Jeugdhuis aan de Kanaalstraat
kan Januari 1956 taak beginnen
Nieuwe parallelweg zal het
Beverwijkse industriegebied ontsluiten
Agenda voor
Velsen
Stevige vrachtvaarder van de HAL
van Duitse geboorte
Kennemer
Lantaarn
Druk bezoek aan
Castricum
Leiding gevraagd,
sympathie voldoende voorhanden
Onder Amerikaanse naam gelanceerd,
onder Nederlandse vlag gekomen
WOENSDAG 3 AUGUSTUS 1955
5
Gemeente hoeft er slechts f 73.000 voor uit te trekken
Hotels volgeboekt.
Dorpsstraat druk
Gevonden strandartikelen
Gontactavond voor
badgasten
Bridgende badgasten
Harmoniemuziek in
„Helianare"
Ballonnen uit de badplaats
naar Engeland
VIOS bracht bezoek aan
Furenthela
Teleurstellende resultaat
voor CRB
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
T ellinkje
s
zodat slechts 73.000 ten laste van de ge
meente zal blijven. Het werk zal voor een
groot deel in eigen beheer worden uitge
voerd.
Contact
De in het dagelijks bestuiur opgenomen
contactpersonen dienen om regelmatig het
contact tussen 9taf Jeugdhuis en bestuur
gaande te houden. Mevr. HoekFeenstra
zal dit doen ten aanzien van de sociaal
maatschappelijke zijde van het werk, de
heer Kwakkel ten aanzien van de techni
sche en organisatorische kant.
Het bestuur heeft inmiddels een aanvang
gemaakt met voortvarendheid verschillen
de noodzakelijke werkzaamheden te doen
verrichten.
Zo zal ten aanzien van de publiekrech
telijke vorm van het Jeugdhuis naar een
oplossing gezocht dienen te worden. De
meest geschikte is de Stichtingsvorm, zo
dat dus een stichtingsacte geformuleerd
moet worden.
Op korte termijn zal een jeugdleider of
-leidster aangesteld moeten worden die
een behoorlijke sociaal-paedagogische vor
ming heeft ondergaan.
Hiertoe wordt contact opgenomen met
de scholen voor maatschappelijk werk,
met betreffende op leidi ngs - instituten en
met de Bond. Wat betreft dit laatste zal
het Jeugdhuis zich dienen aan te sluiten
bij een van de bonden. Voor dit werk komt
daarvoor in aanmerking de Ned. Bond voor
Het mooie vacantieweer heeft niet nage
laten zijn invloed uit te oefenen op het
bezoek aan de gemeente Castricum. Sinds
verleden week Maandag zijn alle hotels
volgeboekt en ook de pensionhouders
hebben geen reden tot klagen. In de
avonduren biedt de plaats en vooral de
Dorpsstraat, een vrolijker aanblik dan in
het vorige vacantieseizoen, toen het dag
in dag uit regende en de vacantiegangers
weg bleven.
Nu zijn er velen die de avonduren ge
bruiken voor een wandeling door het dorp
en bovendien zijn bijna alle winkels, een
enkele uitzondering daargelaten, 's avonds
tot 10 uur geopend.
Het kampeerterrein van -het P.W.N.
maakt op de vacantiedrukte geen uitzon
dering. Vooral verleden week was het aan
de Zeeweg een drukte van belang in ver
band met de vacantie van de bouwvakken.
V.V.V. blijft actief
Opnieuw heeft de plaatselijke V.V.V.
een zomerprogramma samengesteld ten
einde de badgasten enige ontspanning te
bieden. De wekelijkse bridgedrive in hótel
Meijer oefent een grote aantrekkings
kracht op de liefhebbers van deze sport
onder de badgasten uit. De excursies naar
bos en duin onder deskundige leiding krij
gen steeds meer deelnemers (sters), doch
met de culturele bijeenkomsten van de
V.V.V. is het tot dusver minder best ge
gaan. Voor de ophanden zijnde bonte
avonden op 6 en 30 Augustus verwacht
men evenwel grote toeloop.
De volgende gevonden voorwerpen zijn
aangegeven bij de Wijk aan Zeese politie
post:
Houten schepje, strandschep, armband,
statief van fototoestel, vlieger, halsketting,
handdoek en zwembroek, wit oorknopje,
plastic bal in net, ring met sleutels, groen
wit geblokt kussen, huissleutel, wit kinder
schoentje, badtas met inhoud, kindersok,
rubber zadeldek, wit gymschoentje, sleutel,
blauwe handdoek, khaki broekje, twee paar
witte gymschoentjes, handdoek en zwem
broek, beige kindervest, portemonnaie,
armband, jongenskous, kinderhemd, ring
met twee contactsleuteltjes en een blauw
gymschoentje.'
Haar eerste schip werd 1856 gebouwd bij
Caird Co te Greenock en heette „Bo-
russia", was 2349 ton groot en liep 12 mijl.
Met het zusterschip„Mammonia" opende
deze maatschappij een passagiersdienst op
New York. Al spoedig kon de dienst een
uitbreiding ondergaan en in 1886 werd één
van de voornaamste concurrenten, de Carr
Linie in de Hapag opgenomen. Direct daar
na kwamen twee expresse stoomschepen
in de vaart, de „Columbia" en de „Augus
ta Victoria" van 7200 reg. ton bruto en een
snelheid van ruim 19 mijl. Deze schepen
werden gevolgd door de „Fürst Bismarck"
en de „Normannia." Er werden goede za
ken gemaakt. Dat blijkt uit het feit, dat in
1896 al twee grote passagiersschepen, elk
13.000 ton groot in dienst gesteld konden
worden. En zo breidde de vloot van de
Hapag zich geleidelijk uit waarvan som
mige namen in de geschiedenis van de
scheepvaart worden vermeld. Zo verover
de de „Deutschland" in 1900 op de eerste
reis de blauwe wimpel.
Latere „Duivendü'k"
Het schip, dat tegenwoordig „Duiven-
dijk" heet, is van latere datum. Deze kwam
in 1930 gereed bij de Deutsche Werft onder
de naam „Vancouver," tegelijk met het
zusterschip „Tacoma". Overigens was dat
jaar erg belangrijk voor de Hapag, want er
werden 7 nieuwe schepen aan haar vloot
toegevoegd. Behalve de twee bovenge
noemde kwamen er bij de „Bitterfeld", de
„Kurmark", de Nordmark", de „Stassfurt"
en de „Uckermark", schepen van 7000 tot
de 7700 ton.
De Hapag stond bekend als Duitslands
grootste scheepvaartmaatschappij. Het
aantal schepen waar men in 1940 over be
schikte bedroeg 104. De Norddeutscher
Lloyd had er dat moment 66, de Hamburg
Südamerikanische D. G. 49 en de Deut
sche D. G. „Hansa" telde er 43. Van de
Hapag waren de „Hamburg" en de „New
York", elk 22.000 ton groot, de grootste
schepen. De meeste schepen, die niet ge
torpedeerd werden of om andere redenen
tot zinken kwamen, werden bij het uitbre-
Teneinde de onderlinge band tussen de
Gereformeerde badgasten in Wijk aan Zee
te verstevigen is in huize „Henriëtte" een
contactavond gehouden. Hiervoor bestond
een zeer grote belangstelling. Nadat men
onder leiding van de heer H. Slings een
duinwandeling had gemaakt, werd de
avond verder op prettige wijze doorge
bracht. Zang en muziek, voordrachten en
declamatie zorgden voor de nodige afwis
seling.
Na afloop toonde elkeen zich zeer tevre
den en deze avond zal zeer zeker voor her
haling vatbaar blijken te zijn.
ken van de oorlog in beslag genomen en
dat overkwam ook de „Vancouver" die
zich in de Westindische wateren bevond.
Al spoedig werd de naam veranderd in
„Curacao" en het voormalige Duitse
stoomschip kwam in de vaart onder, beheer
van de Koninklijke Nederlandse Stoom
boot Maatschappij. Dit heeft geduurd tot
1946. In dat jaar werd de „Curacao" toe
gewezen aan de Holland-Amerika Lijn en
verdoopt in „Duivendijk".
En wat gebeurde er met het zusterschip
„Tacoma"? De Hapag heeft dit schip even
eens af moeten staan. Onder dezelfde naam
is deze stomer gekomen onder de vlag van
Uruguay en wordt beheerd door Admini-
stracion Nacional de Puertos met Montevi
deo als thuishaven.
ARIE VAN DER VEER
(Nadruk verboden)
Speciaal voor de badgasten heeft de
bridgeclub „Wijk aan Zee" een drive ge
houden, die een zeer grote belangstelling
trok. De uitslag was:
Groep A: 1. Nathans-Zandbergen 41% p.
2. In 't Veld-v. d. Brink 40 p. 3. Boom-Piro-
vano 39 p. 4. Jansen-De Liefde 35% p.
Groep B: 1. mevrouw Nathans-Schaafs-
ma 46 p. 2. de heer en mevr. Gertenbach 44
p. 3. mevr. Peddemors-Wessels 42 p. 4.
Sprangers-Muller 37% p. 5. Waagmeester-
Vester 37 p.
Groep C: 1. Steenbergen-Hilbers 26% p.
2. v. d. Aar-v. d. Putten 22 p. 3 en 4. Duin-
meyer-Grapendaal en mevr. Spits-Roden-
burg 21% p. 5. de heer en mevr. De Haan
19 p.
In het Wijk aan Zeese sanatorium „He-
liomare" heeft het harmoniecorps van de
Amsterdamse P.T.T. een concert gegeven
en op deze wijze de hier verpleegden een
paar prettige uren bezorgd. Door vacanties
was het orkest niet volledig, maar het ge-
bodene was niettemin van zeer goede kwa
liteit. Een applaus, dat na elk nummer
aangroeide tot een ovatie, vormde de be
loning voor de ijverige muzikanten, die zich
van hun beste zijde lieten zien en horen.
De op 9 Juli opgelaten ballonnen, tijdens
een door de Wijk aan Zeese V.V.V. georga
niseerde wedstrijd, zijn, voorzover niet on
derweg verongelukt, terecht gekomen in
Engeland en Noord-Ierland.
De namen van de winnaars zijn: 1. Th. de
Groot, 2. M. Sleitlinger, 3. J. v. d. Wel, 4.
J. Diephuis, 5. A. van Amersfoort, 6. M.
v. d. Mey, 7. H. Herrebrugh.
Circa 100 dames- en herenleden van de
Castricumse gymnastiekvereniging VIOS
zijn van Zaterdag tot Maandag in het
Limburgse Voerendaal geweest, op uitno
diging van de zustervereniging Furenthela
aldaar.
In twee touringcars vertrokken de Cas-
tricummers Zaterdag naar de plaats van
bestemming waar men om 7.15 uur in de
avond arriveerde. Met het Voerendaals
fanfarecorps voorop werden de VIOS-
leden ingehaald en na deze hartelijke ont
vangst maakte men kennis met de pleeg
ouders, in wier huiselijke kring het res
terende gedeelte van de avond werd door
gebracht.
Met de leden van Furenthela maakten
onze plaatsgenoten Zondagmorgen een
■tocht per touringcar door Limburg en
's middags vonden er onderlinge turnwed-
strijden plaats. De herengroep van Furen
thela was onbetwist de meerdere van die
van VIOS, maar de dames, die tegen een
damesgroep uit Bleijerheide uitkwam,
omdat Furenthela'geen damesgroep heeft,
toonde zich in alle opzichten supérieur.
Zondagavond heeft men op z'n Limburgs
feest gevierd en Maandagmorgen werd
een wandeling in de omgeving van Voe
rendaal gemaakt.
Heel Voerendaal liep 's middags uit om
de Castricumimers uitgeleide te doen en
vermoeid, maar voldaan, kwam men
's avonds weer in Castricum.
Ter ontsluiting van het industriegebied
ten Noorden van de Wijkermeerweg in Be
verwijk is het wenselijk dat zo spoedig
mogelijk wordt overgegaan tot het aanleg
gen van een parallelweg tussen de Wtjker-
meerweg en de Sint Aagtendük.
Deze weg zal aansluiten op de parallel
weg die door het Rijk zal worden aangelegd
evenwijdig aan de nieuwe rijksweg no. 9,
vanaf de klaverbladaansluiting op de rijks
weg, op grondgebied der gemeente Velsen,
naar de Wijkermeerweg.
Burgemeester en wethouders achten het
tot standkomen van deze weg, die in de
toekomst kan worden doorgetrokken tot de
in het ontwerp-streekplan IJmond-Noord
geprojecteerde weg naar de Zaanstreek,
van groot belang. Bij de St. Aagtendijk zal
de weg aansluiten op de door het rijk te
maken tunnel onder de rijksweg.
De kosten van het aanleggen van de weg
worden geraamd op 173.000,Met de
rijkswaterstaat is overeenstemming bereikt
inzake een door het Rijk te betalen bij
drage in de kosten van aanleg van deze
weg. Het bedrag dat het Rijk voor zijn
rekening zal nemen is bepaald op 100.000,
Enige weken geleden is de Castricumse
Reddings Brigade De Strandlopers een do
nateurs-actie begonnen en voorts heeft
het bestuur, via een rondschrijven, de be
volking gevraagd wanneer men geen lid
wenste te worden financiële medewerking
te verlenen aan de aanschaffing van een
buitenboordmotor. Tot dusver heeft de
stem van het bestuur als die van een roe
pende in de woestijn geklonken: slechts
één nieuwe donateur kon de secretaris in
schrijven en de voorzitter, de heer J. de
Vries, ontving van mevrouw M. C. L. D.
een gift van vijf gulden.
Nochtans geeft men de moed niet op en
het is voor het actieve bestuur te hopen
dat het alsnog een groot aantal donateurs
èn een evenredig aantal giften kan in
schrijven.
WOENSDAG 3 AUGUSTUS
IJMUIDEN
Thalia, 29 uur, „Avontuur in Tanger".
Rex, 20 uur, „Zomerzotheid" met Cees
de Lange.
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel Ge
bouw, geopend van 9.3012 en 1416.30
uur.
DONDERDAG 4 AUGUSTUS
IJMUIDEN
Thalia, 20 uur, „Het grote geheim".
Rex, 20 uur, „Politie-lokaas".
Pieter Vermeulenmuseum, als Woens
dag.
VELSEN
Raadhuis, 9.3012 uur, spreekuur wet
houder van Openbare Werken.
Het jeugdhuis aan de IJmuidense Kanaalstraat komt thans uit de grondverf
letterlijk en figuurlijk. Na enige samenkomsten, waaronder die van 17 Juni be
langrijk was als trefpunt van 'bestuur der V.J.C., geestelijken, industriëlen en
middenstanders en waar de plannen werden bekend gemaakt ten aanzien van
het nieuwe jeugd'centrum terwijl voorts suggesties van de andere kant werden
gespuid, bleek de sympathie voor het streven van de Velser Jeugdcentrale over
duidelijk.
Op 22 Juli volgde reeds de eerste ver
gadering van het dagelijks bestuur van de
V.J.C. met het voorlopig bestuur van het
Jeugdhuis. Dit bestuur werd geïnstalleerd
door de voorzitter van de Stichting De Vel
ser Gemeenschap, de heer Van Os van den
Abelen en de voorzitter van de Velser
Jeugd Centrale, de heer W. Wessels.
In het bestuur van het Jeugdhuis heb
ben de volgende personen zitting: voorzit
ter: W. Wessels (voorzitter Velser Jeugd
Centrale), 2de voorzitter: kapelaan J.
Kerstholt (R.K. geestelijke IJmuiden-
West), secretaris: F. van Rooy (vertegen
woordiger Ind. Volkshuis Velsen-N.);
Penn.meester: L. de Boer (financieel des
kundige), contactpersonen: mevr. A. Hoek-
Feenstra (Humanistisch Verbond) en G.
J. Kwakkel (secretaris Velser Jeugd Cen
trale) en voorts: mej. G. Beimers (Gere
formeerd Evangeliste), J. Hühl (Soc.
Maatsch. Werk), A. Jansen (Bouwkun
dige), W. Doevedans (Industrie), B. J. G.
Oomen (Speeltuin D.S.S.), terwijl nog zit
ting zullen nemen nader aan te wijzen
vertegenwoordigers van a. Speeltuin Heu-
velwijk en b. Ned1. Hervormde Gemeente.
Sociaal Cultureel Vormingswerk. Ook voor
het aanvragen van rijkssubsidie voor dit
Jeugdhuiswerk is het belangrijk lid te zijn
van deze Bond. Inmiddels zijn stappen
ondernomen ook van andere instellingen
■subsidie te verkrijgen.
Leiding nodig
Een aanvang is verder gemaakt met ac
ties te voeren om belangstelling te kwe
ken voor dit noodzakelijke werk en finan
ciële steun te verkrijgen, ook van particu
lieren. Ook zal actie gevoerd worden om
de nodige hulpleiding voor dit Jeugdhuis
aan te trekken. De reeds gepubliceerde ar
tikelen over dit laatste punt hebben reeds
tot gevolg gehad dat momenteel een 10-tal
inwoners zich heeft aangemeld. Meer men
sen zijn echter nodig. Mensen die zich
aangetrokken gevoelen hun schouders te
zetten onder dit werk. Het zou prettig zijn
als de straks aan te ©tellen vaste leider/
ster nog vóór het Jeugdhuis definitief ge
opend wordt (als streefdatum is aange
houden 1 Januari 1956, als de verbouwing,
waarop zo lang gewacht wordt dan ten
minste gereedgekomen is) met een staf
hulpleidang plannen kan opmaken, pro
gramma's kan opstellen en het werk kan
voorbereiden.
Wie daarom meer van dit werk wil we
ten alvorens zich aan te melden, kan op
het Bureau van de Velser Jeugd Centrale
deze inlichtingen bekomen. Moerberg-
plantsoen 22, dagelijks van 9 tot 12.30 urn
en 2 tot 5 uur.
Deze hulpleiding, zowel mannen als
vrouwen, minimim leeftijd 18 jaar, is be
doeld om met de in het Jeugdhuis op te
vangen jeugd bezig te zijn onder leiding
van de vaste leider, een en ander volgens
op te stellen programma. De activiteiten
die met en voor en door deze jeugd zullen
worden bedreven zullen zeer veelsoortig
zijn: spel, sport, handenarbeid, hobby-
werk, toneel, lezen, handwerken, enz. enz.
Zo veel mogelijk zullen de levensbeschou
wingen in de hulpleiding vertegenwoor
digd dienen te zijn. De hulpleiders en
-leidsters zullen ten aanzien van dit werk
hun geestelijke adviseurs in het bestuur
aantreffen. Zo nodig zullen voorts speciale
cursussen voor deze hulpleidang worden
georganiseerd. Teneinde een goede start
van dit werk te garanderen zal de hulp
leiding uit zeker 30 personen moeten be
staan, die vrijwillig een of meer avonden
en zo mogelijk middagen beschikbaar zijn.
HET STOOMSCHIP op het plaatje is de „Duivendijk" van de Holland Amerika
Lijn. In 1930 gebouwd bij de Deutsche Werft in Hamburg meet de „Duivendijk"
8338 reg. ton bruto bij een lengte van 146,33 m, breedte 49,58 m en een holte van
9,03 m. Het schip heeft een draagvermogen van 10246 en een bunkercapaciteit van
2133 ton. De stoom voor de 4 Parsson turbines wordt geleverd door 4 Schotse ketels.
De 6200 pk geven het schip een snelheid van ruim 14 mijl.
De „Duivendijk" is in 1946 in de vaart gekomen voor de Holland Amerika Lijn.
Oorspronkelijk heeft het schip gevaren onder Duitse vlag voor de Hamburg Ameri-
kanische Paketfahrt A.G., zoals de officiële naam is van de HamburgAmerika
Linie, welke maatschappij in 1847 is opgericht.
Aan de slag
Het is droef, reeds nu de
luchtige Augustusgedachten te
vervangen door het degelijker
breinwerk van de nieuwe win
ter,maar het blijft hoogstwaar
schijnlijk, dat op een kwaad
moment deze zoelte plaats
moet maken voor een natte
sneeuwbui en gij, vaders van
gezinnen, met kachelhoutjes
dient te gaan stoeien.
Wanneer de kachel dus een
maal snort, komt de gezellig
heid weer binnen en op haar
rug draagt zij vaak de liefheb
berij het knutsel-, pruts- of
knoeiwerkje.
Teneinde pruts- en knoeiwerk
te voorkomen, heeft de Velser
Jeugd Centrale, die vandaag
ongewild nogal eens door deze
kolommetjes dartelt, opnieuw
een basiscursus handenarbeid
op touw gezet met de bedoe
ling het onderwijzend perso
neel en de jeugdleiding weg
en handwijs te maken in het
onontgonnen gebied der lief
hebberijen. Half September
start de V.J.C. ermee en er
wordt les gegeven in papier-
arbeid, houtarbeid, leerbewer-
king, boekbinden en karbon-
arbeid, boetseren, pitrietvlech-
ten plus linoleumsnijden. Als
het even genoeglijk wordt als
de vorige keer, kunnen er uit
25 werkavonden (2% uur lang)
heel wat doorknede handje-
gauwen komen. Goeie dan. En
dat voor een simpel tientje
Van slag af
Lang wil ik er niet over zeu
ren, maar het is een verdrietige
zaak, dat de massajeugd-plan-
nen dit jaar niet door zullen
gaan. Waar de oorzaak ligt,
doet er hier minder toe, maar
het moet mij van het hart, dat
zulke dingen vooral niet mo
gen verdrinken in stapels pa
pier en lange palaveren, maar
dat er gedaan moet worden.
Het is hard nodig en hoog tijd.
En de nodige leiding moet
toch te vinden zijn in dit jonge
Velsen vol weldenkende lieden.
Of zou het daar dan tóch weer
op afspringen? In elk geval:
volgend jaar moet het subiet
kunnen en geen smoesjes.
Een bijkans ideale en uitermate nuttige vorm van vacantie-
besteding heeft meneer Wijnberg uit Santpoort voor een zijner
kleine discipelen gevonden, zeggende, dat de kleine man maar
eens een paar uurtjes op de splitsing Parkweg en Stationsweg
móest gaan postvatten, voorzien van een papiertje en een pot
lood om daar volgens de regelen der Rijkswaterstaat een privé-
vërkeerstelling te organiseren en vader, na afloop dé vruchten
van het tellen moest komen tonen. Kleine man tevreden af en
tellen als een bezetene. Dank zij deze nauwe samenwerking
tussen een Santpoorter en een aan hem toevertrouwd mensen
kind ben ik thans in staat ulieden in tien decimalen nauwkeurig
te vertellen, hoeveel auto's en andere middelen des vervoers
per uur er alzo in deze bezige vacantiemaanden Sluiswegwaarts
wentelen en hoeveel er terug komen. Mèt een paar door de
kleine teller verworven zekerheden erbij, die aan het einde
van dit chapiter eveneens geheel gratis aan u zullen worden
voorgelegd.
Welaan. Het knaapje begon op een Vrijdagmorgen te 9.20
uur te turven. Hij turfde een uur in de morgen tot 10.20, zoals
gij slim hebt kunnen uitrekenen, om daarna nogmaals een uur
te tellen tot 11.20 uur.
Tot groter overzochtelijkheid geef ik u zijn resultaten in een
kolommetje:
c
O
t/i
-•-»
O
SH
Richting Rijksweg
9.20—10.20 210
10.20—11.20 102
Richting IJmuidenSluisweg
9.20—10.20 235
10.20—11.20 102
Hieruit zou dus kunnen
voortvloeien, dat het verkeer
Noord-Zuid drukker is dan
andersom, maar dat zal wel
aan de vacanties liggen. De
paar bussen, die zich over de
Parklaan repten, moeten onder
het locale verkeer gerang
schikt worden, want het is niet
aan te nemen, dat er zich nóg
meer ezels aan de reeds veel-
malig bestoten steen zullen be
zeren: de stalen bogen, die het
hoge verkeer „afromen" zijn
nu al zo vaak tegen de vlakte
gegaan, dat het zo langzamer
hand tot de hersenen der
„kastenbestuurders" moet zijn
doorgedrongen, dat hunne ve-
hikelen niet thuishoren onder
de Velserspoorbrug en de hek
werken der Middensluis en dat
bovendien die hele Sluisweg
alleen maar voor licht ver
keer openstaat. Niettemin hoop
ik niet op de noodzaak ooit
uit eigen beurs de schade te
moeten betalen, die er in de
loop der komende maanden
toch nog aan dit waarschu
wend metaal zal worden toe
gebracht.
Het manneke, dat daar zo
zoet stond te tellen, was het
wel opgevallen, hoeveel auto-
mabielen de Stationsweg in de
richting van de oude Schip-
persbeurs probeerden in te
slaan of voort te zetten. Het
daar geposteerde inrijverbods
bord weerhield deze dommerds
daar wel van, maar niettemin
leert dit grote aantal vergis
singen, dat een waarschu
wingsbord aldaar geen over
bodigheid mag heten.
Netzomin als het bord, dat
er nu van gaat komen op de
weg van Amsterdam naar de
ponten, want ook daar is blij
kens veler ervaringen nog
zulk een gemodder gaande, dat
de ponten overbelast ra
ken van het verkeer, dat
van Amsterdam komt en heg
nog steg weet. Bedankt A. N.
18
11
27
26
o
22
20
13
34
t/>
O
3
ra
127
94
271
265
s:
U O
2 3
ca
27 3
32
43 2
23
wei van Velserbeek opluistert,
heeft evenals zijn collega, die
in het zwembad de Heeren
duinen werd bijgezet, een ver
woede geestdrift onder de be
zoekende maagdekens en
knaapkens opgeleverd. Moge er
dan elders in dees' Lantaarn
gemopper worden vernomen
over het trage opschieten van
de plannen voor de Velser
massajeugd, in autowrakken
zijn wij tenminste goed vlug.
Fietsprobleem
Op gevaar af, dat gij mij
voor een bejaarde zeurkous
gaat verslijten, wil ik u nog
maals komen aandragen met
het knellende vraagstuk van
de fietsers in Velserbeek, die
buiten Beuken- en Lindelaan
vrolijk doorpeddelen, vrome
wandelaars naar het leven
staan en zich ook niet aan de
dagen storen, dat er helemaal
niet in het park gefietst mag
worden.
Gij kent dit van mij: hele
maal niet fietsen daar, heb ik
reeds enige malen driest be
pleit. Het onderwerp heeft
blijkbaar ook andere penne-
vaerders beroerd, want het
„Kennemer Dagblad" is zich
eveneens wezen stoten aan de
ongeregeldheden op Velser-
beéks lommerrijke lanen. Men
wijt dezelve in de eerste plaats
aan de onduidelijkheid der
groene borden aan de ingan
gen, waar een 'compleet treur
spel in vele bedrijven is opge
schilderd, dat door geen enkele
sterveling ooit gelezen wordt
om de eenvoudige reden, dat
het meer een treurspel dan
'n krachtig verbod is. Men wil
het veel eenvoudiger allemaal
en aangezien ik de eenvoud
min moge men rekenen op m,n
steun: zet daar op de dagen,
dat er niet gefietst mag wor
den verplaatsbare borden neer,
die door iederen begrepen
worden: rood veld met witte
band.
En het fietsen is üit.
Misschien wel, maar mij
nentwege worden het dan met
een permanente, onverwoest
bare dubbel-geëmailleerde
borden, zodat het park weer
een lustoord wordt en geen
bedreiging van veler lichame
lijke en geestelijke gesteldheid.
Dat tieren tegen fietsers op
bospaadjes wordt toch zó ver
moeiend
Van oud naar nieuw
Het is een mooi modern be
drijfje geworden, dat schoen
maker H. Vissinga in het be
gin van de nieuwe week aan
de Scheldestraat kon gaan be
trekken: hij verplaatste met
een opgelucht hart zijn leest
uit de Bloemstraat naar de
nieuwbouw en kan daar bogen
op een lapperij, die deze naam
haast niet meer verdient.
Maar deze schoenmaker van
de oi"de stempel, die 28 lange
jaren geleden uit Oude Pekela
in het Groningse naar IJmui
den emigreerde, toen de vroe
gere eigenaar A. Vodegel van
de Bloemstraat naar Amerika
overstak, en die over twee jaar
de halve eeuw met els en
pikdraad vol maakt, is toch
verknocht genoeg aan de oude
stiel, dan dat hij het meteen
maar een „fabriekje" zou
willen noemen.
Zes jaar geleden begon de
verhuizing eigenlijk al met de
onteigeninsprocedure van zijn
pand in oud IJmuiden en nu
is het slotaccoord gekomen
met de eerste hamerkloppen
op het zoolleer, dat uit het
propere magazijn in de nieuwe
zaak naar de al even propere
werkplaats kwam. Waar het
goed moet zijn voor een vak
man om te vertoeven, want de
modernste machines zorgen er
voor IJmuidens voetbekleedse-
len: een uitpoets-schuurmachi-
ne bijvoorbeeld staat er glim
mend klaar voor de laatste
afwerking van het gerepareer
de schoeisel. Toen Vissinga op
zijn dertiende de veenkolonia
le schoenen aanving te lappen,
ging dat nog met het handje
en de romantiek was in die
dagen wellicht in grotere mate
present boven leest en binnen
zool, maar de roep van de
nieuwe tijden kon niet misver
staan worden en in een kleine
halve eeuw maakte deze Grön-
neger dan ook de evolutie mee
van het schoenreparatiebe
drijf, dat hem dank zij hard
werken tenslotte aan de Schel
destraat nommer 7 bracht.
Proficiat met zoveel moois!
W. B.! Bedankt vader Wijn
berg.
Bulletin
Mijn waardering voor de
genen, die achter het „Nieuws
bulletin" van de Velser Jeugd-
Centrale staan en met hun
pennevruchten elke maand
weer voor een leesbaar stuk
gemeenschapslectuur zorgen,
stijgt met de maanden. Want
nu al ruim vier jaren lang
schuift dit vlekkeloos gesten
cilde blad in mijn bus en elke
keer weer bevatten de nette
bladzijden de overtuigings
kracht via welke alleen een
werk als dit is vol te houden,
benevens een aantal lezens
waardige bijdragen en een se
rie tekeningen van de hand
van meneer Kwakkel, de amb
tenaar voor jeugdzaken, die
onversaagd in de Velsense
Jeugdbressen blijft staan en,
onder ons gezegd, wel wat heel
veel vrije tijd offert aan het
belang van de V.J.C.
Hetgeen gelukkig geen ver
loren tijd is, want er valt een
berg te verzetten, in dat Vel
sen van ons, zoals ik u op deze
en andere plaatsen al eens heb
pogen uiteen te zetten. Het
nieuwe Jeugdhuis aan de Ka
naalstraat staat op uitbotten
en aan de onspanning van de
„massajeugd" wordt nijver ge
werkt al lukt het nog niet.
Het werk moge dan veelal
in de stilte der binnenkame-
ren geschieden, ik neem er
niettemin diep de ruitepet voor
af, want het wil wat zeggen
in dit nogal ordeloze stuk IJ-
mond zaken op poten te zetten,
waarvan iedereen overtuigd is,
dat zij deze poten nodig heb
ben, maar waaraan slechts
weinigen een p.... toesteken.
Of niet soms?
Mooier dan nieuw
Het lichtgroene kadaver
van een vuilnisauto (netjes
schoongemaakt, hoor moeder),
dat sinds enige tijd de speel-
Uit het verre Eindhoven bereikt mij een missive van een daar
vacantievierende IJmuidenaar, meneer H. de Boer uit de
Leeuweriklaan, die met een serie behartenswaardige opmerkin
gen komt aandragen uit Neêrlands lichtstad. Want die lichtstad
draait elk jaar een vacantiebestedingsprogramma in elkaar, dat
hij de Velsenaren graag eens vriendelijk onder de verbrande
neuzen wil houden met de vraag, of zoiets óók niet
zou kunnen. Ik wil gaarne zijn bescheiden tolk zijn, gelezen
hebbende, wat een Eindhovens vacantiecomité alzo aanbiedt
aan degenen, die de Dolemieten de Dolemieten moeten laten en
die geen teen in het water van het Lago di Garda krijgen.
Want er wordt een echte ken nog nooit heeft gezien,
„vacantiekrant" uitgegeven,
waarin van dag tot dag de ver
richtingen van 't comité voor
noemd worden bericht. En dat
is niet zo zuinig, want de bio
scopen vertonen in de ochtend
uren voortreffelijke films. Niet
al te zware kost, maar toch ook
weer niet uit het blote-benen-
gooi-maar-raak-genre. En dan
treedt het kindercircus „Elle
boog" op, dat in Rex indertijd
triomfen heeft gevierd.Er trekt
een wagenspel door de stad, er
worden uitstapjes voor de kin-
ders en voor de oudjes georga
niseerd en de dierenbescher
ming houdt een fleurige hon
denshow de stad krijgt een
kermis en ergens in het oord
der gloeilampen heeft meneer
Eric Schneider zijn Lilliputstad
opgebouwd.
De openingsavond was al di
rect niet mis. Het orkest John
ny Holthuyzen speelde en Ans
Heidendaal zong. Morgen een
grootste variétévoorstelling
voor één heel kwartje en ook
nog een operavoorstelling met
„Faust" tegen uitverkoopprij-
zen.
We zijn er nog niet, als u dat
mocht menen, want de cultuur
met een zware C komt voor
waar ruimschoots aan haar
trekken: een tentoonstelling
van beeldende kunst in de
open lucht en de orgelbespe
lingen zijn niet van de lucht.
Iedere Eindhovenaar kan
voorts, als hij dat graag wil,
voor een krats op reis naar
Keulen of het Eiffelgebergte,
het Arthal en de Ardennen,
naar Staphorst of naar Giet
hoorn en wie de Zuiderzeewer-
krijgt die kans óók al. Tegen
sterk gereduceerde tarieven,
mensen.
Mijn tijdelijke Eindhovenaar
is daar eens over gaan pieke
ren en hij liep de mogelijkhe
den in Velsen na, om ook eens
iets dergelijks op de pennen te
nemen. Een Velser Gemeen
schap hebben we ervoor,meent
hij en een Velser Vacantie
comité zou allicht in elkaar te
draaien zijn. Het lijkt mij ook
wel. Het is evenwel de vraag,
of er voldoende fut in ons Vel
sen huist, om de Eindhovense
ideeën te gaan bekijken. Deze
week een mannetje erheen?
Waarom tenslotte niet, want op
dit punt gebeurt er in Velsen
nog veel te weinig en er is ge
noeg ruimte en materiaal in de
stad aan de zee zeg nou zelf.
De zalen zijn er, de gezelschap
pen komen er graag voor over,
het geld kan geen groot pro
bleem zijn en als we met alle
geweld bijvoorbeeld eveneens
een openluchttentoonstelling
willen hebben, dan is „Felison"
wellicht te porren voor een
vriendelijk opzetje in de Lin
delaan van ons Velserbeek,
waar een galerij van schilder
en beeldhouwwerken bepaald
niet zou misstaan.
Meneer De Boer wordt in
ieder geval bedankt voor zijn
attentie. Wie hem wil bellen
over deze aangelegenheid, kan
hem op nummer 64192 bereiken
en het vacantiecomité is in het
bezit van telefoon 9211. Niet te
lang over denken, anders is de
gloeilamp ginds uit,maar dóén.
LAMPENIER.
