De lijdensweg
De Pers
van vier Stoomtrawlers
IJmuidens Feestweek
Kans op uitbreiding der Trawlervloot
tiet men voorbijgaan
Deze week kunnen twee van de vier door
een IJmuidensche combinatie in Engeland
aangekochte stoomtrawlers in IJmuiden
worden verwacht. Ze worden, zooals we
reeds hebben medegedeeld, door de sleep
boot Amsterdam van de Scholsche haven
Rosyth naar IJmuiden gesleept. De tw
andere booten komen op eigen kracht naar
IJmniden en knnnen eveneens spoedig
worden verwacht.
De vier trawlers 2i.in practiscn van het
zelfde type. Ze werden omstreeks het jaar
3930 gebouwd en voeren voor de Engei-
eche visscherij onder de. namen Redwood,
Maple, Stella Liones en Barbarus. De
lengte der schepen bedraagt ongeveer 142
voet, ze meten 370 ton bruto en de ma
chines hebben een vermogen van ongeveer
600 P.K.
Door den aankoop van deze vier fraaie
schepen komt een belangrijke uitbreiding
van de IJmuidensche trawlervloot tot
stand: het toevoegen aan de vloot van.
deze booten is van des te grooter belang,
omdat van een zoo noodzakelijke uitbrei
ding door nieuwbouw om verschillende
redenen (duurte en deviezen) de eerste ja-
Ten wel niets zal komen. Men huivert bij
het vernemen van de bedragen, die voor
den bouw van een modernen stoomtrawler
worden gevraagd: dit is niet meer een
kwestie van tonnen, maar van millioenen.
De vier trawlers zullen dus spoedig
hun langen lijdensweg hebben afge
legd; lang, zeer lang heeft het geduurd,
voordat het eindelijk zoover is. dat de
schepen in de Schotsche haven de tros
sen los kunnen gooien om de reis
naar IJmuiden te aanvaarden. Door de
oms'andigheden. o.a. de houding van
het Bedrijfschap voor Visscherijpro-
ducten, is de definitieve totstandko
ming der transactie minstens vijf
maanden vertraagd. Was alles vlot
verloopen, dan zouden ze op dit oogen-
blik wellicht reeds hun kostenden prijs
aan deviezen hebben opgeleverd.
Dat de vloot van IJmuiden thans deze
belangrijke uitbreiding heeft kunnen on
dergaan. is te danken aan het initiatief
van den heer K. Wijnschenk, een bekend
vischhandelaar hier ter plaatse. De heer
Wijnschenk, die bij het uitbreken van den
oorlog naar Engeland" uitwéêk. om te ont
komen aan de Duitsche terreur, kwam
tegen het eind van dc-n oorlog in Telatie
met de Britsche Admiraliteit. Men was in
die dagen in Engeland vervuld van het
lijden van het Nederlandsche volk en dat
is de oorzaak geweest, dat de Admiralty
bereid was een aantal stoomtrawlers voor
de Nederlandsche visscherij beschikbaar
te stellen. De-heer Wijnschonk verkreeg
optie op niet minder dan 21 goede Engel-
sche trawlers, die speciaal voor den op
bouw van IJmuidens vloot, werden aange
boden. Er werd de conditie aan verbonden,
dat de booten binnen twee jaar niet ver
kocht mochten worden.
Wijnschenk spoedig na de bevrijding in
Nederland terug en van dat tijdstip af be-
gon de lijdensweg der vier trawlers. In
plaats van medewerking ontmoette hij in
regeeringskringen slechts tegenwerking
en door deze tegenwerking is de kans op
den aankoop van nog meer schepen ver
loren gegaan. Minstens tien of twaalf goe
de trawlers waren er te koop geweest, in
dien men direc; toegehapt had.
Het heeft geen zin, over deze geschie
denis na te kaarten. Laat ons slechts ver
melden, dat de regeering, nu het wellicht
te laat is, omdat er geen trawlers meer
te koop zijn. een bedrag van 400.000 voor
den aankoop van trawlers in Engeland be
schikbaar heeft gesteld. De leeftijdsgrens,
die oorspronkelijk gesteld was op 12 jaar.
is titans op 20 jaar gesteld. Juist het feit,
dat de trawlers in kwestie 15 a 16 jaar
oud waren, was een der oorzaken, dat men
van. regeeringswege geen medewerking
heeft willen verleenen. De trawlers, waar
op men voor Nederland optie had, zijn
zeer waarschijnlijk inmiddels reeds bij
inschrijving aan Engelsche reederijpn ver
kocht.
Maar over eenige dagen, dat wil zeggen
7 maanden nadat de zaak aan het rollen
kwam, zullen de vier booten in de Vis-
schershaven liggen. En wanneer de booten
de noodige verbouwing hebben ondergaan,
zullen ze aan de visscherij op de Noordzee
of in verre Noordelijke wateren kunnen
deelnemen en zullen het hunne er toe bij
dragen, dat IJmuiden weer wordt wat het
was, de grootste visschershaven op het
vasteland van Europa.
Er komt vuurwerk
Zooals wij reeds eenigen tijd geleden
mededeelden, zou het Lunapark in
IJmuiden opgeluisterd worden met een
vuurwerk. Thans is de datum, waarop
dit festijn plaats zal vinden, bepaald en
wel op Woensdagavond 33 Juli. Hel blad
..Onze Marine" vermeldt, dat er een
,,grootsch maritiem vuurwerk" zal
worden afgestoken.
ingezet
De IJmuidensche feestweek is geopend
en het was te verwachten, dat het Luna
park op het Stormvogelsterrein de grootste
aantrekkingskracht zou uitoefenen en dat
de propagandatent van ,.Onze Marine",
waarom het heele Lunapark en de heele
maritieme week eigenlijk zijn opgezet,
min of meer in de verdrukking zou komen.
Daar kwam nog bij, dat te elfder ure de
electrische stroom uitviel, zoodat de orga
nisatoren hun met veel zorg opgetrokken
stand nog niet eens konden openstellen.
De storing in de stroomvoorziening du
peerde ook verscheidene kermisexploitan-
I ten, maar kon niet verhinderen dat er oo
Met di? mooie aanbod kwam de heer het overvolle terrein, vooral in den laten
De Marine
gaat ons volk
.bewerken'
Een goede Marine en dit woord niet
niet in den strikten, „oorlogszuchtigen"
vorm is een kostbaar bezit voor een
zeevarend volk. Om het Nederlandsche
hiervan te doordringen organiseert het
comité „Onze Marine" een aantal mari
tieme weken, waarvan IJmuiden voor
Noord-ilolland de primier heeft,
In een speciaal nummer van het week
blad „Onze Marine" houdt de redactie
zich met den achtergrond van deze mari
tieme weken bezig en zij onderstreept de
cullureele taak, die het coma té ie ver
vullen heeft: zij brengt tot uitdrukking
welke de bindende kracht is of moet zijn
tutsschen den zeevaarder en den „laivd-
rcut". Ook wordt gewaagd van het be
lang dat schuilt in vereenigingen, die
ideeën willen uitdragen op nautisch ge
bied, en waar het comité „Onze Marine"
uiteraard belangstelling en steun voor
over heefit. Nederland heeft zich door de
eeuwen heen een plaats weten te verove
ren onder de zeevarende mogendheden en
'de afgeloopen oorlog mag deze plaats niet
aantasten.
Bouwnummer 715
Wat z-jn nu de reëele plannen van
„Onze Marine"? Wij hebben reeds kun
nen meededen, dat er een ..contactvaar
tuig op stapel staat. Dit scnip. de ..Van-
der Steng", dat als Bouwnummer 715 bij
de werf Wilton-Feijenoord op stapel staat,
kom? binnen afzienbaren tijd in de vaart
en zal met zijn filmzaal, zijn accomodate
voor bijzondere gelegenheden, ais ver
gaderingen en lezingen een varende pro
paganda voor de Nederlandsche zeevaart
in den ruimsten zin worden.
De „Varider Steng" krijgt drie dekken
en zal met een modem instrumentarium
worden uitgerust, zoodat de benaming
„showboat" in dit kader niet' ontoepasse
lijk zou zijn.
vond een gezellige stemming heerschte.
Wat er allemaal le doen is op die paar
hectare grond? Wij zouden het niet nauw
keurig kunnen navertellen. De keuze
waarvoor men komt te staan, is zeer ruim.
Alle soorten kermisvermaak 2ijn er te
vinden.
En toch is het de moeite waard, dat
kleine circustentje. weggedrukt in een
hoek van het terrein, eens aan den binnen
kant te gaan bekijken. Men moet niet ver
wachten brfllante paaTdendressuur
zien, maar er is een pony, die vertélt hoe
laat het is. Men mag geen wilde dieren en
een dompteuse tegemoet zien, maar wel
komen drie begaafde hondjes allerlei
kunststukjes verloonen, die bewondering
voor een dergelijke grondige dressuur af
dwingen. Madame Mullens heet de „domp
teuse" van deze kleine dieren, maar er
zijn nog meer zwierige circusnamen, zoo
als die van mi, Robinson, die op zijn 73e
jaar nog met zware gewichten speelt en
van luchtacrobaten en nog veel meer.
Het onweer, dat zich in den voornacht
ook boven IJmuiden en omgeving ontlast
te, moest velen naar huis jagen.
De eerste dag is warm en druk geweest,
zonder de Marme, wij hopen den -tweeden
dag ook haar tegenwoordigheid te mogen
no-teeren.
Aanrijding op den Stationsweg
Dinsdagmiddag had op den hoek van
den Stationsweg en de Wiliebrordstraat
een aanrijding plaats tueschon een motor-
bakfiets en een vrachtauto, waarbij de
bakfiets ernstige schade opliep. Persoon
lijke ongelukken deden zich niet voor.
Scheepvaart
24 Juli. Aangekomen: Roda van Stockholm:
Vega van Hemösano; Nautilus van Londen;
Calvin Austin van Philadelphia; Haskeriand
van Londen: Tjitjalenka van Hamburg; Da
niel L. Johnston van Baltimore.
24 Juli. Vertrokken: Kijkduin naar R'darn;
A. Pahlson naar New-Castle: Candebec
naar Immingham; Durward naar Leïth; Ba
sel naar Gsio; Delphinus naar Antwerpen;
Springcreeek naar New-Castle; Skarnes
naar Antwerpen.
Geslaagd
Onze plaatsgenoote mej. Willie Prins
slaagde in Zwolle voor het examen ULO.
Oorlogsgetroffenen
sluiten zich aaneen
De plicht, die het Nederlandsche volk
heeft om zijn oorlogsgetroffenen op.welk
gebied zij ook tot deze categorie gerekend
moeten worden te helpen, is één van
de duurste, die dit volk heeft te vervullen.
Moeilijk is het, om in een doorschoten en
geplunderd land de bronnen te vinden die
voor dit doel kunnen worden aangeboord,
maar waar een wil is, is een weg.
Er is reeds te veel geschreven en ge
sproken over de schadeloosstelling, die
onze getroffen landgenootcn zouden moe-
ten ontvangen en de verlossende daad ij
nog steeds niet ten volle gesteld; Lief
dadigheid en gedeeltelijke steun moeien
vergoeden, wat een eerste levcnseisch voor
duizenden is: een huis, een bedrijf, een
kostwinner of moreele schade.
Het is echter gemakkelijk genoeg, den
vinger op de wondeplek te ieggen. zonder
met een gefundeerd voorstel te komen;
moeilijkheden, die telkens weer op den
weg naar volledig herstel oprijzen, zijn
niet te tellen en de materieele verhoudin
gen hebben zich door den oorlog grondig
gewijzigd. Egoïsme en lauwheid kunnen
hier alleen maar afbreken, een positief
woord en een krachtige daad moeten hel
pen opbouwen.
Uit de oorlogsgetroffenen zelf is thans
een Federatie van Stichtingen voor oorlog®
getroffenen opgekomen, die een actie voor
rechtvaardige schadevergoeding door de
regeering tracht te voeren.
Deze Federatie, die in Ngmegen zetelt,
Canisiussingel 8, heeft thans ook in onze
omgeving een afdccling gekregen, waar
van het bestuur wordt gevormd door de
heeren L. Harsvcld, Cremerlaan 67, voor
zitter en H. A. van Diggelen, Hoofdstraat
123, Santpoort, secretaris,
We gaan van het jaar wèl
naar Zwitserland
V.S.Y. krijgt een uitaioodiging.
Als variatie op hel bekende liedje over
den berg, die in eigen tuin wordt geplant,
omdat er geen geld is voor een tocht naar
de Alpen, kan V.S.V. zingen, dat zij dit
jaar wèl naar Zwitserland gaat en wel op
~~l Augustus.
Een sportvereeniging in Thun heeft V.
V. namelijk uitgenoodigd om daar te
komen spelen en natuurlijk hebben de Vel-
senaren dit aanbod van ganscher harte
aangenomen. De leiding van dezen tocht
berust bij de heeren A. J.. van L-eusen en
I F. van Loenen, beiden welbekend in sport- j
kringen rond het Noordzeekanaal.
I Het is de eerste keer na den oorlog, dat I
een Nederlandsche sportvereeniging in het
kleine, gastvrije toeristenland gaat logee-
ren (de menschen zullen ondergebracht
worden bij hun tegenstanders) en het hoeft
geen betoog, dat dit bericht bij de geluk
kigen met een hoeraatje ontvangen werd.
Over het Zwitsersche programma, dat
behalve eenige sportieve evenementen, ook
een paar touristische attracties inhoudt,
kunnen wij nog mededeel en, dat dit ruim
een week in beslag neemt en dat er twee
wedstrijden gespeeld zullen worden: één
in Thun en één in Bern, De reis, die op
19 Augustus zal aanvangen, wordt pe-r
trein gemaakt.
Marktbericht van Woensdag
De trawlers besomden 1 13.790.
Verdere besommingen: Kustvisscners: IJM
23 f 2600. IJM 241 f 242, IJM 249 f 258, IJM 318
f171. IJM 343 187, ITO 119 f115, UK 174 f205,
UK 7 f90, KW 21 f810, KW 148 f 181.
De geheele aanvoer werd tegen maximum
prijzen verkocht.
SCHEEPSBERICHTEN.
IJmuiden. Aangekomen 23 Juli: Naultic,
balken; Skames. cellulose; Gun. cellulose;
Urd, cellulose; Parma, cellulose; Merwede,
ledig.
Aangekomen 24 Juli: Rota, papier; Vega,
papier en hard board.
Vertrokken 23 Juli: Aalsum. Drake, Vestan-
vie, Eemstroom, Berkelstroom, Storfors,
Rijnstroom.
Vertrokken 24 Juli: Kijkduin.
PERSONALIA
De heer J. C. van Remortel, inspecteur der
belastingen, toegevoegd aan het hoofd van
de inspectie der belastingen te Beverwijk is
met ingang van 1 Augustus aangewezen als
hoofd van de inspectie der belastingen te
Oostburg.
M. Kampman
directeur van Gas en Water
over de Troonrede
Naar wij vernemen is de heer M. Kamp
man, waarnemend directeur van Gas en
Water, door Burgemeester en Webhouders
benoemd tot directeur van dit bedrijf.
SANTPOORT
BRANDJE.
Woensdagmorgen was een schild-er aan
den Hagelingerweg bezig met het afbran
den van verf. De verf vatte vlam en de
brandweer te Santpoort moest uitrukken.
Het vuur kon echter met eenige emmers
water worden gebluscht, zoodat de schade
zich tot verbranding van enkele vierkante
meters verf en houtwerk beperkte.
Agenda voor Velsen
VRIJDAG 26 JULI,
Bioscoop De Pont.
Thalia Teater. 7 e
vogeL
i uur: Festival
9 uur: De pech-
Het Algemeen Handelsblad: „Wat ons
het meest getroffen heeft in deze Troon
rede is het fermere geluid over Indië, waar
de Koninklijke rede van 7 December 1942
opnieuw uitgangspunt wordt, en waar de
ontwikkeling naar eigen staatsverbanden
binnen het koninkrijk lang6 loyalen en
vreedzamen weg en met waarborgen voor
de rechten van alle bevolkingsgroepen en
minderheden (ook dus de Nederlandsche
groepen overzee) wordt geprojecteerd, en
waar terugkeer van orde er. rust, met
name op Java en Sumatra, ais noodzake
lijke voorwaarden voor zulk een ontwik
keling wordt aangemerkt. Dit is een friseh
en positief geluid. Trouwens door de ge-
heeie Troonrede valt een positieve visie
waar te nemen. Wij waardeeren dat, zelfs
op punten waar wij andere opvattingen
huldigen. Hier ligt een plan dat ernstige
overweging ten volle waard lijkt. Wij zul
len bij de nadere concretiseering ervan nog
veel hebben op te merken en te critiseeren.
Maar het plan is belangwekkend, en het
verdient in grooten stijl te worden behan
deld. De reg tering zal echter een lang
leven noodlg hebben om het te verwezen
lijken."
Dc Maasbode: „In bet ééne jaar, dat
sinds de bevrijding achter ons ligt, hebben
wij veel van onze aandacht en onze energie
moeten wijden aan de vraag of wij al dan
niet tot de oude partijgroepeeringen zou
den terugkeeren en aan den strijd dien de
groote meting der krachten nu eenmaal
noodzakelijk met zich brengt. Die. strijd is
thans voorbij, maar de koninklijke woor-,
den bevatten een aansporing om in de
jaren, die thans komen gaan, niet langer
aandacht en energie te besteden aan de
dingen die verdoelen, doch den vollen na
druk te leggen op het doel dat allen ver
eent: voor de breede lagen van ons volk
den weg tot welvaart banen.
Dat is een ernstig en een sympathiek
woord, een woord dat ons uit het hart is
gegrepen. Laat ons de strijdbijl begraven
en laat de politiek in de komende jaren
niet meer zijn zooals zij dat vroeger mid
den in de wetgevende periode nog lang
kon blijven: een strijd tusschen partijen,
doch een gemeenlijk voeren van een op
bouwende staatkunde."
De Tijd: „Opmerkenswaard in de Indo
nesische paragraaf is, dat op de regeerings
voorstellen van 10 Februari 1946 in zoo
verre schijnt te worden teruggekomen, dat
de opbouw van een Indonesisch staatsver
band thans uitsluitend wordt gesteld bin
nen het Rijksverband; dit is des te opmer
kelijker, wijl de regeering in haar jongste
yerklaring nog zeide, dat die voorstellen,
waarin het behoud der rijkseenheid niet
bindend werd gemaakt, ook voor haar het
kader opleverden, waarbinnen haar beleid
zich zou bewegen.
In deze Troonrede echter wordt het
kader op dit beslissende punt verengd. Op
heldering gevraagd!
De Nat. Rottcrd. Courant: „Een grillige
curve. Geen strakke lijn. Dit is de indruk,
welken de Troonrede van het Kabinet-Beel
geeft. Het kon ook nauwelijks anders bij
een kabinet, welks homogeniteit niet over
duidelijk is. Men kan nu nog hoop hebben
op de daden. Laat ons die afwachten."
Het Vrije Volk: „Thans hebben we dus
weer een langs democratischen weg ver
kregen parlement. Bovendien is onder lei
ding van dr. Beel een nieuw kabinet op
getreden en met frisschen moed kan dus
aan een naar wij mogen verwachten vrucht
dragende regeer-periode begonnen wor
den."
Het Parool: „Helaas bevat de Troonrede
niet dien bezielenden toon, die grootheid
vaat stijl, die men in een Regeeringsver-
klaring even ongaarne als in een Troon
rede mist. Var. zulk een rede moet gelden:
non multa sed mul turn, niet een veelheid
van woorden, maar een belangrijkheid van
inhoud. Onderschatten wij echter vooral
niet de enorme moeilijkheden, waarvoor
het kabinet staat en geven wij het dus een
voorzichtig crediet. De concrete daden zul
len ons omtrent zijn koers pas inlichten."
Het communistische blad „De Waarheid"
schrijft: „Wij kunnen onmogelijk in dit
kort bestek op al de onderdeelen ingaan.
Twee punten echter karakteriseeren de
politiek van dit kabinet en zoodra de
Troonrede over deze punten komt te spre
ken, blijkt afdoende, welke gevaren er aan
dit kabinet vastzitten.. Deze punten zijn de
socialisatie en het Indische beleid, die naar
het blad tenslotte opmerkt „kenmerken
zijn van het reaetionnaiire beleid van dit
kabinet."
Puntenwaardeering
textielgoederen
Voor een aantal textielgoederen Js de vol
gende puntenwaardeering vastgesteld:
I) II)
Tweedeelige costuums hebben de
zelfde puntenwaardeering als drie-
deelige costuums n.l60 35
Fingertips (kort model damesjas
je) waardeering als polojasje15 10
Lakjassen alsmede transparant re
genjassen (plastics e. d.. geen cello-
phaan) zijn gewaardeerd als kunst
zijden regenjassen n.l12 7
I) voor mannen en vrouwen 15 jaar en
ouder.
II) Jongens en meisjes 415 jaar.
Voor huïshoudgoed aan het stuk, laken
goed e. d. zijn evenals de andere stoffen 5
punten per M2 noodig. De waardeering voor
badstof bedraagt echter 6 punten per M2.
Voor normale sloopen, waarvoor tot dusverre
10 punten per stuk vereischt waren, is de
waardeering verlaagd tot 6 punten per stuk.
De volgende artikelen zijn van distributie
vrijgesteld: boorden en manchetten voor
verpleegsters, kleutermutsen, baby- en kleu-
terhoedjes, jongens-machinaws (schapen
vacht met lederen rug).
