Van Postkantoor tot puinhoop
De Zaltbommelsche Spoorbrug
Het „Tinholthuis"
tot ondergang gedoemd?
Een verkeersobstakel
wordt opgeruimd
Velen zullen met verwondering gezien
hebben, dat het hun zoo bekende post
kantoor aan de Stationsstraat bij de pont,
afgebroken wordt. Van het dak is al niet
veel meer over dan een geraamte en ook
de muren zullen binnenkort tot puin
worden.
De vraag rijst, of het verantwoord is,
in dezen huizenloozen tijd een gebouw,
dat met eenigen goeden wil tot een fa
briek of een woonkazerne te veranderen
was, af te breken. Wij hebben ons tot den
Rijksgebouwendienst gewend en deze
dienst kon ons het volgende mededeelen:
De Rijkswaterstaat, die het oude post
kantoor thans afbreekt, heeft hiertoe be
sloten, omdat het pand in hooge mate als
een verkeersobstakel werkt en in de toe
komst en zijn ter plaatse groote plan
nen voor een wegverbreeding met het
oog op den tunnelbouw had men het
Postkantoor toch niet kunnen handhaven.
Er is inmiddels in de Meervlietstraat een
Goede Suomi-resultaten
De Hoogoven Athlctiekverecniging „Suo-
mi" heeft met goede resultaten deelge
nomen aan de regionale atletiekwedstrij
den, welke Zondag door de A.V. „Doves"
te Heiloo werden gehouden, waarvoor
groote belangstelling bestond.
Hoewel de dames-deelneemsters van
Suomi geen successen wisten te behalen
en reeds in de verschillende series werden
uitgeschakeld, bleken de heeren Suomi-
nen uit ander hout gesneden.
Ada v. d. Werf, die bij de meisjes altijd
een goede rivale is, kon door een ongeval,
waarbij zij voetkwetsuren opliep, niet
starten en zal voorloopig wel uk het
strijdperk blijven.
Op de 800 M. junioren kwamen niet
minder dan 25 deelnemers uit. Daarom
werd op tijd geloopen en het was door
goede taktiek, dat de Velser-athleten
prachtige successen boekten. Wim Vrene-
goor werd eerste in den tijd van 2 min. 12
sec., terwijl C. H. Dekker met 2 min. 14.2
sec. de derde plaats bezette. In de
M. C-klasse kon S. de Boer het echter niet
verder dan de derde plaats brengen.
Ook op de technische nummers en de
werpnummers werden mooie successen
geboekt, waarbij de gebroeders Post ma
opvielen.
G. Postma werd eerste kogelstooten met
een worp van 12.21 M en eerste op
cuswerpen B met 32.50 M.
In de C. klasse kogelstooten bereikte
Jan Adelaar met 10.25 M. de tweede plaats
en werd C. Postma niet 10.23 M. derde.
Jan Adelaar bezette met een sprong van
1.55 M. eveneens de tweede plaats bij
hoogspringen.
Jubileum Jac. Verhoef
Maandag herdacht de heer Jac. VeThoef
zijn veertig jarig arbeidsjubileum in
dienst van Van Gelder Zonen N.V., Ko
ninklijke Papierfabrieken.
Zooals gebruikelijk is, werd de jubilaris,
die vergezeld was van zijn echtgenoote,
'e ochtends op het directiekantoor ont
vangen, waar hij in tegenwoordigheid van
de heeren ir. A. J. Allan, procuratiehou
der en A. Koene, bedrijfschef van de cel-
lulosefabrieken op hartelijke wijze door
den heer J. Smit werd toegesproken.
Deze schetste de goede hoedanigheden,
ijver en plichtsbetrachting en de kame
raadschappelijke verstandhouding met de
collega's van den jubilaris. Als blijk van
waardeering voor de verdiensten voor het
bedrijf overhandigde spreker het „Ver-
eerend Getuigschrift van de Nederland-
sche Maatschappij voor Nijverheid en
Handel" alsmede de zilveren legpenning,
waarna namens de directie een enveloppe
met inhoud als jubileumgeschenk werd
aangeboden.
Onder groote belangstelling vond daar
na in het schaftlokaal een huldiging
plaats van collega's uit de afdeeling hout-
kapperij der cellulosefabrieken, waarvan
de jubilaris 6edert vele jaren deel uit
maakt.
De heer P. Zoon. werkbaas, getuigde
hierbij van den prettigen omgang en de
goede samenwerking, welke steeds de af
deeling kenmerkt en waaraan de jubilaris
het zijne steeds heeft bijgedragen.
Deze hulde ging eveneens vergezeld
van een enveloppe, die namens de colle
ga's werd aangeboden, terwijl mevr. Ver
hoef bloemen ontving.
Ten slotte las de heer G. v. d. Velden
een gedicht voor, waarin verschillende
voorvallen uit het leven van den jubilaris
naar voren werden gebracht.
Bijeenkomst
van de „Gemeente Gods"
De Amerikaansche zendelingen van, de
„Gemeente Gods", L. Besier en M. Do-
nohew, die een zendingsreis door Europa
maken, zullen Donderdag 18 Juli in
IJmuiden spreken in het gebouw aan de
Kanaalstraat 252 C.
De predikatie zal in het Nederlandsch
worden vertaald.
Agenda voor Velsen
DINSDAG 16 JULI.
Bioscoop De Pont: 8 uur: Het eiland des
doods.
Thalia Theater: 7 en 9 uur: Kampioen
op sokken.
WOENSDAG 17 JULI.
Zie Dinsdag.
ander en beter gebouw gevonden, dat het
postkantoor thans herbergt, zoodat men
voldoende termen aanwezig achtte, om
het oude gebouw neer te halen en de
puinhoopen van deze gemeente du6 met
één te vermeerderen. Maar dit is tenmin
ste een „hoopgevende" puinhoop......
IJMUIDEN
Visch in beslag genomen
C.C.D.-ambtenaren hebben in de IJmui-
der Vlschhal van een tweetal vischknechts
een 250 Kilo zee visch in beslag genomen.
De visch bleek van allerlei zootjes te
zijn opgekocht.
E.V.C. vergadering
De E.V.C. belegt op Woensdag 17 Juli
een vergadering in „Flora" voor de af-
deelingen Bouwbedrijven, Visscherij en
Bakkers.
Gesproken zal worden over de even
tueel e fusie der E.V.C. met het N.V.V.
Laros damkampioen
Kennemerland
Laros is als kampioen te voorschijn
gekomen uit het toumooi om het dam
kampioenschap van Kennemerland.
Als tweede en derde eindigden resp.
Ligthart en Sluiter.
Laros, Ligthart en v. K est er en zullen
voor D.C.IJ. meespelen in het toumooi
om het kampioenschap van Noord-Hol
land.
Marktbericht van Maandag
I>e trawlers besomden f 45.964.
Verdere besommingen: Kotters: GG 468
f 5524, GG 248 f 6915. Loggers KW 194 f 2871,
KW166 f -1202. KW162 f 3468, KW24 f 4427, KW
35 f 4272, KW173 f 2609. Kustvisschers UK68
1838, IJM318 f 141, IJM224 2693, UK241 f 61.
HD119 f 161, KW94 f 4182, KW77 f 1220.
Prijzen in de vrije markt: Koolvisch 27,
Kabeljauw 55-46 per 125 kg. Kabeljauw I 21-
14, Kabeljauw II 15-8, Gr. schelvisch 19-15,
md. schelvisch 23-16, kl.md. schelvisch 23-18,
kl. schelvisch 19-16, braadschelvisch 18-17,
wijting I g 14-11.10, Wijting ld 3.80-3.70, gr.
schol 16,50-14, md. schol 18-12.50. zetschol
15.10-11, kl. schol 16.50-12, kl. schol III 12-8. wacht. die f 35 P®r
----- - -• klasse en 1 24 per maand voor de derde
Jubileum Zuster T. de Beurs
In het wijkgebouw van het Witte Kruis
is gisteren op feestelijke wijze het 25-
jarig jubileum van Zuster T. de Beurs
gevierd.
In de versierde zaal waren 's morgens
het bestuur en personeel aanwezig, om
de jubilairesse te huldigen. De voorzitter
der vereeniging, de heer P. Waar-denburg,
sprak haar namens het bestuur toe. Hij
memoreerde hoe zuster De Beurs altijd
met liefde en groote toewijding haar taak
vervuld heeft en nog vervult. Allen die
haar kennen, waardeeren haar ten zeer
ste. Spreker besloot zijn toespraak met
de hoop uit te spreken, dat zij nog vele
jaren met dezelfde opgewektheid haar
taak zal blijven vervullen. Hij overhan
digde haar de gebruikelijke enveloppe,
waarvoor zij te zijnertïjd en radiotoestel
zal kunnen koopen.
De heer Woltman sprak namens het
personeel en uitte zijn waardeering over
de prettige samenwerking die er is tus-
schen Zuster de Beurs en het personeel.
Namens het personeel werd de jubi-
laresse een theeblad aangeboden.
Hierna bleef men nog eenigen tijd ge
zellig bijeen.
's Middags tijdens de receptie maakten
velen van de gelegenheid gebruik om
Zuster de Beurs met haar jubileum te
complimenteeren. Een hiuldigingscomité
overhandigde haar namens vrienden en
patiënten een schrijfbureau.
U.L.O.-examens
Van de leerlingen der U.L.O.-school aan
de Platanenstraat zijn geslaagd voor het
eind-examen: de dames J. C. Gr avema
ker, B. van Dam en M. Heykoop en de
heeren N. Lok, J. F. Bronsema en W. J.
Gjaltema.
Versche visch te Ostende
In de week van 5 tot en met 11 Juli
werd in Ostende 551.095 K.g. versche visch
aangevoerd. De totale opbrengst hiervan
bedroeg frs. 3.023.021.
Reizen voor halven prijs
De Persdienst van de Ned. Spoorwegen
deelt mede, dat eerlang ook de invoering
van een z.g. vastrechtkaart kan worden ver-
rogvleet 7-4.25, schar I 20-14.10, schar II 12.
poontjes 5, griet I 25, tarbot II 35-33, tarbot
III 37-30, alles per 50 kg., tarbot I 1.22-0.92,
g. tong 1.48-1.18, md. tong 1.40-1.10, kl. m.
tong 1.40-1.16, kl. tong 1.22-0.76. heilbot 1.48
alles per kg.
Nieuwe Noörsche
walvischvaarder
Een Noorsche reederij heeft aan de
werven „Götaverken" opdracht gegeven
tot den bouw van een schip, bestemd
voor de walvischvangst. Dit zal het groot
ste sdhip worden, hat tot nog toe in Scan
dinavië is gebouwd.
De lengte zal 194.50 M. bedragen en de
breedte 23.80 M.
Het schip, dat 360 man zal kunnen be
vatten, wordt in den herfst van dit jaar
afgeleverd.
Groote aanvoer
van Visch
Er was volk te kort
was ex een zeer groote aan
voer van visch, cixca 5000 kisten. In to
taal waren aan de markt vier trawlers,
8 loggers en twee Zweedsche botters.
Daardoor had men om des nachts met
de lossing te beginnen, niet voldoende
havenarbeiders, reden waarom men op
enkele schepen met de lossing later
moest aanvangen.
Door het frissche weer van Maandag
waren de prijzen over 't algemeen veel
steviger, doch er werd nog geen maxi
mumprijs bereikt.
klasse zal kosten. De houders van deze kaar
ten zullen het recht hebben op vertoon daar
van te reizen tegen het halve enkele-reis-
tarief in de betrokken klas. Een pasfoto is
vereischt.
Duitschers
verlaten Engeland
„Zij gedroegen zich
behoorlijk
De Britsche onder-minister van Oorlog.
Lord Nathan, verklaarde dezer dagen in
het Lagerhuis, dat men reeds begonnen
is met de repatrieering van een aantal
Duitsche krijgsgevangenen uit Engeland
en dat er plannen zijn gemaakt voor de
repatrieering van grootere aantallen.
Lord Nathan gaf toe, dat het gedrag dei
Duitschers in het algemeen behoorlijk ia
geweest. Achttienduizend hunner zijn op
boerderijen ingekwartierd geweest. Het
totale aantal, dat in het Vereenigd Ko
ninkrijk tewerk was gesteld, bedroeg
338.000, waarvan 160.000 in dienst waren
van het ministerie van Landbouw, voor
namelijk als hulp bij het oogsten.
Volgens de „Daily Express" zal het vele
maanden duren, voordat alle Duitsche
krijgsgevangenen gerepatrieerd zijn. Dit
hangt af van factoren als beschikbare
scheepsruimte, voedselpositie en huisves
ting in Duitschland. De uitgesproken
nazis zullen het laatst in vrijheid wor
den gesteld. Sommige krijgsgevangenen
zullen zich vrij mogen bewegen, als zij
in Duitschland terugkeeren, anderen zul
len naar concentratiekampen worden ge
zonden.
Soldaten-moordenaars
berecht
Een Britsoh hof voor oorlogsmisda
den heeft te Wuppertal drie Duitstihera
ter dood veroordeeld wegens moord op
32 Britsche S.A.S. (Special Air Service)
mannen die in de Vogezen gevangen
waren genomen, meldt Un. Press. De ter
dood veroordeelden waren de SS-gene-
raai Oberg en de SS-officieren Issel-
horst en Schneider. Generaal Seeger»
kreeg drie jaar gevangenisstraf, terwijl
de SS-officier Schlierbach tien jaar te
gen zich hoorde uitspreken.
S.A.S. mannen waren Britsche sol
daten die een speciale training hadden
ontvangen om per parachute in vijan
delijk gebied te worden neergelaten
voor het uitvoeren van speciale mili
taire taken en sabotage. De S.A.S. werk
te ook met de diverse verzetsbewegin
gen in Europa samen.
Een moeilijk en gevaarlijk karwei fVl QpboüW
met succes volbracht
Te Zaltbommel zijn Vrijdagmorgen
honderden belangstellenden getuige ge
weest van een zeer bijzonder en ge
slaagd onderdeel van den herbouw der
Ncderlandsclic spoorbruggen. Een van
de 125 M. lange overspanningen van de
Zaltbommelsche spoorbrug is over de
geheele breedte van de Waal overgeva
ren en op de eerste twee pijlers aan den
zuidelijken oever geplaatst. Zoo snel
geschiedde deze moeilijke en uitzonder
lijke arbeid, dat men na 's morgens om
4 uur met de voorbereidende werk
zaamheden te zijn begonnen, reeds om
10 over half elf het brugdeel op zijn
nieuwe plaats had, hetgeen pas tegen
twee uur was verv acht.
Het was ook voor den leek een zeer
bijzondere belevenis de enorme kolos
van 110 ton dat is het gewicht van
een geheelen goederentrein langzaam
over de rivier te zien varen, voortbe-
Waar herinnering wijlt tasschen spinrag
Vlakbij de Ruïne van Brederode
staat een glazen huisje. De regen
striemt door het dak en de stopverf
verpulvert in de zon. Een blik door
de gammele deur laat een uitdragers
winkel zien, waartusschm hier en
daar de kleur van een schelp opblinkt.
Het is een treurig gezicht, zooals de
kleine verzameling curiositeiten, die daar
door den heer Tin holt, oud-hoof d van een
openbare school in Bloemendaal, bijeen
gebracht is, veranderd werd in een
stoffige, schimmelige hoop rommel.
Toen de heer Tinholt afscheid nam van
zijn leerlingen, kwam het idee bij hem op,
om de werkstukken, de èchelpen en de
natuur-historische inventaris van de oude
school aan den De Genestetweg, die jaren
geleden reeds plaats moest maken voor
een rijtje arbeiderswoningen, onder te
brengen in oen klein museum, dat den
naam „Tinholthuis" ontving. In het be
gin werd het museum, dat geherbergd
werd in een broeikas, vrij vaak bezocht
door oud-leerlingen van den heer Tinholt,
maar in den loop der tijden verflauwde
de belangstelling, zoodat de exploitatie
niet langer loo-
Zoo werd het verval van de „stolp der
herinnering" ingeluid. De ijsberen, die
uiit klei waren gemodelleerd naar een
plaat over Nova-Zembla kregen een dikke
laag stof op hun geverfde huid en de pa
piertjes onder de punaises krulden om.
Nu staat het glazen huis bij de Ruïne van
Brederode als een vergeten broeikas en
een naburige tuinder heeft er reeds zijn
blik op laten vallen, om hem op te knap
pen en aan zijn oorspronkelijke bestem
ming terug te geven. Jammer, want het
kleine museum had door de jaren heen
een trefpunt van natuurliefhebbers kun
nen worden, zooals de stichter het ook
min of meer bedoeld heeft. Het lijkt ech
ter wel reddeloos, zooals het daar staat in
zijn verval: als er niet gauw een hand
bomt om het museum te bewaren voor
het nageslacht zal de kledne collectie
verkocht en verstrooid worden en de
schelpen, de opgezette dieren en de werk
stukjes van de leerlingen van school C
komen terecht bij een handelaar in „meu
belen en tweedehandsch-goederen".
wogen door de sterke lieren van een
groote drijvende bok en door zes sleep-
booten. Het verplaatste brugdeel waa
de oorspronkelijke noordelijke over
spanning, dioor de Duitschers opgebla
zen. Men is begonnen de twee stukken
op te hijschen en heeft er toen eeai
nieuw stuk tusschen gebouwd. Dit ia
in een zinsnede weergegeven: een enor
me arbeid, die langen tijd vorderde en
aan ingenieurs en bouwers hooge
eischen stelde. De druizenden Nederlan
ders. die dagelijks per spoorwegautobus
de verkeersbrug passeeren, hebben de
zen arbeid gestaag zien vorderen. Zij
hebben zich verheugd toen enkele we
ken geleden de vlag in top geheschesi
werd ten teeken, dat de overspanning
gereed was. Een tweede overspanning
was in de fabriek gereed gemaakt, doch
de derde zou uit twee kleinere stukken
moeten worden samengesteld, omdat
men niet over voldoende materieel be
schikt Daarvoor moet een hulppijler
worden gebouwd en dat zal ingevolge
de voorschriften van den Rijkswater
staat alleen mogen geschieden tusschen
de twee noordelijke pijlers, ulks in
verband met. de vaargeul, die zich m
het midden en tegen den zuidelijken
oever van de rivier bevindt. Het was
daarom noodig de gereed gekomen
overspanning naar het zuiden te ver
plaatsen.
Simpel doch ingenieus.
De manier, waarop men dit heeft ge
daan was eigenlijk zeer eenvoudig,
maar daarom niet minder ingenieus.
Onder het brugdeel waren 2 platte
schuiten gevaren, waarop twee 14 M.
hooge ijzeren torens werden gebouwd,
waarop het brugdeel kwam te rusten.
Vrijdagmorgen om vier uur is begon
nen met het leegpompen van deze schui
ten, die een reusachtig kwantum water
kunnen bevatten. Daardoor werden de
schtuten lichter, richtten zich op uit het
water en lichtten het zware gevaarte
v<an de pijlers. Om zeven uur begon
men te varen.
Om negen uur bereikte men de nieu
we ligplaats. De schuiten werden toen
weer volgepompt. Het afloopend getij
hielp ook een handje, en om 10 over half
elf begonnen sirenes en stoomfluiten
uit alle macht te gillen om de wereld
kond te doen van het feit, dat het ge
vaarte tot op een c.M. nauwkeurig op
zijn plaats was gebracht en een belang
rijk en gevaarlijk karwei tot een goed
einde was gekomen. Het brugdeel vormt
mi vanaf het zuiden gerekend de eerste
overspanning van de westelijke brug.
Voorloopig zal alleen dit westelijk
spoor berijdbaar worden gemaakt en
men hoopt daarmee omstreeks 1 Januari
1947 gereed te zijn.
