IJmuider Courant
ïima ftas
BON No. 7
SUIKERBON
CADEAUX
vroegtijdig
eer een
ederlanclscli Schip.
EL oorlog die andere mogendheden met elkaar
niet te land en niet in de lucht, maar
Tter zee treft de neutrale mogendheden wel
jr Niet alleen in economischen zin, maar ook
prffiijning van de zoogenaamd vrije zee.
jp^orgen verloor onze koopvaardijvloot op
jze het vijfde schip en niemand zal zich
ie maken dat het hierbij blijven zal. De
Bolivar" van de K. N. S. M. was de groot-
an de vijf die tot dusver verloren zijn gegaan,
•eenvolgens verdwenen de Mark (van de
outvaart; 1514 ton) en de Binnendijk (van
fgo'liand-Amerika Lijn; 6873 ton) in de golven
Vermiste auto
gevonden.
Hazenschaarschte.
Duitsche vliegtuig
tstpeiscUe Plaids
Mipeveaeadeaax
Si. Tlicotaas utkaopea
Udoet
uzefy schade
IJmuider Courant
NIEUWS IN 'T KORT.
JAARCANC NO. 18
,e Lourens Coster, Maatschappij voor
nI,Uitgaven en Algem Drukkerij N.V., Gr.
siraai 93, Haarlem, Telefoon 10724. Bureau
;w|de'
,r Courant: Kennemerlaan 42, ÜJmuiden,
5301, Postgiro 310791- Alle Advertenties,
voor dit blad, worden kosteloos
feloon
$egeven
Lipmen in de Kennemer Courant.
DAGBLAD VOOK VELSEIN, IJMUIDFN, SANTPOORT EN OMSTREKEN
Verschijnt dagelijks, benalve op Zon- en Feestdagen
Directie: P W PEEREROOM EN ROBER T PEEKEBOOM
Hoofdredacteur: ROBERT PEEREBOOM
DINSDAG 21 NOVEMBER 1939
Abonnementen per week ƒ0.1234, per maand
ƒ0.5234, per 3 maanden ƒ1.55, franco per post
1.95 per kwartaal. Losse nummers 3 cenl per ex.
Advertentiën: 1-5 regels 0.60 elke regel meer
ƒ0.12. Bij abonnementen belangrijke korting.
Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
Advertenties van Vraag en Aanbod 1-3 regels
ƒ0.25, elke regel meer ƒ0.10.
Werden twee kleine scheepjes, de Tegri en de
ife, resp.
en 375 ton metend, als vermist ge-
orteerd. De Simon Bolivar (8309 ton) is bij
fgngelsche lichtschip Sunk, ten Oosten van
Vich, vergaan en het ergste is dat er ditmaal
„veel slachtoffers zijn. Van de vierhonderd op-
irenden, bemanning en passagiers, wordt één
>ide als vermist opgegeven. Daaronder bevinden
ih natuurlijk weer vele vrouwen en kinderen,
moderne oorlog' houdt al sinds lang evenmin
(selling met de vraag of zijn strijdmiddelen ook
L de neutralen gevaar opleveren als 'met de
■sjherming der zwakken, die een hooge levens
lot van den man is. Dat de Engelsche en Duit
je couranten elkaar thansJoeschuldigen dat het
«p, een Duitsche of een Engelsche mijn ge-
[test moet zijn baat niemand iets. Het feit blijft
il er een oorlog wordt gevoerd tusschen anderen
dat herhaaldelijk daarvan onschuldigen, be
terend tot de neutrale landen, het slachtoffer
orden. Natuurlijk zijn wij de eenigen niet. Even
ts bij de Engelsche Oostkust liepen Zondag
gen het Italiaansche schip Grazia (5875 ton)
jeen Zweedsch schip op mijnen, ongeveer ge-
pjdig met een Engelsch motorschip.
De rampzalige ondergang van de Simon Bolivar
tmmerkt zich door eenige vreemde omstandig-
i. Het schip is blijkbaar niet op één maar op
iee mijnen geloopen, want eenigen tijd na de
e explosie had een tweede plaats, die een
ö"r reddingbooten vol schipbreukelingen uiteen
j en den ondergang van het schip verhaastte,
der opvarenden heeft de veronderstelling ge-
dat die mijnen aan elkaar verbonden moeten
geweest. Dat is wel vreemd, op een plaats
lebuiten de mijnenvelden heet te liggen. Boven-
len waren even voor de ramp al twee kleine
«hepen door explosies getroffen en er wordt op-
j. jegeven dat de drie punten, waarop deze rampen
geschiedden, maar een kwart mijl, dat is zoowat
50 M„ uit elkaar lagen. Er schijnt dus wel alle
aanleiding voor een uitvoerig onderzoek naar de
.ïeden waaronder de Simon Bolivar
tergaan is.
Öe getuigenverklaringen der overlevenden kun-
ten van veel belang zijn. Zij hebben al dingen
rateld die men met verwondering leest, o.a. dat
ie gezagvoerder, die zich op de brug bevond, bij
ontploffing meteen gedood werd en dat
bet scheen alsof de explosie recht onder de brug
ts had, Terwijl daarentegen de kapitein van
.boet, die zich in de nabijheid bevond, ver-
rt dat het achterschip van de Simon Bolivar
rerd getroffen. Onwillekeurig rijst de vraag of
nieuwe middelen in de „ondermijning der
ifê" worden toegepast..
Inmiddels is niet gebleken dat de Simon Boli-
var niet van de para vanen was voorzien, die zoo
als men weet het mijnengevaar sterk verminde-
Liet,, althans voorzoover het verankerde mijnen
betreft, welker kabels zij doorsnijden, waarna die
mijnen als regel onschadelijk zijn. Heelemaal
vertrouwen op die onschadelijkheid doen zeelie-
den evenwel niet, zooals ik mij herinner uit den
voiigen oorlog waarin ik zesmaal als passagier de
Noordzee overstak en meermalen losgeslagen
mijnen zag, die door het schip ontweken werden,
j Wat er verder buiten de mijnenvelden geschiedt
imop welke wijze het geschiedt zal ongetwijfeld
ook in de neutrale landen met buitengewone be
langstelling worden gevolgd. Het zou ook velen
töeresseeren te weten hoeveel schepen van de
Merlandsche koopvaardijvloot nu van parava
ne voorzien zijn.
R. P.
In de Rotte bij Terbregge.
We inzittenden om hef leven
gekomen.
(Er is groote schaarschte aan
hazen, tengevolge van mond- en
klauwzeer. Daardoor zullen de
prijzen zeer hoog worden.)
Hebt gij, lezer, voor uw eten,
Reeds een haas gehad op 't vuur?
Hazenboutjes, moet u weten,
Worden hazenpeperduur.
En dit hoeft niet te vei'bazen,
Want de mond- en klauwzeer kwaal,
Werd voor vele arme hazen
In den laatsten tijd fataal.
't Is de vraag, wat zij verkiezen,
Als hun weinig prettig lot,
Zóó het leven te verliezen,
Of de dood in onze pot.
Waarlijk, het gejaagde leven
Is voor dit zachtaardig dier,
Altijd maar weer voortgedreven,
Zachtgezegd ook geen plezier.
Maar enfin, een haas is heerlijk
In het wintersche seizoen
Maar het is niet onontbeerlijk,
Ik zal het wel zonder doen.
Weinigen zouden maar klagen.
Als men naar hun oordeel vroeg,
Velen zijn in deze dagen
Waarlijk zelf al haas genoeg.
van den grond af beschoten.
Maandagmorgen is nabij Roermond een Duitsch
militair vliegtuig door een patrouille Nederland-
sche vliegtuigen gesignaleerd. Na beschoten te
zijn is het toestel neergestort, waarbij de piloot is
gedood.
De regeeringspersdienst meldt thans: Volgens
het bericht over het bij Roermond gesignaleerde
en neergestorte Duitsche vliegtuig zou liet daarop
onzerzijds geopende vuur door vliegtuigen zijn
gegeven. Dit berust op een misverstand. In wer
kelijkheid is het Duitsche vliegtuig van den grond
af beschoten.
NUTTIGE ST. NICOLAAS—,
Pracht collectie
Tocht-Dekens
Bed-Kruiken
Water-Stoven
Voetbankjes
Kal verstr. 11-21
IJmuiden-Oost
(Adv.Ingez. Med.)
Berooving in verduisterd Londen.
Postzak buitgemaakt.
LONDEN 21 November. Een brutale beroo
ving is Maandagavond gedurende de duisternis
door onbekende bandieten gepleegd. Een postbe
ambte, die uit een brievenbus de post haalde, werd
door twee mannen aangevallen en bewusteloos ge
slagen. De roovers bekommerden zich verder niet
om den postbode en namen met de postauto de
vlucht. Dit voertuig werd later verlaten terug
gevonden. De postzakken, in totaal acht, waren
gestolen. Scotland Yard heeft een onder-zoek in
gesteld en de postauto op vingerafdrukken onder
zocht. De neergeslagen postbeambte is naar het zie
kenhuis vervoerd, vanwaar hij later weer naar
huis kon vertrekken.
(United Press)
Amsterdam's Centrum was
verduisterd.
Maar de maan bedierf veel.
Maandagavond is de tweede verduisterings
oefening in de hoofdstad gehóuden, welke h
zooverre belangrijker was dan de eerste proef van
een week geleden, dat thans het geheele cen
trum van de stad, het Centraal Station, de
havens en de groote wijk aan den overkant van
het IJ verduisterd moest worden. Was het den
vorigen keer zoo donker, dat men inderdaad
geen hand voor oogen kon zien. Gisteravond kon
men zich overal in de stad gemakkelijk oriën-
teeren en dat niet, omdat de bewoners zich
niet aan de zeer bindende voorschriften hadden
gehouden, maar omdat met maanlicht over de
stad glansde. Zelden hebben wij Amsterdam
zoo mooi gevonden in dit matte licht, dat aan
grachten en gevels bijzonderebekoring gaf.
Vrijwel zonder uitzondering waren de huizen
perfect verduisterd, geen electrisch licht straal
de naar buiten, hoewel wij er zeker van zijn,
dat niet allen hun lichten hadden afgeschermd,
doch op het aangegeven tijdstip eenvoudig hun
licht uitdraaiden. Men schijnt nog niet te be
grijpen dat dit niet de manier is om een woning
te verduisteren.
In een ander opzicht evenwel was deze oefe
ning belangrijk, geconstateerd werd namelijk
dat een groote stad voor den aanvallenden vlie
ger duidelijk kenbaar zal blijven, wanneer het
weer gunstig is. Amsterdam moet Maandag
avond van de lucht uit een. glanzende kaart zijn
geweest, waartegen geen maatregelen kunnen
genomen worden.
Op de verduistering van Maandagavond viel
niets aan te merken. Enkele etalages bleven
verlicht. De politie trad tegen overtredingen
zeer streng op. Bij het Duitsche Verkeersbu
reau in de Kal-verstraat brandden de étalage
lampen. Inspecteur Hoogeboom liet de ruiten
inslaan, waarna de lichten werden gedoofd.
Om tien uur hernam de stad haar normale
karakter weer aan.
DE VERKEERSDAGEN OP
23, 24 en 25 NOVEMBER.
Verkeerscourant met Prijsvraag.
De organisatie van de Verkeersdagen op Don
derdag 23, Vrijdag 24 en Zaterdag 25 November,
waarover we reeds eerder bijzonderheden publi
ceerden, wordt door het Verbond van Vereeni-
gingen voor Veilig Verkeer in samenwerking met
de Vereeniging voor Veilig Verkeer wel uitste
kend voorbereid. O.a. wordt in een oplage van
160.000 exemplaren onder de weggebruikers in
ons land verspreid een geïllustreerde Verkeers
courant onder redactie van den heer C. J. van
Wijngaarden van Rees. Op de titelpagina staat
een levendige plaat van het Damrak te Am
sterdam met de woorden: „Die mee aan de Ver-
keersprijsvraag" en „Kijk uit".
De minister van Waterstaat, ir. J. W. Albarda.
schrijft een inleiding, daar we het volgende ont-
leenen:
„Men zou geneigd kunnen zijn tót de meening,
dat door de groote problemen, waarvoor de Re
geering zich in dezen moeilijken tijd gesteld
ziet, de zorg voor de verkeersveiligheid naar het
tweede plan is verschoven. Toch is dit geens
zins het geval.
Al moge elders de waarde van het menschelijk
leven gedaald schijnen, hier te lande zal de
overheid met alle haar ten dienste staande mid
delen blijven waken dat er geen menschenlevens
onnoodig verloren gaan.
De ongevallencijfers toone aan, dat er in dit,
opzicht nog heel wath te doen valt, niet alleen
voor de overheid maar ook voor de weggebruikers
zelf. Zij moeten tot het inzicht komen, dat ver-
deweg de. meeste verkeersongevallen vermeden
hadden kunnen worden door grootere voorzich
tigheid van de daarbij betrokkenen. De men
taliteit van de weggebruikers zelf is in de eerste
plats beslissend voor de veiligheid op den weg.
De waarde van de propaganda, waardoor het
Verbond van Vereenigingen voor Veilig Ver
keer de Nederlanders tot goede weggebruikers
tracht op te voeden, is dan ook niet licht te
overschatten."
Tot zoover de heer Albarda.
Door het uitschrijven van een prijsvraag heb
ben bovengenoemde organisatïesgetracht de noo-
dige belangstelling voor de regels van het ver
keer te wekken. De volgende vragen moeten be
antwoord worden: 1. Hoeveel verkeersfo-uten
ontdekt U? 2. Hoeveel goede weggebruikers telt
u? 3. Hoeveel slechte weggebruikers telt u? 4.
Wat is hèt wachtwoord van Veilig Verkeer?
Voor het beantwoorden van deze vier vragen
mogen uitsluitend briefkaarten worden gebe
zigd. Boven het verplichte porto van 3 ct. plak-
ke men een extra porto van 10 ct.
Deze extra porto komt riL ten goede aan den
hoogst nuttigen arbeid van het 'Verbond van
Vereenigingen voor Veilig Verkeer.
Deze Verkeerscourant bevat verder verschil
lende bijdragen; o.a. ook ean toepasselijk
rijmpje onder den titel: „Hebt u het ook gele
zen?"; het laatste couplet luidt als volgt:
Alle dagen kunt u lezen,
wat er in de kranten staat
van gewonden en gedooden,
die 't verkeer ons achterlaat.
En van al deez' ongevallen
is de oorzaak u bekend
U moogt u gelukkig prijzen,
dat altijd voorzichtig bent!
Wie bij zijn
ruime keuze
en rustige
bediening op
prijs stelt, doef
zijn inkoopen
kaar gerekend bleef het bedrijf in totaal ongeveer
hetzelfde ontvangen.
Provinciaal Waterleidingbedrijf.
Ged. Staten hebben met voldoening gezien, dat
het bieden van de gelegenheid, om nader kennis te
nemen van de inzichten van den Directeur van het
_'.W.N. inzake de toekomstige drinkwatervoorzie
ning van het gewest, van verschillende zijden werd
gewaardeerd. Een gedachtenwisseling in de open
bare zitting over deze inzichten, waarvan het ver
trouwelijk karakter uitdrukkelijk naar voren is ge
bracht, zouden Ged. Staten, in het huidige stadium
der plannen, ongewenscht en niet in het belang der
Provincie achten.
Het waterverbruik heeft in het geheele voorzie-
ningsgebied, dus niet alleen in dat, hetwelk uit de
pompstations bij Wijk aan Zee en te Castricum
wordt bediend, gedurende de maand December 1938
en Januari 1939 abnormale afmetingen aangeno
men. Het is wel zeker, dat het open laten staan van
tapkranen met het doel, om bevriezing van binnen
leidingen te voorkomen, op het abnormale verbruik
van grooten invloed is geweest. Ook moet echter
gedacht worden ook lekkages, die na het ontdooien
van bevroren geweest zijnde leidingen plegen op
te treden.
Bij waterlevering over den meter zou het door
eerstgenoemde oorzaak opgetreden waterverlies al
licht niet in zoo belangrijke mate voorgekomen zijn.
De algemeene invoering van watermeters zou
echter aanzienlijke kapitaalsinvesteering en sterke
verhooging van exploitatiekosten mede bregen, ter
wijl daaraan ook uit een hygiënisch oogpunt groote
bezwaren verbonden zijn. De bestrijding van de
laakbare handeling, waaraan een deel der aange
slotenen in tijden van strenge vorst zich schuldig
maakt, wettigt op zichzelf een algemeene invoe
ring van meters niet.
Op waterverspilling in het algemeen, waartoe
mede behoort het laten doorloopen van tapkranen
ter voorkoming van het bevriezen van leidingen,
wordt door het bedrijf strenge controle uitgeoefend
Ged. Staten onderschrijven de meening van die
leden, welke het op de door dezen aangevoerde
gronden zouden betreuren, indien tot algemeene
meterplaatsing zou moeten worden overgegaan.
Ged. Staten zijn ten opzichte van het bestudee-
ren van nieuwe mogelijkheden tot watervoorziening
ten volle diligent. Welke consequenties een en an
der, ook ten opzichte der duinen, zal hebben, valt
uiteraard thans nog niet te zeggen.
igavond omstreeks half zeven heeft de
politie uit de Rotte onder Terbregge (gem. Hi-
'teberg) de auto opgehaald, warmede de heer
Wormgoor, graanhandelaar te Zutfen en
toevrouw van Ommeren uit Hjillegersberg in den
lacht van Zaterdag op Zondag j.l. van Wadddnx-
yeen naar Hillegersberg waren vertrokken. Het
'•chaam van den bestuurder is op eenigen af-
jfeid van de auto teruggevonden. Het stoffe-
Pjk overschot van mevrouw van Ommen bevond
|jch nog in den wagen.
e beide ontzielde lichamen zijn naar het lijken-
Pïsje te Hillegersberg overgebracht.
Met behulp van een kraanwagen is de auto
het water gelicht.
„Veendam" is niet bewapend.
Onjuiste Duitsche publicatie.
Blijkens publicatie in de Duitsche pers zouden
de Duitsche autoriteiten het s.s. „Veendam" der
Holland—Amerika Lijn, wegens vermeende be
wapening op de lijst van Engelsche en Fransche
passagiersschepen hebben geplaatst, welke door
hun bewapening het karakter van passagiers
schip verloren hebben.
Ofschoon uit de omstandigheid, dat het Ne-
derlandsche passagiersschip „Veendam" abusie
velijk op deze lijst van Engelsche en Fransche
schepen geplaatst is, reeds genoegzaam blijkt,
dat hier een misverstand in het spel moet zijn,
kan ten overvloede met de grootste stelligheid
verklaard worden, dat het s.s. „Veendam" in
geen enkel opzicht bewapend is.
Naar wij vernemen, zijn de Duitsche autori
teiten er door H.M.'s gezant te Berlijn onmiddel
lijk van in kennis gesteld, dat de mededeeling
over bewapening van het genoemd schip alge
heel met de feiten in strijd is.
De provinciale bedrijven.
Memorie van Antwoord op het afdeelings-
verslag.
Aan de Memorie van Antwoord op het algemeen
verslag der af deelingen van Prov. Staten van
Noord-Holland betreffende de balansen en verlies-
en winstrekeningen over 1938 en de begrootingen
van 1940 der Prov. bedrijven is het volgende ont
leend:
Ged. Staten onderschrijven ten volle het oordeel
der Staten, dat de bedrijven zich krachtig blijven
ontwikkelen.
Voor het P. E. N. zijn aan het einde van 1938
drie medezeggenschapeommissiën: één voor de cen
trale Velsen (technische dienst: opwekking), één
voor het overige gedeelte van den technischen
dienst (distributie) en één voor den administratie-
ven dienst, geïnstalleerd. Ook voor het P. W. N.
zijn drie zulke commissies, ingesteld:één voor den
technischen, één voor den administratieven dienst
en één voor den dienst der terreinen. Verschillende
wenschen zijn reeds naar voren gebracht waaraan,
voor zoover de directie daartoe aanleiding vond; ge-
ivolg is gegeven. Omtrent de werking van het insti
tuut kunnen Ged. Staten thans nog geen oordeel
uitspreken. Allereerst willen zij afwachten, het
door de directie over 1939 te dezen opzichte uit te
brengen verslag. - -
Prov. Electriciteitsbedrijf.
als U nietalle besluiten
en verordeningen van
Rijk en Gemeente volgt
Er is altijd wat voor
U bij! Leest alles goed
Leest het in de
Gedurende het tijdvak van heden,
21 November, tot en met Zondag
10 December a.s. geeft de met „7"
genummerde bon der Rijksdistributie
kaart recht op het koopen van een
Kilogram suiker.
Vliegtuig versus oorlogsbodem.
Aanval zonder succes, zegt de Britsche
Admiraliteit.
LONDEN, 20 November (Reuter). De ad
miraliteit deelt mede: „Hedenmiddag heeft een
Duitsch vliegtuig in het zuiden van de Noordzee
zonder succes een bomaanval gedaan op een van
onze torpedojagers". -
Ged. Staten geven toe, dat inderdaad te vreezen
dat de prijsstijging van grondstoffen niet zon
der invloed zal blijven, indien deze nog grootere
afmetingen aanneemt. Er zal intusschen zeer ze
ker naar gestreefd worden, een verhooging van de
tarieven voor verlichting en huishoudelijke doel
einden zoo lang mogelijk te voorkomen.
Van overkapitalisatie kan bij het P. E. N. niet
worden gesproken: de nieuwe kapitaalsinvestaties
zijn noodig door het toenemend gebruik en deze zijn
ten volle rendabel. Kapitaalsuitbreiding heeft ta
riefsverlaging nimmer in den weg gestaan. Afge
scheiden van de verlagingen voor de grootindustr
gedurende de laatste 1-0 jaren, konden verschil
lende tariefsverlagingen voor kleinverbruiker:
voor licht en huishoudelijke doeleinden worden in
gevoerd. Ook het vormen van een reserve van 15
pet, die een voorzichtige bedrijfspolitiek dringend
voorschrijft, staat aan de verlaging der tarieven
geenszins in den weg.
In de met de gemeenten gesloten stroomleverings-
contracten is de levering aan de groot-industrie ge
regeld. Slechts met één gemeente, die het hierop
betrekking hebbende contractsartikel ruimer dan
bedoeld wenscht toe te passen, is te dezen opzichte
een moeilijkheid gerezen.
'Dat de kleinverbruikers, vergeleken met de groot
verbruikers, in verhouding hoogere tarieven ver
goeden, kan niet worden toegegeven. Gelet moet
worden op den aard der afneming, n.l. op het tijd
stip van afneming, op de grootte van het vermogen,
op het aantal uren van gebruik, enz. Houdt men
met deze factoren rekening, dan zal een eventueel
verschil in prijs blijken gerechtvaardigd te zijn.
Het is redelijk, dat de vaste lasten zoo billijk mo
gelijk over de verbruikers worden verdeeld. Het
vastrechtsysteem, gebaseerd op gezonde grondsla
gen, zal de juiste verdeeling het beste benaderen.
Het door het P. E. N. toegepaste systeem van vast
stelling van het vastrecht vindt overal meer en
meer toepassing.
De villa-gemeenten Bloemendaal, Laren en Bla-
ricum hebben het hoogste vastrecht.
Alle meer stedelijke gemeenten van het verzor
gingsgebied van het P. E. N., n.l. Hoorn, Zandvoort
Medemblik, Velsen, Weesp en Enkhuizen, behooren
onder de eerstetwintig gemeenten waar het tarief
het hoogste is. De plattelandsgemeenten zijn, wat
het vastrecht betreft, zeker niet zwaarder belast
dan de gemeenten met een meer stedelijk karakter.
Niet kan worden toegegeven, dat de plattelands
gasfabrieken ten gevolge van de concurrentie van
het P. E. N. een noodlijdend bestaan heb
ben. Zoo zij al noodlijdend zijn, waren zij dit
reeds voor het P. E. N. in de betreffende gemeen
ten rechtstreeks stroom aan huis leverde.
Ter vereenvoudiging van de meetapparatuur is
het indertijd ingevoerde 52lfa ct.-tarief, waarbij
dus in den middag kookstroom werd beschikbaar
gesteld tegen 2'/2 cent per kWh facultatief gemaakt
en wex'd voor kookklanten de mogelijkheid tot toe
passing van het 31/2 cents-tarief open gesteld. De
kookstroom werd dus in het algemeen 1 cent duur-
der, de lichtstroom D/t cent goedkooper. Door el-1
De Brabantsche hout en triplexhandeil aan de
Boschstraat te Breda is Maandagavond totaal
uitgebrand.
Een 19-jarig meisje is op den hoek van den
Middenweg en den Zaaiersweg te Amsterdam
door een auto aangereden en ernstig gewond.
Voor dr. A. Matthjjsen, den uitvinder van
het gipsverband, zal te Budel een gedenkteeken
worden opgericht. Er zijn voldoende gelden bij
eengebracht.
In een perceel in de Brahmsstraat te Am
sterdam is ingebroken. Sieraden ter waarde vain
ongeveer duizend gulden zijn gestolen.
De Rotterdammer H. A. Tiben, die reeds
geruimen tijd geleden door het Hooggerechts
hof te Berlijn was vrijgesproken van spionnage,
doch sindsdien door de Gestapo werd vastgehou
den, is thans in vrijheid gesteld.
Door gebrek aan materialen heeft Werk
spoor te Zuilen (Utrecht) arbeiders moeten ont
slaan en den werktijd van anderen moeten ver
korten.
De tekst van ae jongste rede van Adolf
Hitler is door Duitsche vliegtuigen op
verschillende plaatsen boven de Fransche
linies aan kleine ballonnetjes neer
gelaten. Een der exemplaren na
demanding*
