DE ONZICHTBAREN
Bevredigend verloop van proeven
fabricage steen uit zeezand
IJmond-agenda
Ouwe Job vertelt zijn avonturen
Havenberichten
Agenda voor
Haarlem
In zes jaar stenen voor 35.000 woningen
Kort en bondig
4
Bij Kalkzandsteenfabriek „IJmuiden"
peen
...maar
«EEN RIJK BEZIT 1
dat is een
SPAARBOEKJE van
Beslissingsmatch om de
clubtitel van DGIJ
Examens
„Friesland" escorteert
schip van 10.000 ton
Hugo Stinnes" van
Falmouth naar Antwerpen
Drie gewonden naar het
Antoniusziekenhuis
Stichting
„Zonnebloem-Klimop"
Arbeider bij Hoogovens
viel van ladder af
Opening clubhuis
„De Brulboei" in september
„Barentsz Zee" brengt
dokdeur naar Venezuela
„Zilveren Underground"
■01
VERVOLGVERHAAL
DOOR ALFRED KOSTNER
MAANDAG 19 AUGUSTUS 1957
DE REEDS ENIGE TIJD DURENDE PROEVEN van de Kalkzandsteenfabriek
„IJmuiden" n.v. aan de IJmuidense Haringhaven om zeezand te gebruiken voor de
fabrikage van kalkzandsteen, hebben een bevredigend verloop. Dit meldt de directie
van deze fabriek in een artikel in „De Bouwrevue", welk tijdschrift, zoals gemeld,
ditkeer geheel aan de gemeente Velsen is gewijd. De proeven kunnen gelukkig in alle
rust worden uitgevoerd omdat te IJmuiden nog voor vijftien jaar over duinzand kan
worden beschikt. Dit duinzand moet toch worden weggegraven voor de uitbreiding
van de gemeentelijke bebouwing van de stad. In de toekomst blijft echter de zee
als een schijnbaar onuitputtelijke zandbron over. Schijnbaar, omdat ook een ongebrei
delde verdieping van de zeebodem te dicht bij de kust althans zo dicht bij, dat een
economische zandwinning mogelijk is aantasting van strand en duinen tot gevolg
zou kunnen hebben.
Uit zee, aldus de Kalkzndsteenfabriek,
mag niet zo heel veel meer zand worden
gehaald dan datgene wat de zee er brengt.
Door de zoveel sterkere vloedstroom langs
onze Noordzeekust vindt een regelmatige
zandtransport noordwaarts plaats. Het
gaat er nu om het meegevoerde zand te
winnen op de plaats waar het zich regel
matig afzet. Dit zal uiteraard voor een deel
geschieden in de geulen, die voor de
scheepvaart tot buiten onze kustlijn per
manent moeten worden opengehouden.
Voor dit doel laat Rijkswaterstaat te
IJmuiden elk jaar vele honderdduizenden
kubieke meters zand uit de vaargeul bui
ten de pieren te IJmuiden zuigen en een
eindweegs verder onbenut weer in zee
storten.
Het plan is nu om dit zand voor de fa
brikage van de kalkzandsteen bij de Kalk
zandsteenfabriek IJmuiden n.v. te gebrui
ken. Hiermee heeft ook Rijkswaterstaat
principieel ingestemd. Het welslagen van
dit experiment zal uiteraard veelzijdige
belangen dienen. Een voor de woningbouw
uiterst belangrijke industrie wordt van
zand voorzien en de kosten voor het op
diepte houden van de vaargeul te IJmui
den worden met de opbrengst van het zand
verminderd. Duinen en cultuurgronden
blijven door deze manier van zandwinning
gespaard.
Honderd miljoen per jaar
De Kalkzandsteenfabriek IJmuiden
n.v. is sinds 1951 te IJmuiden gevestigd
met een produktiecapaciteit van 100 mil
joen stenen per jaar. Dit is tien percent
van de nationale produktie van kalkzand
steen. Doorslaggevend voor de vestiging
van de industrie te IJmuiden waren voor
al de zandwinningsmogelijkhedèn in de
ADVERTENTIE
en 5%exJta 2
Vraagt
vrijblijvend - mam a
mtidtvgm Ttt. gcbtfK
Marktplein IJmuiden
I nterieurverzorgl ng
VELSEN
MAANDAG 19 AUGUSTUS
Thalia, 20 uur: „Carnaval in Wien".
Rex, geen opgave.
Openbare Leeszaal en Bibliotheek, Hei-
destraat, IJmuiden-Oost, geopend van
14.30 tot 17.30 uur en van 19 tot 21 uur.
Filiaal Wijkerstraatweg 77, geopend van
14 tot 17 uur.
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel
Gebouw, open van 9.30 tot 12 en 14 tot
16.30 uur.
Felison: expositie „Van grottekening tot
abstracte kunst", in het gymnasium aan
de Van Hoogendorplaan, open van 1017
en 1921 uur.
DINSDAG 20 AUGUSTUS
Thalia, 20 uur, „Carnaval in Wien".
Rex, geen opgave.
Pieter Vermeulenmuseum, als maandag.
„Felison", als maandag.
Gem. Openbare Leeszaal en bibliotheek,
Heidestraat, geopend van 10 tot 12.30 uur
en van 14.30 tot 17.30 uur, filiaal Wij
kerstraatweg 77 geopend van 19 tot 21
uur.
R.-K. Openbare Leeszaal en bibliotheek,
Banjaerstraat 13, open van 1012 uur.
Alcoholics Anonymous, van 20 uur af,
zaal Abelenstraat, spreekuur.
BEVERWIJK
MAANDAG 19 AUGUSTUS
Kennemer Theater, 19 en 21.15 uur:
„Anything goes".
Luxor Theater, 18.45 en 21.15 uur: „De
ondergang van Graf Spee".
W.B. Theater, 20 uur: „De wet van de
straat".
Marktplein, 20 uur: Brandweerdemon
stratie.
Openbare leeszaal, Prinsesselaan 19, ge
opend van 15—17 en 19—20 uur; lees- en
studiehoeken geopend van 1517 en
18.30—20.30 uur; jeugdleeszaal geopend
van 1920 uur.
R.K. Leeszaal, uitleenbibliotheek ge
opend van 1518 uur; lees- en studie
zaal geopend van 1518 en 1921.30 uur;
Jeugdleeszaal geopend van 1617.30 uur.
Wijk aan Zee, filiaal R.-K. Leeszaal, St.
Odulfstraat 12, geopend van 10—11 en
1718 uur.
DINSDAG 20 AUGUSTUS
Kennemer Theater, 19 en 21.15 uur:
„Mozarts eerste liefde".
Luxor Theater, 18.45 en 21.15 uur: „De
ondergang van Graf Spee".
Openbare leeszaal, Prinsessenlaan 19,
geopend van 1517 uur; lees- en stu
diezaal geopend van 1517 en 18.30
20.30 uur.
R.-K. Leeszaal, uitleenbibliotheek ge
opend van 15—18 en 19—21.30 uur; lees-
en studiezaal geopend van 10—13, 15—18
en 19—21.30 uur; jeugdleeszaal geopend
van 16—17.30 uur.
Wijk aan Zee, filiaal R.-K. Leeszaal, St.
Odulfstraat 12, geopend van 10—11 en
17—18 uur.
„De Zon", bridgedrive.
verre toekomst, waarbij dus het oog op het
zeezand is gevestigd.
Nadat op 1 november 1951 met de pro
duktie werd begonnen, werkt de Kalk
zandsteenfabriek n.v. sinds 1952 continu
met dag- en nachtploegen. De produktie
wordt van jaar tot jaar verhoogd, terwijl
ook het assortiment van kwaliteiten en
formaten een regelmatige uitbreiding on
dergaat. Onder andere werd een kalk
zandsteen van dubbel formaat in het fabri-
kageprogramma opgenomen met het oog
op het tekort aan metselaars.
Mechanisatie
Reeds bij de inrichting van de fabriek in
de oude onderzeebootbunker werd ge
streefd naar een voor een kalkzandsteen
fabriek ongekend hoge graad van mechani
satie.
Men zag deze mechanisatie als een eis
van de toekomst, maar bovenal omdat de
gorte industriële activiteit in de IJmond
altijd kans op een personeelstekort groot
doet zijn. -
Voor 35.000 woningen
Wanneer over enige maanden het zesde
bedrjjfsjaar is afgesloten zal de Kalk
zandsteenfabriek IJmuiden n.v. de stenen
hebben geleverd voor de bouw van 35.000
woningen.
Intussen heeft de ontwikkeling niet stil
gestaan. De woningbouw vraagt behalve
kalkzandsteen voor kelders, funderingen
en balkdragende muren ook lichter mate
riaal voor lichte scheidingswanden. De
IJmuidense fabriek is daarom enige maan
den geleden gestart met de fabrikage van
een lichte kalkzandsteen, samengesteld uit
kalk en zand. Hiertoe werd een geheel
nieuwe afdeling bijgebouwd. Deze steen
bevat miljoenen kleine luchtcellen en heeft
een soortelijk gewicht van slechts 0.75. De
steen heeft zeer goede isolerende eigen
schappen. De fabrikanten zijn van mening,
dat deze nieuwe steen een grote toekomst
heeft. Het ligt thans in de bedoeling deze
soort steen ook als gewapende platen te
gaan vervaardigen voor dakbedekkings
doeleinden. Zowel de steen als de platen
worden onder het merk Celbo in de han
del gebracht.
IVl In "het "afgelopen damseizoen kwamen
Dukel en Tielrooy gelijk aan op de eerste
plaats in de hoofdklasse van DCIJ. Een
beslissingsmatch van drie partijen is
noodzakelijk om uit te maken welke spe
ler de clubtitel van DCIJ zal winnen. De
eerste partij van deze match van drie par
tijen werd door Dukel na zestien zetten
gewonnen. In de tweede partij kwam
Tielrooy de gehele partij onder druk te
staan. In het eindspel wist Tielrooy nog
juist remise te bereiken. De stand is nu
Dukel 3, Tielrooy 1 punt.
Huwelijk
Op 14 september zal de 23-jarige DCIJ-
hoofdklassespeler T. Tielrooy de IJmui-
derstraatweg hebben verlaten om zich
naar het dorpje Panker in Sleeswijk Hol-
stein (Duitsland) te begeven. Hij zal daar
in het huwelijk treden met de Duitse
Christol Dose. Het jonge paar zal zich in
Velsen vestigen.
Haarlem: Aan de Rijkskweekschool
slaagden voor het hoofdakte-examen (ge
hele akte): mejuffrouw C. de Kunst, Am
sterdam; de heren: B. H. Munnink, Haar
lem; J. E. Drengers, Velsen en L. J. Bak
ker, Hoofddorp; J. van Roekei, Broek op
Langendijk en mejuffrouw A. T. Wasboer,
Avenhorn.
De sleepboot „Friesland" van n.v.
Bureau Wijsmuller is vrijdagavond uit
IJmuiden vertrokken naar Falmouth in
Zuid-Engeland om het Duitse 10.957 ton
grote Duitse motorvrachtschip „Hugo
Stinnes" op te halen.
De „Hugo Stinnes", die enige maanden
geleden in de vaart kwam en een der
grootste en modernste vrachtschepen der
Duitse vloot is, kwam vorige week bij
Falmouth in moeilijkheden toen de machi
ne-installatie niet goed bleek te functio
neren. Het schip liep bij Falmouth binnen
en zal nu door de sleepboot „Friesland"
(1200 pk) naar Antwerpen worden geës
corteerd. De „Friesland" is zondagmiddag
in Falmouth aangekomen. Zodra de weers
omstandigheden gunstig zijn vertrekt het
„konvooi". De „Hugo Stinnes" is eigendom
van de Transozian Schiffahrt GmbH te
Mulheim Ruhr in Duitsland.
WB maakte vergeefse reis
Het eerste elftal van de voetbalvereni
ging „Breesaap", dat zondagmiddag met
zijn bestuurders en aanhang per autobus
op het Ripperda-terrein aankwam voor de
KNVB-bekerwedstrijd tegen Geel Wit, kon
evenals de scheidsrechter, onverrichter za
ke terugkeren. Hoewel het speelveld in
uitstekende conditie bleek te verkeren, was
het terrein om onbegrijpelijke redenen af
gekeurd.
Voor de braad was het tot en met don
derdag een slechte week, want ze was te
kust en te keur te koop voor een gulden
of twaalf, afgezien van de kisten die naar
de vismeelfabriek zijn gegaan. Door wei
nig aanvoer liep de prijs vrijdag en zater
dag op. Zaterdag werd van f 16 tot f 20 be
taald. Veel van het prijsverloop wordt
verklaard door het feit dat het donderdag
Maria Hemelvaart was en dat het vrijdag
geen vastendag was.
België was tot en met woensdag even
eens rustig. Donderdag vloog de kabeljauw-
prijs omhoog en brachten de grote regels
f 120 op. Wat ongeveer f 40 meer was dan
woensdag. De kisten kabeljauw liepen op
tot f 150. Vrijdag en zaterdag lag de prijs
weer op f 100 per kist.
Haring is er genoeg geweest, maar goede
kwaliteit was er niet veel te vinden. Als
een trawler of grote logger een paar dagen
in de haven moet blijven „overliggen", is
dit funest voor de kwaliteit. Speciaal de
makreel kan dit niet hebben. Dat de nog
zomerse temperatuur van het water hier
doorslaggevend is, staat voor een ieder vast.
Vrijdag werd voor goede kwaliteit ma
kreel weer ruim f 20 betaald, doordat de
aanvoer in de voorgaande dagen aan de
schrale kant was geweest. Zaterdag, toen
er 1500 kisten werden aangevoerd, daalde
de prijs tot f 14. De haringprijs draaide de
hele week rond de fll en f12. Wat niet
geschikt was voor de handel of de conser-
venfabrieken bleef staan.
Vrijdag stond er 30.000 kg tong en zater
dag een goede 20.000 kg. Men denke echter
niet, dat de prijs veel zakte. Zaterdag lag
de prijs nog wat hoger dan vrijdag. De
lappen sloten op f 5.40, grootmiddeltong op
f4.25, halfpondjes f3.40, terwijl de tong I
en tong II resp. f 2.80 en f 2.60 opbrachten.
Ffankrijk is nog steeds niet open, terwijl
België haar toewijzing een dag of tien ge
leden kreeg. Menig Hollands tongetje is
dan ook naar België gegaan om doorge
zonden te worden naar Frankrijk.
De aanvoer van grove schol blijft zeer
schraal. Vandaar, dat er hoge prijzen wer
den gegeven. Grote en middelschol zakten
niet onder de f 55. terwijl de zetschol en
schol I rond de f 50 opbrachten. Schol II
zat vast op f 35. Alleen de schol III was
betrekkelijk goedkoop: van f 15 tot f20.
Over snurrevaad-schol wordt noch gespro
ken, noch gedacht!
De trawlers maakten over het algemeen
korte reizen. Met goede vangsten kwamen
de schepen toch nog aan een besomming,
al was het geen „vetpot". De grote loggers
maakten langere reizen, daar zij de vangst
van de eerste dagen zouten. In het kort zou
men kunnen zeggen, dat de trawlers het
brood verdienen, doch meer ook niet.
Op de kruising van de P. C. Hooftlaan
en de Van den Vondellaan kwamen zater
dagmorgen een bromfiets en een perso
nenwagen met elkaar in botsing. Er ont
stond wat materiële schade, maar boven
dien liep de zevenjarige J. v. L. uit En
schedé, die met vakantie in Velsen is en
die achterop de bromfiets zat, een gebro
ken bovenbeen cp.
Op de Sluisweg bij de Noordersluis reed
de schipper van een binnenschip zaterdag
morgen met een fiets tegen een verkeers-
paaltje. Zijn vijfjarig zoontje, dat achterop
zat, kwam nogal ongelukkig terecht en
werd ter observatie naar het Antonius
ziekenhuis overgebracht door de Velsense
ongevallendienst.
De twintigjarige W. R. uit IJmuiden
liep vrijdagmiddag tijdens het hevige
onweer boven IJmuiden een shock op, toen
de bliksem insloeg in een transportband
bij het zoutoverslagbedrijf „De IJsbun-
ker" aan de Haringhaven te IJmuiden. R.
hield deze transportband vast op het mo
ment, dat de bliksem vijftien meter verder
op het hoogste punt insloeg. Hij werd in
het Antoniusziekenhuis te IJmuiden-oost
Vele meisjes van zeventien jaar en ouder
uit Beverwijk en omgeving hebben begin
juli een brief ontvangen over de in sep
tember te beginnen avondcursus, uit
gaande van de Stichting Zonnebloem-
Klimop. De cursus wordt gegeven van
september tot mei gedurende twee avon
den per week en wel op maandag- en vrij
dagavond. De lessen worden merendeels
gegeven in de Huishoudschool te Bever
wijk, Moenstraat 5. De meisjes ontvangen
er kook- en naailessen, kinderverzorging,
handenarbeid, medische raad, ziekenver
pleging, maatschappelijke- en levensvor
ming. Daarnaast is er gelegenheid voor
allerlei ontspanningsactiviteiten, zoals het
gaan naar een goede film, concert of to
neel, het houden van een weekeinde, het
samenkomen in het clubhuis.
Indien men iets meer van deze cursus
wil weten, kan men zich wenden tot de
leidster, mej. P. van Rijn, Alkmaarseweg
440, tel. 4950.
Vrijdagmorgen toen de arbeider J. P.
uit Heiloo van de n.v. Nelis bij Hoogoven
IV van een ladder afliep liet hij deze lad
der los toen hij meende op de begane
grond te zijn. Dit was echter niet 't geval
want hij moest nog enige treden dalen.
Hij viel achterover, belandde op een sta
pel planken en moest met pijn in de lin
kerzijde naar het Rode Kruisziekenhuis in
Beverwijk worden overgebracht.
Zomercompetitie UTD
De IJmuidense bridgeclub UTD speelde
afgelopen week voor de onderlinge zomer
competitie. De uitslag luidde als volgt: (in
percenten) 1 Van OlstPrins 58.2 Mv.
LeyenaarTen Broeke 55.00, 3 Korver
Klinkenberg 54.4 Prins en echtg. 52.
5 en 6 Dms. SlaatsMuis, Mv. Klinken
bergv. Loon 50.50, 7 Van Wester^pPie-
terse 49:50, 8 GToenPonte 48.—, Éuerr 10
Kuipers-Nijssen, Rob en echtg.. 46.50, 11
Mv. PieterseGroot 45.50, 12 Mv. Berk
houtv. d. Berg 43.50.
„I/c was in die tijd nogal muzikaal op mijn manier", zei Ouwe Job. „Ik had een
blikken fluit bij me, en daar speelde ik vrij aardig allerlei liedjes opDe matrozen
vonden dat wel leuk. Als het avond werd en het voornaamste werk gedaan was,
zaten we op het dek bij elkaar, en dan moest ik spelen. En de matrozen zongen
dan dapper alle deuntjes mee.
Maar de bootsman kon geen muziek uitstaan, en hij verbood het me. Nou, dan ging
ik maar nu en dan hoog in het kraaienest zitten en floot in m'n eentje26-27
In het clubhuis „De Brulboei" aan de
Kanaalstraat te IJmuiden wordt thans
onder leiding van jeugdleider W. G. in 't
Hout hard gewerkt aan de inrichting van
het pand.
De officiële opening zal plaatshebben
op zaterdag 14 september.
Hout en houtstof aangevoerd
Voor de papierfabriek Van Gelder Zonen
zijn in het weekeinde opnieuw twee zee
schepen voor de steigers aangekomen. Za
terdag arriveerde het Zweedse s.s. Norman-
dia met een lading van ruim 900 ton hout-
stof uit Gothenburg en zondagmorgen
kwam het Duitse s.s. „Emmy Ottens" uit
de Finse haven Vasa met een lading van
ongeveer 600 vadem papierhout aan.
De sleepboot „Barentz Zee" van L. Smit
en Co's Internationale Sleepdienst te Rot
terdam vertrekt binnenkort uit Nederland
met een bijzonder transport naar Vr ^e-
zuela. De sleepboot, die enige maanden
geleden in de vaart kwam, zal een 33
meter lange, 5 meter brede en 1314 meter
hoge dokdeur moeten verslepen. Van deze
hoogte zal slechts 6 meter onder water
blijven. De dokdeur wordt geballast met
cement en verder gedurende de sleepreis
met water om een gunstiger stabiliteit te
verkrijgen. De dokdeut werd te Duitsland
gebouwd, liggend naar Dordrecht gesleept
en daar overeind gezet.
Zo ziet het nieuwe model van de trei
nen voor de Londense „Underground"
er uit. Het traditionele rood is ver
vangen door de natuurlijke züverkleur
van een aluminiumalliage, die niet ge
schilderd behoeft te worden. Bovendien
is het gewicht met een ton per wagon
verminderd. Het is de eerste trein in
Engeland die voorzien is van een rub
bervering in 'plaats1 Van stalen véren.
Deze foto werd gemaakt tijdens een
proefrit van de nieuwe trein op het
buitenstation „Northfield"
illiiililIcPk ss l
49. „Hij heeft echter nog meer familie in Londen: de
nakomelingen van de broer van zijn grootvader. U
zoudt mij en de familieleden van Komoroff een grote
dienst bewijzen, als u op de terugweg langs Londen
zoudt willen gaan. U kunt hen dan zelf op de hoogte
brengen van Komoroffs overlijden".
Slechts met een half oor had ik naar McKings laatste
woorden geluisterd. De mededeling, dat Komoroff een
Brit was geweest, had mij bijzonder getroffen. Waarom
zou hij dat tegenover mij steeds verzwegen hebben?
Maar ach, eigenlijk ging mij dat niets aan.
Ik beloofde McKing dat ik voor mijn vertrek nog een
keer langs zou komen om de brieven te halen, die hij
voor mij zou opzoeken.
Ik begon ernstig aan pakken te denken. Over enkele
dagen zou een karavaan naar Tsjita vertrekken. Ik wilde
mij daarbij aansluiten en dan verder met de trein via
Harbin naar Wladiwostok reizen. Als er niets tussen zou
komen, dat mij onverhoopt zou ophouden, en het geluk
met mij zou zijn, dan kon ik in Wladiwostok nog net de
boot halen, die over 4 weken naar Amerika zou afvaren.
Vóór Kerstmis zou ik dan weer in Wenen terug kunnen
zijn. De vreugde, die de voorbereidingen van de reis mij
schonken, werden echter al spoedig weer getemperd.
Wat kon ik ook in Wenen verwachten! Ik had nie
mand, die zich over mijn terugkeer zou verheugen,
niemand, die naar mij verlangde. Toch haastte ik mij
zo veel mogelijk met het pakken en telde de uren af,
die ik nog in Mongolië zou moeten doorbrengen.
HOOFDSTUK IV VISIOEN
Het liep echter weer eens anders, dan ik had gedacht.
De haast, waarmede ik uit Kiakhta was vertrokken,
had kwade gevolgen, want ik was nog niet opgewassen
tegen de ontberingen van de tocht naar Tsjita. Een
nieuwe koortsaanval dwong mij het bed te houden. Het
duurde vele weken, voordat ik weer in zoverre hersteld
was, dat ik mijn reis kon voortzetten.
Mijn gezondheidstoestand was echter nog zeer labiel.
Kwellende, pijnigende gedachten lieten mij niet met rust
en bezorgden mij slapeloze nachten.
Vermoeid en lusteloos kwam ik begin maart in Lon
den aan.
Het was het oude, vertrouwde beeld, dat de stad mij
bood. Ze klopte van leven. Autobussen, taxi's en luxueu-
(Vertaald uit het Duits. Oorspronkelijke Nederlandse
titel: IN DE BAN VAN TEMOEDSJIN)
ze personenwagens suisden door de straten, tegen het
einde van de dag overvol met een haastige menigte. Een
gestadige stroom nerveuze mensen trok door de huizen
zee. De lucht rook naar benzine, damp, het Theems-
water en de vele ander ondefinieerbare geuren van een
grote stad.
Ik overlegde lang of ik weer in Soho zou gaan logeren.
Jaren geleden had ik mij in de typische bohemien-
achtige sfeer van dit stadsdeel wonderwel op mijn ge
mak gevoeld. Zou ik er dit keer weer heengaan? Ach,
wat deed het er eigenlijk toe waar ik onderdak zou
zoeken. Soho dus! Toen ik in de loop van de middag
mijn hotel verliet, was de stad gevangen in een dichte
mist. Slechts schimmen en schaduwen vielen te ont
waren, geluidloos opgeslokt door de nevel. Alles sche
merde in een bruin-grijzig, vaal licht, om na een paar
passen weer ingekapseld te worden door de grauwe
damp. Na twee uur trok de mist echter op, het werd
weer lichter en de lucht straalde in een lichtend blauw.
Hoe snel kon alles toch veranderen!
Ik werd overvallen door het bittere gevoel, dat mijn
leven verknoeid, waardeloos en nutteloos was, gelijk een
oude krant, die iemand ergens had laten slingeren. Wat
was eigenlijk het doel van mijn leven? Wie trok enig
profijt uit mijn reizen? Waren ze niet steeds een vlucht
geweest? Een vlucht van mijzelf vandaan? Een strijd,
die ik met inzet van al mijn krachten voerde om slechts
te kunnen vergeten? Had ik echter in de Aziatische
steppen vergetelheid gevonden? Wat was het resultaat
geweest van mijn zinloos najagen van een even zinloos
doel? Dat mijn ziel vergiftigd was, mijn lichaam krach
teloos! Dat was het resultaat! Wat restte mij nog?
Waar waren mijn verwachtingen gebleven? Het fan
toom, de hersenschim, die mij gelokt had, was verdwe
nen, juist op het moment, dat ik haar meende te kunnen
grijpen. Gelijk een schipbreukeling was ik door het leven
aan land geworpen, weggesmeten. Ik lag in de goot,
precies zoals die oude krant. Weggeworpen, nutteloos,
waardeloos.
Ik liep een café binnen, vond een onbezet tafeltje
naast een open venster, dat uitzicht op de Theems bood,
en ging zitten. Een vrachtschip lag voor de kade. Dikke
rookwolken stegen uit de schoorsteen op. Kleine motor
bootjes zwierven om het schip heen, terwijl de onder
gaande zon het water rood kleurde.
Ik gaf mijn bestelling op en staarde weer uit het
venster naar het steeds wisselende beeld.
Veren, sloepen en sleepbootjes doorploegden het wa
ter; het geloei van sirenes en verwaaide commando's
drongen door het venster naar binnen. De vrachtboot
gaf drie stoten op de fluit en ik zag de witte damp
opstijgen. De wind viel er op aan, drukte de witte
wolkjes eerst naar beneden, hief ze toen op en ver
scheurde ze tenslotte. Langzaam schoof het schip naar
het midden van de rivier en zette toen koers in de rich
ting van de zee. Hoog schuimde het water bij de boeg
op en golfde in lange, hoge welvingen naar de oever.
Lange tijd keek ik het schip na. Een wild verlangen
naar het vreemde overviel mij
O, hoe weinig was er voor nodig om dat steeds
smeulende, ongeneeslijke verlangen plotseling weer te
doen opvlammen! Het schip, dat zojuist het anker had
gelicht, had dat ondefinieerbare verlangen weer aan
de oppervlakte gebracht. Die oude, smartelijke en zoete
koorts was weer bij mij verwekt. Gelijk een bedwelming
had het nimmer te stellen verlangen naar de verte, de
lokkende roep, die ik tot nu toe hooit had kunnen weer
staan, mij plotseling weer in haar greep. Ik schudde
echter energiek dat gevoel van mij af. Wat had het voor
zin? Wat kon het vreemde, het onbekende mij bieden?
De lokkende verten, die mij voor ieder vertrek toege
lonkt hadden met duizenden betoverende beelden?
Nee, ik wilde aan die drang, die mij al zo vaak weg
getrokken had naar het onbekende, geen gevolg geven!
Reeds lang geleden was bij mij het besef gegroeid,
wat mij steeds weer het vaderland had doen verlaten.
Maar wat schoot ik daar mee op? De loop van het nood
lot kon ik daar niet mee keren. Alles was nu voorbij.
Ik moest trachten er overheen te komen. Op de een of
andere manier. Misschien zou de tijd wel eens alles
doen vergeten. Eerder of later. Maar dat moment zou
komen! En in mijn hart zou dan nog slechts een zacht,
wee gevoel overblijven, een schone herinnering, ve'rguld
door de jaren, die zich er onmerkbaar tussen geschoven
zouden hebben. Maar wat te doen tot dat moment? Zou
ik het leven wel verdragen kunnen?
(Wordt vervolgd).
Hoogleraren benoemd. Met ingang
van de dag, waarop hij zij ambt zal aan
vaarden, is benoemd tot gewoon hoog
leraar in de faculteit der rechtsgeleerd
heid aan de Rijksuniversiteit te Utrecht,
om onderwijs te geven in de Nederlandse
rechtsgeschiedenis mr. J. Ph. de Monté
Verloren, thans belast met het geven van
genoemd onderwijs. Voor het tijdvak van 1
januari tot en met 20 juni 1958 is benoemd
tot buitengewoon hoogleraar in de facul
teit der wis- en natuurkunde aan de Rijks
universiteit te Leiden om onderwijs te ge
ven in de theoretische natuurkunde: dr.
W. E. Heitler, hoogleraar aan de universi
teit van Zürich.
Gedurende het weekeinde kwamen in
IJmuiden de volgende schepen binnen: Es-
caut van Rotterdam, Baldur van Lulea,
Jan Brons van Kristinahamn, Vega van
Mantyluoto, Skogaland van Londen, He
ron van Swansea, Oberon van Antwerpen,
Leonard T van Londen, Deo Favente van
Gdynia, Transatlanta van Lulea, Gaaster-
land van Buenos Aires, Spirit van Londen,
Elsa van Vestervick, Thor van Ransate,
Ameinthas van Farö, Munttoren van Rot
terdam, Giesenkerk van Rotterdam, Quick
van Vadsaala, Hanna Boge van Antwer
pen, Rudolf van Klaipeda, Astarte van
Rastanoure, Normandia van Gothenburg,
Berkelstroom van Parr, Mantho van Ant
werpen, Zaanstroom van Huil, Imming-
ham van Zeebrugge, Hontestroom van
Portsmouth, Leo van Kotka, Emmy Ottens
van Vaasa, Nieuwe Waterweg van Rouen,
Spaarnestroom van Fowey, Dido van
Gütha,-.Oceaan, van Gothenburg, Hathor
van Hamburg, Delfzijl van Rotterdam,
Netherlands' Goast van New. Castle, Aeneas
van Kopenhagen, Diana van Borga, Karl
Grannersdorff van Antwerpen, Madjoe
van Kristinahamn, Kaap Falga van Ant
werpen, Zanzibar van Karlstadt, Helvetia
S van Hamburg, Lore Ottens van Abö.
Vertrokken zijn: Luhesand naar Onega,
Madzi naar Norrköping, Sandringham
Queen naar Immingham, Marion naar
Gothenburg, Aurora naar Hamburg, Joge-
la naar Norrköping, Tryonia naar Ant
werpen, Ella naar Rouen, Zingst naar
Stockholm, Mylady naar Vaasa, Resus
naar Djakarta, Lisboa naar Lissabon, Es-
caut naar Le Havre, Nederland naar Delf
zijl, Balong naar Antwerpen, Hampshire
Coast naar Middlesborough, Bloemgracht
naar Scheveningen, Archangelsk naar
Liverpool, Plato naar Hamburg, Kentung
naar Liverpool, Skogeland naar Hamburg,
Willem I naar Londen, Wexford naar
Londen, Amasus Fluvius naar Behus,
Vega naar Londen, Berna naar Kóping,
Bolbergen naar New Castle, Holwierde
naar Londen, Buenos Aires naar Liver
pool, Wiros naar Stockholm, Gerd naar
Londen, IJstroom naar Leith, Vera naar
Halden, Alby naar Alemari, Rijnstroom
naar Londen, Vechtstroom naar Huil, Ca-
merounkust naar Antwerpen, Atlantic
naar Swansea, Anker naar Hampton
Pasch naar Rotterdam, Oklawaga naar
Montreal, Hollandia naar Gothenburg.
Pasch naar Rotterdammer, Oklawaga naar
Bremerhaven, Angolakust naar Antwer
pen.
MAANDAG 19 AUGUSTUS
Minerva: „Het balboekje", 18 jaar, 20.15
uur. Roxy: „De klokkenluider van de Notre
Dame", 14 jaar, 19 en 21.15 uur. Cinema
Palace: „The kid", alle leeft., 19 en 21.30
uur. Frans Hals: „Zet je zorgen op zij",
alle leeft., 19 en 21.15 uur. Luxor: „Liefde
langs de weg", 18 jaar, 19 en 21.15 uur.
Rembrandt: „De babysitters van de ma
rine", alle leeft., 19 en 21.15 uur. Studio:
„Daar is de dokter", alle leeft., 19 en 21.15
uur. Lido: „Als de Alpenrozen bloeien",
alle leeft., 19 en 21.15 uur. Begijnhofkapel:
Interkerkelijk Evangelisatie comité, onder
werp: „Bij God is alles mogelijk", 20 uur,
zangdienst van 19.30 uur af. Linnaeushof:
Zomertuin, dagelijks geopend.
DINSDAG 20 AUGUSTUS
Minerva: „Annie get your gun", alle leef
tijden, 14.30 en 20.15 uur. Roxy: „De klok
kenluider van de Notre Dame", 14 jaar,
14.30, 19 en 21.15 uur. Cinema Palace. Va
kantiejeugdprogramma, alle leeft., 10.30 u.
„The kid", alle leeft., 14, 16.15, 19 en 21.30
uur. Frans Hals: „Zet je zorgen op zij", alle
leeft., 14.30 en 20 uur. Luxor: „De woestijn
leeft" en „Stormy", alle leeft., 10 30 uur:
„Liefde langs de weg", 18 jaar, 4, 19 en
21.15 uur. Rembrandt: „Montagne's jeugd-
variété", alle leeft., 10.30 uur. „De baby
sitters van de marine", alle leeft., 14, 16.15,
19 en 21.15 uur. Studio: kinderprogramma,
alle leeft., 10.30 uur. „De knock en rol-
film", alle leeft., 14.15 uur. „Daar is de
dokter", alle leeft. 19 en 21.15 uur. Lido:
„Als de Alpenrozen bloeien", alle leeft. 14,
16.15, 19 en 21.15 uur. Grote Kerk: Albert
de Klerk bespeelt het orgel, 20 uur. Lin
naeushof: Zomertuin, dagelijks geopend.
