeenstemming zijn, zal
de omvangrijke Spoorwegrevue „Van Diligence
tot Diesel" wel doorgaan. Zelfs is de première 5
dagen vervroegd. Hedenmiddag vindt de eerste
voorstelling in het Rembrandt Theater te Utrecht
reeds plaats. Daarna blijft de revue voorloopig
de Domstad, aangezien zij de 4 volgende
avonden in Tivoli aldaar, speciaal voor 't spoor
wegpersoneel, opgevoerd wordt. Het was aanvan
kelijk de bedoeling het geheele spoorwegperso
neel, dat ongeveer 30.000 man omvat, in twintig
groepen naar Utrecht te brengen en het met twee
voorstellingen per dag van de revue te laten ge
nieten. Nu het personeel niet naar de revue
komt, zal de revue het spoorwegpersoneel op
zoeken. Voorloopig zullen, na de voorstellingen
in het Sticht, in 20 plaatsen in ons land, speciaal
voor 't spoorwegpersoneel, opvoeringen
vinden.
Wij zijn in de gelegenheid geweest, in de half
donkere zaal, de eerste echte repetitie gedeelte
lijk mede te maken, een voorproefje, dat naar
meer smaakt, om daaruit reeds duidelijk
blijkt, dat de revue voor het geheele personeel
der N. S. een „smakelijk hapje" is. Geestige dia
logen van Peggy van Kerckhoven, gezegd door t'
puikje van Nederland's revue en cabaretartisten,
een goede muzikale illustratie, waarvoor Max
Tak heeft gezorgd, en smaakvolle décors: zie
daar het recept, dat deze revue bij voorbaat suc
ces verzekert.
Wie er alzoo medewerken? In de eerste plaats
Corry Vonk en Wim Kan, daarnaast Piet Kohier.
Tilly Perin-Bouwmeester, Lizzy Valesco, CorSmit
Kees van Dam, terwijl in de plaats van Matthieu
van Eijsden, die in een ziekenhuis opgenomen
moest worden, Harry Boda optreedt. Zij worden
bijgestaan door een aardige groep „girls", het
ballet van Patricia Marshall. Voorts heeft Kom
mer Kleyn zich ook de medewerking verzekerd
van den ex-AVRO-zanger Bob Scholte.
Zooals bij elke revue begint ook deze met een
proloog, welke zich afspeelt in 1759 en waarin
een groep per diligence reizende Nederlanders
de geneugten aan een dergelijk reisje verbon
den zullen demonstreer en.
Daarna vangt de eigenlijke revue aan, aardige
liedjes, aardige tafereelen, vroolijke muziek.
Daarmede brengt men o.m. hulde aan George
Stephenson, zonder wien er vermoedelijk geen
spoorweg en geen locomotief zou zijn geweest,
daarmede ook brengt men de spoorwegtentoon
stelling in beeld. Voorts heeft men hierdoor de
gelegenheid in een parodistische scène „de Ba
tavieren ons land te laten binnentrekken." Daar
naast wordt hulde gebracht aan de Nederlandsche
Maagd, wordt de moderne machinist ten too-
neele gebracht met zijn personeelstaat
wordt reclame voor het „Verzendt per Spoor"
gemakt enz. enz.
Voor zoover de bezoeker zich uit een repeti
tie een beeld van een revue kan vormen, onder
scheidt zich „Van Diligence -tot Diesel" in niets
een bron van inkomsten? M.a.w. wordt
derde van deze inkomsten gekort on mi? .V/6t
hpflraff? Stsijjj,
bedrag?
ANTWOORD:
steunde ingevolge de rijkssteunregeling
Inkomsten, welke een
de rijkssteunregeling 0nt!
terzake van militairen, die bij hem volled
ingekwartier dienen over het algemeen
genoemde steunregeling als ontvangen k
den te worden beschouwd, m.a.w voor tw
gende gedeelte op het steunbedrag tP ne*
gekort. worden
VRAAG: Men vraagt een centraal adr<>,
het zenden van tijdschriften enz. aan
seerden. Voorts stelt men de vraag of S
zendingen portvrij zijn. aerSelife
ANTWOORD: Dit adres is: de Nationals d
„Het Mobilisatiekruis", Jan Pieterszoon c d
straat 49, 's-Gravenhage, telefoon 77.23 02 7
dingen aan dit adres zijn niet portvrij dor*
neer men opgave doet van hetgeen beschik!?'
is en de plaats, waar het zich bevindt
noemde instelling voor afhaling zow?'5"
hetzij rechtstreeks, hetzij door tusscW^
van de militaire overheid ter plaatse. st
VRAAG: Waarom is het rundvet zoo'
dat ik bij het vleesch, dat ik koop, niet
hoeveelheid rundvet kan verkrijgen die 3
woonlijk betrek? S 1 Qie 4
ANTWOORD: Bij de vraag wordt niet ,.c
meld of rauw dan wel gesmolten rundvet „1
te worden betrokken. Gesmolten vet iV
schaarsch al kon het voorkomen, dat som niet
leveranciers op bepaalde oogenblikken Si?
kocht waren, zulks tengevolge van de sterk
meerderde vraag van de zijde van het puE
en de verminderde vervoersgelegenheid T?
eerste mobilisatiedagen.
De hoeveelheid rauw rundvet is grootenrt^i
afhankelijk van het aantal binSnS
slachtingen. Het aantal particuliere °he
is geringer dan voorheen ,dus ook de besrhiv
bare hoeveelheid rauw rundvet.
Daartegenover staat echter, dat de bureerh».
volkmg minder rauw vet zal afnemen nuZ
zooveel mannen onder de wapenen zijn
Overigens kan rauw vet steeds door gesmni
ten vet worden vervangen.
VRAAG: Moet vergoeding, welke een inee
volge de rijkssteunregeling ondersteunde va"
der van zijn in militairen dienst opgeroenen
zoon ontvangt, op het steunbedrag van den w
der geheel of gedeeltelijk worden gekort?
ANTWOORD: Over het algemeen moet be
doelde vergoeding in haar geheel worden ge
kort, daar deze vergoeding wordt beschouwd
als inkomsten van den ondersteunde, niet-uit
arbeid verkregen. Immers de rechthebbende oa
deze vergoeding (in dit geval de ondersteunde
vadre) ontvangt deze vergoeding zonder hier.
voor arbeid te verrichten.
VRAAG: Is er van ministerieele zijde dispen.
satie te verwachten inzake de bepaling, dat over
het algemeen niet wordt toegestaan, dat een in-
gevolge de rijkssteunregeling ondersteunde naar
een andere gemeente verhuist met behoud van
de ondersteuning, welke betrokkene in de ge-
meente, die hij wil verlaten, geniet? Met het
oog op het oorlogsgevaar wil ik nl. gaarne naar
het platteland verhuizen.
ANTWOORD: Tot het verleenen van een der»
gelijke dispensatie wordt in beginsel niet over*
gegaan.
Spaart benzine!
De door velen gevreesde benzine-distributle
zal langer kunnen worden uitgesteld, naarmate
de houders van motorrijtuigen zich beter hou
den aan het van regeeringswege gedaan verzoek,
zoo zuinig mogelijk met de autobrandstof om te
gaan. Elk niet-noodzakelijk gebruik van automo
bielen en motorrijwielen is in dezen moeilijken
'.ijd in strijd met het landsbelang.
In verband hiermede doet de Koninklijke Ne
derlandsche Toeristenbond A. N. W. B. een be
roep op de medewerking van alle automobilis
ten en motorrijders om gezamenlijk te trachten
de distributie zoo lang mogelijk uit te stellen en
haar als het kan geheel te voorkomen.
De A. N. W. B. verspreidt daartoe op zeer rut»
me schaal een drukwerk, waarin het publiek
wordt opgewekt zijn onmisbaren steun te ver
leenen.
Bovendien biedt de bond den automobilisten
gegomde etiketten aan, die in een rooden rand
de aanduiding 70 K.M. vertoonen, benevens een
opwekking om deze snelheid, waarboven het
benzineverbruik zeer sterk stijgt, niet te over
schrijden.
De etiketten kunnen gemakkelijk op de ach
terruit van den auto worden geplakt.
De verspreiding vindt op zeer ruime schaal
plaats en de A. N. W. B. wekt de automobilisten
op daaraan in hun eigen belang zooveel moge
lijk mede te werken.
MILITAIR UIT RAAM GEVALLEN EN
OVERLEDEN.
Op het buitengoed „De Dennen" te Brommen
is gisternacht de alhier gelegerde militair H. mt
Nijmegen uit het raam gevallen en ernstig ge*
wond. In zorgwekkenden toestand werd de man
naar het ziekenhuis te Zutfen vervoerd, vaar
van het kijkspel, dat de moderne revue eigenlijk
is. Mede daarom mag men deze revue een „goede: hij is overleden,
reis" voorspellen. Het slachtoffer was gehuwd en vader vaQ
(Nadruk verboden), J drie kinderen, -
