Nieuwe dagloontabel voor
het Zeevisserijbedrijf
Ook bij de Cranzer-rederij ver
dringt de motor de stoommachine
Agenda voor
Velsen
Donderdagavond belangrijke
wedstrijden voor VZV I en II
J. de Boer
Havenberichten
Kennemer l Lantaarn
Visserij -varia
Old Clothes New
5
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Burgerlijke Stand Velsen
„Ik zoek mijn kind"
in Thalia
Waterpolo in De Heerenduinen"
Hoe de duiven vlogen
Agenda voor Beverwijk
Wegens YACANTIE is
a.s. ZATERDAG na 1 uur
tot 8 AUGUSTUS GESLOTEN
f
Aardbeien duurder
Scheepvaart
WOENSDAG 27 JULI 1955
AL ZEVEN EN ZESTIG JAAR varen er schepen van de Cranzer Fischdampfer
Akliengesellschaft ter visserij. Deze op één na oudste visserij maatschappij van
Hamburg heeft dus de gehele ontwikkelingsperiode van de stoomtrawler of fisch
dampfer, zoals de Duitsers dat scheepstype noemen, meegemaakt. Schepen uit de
de beginperiode zijn uiteraard verdwenen. Van de zeven ter beschikking staande
trawlers is er slechts één van voor de oorlog: de in 1921 gebouwde „August Bröhan"
BX 468. Met de „Este" BX 451 staat deze trawler in Bremenhaven ingeschreven.
De overige schepen voeren alle het letterteken van Hamburg. De zoeven genoemde
„August Bröhan" is afkomstig van de werf H. C. Stülcken Sohn in Hamburg, die tal
vair opdrachten van de Cranzer Fischdampfer A.G. heeft uitgevoerd.
Als we nagaan welke schepen de rederij
bezat aan het begin dezer eeuw, dan vinden
we drie stoomtrawlers. De in 1903 gebouw
de „Cranz", de uit 1904 daterende „Este" en
de in 1906 verkregen „Neuenfelde", respec
tievelijk 164, 199 en 205 ton groot. Twee
schepen waren afkomstig van de Seebeck-
werft en de andere van Stülcken. Dit was
de „Este", als een der eerste van een serie
van 52 trawlers, die Stülcken bouwde in de
jaren 1904 tot 1920. Ze waren van het be
kende Duitse type stoomtrawler: lange
masten en een lange dunne schoorsteen. In
1914 bouwde Stülcken er nog twee van een
iets groter type. Gedurende 19211924
kwamen er zeven klaar. Daarna brak er
een wat rustiger periode aan. In 1928 wer
den er 2 afgeleverd, in 1930 slechts 1, in
1931 waren het er 2, in 19341935 5, in
19361937 namen de bestellingen weer toe,
want in die tijd werden er 8 gebouwd. In
1938 waren het er 7 en de vooroorlogse
periode werd afgesloten met 1 afgeleverde
trawler in 1939.
Vooroorlogs periode
De werf was pas in 1948 in staat weel
een trawler te bouwen. Deze was besteld
door de Gemeinwirtschaftliche Hochsee-
fischerei te Bremerhaven en het schip
neemt thans onder de naam „Max Brauer"
HH. 288 aan de visserij deel. Daarna ging
men aan het werk voor de Cranzer Rederij.
Eerst werd als zusterschip van de „Max
Brauer" de „Otto Bröhan" HH. 14 op sta
pel gezet, welk schip in 1949 kon worden
afgeleverd. Cranzer pakte de nieuwbouw
met energie aan. De vloot diende zo gauw
mogelijk weer op vooroorlogse sterkte te
komen. In 1950 kwamen er bij Stülcken
twee tegelijk gereed, de „Alteland" HH. 15
en de „Heinrich Colsman" HH. 16, twee
flinke moderne stoomtrawlers van 550 ton
en een machinevermogen van 800 pk.
In hetzelfde jaar bouwde Stülcken de
eerste motortrawlers, de „Bahrenfeld HH.
299 en de „Barmbek" HH. 301. Deze waren
besteld door de Atlantische Hochseefische-
rei te Hamburg. Meteen daarna kwam er
een order binnen van de Noorse visserij-
plaats Kristiansund. De rederij Halfdan
Backer liet twee grote motortrawlers bou
wen. Deze schepen kwamen in 1951 als
„Nordhav 4" en „Nordhav 5" in bedrijf; elk
560 ton groot.
De „Boreas"
De Cranzer Rederij heeft tot het vorig
jaar uitsluitend stoomtrawlers voor de vis
serij gebezigd. Eerst in 1953 is men er toe
over gegaan een motortrawler aan de vloot
toe te voegen en de Werf Stülcken kreeg
de opdracht voor de bouw. Dit schip, dat
ondergebracht werd bij een afzonderlijke
rederij de Partenreederei Hochsee-Motor
-Trawler „Boreas" kon op 4 September
1954 tijdens de officiële proeftocht aan de
rederij worden overgedragen. Deze „Bo
reas" HH. 20, die hierbij is afgebeeld, meet
649 reg.ton bruto en 254 netto. De groot
ste lengte bedraagt 63,60 m, de lengte tus
sen de loodlijnen 55,60 m, breedte 9.13 m,
holte 5,05 m en de diepgang 4,30 m. Twee
Deutz dieselmotoren van 1000 en 500 pk,
opgesteld volgens het systeem Vater und
Sohn, geven de „Boreas" een snelheid van
14 mijl. Het schip, dat een laadcapaciteit
heeft van 6000 kisten vis, kan 55 dagen in
zee blijven zonder te bunkeren.
Dat zich bij de Cranzer Fischdampfer
Aktiengesellschaft de motortrawler een
weg gaat banen, wordt bewezen door het
feit, dat na de „Boreas" een tweede trawler
is besteld, die de naam „Euros" heeft ge
kregen.
ARIE VAN DER VEER.
(Nadruk verboden.)
GEBOREN: W. Hiemerdavan Alphen, d.,
Spaarnestraat 89, IJmuiden; G. van der Plas
de Bruijn, d., Cypressensfcraat 6, IJmui-
den-O.; E. BeersBet, d., Scheldestraat 94,
IJmuiden; H. M. G. M. Bleekerde Weerd,
z., Eksterlaan 10, Jmuiden-0.; R. G. de Vries
Tuijtel, d., Bleomstraat 69, IJmuiden; J.
Beenvan der Vlies, d., de Noostraat 3,
IJmuiden-O.; K. VlielandZwart, z., En-
schedéstra~t 29, IJmuiden; Th. van den Bos
de Reus, z., Bonairestraat 31, Santpoort;
A. de HaasPrasing, d., Lekstraat 15, IJmui
den; E. M. de VilderBurger, d.. Wijker-
meerweg 4, Velsen-N.; D. LuntzBoerkool,
z., Stratingsplantsoen, 11 rd, "elsen-N,; Th.
C. VisserJore, z., van Poptaplantsoen 9 rd,
IJmuiden; M. J. GeelhoedRijfkogel, z.,
Lijsterstraat 32, Haarlem.
Thalia brengt in de speciale voorstelling
van Donderdag Bing Crosby in een nieuwe
gedaante op het doek. De rol, die hij in
„Little boy lost", - Hollandse vertaling „Ik
zoek mijn kind" - vervult, is die van een
Amerikaanse radio-journalist Bill Wain-
wright, die in het jaar 1938 in Parijs werk
zaam is en daar in het huwelijk treedt met
de zangeres Lisa Garret.
Bij de gevechten om Duinkerken, enige
jaren later, wordt Bill gewond en naar
Engeland getransporteerd. Lisa en de in
middels geboren baby blijven achter en
Lisa stort zich in het illegale werk. Zij
wordt door de Gestapo gearresteerd en
geëxecuteerd. De kleine Johnny is spoor
loos verdwenen. De film geeft dan op ont
roerende wijze weer hoe Bill na de oorlog
op zoek gaat naar zijn zoontje, wat voor
schier onbegrijpelijke en onoverkomelijke
moeilijkheden dit met zich brengt, maar
hoe uiteindelijk een eenvoudige gebeurte
nis het definitieve bewijs wordt dat Bill
het goede spoor heeft gevolgd. Waarop de
hereniging van vader en zoon volgt.
Eerste in wielerronde
Het „Kennemerland" lid Jan Groot wist
in een sterk bezet rennersveld de ronde van
Eelde op zijn naam te brengen.
WOENSDAG 27 JULI
IJMUIDEN
Tlialia, 20 uur: „Shane".
Rex, 20 uur: „De Bengaalse Brigade".
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel
Gebouw, geopend van 9.30 tot 12 uur en
14 tot 16.30 uur.
VELSEN
Raadhuis, 19.30 uur, openbare vergade
ring gemeenteraad.
DONDERDAG 28 JULI
IJMUIDEN
Thalia, 20 uur: „Ik zoek mijn kind".
Rex, 20 uur: „De Bengaalse Brigade".
Pieter Vermeulenmuseum, als Woensdag.
VELSEN
Raadhuis, 9.3012 uur, spreekuur wet
houder van Openbare Wei-ken.
Donderdagavond om acht uur begint de
wedstrijd VZV IDolfijn I, welke ontmoe
ting door VZV gewonnen moet worden om
nog in aanmerking te komen voor het af
delingskampioenschap tweede klasse. Een
zeer zware opgave voor de Velsenaren. Ge
zien de resultaten van de afgelopen weken
twijfelen we er niet aan of deze geduchte
tegenstander uit de afdeling zal mis
schien met miniem verschil door VZV
met evenveel punten als waarmee ze geko
men zijn naar huis worden gestuurd.
Dezelfde avond speelt om half acht het
tweede herenzevental tegen het sterke Ne-
reus III, dat geacht wordt kampioen te zijn,
zodat dus twee zeer spannende en waar
schijnlijk enerverende wedstrijden te zien
zullen zijn.
Het eerste herenteam staat met even
veel verliespunten als „Dolfijn" bovenaan
de ranglijst. VZV heeft echter een wedstrijd
meer gespeeld. Wint „Dolfijn" deze wed
strijd dan is het kampioenschap in haar
handen, zo niet dan kan het op een beslis
singswedstrijd uitdraaien, die VZV de kans
geeft het kampioenschap alsnog in de
wacht te slepen. Te zien naar de resultaten
in de laatste weken is er gerede hoop dat
de Velsenaren de punten in IJmuiden hou
den. De vorige wedstrijd tegen DWR te
Haarlem werd uiteraard in dezelfde op
stelling als waarin nu zal worden gespeeld
gewonnen door VZV met 43. Verder
veroverde zij het afdelingskampioenschap
(en daardoor de beker) in het tweedaags
polotournooi te Zutphen, dus reden te meer
om aan te nemen dat deze wedstrijd ge
wonnen zal worden. Toch moeten we hierbij
erg voorzichtig zijn. „Dolfijn" is een zeer
hechte en homogene ploeg, die alle kneep
jes van het „vak" verstaat en dan is deze
wedstrijd niet een tournooi, waarin wel
strijd, maar geen verdiensten zijn, maar
een wedstrijd voor de zomercompetitie. Re
den te meer om er niet lichtvaardig over
heen te stappen. Is VZV echter op haar hoe
de, speelt het zoals de laatste tijd met elan
en geestdrift, speelt het verder met de haar
eigen ervaring dan is er een kans en ze
ker geen kleine om de overwinning aan
deze kant te houden.
De opstelling is: Doel: H. Hagedoorn.
Hamers. Voor: W. Bakker, J. G. Swier en
Achter: N. Schoone, H. v. d. Vegte en W.
L. Mossel.
VZV II—Nereus m
Om 19.30 uur begint Donderdagavond de
wedstrijd tegen het derde zevental van Ne
reus.. Of het de VZV-ers zal gelukken te
winnen is niet zeker, vooral daar Nereus
geacht wordt als kampioen voor deze com
petitie uit de bus te komen. Een gelijk spel
zal echter nog wel bereikbaar kunnen zijn
en we houden het daar dan ook op.
De opstelling van het tweede herenteam
is: Doel: G. v. Alphen. Achter: C. Visman,
C. Bouman en J. Elzerman. Voor: F. Kwak,
J. Rosier en J. Kobes.
Van Vilvoorde af werd Zondag door de
postduivenvereniging „De Snelvlieger" deel
genomen aan een wedvlucht voor jonge
duiven. De duif van gebr. Haver meldde
zich het eerst op het hok. De voorlopige
uitslag is als volgt: gebr. Haver 1, 3, 36;
Boer Booy 2, 13, 15 16 25, 31, 41, 44, 45.
B. Glas 4, 51; K. Inia 5, 40, 62; A. Schot
vanger 6, 53, 56, 63 (en werd daarmee de
radio-bezitter)J. Anepo 7, 12, 33, 46,
55; F. de Boer 8, 20, 30, 49, 50; J. v. Kam
men 9, 18, 47, 54; S. Voet 10, 37; A. J. Waal
11; J. Koorn Sr. 14, 26, 29; G. Glas 17; P.
Groeneveld 20, 25, 53; E. Sloot 19, 60, 61;
Remmers 22; P. Druiven 23; J. Jung 27,
42; L. Otte 28, 38, 59; H. J. Broek 32, 58;
gebr. v. Bremen 34, 54; W. Glas 35, 49; F.
v. d. Zwet 42; A. Hartenhof 48; P. Schelle-
vis 52; Oldendorp 57; O. Wezelman 64.
„Weenink" in de zomercompetitie
De Beverwijkse schaakclub „Weenink"
heeft de zomercompetitie voortgezet met
de 5 minuten partijen. De uitslagen waren:
1. Piët; 2. Duisenberg jr., 3. Muyen; 4.
Koomen; 5. Mostertman; 6. Duisenberg sr.;
7. De Koter; 8. Van Versseveld; 9. Slings;
10. Verduit; 11. Duinmeyer; 12. Beekhoven;
13. Hoogvorst; 14. Meyer sr.
WOENSDAG 27 JULI
Bioscopen
Luxor-theater, 19 en 21.15 uur: „Mamma"
Kennemer-theater, 19 en 21.15 uur: Liefde
als koopwaar.
W.B.-theater: Geen voorstelling.
Clubhuis Grapy, 20. uur: ledenvergadering
speeltuinver. „Kindergenot".
ADVERTENTIE
ook Uw Opticien
Leverancier alle
ziekenfondsen
Specialist in
justeren van
kijkers
L. Nieuwstr. 789
Tel. 6321
Dinsdag 26 Juli kwamen de haven van
IJmuiden binnen: Vera van Rotterdam.
Jagersfontein, van Antwerpen. Cap Clanco
van Bremen. Amazonas van Antwerpen. Tern
van Philadelphia, Pindora van Norrköping.
Helicon van Rotterdam. Hontestroom van
Manchester. Kyle Glen van Liverpool. Hanz
Hermann van Sundsvall. Toni van Kotka.
Fossvick van Tongsberg. Ardeas van La
Palice. Loenerkerk van Antwerpen. Nerissa
van Kotka. Falga van Clypeda. Medumsand
van Otterbacken. Larix van Vestarvick.
Jupiter van Bone. Poortvliet van Haucipeda.
Boelbeck van Rotterdam. Pollux van Man-
tyluoto.
Vertrokken zijn: Breda naar Antwerpen.
Noorderlicht naar Rotterdam. Renovatie naar
Stockholm. Emanuel v Parodie naar Hamp
ton Roads. Brinio naar Otterbacken. Hector
naar Antwerepn. Eddystone naar Rotterdam.
ElLa naar Rotterdam. Cantaurus naar Hamp
ton Roads. June naar Ostende. Bücklaw n.
Leith. Sigborg naar Londen. Margriet L naar
Londen. Glaucus naar Liverpool.
ADVERTENTIE
SCHEVENINGEN. SCH 200 20 kant
jes, 195 18, 246 12, stomend, 402 21 k., 412
14, 56 40, 263 geen vangst, 339 50, nog 20
netten, 23 gisteren 3, 332 9, 201 60 uit de
halve vleet, 4 12, 75 geen vangst, 77 1,
gisteren 130, 57 15, 199 30, 8 geen vangst,
32 40, 48 23, 49 14, 51 geen vangst, 99 nog
85 mijl, 132 14, 133 60, 189 geen vangst,
233 geen vangst, 247 geen vangst, 262 10,
285 geen vangst, 2 gisteren 22, 5 70, nog
15 netten, 9 met 17, nog 130 mijl, 15 10,
19 15, 30 geen vangst, 35 geen vangst, 37
30, 45 70 k. nog 30 netten, 69 4, 84 4, thuis
stomend, 130 20, 190 8, 210 34, 236 34, 249
32, 250 46 nog 30 netten, 310 34, 312 nog
140 mijl, 339 34, 107 35, 20 8, 223 34, 225
nog 123 mijl, 186 9, 361 geen vangst, 61
gisteren 120, 63 20, 64 20, 66 10, 81 5, 89
110 mijl afgelegd, 97 gisteren 51, 103 wei
nig vangst, 116 170 mijl afgelegd, 160 gis
teren 68, 180 gisteren 34, 242 50, nog 30
netten, 275 met 17, 3 28, 14 10, 21 gisteren
30, 47 5, 121 gisteren 35, 302 gisteren 30,
110 12, 120 gisteren 90, thuis stomende, 333
met 15.
Vlaardingers: VL 14 met 17 kantjes, 29
40, 53 5, 56 8, 70 70, 71 9, 78 geen vangst,
79 60, 60 8, 83 42, 85 80, 89 6, 97 nog 100
mijl, 112 5, 114 14, 115 2, 132 2, 142 6, 172
9, 190 12, 196 10, thuis stomend 197 100
mijl, 199 6, 200 1, 205 5, 296 9, 207 5, 208 9,
216 8. Binnen te Scheveningen: SCH 159
met 28 last van 3 schepen,
De commissie die belast is met het bere
kenen van de daglonen voor de uitvoering
van de Zeeongevallenwet heeft de in de
onderstaande tabel opgenomen bedragen
ter goedkeuring voorgelegd aan de So
ciale Verzekeringsraad, aldus meldt de
Unie van zeelieden ter koopvaardij en vis
serij en aangesloten bij de Centrale Bond.
Aangenomen, dat deze goedkeuring wordt
verkregen en dat ook de minister van So
ciale Zaken en Volksgezondheid daaraan
zijn fiat verleent, dan zullen met ingang
van 1 Juli 1955 deze bedragen van kracht
zijn voor de berekening van de uitkerings
grondslag voor de uitvoering van de
Wachtgeld- en Werkloosheidsverzekering.
Wat de haringvisserij betreft zullen tij
dens de haringteelt de in de tabel genoem
de bedragen gelijk zijn aan de uitkeringen
krachtens de laatstgenoemde wet, terwijl
na de teelt op deze bedragen een reductie
wordt toegepast.
A.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
B.
Alle visserij uitgeoefend met schepen,
geen trawlers zijnde, benevens werk
zaamheden aan de wal.
Schipper
Monteur, machinist
Stuurman
2e monteur, 2de machinist,
oudste stoker
3 de monteur
Matroos, (jongste) stoker,
kok, kokmatroos.
Matroos o/g
Oudste
Jongste
Reepschieter
Afhouder
Jongen, a indien 1 jongen
is gemonsterd
b indien 2 jongens zijn
gemonsterd
16,—
16,—
14,45
13,65
13,50
12,90
10,45
9.85
8,30
6,75
5,20
8.30
5,20
Alle visserij uitgeoefend met
trawlers
a. Trawlers tot 200 B.R.T.
Schipperf 16,
le machinist, le motordrij-
ver 16,
Stuurman 16,
2e machinist, 2e motordrij
ver, oudste stoker 16,
Matroos, jongste stoker15,20
Kok14,40
b. Trawlers v. 200-400 BRT.
1.
Schipper
f
16,
2.
16,
3.
le machinist, le motordr.
16,
4.
2e machinist, 2e motordrij-
ver, oudste stoker
16,
5.
Matroos jongste stoker, 3e
J»
16,
6
Kok
16,
7.
13,95
8.
8,50
9.
5.95
c. Trawlers v. 400 B.R.T. en
hoger.
1.
f
16,—
2.
3.
4.
5.
6.
Stuurman
le machinist, le motordrij
ver
2e machinist, 2e motordrij
ver, oudste stoker
Matroos, jongste stoker, 3e
motordrijver, olieman
Kok
16,
16,
16,
16,—
16,—
16,
Matroos o/g 11,15
Lichtmatroos8,75
7. Tremmer, handlanger
8.
9.
Jubel
In de koffiekamer van
de begraafplaats Westerveld
wordt Zaterdagmiddag van
vier tot vijf uur op genoeg
lijke wijze een receptie gehou
den. De heer J. van der Lin
den zal namelijk op Maandag
1 Augustus vijfentwintig jaar
in dienst zijn van de begraaf
plaats Westerveld en een der
gelijke mijlpaal is een geluk
wens waard. De heer Van dei-
Linden is wel zeer sterk ver
bonden aan dit Westerveld.
Hij werd er geboren en is de
derde generatie Van der Lin
den, die op de begraafplaats
werkt. Zijn functie is thans
opzichter.
Bij de opening van de be
graafplaats werd zijn groot
vader de beheerder van de
destijds nog bestaande tol te
Driehuis door het bestuur
van de begraafplaats als dood
graver aangesteld. In 1913
volgde de vader van de jubi
laris hem op de heer G. J.
v. d. Linden. Nadat zijn ge
zichtsvermogen het in 1930 niet
meer toeliet zijn functie uit te
oefenen kwam J. v. d. Linden
op het kantoor te Driehuis
voor de administratie in
dienst.
Er zijn nu niet veel graven
meer, waarvan v. d. Linden de
ligging niet uit het hoofd
weet. Dat is een van zijn hoe
danigheden. Buiten zijn werk
kring is hij ook volop werk
zaam. Hij is secretaris van de
Oranje Vereniging „Driehuis",
lid van het Overkoepelend
Comité der Oranje Vereni
gingen te Velsen en voorts
voorzitter van de Personeels
vereniging op de begraaf
plaats. Hij geeft er zijn beste
krachten aan en nimmer
wordt dan ook tevergeefs een
beroep gedaan op Van der
Linden wanneer bij een jubi
leum of contactavond van het
personeel voor de vrolijke
noot moet worden gezorgd.
Heer Van der Linden: nog
vele jaren, een tot ziens en
m'n gelukwensen.
Boekje mee
Het gaat er nu toch echt
van komen bij de Centrale
Bond. Bij de staking van de
haringvissers in het begin
van dit seizoen werd toege
zegd, dat de bemanningen van
de schepen werkurenboekjes
mee naar zee zouden krijgen,
opdat de Bond binnenkort ge
gevens in handen heeft, waar
uit afgeleid kan worden hoe
lang de werktijden van de ha
ringvissers zijn en aan welke
werkzaamheden de tijd be
steed wordt.
Er is nu een werkurenboek-
je samengesteld en in dit
boekje kan van dag tot dag
worden vermeld welke uren
werd gewerkt en welke werk
zaamheden werden verricht.
Er is ook een plaatsje om
de vangst van die dag te
vermelden. De boekjes zullen
worden uitgereikt door de
vertegenwoordigers in de ver
schillende afdelingen, zoals in
Vlaardingen, Scheveningen,
Katwijk en IJmuiden. En wan
neer alle opvarenden nu hun
medewerking geven en een
ieder, die met het bijhouden
van de „boekhouding" is be
last dit zo juist en zo geregeld
mogelijk doet, dan kan dit bij
dragen tot een effectieve ver
betering in de belangenbe
hartiging van de haringvis
sers, schrijft de Bond. Op elk
schip zullen een of twee werk
boekjes worden bijgehouden.
N.S.Jiobbel
Een proef, die men niet
hoeft te nemen omdat de uit
slag thans al bekend is, zou
het in een geblindeerde auto
meevoeren van drie personen
zijn. Die wagen rijdt drie ron
den een zelfde parcours via
de spoorwegovergangen bij de
halte Julianakade en het sta
tion IJmuiden-West. Wedden,
<lat de tien personen zes keer
zullen zeggen: nu gaan we de
spoorlijn over.
Toch wel treurig, dat dient
gezegd. Met enig goed fatsoen
zijn beide overgangen niet
meer te passeren. Bij menig
havenarbeider puilt het rood
van de binnenband op tal van
plaatsen door het dikke rubber
van het omhulsel.
LAMPENIER Jr.
Ook voor de bemanning van het hospi
taal-kerkschip „De Hoop" en de IJselmeer-
vissers is een nieuwe tabel samengesteld
en ter goedkeuring voorgelegd aan de
Sociale Verzekeringsraad.
Pryzen van Dinsdag. Heilbot 2,802,15
gr. tong 3,603,50; grm. tong 3,102,84; kim.
tong 3.30—2,88; kl. tong I 2,862,78; kl. tong
II 2,68—2,60; tarbot I 2,80—2,30, per kg. Kl.
schol II 39—8; schar 15—13; bot 128; v.
haring 1510; makreel 16—10; gr. schelvis
32; grm. schelvis 3226; kim. schelvis 2322;
kl. schelvis I 2320; kl. schelvis II 2213;
wijting 1711; gr. gul 4433; rrüdd. gul
2824; kl. gul 2216; kl. haai 20; pieterman
50, per 50 kg. Gr. kabeljauw 260—104; gr.
koolvis zw. 6562, per 125 kg.
Aanvoer van Dinsdag. 43 kisten tong
en tarbot, 1 kist heilbot, 125 kisten schol, 10
kisten schar, 30 kisten bot, 2115 kisten haring,
1350 kisten makreel, 410 kisten schelvis, 115
kisten wijting, 95 kisten kabeljauw en gul, 2
kisten haai, 15 kisten koolvis, 19 kisten
diversen. Totaal 4330 kisten.
Besommingen van Dinsdag. IJM 21
Gelria f21.380; SCH 117 f 12.030; HD 79 f9320;
HD 87 f8900; IJM 210 f5590; IJM 23 f 470;
KW 128 f134.
IJselmeervisserij. Dinsdag werd door 70
vaartuigen op Urk aangevoerd: 4269 pond
kuilpaling, prijs f 1,20f 1,33; 702 pond lijn-
aan, prijs f 1.75f 1,46; 431 pond snoekbaars,
prijs f0,90f 0.97; 495 pond rode baars, prijs
f 1,10f 1,15; 1966 pond voorn, prijs f0,04
per pond en 374 bak nest, prijs f2,25 per bak
van 37V2 kg.
Er was ook gisteren te Bevei-wijk nog een
vrij behoorlijk aanbod van aardbeien,
waarvan het merendeel in doosjes aan de
markt kwam. De aanvoer in sloffen wordt
steeds kleiner. Er was ook nu weer veel
vraag, waardoor er goede prijzen werden
besteed. De doosjes van een pond inhoud
varieerden van 63-99 ct per st, de kleinere
doosjes brachten van 32-62 ct. per st. op.
Bij de dok- en werf maatschappij Wilton-Feijenoord te Rotterdam is Dinsdag de
eerste van een serie van 32 kustmijnenvegers voor de Koninklijke Marine opgeleverd
en als hr. ms. mijnenveger „Dokkum" in dienst gesteld. Daar het schip behoort tot
de 18 mijnenvergers waarvan de bouw werd betaald door Amerika in het kader
van het „off-shore procurement programme" bood de plaatsvervangend ambassadeur
A. G. Ronhovde namens de ambassadeur van Amerika het schip aan de Nederlandse
regering aan, voor welke de minister van Oorlog en Marine ir. C. Staj het aan
vaardde. De foto toont de officiële inbezitneming van het sclup door de bemanning.
Averdijk, 2 6te New York.
Alhena, pass. 26 Kp. Finisterre 11. Antwerpen.
Alcvone, pass. 26 Suez n. Abadan.
Adonis, pass. 26 Monapassage n. Curasao.
Agamemnon, pass. 26 Kp. San Antonia n. Hous
ton.
Almdij'k, 26 v. Rotterdam te Londen.
Aldabi, pass. 26 St. Paulsrock.
Altair, 26 v. Bremen n. Hamburg.
Amstelkroon, 26 480 m. Z.ZO. Cocos eil. n. Aden
Banka, 26 te Singapore.
Borneo, 26 v. Genua n. Amsterdam.
Boschfontein, pass. 26 Kp. Guardafui n. Mom
basa.
Blitar, 26 te Bremerhaven.
Barito, 26 te Kaimana.
Breda, 26 v. Amsterdam n. Antwerpen.
Caltex Delft, pass. 26 Gibraltar n. Sidon.
Coryda, pass. 26 Azoren n. Salt End.
Cistula, 26 50 m. Z.ZO. Athene.
Daphnis, 26 v. Philadelphia te New York.
Enggano. 26 te Kidjang.
Esso Rotterdam, 29 Sidon verwacht
Gabonkust, 26 v. Bordeaux n. Dakar.
Grootekerk, 27 te Port Said.
Graveland, 26 te Rio de Janeiro.
Helder, 26 te Belize.
Hector, pass. 26 Ouessant n. Nordenham.
Hersilia, 26 te Curasao.
Hydra, 26 te Paramaribo.
Indrapoera, pass. 26 Minikoy n. Belawan.
Iris, 26 te Rotterdam.
Ivoorkust, 26 te Freetown.
Joh. v. Oldenbarnevelt, 26 v. Soerabaja naar
Semararig.
Java, 26 te Port Swettenham.
Jagersfontein, 26 te Amsterdam.
Kielörecht, 26 v. Genua n. Antwerpen.
Kertosono, 26 te San Francisco.
Lieve vrouwekerk, pass. 26 Kp. Guardafui n.
Aden.
Lemsterkerk, 27 v. Abadan n. Rotterdam.
Le Maire, 26 te Port Swettenham.
Liberty Bell, 27 te Me na el Ahmadi verw.
Linge, 26 te Mayumba verw.
Leopoldskerk, 26 v. Hamburg n. Bremen.
Loenerkerk, pass- 26 Vlissingen n. A
Maasdam, 26 te Southampton.
Macoma. 26 v. Port Cardon ru Takoradi.
Mirza 27 te Niigata verwacht.
Modjokerto, 26 te Sungeigerong.
Maasland, 26 St. Paulsrock n. Las Palmas.
Molenkerk, 26 te Marseille.
Musi, 26 te Oleh Oleh.
Maasdam, 26 v. Rotterdam te Le Havre.
Notos, pass. 25 Gibraltar n. Faro.
Oranjestad, 26 te Curasao.
Ovula, 27 Singapore verwacht.
Prins Joh. W. Friso, 26 v. Hamburg n. Montrea.
Polydorus, 26 v. Aden n. Belawan.
Prins Alexxander, 26 v. Rotterdam n. Montreal.
Prins Joh. W. Friso. 26 v. Hamburg n. Montreal
Raki, 26 v. Port Said n. Halifax.
Scherpendrecht, 25 v. Pto La Cruz n. Westville.
Stad Breda, 25 v. Newport News n. Lands End.
Sibajak, pass. 26 Gibraltar n. Rotterdam.
Sloterdijk, 26 te Suez.
Stad Amsterdam, 27 te Aden.
Straat Malakka, 27 te Penang.
Stan vac Djirak, 26 te Sungeigerong.
Saroena, 26 v. Tj. Priok n. Soerabaja.
Sunetta, 26 te Ramsf.iordnes.
Stad Amsterdam, 26 Amsterdam verwacht.
Stanvac Ogan, 26 te Tj. Uban.
Tamo, 25 v. Rotterdam n. Hamburg.
Trajanus, pass. 25 Azoren «1. Amsterdam.
Tarakan, pass. 26 Azoren n. Beyrouth.
Taria, 26 te Liverpool.
Tegelberg, 26 te Santos.
Triton, 26 te Philadelphia.
Utrecht, 26 te Rotteradm.
Wieldrecht, 25 v. Rotterdam n. Covenas.
Wonorato, 26 v. Suez n. Belawan.
Woensdreoht, 26 te Berre verwacht.
Wonogiri, 26 te Manilla.
KLEINE VAART
Albergen, 27 v. Grangemouth te La Spezia verw.
Anna B, 26 v. Sardinië te Boston.
Amigo. 25 v. Rotterdam, n. Kopenhagen.
Appingedam, 26 v. Antwerpen te Rotterdam.
Aegir, 26 v. Antw. te Vlissingen.
Antares, pass. 26 Vlissingen n. Gent.
Amsterdam.
Ary Scheffer, verm. 27 v. R'dam n. Liverpool.
Atlantis, 25 v. Nantes n. Rochefort.
Auriga, verm. 26 v. Waterfort n. Odda.
Arienoldus G, 25 v. Kiel n. Ahr.
Barracuda, 26 v. Boston te Maassluis.
Bree Helle, verm. 26 v. Rotterdam n. Londen.
Bab T, 25 te Zaandam gepass.
Barendsz, 25 v. Newport n. Rotterdam.
Capri, 25 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Casana. 26 v. Horsens te Rotterdam.
Cobri, 26 v. IJmuiden te Rotterdam.
Capri, pass. 26 Vlissingen n. Antwerpen.
Cinderella, 26 te Londen.
Claes Compaen, 25 vv. Rouaan n. Kiel.
Draco, 25 v. Amsterdam n. Kopenhagen.
Driebergen. 26 v. Struer te Bollsta.
Dubhe, 25 v. Antwerpen te Vlissingen.
De Ruyter, 25 v. Blyth te Korsor.
Export n, 25 v. Rotterdam n. Londen.
Ellewoutsdijk, 25 v. Belfast n. Nantes.
Erasmus, verm. 26 v. Rotterdam n. Hull.
Express, 25 v. Aberdeen n. Rotterdam.
Frans Bohxr.er, 25 v. Tunis te Nemours.
Fried!, pass. 26 Vlissingen n. Londen.
Geziena Hendrika, pass. 26 Vlissingen n. Antw.
Gre, pass. 26 Vlissingen n. Londen.
Gerry S, verm. 26 v. Antw n. Avonmouth.
Hartel, 25 v. Rotterdam n. Hamburg.
Hast IV, 25 v. Vlaardingen te Rotterdam.
Helvetia, pass. 26 Vlissingen n. Brussel.
Hoc Vinces, 26 v. Scarboro te Grimsby.
Heemskerk, 25 v. Ahr te Lulea.
Herrrica, 26 v. Leixoes te Guernsey verw.
Hoflaan, 25 v. Barry n. Selzaete.
Ida D, 25 v. Gdynia te Gdansk.
Ida Jacoba, pass. 25 Vlissingen n. Helsinki.
Koningin Juliana, pass. 25 Brunsbrüttel n. IJstad.
Kaap "Falga, 24 Kiel gepass n. Ost-rand.
Kaap Sint Vincent, 22 te Vastervik.
Leuvehaven, 25v Kopenhagen te Rotterdam.
Lydia (W). 25 v. Vlissingen n. Brussel.
Larix, 25 Brunsbüttel gepass. n. Zaandam.
Makkum, pass. 25 Vlissingen n. Gent.
Marjan, 25 v. Charlestown n. Gent.
Marne, 25 v. Guernsey.
Mary, pass. 25 Vlissingen n. Southampton.
Mirfak N, 25 v. Montevideo n. Victoria.
Muphrid N, 25 v. Kotka n. Portsmouth.
My fern. 26 v. Parijs n. Rouaan.
Marcella, 26 v. Rotterdam n. Gothenburg.
Maymere, verm. 26 v. Antwerpen n. Londen.
Monica, 26 v. Belfast n. Ardrossan.
Nassauhaven, 28 v. Helslngborg te Antw. verw.
Nieuwehaven, 26 v. Antw. te Kopenhagen.
Nomadisch, 26 v. Rotterdam n. Abo.
Noorderhaven, 29 v. Norrkoping te R'dam verw-
Noorderlicht, verm. 26 v. Maassluis, n. Boston.
Oldambt, 25 v. Gefle te Rotterdam.
Oosterburgh, 26 v. Oscarshamn te Rotterdam.
Olive, pass. 25 Vlissingen n. Terneuzen.
Olivier, v. Noort, pass. 26 Vliss. n. Vilvoorde.
Pacholl, pass. 26 Kiel Holtenau n. Brugge.
Pal oma, 26 v. Southampton te Fowey.
Polaris, pass. 26 Vlissingen n. Antw.
Poortvliet, 25 v. Brunsbüttel n. Amsterdam.
Pavo. 23 Kiel gepass n. Kotka.
Ponza. 25 Kiel gepass n. Stockholm.
Rose Marie, 26 v. Rotterdam te Kopenhagen.
Spoorhaven, 26 v. Port Lyautey te Marseille.
Sambre. 26 v. Parijs te Rotterdam.
Spora, 26 v. Zeebrugge te Rotterdam.
Swift, 26 v. Rotterdam n. Oslo.
Sonsbeek, verm. 26 v. Hamburg n. Capelle au
Bois.
Stlentie Mensinga, verm. 28 Rotterdam verw.
Swallow, pass. 26 Dover n. Amsterdam.
Tilly, 23 te Walkom.
Ton S, 27 v. Goole te Antw. verw.
Tromp, 26 v. Kiel n. Ahr.
Vera, 25 v. Rotterdam n. IJmuiden.
Veenenburgh, 25 v. Rotterdam te Middlesbro.
Violette Erica, 25 v. Hamina n. Amsterdam.
Volharding, pass. 26 Vliss. n. Koge.
IJsel, pass. 26 Vliss. n. Antwerpen.
Westkust, 26 v. Blyth te Kopenhagen.
SLEEPVAART
Blankenburg, 25 van Algiers.
Gele Zee, 25 100 m. W. ten N. Bombay met ss.
Hudson, pass. 25 Kiel Holtenau n. Rotterdam.
Maas, 25 v. Wismar n. de Oostzee met 16.000 tons
passagiersschip.
Oceaan. 25 v. Maassluis n. Bilbao.
Tyne en Witte Zee, pass. 25 Lissabon met Louis
Perrier.
Zwarte Zee. 25 420 m. Z. ten O. Yokohama met
Atell J. Bules.
