Drs. Zijlstra observeerde haring
en dr. Klamer het weer
Corv.d.Meer
KOSTHUIS
G.van der Glind
KIJKGRIJP-
Voedingsmarkt
Tot besluit een paar echte
z.-slaapkamer
DEKKERS
v.
Katwijkse Knip-Janhagel
voor Oud
enNieuw
Appelbollen
Appelgebakjes
Voor
Oudejaarsavond
De Groot
Diverse soorten
j
Oudejaarsavond
0G6NBYL
Oudejaarsavond
Slijterij 't Hoekje
MARKTPLEIN
i
Slijperij „AKRA"
VUURWERK
Vierde Visserij-voorlichtingsavond
Matige belangstelling voor
twee belangrijke onderwerpen
Voor al uw dranken
Voor het bakken van appelflappen
In de Slagerij-afdeling
Soep-compleet
Een hartige hap
Werkster
Banketbakkerij
Luidsprekers
Patisserie
biedt U voor
Oudejaarsavond
per ons 25 cent
K. W. BIJENKORF
DONDERDAG 2 9 DECEMBER 1955
Sabena en Air France kopen
Boeing-straalvliegtuigen
Luchtvaart neemt een
steeds hoger vlucht
Lof en blaam voor de
Britse volksbladen
Bridge
De standen in de
damesparen-competitie
Verkeersregelingen
in Haarlem
Culturele Samenwerking
met Suriname en de
Ned. Antillen
met muziek
Haarlems Oudste
Muziekzaak
TELEVISIE RADIO
Wijnen
Vruchten op sap
Hartige hapjes
Visconserven
Walnoten, Hazelnoten
Pinda's
Zure Haring
Rolmops
En ook voor
Amandelbroodjes - Saucijzenbroodjes
Slagroomgebak
en gesorteerde gebakjes
Van der Zwaagstraat 16 - Tel. 4840
A. VAN DEN BERG
Wijk aan Zeeërweg 51 - Telefoon 4362
SLAOLIE per fles99
ROZIJNEN heel pond59
ZURE HARING, pot 8 st82
BORRELWORSTJES 2 blik 14 st159
GEKOOKTE WORSTJES,
even opwarmen, per st39
Pracht BELLEFLEURS per kg48
CARBONADE, klein beentje, pond 159, kg 300
1 ons GEHAKT - 1 ons POULET
en een MERGPIJPsamen 77 ct.
200 gram GEKOOKTE WORST60
500 gram LEVERWORST100
Appelbollen
Appelbeignets
Appelgebak
Appeltaarten
Sneeuwballen
Slagroomsoezen
Slagroompunten
Slagroomgebak
U KUNT THANS
van al uw messen een
G O L F M E S
te laten maken.
H. KNOL
Lange Nieuwstraat 419 - Telef. 4302
CENTRUM-GALERIJ
V
De vierde Vissery-Voorlichtingsavond
van de Inspectie der Visseryen in IJmui-
den, die Woensdag in het Hervormd Jeugd-
gebouw werd gehouden, ondervond naar
de heer W. G. Meyboom in zyn openings
woord opmerkte, opnieuw niet voldoende
belangstelling, vooral niet van de opvaren
den zelf. De avond was overigens leerzaam
genoeg: een causerie met projecties van de
adjunct-directeur van het KNMI, dr. G. H.
Klamer, over het weerbericht voor de
Noordzee en een lezing van drs. J. J. Zyl-
stra over de stand van het haring-onder
zoek.
De eerste spreker gaf een overzicht van
de wijze, waarop het KNMI aan zijn ge
gevens komt. Er zijn in de hele wereld
8000 waarnemingsstations en men krijgt in
De Bilt van tal van deze stations de waar
nemingen binnen, uit een gebied, dat zich
uitstrekt van de Westkust van de VS tot
aan de Oeral. Het gaat daarbij niet alleen
om het weer in de onderste luchtlagen,
maar ook om wat daarboven gebeurt, liefst
tot op 20 km hoogte. Om tot op deze
hoogte temperatuur, luchtdruk en vochtig
heid te meten, worden radiosonders ge
bruikt. Er zijn vier hoofdwaarnemings-
tijden per etmaal, dat is om de drie uur.
Op Schiphol verricht men om het kwar
tier een waarneming. De meeste zeewaar
nemingen worden verricht door de koop
vaardij, doch omdat deze vaste routes vol
gen en in grote gebieden nooit komen
zijn er in internationale samenwerking
weerschepen in de vaart, die 21 tot 24
dagen op een vaste plaats blijven liggen.
Nederland heeft daar een groot aandeel in,
omdat het gebaseerd behoort te zijn op
het aantal vaste lijnvluchten van een land
over de oceaan en het is bekend, dat de
KLM daarin een opvallende frequentie
heeft. De Cirrus en de Cumulus zijn „ge
heel" Nederlandse weerschepen. Een be
langrijke bijdrage in de gegevens wordt
ook geleverd door de Amerikaanse en
Canadese meteorologische verkennings
vluchten onder meer van Alaska recht
streeks naar de Noordpool.
„Het is bijna onbegrijpelijk, dat het zo
lang heeft moeten duren, voordat we ook
een overzicht kregen van de Noordzee",
aldus dr. Klamer. „Wat er boven de Noord
zee gaande was, merkten we pas als de
weerschepen voor de Nederlandse kust
reageerden. Die onbevredigende toestand
was in October van het vorig jaar oorzaak
van de ondergang van enige schepen op de
Noordzee. Naar aanleiding daarvan is een
meteorologische conferentie gevolgd, waar
bij ieder land zich verbonden heeft om zo
veel mogelijk eigen schepen in te schake
len in het doen van waarnemingen op de
Noordzee. Sindsdien is er al zeer veel ver
beterd. Van Nederlandse kant doen het
hospitaal-kerkschip De Hoop, een aantal
vissersschepen en coasters aan de waar
nemingen mee."
De spreker toonde met de projecties een
aantal codeercijfers en de symbolen, waar
mee men in De Bilt en in het grote inter
nationale net van weerstations werkt. Van
West-Europa worden acht weerkaarten
per dag gemaakt en van het halfrond 4.
Daaruit maken de meteorologen hun ver
wachtingen op. Het maken van zo'n vol
ledige weerkaart duurt 21/2 uur. Men
heeft er bijvoorbeeld des morgens om half
tien een gereed en het duurt dan nog een
uur voordat men zijn verwachtingen naar
aanleiding daarvan klaar heeft. Dat is dus
later dan het ogenblik waarop de weer
berichten voor de scheepvaart worden uit
gezonden (om 20 voor 10). Deze kunnen
echter worden gebaseerd op de weerkaar
ten, die reeds om één uur 's nachts, om
vier uur 's morgens zijn gereed gekomen
èn op de kaart van zeven uur, voorzover
die op dat moment gereed is. Daarbij geldt
als voorwaarde, dat de gehele Noordzee,
Engeland en de rest van West-Europa er
reeds op moeten zijn bijgehouden.
IJmuidens aandeel
Dr. Klamer noemde de IJmuidense
schepen, waarvan in De Bilt waar
nemingen zijn ontvangen :de IJM. 24
(168), IJM. 33 (60) en de IJM. 34 (48).
Van alle vissersschepen samen kreeg
men sinds Juni 800 waarnemingen
BRUSSEL (Parijs-ANP-AFP) De Bel
gische luchtvaartmaatschappij Sabena heeft
besloten drie viermotorige Boeing 707-320
straalvliegtuigen, de Intercontinental Stra-
toliner, aan te schaffen. Deze toestellen
zullen geleverd worden in December 1959,
Januari en Februari 1960 en onmiddellijk
na ontvangst in bedrijf worden genomen.
De Intercontinental kan 126 passagiers ver
voeren van wie 98 in de klasse toerisme en
28 in de eerste klasse, alsmede een beman
ning van acht tot negen koppen. Deze toe
stellen kunnen de afstand BrusselNew
York in acht uur vliegen. Met een tussen
landing in Rome zal de verbinding van
Brussel naar Leopoldstad binnen acht uur
afgelegd worden.De kruissnelheid bedraagt
880, de maximum snelheid 925 km per uur.
Tien
De Franse luchtvaartmaatschappij Air
France heeft tien Boeing Intercontinental
gekocht en een optie verkregen voor een
aantal toestellen van hetzelfde type. De
eerste Intercontinental zal in November
1959 worden afgeleverd, de zesde in Juni
1960 en de tiende in November 1960. Deze
toestellen kunnen de afstand New York
Parijs in 6V2 uur afleggen.
Er zijn 24 Franse twee-motorige Sea-
Caravelle straalvliegtuigen besteld. De Ca-
ravelle kan zeventig passagiers vervoeren
met een snelheid van 750 km per uur. De
Caravelles zullen op de Europese lijnen en
diensten rondom de Middellandse Zee vlie
gen.
door. Het kan echter nog veel beter.
Het KNMI heeft liefst drie keer per
dag de hoeveelheid bewolking, de
windrichting, de windkracht en het
weer.
Voor trouwe deelnemers wordt in de
toekomst een precisiebarometer ter be
schikking gesteld, waarop de gang van
de luchtdruk nauwkeuriger gevolgd
kan worden. Na deze causerie, die met
zeer grote belangstelling werd gevolgd,
beantwoordde dr. Klamer nog enige
vragen.
Er volgde een korte pauze, waarna drs.
J. J. Zijlstra aan het woord kwam over de
stand van zaken bij het haring-onderzoek.
Hij besprak, nu en dan naar een projectie
verwijzend, de vroegere gedachten over de
trek van de haring en de huidige inzichten,
die op bevindingen van deze tijd steunen.
Als methoden van onderzoek noemde drs.
Zijlstra de leeftijdsbepalingen van de ha
ring door middel van een onderzoek op de
schub (die jaarringen vertoont) en van de
lengte. Zo kan men haringen, die soms wel
een leeftijd van 16 17 jaar hebben, alvast
iets beter „thuisbrengen". Voorts worden
er merkproeven genomen en vooral deze
zijn het geweest, die de onderzoekers op
heel andere gedachten brachten dan de
oude opvatting, als was er sprake van een
grote groep, die zich om Engeland be
woog. Het blijkt dat er bijvoorbeeld haring
is, die reeds vroeg in de zomer in het Noor
den paait, en haring, die in de herfst en in
de winter in het Kanaal paait.
Dat zijn volkomen verschillende groepen,
die niets met elkaar te maken hebben. De
drie voornaamste paaiplaatsen in de
Noordzee zijn voor de Schotse kust, bij de
Doggersbank en in het Zuiden van de
Noordzee. Voor de Engelse wal ligt het
voedselgebied voor de verschillende groe
pen, doch dat gebied is zo uitgestrekt, dat
de concentratie van haring niet hoog be
hoeft te zijn, althans veel geringer is dan
op de paaiplaatsen, waar dan ook over het
algemeen hogere vangsten worden ge
maakt.
Verschillende groepen
Het nut van dit haring-onderzoek is naar
de spreker aantoonde, tweeledig: het is
mogelijk verschillende visserijen aan el
kaar te koppelen op verschillende groepen.
We weten bijvoorbeeld wel, dat er verband
bestaat tussen de haring die in September
en October bij de Doggersbank gevonden
wordt en de haring in het voorjaar bij het
Skagerak. Desgevraagd zeide drs. Zijlstra
na zijn lezing nog, dat stroom maar van
weinig invloed is op de trek van de haring.
Op de vraag hoe het kan, dat men na het
vangen van grote hoeveelheden ijle haring
(dat is haring, die gepaaid heeft) bij het
beëindigen van de trawlvisserij op haring
plotseling volle haring van prima kwaliteit
op dezelfde plqats onder de Engelse wal
vangt, antwoordde de spreker, dat mén
hier een duidelijk voorbeeld, heeft van ver
schillende groepen: de ene heeft reeds ge
paaid in een ander gebied en de andere is
op weg naar het paaigebied in de Zuide
lijke Noordzee.
Aan het einde van de beide voordrachten
werden nog twee films vertoond, een over
de Noorse lijnvisserij bij Groenland en een
over koraalriffen bij Australië.
IATA-maatschappijen vervoerden
70 millioen mensen in 1955
MONTREAL (Reuter). Het vervoer
van c'e bij de internationale organisatie
van burgerluchtvaartmaatschappijen (I.A.
T.A.) aangesloten ondernemingen met ge
regelde lijndiensten is in 1955 met een vijf
de toegenomen en er zijn tekenen, dat het
in 1956 nog meer zal toenemen, zo heeft
Sir William P. Hildred, voorzitter van de
I.A.T.A., medegedeeld.
Sir William zei, dat het in 1955 vervoer
de aantal passagiers zeventig millioen zal
belopen tegen 59 millioen in 1954. Het ver
voer van vracht en van luchtpost is in
dezelfde mate toegenomen. Onder gelijk
blijvende omstandigheden zullen wij moge
lijk in 1956 85 millioen passagiers vervoe
ren en in 1957 het aantal van honderd
millioen bereiken, aldus Sir William. Toe
stellen met zuigermotoren zullen voor het
sterk toegenomen vervoer van passagiers
en vrachten - dat zestig maal zo groot is
als vlak voor de oorlog - nog in sterke
mate gebruikt worden. In 1956 zullen ech
ter straalmotoren en schroefturbine-moto-
ren een belangrijke plaats innemen bij de
berekeningen van de luchtvaartmaatschap
pijen, die het grootste heruitrustingspro-
gramma moeten financieren, dat de lucht
lijnen ooit hebben uitgevoerd. Er zijn reeds
orders tot een bedrag van ruim een mil
liard dollar geplaatst.
Verwerpelijke uitbuiting van de
belangstelling in koningshuis
LONDEN (Reuter). De Britse pers-
raad, die waakt over de zeden en de goede
smaak van de Britse kranten, heeft in zijn
jaarverslag de aandacht gevestigd op de
„verwerpelijke uitbuiting van de publieke
belangstelling in de koninklijke familie
door bepaalde kranten en tijdschriften".
De raad, die een vrijwillig ingesteld
lichaam is waarin kranteneigenaars, hoofd
redacteuren en vertegenwoordigers van
journalistenbonden zitting hebben, pleit
voor bepaalde gedragsregels, die op de
duur een deel van de beroepsuitrusting
van elke Britse journalist zouden kunnen
vormen.
De raad verklaart, dat er veël waarheid
schuilt in een recent hoofdartikel van de
Londense „Times", waarin gezegd werd,
dat „de wedloop om grote oplagen te be
reiken in vele gevallen geleid heeft tot een
schandelijke verlaging van waarden. Er
wordt op de lagere instincten gewerkt,
niet slechts in het wellustigedoch ook
in sociale houding en gedrag". Deze fouten
c'ienen echter de critici niet blind te ma
ken voor het feit, dat deze volksbladen
ook werkelijke deugden en waarden bezit
ten. Zij strijden dikwijls voor zaken, die
in gedegen bladen niet aan de orde komen,
aldus het verslag.
De stand van de damesparen-competitie in
het district Kennemerland van de Neder
landse Bridge Bond luidt na de tweede zit
ting als volgt:
Hoofdklasse: 1. dames Cohenv. Heus-
bergen 122 pnt.; 2. dames KieckVos 116%
piut.; 3. dames Bergischde Vries 111 pnt.;
4. dames BlomMeijer 109 pnt.; 5. dames
Van DijkOtto 108 prut.; 6. dames Bouwman
de Groot 107% prut.; 7. dames Brossois
Fabel 107% pnt.; 8. dames v. Hoolwerff
Mulder 106 pnt.; 9. dames v. HeesWafe
laar 101% pnt.; 10. dames v. EckeltMees
man 91 pnt.
Eerste klasse: 1. dames DoornikKluit
131% pnt.; 2. dames Brouwerv. d. Pol 126
pnt.; 3. dames SchaperHillings 125% pnt.;
4. dames BroerWulff 115% pnt.; 5. dames
BoonHuisman 107 pnt.; 6. dames Bakker
v. Leeuwen 102% pnt.; 7. dames Schreu-
derVersluijs 97% pnt.; 8. dames De Beste
Mees 97% pnt.; 9. dames Kuiper—Wakker
88% pnt.; 10. dames v. Dijkv. Wijk 87%
punt.
Tweede klasse: 1. dames PhilippoRie-
mens 153% pnt.; 2. dames BielerDandëls
151 pnt.; 3. dames HeidoornSuurland 150
pnt.; 4. dames BreedveldSprqkkreef 142
pnt.; 5. dames BomKampinga 138% pnt.;
6. dames Bakkerde Leeuw 137% pnt.; 7.
dames v. WijkSmolenaars 136% pnt.; 8.
dyames SprengerTeunissen 134 pnt.; 9.
dames v. MegerenProper 125% prut.; 10.
dames v. d. LaanPeper 124 pnt.; 11. dames
EndenburgRosies 116 pnt.; 12. dames Stobbe
Manen 111% pnt.
ln overeenstemming gebracht
met wegenverkeersreglement
Daar de door Burgemeester en Wethou
ders van gemeenten vastgestelde verkeers
regelingen ingevolge het Wegenverkeers
reglement 1951 op 1 Januari 1956 haar gel
digheid verliezen hebben ook B. en W. van
Haarlem zich gehaast met ingang van die
zelfde dag de bestaande verkeersregelingen
wat betreft voorrangswegen en -kruisin
gen, inrij verbod en, inhaalverboden, par-
keermaatregelen en dergelijke opnieuw, in
gevolge de bepalingen van het Wegenver
keersreglement te regulariseren.
Grote veranderingen zijn daarbij niet
aangebracht. In een enkel geval moest een
verkeersbord geplaatst worden op een
plaats, waar het verkeer wel op papier
maar niet in feite was geregeld en ook het
omgekeerde kwam voor. Dergelijke kleine
schoonheidsfouten zijn thans gecorrigeerd.
Twee Stichtingen opgericht
Ten overstaan van notaris Zweers te
's-Gravenhage zijn namens de Staat der
Nederlanden Woensdag opgericht de „Ne
derlandse Stichting voor Culturele samen
werking met Suriname en de Nederlandse
Antillen", en de stichting „Nederlands In
stituut voor Internationale Culturele be
trekkingen". Beide stichtingen zijn geves
tigd te 's-Gravenhage.
Het doel van de eerstgenoemde stichting
is het versterken van de culturele banden
tussen Nederland, Suriname en de Neder
landse Antillen.
Het bestuur der stichting bestaat uit ne
gen leden, waarvan zeven uit kringen van
het culturele en maatschappelijke leven,
een lid te benoemen door de minister van
Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen, en
een lid te benoemen door de minister van
Overzeese Rijksdelen als de vertegenwoor
digers dezer ministers in het bestuur. De
zeven leden worden voor de eerste maal
benoemd door de ministers van Onderwijs,
Kunsten en Wetenschappen en Overzeese
Rijksdelen gezamenlijk. Daarna zullen deze
bestuursleden bij aftreding het bestuur zelf
aanvullen.
Verwante instellingen overzee kunnen
door het bestuur worden uitgenodigd om
een vertegenwoordiger aan te wijzen orn
het bestuur met raadgevende stem in zijn
vergaderingen bij te staan.
Het „Nederlands Instituut voor Inter
nationale Culturele betrekkingen" heeft als
doel het bevorderen van goede culturele
betrekkingen tussen Nederland en het bui
tenland. Het bestuur van dit Instituut
wordt op wijwei dezelfde wijze samenge
steld als dat van de Stichting. Bij het In
stituut benoemen de ministers van On
derwijs, Kunsten en Wetenschappen. Bui
tenlandse Zaken en Algemene Zaken ieder
een lid als vertegenwoordiger.
Het ligt in de bedoeling, ook vanwege
het feit dat de Sticusa per 1 Januari in
liquidatie treedt, dat beide thans in het le
ven geroepen stichtingen er zorg voor dra
gen, dat de Nederlandse culturele activi
teiten respectievelijk in Suriname en de
Nederlandse Antillen en in Indonesië, zon
der onderbreking zullen kunnen worden
voortgezet.
Ingetrokken. Bij de Grondwets-herzie-
ndng van 1953 was een wetsontwerp aan
hangig gemaakt waarin werd voorgesteld te
bepalen dat de koning op 21-jarige leeftijd
("thans 18) meerderjarig wordt. De Tweede
Kamer hadl tegen dit voorstel destijds
overwegende bezwaren. De regering heeft
het wetsontwerp thans ingetrokken.
Dat brengt gezelligheid.
Gramofoonplaten te kust
en te keur, naar ieders
smaak. De nieuwste pla
tenspelers en platenwisse-
laars om uw platen op z'n
mooist te laten klinken.
Besluit het jaar goed!
Kijkt U eens in
MUZIEKINSTRUMENTEN
OUDE GROENMARKT 28
Het beroemde adres voor
gramofoonplaten.
KENNEMERLAAN 131
Tel. 5386
Bij het bekende adres slaagt
men
het best.
Gist voorradig
Kalender cadeau bij de
boodschappen.
Conservenfabriek zoekt voor
één van haar employé's goed
omg. Kennemerlaan. Brie
ven IJ 76.
in een ruime sortering van
NERGENS WAAR U HET BETER VINDT
Ook verkrijgbaar bij:
MET DE FEESTDAGEN, zoals
COGNAC, JENEVER, CITROEN,
ADVOCAAT, LIKEUREN, WIJNEN,
BIEREN enz., is Uw adres
Lange Nieuwstraat 2 - Tel. 4586
Aanbevelend, J. v. d. GRAAFF
Kom ook naar de
Oudejaars-
aanbiedingen
ik'
Oude dame vraagt
met gebruik van keuken.
Kennemerlaan 149, IJm.
gevraagd voor enige dagen
per week v. 8-16 uur. Rest.
Bolwerk, Kennemerplein 5,
Haarlem.
Grote sortering KOEK en GEBAK
Jac. van Heemskerkstraat 7 - Tel. 4535
Spilbergenstraat 18
aan uw klachten over botte
messen een eind maken, door
Tafelmessen f 0.50, Brood-
of Vleesmessen f 0.75.
HAGELINGERWEG 5
Santpoort.
Tel. K 2560 - 8938.
Alle soorten
goedgekeurd
Verkoop alleen aan
personen boven 18 j.
H. BOOM
HUVGENSSTRAAT 61
IJMUIOEN - TEL. 5827
Kousenf a brieken Hin N.V
heeft plaats voor OPMAAK-
STER. Aanmelden dagelijks
Afd. Personeelszaken, Zijl-
weg 138. Haarlem.
MACH.STIKSTERS en hand
werksters. Ook leerlingen.
Hoog loon. Aanm. ook 's av.
6—8 u. Miezérus, Zijlweg 55,
H'lem. Tel. 10815.
JONGENS voor hulp bij de
persers. Goede gelegenheid
het vak te leren. Aanm. ook
's avonds 68. Miezérus,
Zijlweg 55. Haarlem. Telef.
no. 10815.
OLIEBOLLEN 6 voor 25 ct.
Appelbeignets a 10 ct. haalt
u als vanouds bij de „IJmui-
der Snackbar", Bik en Ar-
noldkade 43-44, IJm. Thuis
bezorgd als u per tel. 4682
besteld. Graag vroegtijdige
opgave.
STALLING GEVR. voor
Austin 8. Lange Nieuwstr.
356, IJmuiden-Oost.
Appelgebakjes
Sneeuwballen
Appelbeignets
Appelflappen
Appelbollen
Berliner bollen etc.
Gebakjes
Taarten
Petit fours etc.
Opgemaakte schotels
Kaassoesjes
Gevulde eieren
Bitterballen etc.
Te koop: z. g. a. n. GAS
HAARD, ook te ruilen voor
gewone haard. Berkenstr. 41.
Te koop grijze KINDERWA
GEN of ruilen voor wandel
wagen. Bestevaerstr. 18.
Te koop z. g. a. n. BERINI
BROMFIETS. Adres bur. v.
d. blad.
Goed spelende RADIO te k.
Kortenaerstraat 42.
Pracht KINDERWAGEN te
koop f 40. Roemerstraat 25.
IJMUIDEN
TRAWLERKADE 34
