VELSEN
1
VAN OOST NAAR WEST ZONDER OMWEGEN
9iet Jjtansche
CegevfreticfU
Vijandelijke
toestellen
neemeschatett^
!BCocmm~
De doortrekking
van de Kennemerlaan is gereed
De Kennemerlaan is thans ruim 20 jaar oud
Hier en daar vindt men in een gevel nog wel een
„Eerste steen, gelegd door...." en daarop
vonden we de jaartallen 1916 en 1917. Dat waren
niet alleen de eerste huizen aan de Kennemer
laan, maar ook de eerste huizen „over de brug'
waar in die jaren verder alles nog woestenij
was, ten deele afgegraven duinen met hier en
daar een smal paadje, dat zich kronkelde door
de duinvalleien. Oud-IJmuiden was toen al vol
gebouwd, zoodat er een drang naar het Oosten
kwam. IJmuiden barstte uit het enge keurslijf,
gekneld tusschen het Noordzeekanaal en de
spoorlijn en het vond zijn expansiemogelijkheden
alleen naar het Oosten, aan gene zijde van de
spoorlijn.
De Kennemerlaan groeide snel, eerst tot het
tegenwoordige Kennemerplein, later verder en
verder, totdat zij bijna geheel werd volgebouwd.
Van den anderen kant brachten de Oosterduin
weg en het Oosterduinplein IJmuiden-Oost, toen
nog Velseroord geheeten, de beide deelen onzer
plaats dichter bij elkaar en bijna kwam ook daar,
evenals in de J. P. Coenstraat en den Wijk aan
Zeeërweg een verbinding van Oost en West tot
stand. „Bijna
Er stond hier iets in den weg, dat de aan
sluiting van de Kennemerlaan met het Ooster
duinplein verhinderde. En dat is jarenlang zoo
gebleven, tot groot ongerief voor het verkeer,
want deze onderbroken route vormde eigenlijk
de slagader van het verkeer van Oost naar West.
Vele jaren zijn er onderhandelingen gaande
geweest tusschen de eigenaars van de barrière
en de gemeente. De eigenaars wilden wel ver-
koopen, de gemeente wilde wel koopen, maar de
partijen konden het over den prijs niet eens
worden.
Het jaar 1939 bracht eindelijk uitkomst. De
gemeente werd eigenares der gronden, er kwam
een voorstel in den raad om de werkzaamheden
te verrichten, noodig om ook hier de verbinding
tusschen Oost en West tot stand te brengen.
En gistermorgen was het zoover
Nog eyen kwam er een kink in den
kabel, waardoor het werk vertraagd
werd. De aannemer van het bestratings-
werk, de firma Beenhakker had de einden
bijna aan elkaar toen de steenen op
waren. Die zijn inmiddels gekomen en
vanmorgen is gebeurd, waarop jaren
lang gewacht is.we kunnen linea
recta van de Kennemerlaan naar het
Oosterduinplein rijden.
Geen vlaggen en geen feestelijkheden, geen
officieel doorknippen van een lint in de kleuren
van Velsen. De omstandigheden leenen zich niet
voor feestelijkheden, zoodat deze belangrijke
gebeurtenis onopgemerkt voorbij gaat, behalve
dan voor het verkeer, dat reeds druk van de
nieuwe route gebruik maakt.
Onze fotograaf heeft de nieuwe situatie ver
eeuwigd. En in ons archief hadden we nog een
plaatje van den toestand zooals die eens was.
Dit „eens" beteekent eenige jaren geleden. Toen
stonden daar nog de oude boerderij en de oude
woningen als de laatste der Mohicanen, over
blijfselen van den goeden ouden tijd, toen er
nog geen rijwielplaatjes waren en geen opcenten
voor het Werkloosheidssubsidiefonds.
Op de hierbij afgedrukte plaatjes kan men het
groote contrast tusschen het voorheen en thans
duidelijk zien.
Ook de Evertsenstraat krijgt nu een goede
beurt. De trottoirs zijn verbeterd, de rijweg
krijgt overal de volle breedtebehalve nabij
de J. P. Coenstraat, waar IJmuiden's allerlaat
ste sta-in-den-weg een belemmering vormt voor
het doortrekken van den rijweg en alleen nog
slechts een trottoir en een smal paadje voor het
rijverkeer beschikbaar is.
Maar eenmaal zal ook deze hindernis ver
dwijnen; er zal een tijd komen, dat in IJmuiden
ook de allerlaatste sta-in-den-weg naar het rijk
der historie wordt verwezen.
BESOMMINGEN.
Hollandsche kotters: HD 47 f56; HD 22 f40;
HD 89 f48: HD 37 f105; HD 108 f484; UK 90
f 114; UK 91 f 33; UK 243 f 52; UK 1 f 75; UK 17
f 77: UK 162 f 107; UK 35 f 88; UK 64 f 125; UK
2 f90; UK 184 f52; UK 76 f108; TH 37 f514;
TH 11 f482; TH 24 f431; KW 133 f68, benevens
consignatiezendingen.
Tarbot f 1,80—f 1,50 per K.G.
Tong f 2,05—f 0,83 per K.G.
Zetschol f 32 per 50 K.G.
Kleinschol f 30f 13,50 per 50 K.G.
Bot f 19,50—f 18 per 50 K.G.
Schar f8,50—f3,80 per 50 K.G.
Kleine rood poon f 16f 12 per 50 K.G.
Wijting f 12 per 50 K.G.
Tooneelvereeniging „Varia".
Opent het seizoen met een dolle
klucht.
Ondanks de moeilijke tijdsomstandigheden
heeft de tooneelvereeniging „Varia", regisseur
Jan van Dommelen, besloten het a.s. seizoen te
blijven spelen. Juist wegens de trieste gebeurte
nissen om ons heen heeft „Varia" gemeend, haar
leden wat vroolijke ontspanning te moeten
brengen en koos zij voor haar eerste stuk de
dolle, Duitsche klucht „Geld speelt geen rol"
(Konto X), die het in Nederland door het ge
zelschap van Louis de Bree tot een groote be
kendheid heeft gebracht. Voortreffelijke scènes,
vol „Jiddische gijn", bezorgen den toeschou
wers eenige uren vol kostelijken humor. Bij
„Geld speelt geen rol" zal de lach, de gulle,
bevrijdende lach weer aanhoudend overheer-
schen, wanneer men advocaat Schiller (de heer
L. W. Boeree) en zijn rechterhand Meijer Reiss-
nagel (de heer Jack Roza) bezig zal hooren.
De datum, waarop men zich alsnog als dona
teur van „Varia" zal kunnen opgeven, sluit ech
ter reeds op 1 October a.s. Men zie daartoe de
advertentie in dit blad.
Noorsche scheepvaartbeweging
geheim.
De Noorsche regeering heeft een decreet
uitgevaardigd, waarbij het verboden wordt on
bevoegden inlichtingen t-e verstrekken over de
Noorsche scheepvaartbeweging op straffe van
hooge boete of gevangenisstraf bij overtreding
daarvan
Belgische scheepsbouw voor Polen.
Voor het uitbreken van den oorlog in Polen
had een reederij aan de bekende scheepswerf
van John Cockeril te Hoboken de opdracht ge
geven tot den bouw van een tweetal vracht
schepen voor Poolsche rekening. Naar thans
gemeld wordt, vinden de werkzaamheden voor
dezen nieuwbouw normalen voortgang. Hoe de
aflevering echter zal moeten geschieden is tot
dusverre niet bekend, nu geheel Polen in han
den van den vijand is.
Opgelegde Noorsche tonnage.
Op 1 September j.l. waren in Noorwegen 60
schépen opgelegd met een inhoud van 437.795
ton tegen 74 schepen met een inhoud van
560.283 ton op 1 Augustus j.l. Onder het eerst
genoemde aantal bevonden zich 32 tanksche
pen met een inhoud van 356.815 ton tegen 42
tankers met een Inhoud van 491.198 ton op 1
Augustus j.l.
Reis voortgezet.
Het op reis van Batavia naar Amsterdam
zijnde Nederlandsche motorschip Tabian van
de Stoomvaart Mij. „Nederland" werd sedert 5
dezer te Gibraltar vastgehouden door de Brit-
sche Admiraliteit. Het schip heeft thans toe
stemming verkregen om te vertrekken doch is
naar een Engelsche haven gedirigeerd. Het
vertrok op 22 dezer van Gibraltar.
Groninger Kustvaart.
Dezer dagen is te Groningen een vergade
ring gehouden tusschen de partijen, welke be
trokken zijn bij het conflict, dat er momen
teel heerscht in de Groninger Kustvaart. Men
heeft thans overeenstemming verkregen over
de definitieve inhoud der reglementen, behel
zende de loon- en arbeidsvoorwaarden, welke
tot grondslag van eventueel af te sluiten col
lectieve arbeidsovereenkomsten zullen moeten
dienen. De contactcommissie heeft daarop
met eenige Groninger reeders een overeen
komst aangegaan, zoodat de schepen van de
reeders Wichgert uit Delfzijl, Sloots uit Gro
ningen en een Amsterdamsche reederij naar
zee vertrokken zijn. De staking bij die reeders,
welke zich niet bereid verklaren de loon- en
arbeidsvoorwaarden van hun personeel bij
collectieve arbeidsovereenkomsten met de
werknemers organisaties te regelen, zal intus-
schen onverminderd voortduren
Vlootvermindering.
Het onlangs naar het buitenland verkochte
zeilmotorschip Anna Helene, is thans eigen
dom van kapitein Fr. Timm te Heidrege (bij
Uetersen), die het schip onder de nieuwe vlag
wederom in de kleine kustvaart heeft ge
bracht. Het sch'ip werd in 193'8 gebouwd bij de
werf van Mulder Suurmeyer te Foxhol (Gr.).
Noordzeekust, IJmuiden. Schiet
oefeningen met geschut.
Op 3 en 4 October zal worden geschoten met
geschut, opgesteld ten N. en ten Z. van de
haven van IJmuiden. Aanvang ten 0900h.
Op of nabij de batterij, vanwaar geschoten
wordt, zal van 1 uur vóór tot na afloop dei-
schietoefeningen een roode vlag waaien.
1. Een vak waarin geschoten wordt, ligt
tusschen de lijn, loopende van strandpaal 54
In Westelijke richting en de lijn, loopende van
strandpaal 48 in Westelijke richting, tot op een
afstand van 10 K.M. uit de kust en een hoogte
van 800 M.
2. Een vak waarin geschoten wordt, ligt
tusschen de lijn, loopende van de semafore in
Westelijke richting en de lijn, loopende van
strandpaal 62 in Westelijke richting tot op
een afstand van 7 K.M. uit de kust en een
hoogte van 500 M.
Zeevarenden wordt verzocht zich niet on-
noodig lang in bovenbedoeld gebied op te
houden
Toekomstplannen der K.N.S.M.
Op een dezer dagen gehouden vergadering
van aandeelhouders van de N.V. Koninklijke
Nederlandsche Stoomboot Maatschappij te
Amsterdam werd door de Directie medegedeeld
dat genoemde reederij nog een groot bouw
programma voor haar vloot voor den boeg
heeft. De achterstand van de crisisjaren moet
n.l. worden ingehaald in een tijd, dat de sche
pen zeer duur geworden zijn. Wil het bedrijf
op peil gehouden worden, dan moet men groote
middelen aanhouden om financieel hierin te
kunnen voorzien.
Verkeer Suezkaaal.
In het eerste halfjaar van 1939 bedroeg het
vervoer van goederen uit Europa door het
Suezkanaal 4.600,00-0 ton of 558.000 ton meer
dan in de overeenkomstige periode van ver
leden jaar. Naar Europa bedroeg het vervoer
9.668.000 ton of 680.000 ton minder dan In het
zelfde tijdvak van het, vorige jaar
Vertrek Clir. Huj'gens uitgesteld.
Het vertrek van het Nederlandsche passa
giersmotorschip Christiaan Huygens, van de
Verwachting geldig van hedenavond tot mor
genavond ongeveer 19 uur.
Plaatselijk lichte nachtvorst, vooral in
het Zuid-Oosten. Gedeeltelijk bewolkt,
geen neerslag van beteekenis, iets zach
ter. Zwakke tot matigen Noordelijken
tot Westelijken wind.
THERMOMETERSTAND
Hoogste gisteren 52 F.
Laagste hedennacht 46 F.
Hoogste heden 48 F.
BAROMETERSTAND
Hedenmorgen 9 uur 772 m.M.
Neiging: Stilstand.
Opgave van:
OPGAAF MAGAZIJN 'T BRILLENHUIS
Kanaalstraat 86 IJmuiden.
HOOG WATER TE IJMUIDEN
Vrijdag v.m. 3.26 uur; n.m. 3.44 uur.
Zaterdag v.m. 3.56 uur; n.m. 4.12 uur.
Zondag v.m. 4.25 uur; n.m. 4.42 uur.
Mij. „Nederland", dat op 27 dezer van Tand-
jong-Priok was vastgesteld, gaat in verband
met besprekingen betreffende ladingaangele
genheden niet door. De nadere datum van ver
trek is nog niet vastgesteld.
PROT. MARIABEWAARSCHOOL WEER
BESCHIKBAAR.
Naar wij vernemen is de Prot. Mariabe-
waarschoo'l te Velsen (Dorp) weer beschik
baar, zoodat het onderwijs Maandag 2 October
a.s. weer beginnen zal.
HINDERWET.
B. en W. brengen ter openbare kennis, dat op
de gemeentesecretarie ter inzage ligt een ver
zoek met bijlagen van de N.V. Bataafsche Im
port Maatschappij Verkoopkantoor van „Konink
lijke/Shell" Producten, gevestigd te 's Graven-
hage, om vergunning tot het oprichten van een
benzine-installatie met één bovengrondsche
aftapinrichting in/op het perceel kadastraal
bekend Gemeente Velsen, sectie O no. 126.
plaatselijk bekend Overbildtweg no. 21 te
Santpoort.
Op Vrijdag 6 October 1939, des voormiddags
te elf uur, zal ten gemeentehuize gelegenheid
bestaan om bezwaren tegen dit verzoek in te
brengen en deze mondeling en schriftelijk toe
te lichten.
Zoowel de verzoeker als zij, die bezwaren heb
ben, kunnen gedurende drie dagen voor het
bovenvermelde tijdstip op de secretarie der ge
meente kennis nemen van de terzake ingekomen
schrifturen.
Voorts wox-dt er aan herinnerd, dat volgens de
bestaande jurisprudentie niet tot beroep ge
rechtig zijn zij, die niet overeenkomstig artikel
7 der Hinderwet voor het gemeentebestuur of
een of meer zijner leden zijn verschenen, ten
einde hun bezwaren mondeling toe te lichten.
PATRIJS, 28 September (Havas).
Het legerbe-richt van den ochtend van
den 28sten September luidt:
Aan het geheele front was het van
nacht kalm. Een vijandelijke aanval
ten Westen van Saarbrücken is mis
lukt.
Ter zee.
De handelsscheepvaart ter zee is in
regelmatig tempo hervat, dank zij een
organisatie van convooien en patrouil
les van watervliegtuigen.
In de lucht.
Den middag van den 27en September
(Woensdag), heeft de Fransche en de
Engelsche luchtmacht, die tezamen
opti-aden. verscheidene vijandelijke
jachtvliegtuigen omlaaggeschoten.
Onze verkenningsvliegtuigen waren
gedurende den nacht actief.
in Amsterdam,
HET bloemenmarkt, je aan
het Singel is één van de meest
typische punten van Amster
dam. Het ligt vlak achter de Munt en
strekt zich uit van de Vijzelstraat tot
den Heiligeweg. Schuin ertegenover
verheft zich het ijle torentje van de
nu helaas verbouwde en er niet erg
op verbeterde Munt. En daarachter
ligt het bloemenmarktje van Am
sterdam, dat heelemaal een bloemen
en plantenbuurtje is, want alles, de
huizen, de wallekant en zelfs de schui
ten, die er liggen, spreken er van
bloemen en planten.
Want de huizen bergen vaak bloemenwin
kels en nog vaker bloemenkeldertjes, van die
genoegelijke keldertjes, waarin je tastend
naar beneden daalt en dan verrast wordt door
een kleurige bloemenmassa, die in het sche
merdonker warmer en romantischer van
kleur lijkt, nog dan de bloemen buiten in
de schaduw der boomen. Het aantal bloemen
winkels, winkeltjes en keldertjes aan het Sin
gel is voor zoo'n klein stukje straat heel
groot. Ik telde er op een keer minstens een
stuk of drie, vier en dat is veel, zelfs in een
land dat een speciale beroemdheid geniet van
wege zijn vele bloemenwinkels.
De Bloemenmarkt aan het Singel.
En dan is er natuurlijk de wallekant. De
wallekant, die zoo af en toe wel op den walle
kant uit een sprookje lijkt, aangenomen dan
altijd dat er wallekanten voorkomen in
sprookjes. Van de Vijzelstraat tot aan de
brug over het Singel die van den Heiligeweg
naar het Koningsplein leidt, is het trottoir vol-
gestapeld met bloemen en planten en in het
water liggen de booten, waarmee alles aan
gevoerd is, dikwijls ook nog bijna half vol.
Het heele bloemenmarktje hoe lang het
daar al is weet ik niet, maar het zal vermoe
delijk wel gedurende een heelen tijd zijn
bevindt zich, natuurlijk met het oog op de
levensduur der planten en snijbloemen, in de
schaduw van de boomen aan de Zuidzijde, zoo
dat er zich langs het water en onder de boo
men een lange breede strook van bloemen
en planten in een grooten boog langs het wa
ter uitstrekt. Staat men op éen der beide' brug
gen, die dat stuk Singel begrenzen, dan is
het gezicht werkelijk bijzonder mooi, al die
kleuren, al dat rood en blauw en geel en
oranje, dat als een tapijt zoo lijkt het ten
minste uit de verte zoo maar langs één van
Amsterdam's straten ligt uitgespreid. Als men
dichterbij komt, ziet men dat er ook kraamp
jes met bloemen zijn, en er zijn zeilen ge
spannen om de bloemen te beschermen tegen
mogelijk toch nog doordringend al te fel zon
licht ze zullen op warme zomerdagen toch
nog het noodige te lijden hebben! Van alles
kan men er krijgen er is vooral op het
oogenblik een overvloed van bloemen, gladio
len en zinnia's, rozen en godetia's, goudsbloe
men en reeds de het najaar voorspellende
lischdodden, die nog kersversch uit het wild
worden gehaald door jongens, wier ouders in
de v^canties geen raad met hen weten, en die
zoo heerlijk herinneringen aan die echte
ouderwetsche „droge" boeketten, bestaande
uit Judaspenningen, lischdodden, en hoe
verzonnen ze het! pauweveeren. En dan
kan men er van alles krijgen „voor den tuin"
heele bloemen, sierdennetjes, reusachtige
seringen staan er tegen elkaar geleund en kij
ken naar hun confraters, die zich nog op de
groote logge booten bevinden
Met Kerstmis bevindt zich tuer ook het
kerstboomenmarktje van Amsterdam, waar
tallooze Amsterdammers hun kleineren of
grooteren kerstboom vandaan halen.
Trouwens het spreekt vanzelf dat ooi?
dere jaargetijden veel Amsterdammer"1
natuurlijk veel Amsterdamschen hunni
bloemen aan het Singel komen koooen
zoo'n beetje traditie, en het markf
bovendien buitengewoon gemakkelijk
dames, die in de binnenstad „gewinkeld*
ben en nu toch niet thuis willen komp
der een versch bloemetje, of voor heerJ/'"'
na kantoortijd hun vrouw willen ven
met een plantje of een tuiltje bloemen
heeft bijna elke groote stad haar min «iJ*
bekende bloemenmarktjes, het één al aat*
aan het andere, want veel bloemen ir
kaar is altijd een aardig gezicht; maar V1'
sterdam heeft er ook één dat er best wezen
Het is weer typisch Amsterdamsch z<w
der de boomen aan het Singel, met de w2'
ervoor en de stalletjes er achter en j?i?
ergens aan doet denken, dan doet het* f'
aan één van de bekendste Parijsche hi
menmarktjes op het lie de la Gité aa
Seine. Maar de booten en de stalletjes anti
ken daar, en dus wint eigenlijk AmsteS
het verreweg.
W. v. fl. i
«öb 4083 4703
457 5459 o469
5676 5708
6537 6748 f
7180 7231
481STE STAATSLOTERIJ
(Niet officieel)
5de klasse, 7de lijst
Trekking van Woensdag 27 September 1933
Hooge Prijzen
25.000.— 18137
1000.- 5442 7139 10039 17549 17705 m
400.- 6633 11096 13036 13227 14341
200.— 2541 7596 8037 2U679 20759
100.- 1955 3422 5492 10033 10119 1103^
11834 16873 17991 18738 19293
Prijzen van 1 70.—
1085 1168 1428 1635 1802 1&41 2001 raj
2318 2344 2346 2426 2437 2521 2555 m
2624 2701 2751 2966 3017 3125 3178
3419 3431 3441 3593 3648 3714 3761 <m
3922 4014 4202 4227 4369
4884 4892 4952 5232 5324
5473 5538 5551 5597 5033
5853 6016 6032 6220 6287
6823 6880 6881 6903 7062
7527 7674 7698 7733 7844 7933 7998 81Q
8300 8327 8366 8488 8517 8585 8587 8&j
8890 8995 9023 9084 9335 9343 9366 9j«
9519 9524 9592 9641 9788 9859 10011) 1001#
10020 10054 10073 10202 10446 10705 10812 11030
11145 11227 11280
11522 11559 11560 11731 11747 11847 11940 1PB
12011 12022 12156 12313 123/12436 12586 12$
12817
12859 12978 12930 129S6 13047 13200 13244 13«j
13480 13593 13645 1385' 138 74 1 3890 14056 14197
14227 14328 14613 14623 14650 14774 14876 14903
15140 15259 15384 15387 15605 15688 15860 15859
16121 16407 16410 16548 16566 16641 16697 16105
16801 16868 16880 17224 17352 17368 17452 11153
17514 17532 17626 17648 1775o 17785 17821 :133J
18010 I8188 19052 19219 1926b 19288 19333 19345
9408 1 95 80 1 97 09 19713 19821 19880 20135 >0115
:0219 20296 20435 2052] 20538 20580 20877 20851
10895 21281 2165-6 21677 "18
Nieten
1004 1078 1157 1185 1189
1280 1289 1290 1312 1318
1396 1467 1499 1517 1524
1646 164- 1651 1682 1700
1803 1881 1907 1927 1990
2162 2168 2222 2265 2282
2357 2378 2387 2392 2404
2482 2484 2488 2513 2540
2651 2692 2755 2788 2789
2893 2903 2926 2955 2995
3144 3152 3161 3182 3196
3324 3336 3344 3407 3459
3569 3760 3771 3785 3834
4042 4048 4054 4075 4114
4195 4196 4218 4236 4251
4403 4408 4511 4513 4510
4629 4650 4689 4713
4821 4833 4858 4874
4991 5017 5023 5026 5127
5233 5238 5257 5312 5321
5516 5564 5590 5616 5623
5817 5837 5857 5883 5976
6045 6175 6202 6371 6381
6543 6564 6592 6624 6713 6718 6727 6732
6777 6852 6890 6896 6924 6931 6953 6963
6972 6982 6985 7008 7039 7056 7060 7105
7122 7143
7150 7183 7196 7296 7321 7364 7373 7401
7413 7440 7468 7511 7548 7612 7616 7617
7632 7643 7660 7710 7725 7734 7812 7859
79 7 9 8 020 8048 8051 8073 8107
21900 21925 m
t
1240 1246.1268
1320 1331' -1331
1531 1536 160'.
1739 175'. 1733
2025 2034 -20:3
2320 2333 iiü
2415 2420 2479
2551 2613 2642
2794 2801 2887
3048 3074. 3104
3270 3215 3313
3474 3473 3531
3872 3952 3998
4122 4149 4169
4297 4324 4409
4562' 4604 4612
47öz 4770 4805 4816
4934 4978 4983
5129 5184 r221
53 9 5 5485 5597
5625 5711 5775
5076 5977 5996
29 6 8331
8698 8715 8741
8834 8896 8801
9211 9231
9362 9371 3383
9565 9579 9657
9874 9941
7938 7965
8202 8209 8230 8240 8282
8340 8481 8500 8563 8643
8763 8782 798 8810 8820
8913 8943 9017 9118 9137
9233 9325 9326 9353 9354
9446 9464 9507 9510 9544
9685 9695 9743 9759 9816
10075 10U92 10097 10105 10150 10228 10234 10233
10280 10308 10340 10411 10418 10433 10508 1052*
10565 10577 10597 10606 10613 10641 10673 1067J
10679 10699 10793 10800 10963 10996 11033 11064
11072 11089 11219 11318 11327 11354 11368 11433
11474 11484 11512 11565 11566 11589 11642 116»
11766 11774 11781 11788 11814 11826 11835 11935
>1973 12003 12012 12029 12052 12054 12055 1208»
12116 12149 12205 12218 12222 12236 12293 12339
.2340 12360 12411 12414 12415 12433 12441 12439
.2503 12515 12546 12600 12618 12690 12713 ÏM*
12731 12744 12771 12803 12914 12942 13006 1305*
13088 13143 13155 13168 13201 13217 13266 13»
13349 13367 13451 13514 13521 13523 1352s 13»
13589 13596 13598' 13602 13654 13720 13748 137 1
13758 13772 13777 13832 13873 13885 13921 139»
13957 13966 14023 14040 14088 14089 14099 4
14127 14134 14169 14187 14209 14211 14251 Mö|
14267 14271 14307 14313 14323 14331 14343 M»
14363 14488 14564 14565 14572 14579 14582 MS»
14693 14696 14702 14725 14742 14817 14833 MM»
14954 14983 15010 15029 15052 15096 15145 J
15195 15203 15235 15338 15441 15459 15474 54i
15542 15545 15547 15625 1565? 15700 15707 loijj
15791 15796 15305 15854 15998 16036 16078 loWj
16111 16114 16124 16135 16148 16218 16233 IJ-
16271 16296 16324 16336 16339 16384 163J7 l«w
16470 16496 16497 16612 16628 16533 16634 1WJ
16680 16686 16687 16715 16722 16732 16'j» w
16813 16906 16909 16959 16981 17052 17116 W
17208 17252 17317 17331 17355 173s6 17408
17434 17458 17487 17544 17560 17639 17656 17»
177 02 177 25 177 45 1 77 49 1 7772 17818 17905 1»
18002 18009 18012 18064 18065 18072 1808»
18161 18174 18236 18266 18298 18325 8339
18405 18425 18450 18480 18485 13491 18aw
186II 18618 18650 18660 18696 187o0 l#*-»
18864 18901 18902 18988 18992 19025 MOji
19137 19169 19180 19186 19211 19213 1924*
19280 19287 19295 19361 19381 19402
19568 195Ü8 19693 19699 19726 19737 19785
19829 19857 19875 19881 19885 19893 MM*
19974 20013 20050 20071 20112 20177 201" -
10305 20334 20351 20385 20410 20500 20al
.0568 20570 20575 20692 20814 20815 20BM
.0910 209 1 6 2093 6 20994 20908 21007 21ÖU
j 21362 2M18
1054 21063 21070 21078 21118 2113L 211»
1457 21473 21566 21567 21582 21614 jg
.1733 21795 21824 21832 21873 21908
1948 21932 21986
Verbeterineen: 5p "'asse 6e
-30: Bi 70 tr 3241
18076 m t met j
15841 70.- 14841
\vü
