In Afrika's hete ruimten smelten
miljarden als sneeuw voor de zon
Lekgeslagen „Sont" kreeg net
bijtijds hulp van pompboot
Fransen krijgen „complexe hollandais":
Nederland is rijker zonder Indonesië
IJmond-agenda
WEST-AFRIKA X
Afrika en Euromarkt
Na hachelijke reis in stormnacht
veilig de Waterweg binnen
T wij el
Infrastructuur
Nutsspaarbank Velsen
Jaarvergadering bejaarden
Hemponten in 1958 weer
drukker dan in 1955
Nieuwe sleepboot
Instuif Interpar bereidt
vastenavond voor
Grote klaverjasdrive voor
Kinheim-jeugd
DONDERDAG 8 JANUARI 19 8 9
(Van onze reisredacteur)
ABIDJAN (Ivoorkust) De leden van de Westduitse economische missie,
mannen die op het stuk van representatieve onkosten voor geen klein geruchtje
vervaard'zijn, schrokken geweldig toen zij de hotelrekening zagen, die men hen
in Abidjan's heus niet zo luxueuze Parkhotel onder de neus cluwde. Zij waren
met de beste bedoelingen naar Frans West-Afrika gekomen: volgens het Euro-
marktverdrag gaan ook de deuren van Fr ankrijks Afrikaanse gebieden voor de
Europese concurrentie open, de Euromarktlanden hebben zich verplicht tot grote
investeringen in Afrika, de Duitsers hebben nog altijd een levendige belang
stelling voor het zwarte werelddeel, waar de loop der historie hen zo Hardhandig
heeft buitengesloten. Nu Frans-Afrika aan politieke onafhankelijkheid toe is, lijkt
het ogenblik gekomen de oude politieke banden door intensief economisch ver
keer te vervangen en zo onze Westduitse vrienden schuwen grote gedachten
niet de basis te leggen voor het Eurafrika van morgen. Dat Eurafrika, waarin
politici een nieuwe samenwerking tussen blank en zwart, generaals de beveiliging
van Europa's zuidflank en zakenmensen een nieuw afzetgebied zien. Maar al
deze heerlijke visioenen verbleekten bij die hotelrekening, die de Westduitse
nieuwkomers een voorproefje van de praktische problemen gaf: vijftig gulden
voor een simpele hotelkamer, vijfentwintig voor een eenvoudig menuutje, zes
voor een flesje bier. Hun kwade voorgevoelens omtrent het algemene prijspeil in
Frans-Afrika werden gedurende de rest van hun bezoek ten volle bevestigd: het
ligt zeker vijftig percent te hoog. Dus rees bij hen de vraag: waarom zou men
investeren in zo'n gebied, waar moet men heen met exportprodukten die al bij
voorbaat door hun hoge kostprijs op de vrije wereldmarkt uitgesloten zijn?
De Westduitsers zijn, zoals zovele ande
ren. ontmoedigd vertrokken na hun kennis
making met Afrika's economische feiten.
Want er zijn nog andere moeilijkheden
dan dat prijsniveau, dat trouwens op den
duur nog wel te verhelpen is, aangezien
het mede een gevolg is van Frankrijks
gesloten broeikaseconomie: de overzeese
gebieden kopen Franse produkten tegen
een hogere dan de wereldprijs, omdat
Frankrijk hun produkten tegen een nog
veel hoger prijs afneemt,Senegal krijgt
voor zijn olienoten, Guinea voor zijn bana
nen, de Ivoorkust voor zijn koffie en cacao
vaak een tientallen percenten hogere prijs
dan z'\i buiten de door tariefmuren beschut
te economische speelplaats van Frankrijk
zouden krijgen. Mogelijk kan deze kunst
matige economie mede door de Euro-
markt gesaneerd worden. Maar de ande
re problemen resten.
Het eerste is, dat West-Afrika niet rijk is.
Weliswaar ook niet zó arm, als men het zich
wel eens voorstelt het heeft delfstoffen
als bauxiet, mangaan, ijzer, koper, in de
kustzone van de regenwouden groeien
tropische produkten, die de wegvallende
Aziatische produktie ten dele kunnen
vervangen, de savannes brengen plantaar
dige oliën voort. Maar die beperkte rijk
dom heeft één doodsvijand: Afrika's ont
zagwekkende ruimte. De afstand van Da
kar tot de oostgrens van Frans West-Afri-
ka is die van Brest naar Moskou, de noord
zuid-as is langer dan de afstand Oslo-Ro
me. Die ontzaglijke oppervlakte belem
mert exploratie van delfstoffen, maakt lo
nende exploitatie veelal onmogelijk. De
tempo als in Europa zelf, voorziet, (be
houdens enkele uitzonderingsmaatrege
len onder andere ter bescherming van de
budgetten en de jonge industrie in Afri
ka), kunnen ook andere dan Franse on
dernemingen in Afrika actief worden.
Maar zullen zij dit op ruime schaal doen?
Het krankzinnig hoge prijspeil in Frans
Afrika zal voorshands remmend werken.
Daarnaast blijven er twijfelpunten terza
ke van de rentabiliteit. Op dat laatste
hoeft men voorlopig in West-Afrika niet te
rekenen. Weliswaar heeft de nieuwe Fran
se Gemeenschap de weg geopend voor een
bloedeloze voltrekking van het proces der
onafhankelijkheidswording, maar het hele
gebied is aangeland in een tijdvak van zijn
historie waarin alles in beweging is, met
de dag verandert. Rivaliserende leiders,
spelend op de emoties en verlangens van
politiek onrijpe massa's, moeten hun strijd
om de hegemonie nog uitvechten, de wor-
dingsstrijd verplaatst zich van het anti-ko
lonialistische naar het inter-Afrikaanse
terrein en of dat helemaal zonder schok
ken zal gaan, is niet te voorzien. Privé-
ondernemers hebben bij investeringen in
zulke gebieden neiging tot tweezijdige
twijfel: zolang een gebied onder koloniaal
bestuur staat, aarzelen zij te investeren,
omdat zij anti-koloniale conflicten vrezen;
zo gauw het onafhankelijk is, treuzelen
zij omdat zij politieke instabiliteit en
zwakke organisatie duchten.
Rest de rentabiliteit, die voor iedere par
ticuliere onderneming de doorslaggeven
de factor is. Zeker zal er op bepaalde ter-
i-einen „wat verdiend" kunnen worden.
Maar even zeker zullen de meeste inves-
schaarse, en slecht verdeelde, bevolking
stuit bij de afzet van haar landbouwpro-
dukten op gelijksoortige moeilijkheden.
Het overgrote deel van deze gebieden
sluimert voort in een gestagneerde „sub
sistence-economy", eet en ruilt onderling
wat het land voortbrengt, en blijft in ieder
opzicht ten achter.
Wat deze gebieden ten eerste van node
hebben öm tot ontwikkeling te komen is
een uitgebreider infrastructuur: wegen,
poorwegen, luchtlijnen, stuwdammen,
elektrische centrales, scholen, ziekenhui
zen.
Dat men, vandaag door deze ruimtes
dwalend, van dat alles nog weinig ziet, is
minder Frankrijk's schuld dan die van de
ruimte. Frankrijk heeft onder andere via
zijn FIDES (Economisch en sociaal in
vesteringsfonds voor de overzeese gebie
den) in de afgelopen tien jaar 25 miljard
gulden gespendeerd (waarvan twintig mil-
jai-d in Zwart Afrika) aan zijn overzeese
gebieden met een bevolking van tachtig
miljoen. In diezelfde periode distribueer
den de Verenigde Staten via Point IV en
Bird slechts elf miljard over achthonderd
miljoen mensen. Dat illustreert enigs
zins de enormiteit
van de taak die
Europa op zijn
schouders neemt
wanneer het Afri
ka, of zelfs een
deel daarvan, tot
ontwikkeling wil
brengen. Het ver
duidelijkt ook
waarom er in
Frankrijk, dat zijn
beperkte reserves
"•oeddeels heeft
'^ggebloed. zo
"den destellingen
"^n Raymond Car-
'ier gaan aan
hangen, die twee
'aar geleden in
Paris Match, vast
stelde dat het ko-
Anialisme geen
instgevende zaak
iaar een dure
fhebberij is.
Waarom", zeggen
"•ze Fransen, „ge-
"uiken wij deze
■mmen niet om
ankrijk zelf te
itwikkelen in
'laats van ze weg
smijten in ge
iden, waar van-
'iag of morgen
n of andere on
dankbare zwarte agitator toch Frank
rijk de deur wijst? Kijk maar eens naar
Nederland, dat het nog nooit zo goed
heeft gehad als sinds het Indonesië
verliet". Vanwege dat laatste spreken
de voorbeeld, noemt men dit rechtse an-
ti-kolonialisme dan ook wel „Le com
plexe hollandais". Met Cartiers overver-
eenvoudigdc stelling, die overigens het
nuttig effect heeft gesorteerd, dat hij vele
zwarte politici tot enig verschrikt naden
ken heeft gebracht, lost men het probleem
overigens niet op.
Hoe dan wel? Er zijn optimisten die me
nen, dat de taak, die Frankrijk niet alleen
af kan, wel door West-Europa tot een
goed einde kan worden gebracht. De over
zeese gebieden van de Euromarktlanden
zijn immers door een speciale conventie,
die vijf jaar geldig is, aan het verdrag
gebonden. Die conventie voorziet ook in
een investeringsfonds waaruit nog eens
extra sociale en economische projecten ge-
financieerd zullen worden. Maar een blik
op het totale bedrag dat Frankrijk in de
komende vijf jaar voor zijn Afrikaanse ge
bieden uit dit fonds kan betrekken na
melijk een kleine twee miljard gulden
bewijst, in verhouding tot het veel grote
re, en nog steeds onvoldoende, bedrag,
dat Frankrijk reeds uit eigen beurs spen
deerde, dat ook deze, overigens zeer waar
deerbare, hulp het probleem niet zal op
lossen.
Nu bestaan economische injecties in
achtergebleven gebieden niet alleen uit
overheidsinvesteringen. Kunnen deze het
geraamte van de infrastructuur opzetten,
dan blijft het toch aan privé-ondernemin-
gen om dat geraamte met de spieren van
een gezonde economie te bevlezen. En on
der de bepalingen van het Euromarktver-
drag, dat voor de overzeese gebieden af
schaffing van douane-rechten en contin-
genteringen, opheffing van discriminatie
en recht tot vestiging, in ongeveer gelijk
Dit is wat Afrika nodig heeftinfra
structuur, wegen en bruggen tot open-
legging van de ruimte en inkorting van
de afstanden.
Senegal's economie balanceert op één
pilaar: olienoten. Deze arbeiders be
klimmen een berg van pindas. Als de
oogst mislukt, kraakt liet land in al
zijn voegen.
teringen in Afrika pes op lange termijn
zo al ooit rendabel gemaakt kunnen
worden. Uit Afrikaans standpunt bezien
kan dus nauwelijks verwacht worden dat
de combinatie van Europese overheidsin
vesteringen voor de infrastructuur en
Europees particulier initiatief de Afri
kaanse landen binnen afzienbare tijd een
volledige, levensbatbare economie zullen
verschaffen. Niet voor niets offerde Sékou
Touré wat hij „de magere fooi van de
FIDES-centen" noemde en koos voor de
onmiddellijke volslagen onafhankelijk
heid. Hij is niet de enige Afrikaan die voor
de Afrikaanse ontwikkeling belangstelling
toont in het Chinese experiment. Leiders
als hij zijn enerzijds geneigd te denken
dat een collectivistische economie zich
beter aanpast bij het karakter der Afri
kaanse samenleving dan een kapitalisti
sche, anderzijds dat alleen volksdemocra-
tische regimes, die niet met overwegingen
van onmiddellijke rentabiliteit te maken
hebben, hun volken de ontzaglijke opoffe
ringen kunnen opleggen, die nodig zijn om
effectief bij te dragen tot de ontwikkeling
van het, achtergebleven Afrika. Zonder die
mening te delen, kan men moeilijk ont
kennen, dat zij enige stof tot overweging
biedt.
Simon de Waard over Marokko
Vanavond spreekt Simon de Waard om
20 uur in het gebouw aan de Abelen
straat 1 in IJmuiden over Marokko. Deze
lezing houdt hij voor de leden van de af
deling Velsen-IJmuiden van de Maat
schappij tot Nut van 't Algemeen.
VELSEN
DONDERDAG 8 JANUARI
Thalia: „Handelaren in meisjes", 20 uur
(speciale voorstelling).
Rex: „Nachten zonder liefde", 20 uur.
Pieter Vermeulenmuseum: Geopend van
14 tot 16.30 uur.
Abelenstraat: Bijeenkomst Maatschappij
tot Nut van 't Algemeen, 20 uur.
Alcoholics Anonymous: Van 20 uur af
spreekuur in de zaal aan de Abelen
straat.
VRIJDAG 9 JANUARI
Thalia: „De man zonder angst", 20 uur.
Rex: „Verborgenheden van Parijs", 20
uur.
Pieter Vermeulenmuseum: Als donder
dag.
Orionweg: Ouderavond kleuterschool
„Zandhaasjes", 20 uur.
Raadhuis: Spreekuur wethouder van fi
nanciën, 11 tot 12 uur.
BEVERWIJK
DONDERDAG 8 JANUARI
Kennemer Theater, 14 uur: Opening
Hoogovenschaaktoernooi.
Het Centrum, 20 uur: Kienavond Partij
van de Arbeid.
VRIJDAG 8 JANUARI
Kennemer Theater, 19 en 21.15 uur: „Het
kamp op het bloedeiland".
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „Het
leven begint bij zestien".
W.B. Theater, 20 uur: „Kruitdamp".
Deken Waarestraat 50a, 20 uur: „Alcoho
lics Anonymous".
Het Centrum, 20 uur: Kienavond VARA.
In het jaar 1958 is bij de stichting Nuts
spaarbank in de gemeente Velsen
5.280.509,98 ingelegd, tegen 4.839.484,58
in 1957. Aan de inleggers werd in 1958
4.757.926,27 terugbetaald (in het jaar
daarvoor 5.158.920,47). Aldus was „meer
inleg" in 1958 522.583,71. Het inleggers
tegoed was per 31 december 1958
8.864.856,25 tegen 8.150.679,83 in 1957.
Opstelling ADO '20
In de thuiswedstrijd tegen HSV komen
de Heemskerkers als volgt in het veld uit:
Burger; de Graaf en A. v. Tunen; Bruins,
Welboren en Groot; G. v. Tunen, v. d.
Kolk, v. Duivenvoorde, N. v. Tunen en
De Wit.
R.-k. Nederlandse middenstandsbond
in Gastricum bijeen
Hotel Borst te Bakkum was woensdag
avond plaats van samenkomst van de af
deling Castricum van de Kath. Ned. Mid
denstandsbond. De voorzitter, de heer Th.
Weda, memoreerde hierbij in zijn openings
woord de toestand in zakenkringen in het
afgelopen jaar, hetwelk naar hij zei niet
ongunstig was verlopen. Gezien de omzet
die reeds ten gevolge van het St. Nicolaas-
feest een verhoging van 14 percent te zien
had gegeven meende hij dat 1958 niet on
gunstig was geweest. Vervolgens nam hij
afscheid van de penningmeester, de heer
P. de Nijs, die zich in verband met zijn
gevorderde leeftijd niet herkiesbaar had
gesteld. De heer De Nijs kreeg een zil
veren aansteker.
De afdeling Velsen-Noord van de Alge
mene Bond van Ouden van Dagen zal
woensdagmiddag 21 januari in het St.
Jozefhuis aan de Banjaertstraat in Velsen-
Noord voor haar jaarlijkse ledenvergade
ring bijeenkomen.
Tijdens deze bijeenkomst worden de
gebruikelijke jaarstukken aan de leden
voorgelegd, gevolgd door een bestuursver
kiezing. Aftredend en herkiesbaar zijn de
eerste secretaris en de tweede voorzitter.
Twee nieuwe bestuursleden dienen ech
ter te worden gekozen wegens het over
lijden van de heren J. W. Jimmink, eerste
penningmeester en Th. Kuypers, tweede
secretaris.
Voorts zullen van bestuurszijde een aan
tal mededelingen worden gedaan.
Ondanks drie nieuwe overgangen over
het Noordzeekanaal hebben de Hemponten
in 1958 meer voertuigen (1.897.698* moeten
overzetten dan in 1955 (1.870.295) toen de
Velsertunnel, de Schellingwouderorug en
het nieuwe IJveer nog niet in gebruik wa
ren, aldus deelt het Zaans Tunnelcomité
mee.
Bovendien neemt de drukte nog steeds
toe, want in de afgelopen maand december
werden 141.905 voertuigen overgezet, tegen
141.489 in december 1957. De verkeers
stroom over het Noordzeekanaal vindt ter
hoogte van de Hembrug blijkbaar haar
meest natuurlijke weg naar de Zaanstreek
I en noordelijker gebieden, zo zegt het
I comité.
Na een verbeten strijd van tien uur, met een ruwe zee als tegenstander, kwam de
kleine kustvaarder „Sont" gistermiddag tegen tweeën voor de Nieuwe Waterweg. De
pompboot „Dolfyn" van Van der Taks Bergingsmaatschappij bracht, zijn slangen over
en ging pompen. Dit betekende de redding van het 200 ton metende scheepje, dat
precies op het kritieke ogenblik hulp had gekregen in zijn bijzonder benarde positie.
Een paar uur later meerde de „Sont" in de Merwehaven in Rotterdam en daar
maakte kok Chris Post uit Groningen vlug een stevige pot klaar. Het eten gaf de
bemanning de eerste rust na een bange nacht en spannende morgen.
De avond tevoren was de „Sont" van
Londen vertrokken met in de i*uimen een
lading oud ijzer voor Rotterdam. Er stond
een krachtige wind windkracht vijf tot
zes maar er was nog geen hoge zee. De
regen joeg over het kleine schip. Het weer
werd echter zo ruw, dat het onmogelijk
was de Engelse loods van boord te zetten.
Hij moest mee naar Hoek van Holland.
Het coastertje klauwde, ondanks zijn 24
jaren, stug vooruit. Er dreigde nog geen
gevaar, maar tegen vier uur in de nacht
werd alarm gemaakt. Het scheepje maak
te wat slagzij over stuurboord, niet veel,
maar toch merkbaar. De ruimen werden
onderzocht, maar de oorzaak werd niet
gevonden. De pompen werden er op gezet
om het water weg te malen. „Lens"
klonk het vroeg m de morgen. Toch werd
de slagzij ernstiger. Een nieuwe inspectie.
Er moest een lek in de scheepswand ge
slagen zijn. In het achterruim stond een
meter water. Weer werden de pompen aan
gezet, maar nu bleek het onmogelijk het
water weg te pompen. Steeds dieper kwam
het scheepje te liggen. Het kwam laag op
de golven, het water steeg tot de randen
van de gangboorden en steeds moeilijker
richtte de „Sont" zich uit de golfdalen van
de deining op.
Bij het vuurschip Goeree werd om assis
tentie gevraagd. Moeizaam kroop de kust
vaarder vooruit. Uren waren de beman
ningsleden in touw geweest om wat van de
lading van stuurboord-naar bakboordzij
de te gooien. Een ton of twee ijzer werd
verzet. Het hielp iets, maar niet voldoen
de.
In Hoek van Holland liet men intussen
geen tijd verloren gaan. De sleepboot
„Humber" voer uit. Een miezerige regen
maakte het zicht slecht, het leek een grau
we mist. Ook de reddingboot „President
Jan Leis" koos zee, op zoek naar het no-
tedopje. Door een mispeiling voeren de
schepen e Ikaar mis. Maar de coaster
hield het nog. Aan boord werd de redding
sloep in gereedheid gebracht.
Hulp nabij
De schepen vonden elkaar tenslotte. De
sleepboten bleven in de buurt, maar be
hoefden nog niet vast te maken. Op eigen
kracht worstelde de „Sont" verder. De be
manning had nu het veilige gevoel, dat in
elk geval hulp nabij was, de „President
Jan Leis" in het kielzog.
Bij de gasboei, enkele mijlen buiten de
Waterweg, kwam de „Dolfijn" langszij,
een pompschip, dat meteen de slangen
overbracht naar de ruimen. Het was net
op tijd. Want op het ogenblik dat de Wa
terweg in zicht kwam ging de wind krimpen
naar noord. Totdantoe had de „Sont" de
zee en de wind meegehad. De wind uit het.
noorden was veel harder, de brekers zou
den dwars op het in nood verkerende
vaartuig aanstormen en de „Sont" was te
log en te moeilijk wendbaar geworden om
deze slagen nog te kunnen trotseren. Het
zou het einde hebben betekend.
Maar nu koerste de „Sont", stijf tegen
de „Dolfijn" aan en geëscorteerd door
sleepboot en reddingboot en verder door
een boot van de havenpolitie de Water
weg op. De pompen joegen het water uit
de ruimen, het schip werd lichter, het ge
vaar week. Na een dik uur was de water
last de stuurman schatte dat het een
500 kubieke meter was geweest weg
gepompt. De ruimen konden worden onder
zocht en toen pas bleek wat er gebeurd
was. Van de lading was door het schom
melen een brok ijzer in beweging geko
men. Het had een scheur in de scheeps
wand geslagen, waardoor het water bin
nenstroomde. Het was een betrekkelijk
klein lek niet groter dan een centimeter
of vier maar het had fataal kunnen zijn.
De mannen van Van der Tak hebben het
scheurtje afgestopt. De pompboot bleef in
de buurt tot de „Sont" veilig in de Merwe
haven afmeerde, waar zo vlug mogelijk
met de lossing werd begonnen.
Het was het einde van een bange reis.
Kapitein K. de Vries uit Overschie was
blij zijn schip sinds 3'/ï jaar zijn eigen
dom veilig voor de kade te hebben. Het
was de derde keer dat de 40-jarige kapi
tein op een zeereis in moeilijkheden was
geraakt. Tijdens de oorlogsjaren moest hij
tweemaal een schip verlaten, eenmaal op
de Noordzee en eenmaal in de Oostzee.
Elkaar misgelopen
De sleepboot „Humber", die in allerijl
van Vlaardingen, waar de boot op dat mo
ment lag, naar zee werd gezonden om de
„Sont" te gaan helpen, heeft evenals de
reddingboot „President'Jan Leis" een ver
geefse tocht gemaakt. Beide schepen zijn
de kleine kustvaarder voorbij gevaren zon
der het scheepje waar te nemen. Zowel
de sleepboot als de reddingboot wisten dat
zij vlak bij het lichtschip „Goeree" moes
ten zijn, maar in de tijd dat zij koers op
het lichtschip lagen, voer de „Sont" van
het lichtschip naar de Waterweg en blijk
baar zoveel westelijker dat sleepboot en
reddingboot de kustvaarder niet konden
zien. Toen zij bij de „Goeree" kwamen
en via de radio eens informeerden of er een
nader bestek van de „Sont" bekend was
geworden, kon de seinpost van Hoek van
Holland mededelen, dat de „Sont" al voor
de Waterweg was verschenen en een loods
aan boord nam.
„We wisten toen dat we hem misgelo
pen waren, vertelde schipper Willem van
Seeters van de reddingboot na het binnen
lopen, vrijwel gelijktijdig met de „Sont".
„We zijn toen natuurlijk op tegenkoers ge
gaan, evenals de „Humber" en toen kre
gen we de kustvaarder spoedig in zicht.
Maar toen waren we ook al bijna binnen.
Het was voor de tweede keer binnen vier
dagen dat de reddingboot uitvoer op een
noodsein, terwijl achteraf bleek dat men
de hulp niet nodig had. Maar in beide ge
vallen de lekke „Sont" en de gestrande
Duitse tanker „Nicola'" zondagavond
had het ook anders kunnen aflopen.
De sleepboot „Schelde", die in de vroe
ge morgen was uitgevaren voor een nood
geval op de Engelse oostkust, maar was
teruggeroepen omdat een sleepboot uit
Great Yarmouth het werk al opknapte,
voer op de thuisreis de „Sont" achterop
en is toen maar in de buurt gebleven om
eventueel te kunnen ingrijpen.
Elftallen van „Noord"
VVB—Hollandia (sportpark „Water
vliet", 14.30 uur)
VVB: A. v. d. Boogaard; A. v. d. Schans
en J. Hoogendijk; R. Luitjes, P. de Wolf en
J. Kersbergen; G. Steinvoort, F. André, F.
Kooimans, C. Luntz en A. Stet.
ASVA Arsenal—Kinheim (te Amster
dam, 14.15 uur)
Kinheim: J. Pigmans; A. Paap en W.
Luntz; J. v. d. Griend, W. Mol en Th. v.
Vuuren; W. Demmers, H. Haan, P. Hoope,
F. van Well en A. van Dijk.
DCOIEV (te Haarlem, 14 uur)
IEV: J. Jansen; G. Bos en B. Wijker;
J. Vink, G. v. Berneveld en P. Stals; H. de
Reus, W. Buur, J. Korver, J. de Reus en
P. Vink.
BURGERLIJKE STAND BEVERWIJK
GEBOREN: Antoinette C., d. van J. N.
Molenaar en A. A. Harkman; Johannes, z.
van J. Spaa en J. de Vries; Carolina BI., d.
van W. B. J. Lemmens en A. S. A. Kuijpers;
Frans F., z. van J. J. Kabalt en A. Drenth;
Karin, d. van J. Bosscher en C. A. M. Vrou
we; Johannes A. J., z. van T. Albersma en
W. J. Wijgergangs; Gijsbertha C. M., d. van
J. J. Snellens en C. C. Wiekart; Aaltje A„
d. van J. Bruinenberg en C. Bot; Antoinette
E., d. van A. Pallesen en C. A. Zwart; Cor
nells, z. van K. Kleine en F. Super; Maria
A., d. van J. W. Langendijk en J. D. Quax;
Rudolfus J., z. van F. Willems en J. G. M.
Pijlman; Saskia M., d. van C. Beekhoven
en T. M. Kok; Thea, d. van S. Douwstram
en D. G. J. ter Wolbeek; Arnoldus M., z.
van J. C. Brunnink en J. W. de Haan; Ge-
rardus L., z. van C. Beek en A. A Zwart;
Lorraine, d. van W. H. Koot en J. E. Oud-
hoff: Gladys, d. van W. H. Koot en J. E.
Oudhoff; Joanne C. G. H., d. van C. J.
Krook en W. H. van Vuuren; Alida J. M., d.
van C. Steng en C. M. M. Kloes; Jacobus C„
z. van J. C. Zonneveld en D. H. M. Buur;
Elisabeth M., d. van E. A. Duiker en M. G.
Hergarden; Anna A. M., d. van J. M. Span
jaard en A. A. Knaap; Jurriaan C. G. W., z.
van G. Bussen en M. C. Numan; Elisabeth
C. H. J., d. van F. H. J. Bersee en C. L.
Vessies; Annie, d. van C. Oevelen en M. C.
Tichelaar; Karin A., d. van A. W. Ver-
heijden en A. de Jong; Egidius P. J„ z. van
P. j. van der Eng en M. C. M. de Wit; Jaco
bus T., z. van S. C. Mettes en T. H. Bes;
Maudith E. I., d. van T. A. Hendriks en M.
H. Patalon; Maria, d. van P. W. van den
Hoorn en M. Lubbers; Pieter, z. van A.
Oele en A. Terol; Johannes M., z. van J. G.
M. Dekker en J. A. Schellevis; Catharina
M. A. E., d. van F. M. de Wildt en A. G.
Schipper; Maria T. J., d. van T. J. M.
Maalman en J. M. Apeldoorn; Andreas J.
M., z. van S. Hoope en T. U. Metselaar.
ONDERTROUWD: F. Buining en N. We
zel, H. Makkinje en M. A. Kabalt. G. Pit
en A. P. Striker.
GETROUWD: W. Holtslag en T. van
Galen, T. de Haan en M. A. R. Manten, H.
Westra en C. C. M. Nijman, A. H. Poer-
stamper en M. J. Klasberg, H. G. M. de Wit
en M. A. de Nijs, J. J. P. van Assema en
E. A. van Schaick, A. J. Welboren en E.
Hustermann, J. van Kruistum en J. Ver-
gonet, C. P. van der Weijde en A. A.
Brandjes, J. de Kuijer en J. van der Zon.
OVERLEDEN: H. Kling, 68 j., wedn. van
J. Hollaar; G. van Huijssteden, 78 j., wedn.
van J. van Vuijst; P. Stam, 74 j., wedn. van
C. Bakker; H. Boorsma, 82 j., wed. van C.
de Vries; P. J. Molekamp, 85 j., ongeh.,
wonende te Haarlem; H. van Baar, 65 j„
geh. met C. Glandorf. wonende te Heems
kerk; A. G. J. van Werven, 81 j., wed. van
P. G. Balm; S. Spronk, 84 j., geh. met G. de
Haan, wonende te Heemskerk; J. H. N.
Hemprig, 66 j., geh. met F. Besse, wonende
te Uitgeest; A. Smit, 83 j., ongeh., wonende
te Velsen; Harie (Inl. vrouw). 76 j., wed.
van K. A. Dirksen; A. M. C. Verboog, 83 j.,
wed. van J. T. Wanjon; M. J. C. Hunting,
76 j., ongeh.; N. Wernke, 68 j., geh. met J.
C. Verheijden.
<yyyyxcGcoyxx>
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE
Bij de rederij v.h. Gebroeders Goed
koop te Amsterdam is de eerste in
Nederland opererende sleepboot van
het propeller-systeem in gebruik ge
nomen. De propellers bevinden zich
onder het schip en zijn zo gecon
strueerd, dat ze hun stuwkracht naar
alle kanten kunnen ontwikkelen.
Het directorium van de r.-k. Instuif In
terpar (Velsen-Noord, Beverwijk en Wijk
aan Zee) gaat zich op originele manier
voorbereiden voor de grote vastenavond
viering met bal op 1 februari in het Ken
nemer Theater te Beverwijk.
Bij een vastenavondviering horen een
prins Carnaval en zijn dame en om nu deze
beide leidende figuren te kiezen zullen er
zondagavond 11 januari in het St. Jozef
huis aan de Banjaertstraat enige wed
strijden tijdens het dansen op muziek van
„The Music Players" worden gehouden. In
deze wedstrijden valt de keuze voor een
prins Carnaval en zijn dame, die zich voor
het grote carnavalsbal op kosten van de
Instuif mogen kleden en wie een speciale
ontvangst zal worden bereid, 't Gaat alles
echt op ,,'t Zuiden" lijken.
Op instigatie van de jeugdcommissie van
de voetbalvereniging „Kinheim" wordt
zaterdagavond 10 januari in het sport-
paviljoen „Watervliet" aan de Koningsweg
in Velsen-Noord een grote klaverjasdrive
ten bate van het Kinheim-jeugdwerk ge
houden.
EHBO en „bijzondere geneeswijzen"
Het bestuur van de EHBO, afdeling
Beverwijk-Hoogovens, onderbreekt op
woensdag 14 januari de wekelijkse cursus
avonden in het sportpaviljoen „Water
vliet" voor een interessante lezing.
De heer L, J. Vreeling, arts te Beverwijk
en medisch instructeur van de EHBO-af-
deling, spreekt dan over „Bijzondere ge
neeswijzen", waar onder andere behandeld
worden homeopathie, allopathie en pri
mitieve geneeskunst.
