De „Ofeigur III" zoekt
binnenkort IJsland op
Thalia-
Agenda voor
Velsen
Havenberichten
Visserij - varia
Kotters hebben ook wel als
„Texelaars" te boek gestaan
Kennemer t Lantaarn
Kotter met asdic-echolood
Velsen doet mee
aan de E 55
Santpoortse harddraverij
vierde feest
Geschiedenis van een jonge, maar
gewaardeerde visserman
Volkshogeschool
cursisten bezochten
Velsen
WOENSDAG 12 JANUARI 1955
5
Rembrandt-avond van het
Instituut
Garage met pergola
zou nog wat zijn
Als raad goedkeurt:
Benoemingen in de
Raad voor de Scheepvaart
„Feestweek wordt
eerste-rangs aangelegenheid"
Old Clothes New
DRY CLEANING ONLY
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
t
Drie maal tien jaar dammen
Dierenvrienden van de Duitse stad Neurenberg vinden het de laatste drie jaar vol
komen normaal om op hun winterse wandelingen een ooievaarsgezin aan te treffen
hoog op z\jn nest in een oude kasteel-ruïne. De spruiten van het dappere paar heb
ben de vorige twee jaar steeds hun ouders verlaten zodra het eerste vleugje koude
in de lucht kwam, maar dit jaar zijn ook de vier jongen „in de wintersport" gebleven.
Telefoon K2510 - 4189
Fotocopieën ög?
Lichtdrukken £<£3
fS jrï?
Klein offset druk j»?"*
c 3 5
Stencil- en Typewerk
Technische Reproducties ="5
Vrijdag 14 Januari komt de heer J. Hei-
kens uit Amsterdam, voor de Castricumse
afdeling van het Instituut voor Arbeiders
ontwikkeling een lezing met lichtbeelden
houden over het leven en werk van Rem
brandt.'De bijeenkomst vindt plaats in
hotel De Rustende Jager;
Het ligt in de Deaoeiing van het bestuur,
in de komende maanden in aansluiting op
de „Rembrandt-avond" huiskamer-bijeen
komsten te houden. Men heeft het plan
hiervoor een kunstenaar uit te nodigen, die
een drie- of viertal voordrachten komt
geven waarin hij de ontwikkeling van de
schilderkunst van Rembrandt tot de tegen
woordige tijd uit de doeken zal doen.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrei. enen.
DE ADMINISTRATIE.
In het Cultureel Centrum in IJmuiden
werden zij ontvangen. Als voorzitter van
de Velser Gemeenschap hield de heer J.
van Os van den Abeele een korte inleiding
over de culturele opbouw van Velsen.
Daarna sprak ir. D. N. Dammers over de
planologie van Velsen en tenslotte gaf de
heer J. Stuurman een overzicht over wo
ningbouw en migratie. Daarna werd een
rondrit door Velsen gemaakt. Na de lunch
werden tien groepen gevormd en konden
de deelnemers zich uitgebreider laten in
lichten over wat in de morgenuren was ge
doceerd. De heer Geertsema, ambtenaar bij
Openbare Werken, besprak met een groep
de opbouw, de heer G. Kwakkel lichtte
jeugdzaken toe, de heer H. G. F. Smakman
weidde uit over de sport en de mogelijk
heden die daarin schuilen, ds. J. A. Tiemens
hield zich met zijn groep bezig met het
geestelijk leven in Velsen. Vier groepen be
zochten in die tijd verschillende bedrijven
in de gemeente. Tenslotte gaf de leider van
de Volkshogeschool, de heer Guermon
Prèz, een resumé van het gehoorde en
zegde hij de V.G. dank voor de ontvangst.
Dinsdag 11 Januari kwamen de haven van
IJmuiden binnen: Hoogkerk van Antwerpen.
Twee Gezusters van Fredericia, Jelö van
Skiën. Dido van La Palice. Jagersfontein v.
Antwerpen. Lahka van Clypeda. Reine
Astrid van Gothenburg. Trude K van
IJstad. May wood van Swansea. Zaan van
Hamina. Noordstad van Landskrona. Eem-
land van Zuid-Amerika.
Vertrokken zijn: Hector naar Lissabon.
Algarve naar Rotterdam. Osterbeck naar
Rotterdam. Transic naar Gothenburg. San-
dettie naar IJstad. Südwcst naar Trécamp.
Plato naar Kopenhagen. Dalaffen naar Huil.
Wota naar Malmö. Hast V naar Antwerpen.
Bouca naar Antwerepn. Pitea naar Cux-
hafen, Vechtstoom naar Leitb
In de raadsvergadering van 7 December
werd om advies in handen van B. en W.
geste'd een brief van S. Oudhuizen te
IJmuiden-Oost, waarbij beroep wordt aan
getekend tegen het besluit van 28 Septem
ber 1954, houdende weigering van een ver
gunning tot het bouwen van een garage op
het perceel naast de door hem bewoond
wordende woning Leeuweriklaan no. 34.
B. en W. hebben de gevraagde bouwver
gunning geweigerd op grond van artikel
93. eerste lid, van de Bouwverordening be
palende, dat de plaatsing en het uiterlijk
van een bouwwerk zodanig moeten zijn.
dat het bouwwerk noch op zichzelf noch
in verband met de omgeving uit een oog
punt van welstand aanstoot geeft of kan
geven.
Deze weiger in gegrond is gebaseerd op het
oordeel, dat de combinatie woonhuis-
schuur-garage een rommelig aanzicht zou
bieden, dat kan worden voorkomen door.
ter verkrijging van een betere afs-luitirwr
van de bebouwing op dit hoekperceel, het
woonhuis van adressant door middel van
een pergola of een tuinmuur met de te
bouwen garage te verbinden.
De door appellant in ziin beroeoschrift
aangevoerde tegenargumenten geven B. en
W. geen aanleiding hun standpunt te wij
zigen. Zij stellen de raad daarom voor, op
het, in het schrijven vervatte verzoek om
de vergunning in beroet) alsnog te ver
lenen afwijzend te beschikken.
Voor de openbare vergadering van de
raad der gemeente Velsen op Dinsdag 18
Januari te 19.30 uur, ten gemeentehuize, is
de volgende agenda opgesteld.
Vaststelling suppletoire begroting; voor
lopige vaststelling c.q. goedkeuring van de
rekeningen over 1951; toetreding als con
tribuant tot de Nederlandse Vereniging Be
scherming Voetgangers; deelneming aan ue
Nationale Energie Manifestatie E 55: wij
ziging van de Verordening oo de heffing
en invordering van schoolgeld voor het
openbaar kleuteronderwijs: aan/koop van
de woningen, gemerkt Van der Zwaag-
straat nos 1 en 3 te IJmuiden-Oost; aankoop
van het pand Uitendaalstraat no. 16 te
Santpoort, met de bijbehorende grond, en
verhuur van dat pand; schrijven van rnr.
A. Hoekema te 's Gravenhage, waarbij
voorziening wordt gevraagd van een aan
schrijving tot woningverbetering; beroep
van S. Oudhuizen te IJmuiden-Oost tegen
de weigering van een bouwvergunning:
herziening bezoldiging gemeentesecretaris
en -ontvanger; verlenen van medewerking,
ingevolge art. 72 van de Lager Onderwijs
wet 1920; uitbreiding van de Jan Campert-
school te Driehuis met twee leslokalen; en
benoeming van personeel aan de Gemeen
telijke Huishoudschool te IJmuiden-Oost.
OVER ONGEVEER VIJF WEKEN zal
van de Helderse haven uit een in Neder
land gebouwde kleine kotter koers zetten
naar Westmann Island, even ten Zuiden
van IJsland. Op de brug van deze nieuwe
VE. 325, de „Ofeigur III" zal dan schip-
per-eigenaar Olafur Sigurdsson zijn aan te
treffen en in de motorkamer zal machinist
Gunnar Haraldsson de 220 pk Deense Gre-
naa-motor verzorgen en smeren. In de
vloot van tachtig kotters, die Westmann
Island rijk is, zal deze „Ofeigur III" het
eerste stalen schip zijn. En dan nog wel
een vissersschip, dat is uitgerust met de
modernste navigatiemiddelen, en zelfs met
een asdic-echolood, het apparaat, dat thans
op de Nederlandse vissersvloot ingang
tracht te vinden. De maatschappij van de
nieuwe IJslander heeft er maar dadelijk
een gecombineerde apparatuur ap laten
plaatsen, hoewel het nog mogelijk is eerst
een echolood te laten monteren en zich er
later de asdic-uitbreiding bij aan te schaf
fen.
De „Ofeigur 3" wordt thans in Den Hel
der bij de werven van de gebroeders Vis
ser onderhanden genomen. De motorka
mer wordt geïnstalleerd, de richtingzoe
ker en radio-telefonieinstallatie worden
gemonteerd en ir. Wethe uit Oslo is bezig
met het asdic-echolood. Verder lopen daar
op de werf van Visser, „De Lastdrager"
die paar IJslanders rond: Olafur Sigurds
son, Thorstein .Sigurdsson, Gunnar Ha
raldsson.
De nieuwe IJslandse kotter is een schip
van 63 ton, 21 meter lengte, 5.60 meter
breedte, 2.75 meter holte. De motor kreeg
een schroef met verstelbare bladen aan te
drijven, waardoor een keerkoppeling over
bodig werd. Voorts is in de mttforkamer
een 7 pk Samofahulpmotor opgesteld.
IJsland zal in zijn vloot van in totaal 500
vissersvaartuigen vermoedelijk nog een
zusterschip van de „Ofeigur 3" tegemoet
kunnen zien, want de Sigurdssons denken
er hard over om nog een schip van hetzelf
de type te bestellen.
Het casco van de „Ofeigur 3" werd ge
bouwd bij de scheepswerf „De Hoop" te
Hardinxveld. Bij de werf van Visser wordt
de kotter nu afgebouwd. Om straks in
Maart bij Westmann Island aan te komen
en ongetwijfeld reclame te maken voor de
Nederlandse scheepsbouw.
Prijzen van Dinsdag. Gr. tong 3.803.30;
grm. tong 2.952.80; kim. tong 2.762,70;
kl. tong I 2.54—2.48; kl. tong II 2.32—2.24;
tarbot I 2.30—2.20, per kg. Kl. schol I 51-45;
kl. schol II 41—30; schar 40-26; Bot
19—17,50.
Aanvoer van Dinsdag. 25 kisten tong en
tarbot, 33 kisten schol, 5 kisten schar, 12
kisten bot. Totaal 75 kisten.
Besommingen van Dinsdag. HD 80 f 1324;
HD 89 f1140: HD 4 f1140; HD 12 f915.
IJselmeervlsserij. De eerste week in het
nieuwe jaar is voor de IJselmeervisserij
teleurstellend geweest. Door ijsgang kon de
visserij haast niet worden uitgeoefend. Een
span voerde vis aan. Er werd f 70 per span
besomd. In het begin der week heeft slechts
één vaartuig de staandnetvisserij uitge
oefend. De besomming was slechts f 10. In
de week van 3 tot en met 8 Januari werd
aangevoerd: 66 pond snoekbaars; 29 pond
rode baars en 459 pond voorn. De totale ver
handeling bedroeg f 123,17.
Bij Koninklijk Besluit zyn voor het tijd
vak 1 Januari 1955 tot en met 31 Decem
ber 1958 benoemd in de Raad voor de
Scheepvaart: tot voorzitter prof. mr. J.
Offerhaus, hoogleraar aan de gemeentelijke
universiteit van Amsterdam, te Amstel
veen; tot secretaris mr. A. Boosman, kapi
tein-luitenant-ter-zee K.M.R. b/d., oud
stuurman ter koopvaardij, te Amsterdam;
tot gewoon lid C. H. Brouwer, vice-admi-
raal, lid Hoog militair Gerechtshof te
's-Gravenhage; H. A. Broere, oud-kapitein
ter koopvaardij, te Amersfoort tot buiten
gewone leden: reder van de grote vaart: D.
Rahusen, directeur van de n.v. Nederand-
sche Stoomvaart Maatschappij „Oceaan",
tc Bussum; kaptein van de grote vaart: C.
B. Nachenius, oud-kaptein ter koopvaardij,
te 's-Gravenhage; reder van de kleine
vaart: H. -M. de Boer, directeur n.v. Van
Uden's Scheepvaart- en Agentuur Maat
schappij, te Rotterdam; kaptein van de
kleine vaart: F. van der Leen, oud-kapitein
van de kleine vaart, te Groningen; reder
van de zeevisserij: ir. W. Folderman, reder,
te IJmuiden; kaptein van de zeevisserij: J.
de Groot, oud-kapitein ter zeevisserij, te
IJmuiden; kapitein van de sleepvaart: W.
Hoogvliet, nautisch adviseur, te Maassluis;
werktuigkundige: M. Meeuwig, chef tech
nische dienst der n.v. Stoomvaart Maat
schappij „Nederland" te Amsterdam; elec-
trotechnicus: M. de Rooy, oud-hoofdinge
nieur van de n.v. „Werkspoor", te Amster
dam; scheikundige: jhr. drs. H. P. H. Boi-
daert, scheikundige, te Rotterdam; scheeps
bouwkundige voor de grote vaart: ir. G. de
Rooy, chef bureau scheepsbouw van het
ministerie van Marine, te Voorburg;
scheepsbouwkundige voor de kiene vaart:
ir. J. R. Smit, directeur E. J. Smit en Zn.'s
Scheepswerven, te Hoogezand; scheeps
bouwkundige voor de zeevsserij: P. Boot
jr., directeur n.v. Scheepsbouw- en Repara-
tiewerf „De Hoop" te Leiderdorp; machi
nist: L. Bonenbal, oud-machinist ter koop
vaardij, et Rotterdam; H. Tichelman, direc
teur van het Loodswezen in het 3de dis
trict, te Santpoort; schipper van het
Loodswezen N. Jol, loodsschipper 1ste
klasse, te Maassluis. Leden voor de Ne
derlandse Antillen: N. Hazelhoff, oud-ka
pitein ter koopvaardij, waterschout te Am
sterdam; mr. W. B. J. Aberson. oud-lid
van het Hof van Justitie der Nederlandse
Antillen, te Aerdenhout.
De harddraverij vereniging Santpoort en
omstreken hield Dinsdagavond in café
Zomerlust haar jaarlijkse feestavond. De
voorzitter, de heer J. W. A. Westerhoven,
zei in zijs openingswoord, dat het tien jaar
geleden een goede gedachte is geweest om
buiten de jaarlijkse draverijen ieder jaar
een feestavond te houden. Hij releveerde
voorts het succes van de feestweek in
Augustus en constateerde dat steeds meer
mensen hiervoor naar Santpoort trekken.
Ook de kermisexploitanten hebben ver
klaard dat deze feestweek een object van
de eerste rang is geworden. Verder zei do
heer Westerhoven verheugd te zijn, dat er
de laatste jaren weer een opleving bij de
kortebaandraverijen valt waar te nemen.
De lange baan is uit de korte baan ge
boren en dit feit wordt door de eerste niet
vergeten en dies verleent zij steeds haar
steun aan de drafsport op de korte baan,
aldus spreker.
Het feestprogramma was zoals ieder
jaar prima verzorgd. Het begin leverde
al direct de nodige hilariteit op toen bij
het optreden van „de Witte Kraaien" o.l.v.
Hansie Palieter het licht enkele minuten
geheel uit viel en de band onverstoorbaar
verder speelde. André Meurs, die welis
waar een niet geheel fris répertoire op
diende, wist het publiek niettemin vlot op
zijn hand te krijgen.
De cabaretière Nel v. d. Brink oogstte
met haar liedjes, waarbij de mimiek een
grote rol speelde, niet minder succes. Het
bekende ensemble „The Rio's" viel ook
kennelijk in de smaak; met bekende cow
boy-songs en Zuid-Amerikaanse liedjes
gaven zij blijk over een uitstekend musi
cerend groepje te beschikken.
Hedenavond wordt in café de Weyman
een herhaling van dit programma gegeven.
ADVERTENTIE
Koningsplein 10 - Telefoon 4886
WOENSDAG 12 JANUARI
IJMUIDEN
Thalia, 20 uur: „Boem bij de luchtmacht"
Rex, 20 uur: „Hij, zij en de auto".
.Maatschappij tot Nut van 't Algemeen,
20 uur, Gem. Vergaderzaal, Abelen
straat, lezing.
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel Ge
bouw, geopend van 1417 uur.
DONDERDAG 13 JANUARI
IJMUIDEN
Thalia, 20 uur: „Verdacht van zeden
misdrijf'.
Rex, 20 uur: „Hij, zij en de auto".
VELSEN
Raadhuis, 9.3012 uur: spreekuur wet
houder van Openbare Werken.
HET IS ZO LANGZAMERHAND WEL BEKEND, dat de motorkotter in de visserij
een belangrijke plaats in gaat nemen. Er gaat geen maand voorbij of er wordt een
nieuw vaartuig aan de vloot toegevoegd. Vóór de oorlog waren het Texel, Urk en
Den Helder, waar deze schepen thuisbehoorden, maar tegenwoordig vinden we ze
evengoed in IJmuiden, Katwijk aan Zee, Scheveningen, Amsterdam, Wieringen en
Bunschoten. De grootste ontwikkeling heeft dit scheepstype na de oorlog ondergaan.
De kleinste zijn oog geen 20 meter lang en meten 30 a 40 ton, terwijl de meeste kot
ters, die de laatste jaren zijn afgeleverd van de 50 tot.de 90 ton groot zijn bij een
lengte van 2f0 tot 25 meter en daarbij komen nog kottertjes van groter formaat, zoals
bijvoorbeeld de Pietertje HD. 87, Dine Marie KW. 57 en de Marianne IJM. 7.
De oorspronkelijke „Dageraad" tijdens de uitstoom.
De plaats waar de kotter het eerst in be
drijf kwam is Texel geweest en dat was
aan het einde van de twintiger jaren. Enige
tijd tevoren had men het in Rotterdam ge
probeerd maar die plannen faalden en de
schepen moesten verkocht worden.
De Texelaars kwamen met de kotter in
de tijd toen de zeilloggers van motoren
werden voorzien en dus ook beter voor de
trawlvisserij geschikt waren.
De Texelaars bestelden hun kotters bij
de N.V. Scheepsbouwwerf De Dageraad te
Woubrugge, de N.V. Scheepsbouwwerf De
Industrie te Alphen aan de Rijn en de
Scheepswerf van de Fa. C. Amels in Mak-
kum. De botters waarmede zij eerst ter
visserij gingen werden van de hand gedaan.
De Texelse kotter had al spoedig een
eigen plaats in de visserij en het is nog
korte tüd zo geweest, dat in andere plaat
sen thuisbehorende kotters ook Texelaars
genoemd werden net als bij de coasters die
men vaak als Groningers betitelt.
yc Vernieuwing
In de loop der jaren zijn Texelse kotters,
die verouderd schenen door nieuwe sche
pen vervangen en er is ook een rederij ge
weest, die zich in de oorlog naar IJmuiden
verplaatste. Schipper-eigenaar W. Drijver
kwam in 1931 in het bezit van zijn eerste
kotter, de Dageraad TX. 29, gebouwd in
Woubrugge bij de werf van dezelfde naam
als de kotter. Het schip kwam tegelijktijdig
klaar met de Antonie TX 37 van A. van
der Vis. Laatstgenoemd schip treffen we
bijna dagelijks in de haven aan als Adria-
na Catharina KW 92.
Terug
De Dageraad TX 29 viel in de oorlogs
jaren in handen van de Duitsers. Vooraf
had het schip nog enige tijd van IJmuiden
uit aan de visserij kunnen deelnemen. Be
trekkelijk kort na de bevrijding zagen we
het vaartuig weer in 't land terug en een
maal weer ter visserij was het de IJM 229
geworden.
Schipper Drijver had het bedrijf buiten
gaats overgelaten aan zijn zoons en de re
derij werd omgezet in een commanditaire
vennootschap onder de naam „De Dage
raad", waarna meteen een uitbreiding
plaats vond. Er kwamen twee zg. compo-
sitiekotters bij. Het eerste schip had eerst
korte tijd gevaren onder de naam De
Vrouw Hinke SCH 7 en na nog even HD
72 te zijn geweest kwam het vaartuig in
IJmuiden onder de naam De Jonge Willem
IJM 230. Een andere compositiekotter werd
bij „De Dageraad" in Woubrugge geheel
voor de visserij ingericht en dat schip is
thans de Poolster IJM 11, die gevoerd
wordt door schipper C. Drijver Wz. De
Jonge Willem vaart onder W. Drijver Jr en
de Dageraad onder J. Drijver.
Laatstgenoemd schip is enige maanden
geleden overgegaan naar Katwijk en is ver
doopt in Alice KW 62. In oorspronkelijke
staat is deze kotter hierbij afgebeeld. Enige
jaren geleden is er een nieuwe opbouw op
aangebracht.
Deze week is er een nieuwe „Dageraad"
voor in de plaats gekomen bijna 20 ton
groter dan de vorige. Dit vaartuig, een
compositiekotter, die bij Hakvoort in Mon
nikendam van een stalen huid en van een
moderne opbouw is voorzien, heeft als
merk IJM 4. gekregen.
Deze nieuweling meet 74 reg. ton bruto,
heeft een lengte van 21,90 m., breedte van
6,26 m. en een holte van 2,48 m. en wordt
voortbewogen door een 195 pk. Brons
motor.
Deze fraaie kotter, die gaat varen onder
schipper Jan Drijver, heeft het nummer
van de vroegere IJmuidense stoomtrawler
„Knikker", die bijna de leeftijd van 50 jaar
heeft bereikt.
ARIE VAN DER VEER
(Nadruk verboden)
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
(het theater met de beste films)
DONDERDAG a.s. 8 uur vertonen wij
in één speciale voorstelling
de opzienbarende film
VERDACHT VAN ZEDENMISDRIJF
Naar de roman v. Gerhard Rasmussen.
Was hij schuldig aan de vreselijke aan
randing en moord op een tienjarig
meisje
Een fascinerend en aangrijpend
filmwerk.
Toegang boven 18 jaar.
Voorverkoop morgenochtend van
1112 uur (tel. dagelijks)
Ongeveer zestig cursisten van de Volks
hogeschool In Bergen hebben gisteren Vel
sen bezocht. Het waren jongelui uit de
steden en van het platteland, MTS-ers,
fabrieksjongens, atellermeisjes, enz., die
gedurende de veertien dagen dat zij de
Volkshogeschool bezoeken op excursie
gaan.
Feest voor Frans
Frans de Bels komt op der
tig Januari in het goud te ver
keren als gevolg van het ver
blijdende feit, dat hij die dag
een halve eeuw met ,>ons Del-
leke" uit Nijmegen in het
houwelijk trad. Delia Craanen
gaf heur ja-woord op die dag
aan een glunderende Frans
Scheffer, geboortig uit het
Turnhoutse als zoon van een
Tilburgenaar. Turnhout ver
leende het paar onderdak tot
de verschrikkingen van de
eerste wereldoorlog over het
Vlaamse land raasden en het
gezin alles kwijt raakte; op
een schoen en een slof met de
drie dochtertjes vluchtte en
tenslotte berooid in Haarlem
aankwam.
Gelukkig vonden ze onder
dak bij de Van der Valkjes in
de IJmuidendse Bloemstraat,
maar dat duurde niet zo lang;
daarna hebben Frans en zijn
vrouw en kinders heel wat
heen en weer gezworven.
Gelukkig vond hij werk
bij een reder. Jan Visser was
het.
Tien jaren hield „Frans de
Bels", zoals hij toen langza
merhand in IJmuiden kwam te
heten, het er uit en nadien
stapte hij over naar Erenst en
Weimar. Dat duurde 27 lange,
narde jaren en in die tijd
heeft Frans de gescniedenis
van de rederij „De Daad"
mee helpen schrijven om ten
slotte nog een jaar op de Si
mon de Danser en de Claes
Compaen achter de draaibank
te staan, ,,'t Was een vakman
netje" zeggen ze nu nog van
hem.
Dat werken is nu verleden
tijd. Frans, die u verbou
wereerd zou aankijken als gij
hem meneer Scheffer zoudt
noemen, heeft de werkzame
handen eindelijk rust kunnen
gunnen, maar hij is nog niet
vergeten in het bedrijvige we
reldje om de hallen en havens
Reken maar na: in de laatste
tijd zijn er al zes bazen komen
opdraven om Frans Bels te
vragen astamblief bij hen te
Komen werken, maar met zijn
zeven kruisjes op de nog rech
te rug begint Frans daar niet
meer zo licht aan.
Moeder heeft het ook niet
makkelijk gehad, in de halve
eeuw, die de dertigste afgeslo
ten wordt met een groot feest
en het eerbetoon komt moeder
dan ook wel toe, zulle. Veel
ziekte heeft ze achter de rug
en om de zaken draaiende en
de mondjes open te houden
heeft zij heel wat moeten bij
spijkeren met haar handen en
haar moeë, stijve rug.
Maar het is allemaal voorbij
nu en ze zitten samen knus in
het kleine huisje aan de De
Ruyterstraat, waar een ere-
boog buiten staat als een spon
tane juichkreet van de buur
tjes. De drie dochters zijn het
huwelijk ook al weer inge
stapt en er zijn zestien klein-
kinders en twee achterditoo-
jes, die die Zondag ook opdra
ven naar IJmuiden, waar bij
Snijders aan de Wijk aai
Zeeërweg een receptie wordt
gehouden met een knetterend
familiefeest als dessert. Als u
nu weet, dat één van de
schoonzoons hovenier is, kunt
ge bevroeden hoeveel bloemen
er aan De Ruyterstraat nü al
staan.
Nog een heleboel jaren
en proficiat!
Toch doorzetten
U mag me er best van ver
denken, dat ik een meer dan
gewone sympathie koester voor
het stel meisjes en jongens,
dat de Velser Jazz Society
vormt en dat sincs ruim drie
jaren met ernst en toewijding
probeert het bestaansrecht
van de moderne muziek te
bevechten. Dat is geen sine
cure, want de meesten onzer
weten eT alles van: Jazz is het
begin van jazzes en met de
betiteling ketelmuziek is de
*aak al heel snel. de broze
ïek om gedraaid.
Zo eenvoudig ligt het geval
er echter niet bij naar mijn
bescheiden opvatting, want de
moderne muziek en haar on
derdeel, om niet te zeggen
voedstermoeder, de Jazz ver
dienen eerst nauwkeurig
luisteren en begrijpend nazoe
ken harer oorsprongen, voor
gezegd kan worden. „En tóch
vind ik het niet mooi". Dan is
het gesprek tenminste op een
peil gekomen, waarop iemand
Beethoven en Bach „niet
mooi" mag vinden.
Nu is die VJS een zwaK
kindje geweest, zijnde geba
seerd op de maar geringe be
langstelling uit een toch heus
wel fiks aantal leden en toen
er almaar geld bij moest heb
ben de jongelui tenslotte de
trampet maar over de heining
willen gooien. Op het laatste
moment zijn ze blijkbaar toch
nog van gedachten veranderd,
blijkens het geschrift, dat zij
op gepaste tijden de bescha
ving tegemoet zenden en
waarin thans wordt verteld,
dat op Vrijdag 14 Januari,
dus overmorgenavond, in het
Jeugdgebouw een lezingavond
wordt gegeven door drs. B. A,
H. Stoppelman uit Amsterdam,
die een erkend Jazz-expert
genoemd mag worden en dii»
aan de hand van een serie
zwarte schijven uit de eigen
discotheek uit de doeken zal
doen, waar het ontstaan en de
bronnen van de Jazz-muziek
gezocht moeten worden. Voor
de aardigheid zou ik mijn
tante en haar dienstmaagd er
wel eens heen willen slepen
Konden ze leren, niet te ver
oordelen, omdat buurman
Klingelijn het óók doet. Kon
den ze leren, dat de herkomst
van de Jazz niet zo beestach
tig is als zij vaak vermoeden
Konden zijLaat ze maar
eens komen, dan kunnen ze.
Het moet op de ietwat ongezellige bovenverdieping van het vroe
gere Koning Wilhelmshuis gebeurd zijn, die oprichting van
DCIJ. Op een druilerige avond van de vijftiende Februari in
den jare 1925 en dat is dus over een paar weken precies dertig
jaar geleden. Leo Tismeer, die in die dagen met veel beleid de
scepter zwaaide in het zeemans- en geheelonthoudershuis, dat
naar de grijze Pruis genoemd was, heeft er een forse hand in
gehad. Want tenslotte is hij het op een goed moment leuk gaan
vinden, dat daar 's avonds zo hartstochtelijk met de schijven
over de honderd ruiten werd geschoven en heeft hij een paar
katten wat bellen aangebonden, om er een echte club van te
maken.
Dat zou dan maar worden,
op die zeventiende Februari
en de samenzweerders van die
avond waren onder meer G.
van Zanten, die nu nog als
erevoorzitter te boek staat en
Piet Viseer, voor wie het
schrijversambt werd wegge
legd („niet over zeuren Piet,
dat moet jij maar doen, zoveel
is het echt niet"), terwijl de
koorden der beurze door J.
Kramer werden strakgehou-
den (als lid van verdienste
wandelt hij nog door de dam-
wereld) en wijlen P. Schrager
en kruidenier Dirk Ott als
medebestuurders fungeerden
Die laatste heeft er trouwens
nimmer genoeg van kunnen
krijgen en zetelt nog achter de
groene DCIJ-tafel; Ott is één
van die wasechte veteranen,
die zelfs nog een felle partij
met de stenen weggeeft en
zijn mannetje staat zowel als
zijn dammetje slaat.
Toen de boreling éénmaal in
Je wieg lag, daar bij de sluis,
heeft ze het een paar keer
behoorlijk moeilijk gehad.
Want een club oprichten is
één, maar haar levend in de
luiers en latei gezond op de
heen houden een tweede. De
aanschaf van spelmateriaal
sloeg alras zulke bressen in
des penningmeesters wankele
saldi, dat het bestuur er wel
eens over gedacht heeft, maar
weer naar de rust der onbe
kendheid terug te keren en
achter de kachel te blijven
dammen. De fusie met het
goede, oude „Excelsior" heeft
DCIJ er echter toen nog op
het nippertje doorgesleurd en
met z'n allen kurm en we daar
nu toch wel even blij om zijn,
want DCIJ is toch wel een
naam geworden in den lande,
een gevreesde naam zelfs on
der hen, die in dammen en
lange vleugels, knijpstellingen
en andere opgewekte situaties
dromen.
Het werd 1927, voor DCIJ
zich sterk genoeg achtte de
Haarlemse damcompetitie te
weerstaan en met Dukel, H.
ce Boer (ook dammen leidt tot
alles, net als mijn vak, zoals
ze zeggen). J. Kramer, J.
Smit, D. Ott (natuurlijk), P.
Booy, F. Basstra, A. Post, P.
Visser en wijlen P. Schager
gordde men zich trillend ten
strijde.
Hoe dat afgelopen is, weet
ik niet, maar ik weet wel, dat
de sterke broeders door de ja
ren heen DCIJ trouw bleven
en dank zij hen zegt men wel
eens van IJmuiden: „....is
dat niet die plaats, waar ze zo
goed dammen?" Dat hebben ze
op het bovenzaaltje van het
Wilhelmshuis allemaal nooit
kunnen bevroeden op gemelde
druilerige avond, ook niet, dat
die damsclub van hen het ver
zou brengen in het culturele
verkeer, dat Velsen ondanks
alles toch wel heeft.
Wilt u nog een paar succes
sen horen? Vijf keer Noord-
nollands kampioen, één keertje
zelfs de nationale titel (in
1937 was dat en gejuicht dat
er is, bar), terwijl er tussen de
bedrijven door ettelijke tour-
nooien werden georganiseerd,
zoals het internationale van
1934 en dat van 1952.
Nu nog even een persoon
lijk woordje tot meneer de
voorzitter, Kerst de Jong, in
de wandeling Brillé geheten;
achter het bord een zwaarge
wicht en sinds 1928 een prae-
ses om een puntje aan te zui
gen. Bij het zesde lustrum
past ook jegens hem een fe
licitatie en ik geloof, dat de
mooiste wens voor club en
eerste man mag zijn: veel
dammen (aan de DCIJ kant),
weinig knijpstellingen en een
lange (levens)Hjn, met voort
zetting van de goede clubgeest
en de benijdenswaardige opof
feringszin, die vele van de 41
leden en de 110 donateurs
siert. Proficiat! LAMPENIER
