IJ milkier trawlerbedrijf
heeft rijke historie
Vanmorgen in de vishal
en op zee
Grote sardijnaanvoer maakt
minimumprijs noodzakelijk
IJmond-agenda
Velsens UW weerde zich in
1958 bijzonder kranig
f7.50
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
DE BEURS
van gisteren
Amsterdamse Beurs
VOORJAARSCAMPAGNE PHILIPS AUTORADIO
Sterk verlaagde inbouwkosten
Autoradiospecialisten A IJ T 0 R AIVIA"
VOORSTEL NEDERLANDSE VISSERSBOND
Posities van sleepboten
Bureau Wijsmuller
Wrak van „Callisto"
is zichtbaar
Noors-Japans geschil
over walvis-contingenten
Scheepvaart
Volkswagen: Philips auto-radio
OCCASIONS
DONDERDAG 26 FEBRUARI 1959
Toen in 1896 de Vissershaven in IJmui-
den gereed kwam, zou het niet onmoge
lijk zijn geweest als de in Scheveningen
en Katwijk gevestigde rederijen hun be
drijven hadden overgeplaatst naar het jon
ge IJmuiden. Dit geschiedde echter niet,
hoewel noch Scheveningen noch Katwijk
een haven hadden. Scheveningen maakte
er pas in 1904 gebruik van en dat was in
de maand november toen de haven nog niet
eens officieel was geopend. De verleiding
om die haven eens „te proberen" was de
Scheveningers echter te sterk.
Op een maandagmorgen, 21 november
1904, kwam de bom Eben Haezer SCH.
138 van de rederij A. de Niet voor de wal,
geladen met 140 kantjes haring. Hoewel
er geen denken aan was bij laag water
binnen te komen ieder wist, dat de vis
sershaven een tijhaven zou zijn wilde
de schipper het toch proberen. Het vaar
tuig verspeelde daarbij echter de kiel en
raakte, hoewel lading en vleet spoedig wa
ren gelost, vast op het droge bij de zui-
derpier.
In die tijd werden in IJmuiden nieuwe
rederijen opgericht en stoomtrawlers aan
geschaft. De Visserij Maatschappij Mer-
curius gaf de stoot hiertoe met de Betsy
IJM. 75. Deze rederij was voorheen in
Den Helder gevestigd geweest.
Als tweede wordt in de historie van het
IJmuider stoomtrawlerbedrijf genoemd
de Stoomvisscherij Maatschappij Dog-
gersbank, die als eerste schip de Dolfijn
IJM. 54 in de vaart bracht. Ongelukkiger
wijs ging deze trawler spoedig verloren
op het moment, dat er twee stoomtraw
lers voor de rederij in Engeland in aan
bouw waren. In 1899 kwamen deze in be
drijf, respectievelijk onder de namen
Bruinvisch IJM. 69 en Zeehond IJM. 70.
Voorts waren er nog twee trawlers, de
Brederode IJM. 53 en de Assumburg IJM.
67, die toebehoorden aan de maatschap
pij tot Uitoefening van de Stoomtrawlvis-
serij „Kennemerland". C. Planteydt Tz.
en A. G. Westrupp waren begonnen met de
Minna IJM. 66.
Later vestigden zich meer rederijen in
IJmuiden, zodat de vloot zich gestadig uit
breidde. Ook de Maatschappij Doggers-
bank kreeg er schepen bij. In 1903 de Wal
rus IJM 28 en de Zeeleeuw IJM. 29, beide
nieuw uit Engeland en in 1905 nog twee, de
Dolfijn IJM. 112 en de Walvisch IJM. 113.
In 1916 hield de Maatschappij Doggers-
bank op een zelfstandige rederij te zijn.
De schepen gingen over aan de Scheepsex-
ploitatie Maatschappij De Marezaten. Da
delijk deden zich enkele ernstige ongeluk
ken voor, want het was oorlogstijd. In de
cember 1916 vertrok de Walvisch naar de
AMSTERDAM
Behoudens enige belangstelling voor de
claims K.N.S.M., viel er op het Damrak
niet veel te beleven. De oorzaak was het
gebrek aan gunstig bedrijfsnieuws, terwijl
daarnaast de slotkoersén van New York
waren tegengevallen, vooral voor die van
de oliewaarden. De claimhandel K.N.S.M.
werd ingezet op 19,80. De prijs daalde
daarna tot 18,80. De slotkoers van de
vorige dag bedroeg 19.60. De aandelen
K.N.S.M. noteerden bijna 2 punten beneden
de vorige slotkoers. Aandelen Rotterdam-
sche Lloyd werden een paar punten lager
verhandeld. De forse dividendverlaging van
deze maatschappij tot 8 percent (v.j. 12Vï
percent) was voor de beurs een grote te
leurstelling. Men had gerekend op een
dividend van 10 percent. Gezien de divi
dendperspectieven is men ter beurze over
het algemeen niet optimistisch gestemd
voor de scheepvaartaandelen. Dit kwam
duidelijk in de koersvorming voor deze
aandelengroep naar voren. De koersverlie
zen bedroegen 2 tot 5 punten.
De internationale waarden lagen zwak
tot flauw in de markt. Londen verkocht
aandelen Philips op 526 en kocht Unilever
op 459V2. Op deze prijzen verloren de
Philipsaandelen ongeveer 8 punten verge
leken bij de vorige dag, terwijl Unilever
een koersverlies van 5 punten moest incas
seren. AKU was min 5 bij geringe omzet
ten. Parijs verkocht olies in een vrijwel
lege markt, met als gevolg, dat dit de aan
delen Kon. Olie op een verlies van onge
veer 4,50 kwam te staan. De notering lag
bijna'2 gulden beneden pariteit New York.
K.L.M. werd, tegen de gehele marktver
houding in, ongeveer 3 gulden hoger ge
adviseerd. Hierdoor hebben deze aandelen
het forse verlies van een paar dagen ge
leden bijna geheel ingelopen.
Van de cultures noteerde Deli een gulden
lager. Amsterdam Rubber was ruim 2 pun
ten beneden de vorige slotkoers. Ditzelfde
kan gezegd worden voor H.V.A. Voor de
inschrijving op de 100 miljoen of meer
4V2 percent obligaties 1959 Bank voor Ne-
derlandsche Gemeenten, bestond ter beurze
een zeer goede belangstelling. Deze belang
stelling drukte de koers voor de staats
obligaties waar de tendentie aan de zwakke
kant was. Certificaten Twentsche Bank
werden 5 punten hoger geadviseerd op het
verschenen jaarverslag. Thomassen en
Drijver werden iets hoger geadviseerd op
het hogere dividend van 20 percent in con
tanten (v.j. 17 pet.). Aandelen Spanjaard
werden wederom een 5-tal punten lager
geadviseerd. Prolongatie 3 percent. (ANP)
NEW YORK
Het koersverloop was onregelmatig
dalend bij geringere omzetten. Enkele olie
waarden waren flauwer. De koperfondsen
avanceerden. De auto- en staalwaarden
brokkelden af. Het industriegemiddelde
kwam van 602.91 op 601.18; dat voor spoor
wegen van 164,52 op 163,19 en dat voor
openbare nutsbedrijven van 91,92 op 91.57.
De omzet daalde van 4.304.000 tot 3.780.000
aandelen. Van de 1263 verhandelde fond
sen sloten er 453 hoger en 596 lager.
Zenith had een wilde dag. Het behield het
grootste deel van een winst van 15 dollar.
Pfizer steeg 5 dollar, Thiokol meer dan 5
dollar evenals Philadelphia and Reading.
Winsten van 2 dollar of meer werden ge
noteerd voor talrijke individuele fondsen.
Bij de olie moest Gulf 2 dollar prijsgeven
en Texas Corp. meer dan 2 dollar. In de
ehemische sector steeg Union Carbide 2
dollar en daalde Allied Chemical bijna 3
dollar. Kennecott en Miami daalden meer
dan een dollar elk in de kopersector.
General Tyre was meer dan 2 dollar
hoger; U.S. Steel bijna een dollar lager.
American Motors daalde 3 dollar vóór er
zich steun ontwikkelde. (UPI)
visserij en keerde niet terug. Een half
jaar later, op 9 juli 1917, verliet de „Dol
fijn" de IJmuider haven en ook dit schip
is nimmer teruggekeerd. Enige jaren na
de oorlog gingen nog verschillende traw
lers verloren. Hieronder behoorde ook de
„Bruinvisch", zusterschip van de „Zee
hond". Op 20 september 1920 vertrok dit
schip ter visserij. Enkele dagen later werd
de trawler nog gepraaid door de Johanna
Henriëtte IJM. 201, die daarna naar huis
ging en de „Bruinvisch" uit het oog had
verloren. Sindsdien is niets meer omtrent
schip en bemanning vernomen.
De „Zeehond" heeft daarentegen de
leeftijd van 52 jaar bereikt en heeft dus
het langst de herinnering aan de maat
schappij Doggersbank bewaard. Geduren
de de oorlog heeft het schip enige jaren
voor de Kriegsmarine gevaren onder het
merk H.H.08 en toen het daarna weer als
vissersvaartuig in het bedrijf terugkeerde
was er een verbouwing aan voorafge
gaan. Tijdens deze werkzaamheden trof
men de „Zeehond" op zekere dag op de
bodem van de Vissershaven aan, maar
enige tijd daarna kon de trawler weer ter
visserij vertrekken. Met nog enkele ande
re tijdgenoten is deze trawler nog enige
jaren in de vaart gebleven om in juni 1951
voor de sloop te worden verkocht.
Arie van dei Veer
t! i-:,. |.i?f V V k
S'Vk
Vandaag aan de markt380 kleine kisten haring, 315 makreel, 100
schol, 65 varia, 1500 kilo tong en 890 stijve
kabeljauwen.
Drie trawlers en zes kotters zorgden
vanmorgen voor een aanvoer van 2055
kisten vis. Er waren 260 kisten schelvis,
335 kisten wijting, 310 kisten gul en ka
beljauw, 310 koolvis, 210 haring, 150 toters,
De aanvoer van sardijn is, na jarenlang niet meer dan rond 500 ton te hebben be
dragen, sinds 1955 plotseling zeer sterk gestegen. In 1955 werd er 710 ton sardijn
aangevoerd, in 1956 1118 ton, in 1957 2.922 en in het afgelopen jaar werd er zelfs
4.906 ton sardijn aangevoerd, die voor een gemiddelde prijs van 20 cent per kilo
werd verkocht. Deze stijging van de aanvoer maakt volgens de Nederlandse Vissers
bond het vaststellen van een miniumprijs van 20 cent per kilo noodzakelijk. Deze
bond heeft thans een desbetreffend verzoek aan het bestuur van het Produktschap
voor Vis en Visprodukten gedaan.
Bij het verzoek van het produktschap is
een overzicht van de aanvoer per maand
en de gemiddelde prijs in de jaren 1957 en
1958 gevoegd. Uit dit overzicht blijkt dui
delijk, dal in de periode oktober tot fe
bruari - 1 gemiddelde priis van 20 cent of
meer per kilo werd betaald. Maar in de pe
riode juli tot en met september 1958 werd
rond anderhalf miljoen kilo sprot aange
voerd tegen een gemiddelde prijs van
14 cent per kilo.
In de Nederlandse statistieken wordt
niet vermeld, hoeveel sardijn door de vis-
meelfabrieken is verwerkt, daar de sar
dijn tezamen met de bliek is opgenomen.
Daar in 1958 in totaal een hoeveelheid
De Noordholland (met een boordok) en
de Zeeland (met een boorponton) vervol
gen hun weg naar Nigeria. Op de reis langs
de Portugese kust is men nu ter hoogte
van Lissabon.
De Cycloop heeft nu zijn woonkazerne
afgeleverd op het Khargeiland.
De Titan, die met twee bakken op weg
is naar de Perzische Golf, bevindt zich in
het Suezkanaal.
De Friesland, met een kraanbak voor
Maracaibo, vervolgt zijn route langs de
Venezolaanse kust.
De Nestor en Hector zijn in IJmuiden
teruggekeerd.
Het wrak van de bij Noordhinder gezon
ken „Callisto" blijkt zichtbaar te zijn. De
scheepvaart is gewaarschuwd voor dit
wrak. waarvan twee masten boven water
uitsteken en dat zich bevindt op een po
sitie van 51.41 graden Noorderbreedte en
02.37 graden Oosterlengte.
3-3 "li Nederl. '47
3% Nedl. 1962/64
Woningbouw 6 °/o
Pr. A'dam '56 I..
Pr. A'dam '56 II.
Pr. A'dam '56 III
Pr. R'dam '52 I..
Pr. R'dam '52 II..
Pr. R'dam '57
A.K.U
Calvé Delft
Van Gelder Zonen
K. N. Hoogovens.
Nederl. Ford
N. Kabelfabriek.
gew.Philips Gloeil.
Pref.PhilipsGloeil.
Unilever (cert.)..
Unilever (nieuwe)
Wilton Fyenoord.
Werf Gusto
Dordtsche Petrol.
Kon. Petroleum..
Billiton
A'dam Rubber
K.L.M
Holl. Amer. Lijn.
K.N.S.M
N. Scheepv. Unie
v. Nievelt Goudr.
Phs. v. Ommeren
H.V.A
Delimaatschappij
Amsterd. Bank
Nat. Handelsbank
Ned. Handel Mij
Rotterd. Bank
Twentsche Bank
Anaconda Copper
Bethlehem Steel..
U.S. Steel
General Motors..
Shell Union
Tidewater
Slotkoers
gisteren
92%
96%
111%
85%
98
98%
92%
97%
104%
276%
450
220
262
226
331
525
227
459%
449%
199
153%
702%
163,
220
88%
118,
146
145%
132%
121
136%
f 158,
266%
140
205
232
225
71%
53%
93%
47%
78 H
21%
Voorbeurs
koersen
275
520
455
444
160,50
bliek en sprot van rond 2000 ton tot vis
meel is verwerkt, kan de hoeveelheid sar
dijn, welke in 1958 naar de Nederlandse
vismeelfabrieken is gegaan, geschat wor
den op ongeveer 1.000.000 kilo. Ten aanzien
van de export kan worden vermeld, dat
naar Duitsland 1.988 ton'werd geleverd.
Dit betrof voor een deel ongesorteerde par
tijen, die zowel consumptiesprot als vis-
meelsprot bevatten. Naar België werd 928
ton consumptiesprot aangevoerd. Voor de
Nederlandse consumptie resteerde in 1958
dus rond een miljoen kilo (aanvoer vijf
miljoen kilo, export drie miljoen kilo, vis
meel in Nederland een miljoen kilo).
Wanneer mag worden aangenomen, dat
van de naar Duitsland geëxporteerde hoe
veelheden ongeveer een derde bestond uit
consumptiesprot, kan de aanvoer van voor
menselijke consumptie geschikte sardijn in
1958 gesteld worden op 2.500 ton. Tenslotte
wordt in de nota aan het bestuur van het
produktschap opgemerkt, dat de vismeel
fabrieken de prijs afstemmen op het vet
gehalte van de sardijn. Voor sardijn met
een vetpercentage van 20 zal door de vis
meelfabrieken ongeveer 18 cent per kilo
worden betaald, dus minder dan de voor
gestelde miniumprijs.
TOKIO (Reuter) De besprekingen tus
sen vertegenwoordigers van de Noorse en
Japanse walvisvaart zijn geëindigd, zon
der dat overeenstemming werd bereikt
over de toekomstige vangstcontingenten.
Van Japanse zijde werd medegedeeld, dat
de Noorse vertegenwoordigers wensten,
dat de vangsten van de afgelopen elf
jaar als basis zouden dienen voor de nieu
we contingenten, maar dat de Japanners
liever een latere periode als basis geno
men zouden zien. Het betreft hier de vast
stelling der contingenten voor Nederland,
Engeland, Noorwegen en Japan van de
80 percent der totaal toelaatbare vangsten
in het zuidpoolgebied, daar de conferen
tie voor de walvisvaart besloten heeft, dat
het Russische aandeel daarin 20 percent
zal bedragen.
De genoemde vier landen zullen over
eenkomstig de aanbevelingen van de con
ferentie der vijf landen in november vóór
1 juni bijeen komen om de contingenten
vast te stellen. De ondervoorzitter van de
Japanse vereniging voor de walvisvaart
deelde mede, dat de Noren waarschijnlijk
de Engelse en de Nederlandse maatschap
pijen voor de walvisvaart nog zullen raad
plegen, alvorens hun antwoord aan de Ja
panse walvisvaarders te doen toekomen.
De IJM 28 Amsterdam (van de negende)
bracht 20 kisten schelvis, 110 haring, 150
makreel, 185 wijting. 120 gul en kabeljauw,
110 koolvis, 55 diversen, 200 kleine kisten
haring.
De IJmuiden 9 Haarlem (van de dertien
de) kwam met 100 schelvis, 100 haring, 150
makreel, 90 wijting, 110 gul en kabeljauw,
110 koolvis, 10 diversen, 150 stijve kabel
jauwen en 180 kleine kisten haring aan de
markt.
De TJmuiden 99 Job Gouda (van de
twaalfde) leverde 140 schelvis, 5 makreel,
50 wijting, 80 gul en kabeljauw. 90 kool
vis, 10 diversen, 730 stijve kabeljauwen.
De besommingen
De besommingen van heden luiden;
Haarlem IJM 9 f 27.000.—; Job Gouda IJM
99 f 23.000.Amsterdam IJM 28 f 24.200;
KW 36 f 4990.—; KW 34 f 5680.—.
Voor het buitenland
Voor de export werden de volgende prij
zen in guldens betaald grote rijen kabel
jauw 88 tot 120, kleine rijen kabeljauw
60 tot 67, kisten grote kabeljauw 130 tot
160, kisten kleine kabeljauw 110 tot 130,
export schelvis 62 tot 76, grootmiddel
schelvis 66 tot 75, grootmiddel tong 3,60
tot 3,70, kleinmiddel tong 4 tot 4,10, tong I
3,20 tot 3,40, slips 2,20.
Voor het binnenland
Voor het binnenland luidden de prijzen
per gulden als volgt: grote gul 36 tot 40,
middelgul 30 tot 36. torren 22 tot 28, zwar
te koolvis 70 tot 50, koolvis I 26 tot 22,
koolvis II 17 tot 20. witte koolvis 91 tot 94.
leng 96 tot 112, kleinmiddel schelvis 56 tot
66, pennen 54 tot 66, braad 45 tot 60. wij
ting 25 tot 30. grote tong 3.50, schril III
29 tot 34, schol II 50 tot 40, schol I 36 tot
44.
Voor morgen
Morgen komt de IJM 15 Emma met 820
kisten. Hiervan zijn 35 schelvis, 400 haring,
50 makreel, 110 wijting, 90 gul en kabel
jauw, 110 koolvis en 25 diversen. De SCH
25 brengt 620 kisten mee. 35 schelvis. 50
haring. 100 makreel, 200 wijting, 125 gul
en kabeljauw, 100 koolvis. 5 diversen en
250 stijve kabeljauwen. Ook de KW 87 Al
batros zal vermoedelijk morgen komen. De
vangst van het schip is echter nog on
bekend.
Jubileum
De zeevisgroothandel n.v. Job Gouda in
IJmuiden bestaat vijftig jaar. Wel een
reden om feest te vieren voor deze firma,
die dat dan ook op grootse wijze gaat doen.
Twee dagen zal het feest zijn in Royal aan
de Kennemerlaan, namelijk op 6 en
7 maart. Ook voor de heer Van der Plas is
het een zeer bijzonder feest, omdat hij
vijftig jaar aan de firma Gouda is ver
bonden.
En op zee
Het was goed weer op de Noordzee en
ook de vangsten waren even beter. Gemid
deld bedroegen de dagvangsten 150 tot 240
manden. Er werd meest koolvis, haring en
wijting gevangen. De Van Hattum ving in
twee trekken 50 manden schelvis en gul.
De Polderman deed een trek van dertig
manden, de Francina zestig manden ka
beljauw. de Herman zestig manden koolvis.
De kustloggers en -kotters vingen gisteren
ook even beter. De resultaten waren hier:
100 tot 150 kilo tong en acht tot tien man
den schol per etmaal. Bij de Pittboei werd
flink tong gevangen. De vissers van de
logger- en kottervloot gaven dagvangsten
door van 250 tot 300 kilo tong. Er werden
10 tot 15 manden schol en wijting bij ge
vangen.
VELSEN
DONDERDAG 26 FEBRUARI
Thalia: „De Verdoolde Bus", 20 uur
(speciale voorstelling).
Rex: „Bankroof in duplo", 20 uur.
Pieter Vermeulenmuseum: 1416.30 uur.
Alcoholics Anonymous: van 20 uur af
spreekuur in de zaal aan de Abelen
straat.
Zomerlust, Santpoort: gymnastiekuitvoe-
ring van de Christelijke Sportvereniging
„Fit", 20 uur.
Radarstraat, IJmuiden: Instuifavond
voor ouders kleuterschool „De Duin
rekels", 19.30 uur.
BEVERWIJK
DONDERDAG 26 FEBRUARI
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „De vlie
gende tijger".
Kennemer Theater, 20 uur: Abonne
mentsvoorstelling, „Ensemble" met „Die
zomer aan zee".
Gebouw STOKK, Prins Bernhardlaan.
20 uur: K.V.P.-jongerenorganisatie over
„Wat is sociologie".
VRIJDAG 27 FEBRUARI
Kennemer Theater, 14.15 en 19.15 uur:
„De reis om de wereld in tachtig dagen"
(geprolongeerd).
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „Pas
poortschandaal".
W.B. Theater, 20 uur: „Fort Dobbs".
Deken Waarestraat 50a, 20 uur: „Alcoho
lics Anonymous".
VRIJDAlT'27 FEBRUARI
Thalia: „Tarzan vecht voor zijn leven",
20 uur.
Rex: „Ketenen van de haat", 20 uur.
Pieter Vermeulenmuseum: geopend van
14 tot 16.30 uur.
Patronaatsgebouw: Concert chr. muziek
vereniging „Wilhelmina" m.m.v. de her
vormde toneelgroep, 19.30 uur.
Herv. jeugdgebouw: feestavond chr.
korfbalvereniging DKV, 20 uur.
Raadhuis: Spreekuur wethouder van
Financiën. 1112 uur.
De afdeling IJmuiden-Velsen van het UW heeft weer een goed jaar achter de rug.
De dames hebben heel wat nuttig werk verzet. Medewerking werd verleend bij de
Anjer-, Reclasserings-, Bejaarden-, Simavi-, Klaproos- en de Koningin Wilhelmina-
fondscollecte. De Reumacollecte werd door de UW zelfs geheel op touw gezet. De
resultaten waren zeer bevredigend. Ook de postzegelacties gaven weer betere resul
taten dan vorig jaar. De opbx-engsten van de zomer- en de kinderzegels bedroegen
respectievelijk 1.033,62 en 1.141,75. In 1958 zijn verscheidene dames van het UW
ingeschakeld bij het Welfare-werk van het Rode Kruis. Mejuffrouw Vijlbrief had
de leiding van deze weldoensters op zich genomen.
Maar ook bij de sociëteiten gaat alles
naar zin. Het blijkt overduidelijk dat de
bejaarden die hun sociëteiten trouw be
zoeken niet graag hun middag willen mis
sen. Er wordt door de bejaarden gehand
werkt en ..uisvlijt gedaan.
In juni brachten twee leidsters der so
ciëteiten een bezoek aan het bejaarden
centrum in Amersfoort.
Bij ontspanningsavonden voor bejaarden
hebben UVV-sters geholpen bij het ser
veren van koffie en thee.
Voor „Pelita" in Den Haag wordt door
het handwerkclubje en door enige andere
dames gebreid. Er werd al twee keer een
heel groot pak verstuurd, waarvoor men
zeer dankbaar is. De gerepatrieerden uit
Indonesië hebben veel behoefte aan warme
shawls en bedsokken, zo vermeldt het jaar
verslag.
De drie babysitcentralen hebben het bij
zonder druk. Een teken dus dat er grote
behoefte aan babysitters is. In 1958 werd
ongeveer duizend maal hulp verleend. Tot
slot zij nog vermeld dat de afdeling thans
zestig leden telt, waarvan twintig wer
kende.
De adressen van de oppasdienst van de
UW zijn: voor IJmuiden mevrouw Hom
burg, Wijk aan Zeeërweg 158, tel. 5129;
voor Velsen-Zuid mevrouw Bakker, Van
Tuylweg 13 tel. 4765 en voor Driehuis
mevrouw Linten, De Genestetlaan 11,
tel. 4937.
Abbedijk. 25 445 m. n. Azoren n. Antwerpen.
Abbekerk, 25 te Masbate v. Tabaco.
Abida, 24 v. Philadelphia n. Curacao.
Agamemnon, 25 v. Paramaribo n. Port of Spain.
Akkrumdijk, pass. 25 Scillys n. Cristobal.
Alblasserdijk, 25 te Rotterdam.
Alcor, 25 v. Ilheos n. Bahia.
Aldabi, 25 v. Buenos Aires n. Santos.
Alkes, 25 v. Las Palmas n. Rio de Janeiro.
Alkmaar. 25 m. n.n.w. Lissabon n. Rotterdam.
Almdijk, 25 v. Londen n. Antwerpen.
Alnati, 25 te Bremen verwacht v. Rotterdam.
Alphacca, 25 430 m. n.o. Barbados n. New York.
Amsteldiep. 26 v. Calcutta n. Fremantle.
Amst.kroon, 25 110 m. w. Bizerta n. Vizagapatnam.
Amstellaan, pass. 25 Kreta n. Ceuta.
Amstelland, pass. 25 Madeira n. St. Vincent.
Amst.meer, 25 1300 m. z.o. Yokohama n. Yokohama.
Amstelsluis. 25 te Belfast.
Amstelveen. 25 v. Aden n. United Kingdom.
Andijk, 25 650 m. o. Bermuda n. New Orleans.
Annenkerk, 25 v. Genua n. Marseille.
Antonia, 26 te Pladju.
Arendsdijk, 25 530 m. w.z.w. Azoren n. Miami.
Arendskerk. 25 te Rotterdam.
Ariadne, 25 te Savona verwacht.
Asmidiske, 25 v. Baltimore n. Amsterdam.
Axeldijk. 25 200 m. n.o. Fort Aleza n. Bahia.
Batu, 25 150 m. w. Minicoy n. Penang.
Bawean. 25 te Port Swettenham.
Eeninkust, 25 te Hamburg.
Blitar. 25 v. Tandjong Mani n. Singapore.
Bloemfontein, 25 700 m. n.n.w. Kaapst. n. Kaapst.
Borneo, 25 300 m. w. Sabang n. Belawan.
Boscoop, 25 v. Basrah n. Bombay.
Britsum, 25 180 m. z.o. Shanghai n. Hsingkang.
Bussum, 25 te Suez verwacht v. Rastanura
Callisto, 25 in aanvaring t.h.v Noordh. gezonken
Caltex.Arnhem. 25 42 m..z.o. Kp. Degata n. Sidon.
Caltex Delft, 25 100 m. o.n.o. Port Sudan n. Suez.
Caltex, Eindhoven. 25 70 m. z.z.w. Kreta n. Pernis.
Caltex Leiden, 25 85 m. w. Algiers n. Port Said.
Call. Rotterdam, 25 125 m. w.n.w. Kreta n. Sidon
Caltex The Hague, 25 360 m. o.z.o. Mombasa naar
Lourenco Marques.
Caltex Utrecht. 26 te Djeddah verwacht.
Camerounkust, pass. 26 Monrovia n. Freetown.
Celebes, 25 v. East-London n. Durban.
Ceronia, 26 v. Sydney n. Brisbane.
Cinulia, 26 v. Rotterdam n. Stanlow.
Cities Servise Valley Forge. 25 1000 m. w. Azoren
naar Bandar Mashur.
Concepcion, 25 120 m. w. Oporto n. Las Palmas.
Coclsingel, 25 300 m. w. Finisterre n. Pto. Ordaz.
Cradle of Liberty, 25 300 m. o. Mogadiscio naar
Philadelphia.
Crania. 25 360 m. w. Adelaide n. Fremantle.
Delfshaven, 25 780 m. o.n.o. Bermuda n. Europa.
Dongedljk, 26 te Cristobal.
Dordrecht, 25 450 m. n.w. Azoren n. Philadelphia.
Eenhoorn, pass. 25 Wight, n. Hamburg.
Friesland. 26 te Cristobal.
Caltex Arnhem, pass. 25 Kp. De Gata n. Sidon.
Duivendrecht, pass. 25 Kp. Finisterre n. Dakar.
Femdijk, 25 470 m. w. Kp. Finisterre n. Houston.
Eos. 25 6 m. w.n.w. Finisterre n. Rotterdam.
Gaasterland, 25 te Rio Grande do Sul.
Giessenkerk. 26 te Shimizu.
Gordias, 26 te Puerto Limon.
Graveland, 26 te Amsterdam.
Groote Kerk, 26 te Aden.
Haarlem. 25 230 m. w. Ouessant n. Rotterdam.
Hathor, 25 voor anker bij Kymassi.
Hector. 25 80 m. z. Finisterre n. Rotterdam.
Hecuba, 26 te Amsterdam.
Heemskerk, 25 250 m. z.o. Saigon n. Manilla.
Hera, 25 15 m. z.z.o. Ciud. Trujillo n. Pt. of Spain
Hestia, 25 te Ponce.
Hispania, 25 te Bremen.
Hilversum, 25 v. Antwerpen n. Banias.
Hoogkerk, 25 v. Bremen n. Hamburg.
Jacob Verolme, 25 75 m. z.z.w. Cabomaysi naar
Baltimore.
Joseph Frering, 25 ten anker rede Monrovia.
Jason. 25 v. Philadelphia n. New York.
Java, 25 geankerd op Elbe n. Le Havre.
Jupiter, 25 v. Amsterdam n. Middellandse Zee.
Kaap Hoorn, 26 te Lourenco Marques.
Kalinga, 26 v. Stockholm n. rede Vlissingen.
Kaloekoe 25 150 m. n.w. Flores n. Singapore.
Kalydon, 25 200 m. z.z.w. Str. Luzon n. Seattle.
Kara. 26 te Rotterdam verwacht.
Karachi, 25 v. anker Ebe-1 lichtscha n. Hamburg.
Karimata, pass. 25 Kp. Guardafui n. Djibouti.
Karimun, 25 v. Chittagong n. Calcutta.
Karsik, 25 310 m. o. Mombasa n. Singapore.
Keizerswaard, 26 te New York.
Kenia, 25 300 300 m. n.w. Fort Aleza n. B. Aires.
Kermia, 25 v. anker bij Donges v. Stanlow.
Kertosono, 24 te Bahrein verwacht v. Ummsaid.
Khasiella, 25 v. Barbados, 7/3 bij Landsend verw.
Kieldrecht, jass. 25 Kp. Finisterre n. Boulogne.
Kinderdijk, 25 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Koningswaard, pass. 25 Cartagena n. L. Marques.
Korenia, 26 te Boston verwacht v. Pta. Cardon.
Korovina, 25 v. Cabimas n. Landsend.
Laagkerk, 25 Casquets gepass. n. Genua.
Laarderkerk, 25 105 m. o. Malta n. Antwerpen.
Larenberg, 25 v. Freetown n. Monrovia.
Leiderkerk. pass. 25 Ouessant n. Port Said.
Lekkerkerk, 25 v. Amsterdam n. Bremen.
Lemsterkerk, 25 v. anker Borkumrif n. Hamburg.
Lieve Vrouwekerk, 26 te Suez.
Limburg, 26 te Amsterdam.
Loenerkerk. 25 te Bahrein v. Dubai.
Loppersum, 25 260 m. n.w. Finisterre n. Houston.
Louis Lantz, 25 160 m. w.n.w. Sierraleone naar
Monrovia.
Maas, 25 50 m. o. Piraeus n. Messina.
Maasland, 25 120 m. n.o. F. Noronha n. L. Palmas.
Maaslloyd, 25 v. Banju Wangi, 26 te Semarang.
Macoma, 27 te Balikpapan verwacht v. Surabaja.
Maetsuycker, pass. 25 Esperance n. Fremantle.
Mariekerk. 26 v. Rotterdam n. Hamburg.
Maron, 25 te La Guaira.
Mataram, 26 te New- York.
Meerkerk, 24 v. Madras n. Colombo.
Memnon, 25 v. Einden n. Hamburg.
Merwede, 26 te Takoradi.
Mississippilloyd, 26 te Houston.
Modjokerto, 25 70 m. z.o. Str. Mesina n. Pt. Said.
Muiderkerk, 26 te Amsterdam.
Munttoren, 25 90 m. z.o. Little Quoin n. Mena.
Musilloyd, 25 te Labuan.
Naess Tiger, pass. 25 eil. Pantellaria n. Houston.
Nanusa. pass. 25 Ouessant n. Amsterdam.
Nestor, 25 215 m. n.o. Guadeloupe n. Pt. a Pitre.
Nieuw Amsterdam, 26 te Grenada.
Noordam. 25 600 m. w.n.w. Azoren n. New York.
Noordwijk, 25 225 m. z.w. K. Vincent n. Monrovia.
Nijkerk. 26 le Alexandrië.
Oberon, 25 te Puerto Ordaz.
Oldekerk, 27 te Shanghai verwacht.
Ommenkerk, 26 te Port Said.
Oostkerk, 25 v. Antwerpen n. Hamburg.
Ootmarsum, pass. 25 Bahamas n. Houston.
Oranje, 24 v. Singapore, 26 te Tandjong Priok.
Oranje Nassau. 25 60 m. n. Fayal n. Plymouth.
Orestes. 25 te Antwerpen.
Orion, pass. 25 Kp. St. Vincent n. Lissabon.
Osiris, 25 70 m. n.o. Jamaica n. La Guaira.
Ossendrecht, 25 540 m. o.z.o. Kp. Race n. Norfolk.
Ouwerkerk, 25 v. Lissabon n. Las Palmas.
Parkhaven, 25 te Buenos Aires.
Peperkust, pass. 25 Wight n. Casablanca.
Friiline, 25 90 m. z.z.w. Ouesant n. Mena Al Ahm.
Polyphemus, 25 v. Baltimore n. New York.
Poseidon. 25 240 m. o Bonaire n. Mobile.
Prins Alexander. 25 95 m. n.o. Ushant n. Malaga.
Prins Casimir, 25 v. Burriana n. Valencia.
Prins der Nederl., 26 v. Pt. of Spain n. La Guaira.
Prins Frederik Willem, 25 v. Napels n. Valencia.
Prins Willem III, 25 460 m. w. Landsend n. R'dam.
Prins Willem van Oranje, 26 te Halifax.
Pygmalion, pass. 25 Plymouth n Hamburg.
Reza Shah The Greath .pass. 26 Perim n. Mena.
Ridderkerk, 25 op rede Calicut.
Roebiah, 25 590 m. z.o. K. Guardafui n. Fremantle.
Rondo. 24 v. Port Tahsis n. San Francisco.
Rotti, 25 120 m. w.n.w. St. Vine. n. Mostaganem.
Rijndam, 25 v. Le Havre n. Southampton.
Saloum, 25 v. Dakar n. Bordeaux.
Samarinda, 25 v. Lissabon n. New York.
Sambas. 25 v. Port Swettenham n. Singapore.
Sanana, 25 220 m. z. Saigon n. Singapore.
Saroena, 25 v. Pladju n. Singapore.
Schelpwijk, 25 175 m. n.o. Muscat n. Karachi.
Scherpendrecht, 25 v. Trinidad n. Westville.
Schie, pass. 25 Ouessant n. Algiers.
Schiedijk, 25 420 m. z.o. Kp. Race n. New York.
Siberoet. 25 v. Singapore te Saigon verwacht.
Sloterdijk, 27 te Antwerpen verwacht.
Soestdijk, 25 v. Hamburg n. Bremen.
Solon, 25 te Puerto Plata v. Gonaives.
Stad Amsterdam, 25 90 m. n. L. Palm. n. IJmuid.
Stad Arnhem, 25 v. Gent n. Melilla,
Stad Gouda, 25 635 m. z.z.o. Kp. Race n. H. Roads.
Stad Haarlem, 25 160 m. n.n.o. Tenerife n. Pepei.
Stad Leiden. 25 v. Bremen n. Antwerpen.
Stad Schiedam, 26 te Narvik verwacht.
Stanv. Talangakar, 25 540 m. z.o. B'kok n. Buatan.
Statue of Liberty, 25 470 m. o.n.o. Mombasa naar
Philadelphia.
Steen wijk. 25 800 m. o. Norfolk n. Norfolk.
Stentor. 25 v. Willemstad n. New York.
Straat Bali, 26 te Port Swettenham.
Str. Magelhaen, 25 650 m. z. Colombo n. Mauritius.
Straat Singapore, 25 v. Kaapstad n. Durban.
Straat Torres, 25 v. Belawan n. Penang.
Sumatra. 25 90 m. o. Minicoy n. Djibouti.
Tahama, 25 65 m. w. Kreta n. Tripoli.
Tankhaven II. 25 v. Saigon n. Sungeigerong.
Tarakan, 25 60 m. n.o. Singapore n. Bangkok.
Ternate, 26 te Aden.
Texel, 25 130 m. n. Port Darwin n. Singapore.
Theobaldius, 25 100 m. z. Recife n. Buenos Aires.
Tiba. 25 v. Rotterdam n. Rio de Janeiro.
Tibia, 25 220 m. o. Trinidad n. Rio de Janeiro.
Tiberius. 25 v. Kingston n. Puerto Barrios.
Titus. 26 te Roseau Dominica.
Tjibodas, 26 te Kobe v. Yokohama.
Tjimenteng, 25 te Semarang verw. v. Zanzibar.
Tjinegara, 25 v. Yokohama n. Nagoya.
Tjiluwah, 25 v. Surabaja n. Padangbaai.
Towa, 25 330 m. z.w. Santos, 26 te Santos verw.
Trompenberg, 25 810 m. w.z.w. D. Garcia n. Aden.
Van der Hagen, 25 te Duala.
Van Linschoten, 25 v. Hongkong n. Singapore.
Van Noort, 25 350 m. z.w. Merauke n. Suva.
Vasum, 25 170 m. z.w. K. St. Vincent n. Portland.
Vlist, 25 330 m. z. Kp. Race n. Rotterdam.
Waterman, 25 v. Rotterdam n. Triëst.
Waterland, 25 te Ilheos.
Weltevreden, 26 te Makassar verw. v. Balikpapan
Westerdam, 25 520 m. o.n.o. K. Race n. Rotterdam.
Willem Ruys, 25 v. Rotterdam n. zee, proeftocht.
Witmarsum; 25 te New Orleans.
Wonorato. 25 23 m. z. Iosjima n. San Fernando.
Wonosobo, 25 v. Bugo n. Cristobal.
Zaankerk, 25 420 m. z.o. Socotra n. Aden.
Zeeland. 25 v. Aden n. Belawan.
Zuiderkruis, pass. 25 Kp. Leeuwin n. Aden.
SLEEPVAART
Blankenburg, 26 v. West.kapelle te Vlissingen.
Cycloop, 26 v. New Orleans te Kharg eiland.
Elbe, 26 v. Vlissingen te Rotterdam.
Friesl.. 26 190 m. n.n.o. Cartagena n. Maracaibo.
Hector, 26 v. IJmuiden n. Newcastle.
Nestor, 26 v. IJmuiden n. Amsterdam.
Noordholland, 26 160 m. w. K. St. Vine. n. Nigeria.
Schelde, 26 v. Hoek v. Holland te Rotterdam.
Simson. 26 v. Cork n. Dublin.
Titan. pass. 26 Straat Jubal n. Arabische Golf.
Zeeland, 26 50 m. z.w. Kp. Finisterre.
Uw auto-radio, indien over ons ingekocht,
geheel compleet ingebouwd, ontstoord, vanaf slechts...
VOORBEELD
populaire uitvoering naar maat en in de kleur van uw wagen
geheel compleet ƒ230.—
Inbouwkosten ontstoren7.50
geheel compleet ƒ237.50
HAARLEM
TELEFOON 15220 (5 lijnen) - 15229 - 15228
KROCHT 4
Levering uitsluitend via de erkende handel.
l9<XO ra
y
Een gebruikte automobiel kopen is een zaak van vertrou
wen. Koopt uitsluitend bij de erkende gevestigde autohandel.
Alle wagens hebben een volledige servicebeurt gehad in
onze Bovag-garage. - Steeds voorradig de bekende merken
zoals Opel, Ford. Volkswagen, Fiat type 1100 en 600 etc. etc.
Alle wagens worden verkocht met drie maanden schrifte
lijke garantie. - Betalingen kunnen geregeld worden.
Speciale verlofgangers contracten. - Verkoop uitsluitend
aan onze showroom: Fa. v. d. PUTTEN en WIJKHUIZEN
Koningstraat 36 - 38 Tel. 14267; na 6 uur 18974 en 16059.
Nummerbrieven, die volgens
ons oordeel niet bona fide
reageren op de inhoud van
advertenties, worden niet
doorgezonden.
Niet-afgehaalde nummerbrie
ven worden na 14 dagen
vernietigd.
