Europees gerechtshof te
Luxemburg geïnstalleerd
Mode Show n
r
JAGT
Comet-triomf van de Britten
is maar van korte duur
^"Hoe is het ontstaan?^
Van dag tot dag
B.O.A.C. bestelde zelf reeds
de grotere en snellere Boeing-707
President Donner wijdt beschouwing
aan de nieuwe rechtsvormen
S^&^voorU
„J
J
en
HAUTE COIFFURE
MOLENDIJK - DAMESKAPPER
Dronken chauffeur reed
na ongeluk door
Meningsverschil over de
Europese universiteit
Vervolgonderwijs of een
volledige instelling
Faubus in conflict met de
belastingautoriteiten
0p de
C^raatótoel
Te weinig belangstelling
voor Edinburgh Ballet
Dit woord: KIELZOG
WOENSDAG 8 OKTOBER 1958
EEN STAD is een stuk menselijk leven.
Niet alleen omvat zij duizenden mensen
met al hun aparte levenservaringen, doch
tevens vormt zij het trefpunt van maat
schappelijke samenwerking op alle gebie
den des levens.In haar kiemen en groeien de
gezinnen, doch tegelijk koestert zij de wor
tels van nationale en internationale econo
mie en cultuur. Wanneer de mens van zijn
gezin uit naar buiten treedt, ontmoet hij
zijn medewerkers, principalen, onderge
schikten en gelijken binnen het kader van
de voorzieningen die de stad daartoe biedt.
In de stad woont, leeft, werkt enwin
kelt de mens. Want de moderne samenle
ving heeft gezorgd dat de mens voor zijn
levensonderhoud en voortbestaan kan re
kenen op een welhaast mathematisch ge
organiseerd openbaar verkeer, waarin hij
zijn eigen rol kan vervullen en waarin an
deren klaarstaan voor de dingen, die hij
zelf niet behartigen kan. De raderen van
de. maatschappij grijpen in de stad in el
kaar en hoe beter die stad zich heeft
aangepast aan de moderne behoeften op
alle gebied, des te geruislozer lopen die
raderen.
Een stad moet modern zijn. Dat wil zeg
gen: zij moet tegemoet komen aan alle
behoeften des tijds en één grote, veilige
woning voor allen vormen.
Natuurlijk ontbreekt daaraan steeds
weer het een en ander. Het tempo van de
tijd gaat sneller dan de stadsbestuurders
kunnen werken. Vele voorzieningen ver
ouderen en boeten aan doelmatigheid in,
doordat zij de eisen van de moderne tijd
niet meer kunnen honoreren. Vooral op
het gebied van wonen, verkeer, winkelen,
industrialisatie en ontspanning dienen zich
telkens weer tekorten aan, die ontstaan
door een achterstand en een veroudering
van instellingen.
Een stad, die leeft, moet gonzen van ac
tiviteit om het tempo bij te houden. Een
gonzende activiteit verraadt energie en
durf van de bewoners, die niet aarzelen
om hun deel bij te dragen tot het onop
houdelijke proces van modernisering, dat
elke stad ondergaat en voortdurend snel
ler wordt.
„Wonen en winkelen" twee simpele
woorden, twee eenvoudige onderdelen van
het leven in de stad. Doch wat zit eraan
vast? De oude binnensteden barsten uit
hun voegen, zij verliezen hun betekenis als
wooncentrum en worden gelijdelijk steeds
meer middelpunt van groot en klein za
kenleven. Het „wonen" verplaatst zich
naar de nieuwe buitenwijken, doch dage
lijks begeven massa's mensen zich naar
de oude binnenstad voor hun dagelijkse
werk en hun inkopen. Daarmee is het pro
bleem van verkeer, parkeerplaatsen, win
kelstraten en toegangswegen aangeduid.
Er is welhaast geen stad in Nederland,
die niet voor de noodzaak staat van een
drastisch saneringsplan voor de oude bin
nenstad en een daarmee gepaard gaand
project van nieuwbouw aan de buitenkant.
De oude binnenstad moet worden herzien.
Den Haag, Amsterdam, Utrecht, Eindho
ven, Alkmaar, Zwolle, Rotterdam zij
hebben alle hun eigen gigantische projec
ten op papier gezet en er wordt druk ge
discussieerd over de mogelijkheden en
moeilijkheden.
Doch één ding staat bij alle projecten
onomstotelijk vast: er moet hard en dras
tisch worden aangepakt zonder conserva
tisme of angst voor het nieuwe, wil men
geprepareerd zijn op de eisen van mor
gen.
En hoe staat het in onze stad? In onze
omgeving, in ons district? Wat heeft Haar
lem voor speciale moeilijkheden en spe
ciale plannen? Hoe zal Velsen er in de
toekomst uitzien? Wat gaat er met Zand-
voort gebeuren? Waar moet men in Be
verwijk op rekenen? Wij hebben getracht
in deze speciale bijlage een greep te doen
uit het voorhanden zijnde materiaal aan
plannen, ideeën, mogelijkheden en nood
zakelijkheden. Het is een onderwerp dat
iedereen aangaat. Iedere burger van de
stad profiteert van vernieuwingen, lijdt
onder verouderingen en betaalt voor de
uitvoering van noodzakelijke werken. Zijn
levensonderhoud is dikwijls nauw verbon
den met de voortvarendheid van de stads
bestuurders. Daarom hebben wij in dit
speciale nummer dit onderwerp zo veel
zijdig mogelijk in het licht gesteld.
Advertentie
Geen luxe prijzen.
Santpoorterplein 1 - Haarlem, - Tel. 19706
Bus 2-3-4
In Apeldoorn is een 18-jarige wielrijd-
■iter aangereden door een bestelauto. Het
meisje liep een hersenschudding en
schaafwonden op en bleef op de weg lig
gen. De chauffeur van de auto, die haar
had aangereden, stapte uit zijn wagen,
keek even naar het meisje en reed toen in
snelle vaart weg. Iemand had echter het
nummer van de wagen genoteerd en zo
kon de politie de chauffeur, een 46-jarige
Apeldoornse koopman op het spoor ko
men. Het bleek dat de man flink onder
invloed van sterke drank verkeerde. Hij
werd in het politiebureau opgesloten.
Van ome correspondent in Brussel)
Volgens het Euratoomversdrag zal er een
instituut op universitair niveau worden op
gericht, waarvan de wijze van functione
ring door de ministerraad zal worden vast
gesteld, op voorstel van de Commissie van
Euratoom. Voor dit doel werd een werk
groep samengesteld, die in Brussel verga
dert en waarin twee stromingen zijn te on
derscheiden. De Westduitsers, de Italianen
en Luxemburgers wensen een volledige
Europese universiteit, die van het eerste
jaar af alle faculteiten zal omvatten. De
Fransen, Belgen en Nederlanders zijn van
oordeel dat de Europese universiteit de
wetenschap der kernenergie moet dienen,
met een faculteit voor de natuurweten
schappen en colleges in de politieke, so
ciale, economische en juridische weten
schappen. Deze tweede groep denkt voor
namelijk aan een Europees-universitair
vervolgonderwijs
Vooral de Westduitsers zouden aandrin
gen op een volledige universiteit. Om dit
plan te verwezenlijken zouden zij zelfs be
reid zijn de nieuwe instelling voor een der
de deel te financieren, aldus meldt het
rooms-katholieke blad „Libre Belgique".
De Westduitsers zouden de intellectuele
elite van „Klein-Europa" willen „de-na-
tionaliseren". Om tot een vergelijk te ko
men, zouden de Westduitsers en hun aan
hangers er genoegen mee nemen, dat men
met één faculteit begint.
Ook het vraagstuk van de zetel der ge
meenschappen zou in het geding zijn. Het
Brusselse blad acht het niet onmogelijk,
dat de Luxemburgers zich voor een volle
dige universiteit uitspreken, in de hoop dat
deze te Luxemburg zal worden gevestigd,
bijwijze van compensatie voor het verlies
van de instellingen van de Europese Ge
meenschap voor Kolen en Staal, die naar
dezelfde stad als de Euratoom en de Eco
nomische Gemeenschap zouden verhuizen.
De Westduitsers zouden voorstanders van
een dergelijke oplossing zijn, omdat zij
concentratie van Euratoom, de Economi
sche Gemeenschap en de E.G.K.S. in één
stad wensen. Als dat Brussel betekent, zou
den de Belgen geneigd zijn zich bij de
voorstanders van de volledige universiteit
te voegen.
Het besluit van de ministerraad moet
nog dit jaar genomen worden met een
meerderheid van twaalf der zeventien
stemmen. Indien België zich bij de West-
duitse groep zou voegen, zijn er 11 stemmen
voor (vier van West-Duitsland, vier van
Italië, een van Luxemburg en twee van
België). Men zou dan de twee stemmen van
Nederland er bij moeten hebben. Het is
te hopen, dat men een dergelijk belangrijk
probleem op zichzelf beschouwt en niet in
verband met de zetelkwestie. Vier Belgi
sche geleerden (Vandermeulen, Errera,
Cymons en Vernaeve) hebben in een boek
je, ingeleid door de heer Guillaumat, voor
malig administrateur-generaal van de
Franse commissie voor de kernenergie en
thans minister van Defensie in Frankrijk,
het universitaire Europese onderwijs ver
dedigd als aanvullend onderwijs, in plaats
van concurrerend met de bestaande uni
versiteiten.
Advertentie
HORLOGEMAKER
KLEINE HOUTSTRAAT 105
Haarlem - Telefoon 14448
Friese staartklokken
Friese stoeltjesklokken
Zaanse klokken
Engelse tafelklokken
Grote sortering, voordelige prijzen
U koopt bij een vakman!
Advertentie
In cellofaan
verpakt
LITTLE ROCK, Reuter) Gouverneur
Faubus van de Amerikaanse staat Arkan
sas heeft de regering te Washington er van
beschuldigd te trachten hem in moeilijk
heden te brengen door van hem over in
komsten ten bedrage van meer dan
400.000 gulden achterstallige belasting te
eisen. Hij zei, dat indien de federale auto
riteiten betaling zouden eisen, hij uit de
gouverneurswoning zou moeten trekken en
er een bord bij zou moeten plaatsen: „Ge
sloten door de federale regering".
Volgens een districtshoofd van de be
lastingen te Little Rock is er een fout ge
maakt in het plaatselijke bureau en heb
ben ambtenaren te Washington er niets
mee te maken. Het onderzoek in de belas
tingzaak van Faubus is in 1956 begonnen,
een jaar voor het begin van de rassen-
relletjes. aldus de belastingambtenaar.
Bestuursleden van de provinciale school
van Anderson in Tennessee willen met
president Eisenhower spreken over de
bomaanslag op de geïntegreerde „Clinton
High School", omdat Anderson niet zo'n
hoge prijs voor integratie kan betalen- De
delegatie zal niet in het bijzonder vragen
een einde te maken aan de integratie.
(Van onze correspondent in Londen)
De Engelsen glunderden wegens het op
merkelijke succes van de eerste Comet-
straalvluchten over de oceaan. Of vliegtui
gen, hoe snel ook, nog tot de verbeelding
spreken, is de vraag. Maar zeker is dit het
geval met de wedijver tussen Britten en
Amerikanen. Oppervlakkig beschouwd lijkt
het of het eens machtige Engeland, dat
door de oorlog een flinke knauw heeft ge
kregen, het in de meeste gevallen moet af
leggen tegen Amerika. In feite leveren de
Britten steeds weer prachtige technische
prestaties en werkelijke pioniersarbeid zo
als met de straalmotor, de penicilline en
de kernenergie.
Zes jaar geleden waren de Cornets reeds
als eerste passagiers-straaltoestellen in de
lucht. Men ondervond echter tegenslag.
Tot tweemaal toe werd een Comet in de
lucht uiteengereten. Maar de constructeurs
van De Havilland dachten er niet aan om
op te geven. Experimenten brachten met
volkomen zekerheid de oorzaak van de
Cornet-ongelukken aan het licht. Hun huid
bleek te dun te zijn. Er werd daarom een
nieuwe Cornet ontworpen, welke het oor
spronkelijke euvel niet had. Zó zeker was
men van zijn zaak, dat de naam Comet,
ondanks de nare bijgedachte, welke deze
zou kunnen opwekken, gehandhaafd werd
en daarmee de krachtige inspiratie, welke
het project van het begin af had geken
merkt.
Terwijl Pan American Airways in enor
me advertenties en op affiches verkondig
de, dat zij op 27 oktober de eerste trans
atlantische dienst op New York met straal-
passagiersvliegtuigen zou openen, kwam
het natuurlijk als een daverende verras
sing, dat de Engelsen, die zelf hadden ge
meend niet vóór midden november en den
kelijk niet eerder dan begin december te
kunnen beginnen, plotseling de Amerika
nen de loef afstaken. De telefonistes van
de Pan American moeten voortaan hun
reclameslagzin inslikken: „Goeden mor
gen Pan American eerste met straal-
vluchten over de oceaan wat is er van
uw dienst?"
De Amerikanen waren echter goede ver
liezers, zoals uit de lof in hun bladen voor
de Cornet bleek.
Terecht wordt hier in de serieuze com
mentaren opgemerkt, dat de luchtvaart
geen sport is en dat het er weinig toe doet,
wie er een paar dagen of weken eerder aan
bod komt, vooral omdat zowel Britten als
Amerikanen praktisch startklaar waren.
Het werkelijke voordeel, dat de Engelsen
thans genieten boven de Amerikanen,
schijnt gelegen te zijn in de langere erva
ring van de bemanningen met Cornets. Zo
spreken de deskundigen, maar dit doet
niets af van het feit, dat de gewone man
terecht trots is op „onze" Comet.
Een Boeing 707, welke voor geluidsproe-
ven op London Airport was, ging onmid
dellijk achter de naar New York vertrok
ken Comet aan om te proberen, diens tijd
te verbeteren, waarin de Amerikaanse
machine slaagde. De „707" tankte bij op
IJsland in plaats van in Gander op New
foundland, waar de Cornet stopte. De
totale tijd van de ongeveer 80 kilometer
snellere „707" van Londen naar New York
bedroeg 9 uur 16 minuten (tegen 10 uur
20 minuten van de Cornet). De vergelij
kende werkelijke vliegtijden waren: Cornet
9 uur en 10 minuten, Boeing 7 uur en 58
minuten.
Hoewel de Britten een slag voorliggen,
vragen zij zich af, of de Cornet zijn aan
vankelijke voorsprong zal kunnen behou
den, hetgeen onwaarschijnlijk is. De waar-
heicj. is namelijk, dat de Comet IV hele
maal niet bedoeld is als oceaan-vliegtuig
en alleen als zodanig dienst kan doen door
opoffering van passagiersruimte.
De Comet kan slechts 48 passagiers over
de oceaan vervoeren, tegen de Boeing on
geveer 120. Op den duur zullen daarom de
Boeings de nog langere afstanden en mo
gelijk de tegenwoordige route gaan be
heersen. Dat blijkt reeds zonneklaar uit het
feit, dat de Britse Overzeese luchtvaart
maatschappij BOAC, zélf vijftien Boeings
heeft besteld.
Niet het „sporf'-element, doch de com
merciële factor geeft tenslotte in de harde
strijd om passagiers de doorslag. De vreug
de over de „Cornet" zal dus, wat de oceaan-
vluchten betreft, waarschijnlijk maar van
korte duur zijn.
LUXEMBURG (ANP) Het nieuwe
Europese gerechtshof, dal belast is met de
rechtspraak in de drie Europese gemeen
schappen, is gisteravond te Luxemburg
geïnstalleerd in het bijzijn van de groot
hertogin van Luxemburg, minister-presi
dent Bech, vertegenwoordigers van de
hoogste organen van de drie gemeen
schappen en van de Europese assemblee
en afgevaardigden van de hoogste rechter
lijke organen uit de zes aangesloten
landen.
Het nieuwe hof zal de behandeling van
ongeveer veertig hangende kwesties, die
dienden voor het gerechtshof van de Euro
pese Gemeenschap voor Kolen en Staal
voortzetten. Vier van de rechters van het
nieuwe Hof hadden reeds zitting in het
E.G.K.S.-hof. Tot de drie aftredenden be
horen de Nederlanders dr. A. van Kleffens
en de heer P. J. S.Serrarens. Voortaan
heeft een Nederlander zitting in het hof,
namelijk professor A. M. Donner, die als
president zal optreden. De president van
het Hof der E.G.K.S., de Italiaan Pilotti
heeft eveneens afscheid genomen. Namens
de raden van ministers der drie gemeen
schappen heeft de Westduitse minister van
Buitenlandse Zaken, dr. H. von Brentano,
het oude college bedankt.
Bij degenen, die na de plechtige beëdi
ging der rechters het woord voerden, was
ook professor Donner, die een beschou
wing wijdde aan de taak van het Europese
gerecht. Daarin zeide hij onder meer:
„Het doel, dat de drie gemeenschappen
nastreven, betekent reeds naar de vorm
een zodanige breuk met het bekende, dat
het een eindeloze reeks van vragen en
problemen oproept. Maar daarenboven ligt
het arbeidsveld der gemeenschappen op
een terrein, waarmede zich ook de oude
en gevestigde staatkundige gemeenschap
pen nog slechts amper vertrouwd hebben
gemaakt. De bemoeiing van de moderne
staat met de economie en met de techno
logie vormt één van de meest markante
verschillen met een vorig tfjdperk der
staatkundige geschiedenis. Wij merken al
lerwegen dat de klassieke Europese staats-
en bestuursinstellingen moeite genoeg
hebben zich bij de eisen dier nieuwe be
moeiingen aan te passen. Het gebrek aan
aanknopingspunten bij de gevestigde con
stitutionele en bestuurlijke traditie moge
enerzijds de afstoting van deze bemoei
ingen naar de gemeenschappen hebben
bevorderd, anderzijds verhoogt het de
moeilijkheid op dit gebied die rechts-
Advertentie
normen in de ontwikkeling te ontdekken,
welke door de rechter dienen te worden
hoog gehouden."
Het besluit der zes regeringen zichzelve
en hun onderdanen met hun belangen bin
nen de werkkring der drie gemeenschap
pen onder de regel van het recht te plaat
sen, mag volgens professor Donner als een
soort geloofsbelijdenis worden beschouwd.
„Met het aldus betuigde vertrouwen in
het recht als de laatste maatstaf ter be
slechting van geschillen, legt men de hand
op een van de oudste en hoogste idealen
van deze beschaving. Terwijl Europa zich
vernieuwt en verjongt, houdt het vast aan
de geestelijke waarden, welke zijn karak
ter hebben gestempeld en tracht het die
waarde in het nieuwe bestel te integreren.
In een vrij tijdperk zijn de landen,
welke zich thans hebben aaneengesloten,
de bakermat geweest van een geheel stel
sel van constitutionele en administratief-
rechterlijke begrippen, beginselen en in
stellingen, dat zijn vruchtbaarheid heeft
bewezen en dat over de hele wereld na
volging heeft gevonden. Dat tijdvak is af
gesloten en wij worden in onze tijd ge
roepen, dat alles in een ander verband en
voor andere taken opnieuw door te denken
en aan nieuwe behoeften en aan een
nieuwe tijd aan te passen. Ook als wij
daarin niet zouden slagen, dan zal zich het
nieuwe Europa ontplooien en ontwikkelen.
Mede van onze toewijding en onze plichts
betrachting zal het echter afhangen, of die
ontwikkeling zal plaats hebben terzijde
van het recht, dan wel of de voor onze
wereld karakteristieke idealen van heer
schappij van de wet en rechtsstaat ook in
de komende jaren behouden blijven."
In een beschouwing over de vraag hoe
het Hof zijn werk moet aanvangen zei
professor Donner tenslotte:
Naar twee zijden
„Het besef van onze hoge verantwoor
delijkheid moet zich, dunkt mij, naar twee
zijden uitwerken. Enerzijds brengt onze
roeping recht te doen en het recht te
handhaven de plicht mee de moeilijkheden
niet uit de weg te gaan. De dienst aan het
recht vraagt duidelijk kiezen van positie
en verdraagt halfslachtigheid niet. Het be
wustzijn dat wij alleen dat recht dienen
kan ons ook de moed schenken, welke
wij uit onszelf wellicht niet zouden op
brengen. Maar anderzijds moet ook de
wetenschap, dat wij het laatste woord
hebben te spreken en dat dat woord een
sprake van recht behoort te zijn, ons be
scheiden en voorzichtig maken. Er wordt
niet gevraagd naar ons persoonlijk oor
deel, naar onze voorkeur of onze hebbe
lijkheden en wij hebben er steeds voor te
waken, dat wij niet, het recht zoekend,
onze eigen voordelen zouden vinden.
Ik moge dat, mijne heren, nog iets per
soonlijker en concreter zeggen. Toen wij
zoëven de eed aflegden hebben wij ons
daarmede voor het aangezicht van God
geplaatst. Er is geen betere plaats om tot
het gevoel van de ware verhoudingen te
komen. Zo worden wij herinnerd dat wij
niet als God zijn en dat wij slechts ten
dele kennen. Wij kunnen aan recht en ge
rechtigheid slechts raken, het grijpen en
het bezitten kunnen wij nooit. Tegelijker
tijd schenkt het besef, dat recht en ge
rechtigheid ons verre te boven gaan, de
kracht om, niet als heersers, maar als
dienaren onze taak aan te vatten. Tege
lijkertijd putten wij uit de aldus verwor
ven bescheidenheid de moed om ook de
belangrijkste vragen onder ogen te zien
en met vrijmoedigheid het recht te spre
ken. Zo worden de nevels van aarzeling
en tweeslachtigheid verdreven door het
aangezicht van Hem, die ook is de sol
justitiae. Hij zij ons nabij."
„Later.
De telefoon rinkelde en toen ik de hoorn
van de haak nam bleek het Nico te zijn.
.Komen jullie zaterdagavond weer es
langs?", inviteerde hij opgewekt, „dan
draai ik m'n laatste vakantiefilmpje, 't Is
nog niet eens zo gek geworden...."
„Graag", antwoordde ik somber, want ik
herinnerde me nog zijn vorige rolprent. Het
was een film over Nico junior aan 't strand.
Ruim een half uur waren wij er getuige
van hoe zoonlief kuilen groef, mistroostig
over de eindeloze watervlakte tuurde dan
wel behoedzaam z'n billetjes in twee cen
timeter diep water neerliet. Voor een bui
tenstaander gaat zoiets gauw vervelen en
ik geloof, dat zelfs de meest geestdriftige
ouders zo bij de tiende voorstelling het ge
voel krijgen, dat het best een beetje korter
gekund had. Maar ja, zeggen ze dan, het is
zo leuk voor later.
Als kleine Nico groot geworden is en zij
aan de AOW toe zijn zullen ze met tranen
in de ogen alles opnieuw beleven. En bo
vendien, als Niek later getrouwd is, wat
zal zijn vrouwtje dan genieten van zijn
prille strandavonturen. Om nog maar te
zwijgen van de toekomstige kleinkinderen,
die eens met eigen ogen zullen zien hoe
feilloos Pappie, als klein jongetje, schep
en emmertje hanteerde.
Het is zo leuk voor later zeggen we dan.
Als Miesje getrouwd is, als vader eenmaal
gepensioneerd is, als opa er niet meer zal
ijn. We proberen met alle macht onze ge
lukkige momenten vast te houden, voor
later, als de blijde kinderkopjes van nu
zorgelijke grote mensengezichten zijn ge
worden.
Soms maakt het bekijken van oude fo
to's mij een beetje droevig. Die beelden
van onbezorgde jeugd, blijde feestelijke,
romantische reizen. Het is allemaal voorbij
en de tijd heeft er meestal niet veel van
heel gelaten. Daarom met excuses aan
de totohandel laten we vooral niet te
véél willen schieten. Hoe meer kiekjes van
Miep in de ligstoel, Miep met de hond,
Miep tussen de bollen, Miep op een berg,
Miep in Hoenderlo of Miep met de kin
dertjes van Piet en Annie, des te geringer
wordt hun waarde.
Ik heb een vriend, die in de oorlog al
zijn persoonlijke bezittingen verloor, ook
de vele albums met familiefoto's. In een
oude envelop vond hij later nog een ver
kleurd negatief, waarop hij een afbeelding
van zijn ouders herkende. Hij heeft er met
veel moeite en kosten een vergroting van
laten maken en het resultaat hangt nu op
een mooi plaatsje in de huiskamer. Maar
als hij nu al die albums nog had waren ze,
volgens mij, al lang in een kist op de rom
melzolder terecht gekomen.
Het zou trouwens veel verstandiger zijn
om meer de sóf in je leven voor later vast
te leggen. Dus niet dat uitgelaten troepje
op het terras van Hotel Sonnenblick in
Interlaken, maar de rvanhopige gezichten
van vader en oom Karei toen de motor
kookte op die eenzame bergpas. Niet steeds
maar weer Jantje, monter op de step of in
de zandbak, maar Jantje met een treurig
m.azelenhoofdje in bed. En in plaats van
al die verhitte pretgezichten op het feest
diner, de bleke vermagerde smoeltjes uit
de hongerwinter.
Want als je da.n later nog eens door het
album bladert., kan je verheugd vaststellen,
dat het allemaal nog aardig meegevallen is-
Am. de Vita
Advertentie
vod°éAANSTAANDE MOEDER
IliillÉ
op 14 OKT. A.S. om 20.30 uur
in de KROONZAAL Restaurant
Gebn BRINKMANN, Gr. Markt
Vanaf heden toegangsbewij
zen GRATIS verkrijgbaar in
onze zaak ANEGANG 46. Elke
kaart geeft recht op 1 koffie-
of thee-complet.
Verzuimt deze kans niet. Wij
geven u een volledig over
zicht van de enorme sortering
in deze modieuze kleding
.Jilll
ANEGANG 4 6
Telefoon 14651
HAARLEM
Het Edinburgh International Ballet,
dat dit afgelopen jaar een hoogtepunt
vormde in het Festival van Edinburgh,
heeft maandag het contract voor het nieu
we seizoen met het Sadlers Wells theater
opgezegd, wegens gebrek aan belangstel
ling bij het Engelse publiek.
In een oud boek over scheepsbouw
wordt de kiel genoemd „het Fonda
ment en Beginsel van 't Schip". „De
Kiel", zegt de schrijver, „is een lang
hout in 't ondertste van 't Schip ge
plaatst, deelende hetzelve van vooren
tot agteren in twee gelijke Deelen".
Onder zog verstaat men moedermelk.
Het woord is natuurlijk verwant met
het werkwoord zuigen. Men zou het dus
kunnen weergeven door het woord zui
ging. In die betekenis komt het voor in
de samenstelling kielzog: de zuiging die
ontstaat door de beweging van de
scheepskiel door het water. De zegswij
ze: in iemands kielzog varen, betekent:
iemand op de voet volgen.
