IJMUIDEN
Bonnen die thans geldig zijn:
Eigenaardigheden
Zonne-ijs.
Nieuwe woningen
in Haarlem-Noord
De Joden te Haarlem
in Haarlem en omgeving
Taten we, om de nieuwsgierigheid niet gespan-
te houden, maar dadelijk zeggen, waaruit de
^waardigheid bestaat van het gebouw, dat ge
?I» ziet afgebeeld en dat ieder kent als „De
wie de foto aandachtig beschouwt ziet
Rif al: Dit is nu eens een gebouw, dat twee
recies dezelfde gevels vertoont. De Oostelijke is
pliiik aan de Zuidelijke en men kan bezwaarlijk
Ewëren, dat het stadsbeeld er door geschaad
Ldt Het eenige, dat dë symmetrie verstoort is
het trapje of stoepje aan den Oostëlijken gevel,
lt (re wel eens beklommen hebt op weg naar een
SLénfcomst van het teekencollege „Kunst zij ons
nL", of dat ge bepaald eens beklimmen moet,
is dit college er weer eens een tentoonstelling
houdt Ge zult dan in een omgeving terecht ko
ffen, waar de tijd drie eeuwen schijnt te hebben
siilcéstaan: wenteltrapjes, donkere portaaltjes en
tokaüteiten met sohaagbalken uit den tijd, toen
pen nog niet zuinig met hout behoefde te zijn.
De Waag.
(Foto De Haas)
De Waag is, zooals de naam het zegt-, eeuwen lang
de Dlaats geweest, waar gewogen werd. Er werd
hier in de buurt nogal eens gemarkt en aan den
Gravensteen voeren de schepen allerlei soort van
fcoopwaar aan. Er viel dus nogal het een en ander
Ie wegen, waartoe een geweldenaar van een bas-
tule voorhanden was in de benedenverdieping,
pelke weegschaal uit het jaar 1623 dateerde.
De Waag is een kloek, van arduinsteen opge
komen gebouw, dat in 1598 gesticht werd op de
plaats, waar voor dien. tijd een paar burgerwoon-
huisen stonden. Het jaarcijfer, bekroond door den
Hollandsohen Leeuw in zijn tuin bewijst dat en
de stad het gebouw liet zetten blijkt uit het
stedelijk wapen met het bekende devies: Vicit
Jim virtus.
Jarenlang heeft men het fraaie arduinsteen
jedekt met een dikke laag verf en men behoeft
nog geen stokoud Haarlemmer te zijn, om zich
te herinneren, hoeveel voldoening destijds het
besluit, wekte, om deze laag weer te verwijderen.
Sindsdien staat de Waag er weer, zooals onze zes-
èeuwsche voorvaderen het gebouw gekend
n.
De Waag is zeker al een halve- eeuw geen waag
meer. Bij het verdwijnen van de markten uit
Haarlem ontbrak de noodzaak, een weeggelegen
heid voorhanden te hebben en het benedengedeel
te kreeg daarom een andere bestemming, n.l. op
slagplaats van oud brandbluschmateriaal.
Maar op de bovenverdieping heeft, als gezegd,
tKunst zij ons Doel" haar behuizing. Iedere
week worden hier samenkomsten gehouden van
het vermaarde college en heel wat schilders van
vermaardheid hebben hier even leerrijke als aan
gename uurtjes gesleten.
De Waag is dus monument geworden. Jammer
genoeg. Want het koffiehuis er naast aan de
daaraan weer grenzende panden, waar vroeger
het veerhuis van het vervoer te water was geves
tigd en in later jaren de kantoren van een ree-
óerij, zijn, mèt het oude Waaggebouw herinne
ringen aan den tijd, waarin de Haarlemsche han
del heel wat vertier aan dit stukje oud-Haarlem
moet hebben verleend.
De Engelsclie luchtaanvallen in den
nacht van Donderdag op Vrijdag.
Volgens voorloopige gegeveps te Hamburg
94 dooden.
Het D.N.B. meldt:
Volgens de voorlpopige gegevens zijn als *e-
volg van den Britschen luchtaanval op Ham
burg in den nacht van 8 op 9 Mei onder de bur
gerbevolking en in een arbeidskamp 94 men-
scnen gedood. Verwacht moet worden dat het
aantal slachtoffers nog grooter wordt. 35 per
sonen worden nog vermist.
Parlementsgebouw te Londen bij
bombardement getroffen.
Getouw vermoedelijk voorloopig onbruikbaar.
BERLIJN, 12 Mei. (D.N.B.) Naar uit de
bench ten van den Londenschen Berichtendienst
blijkt is de nacht van Zaterdag op Zondag
i.voor de brandweer een van de drukste ge
weest". Onder de „verschillende belangrijke
gebouwen", die als getroffen worden opgege
ven, bevindt zich ook het parlementsgebouw.
Keuter meldt hierover: „Het is te vreezen dat
het Lagerhuis voor zijn wederopbouw niet
meer gebruikt kan worden".
(In Rusland heeft men een z.g.
helio-generatorvervaardigd,
d.i. een machine die koude opwekt
en zelfs ijs fabriceert met behulp
van zonnestralen.
Ik heb u reeds tevoren vele malen
Van allerlei verwonderlijks verteld,
Maar 't lijkt me toch met ijs uit zonnestralen
Zeer in 't bijzonder wonderlijk gesteld.
Heb ik die vreemde tijding goed gelezen,
Dan heeft het iets van doen met ammoniak,
Dat. zal misschien ietwat verheldrend wezen
Voor de geleerden van hét chemisch vak.
Ik moet me echter als een leek nog houden
Aan het begrip dat zon slechts warmte wekt,
Dat zij daarnaast een bron zou zijn van koude
Is iets dat hooger dan mijn petje strekt.
Maar ook al gaat het mijn benul te boven.
Er wordt op aarde zooveel vreemds volbracht,
Dat ik bereid ben.dit ook te gelooven,
Al wordt wel veel van mijn geloof verwacht.
Ik waag slechts hier nog over op te merken,
Dat wij nu eenmaal niet in Rusland zijn,
De zpn moog' hier haar actie nog versterken
Voor warmtelevering uit zonneschijn,
't Verbaast me wel dat Rusland haar kan vragen,
Om dienst te doen als extra-koude bron,
Wij krijgen hier van onze levensdagen,
Al ruim voldoende koude zonder zon.
P. GASUS.
39 woningen
van een nieuw type
Eenige maanden geleden heeft de Haarlemsche
Gemeenteraad zich vereenigd met de plannen van
de N.V. Bredex-ode's Bouwbedrijf tot het bouwen
van 39 woningen ter weerszijden van de Roskam-
straat in Haarlem-Noord. Nu deze- bouwmaatschap
pij tot haar arbeid genaderd is, kunnen wij omtrent
deze woningen het. volgende mededeelen.
Dat het nog betrekkelijk lang geduurd heeft
voordat m'en aan het bouwen toe was vindt zijn
oorzaak o.m. in het volgende: De Roslcamstraat was
oorspronkelijk geprojecteerd ^op een breedte van
ongeveer 10 M. Nader is evenwel besloten, langs
een kant van de straat, die aan weerszijden be
bouwd wordt, een strook gemeentegrond toe te
voegen aan de voortuinen. Deze strook is 2.15 breed
en zal worden beplant met plantsoen en boomen.
Zij blijft gemeente-eigendom en wordt van ge
meentewege onderhouden. De eigenaar huurt den
grond van de gemeente. De straat wordt daardoor
natuurlijk eenigermate smaller, en zal nu een
breedte krijgen van 7.85 M., hetgeen voldoende
wordt geacht. De voortuinen worden trouwens vrij
ruim.
Het type der woningen wijkt af van het be
staande. Er is hier ten eenenmale gebroken met de
traditioneele suite, bestaande uit „mooie" voorka
mer en woon-achterkamer.
De voorkamer, een vertrek van 4.50 bij 3.50 M.
dient als woonkamer. De achterkamer daarentegen
krijgt den naam eetkamer-keuken en is, als deze
naam zegt, bestemd zoowel voor keuken als voor
eetvertrek.
Daardoor stelt dit vertrek hooger eischen dan
een gewone keuken. Men komt hieraan tegemoet
door het in te richten als z.g. „Bruynzeelkeuken".
Men vindt er aanrecht, servieskast, pottenkast en
pannenplank, een en' ander met lakverf bespoten
en voorzien van verchroomd beslag, zoodat dit
vertrek een aantrekkelijk - aspect verkrijgt.
Uit deze woonkeuken voert een trap naar de
bovenverdieping. Hier vindt men aan de voorzijde
twee en aan de achterzijde een slaapkamer. Daar
boven is dan nog eenige ruimte voor berging.
Behalve een behoorlijken voortuin hebben de
woningen nog een achtertuin met steenen schuur.
Zooals men ziet zijn de woningen dus van een
ander type dan men gewoon is. In Alkmaar zijn
deze woningen intusschen reeds gebouwd en vallen
daar zeer in den smaak. Het spreekt vanzelf, dat
deze inrichting zich minder eigent voor bewoning
door groote gezinnen. Voor kleinere huishoudens
daarentegen schijnen ze vele bezwaren te onder
gangen.
Zeer binnenkort zal men met den bouw aan de
Roskamstraat (nabij de Muiderslotlaan en Ver-
gierdeweg) beginnen. Hoeveel de huurprijs zal be
dragen valt nog niet te zeggen, daar dit afhan
kelijk is van de bouwkosten, die onder de tegen
woordige omstandigheden van allerlei afhanke
lijk is.
De Engelsclie luchtaanvallen op
ons land.
's-GRAVENHAGE. 12 Mei. In het afgeloopen
weekeinde is de Britsche luchtmacht met eenige
toestellen boven ons land geweest.. Er werden een
aantal brisant- en brandbommen omlaag gewor
pen. In totaal is één civiel persoon gedood en wer
den er vier licht gewond. Van de Duitsche .weer
macht werd één persoon licht gewond. Verder
werden acht woningen zwaar, 64 licht beschadigd
en bracht de luchtdruk aan een 100-tal huizen
glasschade toe. Door een brandbom werd een
heidebrand veroorzaakt, 30 H.A. heide brandden
af. In een andere plaats werd een waterleiding
beschadigd, die inmiddels reeds weer hersteld is.
De Engelschen moesten hun tochten boven ons
land in dit weekeinde met vier hier neergescho
ten vliegtuigen betalen. De bemanningen kwamen
hierbij deels om het leven, en werden deels ge
vangen genomen. (A.N.P.)
De Duitsche luchtaanvallen in den
nacht van Zaterdag op Zondag.
GENèVE, 12 Mei (D. N. E.) Uit alle hier
binnenkomende berichten uit Londen over den ver-
geldmgsaanval van het Duitsche luchtwapen in den
nacht van Zaterdag op Zondag op militair belang
rijke doelen blijkt dat de hevigheid van den aanval
uiterst fel is geweest. Van Engelsche zijde wordt
de actie de hevigste aanval genoemd dien Londen
ooit heeft beleefd. Zondagochtend, zoo schrijft een
Engelsch persagentschap, bood Londen den aan
blik van een vreeselijke verwoesting/Tienduizenden
soldaten en leden van het hulpcorps waren bezig
de straten, die door de puinhoopen van de inge
storte huizen waren versperd, vrij te maken. Zon
dagmiddag nog was iedereen koortsachtig bezig
-met de opruimingswerkzaamheden. Talrijke af-
deelingen pioniers bliezen de openbare gebouwen
op, die dreigden in te storten.
Het D.N.B. meldt voorts nog over dezen aan
val:
Van het invallen der duisternis tot de ochtend
schemering vlogen de Duitsche eskaders onafgebro
ken boven de voor den oorlog belangrijke bedrij
ven waarop zij honderden tonnen brisantbommen en
meer dan 190.000 brandbommen lieten vallen. De
branden, die in het centrum uitbraken, vooral langs
de beide oevers van de Theems, namen reeds in
de eerste uren van den aanval zoo grooten omvang
aan dat de geweldige rookwolken hier en daar het
zicht bemoeilijkten. Een Duitsch vliegtuig, dat door
een Britschen jager werd aangevallen, kon zich aan
de achtervolging onttrekken door zich in een dichte
rookwolk te verbergen. De aanval heeft zonder
twijfel de reparaties die de laatste maanden waren
verricht aan de docks, de pakhuizen, de laad- en
losplaatsen en de transportinstallaties voor het
grootste deel teniet gedaan.
(jBucq^ediikeStand^
HAARLEM, 12 Mei 1941.
Bevallen 8 Mei: H, P. M. BoersemaSchoone-
beek d.. 10 Mei: A. Verwer—van Scherpenzeel
z., E. WillemseRissmeyer z., 11 Mei J. J. van
der WerffWeijers d., C. van den BergDubbel
man d., G. W. van der Veldt—Christiaans z., C.
de GraafHoogensteip d., 12 Mei: B. L. Kreeft
Filius d., J. E. NoordhoekSchoneveld z.., J.
C. van de Ven—Philippeau d.
Overleden: 9 Mei: A. S. de Kam. Andersson
68 j., Julianalaan; G. H., 7 j., z. van H. Strijker,
Joh. de Breukstraat; 10 Mei: M. E. Steffers
Brakenhof 76 j., Glasblazerstraat; H. Scheep
bouwer 75 j.. Vooruitgangstraat; A. F. 2 d., d.
van F. G. Bultje; Dutrystraat; A. Bouman—
Sluis 67 j.. Alexanderstraat.
De Regeeringscommissaris benoemt
een Joodschen Raad
De Regeeringscommissaris voor Haarlem heeft
Ier behartiging van de belangen der Haarlemsche
Joden ingesteld een Joodschen' Raad en tot leden
van dien Raad benoemd- de heeren Ph. Frank, Op-
Perrabijn, Dr. E. L. Elte en B. J. Chapon. De Raad
verleent zijn tusschenkomst voor de behandeling
van Joodsehe belangen met het gemeentebestuur.
oorts heeft de Regeeringscommissaris als in-
ricntingen bedoeld in art. 1 van zijn verordening
Van 1 April 1941 waarin het verblijf a§m Joden zal
v'Jn *oegestaan aangewezen de inrichtingen ge
legd in de perceelen Zijlstraat no. 41a en Kruis
lat no. 12.
BROOD.
BON 16. Broodkaart. Gel
dig van 3 t.m. 14 Mei.
BON 7. Bloemkaart. Geldig
t.m. 18 Mei.
BON 18. Broodkaart. Geldig
van 6 t.m. 28 Mei.
BON 19. Broodkaart. Geldig
van 10 t.m. 21 Mei. 100
gram brood of roggebrood.
KOEK EN GEBAK.
BON 18. Broodkaart. Geldig
van 6 t.m. 28 Mei
1 rantsoen gebak.
BON 19 Broodkaart. 1 rant
soen gebak.
BON 7. Bloemkaart. Geldig
t.m. 18 Mei. 1/2 rantsoen ge
bak.
1 rantsoen ontbijtkoek
160 gr., speculaas 140 gr.,
andere koekjes 200 gr., bis
cuit en wafels 90 gr., be
schuit 75 gr., cake 300 gr.
taart 600 gr., gebakjes 600
gr., korstgebak 500 gr.,
klein korstgebak 400 gr.
AARDAPPELEN
BON 01 Aardappelkaart.
Geldig van 10 tun. 21 Mei
V/2 k.g. aardappelen
KOFFIE EN THEE.
BON 30. Geldig van 5 t.m
25 Mei: 40 gram thee of 250
gram koffiesurrogaat.
VLEESCH EN
VLEESCHWAREN.
BON 14 „vleesch" van de
Vleeschkaart. Geldig tot en
met 17 Mei, 50 gram
rund-, kalfs- of varkens-
vleesch (been inbegrepen)
of ongesmolten vet of een
half rantsoen vleeschwaren.
BON 14 „worst of vleesch
waren". Geldig tot en met
17 Mei een half rantsoen
vleeschwaren
BOTER EN VETTJSN
BON 15 Boterkaart. Geldig
van 8 tan. .28 Mei 250 gram
boter.
BON 15 Vetkaarl. Geldig
van 8 t.m. 28 Mei. 250 gram
boter (geen reductie op den
prijs) of margarine.
SUIKER.
BON 31. Geldig van 10 Mei
tan. 8 Juni. 1 K.G. suiker.
MEEL en GRUTTERSWAREN
BON 23. „Bonkaart Alge
meen". Geldig tot en met
18 Mei: 250 gram rijst of
rijsfemeel of rijstebloem of
gruttemeel.
BON 21. (Boter- of Vet-
kaart). Geldig van 3 t.m.
25 Mei. 250 gram rijst, rijs-
temeel, rijstebloem, rijst-
gries of gruttenmeel.
BON 24. „Bonkaart Alge
meen". Geldig tot en met
15 Juni 250 gram havermout
of haven vlokken of haver-
bloem of aardappelmeel-
vlokken of gort of gortmee'
of grutten.
BON 25. „Bonkaart Alge
meen". Geldig van 21 April
t.m. 15 Juni: 250 gram gort
of gortmout of grutten.
BON 26. „Bonkaart Alge
meen". Geldig tot en met
15 Juni 100 gr. macaroni ot(
vermicelli of spaghetti.
BON 27. „Bonkaart Alge
meen". Geldig tot en met
15 Juni 100 gram maizena
of griesmeel of sago of aard
appelmeel of ouddingsaus-
poeder
BON 7. Bloemkaart. Geldig
tot 18 Mei. 35 gram tarwe
meel of tarwebloem of rog
gemeel of roggebloem of
zelfrijzend bakmeel.
MELK
BON 16 Melk kaart. .Geldig
van 10 t.m. 18 Mei. 1 3/4 L
melk,
KAAS.
BONS 64 en 74. Geldig van
21 April t.m. 18 Mei.
BONS 65 en 75. Geldig van
3 Mei t.m. 1 Juni, elk 100
gram kaas.
EIEREN.
BON 95. Geldig van 3 Mei
t.m. 18 Mei. 1 ei.
BON 86. Geldig van 10 t.m
21 Mei. 1 ei.
SCHEERZEEP ENZ
BON K (Textielkaart). Gel
dig t.m. 31 Augustus, 50 gr
scheerzeep of een tube of
pot scheercrême.
ZEEP.
BON 29 „Bonkaart Alge
meen". T.m. 31 Mei 150 gr
toiletzeep of 120 gr. huis
houdzeep of 200 gram zachte
zeep (oude samenstelling) of
150 gram zachte zeep of 300
gram zachte zeeppasta of
250 gram zeeppoeder of 125
gram zeepvlokken of 250
gram zelfwerkende wasch-
middelen of 200 gram vloei
bare zeep of 600 gram
waschpoeder.
Waschpoeder is uitsluitend
beschikbaar voor wassche-
rijen. Voor 20 K.G. wasch-
goed moet 1 bon worden
afgeleverd.
BRANDSTOFFEN.
Bons, gemerkt „Brandstof
fen" en „01 K.F." van de
Bonkaarten m en n: 1 een
heid vaste brandstof. Geldig
1—31 Mei.
Bon Generator-Anthraciet
vierde periode 1 H.L. an-
thracietnootjes.
Bon Generator-turf, vierde
periode. Geldig 131 Mei
50 stuks baggerturf.
PETROLEUM.
ZEGELPERIODE 10 (alleen
voor hen, die uitsluitend op
petroleum kunnen koken 1
van 21 April t.m 15 Juni
2 L.
HONDENBROOD.
BON 7. T.m. 31 Mei. Groep
1 en 2: 10 KG; Gr. 3: 8 KG:
Gr. 4: 5 KG: Gr. 5: 4 KG.
Gr. 6: 3 KG. Hondenbrood
wordt alleen verstrekt voor
groote rashonden of ingeval
men meer dan één hond
heeft.
KATTENBROOD.
BON 7. T.m. 31 Mei l>/2
KG. Kattenbrood wordt al
leen verstrekt voor raskat
ten.
NIEUWE ENGELSCHE SCHEEPVAART MIJ. IN
HET VERRE OOSTEN.
Diensten worden uitgeoefend met
Panameesche schepen.
SJANGHAI, 10 Mei. De oprichting van de
Asia Navigation Company Ltd.. met den zetel te
Hongkong en een kapitaal van 100 millioen Chi-
neesche dollar toont duidelijk de moeilijke positie
van de Britsche scheepvaart in het Verre Oosten,
nadat door regeeringsverordeningen de geheele
scheepsruimte te Singapore en Hongkong onder
Britsche vlag voor regeeringsdoeleinden is ge-
requireerd. De nieuwe maatschappij, die door
Engelsche belanghebbenden is opgericht en gefi-
nancieerd, zal schepen onder de vlag van Panama,
of zooal's het in het maatschappij verdrag' heet, on
der een andere gunstige neutrale vlag aanwerven,
om ze. voor de vaart in het Verre Oosten te ge
bruiken. Tegelijk is een neven-maatschappij in
Panama onder den naam „Panama Fat' Eastern
Shipping Co." opgericht, in naam waarvan de
schepen zullen worden geregistreerd. De voorzitter
van den raad van commissarissen, de bekende
Britsche financier G.E.Marden, yerklaarde te Sjang
hai, dat de helft van de vloot zal worden verchar-
terd aan het Britsche ministerie van levensmidde
len- en grondstoffenvoorziening; de andere helft
zal in de vaart in het Verre Oosten blijven, doch
zal slechts goederen vervoeren, waarvan het
transport niet in strijd is met de belangen van
Groot Brittannië. (Europapress).
VORMING VAN EEN SPAANSCHE KOOP
VAARDIJVLOOT.
Spaanschc regeering verstrekt bouwlccningen.
Ook scheepsbouw zal worden bevorderd.
MADRID, 12 Mei. Binnenkort zal in Spanje
een raad voor de regeling van de scheepvaart
aangelegenheden worden opgericht. Dit instituut
zal alle problemen, waarvoor de Spaansohe
scheepvaart zich momenteel ziet geplaatst, op
lossen.
De Spaansohe koopvaardijvloot heeft evenals
alle andere takken van het bedrijfsleven in
Spanje, van den burgeroorlog te lijden gehad. De
schade van den burgeroorlog was zoo groot, dat
reeds in Januari 1939 het „Credietinstituut voor
den nationalen wederopbouw" gemachtigd moest
worden aan de schippers en reeders leeningen te
verstrekken. Voor deze leeningen werden voor
hetzelfde bedrag- credietbrieven afgegeven. Deze
bereikten bij de eerète uitbetaling in 1940 'het be
drag van 23,9 millioen peseta. Zij worden aan die
reeders gegeven, die nieuwe -schepen bouwen en
die oude schepen willen moderniseeren. Evenwel
mag de leening niet hooger zijn dan 60van de
waarde, die het project heeft. Slechts wanneer
garanties verstrekt kunnen worden voor het volle
bedrag, kunnen de bouwkosten voor 100% worden
voorgeschoten.
In 1941 zal aan het Credietinstituut door het
ministerie van Industrie en Handel nieuwe ge
gadigden en leeningen worden aangewezen. Men
meent, dat in den loop van 10 jaar een bedrag van
750 millioen peseta voor dat doel zal zijn uitge
geven, d.w.z. de jaarlijksehe emissie van crediet
brieven zal niet meer bedragen dan 75 millioen.
De credietbrieven hebben een rente van 5% en
verleenen aan de houders helastingfaciliteiten. De
garantie wordt overgenomen door het Crediet
instituut. dat zijnerzijds zijn leening als eerste
hypotheek op de beleende schepen inschrijft. De
credietbrieven worden utigeschreven op een be
drag van 5.000 peseta per brief en moeten worden
afgelost in drie termijnen van 7, 11 en 21 jaar.
Door deze financiering zal de Spaansche koop
vaardijvloot op een peil worden gebracht, dat
overeenkomt met de behoeften van het land. Bo
vendien denkt men in Spanje aan een systema
tische bevordering van den scheepsbouw, ten
einde daardoor ten deele verplichtingen te kun
nen dekken, die ontstaan zijn in Zuid-Amerika,
voornamelijk in Argentinië, door den aankoop
van tarwe, mais en katoen. (Europapress).
DE SPAANSCHE STOKVISCHVANGST.
Oude tak van visscherij wordt tot nieuwe leven
gebracht.
MADRID, 12 Mei. De stokvisch (hake) be
hoort tot de belangrijkste levensmiddelen van het
Spaansche volk. Daar een belangrijk kwantum uit
het buitenland moet worden ingevoerd, streeft de
Spaansche regeering er naar, de stokvischvangt.
die thans nog bescheiden is, zooveel mogelijke te
stimuleeren. Dezer dagen is een tweede schip van
een met financieelen steun van den staat te bou
wen serie schepen voor de stokvischvangst van
stapel geloopen en op de werf der Constructora
Naval te Sestao. Dit schip draagt den naam
Mareiro. heeft een waterverplaatsing van 2.630
ton, behoort aan de grootste Spaansche Maat
schappij voor de stokvischvangst, de Sociedad
Pe-squerias y Secaderos de Bacalao te Espania
(P.I.S.B.E.) te Pasajes en is bestemd voor de
vangst in de wateren van Terranova en IJsland.
De stokvischvangst wordt weliswaar reeds
eeuwen in Spanje uitgeoefend, doch dit bedrijf
is in den loop der jaren steeds meer teruggeloopen,
zoodat tenslotte slechts een klein gedeelte der
binnenlandsche behoefte aan stokvisch door eigen
productie gedekt kon worden. Uiteindelijk moest
zelfs de geheele behoefte aan stokvisch worden
geïmporteerd. In 1927 greep, de staat eindelijk in
en contingenteerde den invoer van stokvisch. Van
dat tijdstip af kon-~deze tak der Spaansohe vis-
scherij zich langzaam ontwikkelen Om geheel
onafhankelijk te worden van den import, heeft
Spanje een visschersvloot van minstens 60 sche
pen nóodig, een aantal, waaraan men momenteel
evenwel nog lang niet toe is. Momenteel wordt
nog het grootste gedeelte der behoefte ingevoerd
uit Noorwegen, IJsland en andere landen. Ge
middeld werd in de jaren van 1927 tot 1934 46.000
ton stokvisch, ter waarde van 129 millioen peseta
ingevoerd. De waarde der door de Spaansche
schepen binnengebrachte stokvisch bedraagt
daarentegen slechts 6 millioen peseta. Daarbij
maakt het Spaansche stokvischverbruik met in
totaal 135 millioen ongeveer 55% van het totale
Spaansche vischverbruik uit.
De ernstige pogingen om de Spaansche stok
vischvangst weer tot bloei te doen geraken, heb
ben reeds vruchten gedragen. Alleen al de vloot
der PISBE heeft in het voorjaar en den afgeloo
pen zomer een vangst gehad van 2,A millioen kg.
visch ter waarde van 12.800 000 peseta. Reeds zijn
twee fabrieken voor het verwerken der visch te
El Ferrol en Caudilio opgericht, terwijl een derde
in Galicië zal worden gebouwd. (Europapress).
AMERIKA EN DE WERELDSCHEEPVAART.
NEW-YORK, 10 Mei. Zooals reeds in het
kort is gemeld, heeft de „Journal of Commerce"
te New-York onlangs een interessant overzicht
gepubliceerd, dat duidelijk aantoont, in welke
mate de Vereenigde Staten van Amerika in de
wereldscheepvaart profijt trekken wan den oor
log. Dit overzicht ziet er als volgt uit:
Moore Mc. Cormaek Lines: 168 in plaats van
48 afvaarten per jaar naar de Oostkust van
Zuid-Amerika;
Grace Lines: 108 in plaats van 62 afvaarten
per jaar naar de Westkust van Zuid-Amerika;
Robin Line: 52 afvaarten in plaats van 12.
per jaar naar Zuid- en Oost-Afrika.
American South Africa Line: 48 in plaats
van 12 afvaarten per jaar naar Zuid-Afrika.
American Export Lines: 54 in plaats van 9 af
vaarten per jaar naar Indië.
American President Lines: 39 in plaats van
afvaarten voor wereldronareizen; waar
schijnlijk dezen zomer zelfs 52 afvaarten.
Naar het Verre Oosten zijn de Amerikaansche
verbindingen met ongeveer 250 pet., naar
Australië met ongeveer 150 pet. van het aantal
afvaarten toegenomen. (Europapress).
HET DEENSCHE SCHEEPVAARTVERKEER IN
1940.
Tonnage met bijna 2/3 gedaald.
KOPENHAGEN, 10 Mei. Het scheepvaart
verkeer in alle Deensche havens heeft, door de
oorlogsgebeurtenissen van het laatste jaar een
sterke daling ondergaan, hetgeen tot uitdrukking
komt in het feit, dat het aantal in- en uitge-
loopen schepen van 90.800 met 17,5 niillioen
N.R.T. daalde tot 49.600 met 6,6 millioen N.R.T.
De goederenomslag van alle Deensche havens
bedroeg 2,7 millioen ton te-gen 4,7 millioen ton
in 1939. De daling van het goederenverkeer,
bedraagt 111 Kopenhagen 50 pet., in de Kopcn-
haagsche vrijhaven 60 pet., terwijl de verminde
ring voor Aalborg 57 pet., Odense 46 pet. en
Nijborg als belangrijkste Deensche benzineha
ven -75 pet. bedraagt.
Opvallend is hierbij de omstandigheid, dat
tegenover een dalingf van het aantal schepen
van nog geen - 50 pet. een tonnagevermindering
staat van bijna 2/3, d.w.z. dat de sedert 1939
ingetreden daling van het havenvefkeer moet
worden toegeschreven aan het door Engeland
in overzeesche gebieden vastgehouden modern
ste deel van de Deensche koopvaardijvloot.
(Europapress.)
De badplaats maakt toilet.
De boulevard bijna gereed.
Wat zal het seizoen brengen?
Behalve de natuur plegen ook de badplaatsen
langs onze Noordzeekust uit haar winterslaap te
ontwaiken. Van de natuur is tot nu toe helaas nog
niet veel gebleken, dat zij uit den winterslaap is
ontwaakt, want hoewel het voorjaar al lang in
het land is gekomen, is de koude temperatuur
oorzaak,, dat bloemei}. planten en boomen zich
later dan gewoonlijk of heelemaal nog niet in den
frïssc-hen lentetooi hebben gestoken, Doch weldra
zal na de eerste warme dagen het hernieuwde
leveii overal 1 zichtbaar zijn.
In Wijk aan Zee heerscht reeds eenige bedrij
vigheid. Hier en daar -hebben de schilders aan de
huizen der pensions een kwastje verf gegeven, van
vele ramen verdwenen de blinden en de schoon
maak vierde hoogtij. Dat is het jaarlijksehe beeld,"
dat niet alleen Wijk aan Zee, maar alle badplaat
sen bieden. Immers een adsoirant-badgast moet
de badplaats toch in „toilet" zien.
Enkele vroege verhuringen zijn reeds afgeslo
ten, maar wat het seizoen eigenlijk zal brengen
en hoe het worden zal?
Slechter dan het vorig jaar kan het haast niet,
zoodat terecht de verwachting leeft, dat het dit
jaar nog wel mee zal vallen.
De grootste moeilijkheden veroorzaakten de
bonnenperikelen, waarmee vooral de hotelhou
ders en eigenaai"s van pensions te maken heb
ben. „Wat moet men den gasten", zoo zei ons een
hunner, „te eten geven, als zij alleen maar bon
nen meebrengen voor hun rantsoen? Voorraad
hebben de meesten niet. zoodat alleen datgene
gegeven ban worden, wa-t op de bonnen verkrijg
baar is. En hoe lang daarvan maaltijden bereid
kunnen worden weet iedereen wel. Niettemin zul
len de gasten, die in het vriendelijke en zoo aar
dig tegen de duinen gelegen had-plaatsje komen,
even welkom zijn, als in andere jaren."
Ten aanzien van de reeds genoemde categorie
was dit geluid zeker niet al te optimistisch.
De Wijk aan Zeeërs, die gemeubileerd ver-hu
ren (dus mét gebruik van keuken) hebben met
deze moeilijkheden niets te maken, d-aar de huur
der zelf maar moet zien, hoe hij met de bonnen
rond komt. Ten opzichte van deze soort van ver
huringen was men optimistischer gestemd en dit
is verblijdend, daar zeer velen in onze badplaats
op deze wijze verhuren.
Verder hopen de caféhouders en alle andere be
langhebbenden op een groot bezoek van dagjés-
mensohen.
De boulevard.
Het gemeentebestuur van Beverwijk heeft zich
door den toestand niet laten afschrikken en heeft
Wijk aan Zee in den afgeloopen winter verrijkt
met een zeer mooien weg, die langs het strand
tusschen „Dépendance" en den Relweg loopt, De
weg, die thans zijn voltooiïng nadert, volgt den
natuurlijken loop der duinen en stijgt en daalt
dus afwisselend, waardoor de wandelaar steeds
'weer verrast wordt, door aardige kijkjes op het
duinlandschap en de vergezichten. Ongeveer in
het midden van den weg leidt een aftakking naai
een duintop. Van deze belvédère gaat een rustieke
trap van bijna 80 treden met twee bordessen na£r
een diepe kom, waarna de weg zich door het land-
schan naar den Relweg slingert, waar hij ongeveer
bij „Heliomare" uitkomt. In verband met de toe
komstige uitbreiding van „Heliomare" wordt de
Relweg voor een gedeeltfè omgelegd. De boulevard
mondt na de omlegging dan nabij het „Emma"-
kinderhuis op den Relweg 'uit. Dit gedeelte van
den Relweg zal bestraat worden. De boulevard en
het gedeelte van den weg, die zich door de dui
nen slingert, zullen verhard 'worden met Hoog
ovenslakken. Zoowel op de belvédère als op do
bordessen van de trap en den boulevard zullen
banken geplaats worden.
Indien zich geen stagnaties in de werkzaamheden,
voordoen hoopt men ongeveer half Juni de werk
zaamheden te eindigen.
Ook de werkzaamheden aan den Boschweg, die
zooals men weet omgelegd wordt, vorderen goed.
Wanneer deze fraaie toegangsweg naar Wijk aan
Zee klaar is, valt moeilijk te zeggen, maar dit jaar
zal het zeker niet het geval zijn.
Het derde, dat de aandacht van de bezoekers
aan Wijk aan Zee zal trekken, is de slooping van
de bijgebouwen van het landgoed „Westerhout"
tegenover 'net voormalige raadhuis van Wijk aan
Zee en Duin. De daardoor vrijgekomen ruimte zal
benut worden voor de verbreeding van de Zee
straat.
Zooals men ziet heeft- het gemeentebestuur van
Beverwijk met groote voortvarendheid de plan
nen zonder kosten en moeite te sparen laten uit
voeren. Wijk aan Zee is er veel aantrekkelijker
door geworden. Ongetwijfeld zullen al deze ver
beteringen in de komende jaren tot een grooter
bezoek en drukte in het badseizoen leiden.
Dat dit zoo moge zijn in het belang van Bever
wijk en Wijk aan Zee, wier bewoners thans zoo'n
moeilijken tijd doormaken!
12% jaar gemeentebode.
De heer J. J. van Uum herdenkt Donderdag a.s,
den d-ag, dat hij 12'/z jaar geleden als gemeente
bode werd aangesteld.
De ju-bilaris, waarmee vrijwel iedere Beverwe
ker op zijn tijd in contact komt, maakt zich be
halve als gemeentebode, ook zeer verdienstelijk
als verzorger van de Kennemer Oudheidkamer,
een instelling van het Historisch Genootschap
Midden-Kennemerland. Hij is de man, die de be
zoekers niet alleen rondleidt en inlicht, maar ook
zorgt hij ervoor, dat alles ei" keurig uitziet.
Op 15 November 1928 volgde de heer Van Uum
den heer Koster als gemeentebode op, na be
ëindiging van zijn militaire loopbaan. Van 1906—
1913 was hij wachtmeester bij de rijdende artille
rie. Tot 1928 vertoefde hij in Ned.-Indië.
