Grootscheeps reclameplan
voor veiliger verkeer
andréo
Mode
Moeilijkheden voor Amsterdam
sedert de oorlog
Duidelijke verbetering van de
situatie op de arbeidsmarkt
Tekort aan financiële middelen,
aan woningen, verpleegsters
en politieagenten
Kosten voor het eerste campagne-jaar
geraamd op f 2,5 miljoen
Op 25 juni begint de
NATO-taptoe in Arnhem
KELTUM- EN ZILFAPLEET
grlioufslraal i63
Première van documentaire
„Paleontologie"
Amsterdamse schouwburg
wordt verbouwd
Voorzitter V.V.V. Overijsei
trad af wegens financiële
perikelen
In Barneveld:
Noodwoningnoodoplossing
Rotterdam werkt mee aan
Systeem-Coignet
Belgische stakers hinderen
verkeer naar Frankrijk
In Sorong komt een open
bare middelbare school
MINISTERIE VAN SOCIALE ZAKEN
Verbetering werkgelegen
heid in Noordholland
Nederlander in Bagdad
vrijgesproken
Hij had een aanplakbiljet
van zijn auto verwijderd
Tram en zandauto gekanteld
na hevige botsing
Bestuurder en drie passa
giers licht gewond
Haarlemse rechtbank
Kind op „knipperbollen-
zebra" aangereden
NEVEDA
wol
Krotopruiming zal twee
miljard vergen
Rectificatie
VRIJDAG 6 MAART 1959
9
Alle organisaties die in Nederland de be
langen van wegverkeer en wegvervoer be
hartigen, zullen volgende week woensdag
op verzoek van de KNAC besprekingen
voeren over de mogelijkheden van een
groot reclameplan voor de verkeersveilig
heid. Dit plan is op de wegverkeersdag
van de KNAC in 1957 naar voren gebracht
door de voorzitter van het Genootschap
voor Reclame, jhr. W. van Andringa de
Kempenaer. De heer De Kempenaer gaf
toen een uiteenzetting over een drie- of
vijfjarige campagne met advertenties in
de dagbladen en filmstrips in de biosco
pen. Hij schatte, dat deze campagne het
eerste jaar omstreeks twee en een half
miljoen gulden zou kosten, maar meende
dat reeds in die periode een veelvoud van
dit bedrag bespaard zou kunnen worden
door vermindering van het aantal onge
vallen.
Om een dergelijk plan te kunnen ver
wezenlijken, achtte hij een bundeling no
dig van alle krachten in Nederland, die
gericht zijn op het terugdringen van de
verkeersonveiligheid. Het plan is gerui
me tijd onderwerp geweest van studie en
overleg. Thans acht de KNAC het ogen
blik gekomen, om samen met de andere
verkeers- en vervoersorganisaties na te
gaan, welke mogelijkheden er zijn om
deze miljoenen-campagne te realiseren.
Om het plan zijn beste kansen te geven,
ziet de KNAC het, met de voorzitter van
het Genootschap voor Reclame, als een
eerste eis, dat alle organisaties de han
den ineen slaan.
Aan het overleg dat woensdag in Den
Haag zal worden gehouden, zullen verte
genwoordigers deelnemen van onder ande
re de A.N.W.B., de Algemene verladers-
en eigen vervoerders organisatie, de bond
voor bedrijfsautoverkeer in Nederland, de
Federatie van Nederlandse Organisaties
Opnieuw zal in Arnhem een NATO-
taptoe worden gehouden. Na het succes
van verleden jaar, toen duizenden naar
dit evenement zijn geweest en honderden
moesten worden teleurgesteld wegens
plaatsgebrek op de markt, waar ditkeer
zevenduizend zitplaatsen worden gemaakt,
in plaats van tweeduizend.
Ook het aantal dagen wordt uitgebreid.
De NATO-taptoe wordt ditkeer gehouden
van 25 juni tot 2 juli, gedurende zes dagen
dus, de zondag uitgezonderd. Aan de
NATO-taptoe van verleden jaar werd
deelgenomen door korpsen uit Amerika,
Canada, Duitsland, Engeland en Nederland.
De buitenlandse musici arriveren in Arn
hem reeds op 11 mei en zullen gedurende
enkele weken oefenen onder leiding van
de directeur van de Koninklijke Lucht
macht, kapitein H. F. M. van Dierenbeek.
Advertentie
>'ism os t'iooc.
>0 j .0fü 09&
Voor uw gedekte tafel
Alle modellen uit voorraad leverbaar.
(Shows, snufjes en alles wat
verder in het domein der vrouw
dagelijks aan de orde komt)
De collectie van Max Heymans, die niet
alleen om de kleding maar evenzeer om
de hoeden ieder half jaar onze belangstel
ling vraagt, is dit seizoen bijzonder vrou
welijk en flatteus. De pakjes en ensem
bles, die wel de belangrijkste plaats in
nemen, vallen op door het korte even uit
staande jasje over de rok, die door de klei
ne uitspringende plooitjes op de heupen
enigszins gebombeerd aandoet. De jasjes
zijn evenals de japonnen vaak met een
effen biesgarnering afgezet, waardoor het
afstaande effect nog meer verhoogd
wordt.
De knopen, waarvan vaak de bovenste
ongesloten blijft, zijn over het algemeen
donkerkleurig en de tint is in overeenstem
ming met de randgarnering gekozen. De
mouwen vallen recht tot op de elleboog
of staan, zoals bij een zijden imprimé
avondjapon, wijdpoffend uit.
Veel van de japonnen zijn mouwloos, en
hebben een laaguitgesneden hals, die met
een schuine bies van dezelfde stof is af
gezet. Een geliefd thema was ook de zak
ken op het lijfje, die even uit het midden
waren aangebracht. De Prince de Galles
ruit vooral in een prachtige bruine kleu
rencombinatie bleek zowel voor mantels
als japonnen zeer geliefd te zijn, en ook
hier weer zagen we de zo mooie garnering
met ribslint. De losvallende japonnen wa
ren in de taille bijeengesnoerd door een
brede leren ceintuur, terwijl bij de jasjes
van de tailleurs, de taille aangegeven
werd met een ceintuur, die echter maar
zeer losjes was aangetrokken.
Hier wipte dan enigszins golvend het
schootje onder uit. Bruin in allerlei nuan
ceringen van cacao tot café au lait was
wel de meest dominerende kleur in deze
zeer aanvaardbare en vrouwelijke collec
tie.
De hoeden waren er in allerlei grootten,
waarvan we het beste de kleinere model
len konden waarderen. Zeer flatteus hier
onder was de platte naar links vallende
baret, die gedecoreerd met een roos, een
bijzonder charmant geheel vormde. Ook
de gedrapeerde hoed van witte tule en
een soort kroonhoedje van rose tule met
een klein zilveren bandje oogstten veel
waardering. Meer dan de grote hoogop-
staande hoeden, die de draagster een beet
je topzwaar maakten en de aandacht te
veel van de juist zo smaakvolle kleding af
leidden.
Kat \j
voor het Personenvervoer, de Koninklijke
Nederlandse Motorrijders Vereniging, de
Koninklijke Nederlandse vereniging van
transport-ondernemingen, De Nationale
organisatie voor het beroepsgoederenver-
voer wegtransport, de Nederlandsche in
ternationale wegvervoerorganisatie, de
Nederlandse vereniging tot bescherming
van voetgangers, het Verbond voor veilig
verkeer en de Vereniging van artsen-auto
mobilisten. De vergadering wordt geleid
door de voorzitter van de KNAC, jhr. mr.
J. Th. M. Smits van Oyen.
Omdat de aardolie-industrie er groot
belang bij heeft te weten, hoe de wereld
er miljoenen jaren geleden uitzag, steunt
zij de paleontologie, de tak van weten
schap die zich bezig houdt met de over
blijfselen van vroeger leven op aarde. Het
publiek weet van deze wetenschap echter
weinig. Daarom heeft de Koninklijke
Shell-groep opdracht gegeven aan Marten
Toonder film n.v. te Amsterdam een film
te maken, die over „Paleontologie" han
delt. Gistermiddag is deze film, welke als
ondertitel kreeg „Schakel met het ver
leden" en die geregisseerd werd door Iian
van Gelder, in het Haagse Metropole-
Tuschinski-theater in wereldpremière ge
gaan. In technicolor toont deze film, bij de
totstandkoming waarvan vele nationale en
buitenlandse musea en wetenschappelijke
instellingen medewerking hebben ver
leend, hoe men te werk gaat bij het ver
zamelen van de veelal miljoenen jaren
oude overblijfselen, waaruit de olie-des
kundigen vele waardevolle gegevens kun
nen putten. Het is een interessant filmpje
geworden, waaruit vooral leken veel we
tenswaardig kunnen putten over deze on
bekende wetenschap. Bert Haanstra trad
bij deze produktie als filmadviseur op,
Eduard van der Enden stond aan de ca
mera.
Iiaanstra had de produktieleiding van de
gistermiddag eveneens vertoonde film
„Pattern of supply", die onder de Neder
landse titel „Olie op reis" in Nederlandse
première ging. Deze film laat zien hoe de
uit aardolie gewonnen produkten op vele
plaatsen in de wereld vaak onder zeer
moeilijke omstandigheden naar de klanten
worden vervoerd. Regisseur is Alan
Pendry.
Het interieur van de Amsterdamse stads
schouwburg krijgt een „opfrissertje": Men
is thans nagenoeg gereed met het opschil
deren van de hal, de trappenhuizen, de
galerijen en de foyers alsmede met het
restaureren van de ruim vijftig schilde
rijenportretten van overleden acteurs en
actrices.
'..Wij streven er naa'rAJe't^piséhè' ^feer
van-dit ;in -1896 gebouwde ."theater te. be
houden, vooral als straks de grote toneel
zaal een beurt krijgt", vertelde de direc
teur van de schouwburg de heer E. Smit.
Tot dusver heeft men de werkzaamheden
kunnen bekostigen uit de gewone onder
houdskosten, doch de ingrijpende restau
ratie van de aangebouwde grote decor-
loods zal extra krediet vergen. De ruimte
onder het toneel wordt als magazijn in
gericht. De loods zelf wordt met een ver
dieping verhoogd. Zij zal worden gebruikt
deels als achtertoneel, deels als repetitie
zaal. Hieraan is dringend behoefte van
wege het zeer intensieve gebruik dat de
Nederlandse Comedie, de Nederlandse
Opera en de nieuwe Amsterdamse ballet
groep van het gebouw moeten maken. Ook
de verwarming zal worden gemoderni
seerd.
In de te Almelo gehouden jaarvergade
ring van de provinciale Veréniging voor
Vreemdelingenverkeer heeft de voorzitter,
burgemeester J. Voetelink van Stecnwijk.
zijn functie ter beschikking gesteld, omdat
hij zich niet kon verenigen met het beleid
inzake de al enkele jaren bestaande finan
ciële moeilijkheden, waarmee de Overijsel-
sc V.V.V. te kampen heeft. De vereniging
had voor dit jaar gerekend met een sub
sidie van provinciewege van 45.000.
Gedeputeerde Staten wilden «jchter niet
meer uittrekken dan 30.000.hetgeen
11.000.meer was dan vorig jaar. De
V.V.V. acht dit bedrag niet toereikend. Er
zijn enige tijd geleden al stemmen opge
gaan om de provinciale V.V.V. te liquide
ren.
Besloten werd niet tot liquidatie over te
gaan, maar de ontbrekende 15.000.te
schrappen van de begroting en wel van de
post voor propaganda, welke verminderd
werd van 28.000.tot 13.000.De
voorzitter deelde daarop mede, zijn functie
ter beschikking te stellen. In zijn plaats
werd tot voorzitter gekozen de heer I-I. R.
van Bruggen, burgemeester van Dalfsen.
De directeur van Openbare Werken in
Barneveld heeft een noodoplossing gevon
den voor het jonge echtpaar Brouwer, dat
zijn zelfgebouwde noodwoning op last van
de gemeentelijke autoriteiten moet afbre
ken. De opdracht tot afbraak, die de
gemeente overigens zelf reeds ten dele
heeft uitgevoerd, is een gevolg van de
maatregel die tegen het groeiend aantal
clandestien gebouwde noodwoningen in de
gemeente Barneveld wordt, opgenomen. Er
zijn 250 vqn deze woningen.
In overleg met de burgemeester heeft de
directeur, mede bewogen door het aan
staand moederschap van de jonge me
vrouw Brouwer, er mee ingestemd dat de
boerderij, waar de noodwoning op het erf
staat, zal worden uitgebreid, zo, dat de
woning er in zal worden opgenomen. Wel
is als voorwaarde gesteld dat de muren
van het huis van steen en niet van hout
zullen zijn.
De Rotterdamse gemeenteraad is ak
koord gegaan alleen de C.P.N. was te
gen met het plan van B. en W. om met
nog vijf gemeenten de bouw van 3000 wo
ningen volgen het „systeem-Coignet"
ter hand te nemen. Er zal nu een fabriek
aan de Rotterdamse Eemhaven worden ge
bouwd, waar men de speciale betonelemen
ten gaat maken, welke tezamengevoegd
dit soort systeemwoningen zullen vor
men. Rotterdam krijgt 1500 van de 3000
geprojecteerde woningen, waarvan de
bouw over drie jaren wordt uitgestreken
en die buiten het zg. contingent vallen.
RIJSSEL (AFP) Stakende Belgische
grensarbeiders houden het verkeer over de
Belgisch-Franse gren.^ bij drie grensposten
tegen. Op sommige punten op Belgisch
gebied bevinden zich versperringen.
De Belgische minister van Buitenlandse
Zaken, Pierre Wigny, zal vandaag met zijn
Franse collega Couve de Murville, te Pa
rijs een onderhoud hebben over de kwestie
van de grensarbeiders, die reeds vijf we
ken in staking zijn uit protest tegen het
nadeel dat voor hem uit de devaluatie van
de Franse franc is voortgesproten. De
Franse regering heeft tot nog toe geen
compensatie willen geven.
Minister Fielders heeft op vragen van
het Tweede-Kamerlid de heer Stokman
(K.V.P.) verklaai-d, dat de voorgenomen
spreiding van primaire middelbare scho
len in Nederlands Nieuw-Guinea, gezien
tegen de achtergrond van de ontwikkeling
van het daaraan voorafgaand onderwijs,
niet moet leiden tot de conclusie dat twee
katholieke p.m.-scholen noodzakelijk zijn.
De minister verschilt van mening met het
Kamerlid, dat meent dat zowel in het
apostolisch vicariaat van Merauke als in
dat van Hollandia een katholieke p.m.s.
nodig is, omdat daar voldoende voedings-
scholen aanwezig zijn.
De aantallen leerlingen van de hoogste
klassen van deze scholen mogen volgens
minister Helders niet doen verwachten,
dat hieruit voldoende geschikte leerlingen
geselecteerd kunnen worden, zowel voor
de nieuw te stichten primaire middelbare
scholen als voor de reeds bestaande scho
len en opleidingen, die op deze voedings-
scholen aansluiten.
Op grond van de door de regering er
kende behoefte aan meer primaire mid
delbare scholen is overwogen, aan welke
instanties de drie nieuw te openen p.m.-
scholen in beheer gegeven konden wor
den. In deze overwegingen zijn de behoef
ten van de beide vicariaten nauwkeurig
onderzocht, met het resultaat dat de op
richting van een openbare p.m.-school te
Sorong noodzakelijk werd geacht, aldus
de minister.
Een schetslekening van het door archi
tect H. W. van Kempen uit Bloemen-
daal ontworpen gebouw voor de derde
protestants-christelijke school in
Heemstede. Links het geprojecteerde
ber de school in gebruik te nemen.
gymnastieklokaal, dat voorlopig nog
achterwege moet blijven. Vermoedelijk
zal dit jaar nog worden begonnen met
de bouw van vier klaslokalen. Het ligt
in de bedoeling volgend jaar septem-
In de maand februari 1959 is niet alleen
de totale geregistreerde arbeidsreserve
van mannen gedaald (van 127.844 tot
120.595, zoals reeds gemeld), maar ook
het voor het seizoen gecorrigeerde cijfer
van de geregistreerde arbeidsreserve, en
wel van 84.000 tot 77.000. Weliswaar is dit
laatste cijfer geflatteerd door de zeer gun
stige weersomstandigheden aan het eind
van de maand februari, maar uit verschil
lende berichten blijkt, dat niettemin van
een duidelijke verdergaande verbetering
van de situatie op de arbeidsmarkt ge
sproken kan worden, aldus het ministe
rie van Sociale Zaken en Volksgezondheid.
Het aantal werkloze vrouwen daalde van
6.813 eind januari tot 6.161 eind februari.
Het aantal openstaande aanvragen voor
mannen steeg van 15.395 eind januari tot
18.495 eind februari 1959, het aantal open
staande aanvragen voor vrouwen van
22.433 eind januari tot 24.525 eind februari
1959.
De vermindering van de geregistreerde
arbeidsreserve wordt vooral teruggevon
den in de daling van de werkloosheid on
der bouwvakarbeiders met ruim 3.800
met name bij de arbeiders in de burger
lijke- en utiliteitsbouw waarvan het aan
tal ingeschx-evenen als gevolg van het
opleven van de activiteit in de bouwnij
verheid met rond 3000 verminderde. In de
£»t> au-. .1 "'-'W ri! •-{•-, -• ,-,90
De Amsterdamse begroting is zo inge
wikkeld geworden, dat B. en W. een
boekwerk van 427 pagina's nodig heb
ben gehad om de vragen van de raads
leden te beantwoorden. Het jaar 1959
wordt het moeilijkste, dat het hoofd
stedelijke gemeentebestuur sinds de oor
log heeft meegemaakt. Er is een begro
tingstekort van 33 miljoen en men
moet bovendien trachten dit jaar een
bedrag van 250 miljoen te lenen om de
gemeentelijke huishouding draaiende te
kunnen houden.
B. en W. van Amsterdam blijven van
mening, dat de nieuwe regeling voor de
financiële verhouding tussen rijk en ge
meenten zodanig zal moeten zijn, dat de
stad in staat zal zijn dekking te vinden
voor de noodzakelijke uitgaven. Daarom
zijn in de begroting 1959 geen drastische
bezuinigingen toegepast. Wèl heeft men de
uitvoering van bepaalde grote werken, die
belangrijke investeringen vragen, naar een
later tijdstip verschoven Maar dat is een
triest teken voor een stad, die met vele
zaken achterop is geraakt.
Tekorten
Amsterdam vecht met tekorten, niet al
leen in de begroting, maar ook op ander
terrein. In de hoofdstad woont 8,5 percent
van de Nederlandse bevolking. Van het
aantal woningen, dat jaarlijks in Neder
land wordt gebouwd, verrijst er slechts 4,5
percent in Amsterdam. Van het tienjaren
plan, dat de bouw van 50.000 huizen beoog
de, is niets terechtgekomen, ondanks de ver
zekeringen. die het gemeentebestuur de
afgelopen jaren heeft gegeven. En van het
voornemen 6.000 woningen per jaar te
bouwen heeft men moeten afzien, omdat
he( aantal bouwvakarbeiders in en om de
slad te gering is. B. en W. schatten het
woningtekort thans op 17.000 huizen. Te
korten zijn er ook in de ziekenhuizen: in
het Wilhelminagasthuis staan 205 bedden
leeg en in het Binnengasthuis 153, omdat
er geen verpleegsters zijn om de zieken te
verzorgen. Beide ziekenhuizen hebben een
wachtlijst van patiënten. De politie heeft
246 nieuwe agenten nodig om de minimale
sterkte te kunnen bereiken. Hoofdcommis
saris Van der Molen zou zelfs graag zien,
dat hij daarenboven nog 500 man ter be
schikking kon krijgen. Alleen het vervoer
bedrijf klaagt niet meer over personeels
tekort. Hier heeft men alle hoop gevestigd
op de geleidelijke invoering van de twee-
en driedelige gelede trams, die per tramstel
één conducteur in plaats van twee behoe
ven. Maar financieel zijn er bij dit bedrijf
grote tekorten, zodat B. en W. aan tariefs
verhoging denken.
Voorlichting
In het Amsterdamse stadhuis geeft een
staf van elf mannen en vrouwen onder lei
ding van mr. P. Mijksenaar voorlichting
over hoofdstedelijke aangelegenheden. Zo
heet het tenminste. B. en W. moeten nu
toegeven, dat van die elf mensen zich maar
een tweetal aan die voorlichting kan wij
den, omdat de overigen nodig zijn voor de
bijstand aan de vele congressen en voor
de zeer omvangrijke representatieve taak
van het bureau. Het bureau Voorlichting
en Representatie kostte in 1957 100.000.
De kosten zijn inmiddels gestegen tot ruim
200.000 per jaar. Zij zullen nog meer
stijgen, want voor de activering van de
voorlichting zal de staf met vier man
moeten worden uitgebreid.
Spectaculair
Amsterdam mag dan met vele proble
men worstelen, er gebeuren toch ook spec
taculaire dingen. Bijvoorbeeld de haven
verkeerstoren, die aan de Westerdoksdijk,
aan de westzijde van het Gentraal Station,
zal verrijzen. Binnen een jaar zal hier het
nieuwe hoofdkantoor van de rederij Goed
koop gereed zijn. Een gebouw van 120 me
ter lang, gedeeltelijk vijf verdiepingen
hoog, waarop een toren als uitkijkpost, van
waaruit de vloot van de rederij zal worden
gedirigeerd. Vóór het gebouw zullen drie
60 meter lange drijvende steigers in het IJ
steken, waar de vloot 22 sleepboten, drie
drijvende bokken, een bergingsvaartuig en
een bunkerschip kunnen worden afge
meerd.
Onzindelijk
Amsterdam staat bekend om zijn onge
manierde honden, waardoor het noodzake
lijk is geworden, dat zoals een Amster
dammer eens heeft gezegd men
's avonds met opgetrokken broekspijpen
over de trottoirs moet wandelen. In de
gemeenteraad zijn al vele kwartiertjes aan
het hondevuil op het plaveisel gewijd.
B en W. hebben thans verklaard, dat zij
bereid zijn tegen het euvel der trottoir
bevuiling op te treden door alle loslopende
honden te doen opvangen en naar een asiel
te brengen. Hier zouden de eigenaren hun
dieren dan tegen een bepaald bedrag kun
nen afhalen. Of deze maatregel zal worden
uitgevoerd zal van de gemeenteraad afhan
gen: het asiel kan namelijk alleen mee
werken als het een hogere subsidie krijgt.
Agenten met witte sjerp
Langzamerhand worden alle ouderwetse
stopborden van de verkeerspolitie door
verkeerslichten vervangen. Op sommige
plaatsen zal dan eerst een ingewikkelde
verkeerstechnische studie aan moeten
voorafgaan, zoals bijvoorbeeld bij de si
tuatie op de Dam. In afwachting hiervan
wordt met middelen geëxperimenteerd,
die de verkeersagent duidelijker zichtbaar
moeten maken. Zo heeft, in navolging van
Parijs, de baton, het witte stokje, op som
mige plaatsen in de hoofdstad zijn intrede
gedaan. Nieuw is thans de witte sjerp met
de witte handschoenen, die de agent beter
zichtbaar zouden maken dan de tot dusver
gebruikelijke witte pet met witte man
chetten.
landbouw werd hier en daar reeds een be
gin gemaakt met voorjaarswerkzaamhe
den. Een verbetering van de economische
situatie ligt ten grondslag aan de daling
van de werkloosheid onder de metaalbe
werkers. De textielindustrie geeft een ge
varieerd beeld te zien. In de wolindustrie
is sprake van een grote bedrijvigheid en
hier en daar zijn zelfs tekorten aan ar
beiders. Ook in de tricotagebedrijven valt
een toegenomen activiteit te bespeuren.
De katoenindustrie echter heeft in het al
gemeen nog met afzetmoeilijkheden te
kampen. In de meeste confectiebedrijven
is de orderpositie redelijk. Er is dan ook
een toegenomen vraag naar personeel
waaraan, voor zover het betreft vrouwe
lijke krachten, slechts gedeeltelijk kan
worden voldaan.
Ook elders doen zich verbeteringen in
de werkgelegenheidssituatie voor. De
steenfabrieken beginnen weer arbeiders
aan te trekken, de meubelindustrie ver
toont enige opleving en het aanbod van
kantoorpersoneel daalde wederom door
een toegenomen werkgelegenheid in de
handel en de administratieve sector.
In februari is de geregistreerde arbeids
reserve in Noordholland iets sterker afge-
fiqrqen dan normaal. Eind fabruari ston-
dép' 15011 mensen als werkzoekenden in-
géSchreven tegexv. 76321 oirfd januari. Heb
aantal openstaande aanvragen is vorige
maand toegenomen van 3130 tot 3604. Het
aanbod van vrouwelijke werkkrachten
nam af van 1398 tot 1288, de aanvragen
stegen van 5180 tot 5808.
De verruiming van de werkgelegenheid
is mede het gevolg van het gunstige weer
De grotere bedrijvigheid in de bouwnij
verheid blijkt ondermeer uit het feit, dat
het aanbod van schilders met tweehon
derd is afgenomen. In de metaalnijver
heid zette het lichte herstel zich voort en
in de landbouw kwamen de seizoenwerk
zaamheden weer op gang.
De vraag naar kantoorpersoneel is toe
genomen en het aanbod is gedaald. Ook
in de confectie-industrie verbeterde de
werkgelegenheid door dat meer orders af
kwamen.
In het gewest Haarlem van het Ar
beidsbureau is het aanbod afgenomen van
2070, eind januari, tot 1900, eind februari
De vraag is toegenomen van 630 tot 730
Het aanbod neemt vooral af in de metaal-
en bouwnijverheid.
De Nederlander De Weerd is enige tijd
geleden door de Iraakse autoriteiten in
Bagdad gearresteerd omdat hij een aan
plakbiljet met de beeltenis van de Iraakse
minister-president Kassem van zijn auto
had verwijderd. Het biljet op de voorruit
belemmerde het uitzicht bij het rijden, zo
had de heer De Weerd aangevoerd. De
Iraakse autoriteiten hadden aanvankelijk
dit motief niet aangenomen. De heer De
Weerd, die in Irak werkzaam was voor
de Nedeco en de Nederlandse Heidemaat
schappij, is thans echter door de recht
bank in Bagdad vrijgesproken. De recht-
ters namen aan, dat hij niet uit politieke
motieven het biljet had verwijderd.
Op de Schulpweg te Rotterdam is van
morgen een motortramtrein van de
R.T.M., die op weg was van Rotterdam
naar Hellevoetsluis, tegen een zware zand
auto gebotst. De chauffeur van de auto
verklaarde de signalen van de tram pas te
hebben gehoord, toen de motorwagen voor
hem opdoemde. De motorwagen ramde
de cabine van de auto, die werd ingedrukt
en sleurde de wagen ongeveer tien meter
mee. Het voertuig kantelde, maar de
chauffeur kon er vrijwel ongedeerd .uitko
men. De bestuurder van de uit vier wagens
bestaande tramtrein liep een diepe snij-
wond aan het voorhoofd op. Ook de motor
wagen kantelde. Van de ongeveer tweehon
derd passagiers in de tramtrein bevonden
er zich ongever dertig in de voorste wagen.
Drie van hen werden gewond. Het tramver
keer en het wegverkeer werd door de bot
sing ongeveer drie uren gestagneerd.
Hechtenisstraf en intrekking
rijbewijs geëist
„Kom maar", zei op 27 november de be
stuurder van een bakfiets tot een meisje
en haar jongere broertje, die op de „ze
bra" met „knipperbollen" op het Kenne-
merplein in Haarlem wilden oversteken.
Hard liepen zij naar de overkant, doch
voor zij hier waren zagen ze een personen
auto recht op hen aankomen. Gillend
veranderden de kinderen nog van richting
doch het jongetje kon de wagen niet meer
ontwijken en werd tegen de grond ge
smakt. Het ongeluk liep betrekkelijk goed
af: de kleuter kreeg een lichte hersen
schudding en kon na veertien dagen het
ziekenhuis verlaten.
De automobilist, een 38-jarige Haarlem
se ambtenaar bij het departement van
landbouw, hoorde donderdagmiddag voor
de Haarlemse rechtbank twee weken hech
tenis en twee jaar intrekking van het rij
bewijs tegen zich eisen.
„Een weggebruiker die een oversteek
plaats met knipperbollen nadert, moet zijn
snelheid zodanig verminderen, dat hij elk
moment stil kan staan. Bovendien is het
verboden andere weggebruikers te passe
ren. Mensen, die in dit opzicht de wet
overtreden moeten gevoelig worden ge
straft, willen de oversteekplaatsen niet nog
meer aan waarde verliezen en nog gevaar
lijker worden dan zij reeds zijn", aldus de
officier van Justitie, mr. G. W. F. van der
Valk Bouman in zijn requistoir. Tevoren
hadden vijf ooggetuigen, onder wie de
bakfietsbestuurder, hun verklaringen af
gelegd.
Mr. F. M. Oberman wees er op, dat zijn
cliënt de gewonde kleuter in het zieken
huis heeft bezocht en hem cadeautjes en
fruit heeft gebracht. Hij heeft contact met
het gezin opgenomen en de vader van het
jongetje, die eerst zeer verontwaardigd
was, heeft later geschreven, dat de hou
ding van verdachte zeer meelevend is ge
weest.
De raadsman verzocht de rechtbank
geen hechtenisstraf op te leggen, daar dit
de ambtenaar zijn betrekking zou kosten.
Plezierrijder
Zes maanden gevangenisstraf met af
trek (drie weken) eiste de officier tegen
een 28-jarige fotograaf uit Heemstede,
die op 17 november in de Oosterlaan al
daar een niet afgesloten auto startte en er
mee naar Haarlem reed.
Een zeeman had de wagen gehuurd,
doch deze, na er een aanrijding mee te heb
ben gehad, in Heemstede neergezet. De fo
tograaf had tevoren drie glazen vermouth
en twee cognac gedronken. Hij loopt nog
in een proeftijd van drie jaar, want hij is
reeds eerder voor hetzelfde feit veroor
deeld. Ter zitting voerde verdachte aan,
dat hij anderhalf jaar niet aan zijn drank
zucht had toegegeven. Op 29 januari werd
de fotograaf reeds als uitvloeisel van het
gebeurde op die novemberavond veroor
deeld tot zes weken gevangenisstraf en
vijf jaar intrekking van het rijbewijs we
gens het rijden onder invloed.
Mr. J. O. Baron vroeg zich af, waarom
zijn cliënt voor de „joyriding" thans af
zonderlijk wordt vervolgd. Verder wees de
raadsman op de geërfde onevenwichtig
heid en overgevoeligheid van de jonge
man, die het moeilijk met zichzelf heeft.
Hij bepleitte een korte voorwaardelijke
straf.
Uitspraak in deze zaken op 19 maart
om half tien.
Advertentie
'n klasse
apart!
Neveda, Rokin 118, Amsterdam
Op de eerste van de twee studiedagen
die donderdag en vandaag in de Techni
sche Hogeschool in Delft zijn gehouden
als onderdeel van het programma voor het
dertiende lustrum van het Delfts bouw
kundig studentengezelschap „Stylos" zijn
vier komplannen van oude steden (Alk
maar, Delft, Dordrecht en Woudrichem)
besproken.
Met betrekking tot het saneringsplan
voor de Alkmaarse binnenstad, dat zo veel
stof heeft doen opwaaien, zei prof. Wie-
ger Bruin, de ontwerper van dat plan, dat
het naar zijn overtuiging het enige is,
dat de oude binnenstad van Alkmaar kan
ontsluiten en tot een geheel kan maken
met de omringende nieuwe stadsgedeel
ten. Over het dempen van enige Alkmaar-
se grachten zei hij: de grachten hebben
hun charmes, doch de bebouwing er langs
heeft geen grote waarde. Prof. ir. J. H.
Froger en ir. S. J. van Embden bespra
ken achtereenvolgens de plannen van
Delft en Dordrecht. Eerstgenoemde zei
aan het slot van zijn betoog dat de oprui
ming van krotwoningen ons land twee mil
jard gulden zal kosten.
Ir. Van Embden noemde het plan voor
Dordrecht „een plan van enkele grote in
grepen, dat nu reeds de middenstand ter
plaatse tot enige belangrijke initiatieven
heeft gestimuleerd". Ir. W. de Bruyn zei
over het plan-Woudrichem, dat het in
houdt dat de bestaande bebouwing voor
ongeveer de helft zal worden afgebroken
en door een geheel nieuwe zal worden ver
vangen.
In ons blad van gisteren over een gratis
conversatiecursus Frans voor middelbare
scholieren werd door een zetfout het tele
foonnummer van de organisator verkeerd
opgegeven. Het moet zijn: 03490—5785.
JOH. VALK UIT ZIEKENHUIS.
De acteur Johannes Valk heeft vijf
weken in het Wilhelmina Gasthuis in Am
sterdam gelegen. Hij is thans geheel ge
nezen ontslagen.
