Perslucht wint het van de
hamer in de meubelindustrie
Discussie in Wesf-Duitsland
over snelheidsbeperking
Vijfendertig mannen doen nu het werk
van honderdtien in het verleden
Tegenstanders hebben machtige bondgenoten
DE BEURS
van gisteren
Amsterdamse Beurs
7
Havenverkeer Amsterdam
Pro en contra
Twee doden in het verkeer
Twaalf jaar voor man die
zijn drie kinderen vergaste
Nieuwe beveiliging was
de eerste dag al defect
Gasslang losgeraakt,
baby omgekomen
Tegen jongen, die een hem
onbekend meisje wilde
wurgen, 8 jaar geëist
K. de Jong veertig jaar
bij onze onderneming
Militaire nooddienst
in Indonesië
Premier Kassem belooft
„nieuwe revolutie"
Sir Hugh Foot en Makarios
beraadslagen over Grivas
Pakistan wijst nieuwe
Russische nota af
Premier van Ceylon doet
beroep op arbeiders
Beleggingsvoorlichting
DINSDAG 3 MAART 1959
ALS JE ALS LEEK de ruime werkhal van de gloednieuwe meubelfabriek
binnenstapt, is er één ding, dat je onmiddellijk opvalt. Het vrolijke kloppen van
hamers op hout ontbreekt. Het forse zuchten van de perslucht, waarmee nu het
meubel voor onze woning in elkaar wordt gezet, is er voor in de plaats gekomen.
Forse zuchten, die worden afgewisseld door het hoge zingen van de lintzagen of
de lage bromstem van de vlakbank.
De romantiek van de schemerig donkere werkplaats van de oude meubelmaker,
die als een beeldhouwer en met eindeloos geduld sterk en vlammend eikenhout
fraai bewerkt zal men er vergeefs zoeken. Een staalblauwe machine heeft zijn
handwerk overgenomen en groeft in luttele minuten de prachtige krullen in het
hout, waarvoor de oude meubelmaker een dag uittrok. Ritmisch en zonder onder
breking werkende machines. Wonderen van techniek, die fraaie krullen binnen
het. bereik van vrijwel iedereen hebben gebracht
HET IS NIET donker en rommelig in
deze werkplaats en er staan geen borrelen
de potten met lijm op het vuur. Het is er
licht en ruim. De zon valt naar binnen door
grote en hoge ramen. De machines staan
ordelijk en logisch opgesteld. De delen,
waaruit straks een boekenkast, een salon
tafel, een dressoir of een bank zal worden
samengesteld, liggen op ordelijke stapels
naast de machines.
Er ligt vrijwel geen zaagsel op de vloer.
De lucht is niet gevuld met duizenden
houtdeeltjes. Grote buizen zuigen het zaag
sel naar een soort moderne' theepot, die
cycloon wordt genoemd en op de binnen
plaats van de fabriek staat opgesteld. Een
cycloon, die het zaagsel als brandstof voor
de heteluchtverwarming van de fabriek
weer aanvoert, zodat er praktisch geen
houtstofje nutteloos verloren gaat.
Er zijn geen grauwe muren in deze werk
plaats; wèl muren, die in vrolijke en func
tionele kleuren zijn geschilderd. Er staan
geen opgejaagde mensen achter de machi
nes, maar mensen, die de wonderen van de
techniek rustig bedienen.
DE BOUW VAN deze hypermoderne
meubelfabriek op liet industrieterrein ten
zuiden van de Vissershaven heeft een sim
pele oorzaak. De directeur van de fabriek,
de heer F. J. M. Coesel uit Santpoort, is zó
gehecht aan zijn woonplaats, dat hij er een
voudig niets voor voelde om een meubel
fabriek buiten de gemeente Velsen te laten
bouwen. Hoewel de meest geschikte plaats
voor een meubelfabriek ir. het centrum van
het land ligt.
Toen men éénmaal had besloten om de
nieuwe fabriek op het nieuwe terrein bij de
Vissershaven te bouwen, besloot men te
vens om het dan ook meteen heel goed te
doen. Te zamen met de architect ging de
bedrijfsleider, tevens ontwerper van de
meubelen, de heer H. Kremer aan het werk.
Het resultaat van deze bedrijvigheid was
een fabriek, waarin „routing" zit.
Een fabriek, waarin vijfendertig arbei
ders evenveel meubels in een week ver
vaardigen als honderdentien arbeiders in
een ouderwetse meubelfabriek. Een fabriek,
die zich na een start met „Gothisch" nu
voornamelijk toelegt op de vervaardiging
van het huidige smaakvolle en eerlijke
moderne meubel zonder tierlantijnen, om
dat het huis van deze tijd daarom vraagt
en het kopende publiek dit meubel na een
lange aarzelende overgang plotseling snel
is gaan waarderen.
VOORAL HET wandmeubel, dat op al
lerlei manieren is te gebruiken, vormt een
basis voor de produktie van de fabriek.
Vanzelf is dat overigens niet gegaan. De
heer Kremer, die juist een nieuw en bij
zonder mooi afgewerkt wandmeubel heeft
ontworpen, heeft daar een verklaring voor
„De bestedingsbeperking, die een onver
mijdelijke teruggang in de produktie ten
gevolge had. dwong ons om andere wegen
in te slaan. Het gevolg daarvan is geweest,
dat er in korte tijd modellen op de markt
zijn gekomen, die eigenlijk pas over tien
jaar hadden kunnen worden verwacht.
Meubelen, die volkomen passen in het huis
van deze tijd. Meubelen, die strak zijn. stijl
en souplesse hebben en soms demontabel
zijn. Meubelen, die binnen het bereik van
vrijwel ieder verloofd paar liggen. Dóór
ging het tenslotte om."
Geen lopende hand
HET ONTWERPEN VAN deze strakke
•noderné meubelen zonder tierelantijnen
maakte ook de inschakeling van de machi
ne op grote schaal mogelijk. Maar deze in
schakeling van de machine, die een hele
boel handelingen van de meubelmaker kon
overnemen, heeft niet geleid tot het invoe
ren van een lopende band.
Hout leent zich daar niet. voor.' Het is
een levend produkt Als je het gaat be
werken kom je wel eens voor moeilijk
heden te staan, die de machine niet kan
oplossen, zodat de afwerking van het meu
bel voor rekening van de meubelmaker
blijft. In de fabriek wordt daarom bij de
fabricage van de meubelen een soort door
schuif systeem toegepast.
De machines in deze fabriek kunnen ech
ter veel. Heel veel zelfs. Als het hout
eiken, ahorn, beuken en tegenwoordig veel
teak en afro-teak uit het magazijn de
werkhal binnen wordt gereden, passeert
het eerst de schaafbank en daarna de vlak
bank. Dan ziet het er al prachtig glad uit.
Het op maat zagen van de leden doet de
afkortzaag in één keer. Hij kan tot op twee
meter worden gesteld.
Daarna gaat de door negen motoren aan
gedreven „alles kunner" aan de slag, hij
profileert, slaat pennen, maakt verstekken
en nog veel meer. Moeten er gaten in het
hout worden geboord? De duvelboorbank
doet het. Dertig gaten tegelijk? Horizon
taal? Verticaal? De duvelboorbank kan het.
Moeten er delen met houtsnijwerk worden
versierd? Er hoeft geen man met een steek
beitel aan te pas te komen. Er staat een
machine, die dat keurig en geweldig vlug
kan. Zijn er lange gaten nodig voor het
inzetten van sloten voor een kastlade? Er
staat een machine, die dat in een oogwenk
doet.
GEEN MAN behoeft zwetend en zwoe
gend in deze fabriek het hout te bewerken.
De machine doet het voor hem. De machine
zaagt en schaaft, boort en schuurt, perst en
plakt. Meubelplaat komt schijnbaar moei
teloos tot stand. En alle keurig afgewerkte
delen van het meubel komen tenslotte in
een montagehal terecht, waarin vrijwel
geen hamer wordt gebruikt.
De lage vlakte ten zuiden van I.Tmui-
dens vissershaven, die ontstaan is na
het afgraven van de duinen en de
grommende wandeling van de bull
dozers, krijgt vrijwel onopvallend een
eigen karakter. Langzaam wellicht
voor de mensen, die van een snelle toe
vloed van kleine industrie als een soort
van tegenwicht van de staalindustrie
hadden gedroomd, maar snel voor de
mensen, die alléén bij mooi weer een
wandeling naar 't havengebied maken,
ontstaat hier een wijk van moderne
bedrijven. Eén van de bedrijven, die
hier op een goede dag als het ware uit
de lucht is komen te vallen, is de meu
belfabriek Fraco. Een hypermodern be
drijf. dat aan vijfendertig mensen werk
geeft en in het geheel niet meer te ver
gelijken is met de meubelmakerij van
vroeger. Waarom dat niet meer kan,
wordt in nevenstaand verhaal verteld.
Alle delen passen prachtig in elkaar. De
delen worden met lijm ingesmeerd en
daarna losjes in elkaar gezet. Een machine,
die korpuspers wordt genoemd, doet met
een druk van zeven atmosfeer de rest. Het
meubel wordt daarna gecontroleerd en
naar de spuiterij gedirigeerd. Een ruimte,
die naar zuurtjes ruikt. Het krijgt hier de
gewenste kleur en glans en het is na de
laatste controle klaar voor het gebruik.
ZO VERLAAT per weck voor een
waarde van twintigduizend gulden aan
meubelen deze fabriek. Glanzend en ple
zierig nieuw ruikend. Moderne meube
len, die met zorg en vakmanschap zijn
vervaardigd door de mens en zijn machi
nes. Vierhonderd salontafels? Honderd-
vijftig dressoirs of bergmeubels? De vijf
endertig mannen van deze fabriek kun
nen ze in één week vervaardigen, zonder
dat zij blaren van schaven of hameren in
hun handen krijgen.
In de week van 22 tot en met 28 februari
zijn in de hoofdstedelijke haven aangeko
men 155 schepen (344.490 b.r.t.) en vertrok
ken 144 schepen (292.890 b.r.t.).
Gedurende de maand februari zijn 546
schepen aangekomen (1.274.364 b.r.t.) en
548 schepen vertrokken (1.299.384 b.r.t.),
Ook in Bruinisse wordt hard gewerkt
aan een onderdeel van het Deltaplan.
Men is er onder meer bezig met de
aanleg van een nieuwe vissershaven.
Er komt voorts een werkhoven voor de
dam in de Grevelingen. Deze dam zal
tevens de toekomstige verbinding
vormen tussen de randstad Holland en
Schouwen-Duiveland. Op de bovenste
foto van de oude vissershaven is links
de nooddam te zien, die na de storm
ramp werd aangelegd. De onderste foto
toont het plaatsen van betonnen golf
brekers op dc nieuwe zeewering bij
Bruinisse. Als een reusachtige leg
puzzel passen de blokkenin elkaar.
(Van onze correspondent in Bonn)
In de Bondsrepubliek wordt de laatste
maanden druk gediscussieerd over het
voor en tegen van een algemene snelheids
beperking. Tc Bonn zou men zelfs overwe
gen wettelijk op de autobanen slechts een
snelheid toe te laten van honderd en
op de gewone wegen van tachtig kilometer
per uur. De tegenstanders van een derge
lijk onderwerp zijn groot in aantal en
men vindt ze in alle lagen der bevolking.
De Westduitse autobanen zijn voor iedere
autorijder, die wil opschieten, een genot
als er tenminste geen herstelwerkzaam
heden aan de gang zijn. Men kan er ongeli
miteerd snel op rijden, men heeft dc ruim
te, men rijdt betrekkelijk veilig. En toch
gebeuren op deze autobanen nog vele on
gelukken. Dat is aanleiding geweest om
op de autobaan van Frankfort naar Hei
delberg een snelheidsbeperking van hon
derd kilometer in te voeren, waardoor het
aantal ongelukken snel is afgenomen. Des
ondanks meent men algemeen dat op de
grote wegen niet de snelheid oorzaak van
de ongelukken is. Hier gelden andere fac
toren.
Men heeft bijvoorbeeld op de autobaan
Frankfort-Heidelberg over een lange pe
riode onderzocht welke soorten ongevalty
pen het meest voorkomen. Daarbij bleek,
dat bij het oprijden en verlaten an de
autobaan de meeste ongelukken gebeu
ren. te weten bijna negentig percent. In
beide gevallen wordt de snelheid onder
schat. Men rijdt te dicht op elkaar of men
start te langzaam en maakt brokken.
De autokoningen in de Bondsrepubliek
voelen niets voor een snelheidsbeperking.
Mannen als Nordhoff, de directeur van de
Volkswagenfabrieken, de constructeur
Porsche, de Mercedes-constructeur Nal-
linger en de oud-renner Hans Stuck menen
allen dat de wetgever ervoor moet zor
gen, dat het verkeer zich gemakkelijker
kan bewegen, dat het verkeer vloeiender
verloopt, dat opstoppingen worden vol
komen. Stuck beweert, dat langzaam rij
den meer vermoeidheid veroorzaakt dan
snel rijden, omdat een langzaam-rijder
snel afgeleid wordt, terwijl een hardrijder
zich moet concentreren op de weg.
Tijdens een bijeenkomst van deskundi
gen te Frankfort bleken grote tegenstel
lingen te bestaan. Volgens de Frankfurter
Allgemeine Zeitung waren hierop medici,
psychologen, verkeersjuristen, ingenieurs
en andere deskundigen vertegenwoordigd.
De voorstanders van de snelheidsbeper
king voeren vier argumenten: 1. Hoge
snelheden eisen te veel van de chauffeur
en schaden zijn gezondheid, 2. Bij hoge
snelheden kan een normaal mens minder
waarnemen dan bij lagere snelheden, 3.
Bij hoge snelheden komen in het geval
van een ongeluk ernstiger verwondingen
voor dan bij lage snelheden, 4. De snel
heidsbeperking leidt tot rust in het ver
keer, gelijk is bewezen door de beperking
tot vijftig kilometer in de bebouwde kom.
De tegenstanders menen deze argumen
ten te kunnen ontzenuwen. Volgens hen is
het gevaar voor de gezondheid van een
hoge snelheid individueel zeer verschil
lend. Dat gevaar hangt af van de ver
keerssituatie, het autotype, de weg, de er
varing en wat dies meer zij. Aan het ar
gument van de verminderde waarneming
bij hogere snelheid hechten deze tegen
standers van de algemene snelheidsbeper
king ook geen waarde. Dit hangt naar hun
oordeel af van de regeling van het ver
keer, het voorkomen van wegkruisingen
en dergelijke. Ook menen zij dat de zwaar
te van de verwondingen heus niet samen
hangt met de snelheid waarmee een auto
een ongeluk krijgt. Met het verminderen
van het aantal motorfietsen en het zwaar
der worden van de auto's vermindert ook
de ernst van de verwondingen. Het aan
houdend in kolonnes rijden op de autobaan
met een snelheid van honderd kilometer
is volgens de deskundigen veel gevaarlij
ker en leidt tot ernstiger verwondingen
dan het de kans geven aan snelle wagens
„er uit te springen". Tenslotte voeren de
tegenstanders aan, dat slechts een tiende
percent van alle automobilisten sneller
dan 120 kilometer per uur pleegt te rij
den. Dit geringe aantal kan huns inziens
onmogelijk verantwoordelijk gesteld wor
den voor het grote aantal ongelukken.
De leek, die met zijn auto alleen maar
wil opschieten en daarbij zo rustig mo
gelijk rijden moet eigenlijk beide deskun
dige groepen gelovenDe gemiddelde
Westduitse automobilist, die niet beter
rijdt dan de gemiddelde Nederlander (eer
der slechter) is echter tegen de algemene
snelheidsbeperking. Niet omdat hij zo
graag heel hard rijdt, maar omdat snel
heidsbeperkingen leiden tot dicht op el
kaar rijden en derhalve tot verhoogd ge
vaar. Voorlopig lijkt de kans op een alge
mene snelheidsbeperking in West-Duits-
land dan ook niet groot
De 49-jarige W. Harland is te 's Graven-
hage op Het Spui om het leven gekomen.
Hij bereed een bromfiets en begon plot
seling te slingeren. Zijn wiel raakte de
trottoirband, waardoor hij viel. Hij over
leed vrijwel direct.
In de dichte mist is op de provinciale
weg tussen Broek en Waterland en Het
Schouw een verkeersongeluk gebeurd,
waarbij een persoon is gedood en één
zwaar gewond werd. Drie personenauto's
reden achter elkaar. De achterste wagen
wilde met grote vaart de voorste twee
passeren, juist toen uit tegenovergestelde
richting een autobus naderde. Er ontstond
een hevige botsing. De personenauto werd
zwaar beschadigd en de bestuurder de 43-
jarige J. W. uit Amsterdam, kwam om
het leven. Hij was gehuwd en vader van 3
kinderen. Hij was vertegenwoordiger van
een ijsfabriek.
Een mede-inzittende een lifter werd
in ernstige toestand naar een ziekenhuis
in Purmerend vervoerd. De bus werd
eveneens ernstig beschadigd. Geen dei-
passagiers liep echter letsel op.
Het gerechtshof te Amsterdam heeft een
31-jarige Amsterdamse glazenwasser een
gevangenisstraf van 12 jaar opgelegd we
gens doodslag op zijn drie kinderen door
het openzetten van een gaskraan.
In eerste instantie had de rechtbank de
man wegens doodslag veroordeeld tot 10
jaar. maar de officier van Justitie, die
moord bewezen achtte en 18 jaar had ge-
eist, was tegen dit vonnis in beroep ge
gaan. De procureur-generaal had veer
tien dagen geleden 10 jaar geëist en ter
beschikkingstelling van de regering. Het
hof legde de glazenwasser thans 12 jaar
op.
In de nacht van 23 dp 24 januari 1958 was
de man met zijn vrouw op een feestje bij
de overburen. Hij had vrij veel gedron
ken. Toen zijn vrouw weigerde met hem
naar huis te gaan, ging hij alleen en draai
de in de keuken de gaskraan open. Ook
opende hij de deur naar de aangrenzen
de kamer, waar zijn zoontje van 6 jaar en
een tweeling, een jongen en een meisje
van 2 jaar, lagen te slapen. Zijn vrouw,
die de nacht bij de buren had doorge
bracht, deed 's ochtens vroeg bij haar
thuiskomst de ontstellende ontdekking,
dat de drie kinderen door gasverstikking
om het leven waren gekomen.
Gisterenavond laat passeerde met gro
te snelheid een goederentrein de geopen
de overweg bij de Oude Amersfoortseweg
te Hilversum, die nu een automatische be
veiliging heeft met twee halve bomen. Dit
geschiedde op de eerste dag. dat deze hal
ve bomen in gebruik waren. Gebleken is,
dat er in het automatische beveiligings
systeem een storing was opgetreden,
waardoor wel de bel bij de overweg ging,
maar het rode waarschuwingslieht en de
halve bomen buiten werking bleven.
In de Spanjaardsstraat te Leeuwarden
is een baby van vier maanden door gas
vergiftiging om het leven gekomen.
Het kind lag in een wieg op de zolder te
slapen. Toen de overige huisgenoten na
een korte wandeling thuiskwamen, be
speurden zij een scherpe gaslucht. Het
bleek dat de slang van een gascomfoor was
losgeraakt, waardoor het gas kon ont
snappen. Het kindje werd levenloos in de
wieg aangetroffen.
Wegens poging tot doodslag heeft de of
ficier van Justitie bij de rechtbank te
Maastricht acht jaar gevangenisstraf ge-
eist tegen een 19-jarige mijnwerker uit
Kerkrade. Deze had in de nacht van 25
op 26 september te Kerkrade getracht een
21-jarige kleuteronderwijzeres, die kort
na middernacht van de bushalte naar huis
ging, te wurgen. Het meisje had zich
krachtdadig verzet en door gillen en slaan
met haar paraplu haar aanvaller van
zich af weten te houden. Een toegesnelde
caféhouder vond de jongeman roerloos in
een portiek liggen, maar toen de politie
hem naderhand op een brancard wilde
leggen, verzette hij zich zo fel dat zeven
politiemannen nodig waren om hem te
overmeesteren en te kalmeren.
De man, die zijn opzet om te doden vol
ledig erkende, maar dit voornemen niet
kon verklaren (hij kende zijn slachtoffer
zelfs niet) is in de psychiatrische obser
vatiekliniek te Utrecht langdurig onder
zocht en daar constateerde men bepaalde
afwijkingen als gevolg van bloeduitstortin
gen in de hersenen wegens vroeger opge
lopen schedelletsel. De jongeman wist,
zoals hij zei, die nacht niet wat hij deed.
De verdediger betoogde, dat de verdach
te in aanzienlijke mate verminderd toe
rekeningsvatbaar moet worden geacht.
Hij concludeerde tot een veel kortere vrij
heidsstraf.
Vanmorgen is de heer K. de Jong, kas
sier en chef van de loonadministratie bij
Haarlems Dagblad/O.H.C. in het bijzijn
van directie, hoofdredactie, personeel en
talrijke gepensioneerden hartelijk gehul
digd ter gelegenheid van het feit, dat hij
veertig jaar geleden bij ons bedrijf in
dienst trad. De jubilaris was vergezeld van
zijn echtgenote en kinderen.
Als eerste spreker herinnerde de heer
P. W. Peereboom er namens de directie
aan, dat de heer De Jong eerst van plan
was onderwijzer te worden. Zijn indienst
treding bij ons bedrijf heeft de directie
nimmer betreurd; de heer De Jong heeft
zijn verantwoordelijke werk altijd met
nauwgezetheid, ijver en toewijding ver
richt. De heer Peereboom overhandigde de
jubilaris aan het eind van zijn hartelijke
toespraak een geschenk in enveloppe.
Namens het personeel gaf een der pro
curatiehouders, de heer H. van Looij, een
overzicht van de loopbaan van de heer
De Jong. Hij begon zijn taak bij de adver
tentie-administratie, werd later chef van
de abonnementenafdeling en de expeditie
en werkte daarna weer enige tijd op de
advertentie-administratie. Sinds 1942 is hij
kassier en chef der loonadministratie. Ten
slotte bood de heer Van Looij de jubilaris
als geschenken van het personeel een hor
loge, een grammofoonplaat en een bloem
stuk aan.
De heer De Jong dankte voor de waar
derende woorden en cadeaus, waarna alle
anwezigen hem en zijn gezin persoonlijk
gelukwensten.
DJAKARTA (AFP) Alle Indonesische
staatsburgers, mannelijke zowel als vrou
welijke, in do leeftijd van 18 tot 23 jaar,
moeten zich bij de autoriteiten aanmel
den voor militaire nooddienst, aldus is
maandag van de zijde van het Indonesi
sche ministerie van Oorlog bekend ge
maakt. Een woordvoerder van het leger
deelde mede. dat dit besluit is genomen
gezien de grote behoefte aan mankracht
in het Indonesische leger. Ongeveer vijf
jaar geleden werd een dienstplichtwet
door het Indonesische parlement aan
vaard, maar deze wet is tot nu toe niet in
werking getreden.
West-Sumatra
Volgens een vertraagd bericht uit West-
Sumatra heeft de leiding van het Indone
sische leger aldaar medegedeeld dat zes
met anti-tankgeschut, mortieren en lich
te machinegeweren bewapende compag
nieën opstandelingen vijf februari een ge
hucht in de omgeving van Kota Baroe,
nabij Soengei Dareh, ongeveer 150 kilo
meter ten zuid-oosten van Padang, heb
ben aangevallen.
De opstandelingen zouden op de burger
bevolking hebben geschoten, waardoor 21
personen gedood zouden zijn.
Volgens dit Indonesische legerbericht
zou het Indonesische leger enkele dagen
later in de omgeving van Kota Baroe 25
opstandelingen hebben sedood. De een
heden der rebellen zouden hierbij op de
vlucht zijn gejaagd.
Celebes
De r'arul Islam had sinds januari» op
verschillende plaatsen in Zuid- en Zuid-
Oost-Celobes het initiatief genomen. Het
tegenoffensief van het Indonesische leger
verloopt, volgens een door de legerleiding
te Makassar uitgegeven bericht, bevredi
gend.
BAGDAD, (UPI) Premier Kassem
van Irak heeft maandag aangekondigd
dat zich binnen enkele maanden een nieu
we „revolutie" in het land zal voltrekken
ter stabilisering van de economie en ter
beveiligheid van zijn toestand als onafhan
kelijke Arabische staat. Wat de „revolu
tie" zal inhouden deelde hij niet mee.
De premier sprak ter gelegenheid van
de diploma-uitreiking aan 1.000 kadetten
van Bagdad's militaire academie. Slechts
383 van hen hadden het eindexamen afge
legd met goed gevolg, maar op bevel van
premier Kassem kregen allen het diplo
ma.
Hij beloofde de jonge officieren, dat
Irak er dit jaar een zesde divisie bij zal
krijgen (de vijfde kwam in januari ge
reed). Het gehele leger zal binnenkort wor
den uitgerust met moderne wapens, gele
verd door „bevriende landen".
De Algerijnse nationalisten beloofden
Kassem een voortdurende toevloed van
Iraakse wapens en een jaarlijkse hulp
van twintig miljoen gulden Franse goede
ren zullen geboycot worden in Irak, zolang
Algerije zijn onafhankelijkheid niet heeft
NICOSIA (UPI) Gouverneur Sir Hugh
Foot en aartsbisschop Makarios van Cy
prus hebben beraadslaagd over het lot
van kolonel Grivas, de leider van de
„EOKA". De kolonel heeft zijn schuil
plaats nog niet verlaten, ondanks het aan
bod van een vrijgeleide naar Griekenland,
waar hij in ieder geval zou moeten blij
ven tot de eerste regering van de onaf
hankelijke republiek Cyprus geformeerd
is. Voorshands lijkt alleen de wijze van
Grivas' vertrek moeilijkheden op te leve
ren men zegt dat aartsbisschop Maka
rios de leider van de Grieks-Cyprische
verzetsorganisatie een heldenafscheid wil
laten geven, terwijl Sir Hugh daar niets
Inmiddels zijn maandag tachtig poli
voor voelt.
tieke gevangenen ontslagen uit de centra
le gevangenis te Nicosia, waarmee het to
taal der sinds het weekeinde vrijgelaten
Griekse Cyprioten op 163 is gekomen.
KARATSJI, (UPI) De regering van
Pakistan heeft een Russische nota afgewe
zen, waarin verlangd werd, dat Pakistan
de onderhandelingen over een militaire
overeenkomst met de Verenigde Staten,
zou afbreken. De Russische nota van 18
februari was de tweede, waarin Pakistan
ervan beschuldigd werd een Amerikaanse
militaire basis te worden en waarin ge
waarschuwd werd dat de verantwoorde
lijkheid voor de consequenties geheel bij
Pakistan berust.
Inmiddels heeft de Amerikaanse ambas
sade plaatselijke persberichten tegenge
sproken volgens welke de Verenigde Sta
ten er in hebben toegestemd de veiligheid
van Pakistan „tegen elke agressie" te ga
randeren.
COLOMBO (Reuter) Premier Banda-
nanaika van Ceylon heeft op een bijeen
komst te Colombo het land gewaarschuwd
tegen elementen, die zich met geweld en
revolutie van de macht willen meester
maken. Hij maande de arbeiders zich niet
als werktuigen te laten misbruiken. Ban-
daranaika's rede kwam twee dagen voor
de symbolische algemene staking van een
dag die dinsdag als steun voor de eis tot
intrekking van een stakingswet zal ingaan.
Advertentie
nv Slavenburg's Bank
Nieuwe Gracht 98
Tel. 12580 - 16942
Schoterweg 5
Tel 1537C
Voor de eerste beursdag van deze week
werd de stemming beïnvloed door de in
ternationale politieke onzekerheden,
waarvan de kwestie Berlijn het middel
punt was. De handel was zeer gering en
de koersen waren aan de lage, voor Uni
lever en AKU zelfs aan de flauwe kant. De
arbitrage deed weinig en de zaken die
gedaan werden, waren verkopen voor
Duitse rekening. Ook Parijs had een stuk
je aan de markt. De geringe orders van
publieke zijde lagen merendeels aan de
verkoopkant. De Philipspapieren hielden
zich vrij goed. De aandelen van dit con
cern waren slechts twee punten beneden
de vorige slotkoers. De converteerbare
obligaties Philips noteerden eveneens iets
lager. Unilever opende flauw op 446, min
9 punten. In het verdere beursverloop kon
de koers van deze certificaten een paar
punten aantrekken. AKU opende vrijwel
prijshoudend op 265l/2 maar publieke ver
kopen, waartegen hoegenaamd geen vraag
aanwezig was, deden de koers dalen tot
258. Bij het sluiten van de beurs werd op
261 gehandeld. De vorige slotprijs was
26572. Kon. Olie schommelde rond de
161 en verloor ongeveer 1.70. Aande
len K.L.M. werden, tegen de draad in, een
paar dubbeltjes hoger geadviseerd. De
hoogste koersen van de niet officiële och-
tendbeurs voor de internationale waarden
waren respectievelijk Kon. Olie 163,
Unilever 454, Philips 523% en AKU 268.
Vandaag is het de laatste verhandeldag
van claims K.N.S.M. Gisteren was dit dui
delijk in de scheepvaarthoek te merken.
Het aanbod van de claims overheerste de
vraag en de prijs schommelde rond de
14,20 per claim. Vrijdag was de slot
prijs 16 per claim. Aandelen K.N.S.M.
noteerden 13372 ex 11 percent dividend te
gen de vorige slotprijs 14472 cum dividend.
In de overige scheepvaartwaarden ge
beurde niets bijzonders. Van de cultures
waren Certificaten Deli bijna 2 lager.
Amsterdam Rubber en H.V.A. verloren
ongeveer 1 punt. Staatsfondsen waren door
elkaar goed prijshoudend. Verder werden
nog geadviseerd claims Bataafsche Aan
neming Maatschappij op 310 tegen de
vorige koers 335 Op de incourante markt
werden voor de eerste verhandeldag
claims Leeuwarder Papier op 100 bieden
geadviseerd, overeenkomende met 160
percent voor een nieuw aandeel. De theo
retische claimwaarde is 80 per claim.
Claims Lijm en Gelatine onveranderd op
NEW YORK
Scherpe stijgingen bij de raket- en pro-
iectielfondsen brachten het koersniveau op
recordhoogte. Het industriegemiddelde
kwam van 603,50 op 605,03; dat voor spoor
wegen van 162,20 op 162.00 en dat voor
openbare nutsbedrijven van 92,05 op 92.23.
Van de 1236 verhandelde fondsen sloten
er 556 hoger en 460 lager. De aandelen-
omzet bedroeg 4.210.000 (v. d. 4.300.000).
Thiokol, dat raketbrandstof vervaardigt,
steeg 12 dollar. De grootste winsten deden
zich voor bij fondsen, die niet behoren tot
de groepen waarover de gemiddelden wor
den berekend.
Gulf steeg meer dan 4 dollar en andere
olies sloten na een flauwe opening
met winsten van een dollar of meer. Ook
de elektronische fondsen ontmoetten vraag,
evenals de vliegtuigbouwfondsen; beide
groepen zijn immers verbonden aan het
raketprogramma. De voornaamste chemie-
waarden waren verdeeld. De autowaarden
waren licht dalend, evenals de staalfond-
sen. (UPI)
3-3% °/o Nederl. '47
3 °/o Nedl. 1962/64
Woningoouw 6
Pr. A'dam '56 I
Pr. A'dam '56 II
Pr. A'dam '56 III
Pr. R'dam "52 I..
Pr R'dam "52 tl..
Pr. R'dam '57,...
A.K.U
Calvé Delft
Van Gelder Zonen
K. N Hoogovens
Nederl. Ford
N. Kabelfabriek.
gew.Philips Gloeil
Pref.PhilipsGloeil.
Unilever (cert.)
Unilever (nieuwe)
Wilton Fy en oord
Werf Gusto
Dordtsche Petrol
Kon Petroleum
Billiton
Vdam Rubber
K.L.M
Holl. Amer. Lijn
K.N.SM
N Scheepv. Unie
v Nievelt Goudr
Phs. v. Ommeren
H VA
Delimaatschappij
Amsterd. Bank
Nat. Handelsbank
Ned. Handel Mij..
Rotterd. Bank....
Twentsche Bank.
Anaconda Copper
Bethlehem Steel..
U.S. Steel
General Motors..
Shell Union
Tidewater
Slotkoers
gisteren
92°/is
96%
111%
84
98 H
98 H
92
98
263
440
216
349
229%
325
524
222
448
438
194%
153%
691
f 161,80
210%
86%
121,50
142%
133% exdh
128%
120%
223%
129%
150.80
266
130
198%
226
220%
70%
52%
92%
45%
78%
21
Voorbeurs
koersen
265
531
455
444
f 166,50
