IJmuider Courant
uS&
Republikeinse antwoord-nota
geeft tegen-voorstellen
Eerste indruk in Den Haag
„bepaald teleurstellend"
De Derby
„Hoge commissaris"
gevraagd
Vijftig Franse eiectrische centrales
door stakers stilgelegd
Velsen herrijst - IJmuiden de stad aan de zee
61e
No. 18653
Kennemerlaan 154, Tel. Redactie en
5437 - Haarlem: Gr. Houtstr. 93,
Administrati D.recteur,Hoofdredacteur 15054.
igP a* sPaame 12' TeL 12713" 10132'
Directeur-Hoofdredacteur: Robert Peereboom
KENNEMER EDITIE VAN HAARLEMS DAGBLAD
Dinsdag 10 Juni 1947
Verschijnt dagelijks behalve op Zon- en Feest
dagen. - Abonnementsprijs per week 31 cent, per
kwartaal 4,Franco per post 4,50 - Giro
rekening 273107 ten name van Haarlems Dagblad.
Uitgave van de Stichting Voorlichting te Haarlem
vaJi England ie vermaardste der
sdiouw«s' denraces opnieuw gelopen.
SlaSS1£tit beter begrip van andere vol-
Het t men weet niet alleen wat zij kun-
ken ihrSeen, maar ook wat hun bijzon-
v, Kberijen en eigenaardigheden
dHe Wibebberae laats eens
ziin'2f?S.y Se ™„r het Engelse volk
wer de w sportgebeurtenis van het
de bda°„f waarop het - als één man -
jaaL1S =èham>en plaatst. Ontzaglijke men-
W Sas getroosten zich een dag van
senmass;s wachten en vermoeienis om
Sf klein stukje te zien van een ren, die
gc groep driejarige paarden oyer
6 Sand van 2400 m. (anderhalve mijl)
•*1„i De gehele race duurt niet langer
r'^eUalve minuut, want de gemid-
is!i netheid die deze tot de hoogste pres-
nt*getrainde volbloeds op zulke afstand
wn is zestig kilometer. Het program-
""ran de dag bevat een vijftal andere
ma ™-ar die dienen slechts tot omlijsting
raceSs^grote gebeurtenis. Omdat ditmaal
'itt eeSt de Derby op Zaterdagmid-
„hóuden werd verwachtte men meer
publiekSan ooit. Dr werd^ op^ gerekend ^dat
een milhoen
mensen naar de Epsom
a trekken. Of dit aantal bereikt is heeft
vrndaag niet gemeld. Het is begrijpe-
S want niemand heeft ze kunnen tellen
De voorbeschouwingen m de Engelse
Haden hebben de grote race tot m de
Statte détails behande ld. Zie-de statige
»S die Zaterdag op zijn hoofdartikelen-
Sa („leader-page" heet dat in Enge-
S in een stuk van twee kolom lengte
allerlei uitweidingen overging omtrent
a. raiders grootouders en overgrootouders
n het païrd Tudor Minstrel van de
Engelsman J. A. Dewar, getraind door Fred
narling gereden door de kampioen-jockey
Gordon Richards, die de meeste overwin
nen heeft behaald van alle tegenwoor
dige jockeys, maar nog nooit de Derby heeft
gewonnen. Ditmaal gaf men Richards de
kans van zijn leven, want Tudor Minstrel
was dermate favoriet voor de grote strijd,
dat de andere paarden eigenlijk als zijn
makkelijke prooi beschouwd werden. Want
hij had een andere klassieke race, de Two
Thousand Guineas, in zo grootse stijl ge
wonnen, dat men hem was gaan beschou
wen als ,,het paard van de eeuw". De eeuw
is nog niet half verstreken en dit lijkt dus
no«al overdreven. Denk niet dat Engelsen
niet overdrijven kunnen; veelal doen ze
het heel wat meer dan wij en eigenlijk zijn
zij helemaal niet zo „flegmatisch" als zij
bekend staan en als zij het zelf wel willen
doen voorkomen.
Daarom ook heeft de Times zo geest
driftig uitgepakt over de familie van het
nobele paard Tudor Minstrel, welks moe
der Sansonnet een dochter was van San-
sovino, een vroegere Derby-winner en
welks voorvaderen in de mannelijke linie
zelfs drie Derby-winners telden. Er restte
maar één twijfel: zou de afstand misschien
iets te lang voor het wonderpaard zijn?
Maar berichten uit het trainings-kamp
schenen die twijfel weg te nemen. Toch
werd nog ernstige aandacht geschonken
aan de vorm en de vroegere prestaties van
enige andere edele rossen, waaronder Mi-
goli, eigendom van de Aga Khan, Sayajirao
(van de Maharadjah van Baroda, een Brits-
Indische vorst), het Ierse paard Grand
Weather van L. Kirkpatrick en het Franse
paard Cadir van M. Boussac.
Gij meent dat alleen de conservatieve
Times zich zo druk maakt over een klas
sieke paardenrace, en dat het een soort
aristocratische liefhebberij betreft? Vergis
u niet: de liberale Manchester Guardian en
het Labour-orgaan Daily Herald hebben er
niet minder ruimte en enthousiasme aan
besteed. De Derby is universeel-Engels.
Intussen hebben alle profeten ongelijk
gekregen en is de race gewonnen door een
paard, waaraan niemand tevoren enige aan
dacht had besteed, namelijk de Franse out
sider Pearl Diver, eigendom van baron de
Waldner en gereden door de jockey Bridg-
land. En het is een regelmatige overwinning
geweest ook, met groot verschil behaald.
De outsider, op wie voor de race spaarzame
weddensohappen waren afgesloten tegen
een notering van 40 tegen 1, won in de
laatste halve mijl, toen Tudor Minstrel
inderdaad nog vóór lag en eindigde met
vier lengten voorsprong op Migoli als twee
de en Sayajirao als derde. De favoriet kon
inderdaad de afstand niet aan. Hij is niet
het paard van de eeuw. Hij werd niet eens
„geplaatst" en kwam als vierde binnen.
Hiermee hebben de Franse fokkers en trai
ners, die op onbegrijpelijke wijs hun bedrijf
gaande gehouden en zelfs ontwikkeld heb
ben tijdens de Duitse bezetting, hun zoveel
ste na-oorlogse succes in Engeland behaald.
Want ze zijn erg aan de winnende hand ge
raakt. Dit is een erekwestie voor de Engelse
paardensport. Pas heeft het Franse paard
Chanteur II zich vermeten, de vermaarde
Coronation Cup te winnen. Dat ging nog.
Maar de Derby. Het moet, na al hetgeen al
met die Franse paarden was voorgevallen,
een ware ontsteltenis hebben gewekt.
Gij kunt dit alles komiek vinden. Gij
kunt die hele Derby-rage vrij mal vinden
en niets voelen voor de wedderij. Maar
ieder volk heeft zijn bizondere eigenaardig
heden, het onze ook, en het is beter er iets
van te begrijpen en er rekening mee te
houden, dat een Engelsman een paarden
race geweldig vindt omdat die al in 1780
door een Lord Derby is ingesteld, dan te
menen dat wijzelf zoveel verstandiger zijn.
net spel-element in de menselijke natuur
is groot. Wie er meer van weten wil be-
studere het belangrijke en boeiende boek
dat prot Huizinga aan Homo Ludens, de
pelende Mens, heeft gewijd en beseffe dat
ij het in zichzelf meedraagt en dat het zich
■F* tot liefhebberijen en eigenaardig-
üwf ,perkt- Van dat spel-element is in
arE deDerby een van de schilder-
nn* u uitingen, en tenslotte voor wie
trekt om de strijd te zien: een
Duitse zeelieden in
Russische dienst?
m-t Britse vergunning verschij'nen-
vp„n te kia<i »Der Sozial Demokrat"
vnn r U'^ Leipzig (Russische zóne) dat
tPT1r l^e Duitse zeelieden en specialis-
u.n .v'an de Duitse vloot op het ogenblik
handeTsv?ertequireerd voor Russische
fcnHn!!.?^iciële orgaan van de sociaal-de-
ippUrJ1 Partij in Berlijn zegt, dat de
en zich bij de Duitse politiebureaux
wtT moeten melden.
In de Indonesische nota van antwoord
aan de Commissie-Generaal wordt gezegd:
De Indonesische delegatie heeft met
waardering kennis genomen van het feit,
dat de Nederlandse regering de overeen
komst van Linggadjati beschouwt als de
vaste grondslag van haar beleid met be
trekking tot Indonesië, op welke grond
slag zij aan dat beleid een ruime en voort
varende uitvoering wenst te geven. Ook
de regering van de republiek baseert haar
politiek op de overeenkomst van Lingga
djati en verwacht, dat de Nederlandse re
gering de maatregelen in strijd met inhoud
en geest van die overeenkomst ongedaan
zal maken. Met de ondertekening van de
overeenkomst verwachtte de regering van
de republiek, dat de door het Nederlandse
leger ondernomen maatregelen te Buiten
zorg, Krian, Sidoardjo en Modjokerto on
gedaan zouden worden gemaakt en dat de
blokkade van de Republikeinse havens zou
worden opgeheven.
De Indonesische delegatie geeft vervol
gens haar spijt te kennen over het voort
duren van vijandelijkheden en blokkade,
over voortdurende overschrijdingen der
demarcatielijnen, rustverstoring door se
paratistische bewegingen in de bezette ge
bieden, en is van oordeel, dat hierdoor
twijfel en onzekerheid omtrent de bedoe
lingen van de Nederlandse regering wor
den vergroot en dat de psychologische
toestand een oplossing moeilijker maakt.
Met verbazing, zo zegt de nota, neemt de
delegatie kennis van de beschuldiging, in
de nota van de Commissie-Generaal naar
voren gebracht, als zouden in het republi
keins gebied geen rust, orde en veiligheid
bestaan.
Gewezen wordt op de waarnemingen
van bezoekers van het Republikeinse ge
bied, die daar welvaart en vredigheid heb
ben aangetroffen. De delegatie meent
daarentegen, dat veeleer in het door de
Nederlanders bezette gebied een tekort
heerst aan waarborgen voor de ontplooiing
van democratische beginselen en wijst in
dat verband op arrestaties, visitatie van
journalisten, verbod van rood-witte vlag
gen en van het Indonesische volkslied, als
mede op de exorbitante rechten van de
landvoogd. In geen gebied, zo zegt de nota,
is de vrijheid zó groot als in de Republiek.
De nota wijt het niet vlotten van de
besprekingen aan het feit, dat onder de
Nederlanders zo vele van elkaar afwijken
de meningen bestaan omtrent de inhoud
en de betekenis van Linggadjati en aan
het feit, dat aan Nederlandse zijde niet
steeds voldoende wordt begrepen, dat een
nieuwe orde geboren staat te worden- De
Indonesische delegatie wenst e.en integrale
uitvoering van de overeenkomst van Ling
gadjati en waardeert, dat de C.-G. thans
ditzelfde verlangen te kennen geeft.
(Zie verder pagina 3)
„Verplaatste personen"
naar Canada
De Canadese minister van Wederop
bouw, Hower, heeft in het Lagerhuis te
Ottawa medegedeeld, dat Canada onmid
dellijk 5000 Europese verplaatste personen
zal laten immigreren. Er zal daarbij voor
keur worden gegeven aan ongetrouwden
en aan degenen, die in de industrie te wei'k
kunnen worden gesteld. De minister voeg
de er aan toe, dat dit aantal van 5000 in
mindering kan worden gebracht op het
aantal, dat door de internationale vluch
telingenorganisatie voor Canada zal wor
den vastgesteld.
Moslem-liga aanvaardt
Brits India-plan
De raad van de Moslem-liga heeft
Maandag te New Delhi een resolutie aan
genomen, waarin het Britse plan voor In
dia „als een compromis" wordt aanvaard
en Djinnah, president van de raad, wordt
gemachtigd de onderhandelingen voort te
zetten.
Een wetsontwerp tot vorming van de
dominions Hindoestan en Pakistan, zal
binnen enkele weken bij het Britse parle
ment worden ingediend. Het voorziet in
de wijziging van de titel van de Engelse
koning, die thans „keizer van Voor-Indië''
is.
Intussen heeft de regering van de Nizam
van Hyderabad, die geacht wordt de rijk
ste man van de wereld te zijn, besloten
Hyderabad tot onafhankelijke staat te ver
klaren. Hyderabad is op Kasjmir na de
grootste Voor-Indische staat en heeft een
bevolking van 18.000.000 zielen, voorna
melijk Hindoes.
Het woord is aan.
Lessing:
Er is niets dat zulke grote
levens vorint als vertrouwen.
Amerikaanse stad voor
een derde onder water
In de Amerikaanse staat Iowa is de Des
Moines, zijrievier van de Mississippi, buiten
haar oevers getreden. 10.000 bewoners van
Ottumwa werden uit hun huizen verdre
ven. Minstens vijf personen vonden de
dood- Ottumwa, dat 32.000 inwoners telt,
is thans geheel verstoken van electriciteit
en drinkwater. Het Rode Kruis schat, dat
een derde der stadsbevolking dakloos is.
Tot groot verdriet van alle Engelsen heeft de Franse outsider Pearl Diver de Derby,
de klassieke anderhalve mijl race voor drie-jarige hengsten, gewonnen met vier leng
ten voor Migoli en Sayajirao. De favoriet Tudor Minstrel, waarvan ieder overtuigd
was dat hij zou winnenwerd vierde, een grote teleurstelling voor de kampioen
jockey Gordon Richards, die er nu vast op gerekend had voor de eerste maal de Derby
te winnen.
DE REPUBLIKEINSE ANTWOORD-NOTA
Weer particuliere handel
met Japan mogelijk
Tokio: we hebben een
lening nodig
In Washington is bekend gemaakt, dat
de particuliere handel tussen Japan en
verschillende geallieerde landen, waaron
der Engeland op 15 Augustus hervat zal
worden.
In Tokio heeft generaal MacArtbur ver
klaard, dat deze hervatting een goede,
maar slechts gedeeltelijke vooruitgang is.
Japan heeft zo'n gebrek aan eigen produc
ten, dat het moet handel drijven of te
gronde gaan, aldus MacArthur.
De economie van Japan zal hachelijk
blijven, totdat de handel weer volkomen
langs normale, dat wil zeggen particuliere
kanalen geschiedt. In Britse kringen te
Tokio reageerde men behoedzaam op deze
aankondiging.
Van Japanse zijde werd gezegd: „Wij
juichen de hervatting van de overzeese
handel toe, maar wij hebben niet veel te
verkopen. Wat wij nodig hebben is een
lening".
Weer mijnwerkersstaking
in Verenigde Staten
Ruim 6000 mijnwerkers te Pittsburgh
zijn in staking gegaan uit protest tegen
het wetsontwerp betreffende arbeid en
vakverenigingen, dat door het Amerikaan
se Congres is aangenomen en nog door
Truman ondertekend moet worden.
Ook ongeveer 10.000 arbeiders van de
steenkoolmijnen in Zuid-West Pennsylva-
nië staken uit protest tegen het ontwerp.
Geen internationale treinen
naar Parijs
Tengevolge van de spoorwegstaking in
Frankrijk lopen de D-treinen uit Neder
land tot nader order tot Brussel.
Ook de internationale verbinding -met
Bazel, via Luik en Luxemburg, is ver
broken. Deze trein loopt tot Luxemburg.
Reizigers voor Bazel wordt aangeraden via
Duitsland te reizen. Zij moeten voor het
Duitse traject in het bezit zijn van een
„Military entry permit" of „Military
transit permit".
In regeringskringen te 's-Gravenhage wordt de nota der republiek thans bestudeerd.
Intussen kan reeds thans worden medegedeeld, dat de eerste indruk daar bepaald
teleurstellend is. De nota van de republiek zou een knap stuk kunnen worden ge
noemd wanneer het een civiel proces gold. Maar hier geldt het de uitwerking verder
te brengen, op een voet van constructief staatsmanschap, van het accoord van
Linggadjati. Dat stelt geheel andere eisen dan een redelijk klinkend antwoord, zoals
thans door de republiek is gegeven.
In wezen verwijdert dit antwoord zich
van letter en geest van Linggadjati. Blijk
baar wil de Republiek een overheersende
plaats in.Indonesië innemen, ten koste van
de andere delen, die zichzelf willen zijn
als gelijkgerechtigde partners in de te
stichten Indonesische federatie.
De nota bevat een miskenning van de
regeling, die in het accoord van Lingga
djati is neergelegd met betrekking tot de
periode, die moet voorafgaan aan de in
werkingtreding der federatie.
In haar nota van 27 Mei heeft de Ne
derlandse regering aangedrongen op grote
spoed, mede omdat zij het haar interna
tionale plicht acht de economie van Indo
nesië weer op een ordelijke 'basis ten be
hoeve van de wereld op gang te bi-engen.
De republikeinse nota wekt de indruk, dat
de Republiek de uitvoering van Lingga
djati wil vertragen, inmiddels de schuld
aan de Nederlanders gevend-
De indruk in Batavia.
Volgens Aneta heeft men in Batavia de
indruk, dat de republikein-se nota op ver
schillende punten rechtstreekse instem
ming met, of beantwoording van de Ne
derlandse .nota ontwijkt en dat in som
mige gevallen een aanvankelijk gegeven
principiële instemming later weer wordt
herroepen. Gezien het ultimatieve karak-
Noch de spoorwegstakers,
noch de regering bereid tot onderhandelen
Het verzet van de Franse arbeiders tegen de loonpolitiek van de regering, welk verzet
tot uiting komt in de staking van de 500.000 spoorwegmannen, heeft zich verder uit
gebreid. Ditmaal zijn het de gas- en clectriciteits-fabrieken. De bond van arbeiders in
de gas- en electriciteitsbedrijven heeft medegedeeld, dat 50 electriciteitsbedrijven in
Frankrijk sinds gisteravond niet meer werken, omdat compromisvoorstellen der rege
ring met betrekking tot de lonen „onaanvaardbaar" zijn. De leiders voegden hieraan
toe, dat een bevredigende oplossing van de regering uiterlijk Zondag a.s. te midder
nacht tegemoet wordt gezien.
Sommige waarnemers zijn van mening dat, tenzij er onverwacht een snelle en radicale
regeling wordt getroffen, er aan het eind van deze week een practisch algemene
staking zal zijn.
ter van de Nederlandse nota kan, zo meent
men, deze wijze van beantwoording be-
zwaarlijk als bevredigend aanvaard wor
den. De zozeer gewenste opheldering van
de situatie is nog niet bereikt. Financiële
en economische deskundigen zijn van me
ning, dat de economische punten in de
Republikeinse nota moeilijk aanvaard kun
nen worden als antwoord op de concrete
uitwerking van de vraagstukken, welke
van Nederlandse zijde naar voren zijn ge
bracht. Na de terugkeer van de heren
Schermerhorn en Van Poll zal de Com
missie-Generaal zo spoedig mogelijk aan
de Nederlandse regering advies uitbrengen.
Gisteren hebben de ministers van defen
sie en de chefs van de generale staf onder
voorzitterschap van president Auriol ver
gaderd. Een officiële verklaring zeide dat
deze vergadering belegd was om de wet in
zake organisatie van het land in tijd van
oorlog, welke wet dateert van 1938, te be
spreken.
Het was deze wet, die Ramadier onlangs
in staat stelde de stakende bakkers te mo
biliseren.
Nood transporten
De regering heeft de nood-transport
diensten aanzienlijk uitgebreid. De bus
diensten, die zij reeds heeft laten lopen
van de Esplanade des Invalides naar de
provinciale steden, werden verdrievoudigd
ten behoeve van de rijen wachtende reizi
gers.
Het ministerie van transport heeft een
beroep gedaan op de eigenaars van parti
culiere busondernemingen in het departe
ment Seine om hun voertuigen ter beschik
king van de overheid te stellen. Deze bus
sen, die in normale omstandigheden ge
bruikt worden voor sight seeing, werden
verzameld.
Nu het gehele spoorwegverkeer stil ligt,
met uitzondering van enkele treinen die
voor het voedseltransport rijden, staat het
economische leven voor een zeer ernstige
situatie. Honderdduizenden arbeiders, die
in de voorsteden van Parijs wonen, moe
ten een ware slag leveren om naar hun
werk te komen. Velen slaagden er niet in
een plaats in één der overbezette bussen,
die het verkeer met de hoofdstad onder
houden, te bemachtigen. Op de hoofdwe
gen hield de politie automobilisten en mo
torrijders aan om hen te gelasten gestrande
passagiers mee te nemen.
Het leger stelde zijn vTachtauto's ter be
schikking. Sommige vervoerden om en na
bij de zestig mannen en vrouwen.
Nieuwe Saar-grens
Volgens een decreet van de Franse op
perbevelhebber in Duitsland is een zeker
aantal gemeenten in het grensgebied on
der het bestuur van de Rijnpalts gekomen.
Andere gemeenten in hetzelfde gebied zijn
bij het Saargebied gevoegd. Deze grens
wijziging is ter kennis gebracht van de
Amerikaanse, Britse en Sovjet-Russische
regering.
De wijziging betekent een compromis
tussen de eisen, die de Franse minister
van Buitenlandse Zaken op de Moskouse
conferentie naar voren heeft gebracht en
de door Engeland gegarandeerde grenzen
van 1939, als basis voor de economische
aanhechting van het Saargebied aan.
Frankrijk.
„Parade van de tinnen soldaatjes". Leerlingen van een Engelse militaire school
oefenen zich in het slót-effect van deze fantasie-parade, waarbij alle soldaatjes om
moeten vallen.
Bovenstaande woorden staan in dikke
letters gedrukt op het aardige boekje, dat
aan de bezoekers van de officiële opening
van de tentoonstelling Wederopbouw Vel
sen werd meegegeven. De letters zijn ge
drukt over een verflauwde luchtfoto van
het grootste, althans het belangrijkste
deel der gemeente, met als pièce de mi
lieu het Noordzeekanaal met spoorbrug en
op de achtergrond de sluizen.
Men zou het kunnen noemen een popu
lair-wetenschappelijke uiteenzetting van
de historische, economische en technische
grondslagen van het plan voor de weder
opbouw.
In de tekst vonden we slechts twee
foto's en wel van de bombardement-scha
de van de Trawlerkade en van de afbraak
van het Tasmanplein en omgeving.
Het werkje is zeker belangrijk genoeg
om onze lezers er iets meer van te vertel
len. Het geldt immers de wederopbouw
van onze belangrijke en interessante ge
meente die door de oorlogsdaden van
vriend en vijand gekortwiekt, zich gereed
maakt om zich van haar wonden te her
stellen.
Inleiding.
De inleiding geeft een algemene be
schouwing:
Velsen was in de 18e eeuw een der al
lerschoonste plaatsen van Holland. Oude
kaarten tonen een 'halve kring van luister
rijke buitenplaatsen, aan de Oostzijde uit
ziende over de Wijkermeer, in het Westen
beschut door de brede duinstrook. De uit
drukking „Zegepralend Kennemerland"
moet bij uitstek op Velsen van toepassing
zijn geweest.
Veel schoons ging verloren.
In de 19e en 20e eeuw ging veel van dit
schoon verloren. De Wükermeer werd
drooggelegd, het Noordzeekanaal werd ge
graven en sneed Kennemerland in tweeën,
grote duinterreinen werden afgegraven.
De stilte van het agrarisch land en de
zwier van het leven op de buitenplaatsen
werden verdrongen door een intense be
drijvigheid.
Door de stichting van het Staatsvissers-
havenbedrijf en de bouw van de grote
vishallen werd IJmuiden het belangrijk
ste visserij centrum van Nederland. Aan de
noordzijde van het kanaal vestigde zich de
Papierfabriek, die geleidelijk uitgroeide
tot een groot bedrijf, en in de 20e eeuw
nestelde zich hier eveneens het Hoog-
ovenbedrijf, dat met zijn vele nevenbe-
drijven steeds toenam in omvang en be
tekenis. Het sluizencomplex werd her
haaldelijk vergroot en uitgebreid. Een
nieuwe P.E.N.-centrale verrees aan de
noordzijde van het kanaal, toen die in oud-
IJmuiden niet meer aan de eisen kon vol
doen.
Gewezen wordt dan op het veranderde
aspect van de gemeente. Het oorspronke
lijke dorp Velsen met de enkele woonstraat
jes om het eeuwenoude kerkje behield al
leen betekenis als zetel van het bestuur.
Westwaarts vormde zich een aaneengeslo
ten complex van woonwijken, 5 k.m- lang
tot aan de havenmond. Wijken met hier
en daar prettige moderne arbeiderswonin
gen en kleine villa's, maar ook op vele
plaatsen met ergerlijke producten van
grond- en bouwspeculatie van de ergste
soort.
Door toeneming van het forensenver
keer groeiden de oorspronkelijke agrari
sche dorpen Driehuis en Santpoort sterk
uit- Dikwijls had dit, door het onstaan van
lint-bebouwingen en het „in exploitatie
brengen" van prachtige terreinen noodlot
tige gevolgen voor het aspect en de waar
de van het geheel. Door tijdige aankoop
redde het gemeentebestuur gelukkig en
kele der mooie buitenplaatsen van de on
dergang.
Er wordt dan gewezen op de belangrijke
voorzieningen die in verschillende delen
van de gemeente tot stand kwamen en op
de groei der gemeente, die in 1942 48000
inwoners telde. „Groei, bedrijvigheid
ondernemingslust op velerlei gebied, maar
in veel opzichten ook: wanorde, lelijkheid,
ondoelmatige, verstrooide ligging van al
lerlei voorzieningen, nodeloze en brute
aantasting van het schoon van buitens en
duinen, wilde groei van industriebebou
wing en verkeer, ongeordend sociaal leven,
onvolledigheid van sociale en culturele
voorzieningen, gebrek aan cultureel leven'
Op dit getuigschrift van stedebouwkun-
dige onkunde volgt dan een herinnering
aan de oorlogsjaren.
De na-oorlogse tijd.
En nu de na-oorlogse tijd. Benauwend
door de vele moeilijkheden: economische
en financiële zorgen, het stroef op gang
komen van het economische, sociale ei
politieke leven, de woningnood, het ge
brek aan grondstoffen voor de industrie
en aan materialen en arbeidskrachten
voor de wederopbouw. Maar daarnaast
ook gekenmerkt door een grote bereidheid
tot samenwerken op allerlei gebied en
door een versterkt sociaal besef.
In brede leringen leeft het bewustzijn,
dat „de vrede gewonnen moet worden" en
dat van de door de oorlogsomstandighe-
Intussen 'zijn de onderhandelingen tus
sen de regering en de spoorwegorganisa
ties nog steeds op het dode punt. De rege
ring wijkt niet van het standpunt, dat eerst
het werk hervat moet worden voor men
tot praten kan overgaan. De spoorwegman
nen weigeren de staking op te heffen voor
een minimum loon van 5500 francs per
maand wordt toegezegd.
Fantastische prijzen
De profiteurs trachtten inmiddels uit de
noodtoestand goede munt te slaan door
Amerikaanse, Britse en ook Franse reizi
gers tegen fantastische prijzen een ver-
voersgelegenheid aan te bieden. Een reizi
ger moest vijftigduizend dollar betalen voor
een tocht per taxi naar Bordeaux. Soort
gelijke bedragen werden verlangd van
Engelse toeristen om naar de Kanaalhavens
te komen.
De minister van transport, Jules Moch,
heeft gedreigd de voertuigen van zwarte
handelaars in beslag te nemen en de chauf
feurs hoge boeten op te leggen, wanneer zij
op ongeoorloofde practijken worden be
trapt.
De terugslag van de Franse spoorweg
staking is reeds in België merkbaar. Hotels
deelden mede dat er reserveringen geannu
leerd waren uit Engeland, Frankrijk, Zwit
serland en andere landen, welke over land
alleen via Franse spoorlijnen te bereiken
zijn. Verscheidene Belgische autobuschauf
feurs strandden in Frankrijk. De mees ten
van hen zijn thans weer in België terug,
doch zij weigerden nogmaals naar Frank
rijk te vertrekken.
Engeland wil de hele groente
import verbieden
Naar de „Manchester Guardian" meldt,
heeft de vice-president van de National
Farmers Union, E. H. Gardener, te Lin
coln medegedeeld, dat het Engelse minis
terie van landbouw de import van groen
ten uit Europa na 1 April van het volgen
de jaar zal verbieden met het oog op de
schade welke door de colorado-kever op
het continent is aangericht.
Hij vertrouwde er op, dat alle groente
en fruitsoorten welke Engeland nodig
heeft, in Engeland zelf zouden kunnen
worden verbouwd.
den geschapen mogelijkheden gebruik
moet worden gemaakt.
Wat kan nu voor Velsen op dit moment
een uitbreidings- en herbouwplan zijn?
Men kan het zien enkel als een officieel
stuk, dat bepaalde rechtsverhoudingen
regelt en voor de overheid een leidraad
is bij wegenaanleg en bij de toewijzing
van terreinen voor woningbouw, scholen,
industrie, enz.
Men kan het ook zien in een veel wijder
betekenis, als een gedachte van orde,
maat en evenwicht; als een programma
voor overheid en burgerij, waaraan men
zich de behoeften van zijn omgeving be
wust wordt, waarin men leert de dingen
te zien in onderlinge samenhang, waarin
men ervaart dat aan de behoeften van
industrie, wonen, sport, natuur, verkeer
of wat ook, elk op zichzelf beschouwd,
maar in beperkte mate voldaan kan wor
den, wil het geheel geen schade lijden.
Overheid en burgerij kunnen er een taak
in vinden, om ten behoeve van de eigen
generatie en het nageslacht datgene te
doen, wat onze voorgangers hebben nage
laten, nl. onze omgeving met liefde en
orde te gebruiken. Het begrijpen van dit
alles en het steunen van de verwerkelij
king kan zijn een begin van werkelijk ge
meenschapsleven in Velsen-ÏJmuiden. Op
basis van dit plan kan het totaal van
scheepvaart, visserij, industrie, woonwij
ken, sport, duinen, buitens en zee worden
tot een rijk, evenwichtig en schoon ge
heel, waarin gemeenschap en individu
zich gelijkelijk kunnen ontplooien.
Uit wat Velsen van zijn uitbreidings
plan maakt zal blijken welke krachten in
de gemeente schuilen-
WARMER.
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. te De Bilt, geldig van Dins
dagavond tot Woensdagavond:
Overwegend zonnig weer met weinig
wind. Warmer
11 Juni:
Zon op 4.20 uur, onder 20.58 uur
Maan op 1.26 uur; onder 11.34 uur
(laatste kwartier)
