IJmuider Courant
K. L. M.-vliegtuig bij de landing
op Schiphol verongelukt
Autobussen
Minister Ringers
is afgetreden
Een Nederlandsch-lndonesische Unie
met de Koningin als Staatshoofd
„Niet-verklaarde oorlog
in Griekenland
Tijdens de bezetting verleende ontslagen
worden herzien
61e Jaargang No. 18184
Bureaux: Kennemerlaan 154, Tel Redactie en
Administratie 5437. - Haarlem: Gr. Houtstr. 93,
Telefoon 10724, Directeur-Hoofdredacteur 15054.
Drukkerij Z. B. Spaarne 12, Tel. 12713, 10132.
Directeur-Hoofdredacteur: Robert Peereboom
KENNEMER EDITIE VAN HAARLEMS DAGBLAD
Vrijdag 15 November 1946
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feest
dagen. - Abonnementsprijs per week 31 cent;
per kwartaal 4,—. - Advertentie-tarieven
op aanvraag bij de Administratie.
Uitgave van de Stichting Voorlichting te Haarlem
7 IJ hebben deze week verscheidene in-
V> teressante mededeelingen kunnen doen
betreflende het openbare vervoer in dit
district, dat dringend behoefte heeft aan
nieuwe voorzieningen. Die mededeelingen
hielden nog geen definitieve beslissingen in,
maar duidden wel op ontwikkeling in een
bepaalden koers. Zoo bleek, dat ernstig
overwogen wordt om de electrische tram
verbinding Haarlem-Leiden op te heffen
en haar te vervangen door autobussen. Blij
kens een door de Commissie Vergunningen
Personenvervoer genomen besluit zouden
alle concessies voor Haarlem en omgeving
in handen van de«N.Z.H. gelegd worden en
de vraag van het herstel der autobus-ver
binding van het centrum van Haarlem met
de buitenwijken en de randgemeenten
wordt bij zulke beslissing urgent. Men
heeft hier indertijd vroeg besloten tot de
vervanging van tramlijnen door autobus
sen. Dat was, met het oog op de toekomst,
ongetwijfeld goed gezien, maar de oorlog
heeft Haarlem in een bijzonder ongunstige
positie gebracht en het tobt nu nog steeds
met isolatie der buitenwijken en van Bloe-
mendaal ten opzichte van het openbaar
vervoer. Hier vooral is dus dringend be
hoefte aan voorziening.
Onze stads-tramlijn, van het Soendaplein
jn Haarlem-Noord naar den Glipperweg in
Heemstede, die op de spitsuren ontzaglijk
veel verwerken moet, levert steeds een
moeilijk vraagstuk op. Bij het sterk ver
minderde verkeer in de bezettingsjaren
deed zich dat toen niet gelden. Maar naar
mate het normale leven zich herstelt wor
den de moeilijkheden, die de tram voor het
verkeer in de te nauwe binnenstad ver
oorzaakt, weer grooter. Het is duidelijk,
dat het in de toekomst niet zoo kan blijven.
Sinds een jaar houdt men zich bezig met
de gedachte, de tram door trolleybussen te
vervangen. In dat denkbeeld heeft het aan
trekkelijke van „iets anders" gezeten be
halve de overweging, dat een trolleybus
meer bewegingsvrijheid bezit dan een ver
voermiddel op rails en dus minder rem
ming in het verkeer veroorzaakt. De aan
trekkelijkheid van het nieuwe is nu even
wel afgesleten en het voordeel der grootere
bewegingsvrijheid kan toch moeilijk aan
vaard worden als een afdoende oplossing.
Daarbij komt, dat de kosten van omzetting
van een electrische tramlijn in een trolley
bus-lijn hoog zouden wezen. De noteering
van het trolleybus-plan blijkt gezakt te
zijn en het verwondert mij niet. Er is aan
leiding om te herinneren aan een indertijd
in dit blad geopperde mogelijkheid: de
tramlijn om te leggen langs de route Raam-
singel en Raamvest-Wilhelminastraat-Ke-
naupark-Parklaan-Kruisweg en daarmee
het benardste deel der binnenstad te ver
mijden.
In het algemeen blijkt evenwel opnieuw,
dat de toekomst aan de autobus is. Dat is
het snelste en bewegelijkste vervoermid
del en men kan bovendien den loop van
zijn lijnen wijzigen, aanpassend bij ver
anderde omstandigheden, zonder dat dit
groote kosten meebrengt. Op een route als
Haarlem-Leiden blijkt, dat het ook buiten
de steden als eenige afdoende oplpssing
noodig kan zijn. De tramlijn Haarlem-Lei
den, op menig punt den weg kruisend en
teveel ruimte ei schend in de nauwe dorps
straten van Hillegom, Lisse, Sassenheim
en Oegstgeest, heeft altijd aan veel critiek
blootgestaan. Toen de groote weg Amster-
dam-Sassenheim kwam, werd een belang
rijk deel van het verkeer aan den weg
Haarlem-Leiden onttrokken en verminder
de het bezwaar. Maar het verdween niet
en zou in de toekomst toenemen, want de
oude weg is belangrijk gebleven en zal dat
zeker niet minder worden.
De autobus is in ons land minder popu
lair dan in sommige andere landen. En de
naaste vooruitzichten omtrent het mate
riaal zijn niet veelbelovend, want men kan
nog niet aanschaffen wat men liefst zou
hebben en moet dus voorloopig genoegen
nemen met hetgeen te krijgen is. Als over
groote wagens voor 80 personen gesproken
wordt, betreft dat dan ook slechts de mo
gelijkheid van weinige exemplaren, niet
van algemeene toepassing. Men moet even
wel verder vooruitzien dan de eerste paar
jaar. Dat wij ons tijdelijk behelpen moeten
is trouwens niets nieuws meer; wij zijn
daarin op elk gebied getraind en hebben
er andere dingen op meegemaakt dan deze.
De bouw en de wijze van gebruik van de
autobus zullen voor de toekomst van veel
belang zijn om het lebruik te popularisee-
ren. In ons land zijn niet altijd de beste
methoden toegepast. Groote afmetingen en
dus veel plaatsruimte vormen zeker een
belangrijke aanbeveling. In Zuid-Amerika
past men wagens met meer dan één deur
in de flank toe, hetgeen de vlugheid van
in- en uitstappen bevordert. De aanwezig
heid van een conducteur of conductrice is
op de meeste lijnen, zeker in steden waar
zooveel gestopt wordt, gewenscht. Het stel
sel van den éénmanswagen is in de practijk
te primitief en te lastig gebleken en heeft
altijd veel oponthoud veroorzaakt. Mis
schien is het grootste bezwaar ertegen wel,
dat het de menschen ergert; wij leven nu
eenmaal in een haastigen tijd en openbare
vervoersdiensten zullen zich toch ook bij
voorkeur organiseeren op de wijze, waar
bij zij het pubhek zooveel mogelijk terwille
zijn.
Het is jammer dat bussen _met boven
bouw, in het buitenland zeer in trek, hier
niet bruikbaar zijn wegens de beperkte
doorgangshoogte van spoorweg-viaducten.
Er zijn nadeelen aan het autobussen-
vooruitzicht verbonden, maar de meeste
zullen op den duur te overwinnen zijn. In
deze richting ligt de eenige goede oplossing
en dat is hoofdzaak. Het zou van veel be
lang voor de populariseering van de dien
sten zijn, als bij de haltes duidelijke bordjes
werden aangebracht met vermelding van
het lijn-nummer en de voornaamste pun
ten der route, zooals men dat ook in andere
steden heeft gedaan. R- P-
Fransclie l'ranc 111 gevaar
De communistische verkiezingsoverwinning
in Frankrijk heeft de waarde van den Fran
sehen franc op de zwarte markt van 306 francs
per dollar teruggebracht tot 311 francs per
dollar. Voor het eerst sinds de laatste deva
luatie kwam er een einde aan de waarde
stijging van het Fransche ruilmiddel, terwijl
men in de komende dagen een verdere daling
verwacht Groote zwarte geldhandelaren had
den de laatste dagen voor de verkiezingen
hevig op een communistische nederlaag ge
speculeerd, zoodat de franc in die dagen
sterk steeg. In financieele kringen is men
verontrust over de mogelijkheid van een
Amerikaansche leening, nu in Amerika de
republikeinen en in Frankrijk de communis
ten de sterkste partij zijn. Zonder een leening
geeft men in deze kringen niet veel voor den
franc.
Een en twintig passagiers, vier leden der bemanning
en de stewardess om het leven gekomen
Het Dakota-Ujnfoestel van de K.L.M., de PH-T.B.W., dat gisteravond van Londen ko
mende om kwart voor acht op Schiphol zou aankomen, heeft, door onbekende oorzaak,
een verkeerde landing uitgevoerd. Het toestel is tengevolge daarvan in brand gevlogen.
Aan boord bevonden zich een en twintig passagiers, vier leden van de bemanning en
de stewardess. Allen zijn om het leven gekomen.
Het toestel, dat ruim anderhalf uur tevoren van Croydon was vertrokken, had reeds
meer dan een half uur boven het vliegveld gecirkeld en niemand wist, waarom het
niet landde. Eindelijk kwam de PH-T.B.W. binnenvliegen, dwars over het veld in de
richting van de Ringvaart. Plotseling weerklonk een hevige slag en schoot een enorme
steekvlam omhoog. Het toestel bleek aan den rand van het vliegveld neergestort te
zijn. Hoewel de brandweer en de eerste-hulpdiensten onmiddellijk ter plaatse waren,
bleek het onmogelijk, de inzittenden van het vliegtuig te hulp te komen.
Andere vliegtuigen
normetal geland
De KLM deelde officieel over de ramp
het volgende mede:
„Het KLM vliegtuig van den regelmatï-
gen dienst LondenAmsterdam, een Da
kota, dat de registratietéekens PH-TBW
droeg en dat te 18.50 uur op Schiphol
moest aankomen, is bij de landing veron
gelukt en geheel vernield. Een en twintig
passagiers, vier man bemanning en de
stewardess kwamen om 't leven. Even voor
dat het vliegtuig verongelukte kwamen
vijf andere lijnvliegtuigen normaal binnen.
Het horizontaal zicht was goed, de wolk
hoogte bedroeg 150 m. Het toestel kwam
terecht ten Zuiden van de Oost-Westbaan
op het vliegveld. Een onderzoek naar de
oorzaak van de ramp wordt door den
rijksluchtvaartdienst van het ministerie
van verkeer ingesteld".
Motor in brand?
Volgens een ANP-Aneta bericht uit Londen
heeft men in den controletoren op het En-
gelsche vliegveld Croydon korten tijd voor
de ramp op Schiphol een radiotelegrafi-
sche boodschap van het vliegtuig ontvan
gen, „Motor in brand. Zetten koers naar
Schiphol".
Namen der slachtoffers
De bemanning van het verongelukte
toestel bestond uit de volgende personen:
Moreton (een Amerikaan, in dienst der
KLM) gezagvoerder, Milo, radio-telegra
fist, Vos, leerling-telegrafist en Tiemens,
boord-mecano. Ook de Stewardess, mej.
J. Lammens kwam om het leven.
De namen der slachtoffers van de vlieg
tuigramp luiden:
P. A. Josephs, werkzaam bij de B. P. M.,
wonende te Londen, geb. 20-6-'14 in Londen;
ir. J. Vet, secretaris van de Stichting voor
den Landbouw in Den Haag, Laan van Poot
338, Den Haag, geboortedatum niet bekend;
H. J. van Arkel, werkzaam bij de Billiton-
maatschappij, wonende te Wassenaar, geb.
26-4-'81 in Gouda;
E. L. van Musscher, werkzaam bij de Billiton-
maatschappij, wonende te Den Haag, Roe
lofstraat 41, geb. 30-6-'04 in Schoten, ge
meente Haarlem;
Dr. J. Ridder, werkzaam op het ministerie
van Financiën, wonende te Den Haag, Laan
van Poot 196, geb. 29-3-T0 in Groningen;
W. E. A. M. König, wonende te Den Haag,
geb. 14-7-'89 te Den Haag;
K. Sperna Weiland, werkzaam op de afaee-
ling propaganda en publiciteit bij de K.L.M..
wonende Vliegenvangerlaan te Den Haag.
geb. 5-10-T6 te Delft;
U. R. Moseley, uit Londen, geb. 25-7-'05;
M. A. Elias, Van Beverninckstraat, Den Haag.
geb 26-l-'05 in Amsterdam;
W. L. Elderson, radio-technicus van de K.L.M,.
wonende te Londen, geb. 8-2-'22 te Rotter
dam;
Herman de Man, omroepleider van den Cu-
ragaoschen radio-omroep, wonende te Eind
hoven, geb. ll-7-'98 in Woerden;
Major G. N. Weston, wonende te Rotterdam
(Engelschman)
Mevrouw A. P. UlrichDe Groot, wonende
te Rotterdam, geb. 11-12-'15 in Bergen op
Zoom;
L. H. Lambo, officier Marinestoomvaartdienst;
Mevrouw H. E. LamboGoats, Fomford, geb.
16-l-'25;
M. M. Buschman te Lisse, geb. 27-5-'07;
Commissie-Generaal blijft
nog in Batavia
Van officieele zijde wordt vernomen dat
het vertrek van de commissie-generaal
naar Nederland uitgesteld is. United Press
deelt mede, dat de reden hiervan gezocht
moet worden in de verwachting der com
missie-generaal, dat de Nederlandsche re-
geering haar goedkeuring telegrafisch zal
overmaken, zoodat de definitieve over
eenkomst dan dadelijk in Batavia zou kun
nen worden onderteekend.
Heden zullen de Nederlandsche en Indo
nesische delegaties om 10 uur plaatselijken
tijd ten paleize Rijswijk bijeenkomen ten
einde de basisovereenkomst van 17 punten,
zooals die te Linggadjati werd opgesteld,
te parafeeren. De voornaamste punten van
de overeenkomst zullen waarschijnlijk later
op den dag in een gemeenschappelijk com
muniqué worden bekend gemaakt.
Een der vleugels van het verongelukte
toestel kwam honderd meter van de
plaats van de ramp terecht.
Amerika wil minder
contributie betalen
Naar Reuter meldt is de Amerikaansche
delegatie bij de algemeene vergadering van
de U.N.O. verontwaardigd, dat de andere
delegaties niet accoord zijn gegaan met een
verlaging van de contributie van Amerika,
die 49 procent van het geheele budget be
draagt.
Men is ook ontstemd over de houding
van Engeland tijdens de vergadering van
de budgetaire commissie van gisteren. Ma
joor Younger heeft toen, althans naar de
meening der Amerikaansche delegatie, la
ten doorschemeren, dat Amerika wel 49
procent kon betalen, daar het land geen
oorlogsschade heeft geleden.
De Amerikaansche delegati? pleegt thans
overleg met het ministerie van buitenland-
sche zaken wat betreft het in te nemen
standpunt, dat volgens een Amerikaansch
woordvoerder de toekomstige rol van Ame
rika bij de UNO zou kunnen beïnvloeden.
Het woord is aan.
Confucius
Het beteekent nietswanneer
U onrecht wordt aan
gedaan, tenzij gij voortgaat
het U te herinneren.
Dr. ir. J. A. Ringers heeft aan de Ko
ningin verzocht, hem ingaande heden 15
November 1946 te ontheffen uit het ambt
van minister van Openbare Werken en
Wederopbouw.
De Koningin heeft overeenkomstig dit
verlangen den heer Ringers met ingang
van heden ontslag verleend op de meest
eervolle wijze, onder dankzegging voor de
vele en gewichtige diensten door hem aan
Haar en aen lande bewezen.
F. M. Burgis uit Londen, geb. 29-4-'98 in
Londen;
J. Kooiman, eerste stuurman van de Holland-
sche Stoomboot Mij., in Amsterdam, geb.
23-1-06 te Terschelling;
Luitenant-kolonel C. Tonnet, uit Vorden;
R. A. Witham uit Chelmsford (Essex), geb.
4-3-'03 in Middlesex;
E. M. M. van Vlijmen, uit Overveen,
17-5-T4.
(Een levensbeschrijving van den om het leven
gekomen schrijver Herman de Man staat elders
in dit blad).
Bemanning:
E. J. H. F. Moreton, gezagvoerder, wonende
te Rotterdam, geb. 5-6-'09 in Simla (Britsch-
Indië);
W. L Milo. radio-telegrafist, Amsterdam, geb.
9-8-'20 te Kollumerland:
TWEEDE KAMER
Regeering zal zich er over uitspreken
na overleg met de Staten-Generaal
„In groote trekken kan de regeering, wat do commissie-generaal zou willen overeen
komen. aldus inleiden, dat de commissie-generaal het Koninkrijk zou willen zien om
gezet in een Nederlandsch-lndonesische Unie, waarvan de Koningin het staatshoofd
zou zijn en welke twee leden zou tellen: de Vercenigde Staten van Indonesië en het
Koninkrijk der Nederlanden. Tot de eerste zouden behooren de republiek Indonesia,
waarbij Sumatra een eigen plaats naast Java zou kunnen verlangen en de Mallno-
gebiedèn met name Oost-Indoncsië en Borneo. Tot het Koninkrijk der Nederlanden
zouden belmoren Nederland, Suriname en Curagao, waarhij vanzelfsprekend Suriname
en de Nederlandsche Antillen onverkort het recht behouden om hun verhouding tot
j Nederland en tot de Unie zelf mede te bepalen. Het Koninkrijk zou dus noch worden
geb. I gebroken, noch vennoord, zooals de heeren Tilanus en Schouten vreezen, maar het
zal anders worden geordend en genoemd naar de eischen van dezen tijd."
(Van onzen parlementairen redacteur)
Aldus verklaarde gisteren de minister-pre
sident, dr. L. J. M. Beel in de Tweede Kamer.
Hij voegde hieraan toe, dat de Staten-generaal
gelegenheid zullen hebben, hun controlerecht
op de regeering uit te oefenen, voordat deze
H. L. Vos, radio-telegrafist, wonende te Am- haar goedkeuring zal geven aan een in haar
sterdam, geb. 29-8-'18 in Reewijk; j oogen aanvaardbare oplossing van het Indo-
H. H. J. Tiemans, boord-mecano, wonende te nesische probleem.
Amsterdam, geb. 11-5-T2; I Deze verklaring bevredigde de heeren
Mej J. M. Lammens, stewardess, wonende te Schouten (A.R.), Tilanus (C.H.) en mr
Noordwijk, geb. 16-2—'24 in Katwijk. Vonk (P.v.d.V.) geenszins. Deze heeren ble-
Toenemende gevechtsacties in Macedonië
De Grieksehe regeeringstroepen zijn
in hevigen strijd gewikkeld met ben
den gewapende opstandelingen in Ma
cedonië, waar den laatsten tijd de acti
viteit van gnerilla-troepen zeer is toe
genomen. Grieksehe militaire kringen
vinden den toestand ernstig en spra
ken van een „niet verklaarden oorlog
van de communisten tegen den staat".
Officieren besteedden den geheelen mor
gen aan besprekingen. De minister van
Oorlog, Dragoemis, heeft "heden aan alle
politieke leiders een bezoek gebracht om
hen op de hoogte te stellen van den ernst
van den toestand en hen uit te noodigen
voor een conferentie, welke morgen de
maatregelen ter handhaving van orde en
recht zal bespreken.
Sinds Donderdagmiddag is de telefoon
lijn tusschen Athene en Saloniki verbro
ken. De Grieksehe generale staf heeft
premier Tsaldaris verklaard, dat op den
berg Skza zwaar gewapende opstandelin
gen operaties op groote schaal gelanceerd
hebben om grensplaatsen te veroveren.
Volgens officieele berichten verloor het
Grieksehe leger in de actie tegen deze op
standelingen 17 dooden en '16 gewonden.
De Grieksehe minister van Oorlog, Dra
goemis, verklaarde, dat de gebeurtenissen,
die den laatsten tijd in Noord-Griekenland
plaats hebben, „op toenemende guerilla-
activiteit duiden en het bewijs leveren,
dat sommige van de opstandelingen uit
naburige landen het Grieksehe grondge
bied binnen komen". Hij voegde er aan
toe, dat de regeering van meening is, dat
zij thans, militair gesproken, den toestand
meester is.
Kabinetscrisis in België
voorkomen
De Belgische eerste minister, Huysmans,
heeft volgens AFP verklaard, dat de ka
binetscrisis is opgelost. De socialistische
fractie heeft tijdens een gistermiddag ge
houden vergadering besloten, dat Brun-
faut, de socialistische vice-voorzitter der
Kamer, zijn ontslag zal aanbieden. Door
deze beslissing zal het mogelijk worden
dat Lahaut, de voorzitter van de commu
nistische partij, tot vice-voorzitter van de
Kamer wordt gekozen.
ANP. verneemt voorts, dat de heeren
Bohy, voorzitter van de socialistische Ka
merfractie en Jkiset, voorzitter der Belgi
sche Socialistische Partij, zich in verbin
ding hebben gesteld met den" secretaris
generaal der Belgische Communistische
Partij, minister Laimand. De communis
tische Kamerfractie heeft haar voldoening
uitgedrukt over de tegemoetkoming der
socialisten.
ven in de oppositie, zagen in hetgeen de com
missie-generaal gedaan zou hebben, iets on
gepasts en wilden nu meteen verder opening
van zaken, hoewel de minister-president juist
gezegd had, dat hij eerst nog een en ander
van de commissie-generaal door persoonlijk
contact daarmee, hoopte te hooren. Opvallend
was de zeer gereserveerde houding, door den
aanvoerder van de stei-kste regeeringsfractie,
prof. R o m m e (K.V.P.) in zijn repliek aan
genomen, toen hij zich niet alleen volledige
vrijheid van beoordeeling voorbehield omtrent
het karakter, dat zijns inziens de gecon
strueerde Unie zou hebben, maar hieraan nog
nadrukkelijk toevoegde, dat hij geen enkele
aanleiding zag en ook niet voornemens was
een anderen maatstaf aan te leggen dan die
van de Koninklijke rede van 7 December 1942.
Alleen wanneer de regeering hem er van kan
overtuigen, dat de structuur, gelijk die nu zou
worden voorgesteld, inderdaad past in het
kader van de in die rede vervatte denkbeel
den, zou hij er mee accoord gaan.
De rede van dr. Beel liep uit den aard der
zaak over nog tal van andere onderwerpen.
Omtrent het buitenlandsch beleid zeide hij,
dat Nederland streeft naar samenwerking
met allen, waar dat mogelijk is, in het kader
van de Vereenigde Volken en bovendien nog
engere samenwerking wenscht met landen
met parallelle belangen (België, Luxemburg),
terwijl wij geenszins bruggenhoofd zijn noch
willen wezen in eenig bepaald stelsel. Voor
ruimere grenscorrecties was het kabinet terug
geschrokken door de noodzaak van opneming
van de in de toe te voegen streken wonende
Duitschers. Herstel van een behoorlijk levens
peil van Duitschland rrioet mogelijk worden
gemaakt, doch tevens is het eisch tegen her
leving van een militairistisch Duitschland met
alle daaraan verbonden gevaren te waken.
Niet slechts stabilisatie, maar verdaging van
de prijzen is noodig, wil de loonstop houdbaar
wezen. Overigens zullen het overheidsperso
neel en de onderwijzers eenige salarisverhoo-
ging krijgen, welke correctie onontbeerlijk
was. Nadere voorzieningen met betrekking
tot den radio-omroep voor den verderen over
gangstijd zijn op komst en daarna een wette
lijke regeling. Voorts is er een staatscommis
sie met het oog op de socialisatie der mijnen
in het zicht, terwijl er een groote staats
commissie zal komen, niet alleen met het oog
op Grondwetsherziening, maar ook om staat
kundige hervormingen te bestudeeren Wat
Smuts zal zijn eigen weg gaan
Veldmaarschalk Smuts heeft gisteren de
UNO-commissie voor de beheers-kwestie
verteld dat hij Zuid-West-Afrika zal an-
nexeeren, ongeacht of de vergadering dit
al dan niet goedkeurt, meldt U. P.
Smuts zeide dat indien het Zuid-Afri-
kaansche annexatie-voorstel niet door de
UNO werd goedgekeurd, Zuid-Afrika zou
voortgaan dit gebied als een integraal deel
van Zuid-Afrika te besturen.
De groote vier besloten gisteren hun be
sprekingen over de kwestie-Triest te be
ginnen. Dit besluit werd genomen ondanks
de mededeeling van Italië, dat dit land
bereid is directe onderhandelingen met
Joegoslavië te beginnen om de hangende
oorlogsproblemen, met inbegrip van Triëst,
te regelen. Tevoren was een Russisch
voorstel om de zaak-Triëst terug te zen
den naar de plaatsvervangers voor nadere
bestudeering, verworpen. Eenstemmig be
sloot men daarop gisteren de Parijsche
aanbevelingen stuk voor stuk te gaan be
handelen.
Albanië protesteert
bij de UNO
In een brief aan Trygve Lie, secretaris
generaal der UNO protesteert de Alba-
neesche regeering tegen Groot-Brittannië s
„dictatoriaal" besluit om de straat van
Korfoe van mijnen te zuiveren. In den
brief wordt verzocht om een commissie
der UNO te benoemen voor het bepalen
van de grenzen tusschen territoriale en
niet-territoriale wateren in de straat van
Korfoe.
Een deel van den brief luidt: „Sedert
den morgen van den twaalfden November
kruist een groot aantal oorlogsschepen on
der Britsche vlag door onze wateren, in
alle richtingen, van den Westeliiken in
gang van de straat van Korfoe tot Cara-
boergoen. Al deze schepen varen in ge
vechtsformatie in en buiten onze territo
riale wateren, met de bedoeling te intimi-
deeren en te provoceeren".
De Britsche admiraliteit deelde mede,
dat de Engelsche mijnenvegers 22 mijnen
onschadelijk hebben gemaakt.
Het is gebleken, dat de twee Britsche
torpedojagers, die vorige maand in de
straat van Korfoe beschadigd werden, niet
op losgeslagen mimen waren geloopen,
maar op miinen, die daar zouden zijn ge
legd. nadat het kanaal reeds van de daar
in den oorlog gelegde mijnen was gezui
verd.
Bii de nieuwe zuivering hebben de En-
geschen twee mijnen onbeschadigd in han
den gekregen, welke zullen worden onder
zocht. Van de resultaten van dit onderzoek
zal afhangen, of diplomatieke stappen zul
len worden ondernomen in verband met
het ongeluk van de beide torpedojagers.
Weerbericht
TIJDELIJK REGEN
Verwachting geldig tot Zaterdagavond:
Meest zwaar bewolikt met tijde/lijk
eenigen regen en hier en daar mist.
Matige wind, overwegend tusschen Oost
en Zuid. Iets kouder.
verder het staatkundige gedeelte van 's mi
nisters uiteenzettingen aangaat, zij vermeld,
dat hij de communisten, die de K.V.P. zoo
fel bestookt hadden, maar niettemin van deri
zomer gaarne met haar in de regeering zou
den zijn gaan zitten, vroeg hij of de Commu
nistische Partij, indachtig aan het sprookje
van „La belle et la béte" zichzelf als de
schoone prinses beschouwde, die het monster
(de K.V.P.) in een liefelijken goeden
prins had kunnen omtooveren.
De minister van Financiën deelde mede. dat
de staatsschuld op 31 October in totaal op
22.6 milliard was geschat (sommige betalin
gen nog niet meegerekend) Tegenover hen,
die de roode vlag van het inflatiegevaar had
den geheschen, erkende hij wel het bestaan
daarvan, doch voerde hij meteen aan. dat be
perking van het begrootings-tekort tot het
eenigszins bereikbaré minimum, opvoering
der belastingen tot het toelaatbare maximum
en het aangaan van bïnnenlandsche leenin
gen ter beperking van de vlottende schuld de
middelen zijn om dat gevaar te bezweren.
Vermeld zij nog, dat een ontwerp voor een
nieuwe Bankwet en een wetsvoorstel inzake
nationalisatie van de Nederlandsche Bank, ter
advies aan den Bankraad zijn voorgelegd.
Wat er van het toestel overbleef
De minister van Bïnnenlandsche Zaken
heeft geantwoord op de in het voorloopig
verslag der Tweede Kamer gemaakte op
merkingen over het wetsontwerp „Herzie
ning van tijdens de bezetting verleende
ontslagen en andere maatregelen tegen
personen in overheidsdienst". Hij verklaart
onder andere, dat de aan ambtenaren van
Joodschen bloede verleende ontslagen voor
herziening in aanmerking komen. In de
regeling worden tevens de voor de bezet
ting toegekende wachtgelden en pensioe
nen betrokken. Het wetsontwerp is thans
aangevuld in dien zin, dat het ook betrek
king heeft op het personeel van geheel of
ten deele gesubsidieerde scholen en de
overige onder de Pensioenwet 1922 val
lende personen. Met betrekking tot de tij
delijke leeraren wordt opgemerkt, dat deze
niet onder het ontwerp vallen. Van per
sonen, die na het einde van hun onderduik
periode niet in hun ambt zijn terugge
keerd omdat zij elders een aanstelling ver
wierven, kan geacht worden dat zij ont
slag uit hun vorige functie hebben ver
langd. In daarvoor in aanmerking komende
gevallen kan een schadeloosstelling over
het tijdvak van het onderduiken worden
verleend. Alle inkomsten uit arbeid of bij
I wijze van steun uit de kassen van illegale
den opgegeven en van het niet genoten
salaris worden afgetrokken.
De regeering is niet voornemens, een
regeling voor schadeloosstelling te treffen
voor hen, die tijdens de bezetting in par
ticulieren dienst waren en op grond van
liun principieele houding ontslag hebben
gekregen.
Na nauwgezette overweging heeft de re
geering gemeend, het tegenhouden van
bevorderingen en dergelijke buiten de
regeling te moeten houden.
Indien invaliditeit als gevolg van mis
handelingen door den bezetter ooi-zaak ia
dat de betrokkene niet het aantal dienst
jaren heeft kunnen volbrengen, dat noodig
is voor het verleenen van invaliditeits
pensioen, dan is er volgens de regeering
alle aanleiding niet een minimum dienst
tijd te eischen.
Een wetsontwerp, dat het toekennen van
een periodieke uitkeering aan deelnemers
aan het verzet of aan hunne nagelaten
betrekkingen mogelijk maakt, is in verge
vorderden staat van voorbereiding.
Er doen zich gevallen voor, dat over
heidsdienaren, die na de bevrijding van
rechtsherstel hebben afgezien, omdat zij
niet in overheidsdienst wilden terugkeeren,
thans voor wederindienstneming in aan
merking wenschen te komen. De regeering
is van oordeel, dat zij thans hun aanspraak
organisaties genoten zullen moeten wor- daarop hebben verloren.