Weerbericht
Ramp met de „Koningin Juliana"
kostte aan 44 inzittenden het leven
Noodlanding van de „Venlo"
bij Bangkok
Haarlems Dagblad
Onvoorstelbare ravage
Dertig doden bij
aardverschuiving
Nieuwe rampspoed
volgde tornado in
Zuiden der VS
Inzittenden ongedeerd; toestel zwaar beschadigd
Egyptische Kamer
wordt ontbonden
Het woord is aan
Frans lijnvliegtuig
neergestort; 15 doden
Opnieuw relletjes
m iriest
Ooggetuige haalde 5 overlevenden uit het wrak,
van wie er 2 zijn overleden
Ooggetuige haalde 10
lichamen uit het wrak
De slachtoffers
Onderzoek naar
de oorzaak
Misbruikte directeur
pensioenfonds?
De bemanning van de
Koningin Juliana j
Vrouwen en kinderen bij
Bandoeng bedolven
Reeds 226 doden
Nieuw onderzoek in de
vergiftigingszaak-Besnard
Heftige anti-geallieerde
stemming
Nieuwe abonnés
GRATIS
66e JAARGANG No 218
(Bureaux: Kennemerlaan 154, Tetef. Adm. 5437.
Telef. Redactie 5389, na 5 uur: 8081 (K 2560),
Terrasweg47, Santp. - Haarlem: Gr.Houtstr.93,
Directie,Hoofdredactie en alle afdelingen 15295
(6 lijnen). Adv.tarieven op aanvr. bij de Admin.
Directeur Hoofdredacteur: Robert Peereboom
MAANDAG 24 MAART 1952
IJmuider Courant
VELSER
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
EDITIE
29 6e JAARGANG No 71
Uitgave van de Grafische Bedrijven Damiate.
Verschijnt dagelijks beh. op Zon-en Feestdagen.
Abonnement per week 47 cent, per kwartaal
6.10. Franco per post 6.60. Girorekening
273107 ten name van Haarlems Dagblad.
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
.Amsterdam
EUROPA
jAmgnfep DUITSLAND)
FRANKR'
r"
,'ZWITS.V 00STENR
r- f v
Rqutevh]
vllegrulgl
iFRIKA
ITAUE'
(Van onze correspondent te Bonn)
Op nagenoeg dezelfde plaats, waar twee jaar geleden een Amerikaans
militair vliegtuig is neergestort, verongelukte Zaterdagmorgen om kwart
voor elf nabij Neu-Isenburg in .Duitsland, op acht kilometer van het cen
trum van Frankfort het K.L.M.-toestel „Koningin Juliana", dat van Johan
nesburg op weg was naar Amsterdam, even voordat het op het vliegveld
Rhein-Main wilde landen. Het toestel stortte neer in een bos op een
vijftigtal meters afstand van de weg Waldorf-Frankfort, schoof enkele
honderden meters door, waarbij talloze bomen afbraken en vloog kort
daai-na in brand. Aan boord bevonden zich 47 inzittenden, van wie slechts
drie de ramp hebben overleefd.
Toen de Amerikaanse militaire hulpdienst van het vliegveld, onder com
mando van kapitein Romeo J. Freer, op de plaats van het onheil arri
veerde, had de Duitse expediteur W. Hoffman uit de brandende resten
van de Douglas D.G.-6 vijf personen gered, waarvan één'kort daarna en de
tweede in de loop van Zaterdagavond is overleden.
De geredden zijn mej. A. J. G. Gautier uit Amsterdam, stewardess, dr.
P. Schaumburg, een Duitser, wiens toestand nog critiek is en mevrouw
R. Horn-Steinbrenner, een Duitse, die vier dagen geleden gehuwd was
en met haar man van de huwelijksreis terugkeerde.
Toen wij enkele uren nadat de „Ko
ningin Juliana" was neergestort en kort
daarna in brand gevlogen, op de plaats
van het onheil arriveerden, viel er van
de romp van het toestel niets meer te on
derscheiden. Tot in een wijde kring van
enkele honderden meters lagen de wrak
stukken verspreid: stukken aluminium,
flarden van kleren en resten van reisbe-
nodigdheden. Tegen een boom stond een
groot stuk van een vleugel; even verder
lag een der landingswielen, het enige dat
niet verwrongen of door het vuur ver
teerd was.
Op de plaats van de ramp hadden wij
een kort gesprek met de Amerikaanse ka
pitein Romeo J. Freer, die het reddings
werk heeft geleid. Binnen de vijf seconden
nadat het vliegveld Rhein-Main het radio
contact met de „Koningin Juliana" verlo
ren had, was hij met zijn mannen van de
hulp- en brandweerdienst, welke op het
vliegveld dag en nacht gereed staat, uitge
rukt. Toen hij op de plaats van de ramp
aankwam, viel er aan redden van de in
zittenden niet meer te denken. De wrak
stukken brandden fel, zodat men zich tot
het blussen moest beperken. Daarna wer
den de resten van de romp door een
kraanwagen uit elkaar getrokken, zodat
de zich nog temidden van de wrakstukken
bevindende stoffelijke resten geborgen
konden worden.
Slechts weinigen zijn van het ongeluk
getuige geweest. Een expediteur uit
Frankfort, Willi Hoffmann, reed juist met
zijn vrachtauto over de weg Waldorf-
Frankfort, toen het toestel neerstortte.
Hij bracht zijn auto ogenblikkelijk tot
stilstand en snelde naar het wrak. Aan
vankelijk meende hij dat een militair
vliegtuig verongelukt was. Het eerste
waar hij aan dacht was de piloot te red
den. Even later toen hem bleek dat dit
onmogelijk was merkte hij dat het toe
stel een passagiersvliegtuig was. Door een
gat in de romp wist hij zich naai- binnen
te werken, Hij slaagde er in vijf levenden
naar buiten te dragen.- Dit ging met grote
moeilijkheden gepaard, daar de inzitten
den van het toestel met de landingsriemen
nog aan hun stoelen bevestigd waren. Met
zijn zakmes moest hij de leren riemen
doorsnijden.
Nadat Hoffmann de vijfde passagier in
veiligheid had weten te brengen, slaagde
hij er in nog vijf personen naar buiten te
dragen. Toen arriveerde kapitein Freer
met zijn mannen.
Het bleek eohter onmogelijk nogmaals
de inmiddels fel brandende wrakstukken
binnen te dringen. Lijdelijk moest men
toezien hoe het vuur zich van het wrak
meester maakte.
Nadat ongeveer een uur later de vlam
men gedoofd waren werden de stoffelijke
resten op brancards naar de ambulance-
wagens gedragen en naar de „Universi-
tats klinik" in Frankfort gebracht, waar
men Zaterdagavond begon met de identi
ficatie.
De ramp heeft 44 slachtoffers geëist,
waarbij 14 Nederlanders. Van de tien
leden der bemanning heeft alleen de 27-
jarige stewardess, mej. A. J. G. Gauthier,
het ongeluk overleefd. Haar toestand was
Zondagavond redelijk, evenals die van de
Duitse mevrouw R. Horn-Steinbrenner,
die vroeger „grond-stewardess" bij de K.L.
M. is geweest. Dr. P. Schaumbert, een
Duitse arts uit Zuid-Afrika, verkeerde
gisteravond in levensgevaar.
De omgekomen Nederlandse passagiers
zijn de heren: H. A. Bennink uit Apel
doorn, ir. N. J. C. Smit uit Hilversum, A.
Koning, employé van Wilton Fijenocrd
uit Schiedam, j. H. Feuth, directeur Kauf-
manns Huidenhandel te Wassenaar en R.
J. de Vries, assistent-stationschef dei- K.
L. M. uit Amstelveen.
Tot de overige passagiers behoorden
zeven Zuid-Afrikanen, zes Engelsen, vier
Noren, twee Amerikanen, twee Italianen,
twee Israëliërs, twee Fransen, een Duitser,
een Armeniër en een Egyptenaar.
Volgens het Franse persbureau A. F. P.
heeft het vliegtuig enkele seconden vóór
de ramp per radio gemeld, dat het hydrau
lische systeem onklaar was geworden. Op
grond van dit bericht had de controleto
ren van het vliegveld het alarmsein ge
geven. Deze technische storing heeft vol
gens A.F.P. de manoeuvreermogelijkheden
sterk verminderd. Vermoedelijk heeft de
gezagvoerder het toestel niet meer kunnen
optrekken.
Een officiële verklaring over de oorzaak
is nog niet gegeven. Twee uur na de ramp
zijn deskundigen van de Rijksluchtvaart
dienst en de K.LM. per vliegtuig naar
Frankfort gegaan om een onderzoek in te
stellen. De chef van het weerstation op
het vliegveld v/ijt het ongeluk niet aan
slecht zicht-, aangezien de wolkenhoogte
ongeveer 450 meter bedroeg.
Het onderzoek staat onder leiding van
deskundigen van het Amerikaanse bezet
tingsleger, die met de Nederlandse com
missie ten nauwste contact houdt.
In Rome, waar het toestel enkele uren
tevoren een tussenlanding had gemaakt,
was niets gebleken van een technische
storing. Het vliegtuig had ruim voldoende
benzine aan boord.
De leiding van het vliegveld Rhein-
Main verklaarde dat de „Koningin Julia
na" zich voor de laatste keer meldde toen
het toestel zich boven het controlepunt
Staden, twintig kilometer Noord-Oostelijk
van Offenbach bevond. Bij het controle
punt Offenbach, veertien kilometer van
het vliegveld verwijderd, meldde de ma
chine zich niet, waarop om 10.55 uur alarm
werd gemaakt.
Plet was Zondagmiddag nog niet be
kend of in de verkeerstoren de radiogra
fische berichtgeving, die tussen het vlieg
veld en de „.Koningin Juliana" is gewis
seld, op Wire Recorders is vastgelegd. De
„Air Traffic Control" wenst hierover aan
de commissie geen mededeling te doen.
Zondag heeft de commissie een vlucht
boven het wrak gemaakt. Daarbij is ge
bleken dat althans vlak voor de daling
het vliegtuig zich zeer dicht bij de voor
geschreven vliegroute heeft bevonden en
in nagenoeg de juiste koers heeft gevlogen.
(Op grond van mededelingen die kort na
het ongeluk van de K.L.M. waren ont
vangen, is in een deel van onze oplaag van
Zaterdag gemeld dat de „Prinses Beatrix"
Kruissnelheid: 430km p.u Hel vlieqtuiq was
sindslOApril 1949 in diens! van deK L M
Een gedeelte van de uit elkaar gerukte passagierscabine van het verongelukte vliegtuig
Tegen de directeur van de Kalkzand-
steenfabrieken te Hillegom en Katwijk, do
lieer J. van H., die afgelopen Vrijdag op
last van de officier van Justitie te Haar
lem als verdacht van omvangrijke verduis
teringen in voorlopige hechtenis werd ge
nomen, bestaat onder meer de verdenking
dat hij voor particuliere doeleinden heeft
beschikt over het pensioenfonds van het
personeel.
Reeds enige maanden geleden werd er
door de minderheid der aandeelhouders van
de Hillègomse fabriek een klacht tegen
Van H. ingediend. Een diepgaand on
derzoek heeft tenslotte geleid tot de ar
restatie van de directeur.
De heer Van H. beschikt over alle aan
delen van de Katwijkse fabriek en over de
meerderheid der aandelen van de Hille-
gomse fabriek.
VERSPREIDE OPKLARINGEN
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt, geldig van Maan
dagavond tot Dinsdagavond, opge
maakt om 10 uur:
Zwaar bewolkt met op vele plaatsen
enige regen of motregen, maar later
ook verspreide opklaringen. Zwakke
tot matige wind, aanvankelijk uit ver
schillende richtingen, later voorname
lijk tussen Zuid en Zuid-West. Weinig
verandering in temperatuur.
25 Maart
1 Zon op 6.31 uur, onder 19.02 uur.
5 Maan op 6.10 uur, onder 18.58 uur.
(Nieuwe maan)
5 Hoog cn laag water in IJmuidcn
Maandag 24 Maart
5 Hoog water: 2.38 en 14.57 uur.
Laag water: 10.32 en 23 01 uur.
Dinsdag 25 Maart
1 Hoog water: 3.22 en 15.38 uur.
Laag water: 11.19 en 23.43 uur.
De bemanning van de „Koningin Ju-
liana" bestond uit: gezagvoerder L. E.
J.Poutsma, 33 jaar, gehuwd en vader
van twee kinderen; tweede bestuurder
J. J. Gart, 35 jaar, gehuwd, twee kin
deren; derde bestuurder A. M. v a n d e r
S t e 11, 24 jaar, ongehuwd; eerste radio
telegrafist C. Hoefnagel, 34 jaar,
gehuwd, twee kinderen; tweede radio
telegrafist S. de Waard, 29 jaar, on
gehuwd; eerste boordwerktuigkundige
C. van Et ten, 25 jaar, gehuwd, één
kind; tweede boordwerktuigkundige H.
van der Lee, 26 jaar, gehuwd, één
kind; eerste steward F. J. Koers-
h u i s, 35 jaar, gehuwd, twee kinderen;
tweede steward J. B 1 a a u w, 29 jaar,
gehuwd, twee kinderen. Het enige lid
der bemanning dat de ramp heeft over
leefd is de stewardess mej. A. J. G.
Gautier. Zij is 27 jaar en ongehuwd.
xbococcooooccccoocooccoooccccoooooooocoooooocccoocccocxxo
was verongelukt. Later heeft men deze on
begrijpelijke vergissing de „Prinses Bea
trix" stond namelijk op Schiphol her
steld, maar toen was het reeds te laat om
de naam in de krant nog te wijzigen.
Redactie H.D.).
DJAKARTA (A.F.P.) Tengevolge van
een grote aardverschuiving, die zich Zon
dagmorgen te Tjiboda bij Bandoeng voor
deed, zijn dertig personen om het leven ge
komen, 41 gewond en acht vermist. De
slachtoffers zijn voor het merendeel vrou
wen en kinderen.
Volgens het nieuwsbureau Antara raakte
een aardmassa van zestien meter hoogte
en vijftig meter lengte van een heuvel los
tengevolge van de aanhoudende regen en
bedolf de mensen, die op een rijstveld aan
het werk waren. Negen der gewonden zijn
in een ziekenhuis opgenomen.
Reuter meldt uit Washington dat vol
gens de laatste cijfers minstens 226 men
sen om het leven gekomen zijn als gevolg
van de wervelstormen die Vrijdagnacht en
Zaterdagmorgen de Amerikaanse staten
Alabama, Kentucky Missouri en Missis
sippi hebben geteisterd. Ruim duizend per
sonen zijn gewond en een drieduizendtal is
dakloos geworden.
De betreffende staten zijn tot „ramp
gebieden" verklaard, hetgeen de regering in
staat stelt, de slachtoffers direct door mid
del van leningen, hulp te bieden.
Regen en koude belemmeren echter de
hulpverlening en vergroten het lijden van
de getroffenen.
Noord-Oost Arkansas werd het zwaarst
getroffenv Vele huizen werden door de
wervelwind van hun funderingen ge
trokken, de bewoners de lucht inge-
slingerd en tientallen meters verder neer
gesmeten.
Uit het gehele land worden reddings
ploegen naar de getroffen gebieden ge
zonden. De ziekenhuizen zijn overvol en
centrales voor noodhulp worden op ver
scheidene plaatsen ingericht.
De wervelwinden werden gevolgd door
met zware regenval gepaard gaande stor
men, waardoor grote en kleine rivieren
buiten hun oevers traden. Velen, die door
de wervelwinden waren gespaard, kwamen
door de watersnood om het leven. Er is
voor millioenen dollars schade aangericht.
In Kentucky verdronken zeven leden van
een familie, die aan de wervelwinden was
ontkomen.
Een hevige sneeuwstorm woedt thans in
het gebied ten Noorden van de getroffen
staten en wel met name in Noord-West-
Kansas, Nebraska en gedeelten van Iowa.
In dit gebied zijn de telefoon- en telegraaf
verbindingen verbroken.
In het verleden is Arkansas vele malen
door wervelstormen getroffen. De zwaarste
ramp tot op heden, die van Juni 1916 eiste
86 doden. Op 18 Maart 1925 zijn bij de
grootste ramp, die Amerika ooit heeft ge
kend, op één dag in Missouri, Illinois en
Indiana 689 personen door een tornado om
het leven gekomen.
De K.L.M.-Constellation PH-TFF „Ven
lo", onder gezagvoerder Creel, die Vrij
dagavond van Schiphol was vertrokken met
bestemming Sydney, heeft Zondagmorgen
omstreeks zes uur (Nederlandse tijd) we
gens motorstoring een noodlanding moeten
maken bij Bangkok.
Passagiers en bemanning bleven onge
deerd. Het vliegtuig werd zwaar bescha
digd.
De „Venlo" was Vrijdagavond omstreeks
zeven uur van Schiphol vertrokken. Het
toestel moest volgens het reisschema die
avond een tussenlanding maken te Mtin-
chen, de volgende morgen te Caïro, Zater
dagmiddag te Bagdad en moest Zaterdag
avond om 22.45 plaatselijke tijd te Karachi
zijn.
Vandaar had de machine om 2 uur Zondag
morgen moeten vertrekken teneinde om 13
uur plaatselijke tijd te Bangkok te zijn.
De „Venlo" had volgens de dienstregeling
om 15.30 uur plaatselijke tijd Zondagmid
dag uit Bangkok moeten vertrekken.
Aneta meldt dat de „Venlo" vierendertig
passagiers en een bemanning van tien per
sonen aan boord had. Allen stapten onge
deerd uit de machine.
De noodlanding werd uitgevoerd op vijf
mijl afstand van het vliegveld van Bang-
De stoffelijke overschotten van de elf
personen, die de 56-jarige Franse boeren-
weduwe Marie Besnard volgens de tenlaste
legging met arsenicum om het leven zou
hebben gebracht, zijn Zaterdag onder toe
zicht van de politie voor de tweede maal
opgegraven. Haren der overlevenden zullen
in de Franse atoomzuil worden onderzocht,
daar arsenicum de neiging heeft zich in de
haarwortels te concentreren, hetgeen in de
atoomzuil kan worden aangetoond.
Het hernieuwde onderzoek vindt plaats
omdat de verdediging had aangevoerd dat
de eerste maal bij de bestudering der stof
felijke resten niet de nodige zorgvuldigheid
zou zijn betracht, terwijl ook in de bodem
van het kerkhof arsenicumsporen te vinden
zouden zijn. Plet onderzoek der haren in de
atoomzuil wordt doorslaggevend geacht.
kok. Er was een storing in één der vier
motoren.
De passagiers van de „Venlo" hebben
vandaag met een ander vliegtuig de reis
naar Sydney voortgezet.
Met het K.L.M.-lijnvliegtuig, dat Zondag
avond om 7 uur van Schiphol naar Djakarta
is vertrokken, reizen tot Bangkok mede een
aantal K.L.M.-deskundigen en een ver
tegenwoordiger van de Lockheed-vliegtuig-
fabriek, die een onderzoek zullen instellen
naar het defect, waardoor de gezagvoerder
van de „Venlo" genoodzaakt werd een
noodlanding te maken.
Volgens de Volkskrant was een motor
van de „Venlo" in brand geraakt. Nadat het
toestel een noodlanding had gemaakt en
alle inzittenden waren uitgestapt, is het in
vlammen opgegaan.
CAïRO (Reuter) Het Egyptische ka
binet heeft Zondagavond besloten de Ka
mer van Afgevaardigden te ontbinden en
tegen 18 Mei verkiezingen uit te schrijven.
Het kabinet zou vandaag het decreet
uitvaardigen betreffende de ontbinding
van de Kamer. De regering besloot voorts,
dat het nieuwe parlement op 31 Mei met
zijn werkzaamheden zal beginnen.
Te Caïro is men over het algemeen de
mening toegedaan, dat premier Hilaly
Pasja, die vorig jaar November uit de
Wafd-partij werd gestoten, van plan is
aan het hoofd van een eigen partij aan
de verkiezingscampagne deel te nemen.
Politieke kringen noemen een dergelijke
beweging onder Hilaly Pasja „een nieuwe
belangrijke factor in de Egyptische poli
tiek". De premier zou de hoop koesteren
zijn partij te vormen uit jonge Wafdisti-
sche dissidenten, die hij leidde, voordat hij
uit de Wafd-partij werd gestoten. Een
aantal „rebellen" van de Wafd in de Ka
mer van afgevaardigden zou reeds aan zijn
zijde staan.
Zoals bekend volgde Hilaly Pasja op 2
Maart Aly Maher Pasja op, die op 27 Ja
nuari door Koning Faroek was benoemd,
nadat Nahas Pasja in verband met de on
geregeldheden te Caïro ontslagen was.
Descartes:
Om de ware meningen van men
sen te leren kennen moet men
meer letten op hun handelen dan
op hun spreken.
MARSEILLE, (Reuter) Een Frans
passagiersvliegtuig is heden te Gao in
Frans West-Afrika neergestort. Naar ver
luidt zijn vijftien personen om het leven
gekomen. Vier inzittenden werden uit het
brandende wrak bevrijd. Gao ligt ten Oos
ten van Timboektoe..
o rr*
TRIëST (Reuter en United Press).
Zaterdag zijn te Triest bij botsingen die zich
opnieuw tussen groepen demonstranten en
leden van de onder Britse leiding staande
politie voordeden, 157 personen, waaronder
vijftig leden der politie, gewond. Zestig per
sonen zijn gearresteerd. Zaterdagavond was
de rust in de stad teruggekeerd, doch Zon
dag begonnen de relletjes opnieuw, waarbij
12 gewonden vielen. Er liggen bijna tien
duizend man Britse en Amerikaanse bezet
tingstroepen in Triëst.
De overwegend Italiaanse bevolking wei
gerde alle medewerking met de geallieerde
militaire autoriteiten. Groepen studenten,
die Italiaanse volksliederen zongen en „weg
met Amerika", „weg met Engeland"
schreeuwden, gooiden stenen naar rege
ringsgebouwen en vernielden de ruiten van
de bioscoop van de Britse strijdkrachten
en van Britse winkels. Een andere groep
demonstranten gooiden stenen naar mili
taire auto's. Een militaire wagen werd om
ver gegooid.
De onlusten waren begonnen, nadat 60.000
arbeiders een staking van twaalf uur en de
gemeentelijke autoriteiten een campagne
van „niet-samenwerken" waren begonnen
uit protest tegen het optreden van de poli
tie op Donderdag, toen bij een pro-Italiaan
se betoging in Triëst een botsing tussen
demonstranten en politie ontstond, waarbij
31 personen werden gewond en 61 gear
resteerd.
Zaterdag is in een geallieerde verklaring
gemeld,dat de Britse commandant van
Triëst, Winterton, heeft geweigerd op de
eisen van Italiaanse politieke leiders voor
„volledige genoegdoening voor het optre
den van de politie" in te gaan. Winterton
verklaarde te sympathiseren met de wens
der Italianen om hun gevoelens te uiten,
doch hij legde er de nadruk op, dat rust en
orde gehandhaafd moesten blijven.
Zaterdagmiddag heeft de Italiaanse bur
gemeester van Triëst via de radio de be
volking verzocht kalm te blijven.
In de hoofdstraten van Rome hebben on
geveer 2000 personen een optocht gehou
den. De betogers voerden een grote vlag
met de kleuren van de stad Triëst met zich
mee. Zij riepen anti-Britse leuzen, toen zij
een Brits-Amerikaans hotel in het centrum
van de stad passeerden.
die per kwartaal wensen te betalen,
ontvangen ons blad tot 1 April
U kunt zich opgeven aan één onzer
of aan de bezorger.
DE ADMINISTRATIE.
Brandweer, politie en militairen bij het
reddingsiverk bij het rokende vliegtuig
wrak. (Radiografisch overgebrachte foto).
Amerikaanse soldaten vervoerden op draagbaren de stoffelijke resten der slachtoffers.
(Telefoto).
