IJmuider Courant | 1948 | 22 juli 1948 | pagina 2

De eeuwige Donau

Ontwikkeling van Haarlem-West geremd

Met een kustvaarder het zeegat uit
enmet de reddingboot er weer in

I

De nieuwe bonnen

J

r

Wereldnieuws

PANDA EN HET GOUDVELD

DONDERDAG 22 JULI 1948

IN DE WERELDPOLITIEK

De romantische blauwe stroom die ergens
in de onherbergzaamheid van het Zwarte
Woud als onooglijk bergbeekje zijn weg
door Zuid-Europa begint en als een forse
brede rivier met een wijde delta in de
Zwarte Zee uitmondt, de Donau, heeft niet
alleen kunstenaars geïnspireerd. Meer dan
honderd jaar geleden waren er al Europese
staatslieden, die van haar droomden. Hei
waren meestal onrustige dromen, even on
rustig als alles, wat met Europese politiek
te maken had, ja, even onrustig als Europa

Er is in die eeuw niet veel veranderd.
De Donau heeft haar water gestadig naar
de Zwarte Zee gebracht, door twee wereld
oorlogen heen. dwars over slagvelden en
tussen vechtende legers door. Zij zelf was
meermalen de inzet van die veldslagen, de
beheersing van haar oevers cn haar scheep
vaart was door al die jaren heen mensen
levens en staatkundige risico s waard. En
nu. nadat de schokkendste van alle tot
heden gevoerde oorlogen geheel dit.wereld
deel nogmaals dooreen heeft geschud, ligt,
daar het Donauprobleem nog even actueel
en gevaarlijk als altijd.

Op 30 Juli begint in Belgrado de Donau-
conferentie 1948, niet de eerste en zeer
waarschijnlijk evenmin de laatste. Deze
conferentie heeft een aantal wel hoogst in
teressante aspecten. Om te beginnen heeft
zij een urobleem tot onderwerp, dat nu
eens niet is ontsproten aan de bekende
ideële tegenstelling tussen Oost en West,
tussen het communisme en het kapitalisme.
Het communisme bestond nog niet, Marx
had nog geen woord gezegd toen de Donau
reeds als begeerde buit te wachten lag tus
sen twee partijen. Reeds in 1856 werd de
Europese Donau-commisrie opgericht, die
de internationale controle over de rivier
van haar monding tot Braila in Roemenie
tot taak kreeg. Al die jaren heeft Rusland,
temidden van zijn beslommeringen als
groeiende en meer invloed verwervende
natie, plannen gekoesterd om een eind aan
die internationale bemoeienis te maken en
al die jaren liepen deze plannen op een mis-

1UMaar shids de tweede wereldoorlog is er
in Ruslands positie wel iets veranderd De
Sovjet-Unie heeft de Donaulanden tot haar
satellieten gemaakt, uitgezonderd Oosten
rijk en Duitsland. Zij heeft door annexatie
van het vroegere Roemeense Besarabiede
zeggenschap gekregen over de Noordelijke
oever van de Donaudelta aan de Zwarte
Zee Zij heeft op de aanstaande conferentie
een meerderheid van drie stemmen, bij een
stemverhouding van zes tegen drie. Ten
minste wanneer men de Joegoslavische
stem bij voorbaat als een pro-Russische wil
kenmerken. En dit brengt een ander mte-
ressant aspect dezer conferentie naar voren.
Wat zal Joegoslavië op deze conferentie

Het is de eerste maal na de bekende Tito-
affaire dat de regeringen van de Sovjet-
Unie en Joegoslavië contact hebben met
elkaar in een conferentiezaal. Bovendien is
het de eerste maal na deze affaire, dat of
ficiële vertegenwoordigers der Sovjet-Unie
in Belgrado komen. Dat is een interessante
situatie. Doch belangrijker is de vraag, of
de Joegoslaven in dit geval, nu het gaat om
een vraagstuk dat van het grootste gewicht
is voor het Slavische bloc, ondanks hun
verbanning uit de Cominform en dus uit
de gemeenschap van Oost-Europese volken,
solidair zullen blijven met hun vroegere
hartsvrienden of het Westelijke kamp
aan een nieuwe stem zullen helpen. Dit
laatste is overigens zeer onwaarschijnlijk,
aangezien de Joegoslaven daarmede regel
recht tegen hun eigen, zorgvuldig gekoes
terd nationaal belang zouden ingaan

Er is nog een opmerkelijk aspect. Deze
Donauconferentie geeft voor het eerst na
het Europese Hitler-avontuur aan drie
vroegere nazi-landen. Hongarije Roemenie
en Bulgarije een stem m het Spittel, en
wel in een situatie die hen in staat sieltde
Westelijke landen, bevechters en oyervwrr
naars van het nazi-geweld, een gevoelige
klap toe te brengen. De ondertekening der
vredesverdragen0 alleen al stelt dus deze
vroegere vijanden van de democratise
landen in het Westen in staat, diezelfde lan
den een veer te ontnemen.

Het is de opzet van de Sovjet-Unie en
haar satellieten om voorgoed een eind te
maken aan de internationale status van de
Donau. Zij willen de Donau vaart als voor
reen t zien toegestaan aan de landen
die rivier doorheen stroomt, en zij willen
de macht aan zich trekken om de rivier
voor alle andere landen te sluiten, wanneer
zij zulks zouden verlangen. De Donau speelt
thans in de moderne verhoudingen een be
langrijke rol als draagster van een deel
der Oost-Europese economie, die bezig is
zichzelf onafhankelijk van de Westelijke

tTtansCls'het dus zo dat de tweede wereld
oorlog de mogelijke beëindiging heeft be
werkstelligd van een recht dat ™ór die
oorlog in volle omvang bestond. Die para-
totale ontwikkeling komt onherroepelijk
naderbij, wanneer tenminste Amerika. En
geland en Frankrijk zich neerleggen bij

besluiten, die met 'n meerderheid van twee
derde genomen worden. Plet tragische is,
dat de Verenigde Staten, Frankrijk en En
geland op alle internationale conferenties
hebben vastgehouden aan het principe, dat
zulk een meerderheid moet worden geëer
biedigd. Dat was tot nu toe steeds in situa.
tics, dat het Oosten in de minderheid was.
Het feit alleen al, dat de Westelijke mo
gendheden hebben toegestemd in een
Donau-confcrentie met de Sovjet-Unie cn
haar satellieten, hoewel twee mogelijke
pro-Westelijke stemmen ongebruikt bleven
door het ontbreken van Duitsland en Oos
tenrijk, heeft het Donaurecht van het Wes
ten op zwakke schroeven gezet. Het wordt
langzamerhand wel duidelijk, hoeveel re
denen Rusland had om het totstandkomen
van vredesverdragen met Duitsland
Oostenrijk te verhinderen.

De blauwe rivier stroomt rustig en kalm
door een Europa, dat in een eeuw niet veel
veranderd is tenminste niet wat betreft
de rivaliteit om haar oevers, de naijver om
haar scheepvaart en in het algemeen de
verbeten strijd om strategische, politieke
en economische waarden.

J. L.

Gezonder en

mooier wordt Uw huid door Hama-
melis, het sap van de struik Witch
Hazel, verwerkt in Hamea-crème.

Houten schoolgebouwen
uit Finland

Levensduur van 50 jaar

De departementen van Onderwijs, Kun
sten en Wetenschappen en van Wederop
bouw en Volkshuisvesting voeren met ge
meenten en schoolbesturen onderhande
lingen over de plaatsing van een vijftigtal
houten scholen, die uit Finland zullen wor
den ingevoerd. Deze scholen zullen vijf tot
acht lokalen bevatten. Met inbegrip van de
gasvcrwarmingsinstallatie komen de kosten
op ongeveer 15.000 per lokaal. De scholen
zullen ook ter beschikking kunnen worden
gesteld van gemeenten, welke geen plaats
op de urgentielijst 1948 hebben verkregen.
Zij moeten tenminste een maand voor de
aankomst bouwrijpe grond voor de plaat
sing beschikbaar hebben. Vele grote ge
meenten, waaronder Amsterdam, Rotter
dam, Den Haag, Arnhem, Nijmegen, Gis
singen, Enschedé, Eindhoven, Tilburg en
Groningen en een aantal kleinere gemeen
ten hebben reeds in beginsel toegezegd,
deze scholen te accepteren.

De eerste partij zal waarschijnlijk om
streeks 1 October uit Finland worden ver
scheept. De scholen gaan direct naar de
plaatsen van bestemming. De gemeenten,
die hun terreinen bouwrijp hebben, ge
nieten dan voorrang.

Het betreft hier scholen, die aan alle
eisen voldoen en waarvan de levensduur
zeker op vijftig jaar kan worden gesteld.

Voorlopig is nog niet te rekenen op een verdere
verhoging van de spoorbaan en bouw van viaducten

De gewezen Amsterdamse politieman T.

van Z.. tegen wie de doodstraf was geëist
omdat hij meer dan 200 Joodse landgenoten
had gearresteerd, is tot 20 jaar gevangenis
straf veroordeeld.

Eén dag zeeman

Goede propaganda
voor onze koopvaardij

Een Hollands kind, dat is bekend,
vindt in de zee zijn elemenl!"

Daarop speculeert, de „Stichting Na
tionale Koopvaardijweek 1948", die
het publiek van zeer nabij in contact
wil brengen met de Nederlandse koop
vaardij door het organiseren van dag
tochten met een kustvaarder van Am
sterdam en Rotterdam uit.

De „Borneo" is een gewone 500-tons
kustvaarder met een zeer geïmproviseerde
passagiers-accomodatie. Dat valt al met
een op wanneer we voet aan boord zeiten
achter het Centraal Station te Amsterdam.
Het schip is er dan ook niet om de passa
giers, maar de passagiers zijn er om het
schip. Eén dag zijn ze „zeeman" en maken
het hele ritueel van een dag aan boord van
de koopvaarder mee.

Dat begint al, wanneer het fluitje snerpt
en een sleepboot het schip van de kant
trekt. Dat is eigenlijk allemaal „show"; een
kustvaarder kan heus op eigen kracht wel
loskomen, maar het is de bedoeling, dat de
passagiers alles zien, wat aan boord van
een koopvaarder gebeuren kan.

tEn terwijl de „Borneo" met een 8-mijls
gangetje door het Noordzeekanaal ploegt,
heeft het grotendeels jeugdig publiek alle
gelegenheid zich vertrouwd te maken met
de gang van zaken. De stuurhut staat ten
minste zó in het middelpunt van de be
langstelling, dat de schipper beleefdelijk
moet verzoeken wat ruimte te maken, om
dat hij de neus van de schuit niet meer
zien kan!

Tot en met de Middensluis van IJmuiden
is het een watertochtje als ieder ander,
maar nauwelijks heeft het schip de neus
buiten de pieren gestoken, of daar begint
de deining. Dit is het moment, waarop I
ieder met spanning heeft gewacht. Wie zal I
de proef doorstaan en z'n ontbijt niet aan
Neptunus offeren? 't Valt nogal mee. Een
enkele zeezieke trekt zich bescheidenlijk
terug en verder schijnt er maar één pana-
cée tegen zeeziekte: eten, eten.

De radio geeft Vrijdag

HILVERSUM I, 301,5 M.

In de stuurhut meldt zich door de
luidspreker een vrouwenstem. Het is
de telefoniste van Scheveningen-radio.
We kunnen desgewenst even naar huis
opbellen en zeggen hoe 't gaat. Maar
het wachten is op de „Beta", de
collega van de „Borneo" die met het
zelfde doel uit Rotterdam vertrokken
is en thans ergens in de buurt van
Scheveningen kruist. Het saamge-
stroomde publiek geniet ten zeerste
van de gesprekken tussen de opvaren
den van de „Beta" en hun huisgeno
ten want ze zijn woord voor woord

te volgen. „Wat drommel Jo!" mop
pert een verontwaardigde echtgenoot,
„je hebt me lang niet genoeg boter
hammen meegegeven!" En de hele
„Borneo" leeft mee met de hongerkun
stenaar aan boord van de „Beta"!

Er is overigens genoeg te zien. Het schip
vaart dicht langs binnenkomende schepen,
de loods gaat van boord en wordt
met een notedop van een roeiboot naar de

Kapitein Van der Meulen denkt niet lang
na. „Och.... 'k zou eigenlijk niet weten
waarom niet!"

Nu komt het moment der beslissing. De
„Borneo" slingert een beetje, de „Neeltje"
slingert vervaarlijk. Op de „Borneo" had
zeeziekte op ons geen vat, maar als we
straks op de „Neeltje" ten aanschouwe van
al onze (vroegere) medepassagiers, dee
moedig het hoofd buigen en Neptunus z'n
offer brengenwat 'n figuur!

Maar dan is het al gebeurd. De verschan
sing van de „Neeltje" komt omhoog....
'n paar sterke knuisten.een sprong.
ziezo! Adieu „Borneo"! Nu zijn we te gast
bij de Noord Zuid Hollandse Reddingmaat
schappij!

Onze kustvaarder schuift weg, rijzend
en dalend op de vrij roerige golven. De
reddingboot tuft er achter aan en overtreft
iri alle opzichten de cake-walk op de ker
mis. Maar dit is varen! Het schuim spuit
over de boot. Hoog in de stuurstoel krijgen
we alleen enkele spatjes in 't gezicht.

Toch valt de snelheid ons tegen. De
„Borneo" halen we niet meer in.

„Dat komt", moppert kapitein Van der
Meulen, „omdat onze motoren te zwak zijn.
En d'r is geen geld om er nieuwe in te
zetten. En tóchals iedere Nederlander
eens één dubbeltje gaf.... d'r wordt ge
noeg over de balk gesmeten, meneer

dan waren we klaar!"

't Is wel bitter voor deze mensen, die
dag en nacht gereed staan om hun leven
te wagen en niet beschikken over up to
date-materiaal!

Inmiddels is de golfslag rustiger gewor
den. We zijn weer binnen de pieren. En
nu rukt de zon ook de laatste wolken
flarden van de hemel weg. Wanneer we de
mannen van de reddingboot hebben be
groet en langs de nu lege vishal naar 't
station wandelen, schittert de zon op het
water. Uit de trein zien we de „Borneo"
nét de sluis uitvaren!

Nederlands KoopvaardijNederlands
Reddingwezen, ze verdienen de belang
stelling van iedereen. En dat die belang
stelling bestaat, bewijst wel de mededeling
van de schipper van de „Borneo": zijn
schuit is al voor veertien dagen volgeboekt
met mensen, jong en oud, die eens één dag
zeeman willen zijn!

Enige weken geleden deelden wij mede
van de directie der Nederlandse Spoor
wegen te hebben vernomen dat in de eerste
jaren niet gedacht kan worden aan uitvoe
ring van het plan om het Goederenstation
van de Westergracht te verplaatsen naar
de Oudeweg. Haarlem heeft zo is over
wogen nog een goederenstation zodat
het daarmee zich zal moeten behelpen tot
de andere, méér noodzakelijke, spoorweg-
werken zijn uitgevoerd.

Dat wil zeggen, dat er in de eerste jaren
ook geen denken is aan de verdere ver
hoging van de spoorbaan HaarlemLei
den. Dit plan is al meer dan 10 jaar han
gende. Voor de oorlog werd het „op stapel"
gezet, omdat het in een tijd van veel werk
loosheid een uitstekend object voor werk
verruiming werd gevonden. Als de oorlog
niet zou zijn uitgebroken zou het omvang
rijke werk vermoedelijk al lang voltooid
zijn geworden. Nu is de spoorbaan ver
hoogd tot even voorbij de Brouwersvaart.
Het plan is de verhoging door te trekken
tot een eind voorbij de Zandvoortselaan.
Dan komen er vier nieuwe viaducten, na
melijk bij de Westergracht, bij de Pijlslaan,
bij de Munterslaan en bij de Zandvoortse
laan.

Reeds voor de oorlog is de uitbreiding
van Haarlem-West geremd door het on
gemak dat de overwegen veroorzaken. Het
is aan te nemen dat dit grote gebied pas
tot volle ontwikkeling zal komen als de
viaducten gemaakt zijn.

Interessant is na te gaan in welke wijken
de Haarlemmers thans wonen. Dit is vast
te stellen uit de gegevens die de Woning
en Gezinstelling van 31 Mei 1947 opleverde.

In deze statistiek zijn 37.606 woningen
verwerkt en 153.250 bewoners. Haarlem
telt wel 6000 zielen meer, maar er is bij
deze telling geen rekening gehouden met
bewoners van gestichten en inrichtingen.
De wijkverdeling is.

aantal aantal
woningen bewoners

Oude stad 5.230 19.760

Leidse buurt6.110 24.835

Rozenpriëel 1.433 5.355

Amsterdamse buurt 4.874 19.042
Harmenjanswegbuurt 432 1.964
Cronjébuurt,

Oud-Schoten en

Indische buurt 6.467 25.871
Kleverpark en

Huis Ter Zaanen 9.187 39.614
Haarlemmerhout
kwartier 2.396 10.719

Ramplaankwartier 1.231 5.132
Spaarndam 246

Uit deze opsomming blijkt dat niet minder
dan 65.485 van de 153.250 bewoners in
Haarlem-Noord, ten Noorden van de
LSchoter- en Kloppersingel wonen. Dit be
tekent dus meer dan 40%.

De grote uitbreiding is pas mogelijk ge
worden nadat Haarlem zijn verhoogd sta
tion gekregen heeft, waardoor de over
wegen bij Kenaupark-Kruisweg-Jansweg
en Noorder Buiten Spaarne kwamen te
vervallen.

Zo zal het oog gaan met Haarlem-West
als de spoorbaan eenmaal verder verhoogd

De huizen die nu in het Pij lslaankwar-
tier staan zijn in de statistiek bij de Leidse
buurt geteld. Over de spoorbaan staan-
slechts enige honderden huizen.

Haarlem is, om het woningtekort aan
te vullen, weer aan het huizenbouwen. Er
zijn gelukkig vele nieuwe complexen in
voorbereiding, maar voorlopig wordt nog
alleen in Haarlem-Noord en Haarlem-Oost
gebouwd. Haarlem-West is niet in trek.

De kwestie van de uitvoering der spoor-
wegwerken ligt nu evenwel anders dan in
de jaren die aan de oorlog voorafgingen.
Toen was er sprake van een object voor
werkverruiming. Maar nu eist het be
lang van de gezonde ontwikkeling der ge
meente dat het werk uitgevoerd zal wor
den zo gauw dat slechts mogelijk is. Het
zou verkeerd zijn de uitvoering te gaan
verschuiven tot er weer eens een tijd van
werkloosheid komt. Hier zijn niet alleen
Haarlemse bouwplannen in het geding,
maar ook belangrijke verkeersbelangen. In
het bijzonder wijzen wij op de overlast die
de overweg aan de Zandvoortselaan ver
oorzaakt.

llif

j&KSffc

Dram a-lezen staat
emmen". schreef
terecht aan het

oiJBang d00r

voortbrengselen van?
En door dit zelfde
herstel van het
macht schalt enige K?' '1' L
stem van Goetufore?
docentencorps
meestal uit noodffl'J'
kmd behandelde onL'?1»?'?
ieder stuk. Vr«wö
echter in de practiifcT "tala? t
dorvonden dat d
vrome wensen behoort
bhjft de activiteit .Doorn»

letterkundige sectie Sp dJ0'''^

Met enige overdrijf®
gen van deze voor
min of meer rampzïA1*:

mengevat door de riiiÜ.
grote gezelschappen'
spraak: „Als Wij noE B?4de
vende stukken tot oSere tfii
is dat alleen om oj f""8
gingen.te bevredigd ofeilen «33
hg te stellen, want ™'0?d««Öl

«s ie stenen, want vLT «rv*
bliek hoeven wij het ni1 "«fiSl
de schuld aan deze n, f'te
heid natuurlijk niet ai!l°Mle«i>S
overladen juk v!n fr «8
gehangen, zeker zou he l£

nen als er voortaan wat JU?
gedaan om de

gedaan om de kiemen .minde;ï-aV,
de gemoederen van ieS
der karrcvrachten i-TV-
sleehts zijdelings terTk

Er gaat niets
ba ven tSètf

Molenomgang bezweek
tijdens excursie

Vijftien personen vielen;
vier ernstig gewond

Te Ruinerwold is de omgang van een
korenmolen bezweken, toen zich daarop
vier-en-twintig molenaars uit Friesland
bevonden.

Vijftien personen, onder wie een Bel
gisch meisje, dat zich bij het gezelschap
had aangesloten, stortten van zeven a acht
meter hoogte naar beneden. Sommigen
werden bovendien getroffen door brok
stukken van de omgang. Vier pei-sonen
moesten ernstig gewond naar het Diacones-
senhuis te Meppel worden vervoerd. Vier
anderen, die eveneens naar 't Diaconessen-
huis overgebracht waren, konden later naar
huis terugkeren.

Het ongeluk gebeurde tijdens 'n excursie
van de afdeling Friesland van de Algemene
Nederlandse Molenaarsbond. De molenaars
hadden zich op de omgang begeven om de
gemoderniseerde wieken van de molen in
ogenschouw te nemen. De omgang was nog
pas nagezien, maar is waarschijnlijk over
belast geweest.

CUSlAfiD. MAÏZENA

7. 8. 13. 19. 20 en 23 uur: Nieuws; 7.15 Gym- '"AL' f „A™ut v u -
nastiek; 7.30 Suite van Grieg: 7 45 Gebed: oodsboot gebracht. Een batterij van foto-
8.15 Platen: 9.00 Pianowerken van Mozart en toestellen vereeuwigt dit moment. Bruin-
Liszt: 9.35 Schoolradio: 10.20 Platen; 11.00 vissen spartelen sierlijk voorbij, de brui-
Ziekenbezoek: 11.35 Als de ziele luistert: boei. die zo melancholiek loeien kan, zwijgt
11.45 Liederen van Grieg en Tsjaikofski; i verbaasd bij het zien van al die landrotten.
Jjj-O? Angelus: 12 03 Balladen voor piano: Maar dan komt er een bui opzetten. Een
12.30 Weerbericht; 12.33 Orkest; 12.55 Zonne- dichte motregen wordt rinnr een krachtig
wijzer; 13.20 Orkest; 13.40 Gitaar; 13.50 Van ?°°r ,een, krachtlfe

man tot man; 14.00 „La Damnation de fmd ,°ver dek gezwiept, brekers spat-
Faust; 15.15 Bekende orkestwerken: 16.20 ten uiteen tegen de voorplecht. „Nu wordt
Muziek uit oude films; 17.00 Na schooltijd: t pas echt!" vinden de zeeverkenners aan
17.15 Twee piano's: 17 45 Wat het. buitenland boord.

leest: 13.00 Vaudeville-orkest: 18.30 Voor Diegenen onder de passagiers, die 't nu
strijdkrachten: 19.15 Dansmuziek: 19.45 De welletjes beginnen te vinden, worden ech-

S?in2l.l2aKmSSeoneSf SS?verschijnt

spel ..De prins kreeg een verjaarscadeau":

22.30 Piano; 22.37 Actualiteiten; 22.45 Gebed: 1

23.15 Platen. I. - -

HILVERSUM II. 414.5 M., 218 !VL en 1875 M. i schipper Van der Meulen, die een en ander
7. 3. 13. 18, 20 en 23 uur: Nieuws; 7.15 en oner de boot vertelt. Alles dromt naar

de „Neeltje Jacoba", de sierlijke, blauw
en witgeverfde reddingboot uit IJmuiden.
Door de luidspreker galmt de stem van

8.15 Platen; 8.50 Voor de vrouw; 9.00 Ka
mermuziek; 9 35 Suite van Ravel; 10.00 Mor-

stuurboord, het is een wonder dat de
.Borneo" geen slagzij maakt. Als er

over boord vü springen, zal de

Voor de vrouw: 10.45 Mozart en Beethoven;
11.15 Voordracht; 11.30 Platen; 12.00 Orkesl
en Lucienne Boyer; 12.30 Weerbericht; 12.33
Sportagenda; 12.38 Bioscooporgel; 13.15
Lichte muziek; 13.45 Dinah Shore zingt:
1^.00 Kookkunst: 14.20 Kwintetspelers; 15.00 j
Gedichten: 15.20 Milira Korjus en Richard

.Neeltje" hem redden, belooft de kapitein.
Maar er is geen animo

Overstapje op de reddingboot

Enkele ogenblikken later ligt de „Neeltje
Tauber; 16.00 Dansorkest: 16.30 Over vacan- Jacoba" langszij het stampende schip. Het
tie- 17.00 Orgel; 17.20 Causerie over Schu- ene ogenblik kunnen we de railing grijpen,
bert; 18.15 Felicitaties: 13.40 Kwartet: 19.00 even later is die onder onze handen weer

Denk om de bocht; 19.15 Methodisch typen;
19.30 Gesprekken over de Bergrede: 20.05

in de diepte weggezonken.

Toch is 't een verleidelijk gezicht, die

Muziek: 20.30 Taak en toekomst van het hoof ?n vlak fi;n£0 cV™

Vrijz. Protestantisme; 21.00 Gevraagde pla- 20 langszij. Eén flinke stap....
ten; 21.30 Lekenrechtbank; 21.50 Cello

en dan zie je de Nederlandse zeevaart weer
22.00 Buitenlands óve7ziïht722.T5 "ns van een andere kant. Denken en doen

Avondwijding; I Z1-1n een„Kunnen we niet overstappen,

I kaptein?"

piano;

„Swing and Sweet"; 22.40
23.15 Symphonische muziek.

T ENE VOORDEEL NA

HET ANDERE!

Als U een pot De Gruyter's
jam op Uw bon neemt en
dat is een heel goede keus!
geeft dezelfde bon U recht op
het kopen van een heerlijke
reep De Gruyter's chocolade of
een rolletje drops. U ontvangt
daarbij een cassabon voor
10 korting, zodat U de reep
of het rolletje drops al bijna
voor niets hebt!

Van 23 tot en met 29 Juli krijgt
U nog een extra voordeel: bij
iedere pot jam, behalve de reep
of het rolletje drops en behalve
10 korting nog 100 gram
toffées (op bon) van 22 voor
slechts 15 cent. En alweer met
10 kortingl
821

(Adv.)

Van 25 Juli tot en met 7 Augustus zijn
de volgende bonnen geldig:

Bonnen voor Brood

047-2 Brood 800 gram Brood (geldig t/m
31 Juli a.s.);

048-2 Brood 200 gram Brood (geldig t/m
31 Juli a.s.);

049 Brood 400 gram Brood (geldig t/m
31 Juli a.s.).

Alle bonkaarten 808

054 Algemeen 400 gram Brood of één
rantsoen Gebak.

Tabaks- en Versnaperingskaarten
enz. QA, QB, QC, 808
79, 83 Tabak 2 rantsoenen sigaretten of
Kerftabak.

De niet aangewezen bonnen van strook 1
kunnen worden vernietigd.

Nieuwe Kamerleden

Prof. mr P. Lieftinck (Arbeid), minister
van Financiën in 't demissionaire kabinet-
Beel, heeft zijn benoeming tot lid van de
Tweede Kamer niet aanvaard.

De voorzitter van het Centraal Stem
bureau heeft thans benoemd verklaard de
heer H. J. van den Born te Amsterdam.
De heer Van den Born had ook zitting in
de oude Tweede Kamer.

De heer A. W. Biewinga (a.r.) te Garst-
huizen heeft zijn benoeming tot lid der
Eerste Kamer niet aanvaard. Thans is be
noemd verklaard de heer J. Tjalma te
Hoogeveen.

Oorzaak van ongevallen
met militaire vliegtuigen

Commissie van onderzoek
spreekt van roekeloosheid
en overmoed

Toen in het begin van dit jaar kort na
elkaar enige ongevallen met militaire
vliegtuigen waren gebeurd, heeft de minis
ter van Oorlog een commissie samenge
steld, die moest nagaan, of er oorzakelijk
verband heeft bestaan tussen die onge
vallen.

Deze commissie heeft thans haar rapport
uitgebracht, waarin zij tot de conclusie
komt, dat de ongevallen bij Katwijk aan
Zee (25 Maart), Sterksel (12 April) en St.
Niklaas (3 Mei) hun oorzaak vonden in
het overtreden van vliegorders en dat de
eerste twee duiden op roekeloosheid, het
laatste meer op overmoed. Het ongeval bij
Nienborg (9 April) staat op zichzelf en is
te wijten aan een samenloop van omstan
digheden, waarbij van roekeloosheid, noch
van overtreding der voorschriften sprake is.

De drie ongevallen waartussen oorzake
lijk verband bestaat, wijzen volgens de
commissie op het voortbestaan van een
oorlogsmentaliteit,, waardoor de neiging
aanwezig is lichtvaardig van veiligheids
orders af te wijken.

De commissie meent, dat nog sterker dan
tot dusver instructeurs en hogere chefs
doordrongen dienen te worden van de
noodzakelijkheid, de mentaliteit van leer
lingen en jonge vliegers te verbeteren, ten
einde het verantwoordelijkheidsgevoel te
versterken. Verder dient een strenge vlieg-
discipline gehandhaafd te worden, alsmede
een straffe propaganda voor veilig vliegen.

De commissie is van oordeel, dat er geen
reden is tot de veronderstelling, dat de
oorzaak van een dezer ongevallen te wijten
is aan ongunstige eigenschappen van de
gebruikte vliegtuigen, noch aan een mate-
riaalfout of technische storing.

^ore,mvSalnV^nV«f®'fe!

klassikaal toneelvan
spelen (Esmoreit, Glorias vE;-'i
Buskenblaser) door drs rV*1
waaraan duidelijk
ten grondslag ligt De aam1 k*1
teksten vooratgaan do™£'te:
schrijvingen en enkele aK»
wijzingen voor de vertoni».

Het is zijn bedoeling da^ Tla:
inhoud bespreekt om '«l»»
thuis hun rol ter dege
Door deze vereniging
wordt niet alleen een
verstand, maar ook op t

?s;n:_veidi.™t. i». «ifivTaf»

verstand, maar ook op de3,5*11
Daarom verdient deze uiS
plaats op de boekemjifiï.'.*-
bare scholen en zou dieÜl'^ S
gevolgd moeten worden bnh! *=1

'spsaSMSrïssg

hoff-editie zou willen maken dat?^2 m
eerder het licht had moeï'
nog uitvoeriger en ve,E°M
later zorg.

DAVIDKC^

Engelse zeiler
geëlecfrocufeerd

Mast van ui
raakte electrhchtkM

Op de Reeuwijkse Plassen isi»
met drie Engelse vacantiegangers ca
raking gekomen met een draad vV
bovengrondse electriciteitsne: Eai
zeilers hield zich vast aan een i
van de mast welke contact
220 Volts-leiding en sloeg door i
overboord. Zijn vrienden kwarto a
hulp, waarbij een hunner eveneei j
de stroom getroffen werd met he: 2
lottig gevolg, dat hij even later overs 1
De drenkeling wist zichzelf Ie re^T"
Vermoedelijk zijn de Engelsen nii
doende op de hoogte geweest meti,
stand ter plaatse en hebben zij de ra
schuwingsborden met 't opschrift J
strijken" niet begrepen.

Het slachtoffer, welks stoffelijk»,
naar Engeland zal worden overfg^
was gehuwd en had twee kindeic

V.

Niet langer. Alfons Gartner, preïtei
de Thüringse centrale bank en s
daat voor het voorzitterschap n: i 1
liberaal-democratische partij ui;*
jetzöne, is naar de Westeirii-
van Duitsland gevlucht „om corn
in de Sovjetzöne terug te kers'u
heeft Karl Schwennicke, !e:ce:
deling Berlijn dezer partij,

ARBEIDER VIEL EN BRAK RIBBEN

Een arbeider, werkzaam bij het oprui
men van de snelbootbunker te IJmuiden
viel en kwam terecht op een kist. Met een
paar gebroken ribben is de patiënt door de
heer Bakker naar het Antonius Ziekenhuis
vervoerd.

Panda en de oude goudzoeker die Nick
Nugget heette waren inmiddels tot een besluit
gekomen. Ze liepen zo vlug ze konden naar liet
station en namen de eerste de beste trein, die
in de richting van het goudveld vertrok. „Hoe
eerder we goud uit de grond halen, hoe eerder
we rijk zijnl" zei Panda en dat was een héél

Sbl ZmZking' 'l'T de°?'""k B'l'u hel, del de beide schavuiten dek

meld ook van opschieten. Hij vertelde m wei- Panda

en Nick Nugget het station binnen

ig woorden wat hij kwijt wilde zijn over de kwamen. Maar ze waren toch te laat. Vóór hun
kaart van de oude Nick Nugget en daarna I neus reed de trein weg! „Voorwaarts!" riep
greep Joris Goedbloed zijn wandelstok. „Ik I Joris Goedbloed. „Laat ons rennenEn hij
hen Uw man!" sprak hij eenvoudig. „Komaan! voegde de daad bij het woord. Billy Bulk volgde
Betaal onze verteringen en laat ons gaan!" Zo hem hijgend op de voetrr.. 1

deeld. Als reden voor de vloüi
Gartner gaf Schwennicke op, M
afhankelijke politieke activiteit
Sovjetrussische bezettingszone
langer mogelijk is".

UNAC. Door de twee en twintig I
die meegedaan hebben aan df
de UNO tot leniging van de
kinderen (UNAC) is ongeveer
millioen dollar bijeengebracht'
ternationaal noodfonds voor dei
heeft besloten in 1949 voorlopig
drag van 42 millioen dollar te
voor Europese kinderen. Eer.
dollar zal worden uitgetrokken
een hulpprogram van vier cir
voor de kinderen in de vier zins'
Duitsland.

Vermist. De „Nina", eigende®
Gainsborough Films, de fosjjE
schappij die een film over C J|ï:
aan het maken is, wordt ici'
Dinsdagavond uit Holetown
te zijn. Aan boord van hetsi^fc
nauwkeurige reproductie vanea^jfc
schepen van Columbus, bevonss--
negentien personen, onder
vrouwen. Robert Clarke, beken!
jachtontwerper, had de leidmg ru
vaart. De boot is het laatst gK®
hoogte van North Point, varen*
Zuid-West, terug naar Hole^
„Nina" was voorzien van eeo --
Brood van de bon. De brooi^f ft
zal in Engeland met ingang
25 Juli a.s. worden afgeschud
de minister van VoedselvMm»Jj
het Lagerhuis verklaarden»
vervangen door een controlIe#)A—

vang der bloemlevering van «®J"«
rijen aan de bakkerijen,
bruik op ongeveer dezelfde ni^|
durende het afgelopen jaar ges>- I
worden. J

Heerlijke dar. In het

Bath and Wilts ChronicltO-*
stond onlangs het berient
maakte de Stanley *1

uitstapje naar Southsea, I

werk in de fabriek was I

personeel in de |*0,"w
deel te nemen. Desc
een een heerlijke dag i