Haarlemse melkfabriek voor
duizenden guldens benadeeld
En toch....
Najaar levert voor het verkeer
speciale gevaren op
VANMORGEN IN DE VISUAL
EN OP ZEE
Boekhandel AB DE JONG
Geknoei met flessen melk
Sportief door zege
uit de gevarenzone
Gladde wegen, duisternis en mist
belagen de weggebruikers
V ertegenwoordiger
kreeg vier maanden
Keldermeester en slijter voor de rechtbank
„Administratieve fout"
Voor de medemens
Aanpassing pensioenen
aan ouderdomsverzekering
Maand onvoorwaardelijk
voor fatale kaakslag
Requisitoir
Om de Kennemer damtitel
DCIJ-reserves stevig aan de kop
Drie jonge musici
op 17 Nov. in Luxor
Inspectievaartuig
voor de Waddenzee
Commissie voor onderzoek
ontwerpstreekplan IJmond
Walserij werker door
zwiepend ijzer geraakt
Valse duplicaten aangeboden
IJmuidenSVJ in tweede
competitiehelft
Scheepvaart
VRIJDAG 11 NOVEMBER 1955
S
li/
Er zullen voorlichtingsrapporten worden
ingewonnen over een vijftigjarige Haar
lemse keldermeester-controleur in dienst
van een Haarlemse melkinrichting en een
53-jarige Haarlemse melkhandelaar, die er
van verdacht worden in 1954 en 1955 on
geveer tienduizend flessen melk respectie
velijk te hebben verduisterd en geheeld.
Hiertoe besloot Donderdag de Haarlem
se rechtbank, gepresideerd door mr. H. J.
Ferwerda nadat zij de zaak tegen deze
beide Haarlemmers ruim een uur in be
handeling had gehad. De stukken zullen,
voor nader onderzoek, in handen worden
gesteld van de rechter-commissaris, ge
heel volgens de wensen van de officier van
Justitie, mr. G. W. F. van der Valk Bou-
man. Van de beide verdachten, die zijn
gedetineerd in het Huis van Bewaring in
Haarlem en steeds hardnekkig hadden ont
kend, heeft de keldermeester drie dagen
geleden plotseling bekend; de melkhande
laar kwam gisteren tot een bekentenis.
Een der getuigen in deze zaak, eveneens
keldermeester-controleur in dienst van de
melkinrichting, verklaarde, dat het hem
tijdens zijn werkzaamheden was opgeval
len, dat zijn collega, die nu terechtstond,
er steeds op uit was, de bewuste melkhan
delaar te bevoordelen. Zo had hij eens ge
zien, dat de melkhandelaar na zijn bestel
ling van 110 liter losse melk uit een
reservoir, tien liter meer kreeg van de
keldermeester. Een andere keer ontdekte
hij dat de melkhandelaar 48 flessen melk
kreeg, hoewel zijn bestelbon een aantal
van 24 vermeldde. De man had daarna
een chauffeur van de melkinrichting ver
zocht, het gedrag van de keldermeester
eens van nabij te volgen en deze chauffeur
had spoedig een soortgelijke ervaring op
gedaan.
De assistent-bedrijfsleider van de Haar
lemse inrichting getuigde dat de melkhan
delaar na verloop van tijd 36 kratten meer
had ingeleverd, dat hij in dat tijdvak had
ontvangen. Desgevraagd had deze als reden
opgegeven, dat er waarschijnlijk een admi
nistratieve fout in het spel was.
De boekhouder van de inrichting vertelde
vanmorgen, dat bij administratie-onder-
zoek aan het licht was gekomen ,dat de
melkhandelaar in ongeveer anderhalf jaar
tienduizend lege flessen meer had inge
leverd, dat hij vol had gekocht. Gemiddeld
was dat zeshonderd flessen per vier weken,
zodat, aldus de boekhouder, het verweer
van de verdachte: „Ik heb wat flessen ge
kocht van een opkoper", niet erg geloof
waardig had geklonken. De bedrijfsleider
van de melkinrichting getuigde, dat de
melkhandelaar in ongeveer anderhalf jaar
inderdaad tienduizend flessen en 36 kratten
extra had ingeleverd. „En dat is wel
vreemd, want wij krijgen onze kratten ge
woonlijk niet van de klanten".
De bedrijfsleider bevestigde op een vraag
van mr. A. D. P. V. van Löben Seis, de
raadsman van de melkhandelaar, dat in
derdaad ook nu nog meer flessen op de fa
briek worden teruggebracht dan er ver
kocht worden.
De melkhandelaar bekende, samen met
de keldermeester geknoeid te hebben, „om
dat deze financiële zorgen had". Hij ver
klaarde, ongeveer zestig flessen per week
extra te hebben ontvangen, de keldermees
ter dacht zestig tot honderd, maar de boek
houder toonde op papier aan, dat het er
wel 180 geweest waren.
Als verklaring voor zijn wangedrag voer
de de keldermeester hedenmorgen aan, dat
hij mensen, die in financiële moeilijkheden
verkeerden, uit eigen middelen placht te
helpen. Zo zou hij er onder meer voor
hebben gezorgd, dat een ongehuwde ver
pleegster met een baby geen belasting be-
In ons blad van Woensdag is het slot
weggevallen van het verslag over de ver
gadering van het Centraal Sociaal Werk
geversverbond, waarin mr. W. van Elden
sprak over de aanpassing van particuliere
pensioenen aan de komende wettelijke
ouderdomsverzekering.
Mr. Van Elden zei aan het slot van zijn
betoog: Zou het nieuwe bodem pensioen er
thans in vele gevallen ineens bijkomen en
in andere gevallen niet, dan zou dit al
thans de eerstkomende jaren tot een zeer
ongelijkmatige pensioenverzorging leiden.
Dit laatste wordt door de tegenstanders
ook wel ingezien. Feitelijk culmineren alle
betogen in de wens, voor de aappassing
een gedetaileerde regeling bij de wet voor
geschreven te zien. Artikel 60 is slechts een
„kan"voorschrift. Daarmede is het hek
nog niet van de dam, omdat de vorm en de
omving van de aanpassing in overleg tus
sen werkgevers en werknemers geregeld
zullen moeten worden.
Indien de geopperde bezwaren weerklank
vinden in het parlement, dan is de kans
groot, dat de wettelijke aanpassingsmoge
lijkheid wordt ingeperkt. Ernstiger lijkt
het mr. Van Elden indien een nieuw artikel
60 een geheel complex van regelen zou
bevatten, waarin getracht zou worden de
gehele materie der aanpassing tot in bij
zonderheden te regelen. Hij zou ernstig
willen waarschuwen voor een wettelijk
perfectionisme, dat dwars ingaat tegen de
sfeer van vrijwilligheid en onderling over
leg, waarin tot dusver de pensioenvoorzie
ningen in Nederland tot stand zijn geko
men.
De 25-jarige Hillegommer J. van H., die
dit jaar op de avond van 7 Maart de secre
taris van zijn voetbalclub met één vuistslag
een kaakfractuur, drie losse tanden, een
gewond rechteroog en een hersenschudding
bezorgde, omdat de penningmeester hem
een kaartje voor een interlandwedstrijd
had geweigerd (voor deze was de slag dan
ook bestemd, maar hij ontweek die, zodat
de vuist doorschoot naar de secretaris) is
vanmorgen door de Haarlemse rechtbank
veroordeeld tot een maand gevangenisstraf
onvoorwaardelijk en twee maanden voor
waardelijk. Er was vier maanden gevange
nisstraf tegen hem geëist.
hoefde te betalen en kinderbijslag kreeg.
Bovendien zou hij haar in totaal driehon
derd gulden hebben gegeven. Namen van
hen, die hij zou hebben geholpen, kon hij
zich niet herinneren.
Hij had wel eens met de melkhandelaar
over deze zaken gepraat en deze zou toen
het „bijverdienste-voorstel" hebben ge
daan. De verdachte had lange tijd gewei
gerd, maar uiteindelijk ja gezegd. Hij ver
klaarde er zelf geen geldelijk voordeel van
te hebben gehad, maar de president meen
de te weten, dat hij vijftienhonderd gulden
had ontvangen.
De officier van Justitie, mr. G. W. F. van
der Valk Bouman, achtte hier de aandui
ding „verduistering, meermalen gepleegd",
op zijn plaats. „We hebben hier te doen
met een omvangrijke verduistering. De
schade zal vijfduizend tienduizend gulden
bedragen, want de melkinrichting raakte
niet alleen een grote hoeveelheid melk
kwijt, maar bovendien moest zij nog statie
geld voor de extra flessen en kratten be
talen".
„We kennen de achtergrond van deze
zaak nog niet. Deze man is nog nooit eer
der terzake van een misdrijf veroordeeld.
Ik zou eerst wel eens willen weten, of hij
werkelijk menslievend stond ten opzichte
van in financiële moeilijkheden verkeren
de personen of dat hij alleen maar in eigen
voordeel handelde". Daarom vroeg mr. Van
der Valk Bouman schorsing van de zaak en
het uitbrengen van een voorlichtingsrap
port, maar, indien de rechtbank daartoe
niet zou willen overgaan, een gevangenis
straf van negen maanden.
Ook de heling achtte hij bewezen, maar
omdat hij ook in deze zaak duistere punten
had ontdekt, vroeg hij hier eveneens schor
sing. Zoals reeds gemeld, ging de rechtbank
accoord met dit verzoek.
In de Woensdagavond te Haarlem gehou
den belangrijke wedstrijd in de eerste klasse
van de Kennemer damcompetitie wist de
damclub Sportief met 13—7 van Halfweg te
winnen. Door deze uitslag zal Halfweg wel
het kind van de rekening worden. Met nog
slechts twee wedstrijden in het vooruitzicht
kunnen de dammers van Sportief wel aan
nemen, dat zij, voor het eerste jaar in de
hoogste klasse uitkomend, zich uitstekend
hebben gehandhaafd.
De stand in deze afdeling is nu als volgt:
gesp. gew. gel. verl. pt.
VKD
Haarl. Damclub II
't Oosten
Beverwijk
Haarlem O K
ADVERTENTIE
is het spel SCRABBLE
reeds lang met tal van
andere spelen verkrijg
baar bij:
Kennemerlaan 59 - IJmuiden - Tel. 5326
Het tweede concert van het Beverwijkse
„Toonkunst" in dit seizoen, dat op Don
derdag 17 November in het Luxor Theater
gegeven zal worden, biedt onder de titel
„Jonge Kunstenaars stellen zich voor" aan
drie jonge veelbelovende musici de ge
legenheid ook in Beverwijk in het open
baar op te treden.
Dit jaarlijks terugkerende onderdeel van
het Toonkunstprogramma is steeds een
groot succes. Ook nu weer biedt het pro
gramma van deze avond veel afwisseling.
Voor de pauze brengt de pianist Henk van
Eeuwijk werken van Scarlatti, Chopin en
de Franse componisten Debussy en Ravel
ten gehore.
De violiste Wilberna Bijvoet leerlinge
van Jo Juda speelt na de pauze compo
sities van Bach, Beethoven, Hendrik An-
driessen en Bela Bartok. De pianobegelei
ding wordt verzorgd door de pianiste Ju
stine Koot.
Minister Mansholt heeft door een begro
tingswijziging gelden aangevraagd voor de
bouw van een inspectievaartuig voor de
Wadden.
Het visserijtoezicht op de Wadden wordt
tot dusverre uitgeoefend met behulp van
vaartuigen, waarvan er één in huur was.
De huur van dit vaartuig werd per 1 Fe
bruari 1955 opgezegd. Hoewel voor een
korte tijd een vaartuig kon worden ge
huurd, zodat het toezicht niet behoefde te
worden onderbroken, acht de minister het
ongewenst, dat voor het uitoefenen van een
blijvende rijkstaak gebruik wordt gemaakt
van gehuurde vaartuigen.
Het wordt nodig geoordeeld, dat op korte
I termijn wordt overgegaan tot de bouw van
.een speciaal voor dit doel ingericht vaar
tuig, te meer, daar de minister van me
ning is, dat de inspectie op de Wadden en
het toezicht op de mosselkwekerij onvol
doende wordt uitgeoefend door gebrek aan
eontrólcvaartuigen.
Recente verkeersongevallen van ernstige aard zijn voor de A.N.W.B. aanleiding
weer eens met nadruk de aandacht van de weggebruikers te vestigen op de
specifieke gevaren, welke voor het verkeer aan het najaar zijn verbonden.
Deze gevaren, die stellig niet te onderschatten zijn, worden voornamelijk ver
oorzaakt door gladde wegen, de vroeg invallende duisternis en de mist.
Gevallen bladeren bedekken op vele plaatsen de wegen met een uiterst ver
raderlijk rottend laagje, dat een voertuig de vreemdste en riskantste capriolen
kan doen maken. Het bietenvervoer in vele delen van ons land verergert dit
alles nog in niet geringe mate. De klei van het land die bij dit vervoer op
de weg achterblijft, loof en bieten die van de wagens vallen en tot pulp
gereden worden, dit alles kan de weg in een glijbaan doen veranderen.
Als nachtvorst optreedt dient men op
vele wegen, vooral daar waar men plotse
ling o'p een klinkergedeelte komt, op op
ritten van viaducten en bruggen, vaak ook
op de brugdekken zelf, bedacht te zijn op
een uiterst verraderlijk optredende glad
heid, welke meestal geheel plaatselijk is en
de niets vermoedende weggebruiker, die
even tevoren nog over een volkomen
stroef weggedeelte reed, voor uiterst on
prettige en gevaarlijke verrassingen kan
stellen.
Uiterste voorzichtigheid bij het remmen
is dan geboden. Het feit, dat men opeens
de sporen van zijn voorgangers op het
wegdek waarneemt, is vaak een teken, dat
dat weggedeelte met een laagje ijzel is
bedekt. Deze plotseling optredende glad
heid veroorzaakt elk najaar weer de meest
gecompliceerde botsingen.
Verlichting
De duisternis valt snel in op een tijdstip,
dat tot de spitsuren behoort en waarop
het op de wegen zeer druk is. De verlich
ting van auto's, motorfietsen, bromfietsen,
fietsen enz. dient daarom volkomen in orde
te zijn. Modder en vuil kunnen achter
lichten onzichtbaar maken. Het leven van
uzelf en van anderen kan ervan afhangen.
In de Vrijdag gehouden vergadering van
de Kamer van Koophandel en Fabrieken
voor Amsterdam is een commissie ad hoe
benoemd, die de behandeling van het ont
werp streekplan IJmond-Noord nader zal
bezien. De commissie bestaat uit de heren
ir. M. H. Damme Sr., ir. J. T. Duyvis, C.
Kaan, W. Rehbock, jhr. mr. E. W. Roëll, H.
van Saane, P. Simonis, T. de Waal en J. W.
Willemsen.
4
3
1
0
7
4
3
0
1
6
4
2
2
0
6
4
0
1
1
5
4
1
2
1
4
5
O
0
3
4
4
1
0
3
2
5
0
0
5
0
Halfweg
Op 30 November speelt Sportief tegen de
leider, het Verenigde Katholiek Damgenoot-
schap te Haarlem. Halfweg krijgt dan 't
Oosten thuis en zal wel verliezen. Daarna
ontmoet Halfweg nog Hillegom (uit), en
Sportief speelt thuis tegen Haarlem O K.
DCIJ II stevig aan de kop
Toen deze week de Haarlemse Damclub III
met 119 van Stabiel had gewonnen waren
DCIJ II en Haarlemse Damclub III met
vier wedstrijden en 8 punten gelijk aan de
kop. En Woensdagavond heeft het in hotel
Kennemerhof te IJmuiden geducht gespan
nen. welk tiental zou winnen.
Een handicap voor de HDC'ers was onge
twijfeld het feit, dat een der spelers verstek
liet gaan, waardoor Wim v. Wort een papie
ren „twee" kreeg. Maar toen Ott verloor
was de stand 22. De DCIJ'ers hebben met
veel moeite de wedstrijd toch nog met 155
gewonnen.
Door dit resultaat staan de DCIJ'ers stevig
aan de kop en alleen KNC is nog zonder
verliespunten.
De stand van deze klasse is als volgt:
DCIJ II
5
5
0
0
10
64—36
KNC
3
3
0
0
6-
41—19
H. Damcl. III..
5
4
0
1
8
56—44
Stabiel
5
3
0
2
6
64—36
Beverwijk II
2
1
0
1
2
20—20
Zandvoort
4
1
0
3
2
37—43
Cruquius
3
0
0
3
0
22—36
VKD II
3
0
0
3
0
16—45
St. Bava II
4
0
0
4
0
19—59
De uitslag van DCIJ IIH. Damcl. is:
G. Postma—A. Smit 2—0
Ir. KrijgsmanR. J. Kroes 20
K. de JongL. J. Koren 11
J. van StratenS. Otter 11
C. LodderC. de La Rie 11
G. van Bakkum—I. Risseeuw 2—0
D. OttB. St. Avinga 0—3
W. v. Wort—Niet opg2—0
C. KaanJ. v. Houwelingen 20
J. WaalJ. Kroes 20
Totaal voor DCIJ II15—5
Voor Maandagavond is vastgesteld de wed
strijd Stabiel—DCIJ II. KNC ontvangt Zant-
voort thuis. Op 28 November moet DCIJ II
naar KNC.
Eregroep DCIJ
In een spannende en boeiende partij is de
partij tussen Dukel en Postma voor de ere
groep van DCIJ in remise geëindigd.
Wel kreeg Dukel terreinoverwioiit maar
in het eindspel wist Postma zelfs nog voor
deel te behalen.
Een interessante partij ontstond eveneens
tussen Gomes en Beuk erna.
Eerstgenoemde heeft durf en onderne
mingslust en daardoor ontstaan boeiende
en belangwekkende partijen.
Een listige combinatie van Beukema
bracht Gomes uiteindelijk ten va).
Tegen rollenbaan geslagen
Donderdagmiddag was men in de Walse
rij West bezig, op de schrotschaar stroken
afval stuk te knippen. Doordat een dezer
stroken niet geheel vlak op de schaartafel
kwam te liggen, wipte het eind tijdens het
knippen op, met het gevolg, dat de arbeider
der Havenstichting M. v. d. B. uit Sant
poort aan het voorhoofd werd geraakt.
Hij vier achterover en kwam met het
achterhoofd tegen de zijkant van een rol
lenbaan terecht. Met flinke scheurwonden
aan voor- en achterhoofd is v. d. B. naar
het Rode Kruisziekenhuis te Beverwijk
overgebracht.
Vandaag dc „Tzonne"
De trawler „Tzonne" (van 1 Nov.) loste
vanmorgen 1375 kisten, waarvan 900 ma
kreel, 275 schelvis, 100 haring en 100 di
versen. Voorts stonden er vanmorgen 600
kisten vleetharing en zorgde de kleine vaart
voor 5000 kg. tongen en 250 kisten schol.
Voor export
Van de aanvoer was tong en schol voor
export bestemd. Grote tong deed f 4.20 tot
f 4.50, grootmiddel f 3.50 tot f 3.90, klein-
middel f 2.80 tot f 3, tong 1 f 2.70 tot f 2.80
en tong 2 f 1.70 tot f 1.75. Grote, middel en
zetschol gingen van de hand voor f 50 en
schol 1 voor f 45.
Binnenland in
De schol 2 ging het binnenland in en
maakte f35 tot f42, schol 3 f 23 tot f 19.
Grote gul haalde f 35, middel f 27 en tor
gullen f 15. Grote schelvis ging weg voor
f 35 tot f 37, grootmiddel voor f 34 tot f 35,
kleinmiddel schelvis voor f 35 tot f 36 en
braadschelvis voor f 22 tot f 28. De wijting
deed f21 tot f22, de haring van de loggers
f 16 tot f 15 en de makreel van de „Tzonne"
f24 tot f 19.50.
Twee voor Zaterdag
De trawler „Herman" (van 31 Oct.) was
stomende voor de Zaterdagmarkt en voert
aan 1315 kisten, waarvan 600 makreel, 225
haring, 220 schelvis, 40 gul, 175 wijting, 40
koolvis, 15 diversen en 40 stuks stijve ka
beljauwen. Ook de „Antje" (van 31 Oct.)
was thuisstomende en zou waarschijnlijk
morgen, lossen. De vangst is 200 kisten,
waarvan 150 schelvis en 50 diversen.
Oudste boten
Oudste trawlers zijn nu: „Flamingo" (van
31 Oct.); „Van Hattem" (van 1 Nov., niet
naar Grimsby); „Thorina" (van 2 Nov.):
„Vikingbank" (Maandag of Dinsdag naar
Grimsby); „Batavia", „Deining", „Norma
Maria" en „Claesje" (van 3 Nov.).
Binnen gekomen
IJM 1 Tzonne, 52 4; KW 57 Dina Marie.
147 Wilhelmina 3, 62, 57, 178; SCH 7 Willy;
UK 176, 69, 119, 71, 243, 91.
Vertrokken
IJM 9 Haarlem, 35 Postboy; KW 62; UK
59, 48, 90.
Haringvangsten SCH-loggers
Vleetloggers: uit halve vleet: SCH 210
25 k., 236 50, 248 40, 310 50, 312 50, 2 20, 25
50, 30 50, 35 20, 45 20, 249 50, 297 30, 49 25,
133 20, 233 70, 247 20, 262 10, 285 20,-141 20,
186 30, 284 50, 53 50, 36 19, 104 20, 332 40,
250 1 last, 107 3 last.
Geen vangst: SCH 181 en 8; de SCH 40
had weinig vangst uit 30 netten.
Haringvangsten KW-loggers
Vleetloggers: KW 70 80 k., 159 30, 173 40,
15 17, 20 80, 41 25, 78 17. 3 25, 5 34, 6 15, 9 55,
14 5, 73 40, 54 30, 140 25, 22 100, 127 20, 175
20, 18 60, 38 40, 48 34, 67 10, 141 300, 130 20,
167 20, IJM 75 50 IJM 283 60.
Uit halve vleet: KW 16 7 k., 163 15, 50 17,
42 6, 44 25, 97 20, 20 5, 39 10, 40 20, 74 20, 47
20, 45 120, 83 50.
Uit gedeelte van de vleet: KW 19 10 k..
uit 30 n. 129 6 uit 30 n. 170 2 uit 25 n. 110
1 uit 10 n. 49 20 uit 40 n. 7 1 uit 12 n. 23 60
nog 10 n. 95 45 nog 10 n. IJM 74 150 uit 45 n.
Geen vangst: KW 168, 43, 86, 37, 151.
De trawllogger KW 101 had een vangst
van 20 kantjes.
Dagvangsten loggers
Dolfijn 4 m. vis, geen tong; Marianne 3
m., geen tong; Adrianus 2 m., geen tong;
Arie Nico 5 m., geen tong; Cornelis 10 kg
tong en 8 m. vis; Concordia 3 m.. geen tong.
Gebroeders 3 m., geen tong; Verwachting
KW 28 2 kg en 8 m. vis; Saturnus 2 m.,
geen tong: Jan 4 m.. geen tong; Willempje
15 kg en 5 m. Alida 2 kg. en 3 m. Vrouw
Dirkje 2 kg en 3 m. .Tacoba 4 m„ geen tong:
Avontuur 30 kg en 5 m. Agatha Arie 2 kg
en 3 m. Arie 5 kg en 3 m. Vier Gezusters
3 m., geen tong; Gebroeders KW 166 4 m.,
geen tong; Verwachting IJM 204 2 kg en 2
m., buik eruit.
Trawler cr niet bij
De haringvangst was gisteren in het Ka
naal gunstig; weinig trawlers hebben daar
echter van geprofiteerd, omdat ze niet mee
deden. Alleen de Dirkje had een dagvangst
van 500 manden, waarbij één trek was van
120 manden. De Allanwater ving 200 man
den; de Vios 100 manden en de C. Vrolijk
300 manden in totaal, waarbij een trek van
200 manden.
Om de Noord
Om de Noord was de visserij uitstekend:
dagvangsten van 300 tot 400 manden. De
Vikingbank deed een trek van 60, de Eve
line eveneens van 60 en de Deining 150 en
50 manden; de Flamingo 60 en de Medan
80, de Claesje 80 en 20 manden, de Klaas
Wijker en de Thorina beide 60 manden
hoops, meest makreel.
Dagvangsten kotters
Hermina 4, geen vangst; Willy Alida, 1
m., geen tong, in twee trekken; Albatros.
2 m., geen tong; Beatrix, 4 m„ geen tong;
Zeearend, 2 m., geen tong; Adriana Catha-
rina, 1 m., een trek kwijt; Kon. Juliana,
5 kg. en 4 m.; Jana, 20 kg. en 4 m.; Vier
Gebroeders, 2 m., geen tong; Anne Marie,
2 kg. en 2 m.; Klaas Jr., 2 kg. en 6 m. Emi-
sel, geen vangst, buik eruit; Magda, 5 kg.
en 2 m.; Nehim 1, VA m., netten kapot;
Nehim 2, 5 kg. en 3 m.; Nehim 3, 4 m. geen
tong; Nehim 4, geen vangst, alles ver
speeld; Arendje, 40 kg. en 3 m.; Alida Ja-
coba, 1 m., geen tong; Hendrikje, 1 m.,
buik eruit; Hoop 2, 3 m., geen tong; Tinny
Dieuw, geen vangst, heeft brokken; Jan
Willem, 4 m., geen tong; Flevo, 20 kg. en
8 m. vis.
Nachtvangsten kotters
Hermina 4, 80 kg. tong en 4 m. vis, in
vier trekken; Albatros, 80 kg. en 3 m. en
moet nog halen; Beatrix, 40 kg. en 3 m.;
Adrianus Catharina, 120 kg. en 4 m., een
trek stuk; Arendje, 120 kg., en 9 m.; Jaco-
ba, 200 kg. en 8 m.; Vier Gebroeders, 100
kg. en 5 m.; Klaas Jr., 150 kg. en 6 m.;
Emisel, 80 kg. en 10 m„ een trek stuk;
Magda, 80 kg. en 3 m.; Nehim 2, 60 kg. en
6 m.; Nehim 3, 80 kg. en 4 m.; Nehim 4,
80 kg. en 2 m.; Adriana Cornelia, 80 kg. en
4 m.; Alida Jacoba, 80 kg. en 2 m.; Hen
drikje, 30 kg. en thuisvarende; Hoop 1, 40
kg. en 4 m. thuisvarende; Hoop 1, 90 kg.
en 4 m.; Tiny Dieuw, 40 kg. en 2 m.; Jan
Willem, 80 kg. en 5 m.; Flevo, 80 kg. en 7
m.; Heemstede, 60 kg. en 3 m., net stuk;
Alice, 80 kg. en 2 m.; Kon. Juliana, 80 kg.
en 3 m.; Willy Alida, 90 kg. en 3 m.; Nehim
1, 70 kg. en 2 m.; Anne Marie, 70 kg. en 3
m.; Zeearend, 50 kg. en 7 m.
Nachtvangsten loggers
Dolfijn, 80 kg tong en 5 manden vis. Mari
anne, 100 kg en 10 m. Adrianus, 40 kg en
5 m. Arie Nico, 40 kg en 3 m. Gebroeders,
40 kg en 3 m. Cornelis, 80 kg en 8 m. Con
cordia, 60 kg en 3 m. Verwachting, 80 kg
en 4 m. Saturnus, 40 kg en 4 m. Jan, 80 kg
en 7 m. Willempje, 60 kg en 4 m. Alida, 60
kg en 4 m. Vrouw Dirkje, 60 kg en 7 m.
Jacoba, 70 kg en 5 m. Avontuur, 60 kg en
4 m. Petronella, 80 kg en 5 m. Agatha Arie,
30 kg en 2 m. Arie, 9 kg en 8 m. Vier Ge
zusters, 50 kg en 10 m. Gebroeders KW166,
70 kg en 5 m. Verwachting IJM204, 40 kg
en 2 m.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
Dit alles geldt nog in verdubbelde mate,
wanneer men tijdens duisternis gedwongen
is te stoppen. Een stilstaande auto op de
rijbaan, zonder achterverlichting of met
gebrekkige lichten, betekent een der ver
schrikkelijkste gevaren die de weggebrui
ker kunnen bedreigen. Trouwens, een stil
staand voertuig behoort niet op de rijbaan
thuis. Zelfs een wagen met een goede
achterverlichting levert daar gevaar op,
omdat het achteropkomend verkeer zich
zo moeilijk realiseert dat een auto stil
staat. Men verwacht geen stilstaande wa
gen op de rijbaan.
Weliswaar is men thans verplicht, wan
neer de achterverlichting weigert, een rode
lamp of een rood-reflecterend baken op
een afstand van 30 m in de richting van
het achteropkomend verkeer te plaatsen,
als men bij avond gedwongen is zijn wa
gen op de rijbaan neer te zetten, doch in
de practijk wordt dit voorschrift meestal
niet nagekomen.
Reflecterend materiaal
Aan automobilisten is thans toegestaan
rood-reflecterend materiaal aan de achter
zijde van de auto aan te brengen. Voor
vrachtauto's zijn deze reflecterende stro
ken welhaast onmisbaar te noemen, zeker
zolang de contour-verlichting nog niet is
voorgeschreven. In ieder geval zijn voor
vrachtwagens achterlichten met een groot
lichtdoorlatend gedeelte zeker noodzaak.
Motoren met zijspan moeten twee ach
terlichten van gelijke grootte hebben. Voor
motorrijders is reflecterend materiaal, b.v.
een ceintuur met een dergelijk strookje,
uiterst aanbevelenswaardig.
Een gevaar op de weg blijven de met
paarden bespannen wagens, waarvan de
verlichting vaak in het geheel niet aan
de wettelijke voorschriften beantwoordt.
Voorgeschreven zijn aan de vóórzijde twee
witte lantaarns, aan de achterzijde één
rode lantaarn en een rode reflector. Vooral
voor dit uiterst langzame verkeer, dat
voortdurend ingehaald wordt, is een goede
zichtbaarheid onontbeerlijk. Reflecterend
materiaal kan ook hier goede diensten be
wijzen.
Ook de wielrijders en bromfietsers die
nen zich juist in dit jaargetijde meer dan
ooit te realiseren, dat een goede verlich
ting, zowel vóór als achter, een zaak van
leven en dood kan zijn. Voortdurende con
trole van het achterlicht is noodzakelijk, Agiena, pass. 10 Vlissingen n. Londen,
het achterspatbord dient helder wit te zijn, Arctic, li te Londen verw.
terwijl voorts geel-reflecterende pedalen of
een rood-reflecterende strip op het achter
spatbord in het belang van de zichtbaar
heid uitstekende diensten kunnen bewijzen.
De fietslantaarn moet schuin naar be
neden gericht zijn, opdat het overige ver
keer niet verblind wordt door recht voor-
uitstralend licht.
Voetgangers links
Voetgangers moeten bij duisternis op on
verlichte wegen, wanneer een trottoir ont
breekt, links van de rijbaan en achter el
kaar lopen. Men ziet dan het gevaar aan
komen en is beveiligd tegen het achterop
komende verkeer. Elk jaar weer vallen er
onnodig slachtoffers, omdat men zich niet
aan deze nuttige stelregel houdt.
De Commissie Veiligheid Wegverkeer
acht ook overdag links-lopen veiliger op
wegen zonder afzonderlijke paden voor
voetgangers.
Een geduchte verkeersvijand is de mist.
„Bij mist overdag groot licht" is een wette
lijk voorschrift, waaraan nog steeds onvol
doende gevolg wordt gegeven.
„Gezien worden door anderen", daar gaat
het om bij deze bepaling, die ook geldt
binnen de bebouwde kom. Ook voor fiet
sers en bromfietsers is deze manier van
beveiliging, hoewel voor hen niet wettelijk
voorgeschreven, stellig de aangewezen
handelwijze.
Drie maanden waren er veertien dagen
geleden geëist, maar vier maanden gevan
genisstraf luidde Donderdag de uitspraak
der Haarlemse rechtbank tegen een 57-
jurige vertegenwoordiger uit Amstelveen,
verdacht van valsheid in geschrifte ten na
dele van een vleeswaren- en conserven-
fabriek te Lisse.
Deze vertegenwoordiger, die bij deze
fabriek in dienst was, zou gebruik gemaakt
hebben van valse duplicaten van afleve
ringsbonnen, waarop lever te verkrijgen
was. Zo zou hij gedurende enkele jaren,
door het veranderen van bedragen en hoe
veelheden, die op deze duplicaten voor
kwamen, de fabriek voor een bedrag tussen
de vier- en de vijfduizend gulden hebben
benadeeld.
Jagersfontein, 9 v. Kaapstad n. Port Elizabeth
Japara (KPM), 14 Hongkong verwacht.
Joh. v. Oklenbarnevelt. 11 te Sydney verw.
Jason, 10 te Bachaquero.
Jupiter, 9 v. Amsterdam n. Helsinki.
Kerlosono, 9 v. Balboa n. Los Angeles.
Kieldrecht, 10 te Sydney.
Lissekerk. pass. 9 Aden n. Ummsaid.
Lutterkerk, pass. 9 Ouessant n. Le Havre.
Loenerkerk, 10 te Calcutta.
Limburg. 12 te Bombay verw.
Larenberg, 9 v. Amsterdam n. Hamburg.
Leersum, 9 v. Amsterdam n. Bremen.
Leopoldskerk, pass. 9 Perim n. Port Said.
Lindekerk, 10 Ouessant gep. n. Boulogne.
Meliskerk, 10 te Le Havre.
Maas. 10 te Amsterdam.
Muiderkerk, 10 te Marseille.
Mentor. 10 te Mobile.
Mataram, 10 550 m. O. Kp. Guardafui.
Murena, 12 te Miri verw.
Nias, 10 te Balikpapan.
Oostkerk, 9 v. Rotterdam n. Bremen.
Orestes. 10 v. Curasao n. Amsterdam.
Oranjefontein, 9 390 m. NO. St. Helena.
Ovula, 10 te Singapore.
Oranjestad, 10 te Trinidad verw.
Overijsel. 10 420 m. O. t.Z. Albany.
Prins Fredd. Willem, 8 te Detroit.
Peperkust, 9 te Le Havre.
Poseidon, 10 te Guanta.
Prins Willem III, 9 te Montreal.
Prins Willem George Fred., pass. 9 Vlissingen n.
Hamburg.
Prins Willem v. Oranje, 10 te Antwerpen.
Ruys, 10 te Osaka.
Roggeveen, 10 te Malie.
Salatiga, 10 te San Francisco.
Salland, 9 v. St. Vincent n. Montevideo.
Schie 10 te Rotterdam.
Schiedijk. 9 te Rotterdam.
Stad Vlaardingen, 9 te Rotterdam.
Siberoet, 10 te Singapore.
Stanvac Djirak. 10 te Tj. Uban.
Stad Leiden, 10 te Basrah.
Statue of Liberty, pass. 10 Kp. de Gata naar
Philadelphia.
Stanvac Benakat. 10 te Sungeigerong.
Stad Dordrecht, 11 te Dordecht verw.
Tero, 10 te Buenos Aires.
Teiresias. 10 te Port Said.
Tiberius, 10 v. Rotterdam n. Hamburg.
Tankhaven I, 10 te Sungeigerong.
Titus, 10 te Amsterdam.
Tibia, 10 180 m. ZW. Adelaide.
Tjisadane, 9 v. Santos n. Buenos Aires.
Teucer, pass. 10 Perim n. Aden.
Utrecht, 9 v. Suez n. Port Said.
Van Waerwijck, 10 te Nagoya.
Van Riebeeck, 10 te Belawan.
Van Linschoten. 9 te Amsterdam.
Wonogiri, 9 v. Calcutta n. Belawan.
Wonorato, pass. 9 Gibraltar n. Halifax.
Willem Barendsz, 9 750 m. W. Ascension eil.
Waal, 10 te Saloniki.
Waikelo. 10 te Makassar.
IJsel, 9 v. Malta n. Catania.
Zuiderzee, 9 400 m. W. Gibraltar.
KLEINE VAART
Appingedam, 9 v. Rotterdam n. Lissabon.
Audacia, 10 v. Glassondock n. Rotterdam.
Afiena, 9 te Samsö.
Nu de tweede helft der competitie een
aanvang neemt is het wel enigszins duide
lijk welke clubs tot de sterken en welke tot
de zwakken gerekend kunnen worden. SVJ
behoort tot de laatste groep. In de uitwed
strijd hebben de IJmuidenaren gewonnen,
zij het met grote moeite. Het wordt daar
om oppassen, de strijd niet te licht op te
nemen.
Het programma vermeldt voorts de wed
strijd tussen IJmuiden 2 en IJmuiden 3,
welke in krachtsverschil niet veel voor
elkaar onderdoen. Dit kan een interessant
duel worden.
WIJ 2—WIJ 3 (3 uur); TIJBB—WIJ 4.
Junioren: WIJ aKennemerland b;
WIJ bKennemerland c.
Alkaid, pass. 9 St. Vincent n. Rio de Janeiro.
Aldabi. 9 te Buenos Aires.
Almdijk, 9 v. Rotterdam n. Londen.
Altair, 9 te Rotterdam.
Amstelstad, 10 te Suez.
Appingedijk, 8 v. Rio de Janeiro n. New York.
Almdijk, 10 v. Rotteidam te Londen.
Ariadne, 10 te Beyrouth.
Aardijk, 9 te Galveston.
Bonaire, 9 v. Trinidad n. Paramaribo.
Barito, 10 v. Sorong te Steenkool.
Baud. 10 v. Probolinggo n. Surabaja.
Cottica, 9 v. Plymouth n. Amsterdam.
Cinula, 10 v. Liverpool n. Curacao.
Cleodora, 10 520 m. ZO Str. Ormoes.
Camphuys. 10 te Tj. Priok.
Castor, pass. 9 Kp. San Antonio n. Houston.
Congostroom, 9 v. Cape Monut n. Freetown.
Drente, pass. 9 Zuidp. Ceylon n. Belawan.
Eos, 10 te Gibraltar.
Etrema, 9 v. Pta Cardon n. Rio de Janeiro.
Eemland, 8 te Bahia.
Esso Den Haag, pass. 10 Vlissingen n. Antw.
Enggano, 10 te Suez.
Erinna. 10 te Pladju
Eendracht, pass. 10 Casquets n. Haifa.
Esso Rotterdam, 10 te Antwerpen verw.
Felipes, 11 te Pladju verw.
Falco. pass. 9 Kp. Race n. Lissabon.
Groote Kerk, 10 te Rotterdam.
Gabonkust, 10 te Dakar.
I Guineekust, 9 v. Wir.neba n. Calabar.
I Hector. 10 100 m. NO. Finisterre.
Helder. 10 v. San Juan del Sur te Amapala.
I Hera, 9 v. Buenaventura n. Cristobal,
j Hestia. 10 v. Guanta n. Cumana.
Heemskerk, 10 v. Amsterdam n. Genua.
Isis. 9 v. Amsterdam n. W. Indië.
j Ittersum. 10 te Hamburg.
1 Ivoorkust, 10 te Amsterdam.
Ardeas, 9 v. Hamburg n. Amsterdam.
Avontuur, pass. 9 Vlissingen n. Antwerpen.
Ambiorix, io v. Bari te Amsterdam verw.
Appingedam, 10 v. Rotterdam te Antwerpen.
Atlantis, verm. 10 v. Rotterdam n. Rostock.
Bab T, 9 v. Ramvik
Boreas, 9 v Oran n. Rotterdam.
Basilea, 9 te Montevideo.
Beekbergen, 10 v. Antwerpen n. Cardiff.
Berkelstroom, 10 dwars Hoek v. Holland naar
Londen.
Boreas, 9 v. Oran n. Rotterdam.
Bernard John, 11 v. Lattakia te Marseille verw.
Bernisse, 9 te Boness.
Brans Bohmer, 9 v. Philippeville n. Londonderry
Campero, 10 te Bremen.
Cinderella, pass. 10 Vlissingen n. Boulogne.
Claes Compaen, 11 te Shoreham verw.
Corrie B, verm. 10 v. HiTll n. Rotterdam.
Deni, 10 v. Hull n. Gothenburg.
Daje Bohmer. 9 v. Napels n. Bari.
Deni, 10 v. Hull n. Gothenburg.
Diana V. pass. 9 Vlissingen n. Antwerpen.
Dido. 9 v. Barcelona n. Taragona.
Doni, 10 v. Amsterdam n. Rostock.
Dya, 10 te Rotterdam n. Voorburg.
Elisabeth Roorda, 10 v. Antwerpen n. R'dam.
Eemland, 9 v. Salvador Bahia n. Cabadello.
Europa, pass. 10 Vlissingen n. Londen.
Export II, verm. 9 v. Londen n. Rotterdam.
Flevo, 9 Holtenau gep. n. Kopenhagen.
Geziena Hendrika, 9 v. Ceuta n. Goole.
Glory, 10 v. Yarmouth te Rotterdam.
Geziena Henderika, S v. Ceuta n. de Humbev.
Gaasterland, 10 v. Goole n. Harlingen.
Hydra, 7 v. Dover n. Calais.
Hado, pass. 9 Vlissingen n. Dublin.
Heerengracht, 10 v Rotterdam te Antwerpen.
Herman Buisman. 9 v. Amsterdam n. Uddevalla.
Haaksbergen, 10 v. Rotterdam t;e Amsterdam.
Henrica B. 10 v. Doksta te Brest verw.
Ingeborg. 10 v. Vlaaidingen n. Helsinki.
Ilias, 9 te Bordeaux n. La Pallice.
Jan Kreumer, 10 v. Londen te Rotterdam.
Jan Herman, 9 v. Londen n. Goole.
Julia Mary, .9 v. Ornskoldsvik n. Pateniemi.
John M, 10 v. Duinkerken n. Amsterdam.
Joost, 8 te Zaandam.
Kaap St. Vincent, 10 v. Karlstad te Zaandam.
Kaap Falga, 7 te Rundsvik.
Kaap St. Vincent, 8 Brunsbiittel gep. n. Zaandam
Lijnbaan, verm. 10 v. Rotterdam n. Liverpool.
Leuvehaven. verm. 10 v. Malmö n. IJstad.
Larix. 7 Kiel gep. n. Munksund.
Limfjord, pass. 9 Vlissingen n. Antwerpen.
Marietje Bohmer, 10 v. Rotterdam n. Algiers.
Meuse, 10 v. Rotterdam te Antwerpen.
Mvfem, 10 .v Ronskar te Stockholm verw.
Manto, 9 v. Alicatane te Malaga.
Marathon, 9 v. Kalmar n. Trondheim.
Martien, 9 v. Kemi n. Yxpila.
Merak N, 10 v. Rouaan te Casablanca.
Midas. 9 v. Rotterdam te Genua.
Mirzam N, 10 v. Port Lvautey n. Rouaan.
Moby Dick. 9 bij Helsingborg.
Mulan, 10 v. Maassluis te Boston verw.
Martien, 9 v. Kemi n. Yxpila.
Midas. 9 te Genua n. Livorno.
Marathon, 9 v. Kalmar n. Trondheim.
Marcella, 10 v. Gdansk te Rotterdam verw.
Matthew, 10 v. Gent n. Rotterdam.
Monica, 10 v. Lulea te Kopenhagen verw.
Noorderlicht verm. 10 v. Garston n. Swansea.
Oosterdok, 10 v. Goole n. Rotterdam.
Olivier van Noort, 10 te Rotterdam.
Olive. 10 v. d. Tyne te Rotterdam.
Olivier van Noort, 10 v. Ipswich te Rotterdam.
Oosterdok. 10 v. Goole n. Rotterdam.
Paloma, verm.' 10 v. Antwerpen n. Malmö.
Pascholl, 10 v. Kotka te Amsterdam verw.
Pavo, 7 v. Landskrona n. Stockholm.
Ponza, 8 Kiel gep. n Karlsborg.
Rijnland, 9 te Santos.
Rijnhaven. 10 v. Orar. te Dublin verw.
Rini, verm. .9 v. Londen n. Gent.
Sambre. 10 v. Guernsey te Amsterdam.
Santa Lucia, 10 v. Goole n. Hamburg.
Schippersgracht, pass. 10 Kiel Holtenau naar
Mantyluoto.
Soli Deo Gloria, 9 v. Groningen te Amsterdam.
Spolanda, 10 v. Vlissingen n. Gothenburg.
Surte, 10 v. Boston te Rotterdam.'
Santa Lucia, 10 v. Goole n. Hamburg.
Salland. 9 v. St. Vincent n. Montevideo.
Surte, 10 te Rotterdam.
Tyro, 10 v. Amsterdam te Rotterdam.
Tilly. 8 v. Stocka n. Zaandam.
Theano. 10 v. Belfast te Drogheda.
Vindicat Atque Polit. 10 v. Wicklow te Swansea
Violette Erica, 9 v. Elsfleth n. Bremen.
Veenenburgh. 10 v. Middlesbro te Rotterdam.
Wegro, 10 v. Dordrecht te Rotterdam.
Wexford, pass. 10 Holtenau n. Kalmar.
Westerhorn, 12 v. Manchester te R'dam verw.
Wexford, 10 Holtenau gep. n. Kalmar.
IJstroom, 9 v. Amsterdam n. Plymouth.
Zeehaan, pass. 10 Brunsbiittel n. Gdynia.
SLEEPVAART
Gele Zee, 9 v. Hongkong n. Colombo.
Rode Zee. 9 te Queenstown.
Thames, 9 260 m. O. Fayal.
Tyne, 9 te Hampton Roads.
