AGCI
r THALIA
Problemen
EN OP ZEE
w
Afgevoerde „Sakina" Kw 32 was
eerste „Kennemerland"-schip
H Bi s
Havenberichten
op de honderd velden J)
7
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Dame en haar zoontjes uit
te water geraakte auto
ontsnapt
(Onze wekelijkse damrubriek onder leiding van B. Dukel)
Vele Haarlemse telefoon
nummers gewijzigd
Bij de PEN-centrale
Jongen in Noordzeekanaal
verdronken
Amsterdamse Victoria
Regia bloeit nog twee
avonden
Vier aanrijdingen in
Velsen Noord
Geknoei met vergunningen
voor bustochten
WOENSDAG 7 AUGUSTUS 1957
ADVERTENTIE
KfPOIBObl IKHtSOEP
DE VORIGE MAAND heeft de n.v. Visserij Mij. Kennemerland afstand gedaan van
twee loggers: de Sakina KW.32 en de Elizabeth KW.49. En het is vandaag de „Sakina"
waar wij het een en ander over willen vertellen, omdat dit het eerste schip was van
de rederij, die in de eerste jaren na de oprichting kantoor heeft gehouden in IJmuiden.
Tevens was de „Sakina" één van de weinige loggers, die niet in beslag werden ge
nomen door de bezetter; zodoende kon dit schip in 1945 als een der eersten de visserij
hervatten. De „Sakina" stamt uit de tijd toen Noordwijk aan Zee nog visserij schepen
had. In 1919 kwam het vaartuig gereed bij Gebr. Boot in Leiden en behoorde toe aan
de rederij W. van Beelen, die in 1906 was opgericht. De nieuwe aanwinst droeg de
naam Johanna Jacoba NW.l, dezelfde naam als van de houten zeillogger, waar de
rederij mee begonnen was. Schipper was A. van der Luyt. Voorts behoorden de Cor
nelia NW.2 (schipper Albert van Beelen) en de Hugo NW.3 (schipper Arie Duindam)
tot dezelfde rederij.
ADVERTENTIE
het theater met de beste films
DONDERDAG a.s. 8 uur
in een speciale voorstelling
een film die u alles biedt wat u
graag ziet
ALS DE ALPENROZEN BLOEIEN
met HERTHA FEILER -
THEO LINGEN - MARIANNE HOLD
Een vrolijke en boeiende combinatie
van muziek, humor, spanning en
romantiek a.l.
HEDENAVOND 8 uur
laatste voorstelling
TARZAN IN DE GOUDEN STAD
Een dame en haar beide zoontjes zijn
dinsdagavond aan de verdrinkingsdood
ontkomen, toen zij er in slaagden bijtijds
uit een in de Prinsegracht in Amsterdam
te water geraakte personenauto te ko
men.
Mevrouw J. Laverge-Ter Wind, die de
voor haar woning aan de Prinsengracht
nr. 839 tussen Vijzelstraat en Nieuwe
Spiegelstraat geparkeerd staande auto
startte, maakte daarbij een fout, waar
door het vervoermiddel in het water
schoot. Zij slaagde erin de wagen door het
opendak te verlaten, terwijl haar beide
kinderen, de 15-jarige Henk en de 16-ja-
ige Wim, door het open raam buiten de
wagen wisten te komen. Toegeschoten
voorbijgangers reikten de drenkelingen
de hand en trokken hen op het droge.
Zij konden direct in de eigen woning hun
natte kleren voor droge verwisselen.
De damliefhebbers hadden zich verheugd
de Russen voor het eerst te zien optreden
in een officieel toernooi tegen de beste
spelers van Canada, Frankrijk, Nederland,
Afrika, België, Zwitserland, Italië en
De Russen besloten echter niet deel
te nemen. Hoe elke dammer ook over het
wegblijven van de Russen moge denken,
een feit is, dat het damspel in Rusland als
vrijetijdsbesteding enorm toeneemt. Vooral
de overheid stimuleert het dammen door
het geven van subsidies voor schoolwed-
strijden, stedelijke- en nationale ontmoe
tingen.
Damstukken en bord zijn materiaal voor
de geest. En elke damspeler die speelt ver
scherpt door de structuur van dit spel
de hersens. Maar ook bij het wereldtoer-
nooi 1956 was de medewerking van de
Nederlandse gemeenten, waar een ronde
werd gespeeld, zeer groot. Het is dan ook
jammer te moeten vast stellen dat na het
wereldtoernooi in Nederland bijna geen
jeugdige dammers zich hebben gemeld en
dat in Rusland de liefhebberij elk jaar
groeit.
Nu is het eigenaardig dat juist in de vroe
gere vrije landen Estland, Letland en Li-
tauen, welke bij Rusland werden ingelijfd,
de belangstelling verhoudingsgewijze het
meeste groeit.
Het juli-orgaan van de Koninklijke Ne
derlandse Dambond geeft een uitvoerig
overzicht van een stedentoernooi tussen Le
ningrad, Tallinn (de nieuwe naam voor Re-
val, hoofdstad van Estland), Kaunas, Minsk
en Riga. Elke stad had de sterkste vijf spe
lers gezonden, de wedstrijd werd gewonnen
door Leningrad met 40 punten. Tweede
werd Minsk met 34 punten.
Wij laten uit dit toernooi een partij vol
gen tussen twee spelers uit Riga en Minsk,
die wij uit „Het Damspel" overnemen.
Wit Zwirboelis. Zwart Popow. 1 32-28
17-21, 2 31-26 12-17, 3 37-32 7-12, 4 41-37
18-22, 5 46-41 1-7
Met deze opening kan zwart op 34-29
de Roozenburgopstelling inleiden. Na 20-24
29x20 15x24 40-34 21-27 32x21 16x27 is
deze speelwijze tot stand gekomen. Wit
geeft liever de voorkeur aan de Springer-
uitval met 28-23, 6 28-23 19x28, 7 32x23
13-18.
Door de indringer 23 is zwarts spel be
perkt. Op 20-25 of 20-24 volgt met 23-18 en
34-30 of 33-29 stukwinst. De gespeelde zet
is het sterkst, omdat wit daarna geen 37-31
of 37-32 kan spelen en dus gedwongen is
met 33-29, 34-29 of 35-30 voort te zetten.
8 34-29 8-13?
Stand na de achtste 34-29 van wit.
59OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOC
Ut Ai
mm. Wm.
IB H I
m. mm i.
W
boord hadden. De diertjes worden door de
Denen vlakbij IJmuiden met de lijn ge
vangen.
De Denen onderhandelden vanmorgen
met het Produktschap voor Vis en Vis-
produkten om de haaien in IJmuiden te
mogen verkopen. Zij kunnen dan voor de
besomming de motor laten repareren en
opnieuw ijs laden om de reis voort te
zetten.
Voor de donderdag
Voor de donderdagmarkt lost dan de
trawler „Polderman" (van 30 juli) 1250
kisten, waarvan 800 makreel. De „Annie"
IJM 14 was stomende met 300 makreel,
150 schelvis en 30 diversen. De IJM 209
lost morgen 480 kisten vis.
De oudste boten zijn nu: Dirk Maria
KW 80, Marie Theresia KW ifl9 (va»
29 juli); Francïna KW 153 (van 30 juli);
Vikingbank, Emma, Thorina, Emma Wil-
helmina KW 135, Ada VL 7 en Willem VL
121 (van 31 juli).
Voor de export
De buitenlandse handel nam vandaag de
kisten grote kabeljauw af voor 146
160. De grootmiddel tong bracht per kg
4.204.50 op, kleinmiddel 3.603.90,
tong I 3.253.30 en tong 2 2.60ƒ2.80.
De grote, middel en zetschol noteerden
4855 en schol I 4449.
Het binnenland in
xjooooooooooooocxxxioooooooooooooooooooooooooooooooooooooc
Het is moeilijk vast te stellen of 8-13 wel
de sterkste zet is. Door het spel onder con
trole te houden kwam mogelijk 9-13 eerder
als 8ste zet in aanmerking. 37-31, 37-32 en
38-32 zijn verhinderd, dus moet na 35-30
of 39-34 of 40-34 zwart met 3-9 vervolgen.
En daarna de randstelling met 20-25, 14-20
en 9-14. Er ontstaat dan interessant spel
met vele mogelijkheden.
9 39-34 20-25, 10 44-39 14-20, 11 35-30
3-8, 12 50-44 9-14, 13 40-35 21-27.
Het spel wordt wel met ondernemings--
lust gespeeld.; Qverzictitelijk was b,v, 13
14-19 en Ï0xÏ9 voor zwart.
14 44-40 14-19, 15 23x14 20x9, 16 30-24
10-14, 17 24-20 15x24, 18 29x20 27-31, 19
36x27 22x31.
Het merkwaardige dat wij in het Rus
sische spel ontdekten bij het naspelen van
de partijen uit Rusland was, dat geen mo
ment wordt geprobeerd, op welke wijze
ook, een voorpost of indringer in de vij
andelijke linie te plaatsen. Zoals hier ge
beurt met de doorstoten naar ruit 15 en 36
is dit erg onschuldig, maar wij hechten
minder betekenis aan deze voorposten.
20 20-15 5-10. Stand na de 20 zet van
zwart luidt:
De eerste zeillogger in Noordwijk stamt
uit het jaar 1888. Dit was de Noordwijk
NW.136, een hoog nummer voor deze eerste
logger, maar niettemin verklaarbaar door
dat een aantal kleine vaartuigen reeds in
Noordwijk waren ingeschreven. Deze eer
ste houten Noordwijkse zeillogger behoor
de toe aan E. Smit, welke rederij in 1900
van het toneel verdween. Een vijftal jaren
stelde Noordwijk zich tevreden met slechts
elf bomschuiten, totdat in 1906 de visserij
met een logger werd hervat door de op
richting van de rederij W. van Beelen met
de houten Johanna Jacoba NW.l. De bom-
menvloot was intussen teruggelopen. Er
waren er toen nog vier over: L. van der
Deyl had de Vijf Gezusters NW.25 en de
Twee Gebroeders NW.31 en de Rederij
Noordwijk had' De Vrouw AdffSnh NW.32'
en De Hoop NA06. gp,weIKiJejPQmschuitfin.
als de houten zeilloggers verdwenen, maar
daarmede was het toch nog niet met de
Noordwijkse visserij gedaan.
In 1916 kwam de eerste ijzeren logger
voor Noordwijk in de vaart. Dit schip werd
nu eens niet gebouwd in Leiden, Wou-
brugge, Vlaardingen of in Scheveningen,
maar heeft op de helling gestaan aan de
boorden van de Zuiderzee: in Muiden bij
de Scheepswerf H. Schouten. De naam van
dit schip luidde: Hugo NW.3 en het vol
deed in alle opzichten, zodat enkele jaren
later een tweede schip werd besteld. Dat
was de Johanna Jacoba NW.l. De zeillog
gers gingen nog een periode van bloei tege
moet; tien jaar later was het echter ge
daan met de zeilvloot. De fabrikanten van
motoren kwamen op de markt en konden
de reders er van overtuigen, dat deze
nieuwe vinding steeds bedrijfszekerder
werd. Steeds meer loggers kregen een mo
tor.
Voor de kleine vloot van Noordwijk be
tekende deze overgangsperiode tevens het
einde. De schepen bleven wel voor het be
drijf behouden, maar de letters NW maak
ten plaats voor KW. De „Hugo" ging naar
de Mij. Rijnstroom. Dit schip kennen we
nu nog als Rijnmond II KW.43 en de „Jo
hanna Jacoba" werd aangekocht door de
n.v. Visserij Mij. Kennemerland. Er werd
Op 8 augustus wordt de nieuwe telefoon
centrale Haarlem-Noord in gebruik geno
men. De ingebruikneming heeft een be
langrijke wijziging van de telefoonnum
mers in het Haarlemse net tengevolge. On
geveer een kwart van de abonnees (5300)
krijgen in de nacht van woensdag op don
derdag een nieuw telefoonnummer. De
nieuwe telefoonnummers staan in de
nieuwe telefoongids, die reeds verschenen
is. Op 8 augustus moet men het nieuwe
telefoonboek in gebruik nemen; het oude
is dan van geen waarde meer.
Dinsdag kwamen binnen te IJmuiden:
Lijnbaansgracht van Petsama, Larenberg
van Almeria, Valhall van Immingham,
Alma van Rotterdam, Lauwersborg van
Liverpool, Beta van Swansea, Earlfield
van Swansea, Lissekerk van Antwerpen,
Afina van Kristineham, Poly Trader van
New Port News, Corstar van Beniser, Nelly
van Gothenburg, Kuhlungsborg van We-
zelsmunde, IJsselborg van Rotterdam,
Draco van La Pallice, Rokin van Amab,
Advend van Hugon, Laidouro van Lulea,
Eurymedon van Djakarta, Kennemerland
van Las Palmas, Elsa van Kashinen, Ca-
land van Bassa Indra, Albert V van 01-
vita, Frejo van Solvick.
Dinsdag vertrokken: Brage naar Lulea,
Roelf naar Bilbao, Willem naar Malmö,
Noordster naar Umea, Rigel naar Gothen
burg, Bolbec naar Swansea, Dora Fritzen
naar Hamburg, Corona naar Stockholm,
Quo Vadis naar Antwerpen, Rigel naar
Rotterdam, Egbertha naar Rotterdam,
Morag naar Hamburg, Lore Ottens naar
Abö, Frans Atlanta naar Lulea, Curagao
naar Londen, Niobe naar Rotterdam, Tra
janus naar Curagao, Nelly naar Rouan,
Gerd naar Londen, Heriot naar Leith, Argo
naar Malmö, Patria naar Abö, Möwe III
naai Rotterdam, Lingestroom naar Huil.
De Sakina KW. 32 van de n.v. Visserij
mij. Kennemerland. Een schip met
historie, eens de trots van de
maatschappij.
een 80 pk. Kromhout motor in geplaatst en
de naam veranderde in Sakina KW.32. Zo
heeft dit schip nog een lange periode de
visserij kunnen dienen. Enige jaren ge
leden is het schip nog enige meters ver
lengd, waardoor het een inhoud kreeg van
145 reg. ton bruto bij een lengte van 31,91
m; bovendien is ér een nieuwe Kromhout
van 100 pk. in geplaatst.
De „Sakina" is eens de trots geweest van
de Mij. Kennemerland, maar de tijd en de
ontwikkeling is nu eenmaal niet stil blij
ven staan. De Aafke Jacoba, Everard Cris-
tina, Hette Margaretha, Dirk Maria en
ftadt Enckhuysen/hfle; niéuwe schepen die
e JYtij. Kennemerland-'Sedert het einde van
de oorlog in de vaart bracht, hebben van
de „Sakina" een kleine logger gemaakt, die
niet meer mee kon. De „Sakina" verving
38 jaar geleden een houten zeillogger en
nu op zijn beurt is de „Sakina" vervangen
door de moderne visserij schepen van thans,
die we zoeven noemden.
(Nadruk verboden).
Arie van der Veer
In de Rijksbinnenhaven aan het Noord
zeekanaal te IJmuiden en ter hoogte van
de PEN-centrale te Velsen-Noord is dins
dagmiddag omstreeks half vijf bij het
zwemmen de veertienjarige Wessel Woort-
man uit Beverwijk verdronken.
Op deze gevaarlijke plaats werden op
de oever van het kanaal de kleren en de
fiets van de jongen in de namiddag ge
vonden. Bij het zwemmen schijnt hij
daarna door een bij het zwemmen gebruik
te binnenband te zijn gegleden. Hij werd
door vriendjes plotseling vermist. De politie
werd gewaarschuwd en schippers van bin-
nenschenen, bewakingsdienst van Hoog
ovens, Velsense politie en particulieren
werkten daarna samen met het opspo
ringswerk. Een schipper van een rijnaak
bood aan de schroef van zijn schip te laten
draaien, om het water in beweging te
brengen. De mogelijkheid bestond name
lijk dat de knaap onder water was vast
geraakt.
Tot donker worden heeft men op deze
plaats gedregd, maar tot vanmorgen had
dit geen resultaat.
BURGERLIJKE STAND VAN VELSEN
GEBOREN: E. van BaarKalkman, z.,
Curagaostraat 18, Santpoort. M. C. Ver-
meijBöhm, z., Kerkweg 48, Santpoort. H.
Smalbilde Jonge, z., Radarstraat 72,
IJmuiden. G. GroenKrab, d., Marconi
straat 72, IJmuiden. S. C. van Leeuwen
Linders, d., Tuindersstraat 86, IJmuiden-
Oost. E. M. Ales-Knapen, d., Tussenbeeks-
weg 15, IJmuiden-Oost. E. van Bodegra
venSpitse, z., Ir. Krijgersstraat 20, Vel
sen-Noord. R. M. BurgerGronki, z.,
Schoutenstraat 1, IJmuiden-Oost. A. Bal
Post, z., Lierstraat 31, IJmuiden. A. van
SchieZonneveld, dr., Rijksweg 297, Sant
poort. E. A. Ch. KoelemeijerRuloffs, d.,
Van Wassenaerstraat 2 zw., IJmuiden-Oost.
W. R. SteenMarkx, d., Meldijk 6, Uit
geest.
OVERLEDEN: W. van Gelder, 66 jr., we
duwnaar van H. van der Pas, Keizer Wil
helmstraat 13, IJmuiden. T. van der Does,
79 jr., weduwe van P. Hoogerwerf, IJmui-
derstraatweg 76, IJmuiden-Oost. A. Greve-
raars, 81 jr., weduwe van P. Wubben, Ter
burgstraat 31, Santpoort.
De Victoria Regia in de Hortus Botani
cus aan de Middenlaan te Amsterdam zal
00!; donderdag- en vrijdagavond in bloei
staan. De kassen zullen beide avonden
van acht tot tien uur voor het publiek ge
opend zijn.
Snel lossen
Voor de tweede beurt, laat in de och
tend, loste dinsdagmorgen nog de SCH. 153
„Onderneming IV" 1000 kisten haring en
makreel. Met de lossing werd dinsdag
morgen met een extra ploeg nog om negen
uur begonnen. De rederij had uiteraard
belang bij dit snelle lossen; de trawler kon
weer op tijd naar zee.
Bliekvisserij
Twee kotters van Ouddorp, de OD. 19
en OD. 10 hebben de eerste dagen van
deze week in span op de kust op bliek en
sardijn gevist. De kotters liepen dinsdag
avond de Vissershaven binnen. De ruimen
waren vol en zelfs aan dek lag nog bliek.
In de Vissershaven werd de vangst gelost
Per auto werd de vis naar devismeel-
fabriek vervoerd.
Ook de Urker kotter UK. 76 en 174 los
ten een lading bliek. De schepen waren
in de nacht van zondag op maandag naar
de visserij vertrokken.
Fonds gesticht
In het orgaan van de vakgroep Visserij
van de Centrale van Zeevarenden wordt
er deze maand melding van gemaakt, dat
een „Fonds voor sociale doeleinden" is ge
vormd. Dit fonds is reeds 92.465,75 rijk,
welk bedrag afkomstig is uit de reserves
van het opvangfonds gezouten haring.
Toen de Redersvereniging voor de Neder
landse Haringvisserij indertijd het ver
zoek deed om 250.000 uit deze pot be
schikbaar te stellen voor de afstoting van
veertig verouderde loggers, vroegen ook
de werknemersbonden hun deel, daar
zevenentwintig percent door de beman
ningen in dit fonds wordt bijgedragen.
Omtrent de definitieve aanwending van
de som gelds zal later door de werk
nemers kunnen worden beslist.
J aarvergadering
De vakgroep Visserij van de Centrale
van Zeevarenden houdt de jaarvergade
ring op 2 januari, 's avonds om 8 uur in
„Het Witte Gebouw" aan de Trawlerkade
te IJmuiden. Te Scheveningen wordt in
het feestgebouw Padro vergaderd op
2 januari.
Besommingen van dinsdag
IJM.116 Eveline 8340, IJM.72 Beatrice
10960, IJM.24 Vios 21400, VL.131 8900,
SCH.135 1680, SCH.153 11330, KW.52 3910,
KW.59 3660, KW.74 6460, KW.108 3200,
KW.7 3510, KW.178 3040, KW.33 3240,
KW.92 510, WR.50 2510, WR.25 2970, UK.3
3580.
Prijzen van dinsdag
Heilbot per 1 kg 3,40-2,50; gr. tong 5,60-
5; grm tong 4,90-4; kim. tong 3,50-3,30; kl.
tong I 3,10-3; kl. tong II 2,55-2,50; Tarbot I
3-2,50; zalm 4,40. Prijs 50 kg tarbot II 124,
tarbot IV 77, kl. schol II 35-13, schar 18-13,
bot 16-12, v. haring 14,80-11, makreel 15-10.
grote schelvis 34-39 grootmiddel schelvis
32-24, kim. schelvis 27-20, kl. schelvis I 24-
13, kl. schelvis II 18-8, wijting 18-10, gr. gul
38-29, mid. gul 20-16, kl. gul 11-8, kl. haai
22-16, kl. koolvis zw. 22-19. Per 125 kg
gr. kabeljauw 276-80, gr. koolvis zw. 66-51.
Aanvoer van dinsdag
33 kisten tong en tarbot 2 heilbot, 45
schol, 5 schar, 23 bot, 3100 haring, 3635
makreel, 1712 schelvis, 120 wijting, 567
kabeljauw en gul, 15 haai, 55 koolvis, 38
diversen. Totaal 9300 kisten.
Aanvoer voor de woensdag
De woensdagmarkt werd door twee
trawlers, twee grote kotters en een aantal
scheepjes van de kust bezocht. De aan
voer was 3600 kisten groot, waarbij 300
schelvis, 900 makreel en 2050 haring. De
trawler „Polderman", die vanmorgen om
acht uur zou binnenlopen, lost nu voor de
donderdagmarkt.
De „Mercator" was present met 330 kis
ten, waarbij 270 schelvis, de „Wiron II"
(van 27 juli) met 1145 kisten, waarbij 450
makreel, 675 haring en 20 diversen; de
„Allanwater" (van 29 juli) met 1550 kis
ten, waarbij 400 makreel, 1100 haring en
50 diversen en de „Shamrock" IJM 129
met 50 makreel, 250 haring en 30 wijting.
De kleine vaart zorgde nog voor 200 kis
ten schol en 1500 kg tong.
Denen met haaien
Twee Deense kotters, waarvan er een
met motorpech op ongeveer 25 mijl dwars
van IJmuiden dreef, liepen te IJmuiden
binnen. Het waren de L 61 en de L 190,
die respectievelijk 57 en 25 haaien aan
De haring liep vanmorgen stevig in prijs
op tijdens de afslag. Van 12 tot 18. Er
was nu weer weinig en ook voor morgen
wordt niet veel verwacht. Bij de makreel
was dit in mindere mate het geval: van
11 oplopend tot 16. De grote schelvis
haalde vandaag 3033, grootmiddel
2732, kleinmiddel 2318, pennen
2328, braadschelvis 1016 en
wijting 1216. De grote tong maakte
5—5.20, schol 2 36—40 en schol 3
17—24.
En op zee
De makreel om de Noord was gisteren
verdwenen. De schepen vingen dinsdag
uitsluitend haring en meldden dagvangsten
van 200 tot 400 manden haring. De „Am
sterdam" IJM 28 meldde zelfs een trek van
200 manden haring. De loggers op 't Zand
vingen 60120 manden verse vis, waarbij
veel schelvis, per etmaal. De vangsten zijn
daar dus iets teruggelopen.
Langs de kust blijft het onveranderlijk
schraal. De loggers en kotters meldden
etmaal vangsten van 4050 kg tong en 12-
15 manden vis.
Besommingen van heden
„Allanwater 24.000; IJM 211 „Wiron 2"
15.300, IJM 129 „Shamrock" 4200, KW
85 800, IJM 19 4440, KW 210 4030, KW
60 f 900, KW 96 1190, 71 870, 88 880,
65 800, IJM 3 810, 59 1220.
Haringvangsten
De vangsten van de Katwijkse en IJmui-
dense vleetloggers waren vannacht: KW.
2—8, 9—2, 23—9, 138—1, 147—35, IJm.
75—12, IJm. 283—40, KW. 16—15, 19—10,
47—6, 70—8, 140—60, 168—70, 170—34,
45—15, 127—30, 175—17, 163—40, 48—2,
86—25, 37—2, 130—8, 20—70, 39—85, 41—
15, 78—1, 110—13, 50—24, 25—140 uit Vi
vleet.
De vangsten van de trawlloggers waren
KW. 73—43, 159—40, 135—80, 123—30 k.
De gemiddelde vangst van de vleetlog
gers was 26 kantjes.
De loggers vissen tegen de 56 noorder
breedte; de trawlloggers op 58.40 en enkele
schepen op 56 noorderbreedte.
Tonnenleed
Het meenemen door de IJmuidense traw
lers van tonnen teneinde ook een graantje
mee te pikken van de hoge prijzen voor de
gezouten haring,blijkt aan boord van tal
van schepen een voortdurende bron van on
genoegen te zijn.
Het kaken van de haring betekent voor
de opvarenden van de schepen op zee reeds
veel extra werk. De bemanningen van de
schepen, die tonnen mee naar zee krijgen,
eisen meer opvarenden aan boord. Deze
eis wordt veelal door de rederijen ingewil
ligd. Op een trawler deed zich deze week
echter weer onenigheid voor over het los
sen van de kantjes te IJmuiden. De matro
zen weigerden dit werk en waren van me
ning, dat de havenarbeiders het karwei
dienden op te knappen. De schipper, stuur
man en eerste machinist van de trawler
besloten daarna de tonnen te lossen
Listig is zwarts laatste zet 5-10 gespeeld.
Nu kan wit niet 37-32 vervolgen wegens
de onschuldige dam met 31-37, 14-20 en
13-19.
21 38-32 31-36, 22 43-38 13-19. 14-9 was
verhinderd door de dam met 37-31 en 38-32.
23 49-43 8-13, 24 32-28 2-8, 25 37-32 18-23.
Leuk dreigt zwart met 23-29 en de dam
volgt met 34x23 door 17-22. Op 33-25 volgt
dan de kettingslag door 17-21.
26 42-37 13-18. Een moeilijke doch voor
analyse-onderzoek prachtige en interes
sante stand, Met wit aan zet is 48-42 even
als 35-30 het onderzoeken waard. En dan
komen de combinatie-objecten als rand-
stukken wit 26 zwart 25 en de voorposten
15 en 36 als belangrijkste schijven naar
voren. Op 48-42 is 9-13 belet door 28-22.
Op 8-13? volgt 34-30. Ook 17-22 is verhin
derd wegens stukverlies of damzet. 17-22
28x17 11x22 32-28 en als zwart de indrin
ger op 17 aanvalt door 12-17, volgt dam
door 34-29 en 29-23. Op 11 volgt 38-32 en
32-28. Na 48-42 moet 17-21, waarna zwart
gedwongen is tot 11x22, daarop 12-21 wit
met 33-29 wint.
27 34-30 25x34, 28 39x30 17-22?
Veel sterker is voor zwart 18-22. Op 30-25
vervolgen met 22-27 en zwart staat daarna
uitstekend. Tevens is zwart ontgaan dat
deze na de 28ste zet te spelen het slacht
offer wordt van een combinatie, die menige
speler graag eens in een partij uit zou voe
ren.
Na de foutzet 17-22 verliep het spel voor
wit als volgt: 29 28x17 11x22, 30 32-28 23x
32, 31 37x17 12x21, 32 26x17 7-11? Stand
na de 32 zet van zwart.
Jachtje opgepikt
De Nederlandse kustvaarder „Olwe"
heeft tien mijl ten zuidwesten van het
vuurschip Westhinder een houten motor
jachtje opgepikt. Deze heeft dit naar
Ostende gesleept.
Listig en problematisch is de winst met
33 38-32 11x22. 34 33-28 22x33, 35 43-38
33x42, 36 47x38 36x47, 37 30-24 47x20 en
15x2.
Een prachtige, boeiende en voor onder
zoek keurige partij, waarin beide spelers
wel een steekje hebben laten vallen.
Oplossingen en correspondentie te zen
den aan het adres van de heer B. Dukel,
Wijk aan Zeeërweg 125, IJmuiden.
Vooral in Velsen-Noord heeft de Velsen
se politic het dinsdag druk gehad bü een
aantal aanrijdingen, die bij enige perso
nenauto's flinke materiële schade tot ge
volg had.
Gistermorgen vonden enige slippartijen
in de bocht van de Schulpweg bij „Hol
land op z'n smalst" plaats. Deze werden
veroorzaakt door een plas olie op de weg.
Een bromfietser beschadigde zijn kleding
en de fiets, maar een Duitse motorrijder
en zijn duopassagiere waren er erger aan
toe. De man liep enige gebroken of ge
kneusde ribben op en de vrouw enige
kneuzingen in het linkerbeen en de heup.
De motor werd zwaar beschadigd.
Op het oversteekpad voor voetgangers
bij de rotonde aan de Noorderlaan te Vel
sen-Noord werden een dame en haar zoon
tje dinsdagmiddag aangereden door een
personenauto. De bestuurder van de wagen
moest plotseling stoppen voor een voor
hem rijdende auto. Hij reed toen het rechts
van hem gelegen rijwielpad op en daar al
leen de handrem werkte belandde hij op
het oversteekpad met de knipperlichten.
Hij reed het tweetal van achteren aan. De
dame en de jongen liepen schaafwonden
op; de fiets, die de knaap aan de hand had,
werd vernield. De auto werd door de Vel
sense politie in beslag genomen, vermoe
delijk wegens het niet goed werken van de
remmen.
Een gecompliceerde botsing tussen vier
personen auto's deed zich dinsdagmiddag
op de Hoflaan voor. Toen een auto plotse
ling moest stoppen, toen ook ervoor rijden
den auto's tot stilstand kwamen, ontstond
een kettingbotsing. De erachter rijdende
auto, bestuurd door mevrouw S. uit Bloe-
mendaal, reed tegen de eerste wagen en
sloeg door de botsing terug. Twee achter
haar rijdende wagens werden hierdoor
ook beschadigd. De wagen van mevrouw S.
werd het zwaarste beschadigd en is naar
het binnenplein van het hoofdbureau van
politie te Velsen gebracht. Twee inzitten-
ten werden licht gewond.
Op de Wijkerstraatweg, hoek Pelsstraat,
botste een vrachtauto dinsdagmiddag om
streeks zus uur tegen een nieuwe perso
nenauto. Er ontstond geringe materiële
schade.
VISSERIJBERICHT SCHEVENINGEN
's-Gravenhage, 7 aug. Vangstbericht
van hedenmorgen uit volle zee: Scheve
ningen 61 gisteren 220 kantjes, 6320 k„
6634 totaal 310, 72 gisteren 40, 8110,
97 nog 100 mijl, 25 last aan boord, 11612
uit de halve vleet, totaal 480, 12385 uit
de halve vleet, totaal 204, 124 nog 35 mijl,
160 nog 35 mijl, 27 last aan boord, 2423
thuisstomende, 35 last aan boord, 2755
totaal 420, 325 nog 50 netten, 148,
470, 41265 uit de halve vleet, 260,
55, 1920, 2517, 30 nog 80 mijl, 375,
45—15, 84 nog 75 mijl, 87—5, 13C—3, 210
gisteren 120, 236—40, 297—5, 310—5, 399—
25, 3210, 4940 uit de halve vleet, 133
weinig vangst, 189 nog 65 mijl, 2008,
262—65 mijl, 285—10, 141—17, 104—10,
29—0, 201—60, 264—4, 181—40 uit de halve
vleet, 305 gisteren 20, 7100 nog 45 net
ten, 56—12, 229—17, 339 nog 90 mijl, 20—4,
223—40, 314—12.
Vlaardingen 6117, 7125 nog 10 net
ten, 8317, 1470 uit de halve vleet, 56
nog 140 mijl, 298,11240,153 gisteren 60.
Binnen te Scheveningen: SCH. 9935
last, 23334 last en 40 kantjes groene,
19924 last en 20 kantjes groene,
totaal 310, 6435 gisteren 70, totaal 365,
Tegen een autobusondernemer in de in
spectie Zuid-Holland van de Rijksverkeers
inspectie is proces-verbaal opgemaakt om
dat deze man er van wordt verdacht met
vergunningen te hebben geknoeid. Hij zou
zijn chauffeurs toerwagen vergunningen
hebben laten terugzenden vlak voordat de
wagens voor een tocht in het buitenland de
grens overgingen, om te kunnen rijden met
bussen waarvoor hij geen vergunning had.
Iedere ondernemer mag een bepaald aan
tal bussen laten rijden. De ondernemer, te
gen wie thans proces-verbaal is opge
maakt, had waarschijnlijk meer bussen op
de weg dan hij vergunningen had. Bij El-
ten werd een van zijn bussen aangehou
den. De chauffeur had geen vergunning bij
zich. Meestal is men aan de grens zeer
coulant omdat het wel voorkomt dat een
vergunning is vergeten. Ditmaal echter
werd proces-verbaal opgemaakt, maar om
de reizigers niet te duperen mocht de wa
gen verder rijden. Na tien dagen kwam het
voertuig bij Roermond de grens weer over.
De chauffeur verklaard toen dat hij van
zijn werkgever opdracht had gekregen tij
dens de uitreis het document in Arnhem
op de post te doen. Zo kon het dienst doen
voor een andere bus, waarvoor geen ver
gunning verleend was.
