„Mauretania": schoon voorbeeld
van kloeke scheepvaartkunde
TUNNEL-FEEST
Groot Feestbal
IJmond-agenda
THALIA A
OPENING
Koningin opent in Beverwijk door
druk op knop spoorwegtunnel
Visserij-
varia
IJmuider Courant
HET VERRE OOSTEN
Volmaakte
RUST
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Vanmorgen in de vishal
en op zee
Aanmeldingsformulier
WOENSDAG 25 SEPTEMBER 1957
Zijn trotse voorganger ontsprong aan alle torpedo's
OLD CLOTHES NEW
Weer in korte tijd gereed
De strijd om de Zilveren
Vaas weer ontbrand
Dansorkest: „THE SUNBEAMS"
BalleiderJOHN STOL
Santpoorts huisvrouwen
stichtten eigen afdeling
Chr. Wijmer bij jubileum
gehuldigd
Spreekuur wethouder
Verbeek
DE VERLEIDSTER
Bandieten van de autobaan
WEEKABONNEMENTEN
Bonn onaangenaam verrast
door kolenprijsverhoging
Tankschip „Kelletia"
overgedragen
Raadsvergadering in
Gastricum
4
Onze
bedden-
afdeling heeft
lÓAüh dë matras
die U de volmaakte
nachtrust geeft
7
i
HET LAATSTE passagiersschip dat Engeland in gebruik nam voor het uitbreken
van de tweede wereldoorlog is de „Mauretania" geweest en ongetwijfeld is dit een
der mooiste schepen van de Cunard White Star Line. Maar niet de grootste, want
de „Queen Elizabeth" en de „Queen Mary", respectievelijk 83673 en 80774 reg. ton
bruto spannen nog altijd de kroon. De „Mauretania" is wat grootte betreft te verge
lijken met onze „Nieuw Amsterdam". De naam „Mauretania" is niet nieuw bij de
Cunard White Star Line. We moeten heel wat jaartjes in de geschiedenis teruggaan
om het eerste schip van die naam tegen te komen. We komen terecht aan het begin
van deze eeuw toen de vernieuwing van de vloot een aanvang nam al zag de toe
komst voor de Cunard Line er niet zonnig uit. De maatschappij ondervond hinder
van de concurrentie. In het midden van de negentiende eeuw had men daar ook al
mee te kampen gehad: een Amerikaanse scheepvaartmaatschappij maakte het de
„Cunard" toen niet gemakkelijk en in het begin van de twintigste eeuw begonnen
ook de Duitse scheepvaartmaatschappijen een krachtiger positie in te nemen.
De Cunard Line kon de concurrentie
strijd slechts voortzetten met behulp van
een lening van de Britse regering en een
jaarlijkse subsidie. Zo werden twee grote
schepen gebouwd, die in 1904 besteld kon
den worden. Een van deze twee schepen
was de eerste „Mauretania", de andere
heette „Lusitania".
Nummer l
De „Mauretania" de eerste werd op 20
september 1906 tewatergelaten; de afbouw
nam ruim een jaar in beslag en op 3 no
vember 1907 kon de technische proeftocht
plaats vinden waarbij het schip een snel
heid haalde van ruim 26 mijl per uur. Ge
bouwd bij Swan, Hunter Wigham Ri
chardson te Newcastle was de „Maureta
nia" met het zusterschip „Lusitania" in die
tijd het grootste stoomschip ter wereld.
De bruto inhoud bedroeg 30696 ton, de
lengte 232,30 meter, de breedte 26,82 me
ter en de diepte 17,40 meter. Zij waren ook
de eerste grote snelvarende schepen die
door middel van turbines werden voortbe
wogen en met 4 schroeven waren uitge
rust. De turbines ontwikkelden 78275 apk.
De equipage bestond uit ruim 800 man en
beide schepen hadden accommodatie voor
560 passagiers in de eerste klasse, 475 in
de tweede klasse en ongeveer 1300 in de
derde klasse. De eerste reis van de „Mau
retania" ving aan op 15 november 1907 en
deze overtocht van Liverpool naar New
York nam 5 dagen, 5 uren en 10 minuten
in beslag. De terugtocht over de Noord-
Atlantic werd afgelegd in ruim 4 dagen.
ADVERTENTIE
KONINGSPLEIN 10
TELEFOON 4886
De leden van de biljartclub „Parkzicht"
te Beverwijk willen de komende winter
maanden weer proberen de „Zilveren
Vaas" die men het vorig jaar af moest
staan aan de biljartclub „'t Centrum" in
Haarlem, in hun bezit te krijgen. De win
naars waren uitgenodigd de vaas te verde
digen. Ondanks de griep, hadden enkele
heren de reis naar Beverwijk aanvaard.
De voorzitter van „Parkzicht", de heer Van
der Sluis, zei in zijn begroetingswoord, dat
hij er van overtuigd is, dat de wedstrijden
zeer sportief zullen worden gespeeld. Deze
eerste avond moesten de gasten het onder
spit delven, wat niet wil zeggen dat dit
zo zal blijven. Het bestuur van „Parkzicht"
had van het gemeentebestuur het verzoek
ontvangen een paar leden te willen zenden
naar de openingsplechtigheid van de tun
nel, een verzoek waaraan het bestuur hoopt
te kunnen voldoen.
ADVERTENTIE
in het Hotel-Café-Restaurant
„ROIA L"
Kennemerlaan/Houtmanstraat
IJmuiden - Telefoon 7452
zaterdag 28 en zondag 29 sept.
aanvang 8 uur
Entree 2.incl. bel.
Voorziet u tijdig van kaarten
Kaarten vanaf heden verkrijgbaar in
Hotel „Royal",
Ter meerdere opluistering van het
Tunnelfeest speelt a.s. zaterdag en
zondag in het Café-Restaurant het
ensemble „DOLF BROUWER".
Bijna alle 130 leden, waarmee de prille
afdeling Santpoort van de Nederlandse
Vereniging van Huisvrouwen van start is
gegaan, waren gisteren present in de gro
te zaal van „De Weijman" aldaar, om de
eerste bijeenkomst van deze afdeling bij
te wonen en het bestuur te zien installeren.
Mevrouw J. Hamaker, lid van het hoofd
bestuur, heeft als zodanig haar vreugde
uitgesproken over deze nieuwe loot aan
de grote stam, die in wezen ontstond door
de Velsense dualiteit: de Santpoorste huis
vrouwen waren zowel thuis bij de afdeling
Haarlem als bij IJmuiden, maar een eigen
afdeling zou alle gereis overbodig maken.
Zij liet deze woorden volgen door een pro
pagandistisch woord over het doel en stre
ven van de vereniging, die de huisvrou
wen van Nederland wil samenbinden in
hun eigen en anderer belang.
Onder leiding van mevrouw O. Mecha
nicus-Klomp hebben daarna de gezamen
lijke maar door ziekte sterk gedunde koor
tjes van de beide Velsense afdelingen eni
ge liederen ten gehore gebracht met be
geleiding door Milly de Vries, onder meer
het bondslied van de vereniging, dat tot
spontaan meezingen noodde. De Duitse
dansen van Schubert namen nogal wat tijd
in beslag, maar blijkens het stevige ap
plaus werden de prestaties van het ensem
ble hogelijk op prijsgesteld, een waardering,
die nog nadrukkelijk werd onderstreept
door een charmante bloemen- en chocola
de-hulde uit de handen van de waarne
mend presidente der nieuwe afdeling. Een
eindeloze verkiezing leverde de volgende
bestuursleden op: mevrouw Hor beek (pre
sidente), mevrouw Busselman, mevrouw
v. d. Slikke, mevrouw Schadij, mevrouw
Visser, mevrouw Vogel en mevrouw Vee-
nemans.
Nadat dit bestuur door mevrouw Hama
ker was geïnstalleerd heeft mevrouw Ver
doom, presidente van de afdeling Velsen-
IJmuiden het nieuwe bestuur gefeliciteerd
en nog even teruggegrepen op de moeilijk
heden, die de Velsense eenheid in de weg
stonden op het gebied der huisvrouwen
organisatie.
De middag werd afgesloten met een cau
serie van de heer A. D. Dijkstra, gemeen
te-archivaris, die zijn vrouwelijk gehoor
meenam door de boeiende historie van ge
west en gemeente.
I - V ""s'-•
-j
■mmm
De majestueuze „Mauretania" van de
Cunard White Star-line - een kasteel
van een schip uit 1938.
Tijdens de eerste wereldoorlog werd de
„Mauretania" gerequireerd om dienst te
doen als hulpkruiser; de „Lusitania" daar
entegen bleef de passagiersdienst tussen
Liverpool en New York onderhouden tot
dat het schip op 7 mei 1915 door een torpe
do werd getroffen.
Hoewel de „Mauretania" ten volle aan
de strijd ter zee deelnam, wist het alle
torpedo's en mijnen te omzeilen eerst als
troepentransportschip en daarna als hospi
taalschip. Toen de vijandelijkheden wer
den gestaakt kwam de „Mauretania" weer
als passagiersschip in dienst. Ruim een en
twintig jaar heeft het schip de Blauwe
Wimpel gevoerd. In 1929 moest die afge
staan worden aan de Duitse „Bremen" en
toen was het meteen met de roem gedaan.
Na enige jaren toeristenreizen te hebben
gemaakt werd het oude passagierschip in
1935 naar Glasgow gesleept om te worden
gesloopt.
Op 17 juni 1939 vertrok de 35738 reg. ton
bruto metende nieuwe „Mauretania" voor
de eerste reis van Liverpool naar New
York. De foto is gemaakt toen het schip
nieuw was. Had de eerste „Mauretania"
vier schoorstenen; de nieuwe heeft er
twee. De geschiedenis heeft zich echter
weer herhaald want gedurende de jaren
19401946 is de „Mauretania" troepen
transportschip geweest om op 26 april 1947
weer in de normale passagiersdienst terug
te keren.
(Nadruk verboden).
Arie van der Veer
In de wachtkamer tweede klasse van sta
tion IJmuiden vond gisterochtend onder
grote belangstelling de huldiging plaats
van de heer Chr. Wijmer bij zijn 40-jarig
dienstjubileum der Nederlandse Spoorwe
gen. Uit alle hoeken van het land, Gronin
gen, Limburg en Friesland waren colle
ga's en oud-collega's gekomen om de jubi
laris geluk te wensen, 's Middags recipieer
de de heer Wijmer in hotel „Royal" aan de
Kennemerlaan te IJmuiden. Vele bloem
stukken en talloze telegrammen gaven
daar een indruk van de grote vrienden
en kennissenkring, die de heer Wijmer in
in de loop der jaren, zowel als stations-
ambtenaar als in zijn functie van secreta
ris van „Stormvogels", heeft gemaakt. De
heer W. Suwerink wees op de merkwaar
dige parallel die tussen deze werkzaamhe
den te trekken is. Het secretariaat van
een voetbalvereniging achtte hij nog steeds
de spil waar alles om draait en hij bracht
in deze felicitatie-rede namens .Stormvo
gels" hartelijk dank voor de arbeid die de
heer Wijmer in de loop van de laatste der
tig jaar heeft verricht. Ondanks het feit
dat het in de vereniging niet aangenamer
is geworden nu het prof.-voetbal zijn in
trede heeft gedaan was de voorzitter er
zeker van aan de heer Wijmer een secre
taris te hebben die zich gelukkig nog met
veel clubliefde en animo van zijn taak
kwijt.
Namens de vereniging bood hij een enve.
loppe met inhoud aan en een grammofoon
plaat voor mevrouw Wijmer waarna hij
uit naam van het bestuur twee boeken
over oude Egyptische en Griekse kunst
overhandigde. Na de heer Kramer en de
heer J. H. Jansen sr. die respectievelijk
namens de supportersvereniging en het
eerste elftal van „Stormvogels" spraken,
voerde, de heer C. H. Vos het woord uit
naam van de Velser Sportstichting. Hij
feliciteerde de heer en mevrouw Wijmer
hartelijk met het jubileum. Hij merkte op
dat de Velser Sportstichting de kinder
ziekten nog steeds niet te boven is, maar
hij hoopte dat de samenwerking vrucht
dragend mag worden.
Hierna betraden nog enkele sprekers het
spreekgestoelte om hun felicitaties en
dankwoorden kenbaar te maken. Aan het
begin van de avond dineerde het feestvie
rende echtpaar gezamenlijk met enkele
intieme vrienden in „Royal".
De wethouder voor Openbare Werken,
de heer R. Verbeek, heeft op donderdag
26 september wel spreekuur, doch geen
spreekuur op donderdag 3 oktober a.s.
VELSEN
WOENSDAG 25 SEPTEMBER
Fototentoonstelling IJmond en tunnel
bouw, 19.30 uur, Cultureel Gebouw, ope
ning door voorzitter commissie tunnel
feesten, de heer H. de Boer, daarna ge
opend tot 22 uur.
Raadhuis, 1012 uur, spreekuur wethou
der van Sociale Zaken C. P. J. Maas.
Thalia, 20 uur, „Bandieten van de auto
baan".
Rex, geen opgave.
Pieter Vermeulenmuseum, Cultureel ge
bouw, open van 9.30-12 en 14-16.30 uur.
Openbare leeszaal en bibliotheek, Heide-
straat, open van 10-12.30, 14.30-17.30 en
19-21 uur. Filiaal Wijkerstraatweg 77,
open van 14-17 uur (jeugd).
DONDERDAG 26 SEPTEMBER
Thalia, 20 uur „De verleidstejr".
Rex, geèn opgave.
Fototentoonstelling IJmond en tunnel
bouw, Cultureel Gebouw, open van 19
22 uür.
Raadhuis, geen spreekuur wethouder
van openbare werken.
Alcoholics Anonymous, van 20 uur af,
spreekuur in zaal Abelenstraat.
Gem. openbare leeszaal en bibliotheek,
Heidestraat, open van 10-12.30 en 14.30-
17.30 uur. Filiaal Wijkerstraatweg, open
van 1012 uur.
BEVERWIJK
WOENSDAG 25 SEPTEMBER
Kennemer Theater, 19 en 21.15 uur: „Der
Bettelstudent".
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „Kitty
in de grote wereld".
Hotel „Parkzicht", 20 uur: Kennemer
Pluimvee Vereniging.
Gebouw K.S.A., 20 uur: Katholieke Ar
beiders Vrouwen.
„De Groentenbeurs", 20 uur: Schilders.
20 uur: Werknemende middenstand.
Openbare Leeszaal, Prinsessenlaan 19,
geopend van 1517 uur; lees- en studie
zaal geopend van 1517.30 uur; jeugd
leeszaal, Zeestraat 26, geopend van 15
16 uur.
„Het Groene Huis", jeugdleeszaal en
uitlening, geopend van 15.1516.45 uur.
R.-K. Leeszaal, uitleenbibliotheek ge
opend van 1013 uur; lees- en studie
zaal geopend van 1013 en 1518 uur;
jeugdleeszaal geopend van 1417 uur.
Wijk aan Zee, filiaal R.-K. Leeszaal, St.
Odulfstraat 12, geopend van 1011 en
17—18 uur.
DONDERDAG 26 SEPTEMBER
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „Kitty
in de grote wereld".
„De Groentebeurs", 20 uur: Vrouwen
centrum.
R.-K. Leeszaal, uitleenbibliotheek ge
opend van 1013 uur; lees- en studie
zaal geopend van 1013 en 1518 uur.
Wijk aan Zee, filiaal R.-K. Leeszaal, St.
Odolfstraat 12, geopend van 1011 en
1718 uur.
ADVERTENTIE
het theater met de beste films
DONDERDAG a.s. 8 uur
in een speciale voorstelling
Kan zoveel slechtheid huizen
in zoveel schoonheid
met Arlene Dahl - Phil Carey -
Herbert Marshall
Eén man had haar gemaakt tot wat
zij was
Een fascinerende film vol sfeer en
verleidelijke scènes
Toegang boven 18 jaar.
HEDENAVOND 8 uur
Een film vol sensatie
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
Weinig verse vis
Er was zeer weinig verse vis aan de
woensdagmarkt. De IJM 209 en de KW 124
zorgden voor 400 kisten schelvis. Ook de
haringtrekker KW 176 had een trek
mooie schelvis van 180 kisten in de hal
gezet De schuitjes van enkele dagen los
ten wat schol. Voor de vishandel, die op
gul, schelvis, schol en kabeljauw voor het
binnenland zijn aangewezen, was het een
zeer schrale dag.
Vandaag weer 9000 kisten
De aanvoer bestond vandaag uit ruim
9000 kisten, waarbij 900 schelvis, 25 wij
ting, 100 gul en kabeljauw, 6400 haring,
1100 makreel, 140 diversen, 2000 kg tong en
150 kisten schol.
De KW 176 was er met 240 kisten schel
vis, 320 makreel en 470 haring; de „Emma"
IJM 15 met 100 makreel, 1650 haring, 50
diversen; de Beatrice met 30 kisten schel
vis, 70 makreel, 820 haring, 230 kantjes
haring; de Wiron 4 met 200 kisten schel
vis, 40 gul en kabeljauw, 300 makreel; de
Deining met 1820 kisten haring en 10 di
versen; de Medan met 1600 kisten haring
en de Limanda met 140 kisten schelvis, 340
makreel en de logger- en kottervloot met
de platvisaanvoer. Voor de tweede beurt
loste de KW 81 Francina 1300 kisten ma
kreel, 50 haring, 50 schelvis en 60 kantjes.
Wat er komt
Voor de donderdagmarkt waren van
morgen reeds vier trawlers binnen: de Elie
met 540 makreel, 130 haring, 280 schelvis,
100 koolvis, 40 kabeljauw en gul, 8C haai,
10 wijting, 20 diversen en 40 stuks stijve
kabeljauwen; dé Stadt Enckhuysen met
1300 kisten makreel en 150 diverèen; de
„Vikingbank" met 1200 kisten makreel, 150
schelvis, 80 haring en 20 diversen en de
Francisca KW 153 met 1300 kisten haring.
Vis voor de export
Er waren vandaag geen rijen kabeljauw.
De export had belangstelling voor kisten
kabeljauw, grové schelvis, tong. grove en
middelschol en tarbot. De kisten grote
kabeljauw deden f 143f 160, kleine f 124.
Grote schelvis noteerde f 45f 48, groot
middel f 40f 25. De grote schol bracht
op f 56f 60, middel f 53f 56, zetschol
f 51—f 56 en schol I f 46—f 50. Grootmiddel
tong noteerde per kg f 4.80f 4.00, klein-
middel f 3.70—f 4.00 tong I f 2.70—f 2.80,
slips f 2.20f 2.10. De tarbot haalde f 2.50
f 2.60.
Het binnenland in
De binnenlandse handel nam de grote
gul al voor f 57f 60, middel voor f 34
f 36, torgullen voor f 20f 22. Kleinmiddel
schelvis deed f 32f 23, pennen f 27f 16,
braadschelvis f 22f 13 en wijting f 25
f 18. De schol II maakte f 35f 45, schol III
f 23f 30, grote tong per kg f 6.00f 5.20.
De haring, voor zover verkocht, maakte
f 11f 13 en de makreel f 10f 15.
Besomming van f 90.000
De diesel-elektrische trawler „Cape Tra
falgar", die het snelste en veiligste schip
van zijn soort zou zijn, heeft in Huil,
Engeland, aan het eind van zijn eerste reis
van 22 dagen een vangst van 308.000 pond
(Engels gewicht) gelost. De vangst werd
verkocht voor 8658 pond sterling.
Haringvangsten
In de afgelopen nacht waren de vang
sten van de vleetloggers: KW 2-1 k. 147-80,
ADVERTENTIE
VRIJDAG a.s. 12 uur
Chin.-Ind.-Cafe-Rest.
ir. J. Dirks«traat 6-6a - Te! K 25.50-4408
IJMUIDEN bjj het Tha(ja Theater
47-1, 140-2, 168-70, 22-2, 18-6, 67-6, 86-2,
151-4, 41-2, 15-2, 110-10 k.
Geen vangst: KW 25, 19, 54, 163, 175, 70,
45, 127, 130, 20, 29, 39, 40 en IJM. 75.
De vangst van de trawlloggers waren:
KW 9-67, 37-35, 95-35, 48-20, 101-40, 74-
60, 85-30, 135-95, 122-50 kisten.
Gemiddelde vangst vleet 7 en trawl 45
kantjes.
In moeilijkheden
De Vlaardingse trawllogger VL.121 heeft
gisteravond omstreeks kwart over zes bij
het uitlopen van de Scheveningse haven,
een defect aan het roer gekregen. Er be
stond gevaar, dat het schip op het strand
zou lopen. De reddingboot van Schevenin-
gen voer ter assistentie uit. Omstreeks vijf
over zeven is de VL.121 door de Scheve
ningse reddingboot „Arthur" en een an
dere logger binnen de pieren gebracht.
(Van onze correspondent in Bonn)
De prijsverhoging van kolen en cokes
per 1 oktober heeft in West-Duitsland een
onaangename indruk op de bevolking ge
maakt. Men vindt het tijdstip van deze
prijsverhoging, zo kort na de uitslag van
de verkiezingen, slecht gekozen. Boven
dien heeft de minister van Economische
Zaken prof. Erhard kort geleden ver
klaard, dat na de verkiezingen geen prijs
verhogingen waren te verwachten. Ver
hinderen kan Erhard deze prijsverho
gingen niet, omdat de mijnindustrie in het
Ruhrgebied met het vaststellen van de
prijzen niet van hem afhankelijk is. Mi
nister Erhard heeft intussen al een onder
houd met Bondskanselier Adenauer ge
had over het eventueel verminderen van
de lasten op de uit Amerika geïmporteer
de kolen, opdat deze beter met de Duitse
kolen kunnen concurreren. De kolen-
detailhandel is nog wel aan vaste maxi
mumprijzen gebonden, maar men zal toch
niet kunnen verhinderen, dat deze wor
den verhoogd. Men vreest ook, dat tal van
andere prijsverhogingen zullen volgen. De
prijzen voor gas en elektriciteit zullen
stijgen staal zal duurder worden en de
bakkers willen hogere prijzen voor brood
vragen.
Koningin Juliana zal zaterdag op het
nieuwe perron van het station te Bever
wijk door het indrukken van een knop, die
een sein doet verspringen de Velser spoor
wegtunnel officieel in gebruik stellen. Dat
gebeurt zaterdagmorgen omstreeks elf uur
in aanwezigheid van ongeveer vierduizend
genodigden die het station tot de laatste
plaats zullen vullen. Om 10.58 uur arri
veert de directietrein van de N.S., waarin
Koningin Juliana zich zal bevinden, bjj het
nieuwe Beverwjjkse perron waar burge
meester J. G. S. Bruinsma zjjn hoge gas
ten zal ontvangen. Na de verwelkoming
worden enkele autoriteiten aan de Ko
ningin voorgesteld en vervolgens houdt de
burgemeester een toespraak aan het slot
waarvan hjj de hoge gasten een bord van
Makkummer aardewerk zal aanbieden Ook
enkele andere aanwezigen zullen een der
gelijk bord ontvangen en vervolgens zal
de president-directeur van de Nederlandse
Spoorwegen, ir. F. Q. den Hollander, Ko
ningin Juliana uitnodigen een knop in te
drukken waardoor een van de seinen van
rood op groen zal verspringen als teken
dat de spoorwegtunnel geopend is.
Op dat moment zullen de ruim driedui
zend Beverwijkse en Heemskerkse school
kinderen Hare Majesteit met hun vlagge
tjes een feestelijke hulde bereiden, waar
na de kinderen onder leiding van de heer
Remmerswaal en met de begeleiding van
de Beverwijkse Harmoniekapel ge/amen-
lijk het lied „Als het feest is in ons Ne
derland" zullen aanheffen.
Vervolgens vertrekt de trein met de Ko
ninklijke gaste om tien voor half twaalf
in de richting van de tunnel.
Behalve de schoolkinderen uit de vijfde
en zesde klassen van de openbare scholen
in Beverwijk en Heemskerk zullen op het
Beverwijkse perron onder meer nog aan
wezig zijn de gemeenteraadsleden met hun
dames, de diverse burgemeesters uit de
gemeentes in Noordholland boven het
Noordzeekanaal, vertegenwoordigers uit
handel, industrie en middenstand. VVV-
bestuurders en afgevaardigden van alle
verenigingen en organisaties in Beverwijk,
welke plaatsen tezamen met padvinders en
padvindsters een levende afzetting voor de
schoolkinderen zullen verzorgen.
Uiteraard zal het Beverwijkse station op
dit moment van de feestelijke zaterdag
reeds overvol zijn en de burgemeester van
deze IJmond-stad maakt een ieder er dan
ook op attent dat men zonder uitnodiging
Tijdens een proefvaart op de Noordzee
is het 12146 metende stoomturbineschip
„Kelletia" door de Rotterdamse Droogdok
Maatschappij opgeleverd. Het is gebouwd
in opdracht van de Maatschappij tot finan
ciering van Bedrijfspanden en zal in lang
durige tjjdcharter gaan varen voor de n.v.
Petroleum Maatschappij „La Coruna" te
's-Gravenhage.
De „Kelletia", die op 11 mei te water
ging, heeft een lengte van ruim 172 meter
bij een breedte van 21 meter. Hét draag
vermogen is 18.200 ton, de dienstsnelheid
14'/i mijl.
De eerste reis van het tankschip zal naar
Curasao zjjn.
in de morgen het station niet zal kunnen
betrèdèn, ook niet wanneer men een per
ronkaartje of een plaatsbewijs voor een
kort traject koopt.
De schoolkinderen, die evenals de ge
meentelijke diensten en bedrijven in Be
verwijk zaterdag vrijaf hebben, zullen naar
het station begeleid worden door de mu
ziekkorpsen St. Caecilia uit Heemskerk,
Arion uit Wijk aan Zee en de Beverwijkse
Harmoniekapel.
Wanneer vrijdag de raad van Castricum
bijeen komt zal haar worden gevraagd
goedkeuring te verlenen aan de volgende
voorstellen: Overname in eigendom van de
provincie van gedeelten weg, bekend onder
de naam Sifriedstraat en Duinpad; het
aanvaarden van het onderhoud van die
wegen en van een bijdrage van de provin
cie Noordholland voor verbetering van die
wegen.
Ook zal worden voorgesteld over te gaan
tot aankoop van een houten gebouwtje,
thans in gebruik als kleuterschool, van de
heer J. Biesterbos. Er zullen benoemingen
aan de orde zijn van een onderwijzer in
vaste dienst aan de C.O.I. school voor ge
woon lager onderwijs en een onderwijzer
in vaste dienst aan de openbare school
voor ULO. Tevens zal worden voorgesteld
over te gaan tot herbenoeming van de le
den van de commissie van advies van de
woonruimtewet. Medewerking zal worden
gevraagd ten behoeve van de St. Augusti-
nusschool voor aanschaffing van leermid
delen voor het vak verkeersonderwijs.
Voorts zal worden voorgesteld subsidie te
verlenen in de kosten van avondzorg of
avondvakonderwijs aan oud-leerlingen van
scholen voor buitengewoon lager onder
wijs. Tot slot zal ook een verzoek van de
V.V.V. federatie in behandeling worden
genomen.
Prjjzen van dinsdag
Heilbot 2, gr. tong 5.805.10, grm. tong
4.704, kim. tong 3.703.50, kl. tong I
2.602.50, kl. tong II 21.90, tarbot I
32.40 per kg. Tarbot II 88, tarbot IV 50,
kim. schol 57, kl. schol I 50, kl. schol II
4414, Schar 2717, bot 3025, v. haring
2011, makreel 1410.20. gr. schelvis 46
37, grm. schelvis 4230, kim. schelvis 34
22, kl. schelvis I 3018, kl. schelvis II 23
17, wijting 2212, gr. gul 6257, mid. gul
4030, kl. gul 2116 per 50 kg. Gr. kabel
jauw 216144, gr. koolvis zw. 9080.
Aanvoer
57 kisten tong en tarbot, 1 heilbot, 124
schol, 5 schar, 10 bot, 7915 haring, 695 ma
kreel, 769 schelvis, 116 wijting, 285 kabel
jauw en gul, 27 koolvis, 46 diversen. Totaal
10050 kisten.
Besommingen van dinsdag
2 Trawlers met 50.000, SCH 7 980,
SCH 117 17.380, VL 131 9030, HD 79
8550, KW 46 4100, KW 76 3950, KW
101 9080, KW 159 3540, KW 91 3500,
KW 169 3950, IJM 19 5500, IJM 45
3650, LL 575 8710 Zweed.
Net opgevist
De kotter KW 46 loste dinsdag de 230
kisten vis, omdat het maandag door de
grote drukte te laat werd. In de afgelopen
week viste de bemannning een behoorlijk
en goed net op. Vermoedelijk was het een
verloren vistuig van een Zweeds, Noors of
Deens vissersvaartuig. De schipper besloot
het net mee te nemen.
Goede kwaliteit
Omdat buitenlandse vissersvaartuigen
voor een laatste losbeurt in aanmerking
komen, als geen wachtend Nederlands
schip meer wil lossen, besloot volk van een
Zweedse kotter om in de nacht van maan
dag op dinsdag zelf te lossen. Toen werd
de Zweedse vis gelijk met die van de
trawlers afgeslagen. De Zweed had alles
keurig in kistjes verpakt, omdat het in
Zweden verboden is losse haring en vis aan
te voeren. De kwaliteit was uitstekend.
Vers
Het is dit jaar een buitengewoon verse
haring- en makreelseizoen. Hoewel de
maand september nog niet om is, staat nu
al vast, dat de aanvoer de jaren 1955 en
1956 zal overtreffen. De schepen vangen
zich in enkele dagen vol en de kaden zul
len met wachtende schepen de gehele week
gevuld zijn.
Afgekeurd
Een groot gedeelte van de haringvangst
van de „Emma" IJM 15, die na een lange
reis pas woensdagmorgen kon lossen, werd
door de slechte kwaliteit afgekeurd. Bij
het lossen (bijna 1900 kisten) viel de vangst
van schipper Jan Blok nog al mee. Ook
van de KW 176 werden tal van kisten af
gekeurd. De „Deining" en „Medan" brach
ten haring aan, die groot en van goede
kwaliteit was. Beide schepen maakten
korte reizen.
ADVERTENTIE
V, -V V
Ondergetekende:
Naam:
Straat:
Plaats'
wenst zich met ingang van
te abonneren op
per week 69 cent - per kwartaal 7.65.
doorhalen wat niet verlangd wordt.
Handtekening:
Zij die rich met Ingang van 1 oktober 1957 per kwartaal abonneren, ontvangen
de nummers tot en met 30 september 1957 gratis. Dit geldt alleen voor nieuwe
kwartaalabonné's dus niet voor omzetting van week- in kwartaalabonnementen
