Diamant in de polder Een kans
Bij AREND REYM
Van Gend en Loos neemt vis-
vervoer van spoorwegen over
?«.£tbrlf Kngter
„De Hoop" hielp voor de
eerste keer Oostduitsers
Het is al voorbij.....
voor
meisjes J
Bedstel
slaagt u
ZATERDAG 31 AUGUSTUS 1957
9
Stopzetting van stukgoed- en snelgoedzendingen
zou een ramp zijn voor het bedrijf
stuk
Ma rktplein
Nieuwe straatnamen in
Heemskerk
„Fravizo" te water gelaten
„KEYSER"
20% KORTING
De „WARNOW" hees twee vlaggen
Moderne garage
na 20 jaar
Naar
voor al uw rijbewijzen
HOEZEER DE NEDERLANDSE Zeevisgroothandel Vereniging, voorheen de IJmui-
der Vishandel Vereniging het voor de marktplaats IJmuiden betreurt, dat bij wijze
van proef het visvervoer voortaan per autodienst door Van Gend en Loos zal worden
verzorgd, toch moet de voorzitter van de vereniging, de heer P. Krab, opmerken,
dat tegen het standpunt van de Nederlandse Spoorwegen om het spoorwegvisvervoer
als snelgoed-stukgoed te beëindigen weinig is in te brengen. Het bestuur van de ver
eniging heeft dit voorzien. Een dezer dagen heeft het bestuur een onderhoud gehad
over het visvervoer met vertegenwoordigers van de directies van de Nederlandse
Spoorwegen en van Van Gend en Loos. De directie van de spoorwegen meent, dat zij
tot deze stap temeer gedrongen is, omdat het niet langer aangaat, dat het grotere
vervoer, bestemd voor grotere plaatsen, aan anderen wordt toevertrouwd of als
„eigen vervoer" wordt uitgevoerd en dat de kleinere zendingen, bestemd voor de
onmogelijkste gehuchten, goed genoeg zijn voor de Nederlandse Spoorwegen.
De Nederlandse Zeevis Groothandel Ver
eniging merkt op dat het hier dus het
spoorwegvisvervoer als snelgoed-stukgoed
(niet voor wagonladingen) van IJmuiden
uit naar het binnenland betreft, terwijl de
proefneming bedoeld is voor een periode
van minstens drie maanden. Voor de af
zenders van vis zal deze overschakeling
min of meer „geruisloos" plaats vinden.
Evenals tot dusver zullen de zendingen
ten aanvoer moeten worden aangeboden
aan het Havenstation, terwijl voor elke
zending de gewone spoorwegvrachtbrief
dient te worden uitgeschreven.
Het vervoer zal uiteindelijk plaats vin
den tegen de tarieven van Van Gend en
Loos, welke altijd 10-20 percent lager zijn
dan de tarieven van de N.S. In eerstge
noemde tarieven is het gratis terugvervoer
van ledige retour-emballage inbegrepen.
De aflevering c. :r zendingen aan geadres
seerden zal vroeger, of uiterlijk op het
zelfde tijdstip, plaats vinden als bij de N.S.
gebruikelijk was.
De tussen diverse verzenders en de N.S.
lopende vervoersovereenkomsten blijven
vooralsnog gehandhaafd, terwijl de direc
tie van Van Gend en Loos eventueel niet
ongenegen is het afsluiten van extra-ver-
voers-contracten in welwillende overwe
ging te nemen.
De vertrektijd van de vrachtauto's voor
de verschillende richtingen wordt gaarne
aan het oordeel van de handel overgelaten,
waarbij te bedenken valt, dat, hoe eerder
ADVERTENTIE
GEEN NOOD
UU VERNIEUWEN M£T,
VULLEN HET BU
€N OVERTREKKEN
n€T A001E TUK
'S-MORCENS GEHAALD
'5'AVONDS UEER THUIS
Naar aanleiding van de donderdagavond
door de gemeenteraad van Heemskerk
vastgestelde nieuwe straatnamen volgt
hieronder een korte beschrijving van de
vernoemde personen:
Van Meursstraat. Bernardus van Meurs
(18381915), geboren te Nijmegen, was
eerst leraar aan het seminarie te Kuilen
burg, later kapelaan te Rotterdam, waar
hij op zijn 80ste verjaardag overleed. Zijn
humoristische voordrachten vonden veel
bijval. Hij mag bovendien gezien zijn lied
jes in Overbetuws dialect, naast Cremer,
de Betuwse novellist, met ere als Betuws
dichter worden genoemd.
Schimmelstraat. Hendrik Jan Schimmel
(18241906) werd geboren te 's-Grave
land en werkte in zijn jeugd op het nota
riskantoor van zijn vader. Hij schreef ver
schillende drama's en werkte vooral naar
het voorbeeld van Victor Hugo en Schiller,
meer naam maakte hij echter met zijn his
torische romans en novellen. Wat histori
sche nauwkeurigheid, karaktertekening en
zuiverheid van taal betreft, staan de ro
mans van Schimmel veel hoger dan die
van Van Lennep.
Ten Katestraat. Jan Jacob Lodewijk ten
Kate (18181889) werd geboren te 's-Gra
venhage, studeerde te Utrecht in de theo
logie en was achtereenvolgens predikant
op Marken, te Almkerk, Middelburg en
Amsterdam. In zijn studententijd was hij
redacteur van een spottijdschrift dat de
vele rijmelaars in verzen aan de kaak stel
de. Ofschoon hij als dichter niet meer zo
gevierd wordt als in zijn tijd, daar hij zich
meestal meer verzenmaker en rijmer dan
dichter toont, verdien toch enkele van zijn
gedichten en vele van zijn vertalingen van
meesterwerken uit de vreemde, de belang
stelling.
Hasebroekstraat. Johannes Pieter Hase-
broek (1812—1896), predikant te Heiloo,
schreef onder de schuilnaam Jonathan. Hij
was een humoristische schrijver, vriend en
studiemakker van Beets.
Helmersstraat. Jan Frederik Helmers
(17671813) werd geboren te Amsterdam
uit de deftige burgerstand. Later vestigde
hij zich daar als koopman. Hij is de dichter
van de „Hollandse Natie", een vaderlands
gedicht. Hij was navolger van Bilderdijk
hetgeen in zijn werk tot uiting komt.
Cremerstraat. Jacob Jan Cremer (1827—
1880) werd te Arnhem geboren en bracht
zijn jeugd door te Driel in de Betuwe. Hij
is het meest bekend om zijn Betuwse en
Overbetuwse novellen.
Bonckenburchstraat. Hessel Jansz. Bonc-
kenburch was schout van Heemskerk,
welk ambt hij in 1657 aanvaardde.
Karshoffstraat. Jan Karshoff was schout
van Heemskerk van 1814 tot 1827. Hij werd
hiertoe krachtens souverein besluit van 26
maart 1814 benoemd door de ambachts
heer A. A. Deutz van Assendelft.
De Wildtstraat. Cornelis de Wildt was
onder Frans bestuur van 1811 tot 1814
maire van Heemskerk.
de auto's kunnen vertrekken, des te eerder
de zendingen kunnen worden afgeleverd.
Hierbij is rekening te houden met mist en
gladde wegen in de winter.
Stopzetting?
De voorgenomen regeling moet haar kos
ten kunnen opbrengen. Blijkt na afloop
van de proeftijd dit niet het geval te zijn,
dan zal het einde onherroepelijk zijn een
stopzetten van dit openbaar vervoermiddel
voor stukgoed-snelgoed-viszendingen voor
het binnenland, met alle rampzalige ge
volgen van dien voor het IJmuidense be
drijf.
Op het ogenblik bedraagt het spoorweg
visvervoer te IJmuiden nog slechts vier
percent van de totale aanvoer van de
markt. Wil de proefneming slagen, dan zal
het vervoer per N.S./Van Gend en Loos
zeker en zeer belangrijk moeten toenemen.
In belang van de leden heeft de ver
eniging derhalve een meer dan dringend
beroep op de te IJmuiden gevestigde leden
gedaan om hun onvoorwaardelijke mede
werking te verlenen aan het behoud van
deze laatste openbare vervoersgelegenheid
te IJmuiden.
De Nederlandse Zeevisgroothandel Ver
eniging zal binnenkort aan deze belang
rijke kwestie een bespreking wijden op de
jaarlijkse algemene ledenvergadering.
Bij de Amsterdamse Droogdok Mij n.v.
heeft mevrouw Carmen Rizo uit Valencia
dohderdagmiddag de doopplechtigheid ver
richt van het 3500 ton metende m.s. „Fra
vizo", in aanbouw voor de n.v. Scheep
vaart Mij „Svea" te Amsterdam (directie
Verenigd Cargadoorskantoor). Het casco,
een open shelterdekschip werd daarna
met de genodigden aan boord door ont-
dokking te water gelaten. Het schip zal
1 december aan de rederij worden over
gedragen.
De Fravizo heeft een lengte van 105,75
meter, is 14,50 meter breed en heeft be
laden een diepgang van 5,99 meter. De
snelheid van het geladen schip zal 15,5
knoop bedragen. De bemanning wordt
hoofdzakelijk in éénpersoonshutten gehuis
vest. Twee hutten met privé-badkamers,
elk voor twee personen, een eetsalon en
een rooksalon worden voor passagiers in
gericht. Het schip is door een krachtige
ventilatieinrichting voor de ruimen 'spe
ciaal geschikt voor het vervoer van fruit.
De „Fravizo" was het dertiende zeeschip
dat de ADM bouwde sinds de n.v. in 1950
zich ook op nieuwbouw van schepen is
gaan toeleggen.
In november a.s. zal in dok twee be
gonnen worden met de bouw van de „Me-
don" voor de KNSM.
Houtaanvoer uit Canada
Voor de papierfabriek Van Gelder Zo
nen is vrijdagmorgen aangekomen het
Noorse s.s. „Frigg", dat van de Canadese
haven Miramichi een lading van ruim
1000 vadem papierhout aanvoerde.
ADVERTENTIE
CHEM. WASSERIJ EN
VERVERIJ
op alle ttoomgoederen
mits gebracht en
gehaald
Trompstraat 27
IJmuiden
DE BEMANNING van het vrijdag in IJmuiden teruggekeerde hospitaalkerkschip
„De Hoop" heeft zich wel even de ogen uitgewreven toen de Oostduitse trawler
„Warnow" uit Sassnits, tijdens' het laatste stormachtige weekeinde „De Hoop" in
zee praaide en om hulp vroeg voor een zieke vissersman. Het Oostduitse vissersvolk
leeft, meer nog dan de Polen, een geïsoleerd leven op de Noordzee. Op zee vallen
echter grenzen en isolementen weg als er een mens in nood verkeert. De schipper
van de „Warnow", die gezien had hoe de schepen van andere landen twee vlaggen
hesen, wanneer men „De Hoop" nodig heeft en die dit ook gedaan had, was ziels
gelukkig, toen hij het Nederlandse hospitaalkerkschip ondanks de storm zag bij
draaien. Zijn gehele bemanning was vol bewondering voor de durf van de mannen
van „De Hoop", die tijdens stormweer en bij oplopende zee de rubberboot streken en
de zieke van de trawler haalden.
i S t frl 'I ïié S i"J$ fc
Bij de hulpverlening op zee maakt „De
Hoop" geen onderscheid tussen de vissers,
die medische- of andere hulp behoeven.
Deze hulpverlening is internationaal. Dat
tijdens de vrijdag beëindigde augustusreis
van het hospitaalkerkschip de eerste twee
Oostduitse vissers werden geholpen (een
hunner moest in het scheepshospitaal wor
den opgenomen en kon tenslotte, genezen
weer naar zijn schip teruggebracht wor
den) ligt niet aan „De Hoop". Elk schip,
dat de koers van „De Hoop" kruist met
twee onderelkaar wapperende vlaggen in
top of dat via de radio-telefonie contact
zoekt met de dokter, wordt geholpen.
Daarop stappen de dokter en zijn helpers,
de predikant als het moet, de radio-tech
nicus of één der machinisten over al
naar gelang er mankementen zijn aan
boord van het vissersvaartuig: een gewon
de, een defecte zender, een weigerachtige
motor.
Volle kerkzaal
„De Hoop" is ook echt „kerkschip". De
boordpredikant ds. C. Uidam, Hervormd
predikant te Maasbracht en schippers-
dominé in Limburg heeft in de kerkzaal
aan boord regelmatig diensten en avond
wijdingen gehouden, die via de zender van
het schip de ether ingingen. De vissers
luisteren daar trouw naar en ook de vis
sersgezinnen op de wal stemmen op vaste
tijden af op „De Hoop".
Toen het schip, na, ondanks de zware
storm, nog die Oostduitse vissersman ge
holpen te hebben, naar Blyth opstoomde
om daar te schuilen voor het bijzonder
slechte weer van zaterdag en zondag, zag
kapitein Willem Rog hoe een twintigtal
Hollandse haringtrawlers, daar eveneens
een „oppertje" ging zoeken. „Dat wordt
een volle kerkzaal", voorspelde hij. Het
was zo: vele vissers kwamen de kerk
dienst op zondagmorgen aan boord bij
wonen.
Zondags daarvoor trok „De Hoop" met
de vissersvloot mee naar de Engelse haven
Hartlepool. Ds. Uidam kreeg toen, dank zij
vriendelijke medewerking van Engelse
vrienden van „De Hoop" voor zijn kerk-
Kennemer 9 Lantaarn
VANDAAG gaan de bruidsdagen in voor Cornelis Boender
en zijn wettige gade Jaap je Stolk, die aan de Zuiderkanaal
B-weg, in het groene polderland hun lief en leed delen nu
al voor het zestigste achtereenvolgende jaar. Moeder Jaap je
en vader Kees stammen niet van hier, maar ze zitten al zo
lang in onze contreien, dat het feitelijk inboorlingen werden.
Uit Nieuw Beierland, waar het houwelijck op 16 september
door burgemeester Bouman hoogsteigenzelvers werd vol
trokken, emigreerden zij in de negentiger jaren naar Rijs
wijk, maar omdat de landbouw meer trok dan de veeteelt,
waarin Cornelis tot toen zijn lange dagen had gesleten, ging
hij in de Spaarndammerpolder aan de slag als vaste knecht
bij boer Prins voor drie rijksdaalders in de week.
Nu moet u niet meteen
zeggen, „kom daar nu eens
om", want daar is niet meer
om te komen en bovendien
kreeg Kees de knecht er tel
ken jare ook nog tien mud
beste aardappels bij en dat
moet men ook niet uitpoet
sen in het gezin.
Het boerde goed bij boer
Prins en het moest 28 jaar
duren, aleer er een verande
ring in het getij kwam
boer Prins werd namelijk
opgevolgd door boer Splun-
ter en twee jaar nadien had
Cornelis zijn zaakjes zover
voor elkaar, dat hij in een
eigen huisje kon trekken,
waar straks het feest van de
zestiende alvast met een
goed gebakje ingezet gaat
worden hetzelfde huisje
van toen.
Van de landbouw is de
baas overgestapt naar de
Rijkswaterstaat, die mensen
vroeg voor onderhoudswer
ken langs de Amsterdamse-
weg, bestaande uit het kuisen
van sloten en het maaien
van sprieten.
Maar het immer sjouwen
op andermans domein viel
op den duur ook niet mee,
zodat Boender na lang wik
ken en wegen als „eigen
bouwer" op een gehuurd
plukje aardbodem aan de
slag toog, een koetje kocht
en nog een koetje en daar
mee allengs verder opklom
langs de ladder des zelf
standigen.
IN DE laatste oorlog heb
ben die koetjes menig liter
tje melk geleverd aan de
hongerende passanten, die
bij moeder Boender allemaal
welkom waren in de kleine
kamer of de keuken er
kon minstens een beker melk
of een bord pap af, zodat de
Boenderse naam in hoge ere
stond bij een iegelijk, die
mager en brodeloos langs des
Heren wegen zwierf.
DAT IS r-u allemaal voor
bij, hoewel nog niet geheel
vergeten, vooral niet bij de
genen aan wie werd wel
gedaan en op zijn 81e denkt
vader Boender er nog wel
eens aan terug, als hij zijn
kampje grond spit en de dijk
maait.
En niet van dat kinder
achtige, maar een mooie,
rechte streek, die geen jong
kerel hem zou verbeteren.
Waarmee ik maar zeggen
wil, dat de ouderdom geen
last hoeft te zijn en dat de
Boendertjes in al hunne vief
heid nog een mooie poos
mee kunnen, mits zij het
ademhalen zorgvuldig vol
houden.
Proficiat mensen en nog
veel geluk en zon!
De receptie op 16 septem
ber in de theeschenkerij van
Velserbeek ïvan vier tot vijf
des middags) zal hoogst
waarschijnlijk nog wel een
paar van die oude kennissen
en „klanten" zien opdraven,
zodat het er met de twaalf
kinders en 33 kleinkinders
en de tien achterdito's een
hele drukte zal kunnen wor
den.
Twintig lange jaren is er
voor een zuigertje, een car-
burateurtje, een pignon of
een kruiskoppeling of al die
andere geheimzinnige zaken,
dienst de beschikking over de Methodist
Church. De ruim 130 vissers vulden het
kleine bedehuis geheel.
Spreekuur
Na de dienst hield de scheepsarts, dok
ter C. W. Ouwerkerk, aan boord spreek
uur. Met de verpleger Alle Kieft heeft hij
namelijk altijd „zondagsdienst".... En in
zijn wachtkamer vindt men vele nationa
liteiten. Blijkens zijn rapporten: Neder
landers, Belgen, Polen, West- en Oostduit
sers, Fransen, Engelsen en Noren.
Het is weer drukker geworden voor de
bemanning, deze laatste reis. Behalve de
zich uitbreidende hulpverlening op zee,
geeft „De Hoop" voortaan via Schevenin-
gen Radio aan de Hydrografische afdeling
van de Koninklijke Marine op, waar zich
op de "'oordzee concentraties van vissers
schepen bevinden. De afdeling Hydrografie
stelt met behulp van die gegevens de „Be
richten aan zeevarenden" op. „De Hoop"
helpt zo de scheepvaart in zijn geheel en
bevordert aldus de veiligheid op zee.
„Watervliet" naar seriewedstrijden
Van de korfbalvereniging „Watervliet"
zullen zondag twee twaalftallen deelnemen
aan de door de Amsterdamse vereniging
DTV te houden seriewedstrijden.
Ook in Santpoort zullen „Watervlieters"
deel uitmaken van de seriewedstrijden
voor aspiranten van „Sport Vereent".
Het voorlopige programma vermeldt
voorts op zondag 8 september een vriend
schappelijke wedstrijd tussen een combi
natie van Watervliet en de Haarlemse
ploeg Animo Ready 2.
De verkiezingscampagne in West-
Duitsland nadert haar hoogtepunt. De
voornaamste oppositiepartij, de socia
listische S.P.D. vraagt nieuwe huizen
inplaats van afgedankte tanks, die elk
een waarde van veertig huizen ver
tegenwoordigen (links). De belangrijk
ste regeringspartij, de christen-demo
cratische C.D.U. schermt met het por
tret van haar bejaarde leider, bonds
kanselier Adenauer en de leus: „Verder
omhoog, zoals tot nu toe" (rechts).
Wat ik mij drie weken terug zelfs niet in de vérte kon
voorstellen is geschied: de vakantie heeft zich in een be
paald beangstigend tempo tot en met de laatste seconde
doen verorberen en ik zit bij haar herinneringen terneder
in de mengeling van weemoed en opgewektheid, welke bij
waarover eeryn^an tegenover (Je danvang VéHt 'de nieuwe werkensstonde past. Ja, dank u,
een vrouw zo lekker onbe-
grijpélijkÊ kan -doorprstöii' &ls w was oiystut 06 kleine bevQdovpeTi en ik kern
B hij het over „me autootje" u zeggen, dat ik slechts één landgenoot heb getroffen in een
g heeft, een naam in IJmui- 0ud stedeke aan de Rijnoever en dat was natuurlijk een
S de2," Sarage Toneman. Velsenaar, die mij (verre van verwonderd) toeriep, dat het
Twintig jaar huppelt de
vakantiehouden ook hem wonderwel beviel. Overigens had
hij 't hele eind gefietst en dat vond ik een machtige prestatie.
heer Toneman mee, onver
schillig of het nu met inge
wikkelde dieselmotoren of
pruttelende tweetaktjes is,
en vandaag wordt er op al
dit werk en al deze zorg een
ferme kroon geplaatst in de
vorm van een nieuwe gara
ge, die tegenover de Water
toren wordt geopend te klok
slag drie uur. Met een zware
smeerbrug, die wagens tot 8
ton ten hemel kan heffen en
met allerlei andere snufjes,
welke glimmend gereed
staan om het klantendom te
dienen. Voor een autovak
man om van te watertanden
en voor iemand, die pignons
en ontstekingen helemaal
niets zeggen toch altijd nog
wel mooi en boeiend genoeg
om eens te gaan kijken en
luisteren naar het gedoe in
een moderne garage, waar de
ingewanden onzer auto's
vakkundig uit en in elkaar
worden gepeuterd voor
een monteur aantrekkelijk
om er te gaan werken temid
den van modern gereed
schap, moderne sanitaire
voorzieningen, een modern
kantoor en wat dies meer
zij. Achter de acht grote
deuren ligt vijfhonderd vier
kante meter garage en ar
chitect Meuleman uit Heem
stede heeft er werkelijk iets
van weten te maken, dat op
valt aan die voet van de
watertoren aan de Warmen-
Het is mij verre van on
aangenaam, landgenoten in
den vreemde te ontmoeten,
want het praat wat gemak
kelijker, maar aan de andere
kant behoort de nationale
hymne „Wij gaan nog niet
naar huis" niet tot mijn
strikte liefdes en aangezien
Nederlandse gezelschappen
zich haar men zegt nogal
eens aan dit gezang te bui
ten gaan, was ik blij met die
ene vriendelijke Velsenaar
aan de voet van een dom
kerk hij was. mij welkom
en net genoeg.
Wat kan het u voor de rest
schelen, wat ik in deze kos
telijke drie weken volle vrij
heid heb gedaan? Ge moogt
er mijn dagboek en kleine
herinneringen, stukjes steen
afgebroken van een rots-
kam en stukjes modder,
vastgeplakt aan de schoen
zolen wel eens op komen
bekijken, maar het zal u
niets zeggen, omdat daar
achter pas de lieve souve
nirs gaan leven die een heel
hovenstraat, waarmee niet
alleen hij, maar vooral ook
meneer Toneman te felici
teren is. Hierbij dan: van
harte.
li mil
werkensjaar gaan vullen van
„Weet je nog, die zonsonder
gang En die zindering
van de middag over het
dal?" Die hebt u óók, naar
ik hoop en daarmee worden
de ontwijfelbaar vele slechte
dagen, die gij op Texel of de
Col de l'Autarec hebt ge
sleten, weer honderdvoud
goedgemaakt.
Daarom, in gesloten ge
lederen aan de arbeid, die gij
tijdens mijn geluiwammes
niet hebt laten rusten naar
ik heb gemerkt en veel dank
aan mijn Junior, die het
ondanks zijn uitgebreide taak
heeft klaargespeeld u van
tijd tot tijd het geruzie in
Londen en de bommen op
Oman te doen vergeten door
luchtig gekout over bramen
zoekertjes, verkeerszondaar-
tjes en treintjesspelers. Ten
aanzien van dat laatste moet
ik helaas opmerken, dat onze
nabuurlanden stukken zuini
ger met mensenlevens om
springen dan wij Nederlan
ders op de velden van het
verkeer en dat ik in een ge
sprek met een bereisde
Franse Roel een ganse rij
terechte verwijten aan onze
bandeloosheid heb moeten
aanhoren. Hij kwam hier
niet meer, zei hij, vanwege
het gevaar op de weg.
mi
Het zou plagiaat zijn, tegen g
de meisjes van de IJmond te g
roepen „Kom ook bij de ma- B
rine", of „Het is zó bij het
leger", maar niettemin zou ik g
hen willen voorhouden dat H
bij het roefelen van de eer- B
ste herfstbladeren hun ge- g
dachten zich niet alleen met E
een nieuw tweed-rokje maar B
ook met de inwendigheden g
des levenden mens zouden g
moeten bezig houden. Daar- §g
om roep ik tóch: „Kom ook B
bij de Zonnebloem of bij de H
Mater Amabilis". Want de
cursussen voor Katholieke W
en niet-Katholieke meisjes, H
waarmee de vragen des le- H
vens en de problemen der
volwassenheid op een ple- g
zierige manier worden be- g
handeld, beginnen weer.
Elk meiske van zeventien m
jaar en ouder zou daar eigen-
lijk thuishoren, om eens wat B
meer op te steken over me- B
dische verzorging, zieken- H
verpleging, over moderne g
kunst en woninginrichting en B
over de kleine en grote B
vraagtekens, die elk jong §j
mens op zijn levenspad ont- g
moet.
Het Mater Amabiliswerk
telde vorig jaar 250 leer- 1
lingen en rekent voor het E
nieuwe cursusjaar op een 300 B
en elke maandag- en woens- g
dagavond wordt er „les ge- B
geven". Noulés is het B
niet helemaal: meer een g
prettig gesprek „onderons" B
en een avondje naar de m
schouwburg is óók „les".
Hetgeen ik heel juist gezien
vind, want tenslotte staat de B
school des levens overal open g
en écht niet alleen bij het g
dubbelboekhouden of de B
sterke werkwoorden. Die tus- E
sen haakjes bij Mater Ama- g
bilis of Zonnebloem in het M
geheel geen kans krijgen.
Gezien het grote aantal B
meisjes voor de katholieke g
levensschool kunnen er daar B
nog maar vijftig bij en dan 1
is de zaak geheel voltekend B
bij het Zonnebloem-Klim- B
opwerk is meer ruimte, want g
daar boekte men 42 nieuwe g
cursistes en 13 tweede jaars. g
Juffrouw Th. Reinders aan
de P. C. Hooftlaan te Drie- B
huis (tel. 7166) is graag be- g
reid hier meer over te ver- g
tellen en des dindagsavonds H
houdt zij nog spreekuur ook. jj§
Ik zou er maar niet te lang g
over, denken.... het kost g
maar een paar gulden en het g
gaat in de tijd van de baas. g
Nóu dan
Tijdens de herdenkings- 3
dienst in de Oud-Katholieke B
Kerk van zondagmorgen is B
in het stilst van de devotie g
een naargeestig geluid ver- B
nomen van teentjes, die tik- E
kend tegen het glas-in-lood B
aan de Cronjéstraat-zijde g
werden geschoten door een B
paar grappenmakers, die g
naar ik hoop niets wisten g
over de dienst in het jubi- E
lerend Godshuis, maar zich g
niettemin wel grondeloos g
moeten schamen over het be-
schieten van kerken op zon- B
dag. g
De daders zijn, ondanks g
het naar buiten treden van g
enige verbolgen kerkgangers,
niet gevonden en men neemt g
aan, dat er van een boven- g
verdieping af „gevuurd" g
werd, maar zij zullen het zich g
vermoedelijk zelf nog best g
herinneren. Moge het glim- g
lachen hen diep vergaan g
drie kostbare in lood gevat- g
te ruiten werden geraakt en g
vernield en zij hebben een g
heleboel kwaad gedaan aan g
de toch al niet zo propere g
naam van IJmuidens jeugd. M
Lampenier Jf
Fabriek uitgebrand. Een felle brand
heeft vannacht een fabriek van glasartike
len aan de Nederrijnseweg in Jutphaas ge
heel verwoest.
Vestiging van bedrijf aan
Alb. Thijmlaan
Burgemeester en wethouders van Vel-
sen delen mee dat ter gemeentesecretarie
van de gemeente Bloemendaal te Overveen
ter inzage ligt een verzoek om vergunning
ingevolge de hinderwet van G. A. Veldhuij-
zen, Alb. Thijmlaan 5 te Santpoort (sta
tion) tot het oprichten van een inrichting
voor het opbouwen en repareren van auto's
en ander bedrijfsmaterieel, waarin ge
bruikt zullen worden 3 elektromotoren met
een gezamenlijk vermogen van 3 pk, een
elektrisch lasapparaat en een zuurstof- en
acetyleen dissousfles in het pand Alb.
Thijmlaan 5 te Santpoort (station).
Öp dinsdag 17 september 1957 te 10.00
zal in het Raadhuis te Overveen een open
bare zitting worden gehouden, waarin ge
legenheid zal bestaan mondeling bezwaren
tegen de inwilliging van dit verzoek in te
brengen.
Er bestaat gelegenheid schriftelijk be
zwaren bij het gemeentebestuur van Bloe
mendaal in te brengen.
„De jeugd voor de jeugd"
Ten bate van de polio-patiëntjes orga
niseren enkele Beverwijkse jongelui in de
Stumphiusstraat op zondag 1 september
een complete fancy-fair. Onder het motto
„De jeugd voor de jeugd" wordt een be
roep op de ouderen gedaan om hieraan
hun medewerking te verlenen.
ADVERTENTIE
MOTOR of SCOOTER
LUXE- of VRACHTAUTO
Gediplomeerde
K.N.A.C.-, A.N.W.B.-, K.N.M.V.-
F.N.O.P.-auto- en motorrijschool
Hagelingerweg 134 Santpoort
Telefoon K 2560 - 8930
Nieuwe onderwijzeres aan
Da Costa-school
Het bestuur van de Da Costa-school aan
de Noorderlaan, hoofd de heer J. Suur-
mond, heeft wegens het vertrek van de
onderwijzeres mej. N. A. Kasteleijn per
31 december 1957 met ingang van 1 janua
ri 1958 benoemd mej. A. Mulder te Vel-
sen-Noord.
