Engeland verontrust over de
Japanse aggressiviteit
Verenigingsvaria
Kennemer Lantaarn
Agenda voor
Velsen
Van drie-eilanden, shelters
en gladdekkers ter zee
Visserij-varia 1
Zo eenvoudig mogelijk en
daardoor vaak ingewikkeld
Old Clothes New
Duitse fabriekstrawler
van 1700 ton
Amerikaanse vlagdis-
criminatie wekt ook
in Londen weerstanden
Kijk Uit 2 kampioen
uit de Umond
WOENSDAG 23 FEBRUARI 1955
7
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
DRY CLEANING ONLY
Diploma machineschrijven
Zomergroente in de
winter
Over stuurboord vissend
Uitbreiding van bedrijven
Felle concurrentie op de zeven zeeën
„Julius Caesar" in Thalia
De Pion behaalde
kampioenschap
Na een jaar lonkt team
al naar eerste klas
IEV vierde de vastenavond
„Nieuw Leven" speelde
„Spel met een droom"
£ZÜ
Zestig jaren lief en leed
EVENALS bij de visserij vinden we bij de koopvaardij verschillende scheepstypen.
Visserijschepen danken hun benaming aan de methode van vissen, die er mede bedre
ven wordt, al weten we maar al te goed dat dit tegenwoordig hoe langer hoe meer
begint te vervagen. Zo was bijvoorbeeld de logger aan het begin dezer eeuw het
schip voor de haringdrijfnetvisserij, maar thans trawlen deze schepen bijna het hele
jaar door en doen zeker niet onder voor sommige trawlers, die toch speciaal voor de
trawlvisserij zijn gebouwd.
Bij de koopvaardij worden de schepen onderscheiden naar de te vervoeren lading.
Hoofdtypen zijn passagiersschepen, vrachtschepen en tankschepen, die meteen van
elkander te onderscheiden zijn. Moeilijker wordt het bij de vrachtschepen, want deze
worden nog eens apart onderscheiden. Een veel voorkomend type is bijvoorbeeld het
drie-eilanden schip, voorts een verhoogd achterdekschip, kuildekschip en het shel-
terdekschip.
Het drie-eilanden schip is weer onder
verdeeld in het korte- en in het lange brug
type. Waarom al deze verschillende typen?
Is het niet eenvoudiger één type te bou
wen kan men zich afvragen. Denk niet
dat de rederijen voor de aardigheid een
bepaald scheepstype bestellen. Integen
deel. Bij het ontwerpen gaat men uit van
de te vervoeren lading en bovendien houdt
men rekening met het te varen traject.
Er is nog een grote groep van kleine sche
pen, die ook bij de vrachtschepen behoren
en dat zijn de schepen van de kustvaart
of de kleine vaart: de motorkustvaartuigen
of coasters, welke schepen ook weer onder
scheiden worden.
We kennen coasters van het gladdek
type, raised quarterdektype en het shelter-
dektype. Ook deze soorten zijn weer ont
staan uit de te vervoeren lading. Het glad
dektype leent zich uitstekend voor hout-
vervoer, maar dat wil nog niet zeggen dat
men met een raised quarterdektype geen
hout kan vervoeren. Een rederij, die zich
belast met het vervoer van stukgoederen,
zal de voorkeur geven aan het shelterdek-
type. Deze schepen hebben namelijk een
dubbel dek, een z.g. schutdek. Beide dek
ken zijn met luikhoofden afgesloten.
Shelterdekker van de HSM
Ter illustratie is hierbij een foto afge
drukt van een shelterdekker van de Hol
landse Stoomboot Maatschappij, het motor
schip „Eemstroom", welke 400 reg. ton
bruto meet, 60,89 m lang is, 9,04 m breed
en 2.44 m diep. Een 6 cyl. Sulzer motor
van 750 pk. geeft deze „stroom"boot een
snelheid van 12 mijl.
Deze derde „Eemstroom" van de Maat
schappij kwam gereed onder ongunstige
omstandigheden en wel in het jaar 1941.
Toen het schip zich bij E. J. Smit te Wes
terbroek in aanbouw bevond werd het
door de bezetter ingepikt en weggevoerd.
De Hollandse Stoomboot kreeg er later pas
de beschikking over en dat was op 5 Sep
tember 1945 toen het vaartuig in Amster
dam terugkeerde.
De Hollandse Stoomboot Maatschappij
bracht haar eerste „Eemstroom" in de
vaart in 1899, een schip van 1053 ton en
gebouwd bij Carmichael Malean in Green
ock. Bijna 25 jaar heeft dit stoomschip
voor de rederij gevaren. In 1923 kwam het
schip onder Franse vlag. In 1925 kwam er
een vervanger door het in 1901 gebouwde
stoomschip „Ambon" aan te kopen. Dit
schip mat 3598 ton en was dus aanmerke
lijk groter dan de eerste „Eemstroom".
Vijf jaar later kwam dit schip onder Pana
mese vlag, zodat de naam „Eemstroom"
uit de Nederlandse koopvaardijvloot ver
dween tot in het jaar 1945. Deze nieuwe
„Eemstroom" is heel wat kleiner dan zijn
voorgangers, het is zelfs op één na de
kleinste „stroom"boot, niettemin een snel
motorschip, die in die tien jaar al heel
wat reizen over de Noordzee gemaakt
heeft. ARIE VAN DER VEER
(Nadruk verboden)
ADVERTENTIE
KONINGSPLEIN 10 - TELEFOON 4886
Voor het kantoordiploma machineschrij
ven slaagden de dames G. Kollé, H. M.
Leeuw, F. v. Stipriaan, G. M. Porck, C.
Dammers, allen uit Velsen. Zij werden op
geleid door het instituut Van Otterloo in
IJ muiden.
Hoewel het op het ogenblik hartje
winter is heeft de Ken nemer tuinder, de
heer J. Olders, op de Castricumse groente
veiling van Maandag de eerste zomer
groente aangevoerd: een klein kwantum
rabarber. De tuinder kreeg er 65 cent
per bosje voor betaald.
De Finkenwerder Hochseefischerei is na
ren voorarbeid van drie jaar voor de dag
gekomen met plannen voor de eerste
Duitse fabriekstrawler voor de zeevisserij,
aldus „Dagblad Scheepvaart". Dit schip
zal binnen afzienbare tijd worden gebouwd.
De technische détails zijn als volgt: 1700
brt., lengte tussen loodlijnen 70 m., machi
nevermogen 1400 pk, dienstsnelheid 13
knoop, actieradius 55 dagen. Inclusief de
bemanning, een arts en geleerden kunnen
72 personen aan boord geaccommodeerd
worden.
De zoetwatertanks krijgen een inhoud
van 317 m3. Inhoud van de visruimen 1070
m3, inclusief 230 m3 voor vismeel en een
traantank met een capaciteit van 60 ton.
Deze nieuwbouw wordt uitgerust met
een vismeelfabriek en een diepvriesinrich
ting. Het schip zal beschikken over een
volautomatische fileerinstallatie van het
systeem Bader. Een door hete olie gevoede
stoomturbine zal een verstelbare schroef
aandrijven. Ook een hospitaal en een
laboratorium zijn gepland.
In tegenstelling tot de twee Engelse
fabrieksschepen Fairtry en Fairtree en de
Russische fabrieksschepen, die door Ho-
waldtswerke te Kiel worden gebouwd, die
over de achtersteven vissen en evenals
walvisfabrieksschepen over een slipway
beschikken, zal men op het Duitse fabrieks-
schip volgens het oude beproefde systeem
over stuurboord vissen. Men vreest name
lijk dat bij windsterkten 7 tot 8, zoals deze
onder IJsland en onder de Noorse kust
veel voorkomen, bij het ophieuwen via de
achtersteven moeilijkheden met de schroef
te zullen krijgen.
Burgemeester en wethouders van Velsen
maken bekend, dat bij hun besluit van 21
Februari 1955 vergunning ingevolge de
hinderwet is verleend aan: J. Verwer in
IJmuiden, tot het oprichten van een ban
ketbakkerij in het perceel Kennemerlaan
50 te IJmuiden; aan de Caltex Petroleum
Maatschappij (Nederland) N.V. te 's-Gra-
venhage, tot het uitbreiden van de ben
zine- en autogasoliepompinstallatie in het
perceel Hoofdstraat 183 te Santpoort; aan
de gebroeders C. en P. J. van Bugnum te
Velsen, tot het uitbreiden van de benzine
en autogasoliepompinstallatie op het per
ceel Rijksweg 260 in Santpoort en aan de
firma J. van Beelen C.V. te IJmuiden, tot
het oprichten van een werkplaats voor het
verven, het impregneren en het bewerken
van netten en jute in het perceel Industrie
straat 1 te IJmuiden.
Shelterdekker „Eenstroom" van de H.S.M.
In het jaarverslag van de kamer van
scheepvaart van het Verenigde Koninkrijk
wordt de concurrentie van andere landen
in de koopvaardij besproken. Met betrek
king tot de snelle groei van de Japanse
koopvaardijvloot wordt in het verslag ver
klaard, dat energieke actie van de zijde van
de kamer noodzakelijk is. Volgens de
kamer heeft de Japanse regering de nei
ging de nationale koopvaardijvloot te ge
bruiken als instrument voor het voeren van
een aggressieve handelspolitiek, waarbij in
het geheel geen rekening wordt gehouden
met de door andere landen erkende inter
nationale normen.
De verfilming van Shakespeare's toneel
stuk „Julius Caesar" wordt in een speciale
voorstelling Donderdagavond in het
Thaliatheater vertoond. Toneel en film
zijn twee onderscheiden grootheden, die
hoogstens in schijn veel met elkaar gemeen
hebben. Het toneel heeft andere wetten
dan de film en daardoor wordt het gehele
beeld van de film anders, al behoeft het
daarom niet minder te zijn.
Marlon Brando in „Julius Caesar"
Dit is ook het geval met „Julius Caesar",
waar Shakespeare's tekst zelden zwaarder
weegt dan het beeld dat heeft opgenomen
met krachtige autonome zeggingsmacht.
Er zijn inderdaad frappante scènes. De
rede van Marcus Antonius is een voorbeeld
van harmonie tusen woord- en beeldkunst.
Een van de scènes die mij het meest is bij
gebleven is die, waarin men Cassius na de
samenzwering heen ziet gaan. Hij blijft
daar in het beeldvlak alsof hij ons, terug
deinzend, achtervolgt. Zijn woorden krijgen
in de filmversie een kracht, die ons een
duidelijk inzicht geeft in 's mans drijf
veren. Zo zijn er meer staaltjes. De
karakters krijgen de volle maat. Mankie-
wicz heeft ze met in achtneming van
Shakespeare's bedoeling zeer wel be
naderd, daarbij terzijde gestaan door een
uitstekende bezetting. De beste? Naar mijn
smaak Cassius In de uitgemeten vertolking
van John Gielgud. Zeer fraai acteert ook
James Mason als Brutus, een filmspeler bij
uitstek, met een feilloze intuïtie voor de
camera. Werkelijk een openbaring vind ik
Marlon Brando in een beheerste en mee
slepende rol van Marcus Antonius. De lilm
mag dan al eens de grote dichterlijke visie
niet kunnen opbrengen, ze bevat zoveel
mooie en indrukwekkende episodes, dat ze
Mankiewicz noch Shakespeare oneer aan
doet. Fr,
De Engelse reders zijn echter vastbe
sloten hun belangen niet te laten opofferen.
Zij kunnen geen bezwaar maken tegen ge
leidelijke wederopbouw van de Japanse
vloot door commerciële doelmatigheid en
scherpzinnigheid, „maar kunstmatige be
vordering van de Japanse scheepvaart en
overmatige uitbreiding van de vloot door
rechtstreekse of zijdelingse regerings-hulp
en -invloed is echter iets geheel anders."
Duitse activiteiten
Ten ffanzien van West-Duitsland merkf
de kamer op, dat men zal moeten afwach
ten, welke uitwerking het herstel der sou-
vereiniteit zal hebben op de reeds actieve
concurrentiepositie van West-Duitsland in
de scheepvaart.
Amerikaanse discriminatie
De nieuwe Amerikaanse wet, die voor
schrijft, dat Amerikaanse goederen bij
voorkeur met Amerikaanse schepen moeten
worden vervoerd, noemt ook de kamer
van scheepvaart een verontrustend voor
beeld van vlagdiscriminatie. De Engelse
scheepvaart heeft de Engelse regering
haar ongerustheid kenbaar gemaakt over
het voorschrift, dat de helft van de Ame
rikaanse hulpverleningsgoederen moet
worden vervoerd in onder Amerikaanse
vlag varende schepen. Na er op gewezen te
hebben, dat negen landen bij de Ameri
kaanse regering hebben geprotesteerd tegen
deze voorkeurswet, die de Amerikaanse
scheepvaart bevoordeelt, en dat ook ver
scheidene Amerikaanse regeringsdeparte
menten zich er tegen hebben verklaard,
schrijft de kamer in zijn verslag, dat de
Verenigde Staten grote macht en verant
woordelijkheid hebben, die o.m. zijn toe
te schrijven aan het feit, dat Amerika een
crediteurenland en een internationale
financier is en andere landen steunt. Hier
uit volgt, dat een groot gedeelte van de
wereldhandel op de een of andere wijze
samenhangt met financiering door de
Amerikaanse regering. Niemand in de
Westelijke wereld, en zeker niet in de
scheepvaartwereld, zal ontkennen, dat de
edelmoedige pogingen van Amerika om de
economische stabiliteit in de gehele wereld
te herstellen veel nut hebben afgeworpen.
Amerika heeft om de economische stabili
teit te herstellen getracht de wereldhandel
te bevorderen en weer leven in te blazen,
maar ten aanzien van de scheepvaart, die
toch ook deel uitmaakt van de wereldhan
del, heeft Amerika het liberalisatiebeginsel
verwaarloosd.
„Limit" in Zuid-Amerika
De aanspraken van Peru, Ecuador en
Chili op territoriale rechten op de wateren
tot 200 mijl van hun kust besprekende doet
de kamer opmerken, dat het gevaar be
staat, dat andere landen, die menen aan
spraken te hebben op gebieden of territo
riale wateren, welke niet internationaal
worden aanvaard, zich door het Peruviaan
se voorbeeld aangemoedigd zullen gevoelen
tot daden, die zeer ernstige gevolgen voor
de Engelse belangen kunnen hebben.
Wantrouwen jegens Egypte
Aangaande de belofte van de Egyptische
regering om het Suezkanaal open en ge
schikt voor de scheepvaart te houden en
goed te beheren wordt in het verslag op
gemerkt, dat deze belofte belangwekkend
is. Maar indien de Engelse reders en de
reders van alle andere landen de toekomst
met enig wantrouwen blijven bezien, dan is
dit een gevolg van hun ervaring in de af
gelopen jaren, gedurende welke onder het
een of andere voorwendsel schepen in het
Suezkanaal door Egypte zijn opgehouden of
beperkt in hun bewegingsvrijheid. Deze
Egyptische handelingen zijn een duidelijke
schending van de geest der conventie van
Konstantinopel (De concessie der Suez-
kanaalmaatschappij loopt nog 14 jaar).
In deze periode, die beslissend is in de
geschiedenis van het kanaal, zal zich de
toekomst gaan afrekenen. De bedoelingen
dei Egyptische autoriteiten, zoals deze
zullen blijken uit hun daden in dit tijdvak,
zullen onvermijdelijk bepalen, of het kanaal
al dan niet zijn rol als een grote interna
tionale waterweg zal kunnen blijven
spelen.
Door een 6—4 overwinning op de Amster
damse schaakclub VAS heeft et eerste tien
tal van de Castricumse schaakclub De Pion
het kampioenschap op haar naam gebracht
van afdeling 2 A van de NHSB. De zege op
Pat Mat, die een voorlopige uitslag van 53
opleverde, was mede aanleiding vg/i dit
mooie resultaat.
Wat de onderlinge competitie betreft be
haalde C. Bennes in afdeling A een eclatante
overwinning op J. de Liefde A. Holtes won
van niemand minder dan P. Beekman en de
partij J. van Razenzwaai—P. Molenbroek
werd afgebroken.
In afdeling B versloeg P. Oudshoorn H
Niemeijer en W Schürman won van D. Keet
baas. P. Zwart deed wat van hem verwacht
werd en won van J. v. d. Bey.
De uitslagen in afdeling C zijn als volgt:
P. BeentiesP. Menke. remise; J. Nijssen
P. van Dijk 0—1; J. MittendorfffJ. Kors
1—0.
Voor de na-competitie sneelde arts A. P.
W. A. M. de Jongh tegen P. Kerstens welke
partij door eerstgenoemde speler werd ge
wonnen.
Het tweede tiental van de schaakclub Kijk
Uit heeft na en eenjarig verblijf in de tweede
klasse het bestaan om in zijn afdeling het
kampioenschap op zijn naam te brengen.
Dit is een bijzondere prestatie voor dit tien
tal, dat vooral tegenstanders had te bekam
pen. die verleden jaar tegen Kijk Uit I had
den gespeeld.
De resultaten, die behaald zijn, zijn de
volgende:
Kijk Uit II5 4 0 1 8
De Uil I 4 2 1 1 5
Kennemerland I5 1 3 1 5
Heemstede II 5 1 2 1 4
HSG III 4 1 1 2 3
Haarlem III 5 1 1 3 3
Om deze stand te verkrijgen, moest Kijk
Uit II naar Heemstede om daar tegen Heem
stede II te strijden. Met een Vb—2'i over
winning kwam het tiental naar ITmuiden
terug, in de beste stemming en nu kan het
zich gaan voorbereiden op de promotie
wedstrijden met als inzet naar de eerste
klasse te promoveren.
Daar de tegenstand ts nog niet bekend
zijn, zal het nog wel tven duren, eer deze
promotiewedstrijden gespeeld worden; zoals
de zaken er nu voorstaan zal het vermoede
lijk Halfweg I of HSG II z.jn.
Over de ontmoeting tegen Heemstede het
volgende:
Het begin wa niet hoopvol, daar binnen
een half uur Kijk Uit rl een 1—n riiterstand
had. doordat Plugboer zich door de Heem-
stedenaar liet verrassen; maar dit was een
aansporing voor de overige Kijk Uit-lcden
om extra hun best te doen en zij begonnen
een offensief, waartegen het Heemstede
tiental niet op kon en gel idelijk werd de
score opgevoerd.
Walda maakt j de stand gelijk in een mooie
combinatie, waarbij hij twee vrijpionnen
wist te verkrijgen en zijn tegenstander tot
overgave dwong; vervolgens was het Kok,
die eveneens een pion ver vooruit wist te
schuiven wat zoveel dreigingen inhield, dat
verlies niet meer te vermijden was.
Krab stond in het middenspel een officier
voor en dit w?s voor hem voldoende om de
partij te winnen. Moleman speelde een kunst-
zinnig eindspel. maa'..te hierbij geen fout en
dus werd het 4—1.
Van Nieuwenhuizen speelde fel op aanval,
dreef zijn tegenstander zo in het nauw, dat
hij zijn dame er bij verspeelde en daarna
opgaf Daarna wist Huiser na lange tijd
zeer goed te hebben gestaan, de partij in
zijn voordeel te beslissen en was de zege een
feit geworden.
Hierna was het tijd- mtróle en over de
drie afgebroken partijen was men het eens;
de partij van Stals werd remise verklaard,
ofschoon hij beter spel had; d;' w»« ook het
geval met Zeylmans, die juist voor de con
trole de vijandelijke stelling onder vuur ge
nomen had en daarbij zeg wierend uit de
strijd kon komen. Daar echter de uitslag van
de wedstrijd reeds bekend was, speelde dit
geen rol meer en nam Zeylmans genegen
met remise. Rijke stond lange tijd zeer goed,
in het eindspel liet hij echter een steekje
vallen en uiteindelijk werd het toch remise.
De R.K. sportvereniging „IEV" heeft
evenals de overige R.K. verenigingen op
prettige wijze de vastenavond gevierd,
waarvoor Maandag in het St. Josephhuis
aan de Banjaertstraat een grote belang
stelling was uit alle IEV-afdelingen, zo
wel voetbal als handbal en gymnastiek.
Uiteraard deed het de voorzitter, de heer
B. J. v. d. Ham. een plezier zoveel IEV-ers
bijeen te zien, hetgeen hem tevens deed
opmerken, dat bij festiviteiten in eigen
kring de leden de familieband voelen. Hij
greep tevens de gelegenheid aan om te
vragen de vereniging op alle mogelijke
manieren te blijven steunen en haar met
nog meer leden, speciaal ten aanzien van
de gymnastiekafdeling voor heren uit te
breiden. Hij was ervan overtuigd, dat dit
mogelijk moest zijn om hierdoor mede de
sport in het algemeen bovendien te die
nen.
Reeds direct was er een uitbundige
stemming als gevolg van de medewerking
en het optreden van het muziekgezelschap
„The Rhythm Serenaders", dat onder lei
ding van de heer Jan Fijen, vrijwel onver
poosd de danslustigen heeft beziggehouden.
De Velsen-Noordse kunstfluiter Willy
Gleysteen had evenmin te klagen over het
succes, dat hem zo volkomen toekwam.
Het dansprogramma werd afgewisseld
met aardige en geanimeerde gezelschaps
spelen, die veel vreugde gaven.
In café „De Zon" heeft de R.K. toneel
vereniging „Nieuw Leven" te Wijk aan Zee
een opvoering gegeven van het toneelspel
van Hans Nesna „Spel met een droom".
Veel succes heeft dit stuk onder regie
van de heer P. van Ginkel niet geoogst,
want de rolkennis was beneden peil en
ook het décor bleek maar slecht verzorgd
te zijn.
De heren J. Dobber als de molenaar en
W. Seignette als Frank de kunstschilder
kwamen in hun spel overigens tot redelijke
hoogte en de andere spelers pasten zich
hier vrijwel bij aan. waarbij vooral me
vrouw PoneinDe Boer als Suzanne op
viel.
Heilbot 42; gr. tong 2,462.22; grm. tong
2.60—2.20; kim. tong 2,70—2,32; kl. tong I
2.80—2,42; kl. tong II 2,74—2,34; tarbot I
2.50—2,05, per kg. Tarbot II 112—86; tarbot
III 77—67; tarb«t IV 61—38; tongschar 100—
90; kl. tongschar 48; gr. schol 2719; grm.
schol 3218; kim. schol 5532; kl. schol I
50—29; kl. schol II 37—19; .schar 38—21; bot
14—8; v. haring 23—17; makreel 5046; gr.
schelvis 5842; grm. schelvis 5945; kim.
schelvis 57—46; kl. schelvis I 5744; kl.
schelvis II 49—30; wijting 40—18; gr. gul
4235; midd. gul 4032; kl. gul 3726; ham
144—112; kl. wolf 49; poontjes 20—12; kl.
koolvis zw. 24—17; kl. koolvis wit 27—25, per
50 kg Gra kabeljauw 143—59; gr. koolvis zw.
4437; gr. koolvis wit 7260; gr. leng 7570;
gr. wolf 100, per 125 kg.
Aanvoer. 795 kisten tong en tarbot. 6
kisten heilbot. 8 kisten tongschar en schar-
tong. 1880 kisten schol, 145 kisten schar, 315
kisten bot, 230 kisten haring. 80 kisten ma-
kareel. 660 kisten schelvis, 590 kisten wij
ting, 1135 kisten kabeljauw en gul, 12 kisten
leng, 5 kisten ham, 30 kisten wolf, 55 kisten
poon. 799 kisten koolvis, 55 kisten diversen.
Totaal 6800 kisten.
Besommingen van Maandag. RO 1 Antje
f 10940; VL. 77 Abraham f29.480; IJM 85
Wijker f 19.320; IJM 14 f5360: IJM 53 f2230;
IJM 129 f8150: IJM 75 f4180: VL 83 f8410;
VL 85 f 9200: VL 166 f6820: SCH 153 f15.300;
SCH 135 f8710; KW 166 f2990; KW 28 f 5590;
KW 125 f2320: KW 107 f2860; KW 10 f2620;
KW 9 f7220: KW 20 f8130: K'V 75 1350; KW
129 f 9720: KW 95 f6180: KW 8730; KW 140
f6420; KW 7 f6530: KW 45 f 10.680; KW 15
f8810; KW 70 f8080; KW 161 f2440; KW 74
f8290; BU 33 f 1670: WR 33" f3080; AM 26
f3610: AM 17 f2750; IJM 22 f51; WR 34
f4050, KW 34 f3160; KW 71 f185; KW 53
f575; KW 30 f 4C3.
Houtstof aangevoerd
Voor de papierfabriek Van Gelder Zo
nen is Dinsdagmorgen aangekomen het
Zweedse s.s. „Patria" met een lading van
700 ton houtstof uit Gothenburg.
WOENSDAG 23 FEBRUARI
IJMUIDEN
Pieter Vermeulenmuscum, Cultureel
Centrum. 9.3012 en 1416.30 uur.
„Felison". 1417 uur: tentoonstelling.
„AIcura-BBIJ", 20 uur: Ned. Herv.
Jeugdgebouw, filmavond.
Raadhuis, 1012 uur: Spreekuur Wet
houder van Sociale Zaken.
Thalia, 20 uur: „Meisjes van de grote
stad".
DONDERDAG 24 FEBRUARI
VELSEN
Raadhuis, 9.3012 uur: Spreekuur wet
houder van Openbare Werken.
IJMUIDEN
„Advendo", 24 uur, Ned. Herv. Jeugd
gebouw, Rembrandtjaan, feestavond
voor donateurs.
Velser Gymnastiek Vereniging, 20 uur,
Rex Theater, uitvoering.
Pieter Vermeulenmuscum, als Zaterdag.
„Felison", 1921 uur: als Zaterdag.
Thalia, 20 uur: „Julius" Caesar".
Waarom niet?
At en toe klimt er een jon
getje moeizaam in de pen, om
aan de krant te schryven. Het
komt zelden voor, maar deze
kleine Jan uit de Rivierenbuurt
heeft het aangedurfd, temeer,
omdat hy namens een hele hor
de vriendjes schreef, zegt hij.
Het gaat over die ijsbaan
aan het Moerbergplantsoen,
die hem en zijn kameraden eni
ge weken terug zo n baaierd
van schaatsvreugde verschafte
en dié nu het weer is gaan
vriezen doods en verlaten lonkt
naar alle jongetjes die zulke
plezierige herinneringen had
dén aan dat baantje, niet in de
laatste plaats omdat moeder
hen zo vol vertrouwen naar het
ijs liet gaan waar ze toch niet
door konden zakken en waar
geen grote mannen met Friese
doorlopers voor hun krabbel-
benen zouden meppen.
Dit jongetje uit de Rivieren
buurt vraagt mij, of ik de me
neren van de gemeente niet-
eens zou willen vragen asje
blief het baantje weer onder
water te zetten en dat heb ik
prompt en nadrukkelijk ge
daan, Jan.
Maar nu ligt het geval even
anders dan een paar weken te
rug, toen de vorst zonder
sneeuw inzette en er dus spra
ke was van een proper stukje
triabas. dat gemakkelijk onder
water te zetten was. Sindsdien
is er en de meneren hebben
het me even vlug voorgerekend
450 kubieke meters sneeuw
op het veldje neergedwarreld.
Dat zijn een dikke twintig
vrachtauto's vol sneeuw en een
heel legertje mensen om het er
op te scheppen. En dan klopt
tegen die tijd het weerbericht,
dat tot Augustus vorst voor
spelt, natuurlijk weer niet en
breekt de lente plotseling uit,
zodat die twintig vrachtauto's
door het legertje om niet zjjn
volgeschept. Dat zou een hele
spaarpot vol centen weggooien
zijn. Jan. Die sneeuw is dan
wel leuk, maar in dit geval
heeft 'ie het aardig voor ons
verprutst. Volgend jaar? Vast!
Bondslied
Ik ben dol op bondsliederen
en andere strijdzangen, die het
wandelen, het beschermen van
dieren of het poetsen van tan
den warm aanbevelen.
Het zijn van die heerlijke lie
deren vind ik en de dichters,
die er de woorden voor schre
ven zijn meestal grote mannen,
omdat ze veel langer in het ge
heugen blijven dan poëten als
Anthonie Donker en Horman
Gorter, terwgl Willem Schoo-
temeyer of ene heer Perry een
veel groter populariteit bezit
dan Ludwig von Beethoven als
het op vervaardigen van bege-
leidende melodieën aankomt.
Er is inmiddels een nieuw
bondslied aan de reeks van
strijdvaardige gezangen toege
voegd dat van de Neder
landse Huisvrouwen, die het
maar goed moeten leren om
het tijdens de schoonmaak als
canon of solo uit te voeren
Het is een fiks lied, blijkens
het pampier, dat de Velsense
afdeling dezer Huisvrouwen
vereniging mij toezond ter ken
nismaking met de manhafte
taal, die onze vrouwen voort
aan gaan uitslaan. Hoort, ziet
en overtuigt u:
„Geeft dan de raad aan een
jonger geslacht
Verenigd u allen, want
eendracht maakt macht".
Verenigd met een d, maar
daar is overheen te stappen
het gaat om de wakkere geest,
die hieruit spreekt van vrou
wen, die zich niet langer de
mindere weten van ons man
nen. Ik hoop dit bondslied veel
te mogen horen helaas staat
de wijs er niet bij, maar „O
schitt'rende kleuren" past wel
aardig heb ik na lang probe
ren gemerkt.
Zondag is het een hele drukte geweest om het bed van Klaas
Rem, dat in het Anthoniusziekenhuis staat en waar een diaman
ten bruigom al weer aardig opkikkerde van een gevaarlijk
zware kou. Hij had dit zestigjarig huwelijksfeest óók liever aan
de zijde, van zijn Trijntje van Kleef gevierd, maar een mens
kan tenslotte niet alles tegelijk hebben en al die aanloop in het
ziekenhuis van oude bekenden en vrinden met al die bloemen
ïn fruitmanden was ook glorieus.
Zestig jaar samen getrouwd
het is een ruk. Als jonge
borst van 23 kwam hy uit de
Koog naar Beverwijk om Trijn
tje te vrijen, die een beste
dienst had bij slager Van Leeu
wen en daar al menige oogop
slag had gevangen als ze de
stoep schrobde. Maar Trijntje
verkoos Klaas en in 1895 zijn
ze samen naar de St. Agatha-
kerk en later ter ambtenaar
getogen.
Met een montere zin voor de
joede dingen dezer aarde heeft
Klaas zich door een verre van
gemakkelijk leven geslagen
een leven van hard werken en
een karig loon. Hij voer vracht
cn pasagiers van Beverwijk
naar Amsterdam en terug, hij
hobbelde op de bootjes van de
Ballast en werkte in de papier
fabriek en tenslotte werd Klaas
pontknecht op de Velser pont,
waar hij pas heel laat een vas
te aanstelling kreeg. Want daar
zijn ze griezelig zuinig mee bij
Rijkswaterstaat, hetgeen door
sommigen wel eens als oorzaak
wordt genoemd van het min
der- perfect functionneren der
Velsense pontdiensten. Edoch
dat is een gans ander ver
haal, dat gij, als trouw lezer,
als herhaaide weeklacht al eens
in de hieromheen gebouwde
echte krant zult hebben opge
merkt.
Zondag schitterde het dia
mant dus aan het Achterom
waar Trijntje en Klaas een
klein, vochtig huisje bewonen
in de kern van de plaats, die
hen lief is geworden. Die voch
tigheid is een van de narighe
den in het oude leven van
Trijntje (85), want de rheuma-
tiek houdt haar dag in - dag
uit aan het bed gebonden. Een
tweede plaag is de doofheid,
maar gelukkig zorgt een van
de dochters uit een nest van
zes opperbest voor haar en va
der, zodat ze wat dat betreft
niets te klagen heeft. Aan dit
stukje Achterom het paad
je, dat parallel loopt aan de
Meervlietstraat, langs het
kerkhof van het oudste Velsen
se Godshuis, komt evenwel
nimmer een sprankje zon en
t'aar ligt zo'n oud mens dan
maar met hevige rheumatiek
in de klamme schaduw. Eigen
lijk hadden „ze" haar daar nu
op haar zestigste trouwdag
eens met een droog en zonnig
üuisje moeten verrassen
liefst in het oude dorp want
vader Klaas is daar wel hevig
aan gehecht.
Vader Klaas zal dezer dagen
wel weer thuis komen uit het
ziekenhuis, want het gaat
vooruit met hem. En als hij zo
doorgaat nóóit ziek geweest
en een humeur als een klok
wordt hy vast nog eens de
oudste Velsenaar. Alsnog pro
ficiat!
Riekend
Onlangs heeft deez' rubriek
gemeld dat het niet zo prettig
pozen was in het gebouw aan
de Heidestraat, waar Jan Cam-
pert-kleuterschool, Nuts-lecs-
zaal en Felison-expositiezaal
tesamen zijn gestouwd, omdat
de toiletten in de gang duide-
lijk lieten merken, dat ze er
waren. Nu krijt juffrouw
Woudstra uit haar kleuter
school, dat deze instelling met
een schot van de overige eta
blissementen is gescheiden en
dat bovendien de toiletten van
de school lang geleden nage
zien zyn, zodat er geen enkele
vrees hoeft te' bestaan voor
„haar" spruiten.
Accoord maar in de rest
van de gang riekt het niet fris.
Dat is helaas gebleven, al
zijn de kinderen meer dan vei
lig onder de Jan Campert-
hoede.
LAMPENIER
