VHF-station „Maassluis Radio"
zal de middengolven ontlasten
Wandelaars
tippelden hun
van de BB
„tunnelloop
„Hector" sleept de „Stentor"
op langste reis naar Ravenna
autorijlessen
Inenting tegen kinderverlamming
ondanks A-griep, niet schadelijk
Procuratiehouder J. M. Ensering nam
afscheid van De Plaatwellerij
Bel 7179
IJmuidense kapitein kon botsing
in de mist niet voorkomen
Noodgolf uit het gedrang
Oud Wijsmuller-kapitein J. Kok op de brug
van de sleper „Hector'
Hij diende 43 jaar het bedrijf
Aanvaring van „Luna" met „Persic"
voor de Raad voor de Scheepvaart
NIEUW MEDIUM VOOR DE „METERGOLVEN"
Bel 7179
Tunnelf eesten ten einde
„Welgemeende dank
aan alle medewerkers"
Ernstig gewond na val
van 7 meter hoog dak
Examens
Vier keer „tunnel-sleep-
assistentie"
Botsing in de mist
Tentoonstelling over
het havenwezen
Bondscompetitie van
„Pat-Mat" begint weer
AFSCHEID VAN IJMUIDEN NA 36 JAAR
Ansems verdrong Dukel
van de kop
DINSDAG 8 OKTOBER 1957
(Speciale berichtgeving)
MET EEN KORT, gemoedelijk gesprek tussen ir. A. J. Ehnle, directeur algemene
zaken en radio van de PTT en kapitein C. Haagmans van de Statendam is in het
gebouw van Dirkzwager te Maassluis het VHF-station „Maassluis Radio" ingewijd
en daarmede de radio-telefonie-communicatie op de z.g. metergolven in het haven
gebied van Rotterdam, dat ook de Waterweg bestrijkt, in gebruik genomen. Ir. Ehnle
zei dat hij het een genoegen vond in deze nautische omgeving met zicht op het
landschap van de Waterweg het eerste gesprek met de gezagvoerder van de Staten
dam te voeren en kapitein Haagmans hoopte dat allen die gebruik zullen maken
van deze radiotelefonie-communicatie er veel gemak en plezier van zullen beleven.
Dit eerste gesprek had plaats in de rap
portage-afdeling van Dirkzwager via een
gewoon telefoontoestel, dat was aange
sloten op de nieuwe ontvang- en zend
apparatuur van Maassluis Radio de in
gebruikneming van dit nieuwe communi
catiemiddel zal het intense radiotelefoni-
sche verkeer in de zogenaamde midden
golven sterk ontlasten, waarvan vooral de
noodgolf voordeel zal hebben.
De VHF-radiotelefonie, welke zich in de
golven beneden honderd meter afspeelt,
werd mogelijk door de ontwikkeling van
de radiotelefonie met hoge frequentie. Een
schip dat in 't bezit is van een VHF-appa-
ratuur zal zonder tussenkomst van een
kuststation, bijvoorbeeld direct met Maas
sluis Radio contact kunnen opnemen om
een belangrijk bericht af te geven. Maar
ook het verkeer tussen schepen onderling
zal mogelijk zijn, wat zeer belangrijk kan
zijn voor de navigatie. Na de ingebruik
stelling heeft ir. Ehnle in een korte
toespraak de belangrijkheid van deze
radiotelefonie-communicatie uiteengezet.
Hij memoreerde de opstuwing die ontstond
in het verkeer op de Oostzee en de Noord
zee en het ernstige feit dat de noodgolf in
het gedrang kwam te zitten. De ontwikke
ling van de hoge frequenties heeft het mo
gelijk gemaakt in deze richting een oplos
sing te zoeken en via enkele conferenties
op internationaal niveau is dit nu een feit
geworden. Hij verklaarde dat de banden
die de PTT met Dirkzwager had door deze
ontwikkeling nog nauwer zijn geworden
en hij bracht dank voor de gastvrijheid
welke de PTT ook nu weer wordt verleend
bij de ontwikkeling van dit speciale
havenverkeer via de vhf-radiotelefonie.
Al op de grote meren
De heer J. F. Houtmuller, hoofdinspec
teur, van de kust- en scheepsradio van de
PTT, heeft daarna een overzicht gegeven
van de ontwikkelingsgang van deze VHF-
communicatie, die men op de grote meren
in de V.S. al had. Hij wees er op dat de
meest doelmatige plaats het centrum voor
informatie van Dirkzwager was en de PTT
achtte zich gelukkig met het feit dat Dirk
zwager bereid was de behandeling van dit
nieuwe communicatiemiddel te verzorgen.
Hij sprak de hoop uit dat deze dienst zou
bijdragen in een nog sneller behandeling
van de scheepvaart in de Rotterdamse
haven.
De heer V. W. Maas, directeur van de
Kon. Dirkzwager's Scheepsagentuur, heeft
in zijn antwoord gezegd dat de Waterweg
ADVERTENTIE
Neem nu
bij A R I E BEEKHUIS
in VOLKSWAGEN of OPEL REKORD
SPECIAAL CURSUSTARIEF
TORRICELLISTRAAT 32
UMUIDEN
De voorzitter van het comité voorberei
ding feesten ter gelegenheid van de ope
ning der Velser tunnel, de heer H. de
Boer, schrijft ons: „Nu de feestelijkheden
ter gelegenheid van de opening der Velser
tunnel ten einde zijn en ik niet het gevaar
wil lopen iemand te vergeten, wil ik
gaarne langs deze weg nog even een blik
terugwerpen en een welgemeende dank
laten horen aan allen die tot het slagen
van de festiviteiten hebben meegewerkt.
Het is steeds van het comité, dat de
feestelijkheden mocht voorbereiden, de
bedoeling geweest, het feest een manifes
tatie te doen zijn van onze wil tot samen
werking en vertrouwen in de toekomst,
gelijk ook het machtige bouwwerk der
tunnel dit is.
Zo moeten dan ook de concerten met
de gezamenlijke zangkoren, de uitvoering
van „Die Schöpfung", het machtige
jeugddefilé, de taptoe, de wandelmarsen,
het drumband-concours, het sprookjes
zwemfeest, de fototentoonstelling en het
défilé van bedrijfsauto's met daaromheen
het prachtige vuurwerk, de wedstrijd van
de gezamenlijke middenstand en de schit
terende verlichting van parken en gebou
wen, gezien worden.
Ook de medewerking van het onderwij
zend personeel, enkele scholen uitgezon
derd, dat zorgde voor een haag van vreug
devolle kinderen bij aankomst van de
Koningin te Driehuis, is zeer op prijs ge
steld.
Zo ergens critiek was, kwam dit door
misvatting omtrent de bedoelingen van
het comité, dat, indien overleg was ge
pleegd, zeker tot oplossing gebracht had
kunnen worden.
Ons rest nu nog een woord van harte
lijke dank aan allen die hebben meege
werkt de opening van de tunnel tot een
waardig feest te maken. Dank vooral ook
aan de burgers, die door hun aanwezig
heid het optreden van diverse activiteiten
mogelijk hééft gemaakt.
Het feest is ten einde en ieder is weer
op eigen plaats aan de arbeid.
De achter ons liggende feesten heeft ons
geleerd vertrouwen te hebben in deze ar
beid om van de IJmond een woongemeen
schap te maken.
een rivier is die om zoiets als de VHF
vraagt. De verbindingen met een schip in
de vaart waren tot nu toe eigenlijk maar
zeer provisorisch. Deze radio-telefoniecom-
municatie met uitsluiting van de tussen
komst van een kuststation is een oplossing.
Hij geloofde dat binnen vijf jaar alle sche
pen met een dergelijke apparatuur zullen
zijn uitgerust. Hier hebben het samengaan
van de noodzakelijkheid van het gebruik
en de technische mogelijkheid waarvan de
PTT altijd uitgaat, iets goeds tot stand ge
bracht.
De heer Maas gaf nog een interessant
overzicht van de snelle ontwikkeling van
de communicatiemiddelen in de laatste
halve eeuw, die zich bewogen tussen be-
richtoverbrenging per rijtuig via de Bell-
telefoon, de eigen lijn, de ondergrondse
verbindingen en de telex naar het com
municatiemiddel dat nu in gebruik is ge
nomen en hij bracht dank aan de PTT die
dit alles heeft mogelijk gemaakt.
Maandagmorgen omstreeks half elf is
de 23-jarige loodgiter J. S. uit IJmuiden
van het zes tot zeven meter hoge dak van
een woning ter hoogte van de Goede Her
derkerk aan de Velserduinweg gevallen.
De loodgieter viel, toen een lat, waarop
hij met de voeten steunde, afbrak. Hij
kwam op het trottoir terecht en moest
met ernstige inwendige kneuzingen wor
den overgebracht naar het Antoniuszie-
kenhuis in IJmuiden-Oost.
Houtstof aangevoerd
Maandagmiddag is voor de papierfabriek
Van Gelder Zonen aangekomen het Zweed
se s.s. „Skirner", dat van de Zweedse ha
ven Hallstanas een lading van 1450 ton
houtstof aanvoerde.
(ADVERTENTIE)
VOOR LUXE VERHUUR
zonder chauffeur
A. BEEKHUIS - Torricellistr. 32 IJmuiden
Leiden. Geslaagd voor het doctoraal examen
Nederlands recht mej. A. M. T. van Kempen te
Rotterdam, mej. J. Steketee te Noordwijk, mej.
E. M. Lemm te Rotterdam en de heren W. A.
Entzinger te Leiden J. W. Smit te Den Haag.
Geslaagd voor het kandidaatsexamen genees
kunde (tweede deel) mej. A. M. E. Bulk te Bos
koop, mej. J. M. de Haan te Den Haag (cum
laude), mej. A. J. van Houten te Den Haag,
mej. H. J. G. van Oosterhout te Haarlem, mej.
E. A. S. Pronk te Den Haag en de heren W. J.
F. B. Boerrigter te Heemstede, H. T. Boucher
te Wassenaar, A. Bijl te Den Haag, J. S. van
Dam te Amsterdam, J. G. Dresscher te Rotter
dam, H. R. Groesz te Rijswijk, A. B. Haartsen
te Rotterdam, J. Junge te Leiden, H. A. E. de
Koning te Leiderdorp, W. van der Leeden te
Voorschoten, L. J. H. Lempers te Den Haag, A.
H. Mulder te Waddinxveen, J. van Noort te Lei
den, J. H. M. Pieck te Oegstgeest, R. la Rivière
te Rotterdam, E. A. de Ruiter te Breda, J. Veld
kamp te Den Haag, J. J. Veltkamp te Driehuis
en C. R. Vonk te Den Haag.
Geslaagd voor het doctoraal examen genees
kunde (II) mej. C. A. Bakker te Velsen (cum
laude) en de heren D. Maingay te Bussum, J. H.
Scheeper te Zeist en H. Smith (V.S.).
Geslaagd voor het artsexamen mej. C. F. Schtil-
ler te Amsterdam, mevr. L. L. J. Stokhuijzen-
Ochtman te Leiderdorp en de heren F. M. Lali-
sang te Oegstgeest en H. Meinardi te Den Haag.
Nijmegen. Gepromoveerd tot doctor in de let
teren en wijsbegeerte op proefschrift getiteld:
„Situatie-analyse en sociaal-psychologisch expe
riment" de heer J. Ex te Nijmegen, cum laude.
Doctoraalexamen psychologie: G. L. de Bruijn,
cum laude, Nijmegen; mej. D. M. J. L. A. Tie-
lens, Nijmegen.
Amsterdam. Vrije Universiteit. Geslaagd voor
het kandidaatsexamen theologie: R. Molemaker,
Harderwijk; H. A. V. Bottenburg, Hilversum.
De tunnel-kraanwagendienst heeft het
gisteren druk gehad met het oplossen van
kleine onregelmatigheden in het verkeer.
Het begon des ochtends omstreeks elf uur
al met een zware legertruck, die in de
nabijheid van het noordelijk viaduct door
een verkeerde manoeuvre van de weg af
in de berm raakte en daar wegzakte. De
zware kraanwagen moest er aan te pas
komen om het gevaarte uit de berm te
wrikken. Voorts kwam er in de oostelijke
tunnelbuis gistermiddag een auto met
motorpech stil te staan en moesten er twee
wagens worden weggesleept wegens ben
zinegebrek.
„Arjos" wordt opgericht
De oprichtingsavond van de A.R.J.O.S. in
IJmuiden zal worden gehouden op 11 okto
ber in „De Carius" aan de Zeeweg te
IJmuiden-Oost.
Als spreker treedt op dr. P. J. Richel van
Heemstede. „Arjos" is een afkorting van
de Anti Revolutionaire Jongeren Studie
kring.
Op de Amsterdamseweg is een per
sonenauto gistermorgen omstreeks tien
uur tijdens de dichte mist ingereden op
een geparkeerd staande vrachtauto. De
personenauto reed met grote snelheid en
de bestuurder merkte de vrachtauto te
laat op om een aanrijding te voorkomen.
Vooral de personenauto liep bij de aan
rijding aan de rechterzijde grote schade
op. De bestuurder had lichte verwon
dingen aan het hoofd.
In de gemeente Velsen zal zoals wij za
terdag reeds meldden op 15, 16 en 17 okto
ber begonnen worden met de vaccinatie van
kinderen geboren in 1955 tegen kinderver
lamming. Voor een volledige immunisatie
zijn 3 inentingen noodzakelijk. De tweede
injectie zal precies vier weken later worden
gegeven dus op 12, 13 en 14 november. De
derde injectie geschiedt een half jaar later
op nader te bepalen dagen. Deze vaccinatie
zal plaats vinden op 15 oktober in het Witte
Kruis gebouw, Kennemerlaan te IJmuiden.
Op 16 okt. in het Wit Gele Kruis gebouw,
Willembeeksweg te IJmuiden-oost. Op 17
oktober in de morgenuren in het St. Jozef
huis te Velsen-noord en in de middaguren
in het Badhuis aan de Wüstelaan te Sant
poort.
Dat de B.B. ook in de wandelsport haar
mannetje weet te staan .heeft de wandel
vereniging „Vé-Bé" van de A-kring Vel-
sen-Beverwijk van de Dienst Bescherming
Bevolking zaterdag en zondag bewezen
met de door deze vereniging voorbereide
„tunnel-loop". Ondanks haar prille be
staan en het gemis aan organisatie
ervaring op het gebied van wandeltochten
„Vé-Bé" werd in februari van dit jaar
door een handjevol enthousiaste tippelaars
onder de B.B.-ers van bovengenoemde
kring opgericht met het doel een bindend
element te scheppen kan de organi
serende vereniging zowel wat het gepres
teerde als wat het aantal deelnemers be
treft meer dan tevreden zijn.
Reeds in de afgelopen zomer behaalde
„Vé-Bé" met het houden van enige jeugd-
tochten, waaraan door honderdentwintig
meisjes en jongens werd deel
genomen, een aardig succes,
m 1 te De opening van de Velser-
P&K tunnel vormde de aanleiding
V tot deze eerste „Tunnel-loop".
Ruim vierhonderd deelnemers,
T afkomstig uit Zeist, Hilver-
sum, Haarlem, Alkmaar. Am
sterdam en Hillegom zonder
de A-griep zou de deelname nog groter
zijn geweest wandelden door de omge
ving van Driehuis, Velsen, Santpoort en
Beverwijk. Zij waren allen vol lof over
de uitgezette parkoersen over afstanden
van 1, 15, 20 en 30 kilometer. Over het al
gemeen liep men in groepsverband maar
er waren ook verscheidene individuele
wandelaars. De start had plaats vanaf het
B.B.-centrum aan de Kriemhildestraat in
Driehuis, waar ook de finish was. Bijzon
der succesvol was wel de wandelvereni
ging „DSV" uit Amsterdam die met haar
jeugd- en seniorgroepen het leeuwendeel
der prijzen in de wacht sleepte.
Een uitstekende indruk maakte ook de
in de bekende blauwe overalls gestoken
wandelgroep van de B.B. uit Zeist en de
„B.B.-Tippelaars" uit Hilversum.
Het hoofd van de A-kring Velsen-Be-
verwijk, de heer W. van Lier, reikte zon
dagmiddag in de stampvolle zaal van het
B.B.-centrum de fraaie prijzen uit. De
heer Van Lier zei dat deze eerste „Tunnel
loop" een groots succes is geworden en
hij hoopte dat zij een jaarlijks terugkerend
wandelevenement zal mogen worden. Hij
sprak woorden van dank en waardering
tot allen die aan de voorbereiding hebben
meegewerkt. De deelnemers nodigde spre
ker uit het volgende jaar weer naar Drie-
In het Amsterdams Historisch Museum
„De Waag" is de tentoonstelling „Hier uw
haven" geopend, die ter gelegenheid van
het internationaal expediteurscongres van
de F.I.A.T.A. (Federation internationale des
associations de transitaires et assimilés) is
ingericht.
Op deze tentoonstelling zijn naast een
overzicht van de huidige ontwikkeling
van de zee- en luchthaven Amsterdam
beelden uit het verleden opgenomen.
De ontwikkeling van de weg van de
haven naar zee en verkorting van de ver
binding met het achterland wordt op kaar
ten verduidelijkt. Aan de hand van ar
chiefstukken wordt de historische achter
grond van de meeste beroepen en organi
saties in en om de haven aangeduid.
De tentoonstelling blijft open tot en met
15 november.
huis te komen om de thans gewonnen wis-
selprijzen te verdedigen of om te trachten
dan tot de prijswinnaars te behoren. De
uitslagen in de verschillende groepen
luidden:
Jeugdgroep 10 en 15 km: 1. DSV (Am
sterdam); 2. DSV (Amsterdam); 3. „Jeep-
jeugd" (Alkmaar). DSV legde daarmede
voor een jaar beslag op de wisselbeker,
uitgeloofd door „ÏJmuidens Bloei". Tevens
won DSV de zilveren wisselpenning, be
schikbaar gesteld door het gemeentebe
stuur van Velsen, voor de beste jeugdgroep
van de beide wandeldagen.
Senioren 20 km: 1. DSV (Amsterdam).
Deze groep legde tevens beslag op 3e wis
selbeker van het gemeentebestuur van Be
verwijk, beschikbaar gesteld voor de
beste wandelgroep van beide dagen. Van
de B.B.-groepen wist die uit Zejst zich als
eerste te klasseren en daarmede de wis
selbeker te veroveren, welke door de
Dienst Bescherming Bevolking A-kring
Velsen-Beverwijk beschikbaar was ge
steld.
De bondscompetitie voor de Kennemer
schaakclub „Pat Mat" staat weer voor de
deur. Op 17 oktober moet het eerste tien
tal reeds aantreden tegen „Rolland".
De uitslagen van de onderlinge compe
titie zijn: t
Afdeling I: StrengersSuiker remise.
HartHuijgen remise.
Afdeling II: BannenbergJanssen 01.
PeltzerWulms remise. SonneveldTijs-
sen 10. SchroderComis afgebr.
Afdeling III: BeentjesBakkum afgebr.
LubertNijhoff 0lT v. d. BergDe Vries
1—0.
Afdeling IV: v. d. LelyPortegies 10.
MolenaarDe Gelder 01. WesterVan
Dijk 1—0.
De ouders van de in te enten kinderen
krijgen tijdig bericht op welke plaats en op
welk uur zij met hun in 1955 geboren kin
deren worden verwacht. Teneinde deze
vaccinatie-campagne vlot te doen verlopen
is het noodzakelijk, dat de ouders zich strikt
houden aan de hen opgegeven plaats en
tijd. Velen zullen zich bezorgd maken, dat
de vaccinatie tegen kinderverlamming een
schadelijke invloed zou kunnen hebben op
de gezondheid van het kind in verband met
de thans heersende influenza- epidemie..
Dit is echter niet het geval. Na een diep
gaand onderzoek en na rijpe overweging
zijn deskundigen tot de overtuiging gekomen
dat vaccinatie van gezonde kinderen tijdens
de thans heersende griep-epidemie geen
schadelijke gevolgen meebrengt voor het
kind. Natuurlijk zullen er enkele kinderen
zijn van wie de huisarts vaccinatie niet
wenselijk acht.
Het volgende voorjaar zal begonnen wor
den met het vaccineren van een groter aan
tal jaarklassen kinderen, zodat tegen de
tijd, dat een nieuwe epidemie van kinder
verlamming kan worden gevreesd de kin
deren, die het meest gevoelig voor deze
ziekte zijn zullen zijn ingeënt. Wel moet
men echter bedenken, dat vaccinatie tegen
kinderverlamming niet een volkomen be
schutting geeft, maar wel een grote mate
van. onvatbaarheid, zodat de overige maat
regelen ter voorkoming van deze ziekte, zo
als uiterste zindelijkheid en waken tegen
oververmoeidheid van kracht blijven.
MET GEMIDDELD VIJF MIJL vaart per uur koerst de oude IJmuidense stoom-
sleepboot „Hector" sinds gisteravond met de rederijgenoot „Stentor" op sleeptouw
voor de langste reis, die het tweetal ooit heeft gemaakt, naar de Italiaanse kust
plaats Ravenna aan de Adriatische Zee. In het schemerduister hebben enkele
honderden IJmuidenaren het zesendertig jaar oude tweetal gistermiddag omstreeks
zes uur uitgeleide gedaan. De sirenes en fluiten van de slepers „Nestor", „Winston
Churchill" en „Junior" loeiden om het hardst tussen de pieren en de op deze
schepen meevarende walpersoneelsleden van de n.v. Bureau Wijsmuller en de
familieleden van de twaalf opvarenden van de „Hector" en „Stentor" kregen voor
de laatste maal gelegenheid even buiten de pieren met een armzwaai en een roep
afscheid van elkaar te nemen. Zij zagen, hoe de „Hector" tussen de pieren de
„Stentor" op een korte tros nam en deze even buitengaats uitvierde om daarna
aan de laatste zeereis te beginnen.
Kapitein J. Kok uit Maassluis was in de
loop van de ochtend al in IJmuiden aan
gekomen om na tientallen jaren weer op
de brug van de „Hector" te komen staan.
Ook in de beginjaren van N.V. Bureau
Wijsmuller, toen de maatschappij haar
grote groei beleefde, voer hij op de met de
zwart-wit-blauwe band getooide slepers.
In 1916 kwam hij bij de maatschappij en
met genoegen grijpt hij in een gesprek
terug naar het verleden, toen Wijsmuller
met de „Jacob van Heemskerk" in Vigo
aan de Portugese kust op station lag. Ook
voer hij lange tijd tot 1926 op de nu door
hem weg te brengen „Hector" en „Stentor"
in de havendienst en op de kust voor
korte reisjes.
Oude bekenden kwam hij op deze mid
dag op de wal tegen. Daar was in de eerste
plaats eerste machinist Kuiper,, nu 83 jaar,
die uiteraard bij het vertrek niet wilde
ontbreken.
Kapitein Kok ging in 1926, toen de vloot
Voor de n.v. De Plaatwellerij is het
zaterdag een bijzondere dag geworden,
aangezien de heer J. M. Ensering, hoofd
boekhouder en procuratiehouder na niet
minder dan drieënveertig jaar zijn beste
krachten aan dit bedrijf te hebben gegeven
met pensioen heenging.
Dat de heer Ensering zich in de voorbije
periode van hoog tot laag onder het perso
neel grote waardering verwierf, liet de
grote belangstelling in het schaftlokaal
zien, waar behalve de beide bedrijfsdirec
teuren, de directeur van het accountants
bureau de heer Van Til, het personeel van
de afdeling boekhouding en vele collega's
en vrienden zich hadden verzameld.
Directeur ir. E. F. Peltzer opende de rij
van sprekers om zijn grote erkentelijkheid
te betuigen jegens de scheidende functio
naris voor het vele werk door hem ver
richt in het belang van het bedrijf, dat hij
meehielp opbouwen tot de huidige middel
grote fabriek. Mededirecteur ir. J. F. Clau
sen sloot zich aan bij de vorige spreker
om de heer Ensering vervolgens een goede
levensavond te wensen. Als afscheidsge
schenk van de directie en bij wijze van
De kapitein G. B. uit IJmuiden van het
35 jaar oude stoomschip „Luna", dat op
13 mei van dit jaar betrokken was b\j een
aanvaring met het 20.000 ton metende
m.s. „Persic", heeft gisteren voor de Raad
voor de Scheepvaart te Amsterdam een
toelichting gegeven op zijn manoeuvres
vlak voor het ongeluk.
„Er was een dichte mist, ik had daarom
vaart laten minderen en op het voorschip
stond voortdurend een uitkijk", zo zei de
kapitein. Plotseling hoorde men aan boord
van de „Luna" schuin voor aan bakboord
zijde mistsignalen van een ander schip.
Beide schepen gaven door twee lange sto
ten op de fluit te kennen, de motoren ge
stopt te hebben en geheel stil te liggen.
Kapitein B. liet toen sterk naar stuurboord
uitwijken zodat hij de signalen van het
door de mist onzichtbare schip achter zich
hoorde en stoomde toen ongeveer tien mi
nuten rechtuit. Toen meende hij dat het
gevaar wel geweken was en besloot op
zijn oude koers terug te komen. Nauwe
lijks was dit gebeurd of opnieuw hoorde
men aan boord van de „Luna" mistsig
nalen. Bijna tegelijkertijd doemde een
groot schip uit de mist op. De „Luna" gaf
volle kracht achteruit maar kon een aan
varing niet meer vermijden. Het schip
raakte de ander het bleek de „Persic"
te zijn in de flank en liep zelf schade
op aan de voorsteven.
De voorzitter van de Raad, mr. G. A.
Schreuder, merkte op dat hij de indruk
kreeg dat de kapitein volgens de voor
schriften had gehandeld. Een lid van de
raad informeerde of de gezagvoerder er
wel volledig zeker van was dat het schip
waarmee hij in aanvaring was gekomen,
hetzelfde was als dat waarvan hij tien
minuten voordien de mistsignalen had ge
hoord. De kapitein antwoordde bevesti
gend: „de fluittonen hadden dezelfde
klank".
De hoofdinspectie voor de scheepvaart,
de heer J. Metz, was van mening dat de
kapitein zich geheel aan de mistvoor-
schriften had gehouden en voldoende
voorzichtigheid had betracht.
Hij heeft de aanvaring niet kunnen
voorzien op het moment dat hij op zijn
oorspronkelijke koers terugkwam, zo be
sloot de heer Metz zijn conclusie.
honorarium voor zijn vele verdiensten of
freerde hij hem een prachtig schilderstuk,
een zeegezicht van de Haagse meester H.
W. Mesdag.
De directiesecretaris, de heer J. P. Rij
ken, sprekende namens alle collega-be
ambten haalde kostelijke herinneringen
aan vervlogen tijden op en hij bood ver
volgens de heer Ensering een prachtige
leunstoel aan.
Namens het bedrijfsfiliaal te Hoensbroek
uitte de heer J. de Kan, bedrijfsleider al
daar, zijn waardering voor de hoofdboek
houder, die werd uitgenodigd het Lim
burgse filiaal en de Staatsmijnen eens te
komen bezichtigen, waarbij op een harte
lijke ontvangst kon worden gerekend.
Voor de meer dan dertigjarige, uitste
kende samenwerking bracht de heer Van
Til namens zijn bureau de welgemeende
dank over, waarna de heer A. Amse, chef
van de loonadministratie, namens deze af
deling spijt liet horen, nu een goed vriend
het bijltje er bij neerlegt. Om de goede
verstandhouding „op afstand" nog lang te
kunnen vasthouden bood spreker de schei
dende enige fraaie boekwerken over schil
der- en beeldhouwkunst .an.
Hoewel de heer Ensering nimmer lid is
geweest van de personeelsvereniging, wil
de deze vereniging bij het afscheid niet
achterblijven, omdat de scheidende toch
wel altijd zijn warme belangstelling heeft
getoond, zoals de heer K. Schipper op
merkte, die een mooie plant aan zijn woor
den toevoegde.
De heer Ensering, die van de oprichting
van het Fonds voor Bijzondere Noden, het
„Van Biezenfonds" af penningmeester is
geweest, mocht namens dit fonds bij monde
van de heer L. Otte veel lof ontvangen
voor zijn grote sociale verdiensten, hetgeen
gepaard ging* met het overhandigen van
een boekwerk over de Renaissance.
Tenslotte was het de personeelschef, de
heer H. Kraaijeveld, die de rij van spre
kers completeerde en in een afscheids
gedicht het leven en werken van de trouwe
hoofdboekhouder en procuratiehouder bij
de n.v. „De Plaatwellerij" bezong.
De scheidende functionaris heeft met
enkele woorden dank gebracht.
Schouw uitgesteld
In verband met de abnormaal hoge wa
terstand is de schouw over de Heems-
kerkse wateren die oorspronkelijk donder
dag 3 oktober zou plaatsvinden, uitgesteld
tot donderdag 17 oktober.
MARKTBERICHT BEVERWIJK
Beverwijk, 7 oktober. Andijvie 12-23,
sla 4-10, bloemkool 15-34, bospeen 16-33.
waspeen 10-27, sperciebonen 65-120,
pronkbonen 34-67, tomaten 23-64, kom
kommer 11-27, groene kool 8-15, rode kool
6-11, prei 10-20, druiven 140-165.
van Wijsmuller uit elkaar viel, over naar
de N.I.S.H.M. in Indonesië. Nu hij gepen
sioneerd is, maakt hij voor de Rederij
Gebr. Wijsmuller in Baarn, die zich spe
cialiseert op het uitbrengen van schepen
op eigen kracht, nog wel eens reizen.
De reis van de „Hector" met de „Sten
tor" op sleeptouw zal drieduizend mijl ver
zijn. Met een gemiddelde vaart van vijf
mijl per uur denkt kapitein Kok over de
gehele reis naar Ravenna ongeveer drie
weken te doen.
Aan boord van de slepende „Hector" be
vinden zich in totaal tien man, waaronder
enkelen uit de oude garde van n.v. Bureau
Wijsmuller. Op de „Stentor" moeten twee
man het drie weken lang met elkaar
trachten te vinden: G. Bravenboer en J. de
Heijer, die hier als runners aan boord zijn.
De stemming was gistermiddag overigens
opgewekt bij een ieder. Aan boord van de
„Stentor" hield Bravenboer zelfs maar
stoom op. Je kunt tenslotte nooit weten
onderweg
Kapitein Kok wist bij het vertrek nog
niet waar de „Hector" uit de „Stentor"
kolen en water zal overnemen. Een Britse
haven zal men er niet voor binnenlopen.
Het is mogelijk, dat voor de oversteek van
de Golf van Biscaye gebunkerd wordt op
de rede van Falmouth en anders in een
Spaanse of Portugese haven.
Beide slepers waren maandagmorgen
vroeg al uit de vaart genomen, zodat de
sterkte van de havensleepvloot van Wijs
muller gisteren werd teruggebracht op drie
slepers: de „Junior", „Nestor" en de „Win
ston Churchill", 's Morgens werd door de
„Hector" gebunkerd en vervolgens werd
de sleep in orde gemaakt en werd door de
bemanning gemonsterd bij de waterschout,
de heer W. G. Meyboom. In de middag
uren werd de overtollige radio-apparatuur
van boord gehaald en werd de laatste
proviand op beide schepen gebracht.
Het ligt thans in^e bedoeling om nog
een tweede boot van de Reederij v.h.
Gebr. Goedkoop in charter te nemen tot
de eerste nieuwe 1200 nk havenslepers van
Wijsmuller worden opgeleverd. Waar
schijnlijk komt de „Elizabeth Goedkoop"
buiten de sluizen voor Wijsmuller te varen.
De twaalf opvarenden van de sleep, die
ook uitgeleide werden gedaan door de di
recteur, de heer John F. Wijsmuller aan
boord van de „Junior", kunnen begin no
vember in Nederland worden terugver
wacht. Na de overdracht van beide sche
pen aan de vier Italiaanse eigenaren, rei
zen zij per trein naar IJmuiden.
Om de provinciale damtitel
Er is elk weekeinde een nieuwe leider
in het provinciaal damtoernooi van Noord
holland. De gegadigden voor de kam
pioenstitel zijn volkomen aan elkaar ge
waagd. Maar met geen mogelijkheid is,
met nog drie ronden in het vooruitzicht,
te voorspellen welke spelers de eerste
twee belangrijke plaatsen zullen innemen.
Daarbij komt het voor de toernooi-lei-
ding wel zeer ongelegen dat door de A-
griep verscheidene partijen geen door
gang hebben kunnen vinden, omdat twee
kampioenskandidaten Grooteman en
Stahlberg in bed moesten blijven. Dukel
speelde slechts een partij en wel tegen
Ansems. En reeds in de opening werd Du
kel, welke niet zijn dag had, het slacht
offer van een combinatie. Het duurde nog
lang maar na drie en een half uur spelen
moest Dukel zijn eerste nederlaag accep
teren.
Ansems won op bijna dezelfde wijze
van Den Doop in de zesde ronde en zo
heeft hij zich voorlopig stevig aan de kop
genesteld.
De uitslagen van de zesde en zevende
ronde luidden: Berk—Van Heerden 1—1,
Den Doop—Ansems 0—2, BeekeZijp 1—1,
Chattelon—Van Berk 0—2, Belien-Beeké
1—1, Van Heerden—Chattelon 20, Zijp-
Berk 1—1, Ansems—Dukel 2—0. De stand
na de achtste ronde luidt: Ansems 13, 2.
Dukel 11, (uit 7), 3. Beeke 9, 4. Grooteman
8 (uit 5), 5. Stahlberg 7 (uit 6), 6. Van
Heerden 7, 8. en 9. Doop en Zijp 6, 10. H.
van Berk 5, (uit 7), 11. en 12.' Belien en
Chattelon 4.
