Loyale en opstandige legerleiders
beraadslagen over Indonesië's lot
Alleen Hussein is „ziek"
HET WEER
Haarlems Dagblad
Koningin liet nieuw schip voor
de K.N.S.M. te water
RIS "itfotijfoufluy!
TEXOMTERRALEN
Vliegramp bij Manchester: bij
de 22 doden 4 Nederlanders
HAZENBERG
G4"M0R
Viscount stortte op tuinstad
tweesprong
Sukarno sprak met leider
van P.N.I.
TECHN.
Weinig verandering
DE FI3NSTE SPRITS
Twee doden in het verkeer
V erkeersongelukken
DIT JAAR: 211 DODEN
Het woord is aan
Hogere lonen in de
landbouw
„Zuiderkruis" vervangt
de „Waterman"
Passagiers worden in Brest
overgenomen
Atoombommen voor Brits
squadron in Duitsland
71e JAARGANG No 210
Lange Nieuwstraat 427, IJmuiden. Telefoon
Adm. 5437, chef bezorging na 5 uur 7519.
Tel. Redactie 5389. Haarlem: Grote Hout
straat 93 alle afd. Tel. 152958. Advertentie
tarieven op aanvraag bij de Administratie.
Hoofdredacteur: Simon Koster
Adj. Hoofdredacteur: Jos L. Lodewijks
VRIJDAG 15 MAART 1957
IJmuider Courant
EDITIE VOOR VELSEN-IJMUIDEN EN BEVERWIJK EN OMGEVING, VAN
302e JAARGANG No 5M
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.,
Grote Houtstraat 93, Haarlem. Verschijnt
dagelijks, behalve op zon- en feestdagen.
Abonnement p. week 55 ct., p. kwartaal 7.15,
franco p. post 7.65. Losse nrs. 12 ct. Giro
rekening 273107 ten name v. Haarl. Dagblad.
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
OPRECHTE HAARIEMSCHE COURANT
De Koninigiini beeft donderdagmiddag bij
die machinefabriek P. Smit Jr- n.v. te Rot
terdam het motanvrachtschip „Prins der
NederLanden", dait in aanbouw is voor de
Koninklijke Nederlandse Stoomboot Maat
schappij, te water gelaten. Daarbij waren
aanwezig Prins Berobard, minister-presi
dent dn. Drees, mr, Helders, minister van
Zaken Overzee, dir. J. H. E. Farrier, minis
ter-president van, Suriname, E. Joructoheer,
minister-president van de Nederlandse An
tillen, de gevolmachtigde ministers van
Suriname en de Nederlandse Antillen mr.
dr. R. H. Pos en mr. W- F. M. Lampe, en
de Commissarissen der Koningin in de
provincies Noordihollamd en Zuid-Holland.
Een dier directeuren van de werf, ir. J.
B. Giljam, dankte de Koningin voor haar
bereidwilligheid, de doop en de tewaterla
ting te verrichten. Hij herinnerde aan de
goede gewoonte in soheepvaartkringen, de
doopvrouwe een geschenk aan te bieden.
Hij overhandigde haar twee cheques, be
stemd voor sociale instellingen. Daarna
wilde hij de vorstin ook een persoonlijk
souvenir in de vorm van een zilveren pres-
se-papder met inscriptie geven, maar hij
moest onder grote hilariteit bekennen: „Ik
zou het u wel willen geven, maar het staat
nog boven". Het geschenk werd echter di
rect gehaald.
De Koningin dankte de rederij en de
werf die haar in de gelegenheid hadden
gesteld een bijzonder aangename taak te
verrichten. Wat de cheques betreft, zei de
vorstin, dat het beter is te geven, dan te
ontvangen» Zij wilde de „schitterende gif
ten" bestemmen voor landgenoten in de
West. Een der cheques gaf zij aan de mi
nister-president van de Nederlandse An
tillen ten behoeve van het Prinses Beatrix-
fonds voor de nazorg van tbc-patiënten in
Curacao en de andere aan de min.-presi
dent van Suriname voor de uitbreiding en
inrichting van een crèche voor kinderen
van werkende moeders te Paramaribo.
Een der directeuren van de K.N.S.M.,
jbr. H. van Lennep, bood de Koningin een
oorkonde aan., waarvan de tekst herinner
de aan de doop en de tewaterlating van de
„Prins der Nederlanden"- Zich tot Prins
Bernhard richtend zei jhr. Van Lennep:
„Als het schip zich even goed thuis voelt
in het water als u in de lucht, dan zal het
ADVERTENTIE
BARTEliORISSl
FERO BOtSTR.
R HAARLEM.» IEL 1 3439
48 ADAM TEL 717162
Gestreepte
Damesblazers 57.50
1
met de gelukkige vaart wel gaan". Hij her
innerde aan het vergaan van de „Amor"
en zei dat de droefheid over het materiële
verlies wordt overheerst door het feit, dat
er geen mensenlevens te betreuren zijn ge
weest. Jhr. Van Lennep deelde mee, dat
tegen het najaar met de zusterschepen
„Oranje Nassau" en „Prins der Nederlan
den" de dienst voor passagiers en vracht
naar en van Curagao en Aruba en de omr
liggende landen in de Canaibische Zee zal
worden versneld. Bovendien komt er ver
betering in de lijn op Suriname, omdat de
passagiersschepen „Willemstad" en „Oran
jestad" dan voor deze dienst kunnen wor
den gebruikt.
Het motorvrachtpassagiarsschip „Prins
der Nederlanden" heeft een lengte van
ruim 131 meter en een breedte van 17,20
meter. Het kan 116 passagiers in één klasse
en 68 in groepsverband vervoeren. De
deadweighttonnage is 5250 ton. De snel
heid zal 15K mijl per uur bedragen.
DJAKARTA, (United Press/ANP/Reuter). Onder voorzitterschap
van legerstafchef generaal-majoor Abdul Haris Nasution is vandaag op
het legerhoofdkwartier te Djakarta een vierdaagse conferentie van leger
commandanten begonnen, welke van beslissende betekenis voor het poli
tieke lot van Indonesië kan worden. Alle zeven territoriale en alle regio
nale commandanten waren aanwezig, met uitzondering van luitenant
kolonel Achmad Hussein, die in december in verzet was gekomen en die
een veteranenraad had opgericht om Midden-Sumatra te besturen. Hussein
gaf „ziekte" als reden van verhindering op. Luitenant-kolonel Barlian, die
de macht heeft overgenomen in Zuid-Sumatra, arriveerde nog vandaag in
Djakarta en stapte dadelijk de conferentiezaal binnen. Toen hij donderdag
nog niet gearriveerd was, werd verondersteld, dat hij de militaire confe
rentie wellicht zou boycotten. Eveneens aanwezig was luitenant-kolonel
Ventje Samuel, die geheel Oost-Indonesië heeft losgemaakt van het gezag
der centrale regering.
Sukarno zal vrijdagavond met de leger
commandanten overleg plegen. Hij heeft
het ontslag van de regering Ali Sastroami-
djojo geaccepteerd onder de druk der le-
gerrevoltes. Hoewel de staat van oorlog en
beleg heerst in het land, gaat het leven
in Djakarta zijn gewone gang. Slechts de
vette koppen in de kranten geven blijk van
de crisis. De woordvoerder van het hoofd
kwartier, luitenant-kolonel Rudy Pirnga-
die gaf te verstaan dat het leger thans van
plan is zijn invloed uit te breiden van het
zuiver militaire naar het politieke terrein.
Donderdagavond heeft deze woordvoerder
verklaard: „Leden van het leger zijn van
mening, dat de politici gefaald hebben".
Weliswaar heeft het legerhoofdkwartier
officieel bekendgemaakt, dat de conferen
tie alleen zou zoeken naar „een integrale
oplossing van militaire problemen", welke
uit de militaire opstanden voortvloeien,
toch wordt algemeen geloofd, dat de offi
cieren óók het lot van de regering zullen
bespreken.
De legerwoordvoerder zeide, dat de twee
dracht in het leger en de natie overwon
nen dient te worden binnen het kader van
de staat van oorlog en beleg. Op de mili
taire conferentie zal iedere commandant
verslag uitbrengen over de toestand in zijn
commando, inclusief de mate van ontevre
denheid onder de bevolking.
DJAKARTA (ANP) President Sukar
no verklaarde donderdagavond, dat de af
kondiging van de noodtoestand voor geheel
Indonesië „een kwestie van leven en dood
ADVERTENTIE
M. STRIHAND
SCHOTERWEG 7
COCOOOOOOOOOOOnOOCX^XXXXXXlOCOOOCOOOOOOOOOOüOOOCCXJOOOOC^
3
VERWACHTING, medegedeeld door
het K.N.M.I. in De Bilt, geldig van
5 vrijdagavond tot zaterdagavond, op-
ji gemaakt om 11.15 uur:
Veel bewolking met plaatselijk
enige regen of motregen. Matige
tot vrij krachtige zuidwestelijke
wind. Weinig verandering in
temperatuur.
Volledige weerrapporten op pagina twee,
^Xxjcyxxxxxxxxxxxxxxxxxxxooooooooooocooooooooooooa
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZESTIEN PAGINA'S
(Van onze correspondent in Londen)
Vier Nederlanders zijn om het leven ge
komen bij een vliegramp van een Viscount
van de Britsh European Airways van de
dienst Amsterdam-Manchester, registratie-
letters G-ALWE. Donderdagmiddag om
kwart voor twee Engelse tyd, even voor
de landing, stortte het laagvliegcnde toe
stel op een kwart mijl afstand van de be
tonnen baan van Ringway Airport, de
luchthaven van Manchester, op een groep
woningen van een tuinstad neer. Twee
huizen werden totaal vernield en een derde
gedeeltelijk. Het vliegtuig, dat grotendeels
onder het puin werd bedolven, vloog on
middellijk in brand. Alle twintig inzitten
den, vijftien passagiers en vijf leden der
bemanning, kwamen om het leven. Een
jonge moeder en haar zoontje, die in een
der huizen woonden, kwamen om in de
vlammen.
Van alle kanten stroomde de brandweer
toe, die urenlang tegen een laaiende vuur
zee vocht. Onder de passagiers waren vier
Nederlanders, namelijk de gebroeders M.
en C. de Swaan en de heer H. P. Hamann,
allen uit Amsterdam, alsmede de heer H.
T. Voorthuis, wonende in Sale bij Man
chester. Tien der omgekomen inzittenden
waren Engelsen en een was een Zweed.
Men mag nog van geluk spreken, dat
slechts een derde van het aantal vliegtuig
zetels bezet was. Het ongeluk gebeurde tij
dens helder weer en uitstekend zicht. Vol
gens sommige ooggetuigen vloog het toe
stel bijzonder laag, maar volgens het
grondpersoneel van het vliegveld zou de
machine op volkomen normale wijze de
luchthaven zijn genaderd. Plotseling ging
het toestel scheefhangen, waarna het een
scherpe duik maakte en tegen de huizen
over de kop sloeg. Er bestond geen enkele
aanwijzing voor, dat een van de vier mo
toren onklaar zou zijn geraakt. Er waren
drie echtparen aan boord, de rest waren
mannelijke passagiers. De bemanning werd
gevormd door twee piloten, een radio-tele
grafist een steward en een stewardess. Over
de oorzaak van de ramp staat niets vast.
De getroffen huizen maakten deel uit van
een woningcomplex van de nieuwe tuin
stad Wythenshaw. De turbo-propmotoren
lopen op kerozine, dat minder snel ont
vlambaar is dan benzine, maar bij een
ramp als deze rpaakt zulks nauwelijks ver
schil. Het vliegtuig miste net een machine
voor het land betekent". Bij het voorlezen
van een dagorder in een binnenlandse ra
diouitzending, zeide de president: „Juist op
het kritieke ogenblik, dat internationale
toestanden om ons heen een toppunt berei
ken, buitenlandse subversieve activiteiten
in ons gebied aan de orde van de dag zijn,
heersen tweedracht en strijd óók onder
ons. Nog erger, herhaaldelijk werden po
gingen gedaan tot een greep naar de macht
tegen de centrale regering. In de provin
cies is achtereenvolgens het gezag overge
nomen".
Hij zei voorts: „Wij kunnen niet toestaan,
al deze dingen op hun beloop te laten, dit
zou het ineenstorten van de grondvesten
van onze staat betekenen, ontbinding van
de eenheid van onze staat, het verlammen
van het gezag van de staat". „Het spreekt
vanzelf", aldus Sukarno, „dat het vacuum
veroorzaakt door het ontslag van het zo
veelste kabinet, vol gevaren is. Daarom
heb ik de krijgswet voor het hele gebied
van de Indonesische republiek van kracht
gemaakt".
Dagorder
Tot de staatsorganen in het algemeen en
de strijdkrachten in het bijzonder richtte
Sukarno de volgende „uitdrukkelijke" or
ders: 1. Breng uit geen enkele overweging
constitutionele wijzigingen teweeg. Het is
immers juist onze taak onze staatsregeling
te waarborgen. 2. Sluit geen wettige in
stellingen van de staat. Wij zijn juist de
handhavers van het gezap van de staat. 3.
Overtreed niet de bepalingen van de wet
in het algemeen en die van de krijgswet in
het bijzonder. Wij zijn juist de handhavers
van de rust in de staat. 4. Breng geen ver
deeldheid in de belangrijke instellingen en
middelen van de staat. Het is juist onze
taak de hoogste produktieve capaciteit
voor onze staat op te bouwen. 5. Het be
langrijkst van alles is: Wees positief ten
opzichte van uzelf, zodat u positief tegen
over andere kunt optreden. Een eerste ver
eiste voor ons om in staat te zijn de dingen
buiten ons op te helderen en te regelen, is,
dit eerst in eigen kring te doen.
Sukarno gaf zijn dagorder uit op zijn
paleis te Bogor.
Bemiddeling gaat voort
Intussen werd bericht, dat de minister
van Buitenlandse Zaken, die op non-actief
is, Ruslan Abdulgani, pogingen doet tot
hereniging van Sukarno en de oud-vice-
president Hatta. Donderdag bezocht hij de
president en vandaag zou hij Hatta be
zoeken.
De correspondent van het ANP vernam
uit paleiskringen, dat president Sukarno
hedenmiddag een bespreking zou voeren
met de voorzitter van de nationalistische
partij, Suwirjo. In politieke kringen doet
het gerucht de ronde, dat de nationalisten
een nieuwe regering willen trachten te
vormen, die gelijk zou zijn aan de aanvan
kelijke coalitie en zou bestaan uit Masju-
mi, Nahdatul Ulama en de P.N.I., met uit
sluiting van de communisten.
Zaterdag zal de president naar Noord-
Sumatra vertrekken, waar hij in Prapat de
opening van een conferentie van Aziati
sche kerkleiders zal bijwonen en in Medan
en Pematang Siantar massa-bijeenkomsten
zal toespreken. Noord-Sumatra staat ge
deeltelijk onder gezag van de regerings
getrouwe kolonel Ginting.
Pematang Siantar is ook de plaats waar
het legercommando wapens aan leden van
de communistische vakbond uitreikte toen
aanhangers van de afgezette kolonel Sim
bolon tegen kolonel Ginting in het geweer
dreigden te komen.
ADVERTENTIE
komt van
CENTRUM GALERIJ - TELEFOON 6479
De 64-jarige gehuwde landarbeider H.
van der Linde uit B 1 o k z ij 1 is op de weg
van de buurtschap Hogeweg naar Scheer-
wolde door een autobus overreden en ge
dood. Hij fietste met enkele collega's van
zijn werk naar huis. Op het moment dat een
autobus de mannen op een smal gedeelte
van de weg passeerde viel de heer Van der
Linde. Hij kwam onder de bus.
Een van de vier gewonden van de auto
botsing, die woensdagochtend is gebeurd
op de Nieuwe Hemweg in Amsterdam-
West, de 25-jarige vertegenwoordiger H.
Exo uit Krimpen aan de IJssel, is aan zijn
verwondingen bezweken.
Een trambestuurder en een passagier lie
pen een beenfractuur op, een passagier
brak een pols en drie passagiers werden
lichter gewond, toen donderdagmiddag om
vijf voor half zes bij de splitsing Oude
Scheveningse WegVan Stolkweg in D e n
Haag een vrachtauto met aanhangwagen
en een tramstel van lijn 8 met elkaar in
botsing kwamen.
Tengevolge van verkeersonge
lukken in ons land zijn in 1957 om
het leven gekomen 211 personen, j
van wie 30 kinderen.
Alexander Pope:
Ongelijk bekennen betekent: toegeven
dat men zo verstandig is iets te kunnen
leren.
fabriek. Volgens een ooggetuige leek het,
alsof de piloot trachtte twee scholen te ver
mijden en in een veld te dalen. Een paar
kinderen speelden op de stoep van een der
huizen, welke in de baan van het vliegtuig
lag, maar gelukkig renden zij de goede
kant op even vóórdat het toestel neerstort
te. Een moeder met haar twee dochtertjes,
die in een van de vernielde huizen woon
de, was kort voor het ongeluk uitgegaan.
De machine is volkomen vernietigd. Hon
derd vrijwilligers deden pogingen om de
cabine vrij te maken van het puin, maar
toen zij daarin waren geslaagd, sloegen de
vlammen er opnieuw fel uit, zodat zij het
moesten opgeven.
Dit was het eerste ongeluk van de Bri
tish European Airways sinds januari 1953,
toen een Viking in Belfast verongelukte. Er
waren daarbij 24 doden. Sindsdien heeft de
maatschappij 150.000 uren gevlogen en tien
miljoen passagiers vervoerd. Het veronge
lukte toestel was het eerste van de serie
van 26 Viscounts-700 welke In begin 1953
door de B.E.A. in dienst waren gesteld. Het
had 6000 vlieguren.
De Viscount was het vlaggeschip van
deze zogenaamde Discovery-reeks. Dit type
was het eerste turbo-prop-lijntoestel ter
Deze telegrafisch overgebrachte en dus
niet zeer duidelijke foto van de bij
Manchester neergestorte Viscount geeft
een indruk van de verwoesting. Politie
mannen en brandweerlieden zijn nog
volop in de weer met blussings- en
reddingswerk.
wereld, waarvan er 180 in allerlei landen
in gebruik zijn.
Petitie
(UP) Om acht uur donderdagavond
had men alle twintig lichamen uit de wrak
stukken verwijderd. In een huis vond men
het lichaam van een jonge vrouw, die in
een laatste omarming met haar eigen
lichaam vergeefs haar twee jaar oude kind
een meisje heeft trachten te bescher
men. Haar echtgenoot had betrekkelijk
kort voor de ramp een petitie opgesteld, die
gericht was aan de autoriteiten van de
luchthaven en waarin de mening werd ge
uit, dat de startbaan te gevaarlijk lag. Hij
had zijn huis reeds van de hand gedaan en
een ander gekocht. Het gezin zou zeer bin
nenkort verhuisd zijn. Een echtpaar in het
aangrenzende perceel is erin geslaagd zich
zelf uit het puin te redden.
Het college van rijksbemiddelaars heeft
aan het Landbouwschap meegedeeld ak
koord te gaan met een verhoging van de
lonen in de landbouw van 3 percent en een
verhoging van de vakantietoeslag tot
percent. Deze verhogingen kunnen worden
ingevoerd met terugwerkende kracht van
4 maart af.
De „Zuiderkruis" zal de taak overnemen
van de „Waterman" die gisteren op de At
lantische Oceaan tijdens een dichte mist
door een Italiaans schip werd aangevaren
en daarbij aan de achterzijde een groot
gat boven de waterlijn opliep.
De „Waterman", die maandag met onge
veer 800 emigranten uit Rotterdam naar de
Verenigde Staten was vertrokken, heeft na
de aanvaring rechtsomkeert gemaakt en
vaart nu naar de Franse haven Brest. De
„Zuiderkruis" is vandaag uit Amsterdam
eveneens naar Brest vertrokken en zal
daar de passagiers en de bagage van de
„Waterman" overnemen. De „Waterman"
keert daarna naar Rotterdam terug, waar
de schade zal worden hersteld.
Dinsdag zou de „Zuiderkruis" met emi
granten naar Australië vertrekken. Deze
passagiers gaan nu acht a tien dagen later
met de „Waterman", als dit schip tijdig is
hersteld, of met de „Groote Beer".
MöNCHEN-GLADBACH (ANP) Naar
de commandant van de tweede tactische
luchtmacht van de NAVO in Mönchen-
Gladbach, de Engelse luchtmaarschalk de
Earl of Bandon, donderdag tegenover een
aantal Nederlandse journalisten verklaar
de, zullen de V. S. binnenkort atoombom
men beschikbaar stellen voor het squadron
Canberra-bommenwerpers, dat sedert kort
deel uitmaakt van de in Duitsland gesta-
stioneerde luchtstrijdkrachten. Ook de
Thunderstreak-vliegtuigen van de op deze
basis aanwezige Nederlandse groep zijn ge
schikt, aldus de de Earl of Bandon, om
deze atoombommen te vervoeren
Indonesië heeft een uiterst kritiek punt
in zijn geschiedenis bereikt. Het staat voor
de keus tussen handhaving van de consti-
tutioneel-republikeinse staatsvorm op de
basis van een parlementaire democratie en
de aanvaarding van een dictatoriaal gezag
waarbij de grondwettelijke instellingen van
hun macht zouden worden beroofd en de
werkelijke machtsverhoudingen zouden
worden bepaald door het resultaat van
krachtmetingen tussen president en leger.
De droevigste kant hiervan is, dat het
Indonesische volk zelf bitter weinig invloed
kan uitoefenen op het bepalen van die
keus. Onder de gegeven omstandigheden
zal het alleen president Sukarno zijn, die
de keus doet. Hij is het, die persoonlijk op
de tweesprong staat, waarbij de ene weg -
de verstandige en rustige - neerkomt op
plichtsgetrouwe vervulling van de consti
tutionele taak en de andere - die ongetwij
feld meer opwindend, avontuurlijk en ro
mantisch is - naar de dictatuur leidt.
Als men uitsluitend zou afgaan op het
persoonlijke karakter van de president zou
het het niet moeilijk zijn, te voorspellen
hoe de keuze zal uitvallen. Sukarno heeft
zich altijd aangetrokken gevoeld tot dat
gene wat opwindend, avontuurlijk en ro
mantisch was en heeft het verstandige en
rustige gewoonlijk nogal vervelend gevon
den.
Maar zijn persoonlijk karakter is - ge
lukkig, zou men bijna zeggen - slechts één
van vele facetten in de huidige Indonesi
sche crisis. Sukarno zal ongetwijfeld reke
ning willen houden met zijn politieke
denkbeelden en daarnaast ook rekening
moeten houden met de druk, die het
leger op hem uitoefent.
Die twee laatste factoren zijn, voor zo
ver men dit van hier uit kan beoordelen,
weinig met elkaar in harmonie. De presi
dent heeft altijd veel gevoeld voor het
gisteren nog eens door hem verkondigde
principe, dat men „positief moet staan
tegenover zichzelf om ook positief tegen
over anderen te kunnen staan." Sukarno
heeft tegenover zichzelf altijd bijzonder
positief gestaan en heeft er nooit aan ge
twijfeld, dat hij het land veel beter zou
kunnen regeren dan de politici, voor wie
hij een nauwelijks verholen minachting
heeft. Van zijn jongste buitenlandse reizen
schijnt hij bovendien te zijn teruggekeerd
met een nog versterkte sympathie voor
bepaalde, zij het ook niet alle, communis
tische ideeën en met een nogal grote be
wondering voor de militair-dictatoriale
staatsvorm die Nasser in Egypte heeft
ingesteld. Dit alles zou hem er dus stellig
toe kunnen drijven, óf een presidentieel
kabinet te vormen, óf de hele kabinets
formatie secundair te maken aan de ver
wezenlijking van zijn „conceptie tot redding
van de natie" (d.w.z. eerst een door hem
zelf geleide Nationale Raad in het leven
te roepen en het nieuwe kabinet daaraan
van 't begin af ondergeschikt te laten zijn)
óf zichzelf eenvoudig aan het hoofd te
stellen van een militaire junta.
Maar bij dat laatste zouden de denk
beelden van het leger, die de president
trouwens ook in de twee andere gevallen
niet zou kunnen verwaarlozen, beslissend
zijn. En die denkbeelden schijnen in ver
schillende opzichten van die van Sukarno
af te wijken, en wel in het bijzonder wat
de sympathie voor het communisme en
wat de mate van gezag van de centrale
regering in de provincies buiten Java be
treft. Communistisch gezind schijnen wel
delen van de troepen maar slechts weinige
bevelhebbers te zijn, en de betuigingen
van trouw aan Sukarno, waarvan de op
standige officieren hun proclamaties van
regionale autonomie vergezeld hebben
doen gaan, zal men stellig niet moeten op
vatten als uitingen van onaantastbare
centralistische gezindheid.
Wel zou de president op de steun van
het leger kunnen rekenen als hij zou gaan
proberen, de macht van partijen en po
litici te beknotten. Het hoofdkwartier
heeft zelfs al te verstaan gegeven, dat het
die macht zelf wil overnemen. Dit zou
ten dele met Sukarno's eigen denkbeelden
kunnen stroken, ware het niet dat de pre
sident zal moeten oppassen, zich niet tot
speelbal van de militairen te laten maken.
Want er dreigt een situatie te ontstaan,
waarin het leger, hetzij bedekt, hetzij
openlijk, hetzij als Sukarno's instrument,
hetzij als een voor hem onmisbare en on
aantastbare macht, de gMagsfuncOes van
de burgerlijke •ulorilei-en z»l overnemen
en daarmee d« (nog alt jd ,.»\->oilopige")
grondwet van Indonasië overboord zal
werpen.
Van de zelfbeheersing, die Sukarno in
deze dagen wel of niet aan de dag zal
leggen, hangt voor de toekomst van het
Indonesische volk heel veel af.
Simon Koster