G.S. handhaven plan voor
viaduct over Julianalaan
Ruim 94.000 kilo schelvis
minder in februari 1959
C.H.U. 5 TILANUS
OPENING
C. KWAST
Wie
Bankstellen
Stofzuigers
Fa De Vilder
ENERGIEKE FILIAALHOUDER
Kilo's
slanker
Luidsprekers
TANDSTEEN?
NICOTINE?
Direct van fabriek
Drogisterijbedrijf „De Salamander" te Den Haag
6
TWEEDE DEEL WESTELIJKE RANDWEG
„Repelsteeltje" in Santpoort
Brochure over volkstuinen
MEER AANVOERMEER OPBRENGST
Benauwde uren in
K.L.M.-toeste!
Vrees voor „harde" landing
bleek achteraf ongegrond
„Australië's houding t.o.v.
Indonesië als in 1947"
Incidenten aan Israels
grenzen
Scheepvaart
In rs lands belang
BonKorets
NIEUWTJES
Nu, u hebt het
zeker wel gelezen
HERENKAPSALON
MAANDAG 9 MAART 1959
Gedeputeerde Staten van Noordholland handhaven hun plan om in het tweede
gedeelte van de Westelijke Randweg (van Zylweg naar Heussensstraat) een viaduct
te bouwen, op de plaats waar de randweg de Julianalaan in Overveen kruist. Zij
stellen de Provinciale Staten voor de motie-Van Lennep, die werd ingediend tijdens
de laatstgehouden zitting van de Staten en waarin werd aangedrongen op de bouw
van een kuip van voldoende lengte onder de Julianalaan door, niet te aanvaarden.
Deze motie werd op 18 februari aangehouden, omdat men de kwestie viaduct of kuip
eerst nog eens in een vergadering van de Waterstaats- en Wegencommissie wilde
bespreken.
Tijdens deze vergadering, die op 21 fe
bruari werd gehouden, heeft de hoofd
ingenieur-directeur van de Provinciale
Waterstaat een uitvoerig overzicht gege
ven van de voorgeschiedenis van de plan
nen. Aanvankelijk werd een gelijkvloerse
kruising overwogen. Het gemeentebestuur
van Bloemendaal had hiertegen ernstig
bezwaar. Men heeft toen eerst gedacht
aan een onderdoorgang met korte kuip on
der de Julianalaan door. De resultaten van
het grondmechanisch onderzoek vielen
echter niet mee en ook later stapelden zich
nog tal van moeilijkheden op. Zo zouden
de hellende gedeelten van de tunnelbak in
ongelijkmatige lagen komen te liggen. Op
zeven meter afstand van de huizen zou een
damwand moeten worden geheid, die lek
kage en risico voor de huizen met zich mee
zou brengen. Hierbij kwam nog, dat de
bouw veel tijd en hoge kosten zou vergen.
Daarna gingen de gedachten uit naar een
viaduct over de Julianalaan. dat bepaalde
voordelen zou bieden. Een viaduct is na
melijk een open constructie, zodat de we
gen. die evenwijdig met de Julianalaan lo
pen, er onderdoor geleid zouden kunnen
worden, zij het dat deze doorgangen van
beperkte hoogte zouden zijn. De bouw van
een viaduct werd met de gemeente Bloe
mendaal besproken. B. en W. van Bloe
mendaal schreven op 20 mei 1958, dat zij
een viaduct over de Julianalaan het minst
schadelijk vonden, waarbij als voorwaarde
werd gesteld, dat de eigenaren van de hui
zen zouden worden schadeloos gesteld.
Deze schadeloosstelling was reeds tijdens
de besprekingen met het gemeentebestuur
aangeroerd, waarbij gewezen is op de be
palingen van de Onteigeningswet. Na deze
mededeling heeft de Provinciale Water
staat de plannen voor een viaduct verder
uitgewerkt. In de zomer van 1958 werd op
diens verzoek aan een lid van het buurt-
comité meegedeeld, dat aan een viaduct
werd gedacht en dat de kwestie met het
gemeentebestuur van Bloemendaal was
besproken. Het buurtcomité heeft zich
toen tot B. en W. van Bloemendaal ge
wend, hetgeen resulteerde in een bespre
king, waarbij ook de Provinciale Water
staat werd uitgenodigd.
Rampspoedig
De stedebouwkundige adviseur van de
gemeente, jhr. ir. De Ranitz, noemde het
plan rampspoedig. Hij zag echter blijkbaar
de voordelen van een viaduct ten opzichte
van een onderdoorgang met korte kuip in.
waarna hij voorstelde een lange tunnelbak
te maken, zodat de wegen, die evenwijdig
met de Julianalaan lopen, over de bak ge
leid zouden kunnen worden.
De kosten hiervan zouden echter zes mil
joen vergen, tegenover twee miljoen voor
een viaduct. Het is de vraag, of de Staten
bereid zullen zijn die zes miljoen te vo
teren. De Provinciale Waterstaat wacht
met vertrouwen de beslissing van de mi
nister af. De Rijkswaterstaat, die de minis
ter van advies dient, heeft zich met het
plan tot het bouwen van een viaduct ver
enigd.
Tijdens de gedachtenwisseling, die op
deze uiteenzetting volgde, meende de
hoofdingenieur-directeur van de Provin
ciale Waterstaat, dat de uitdrukking „ver
keerstechnisch niet juist", die gebruikt is
in de motie-Van Lennep, op een misver
stand berust. Deze term zou hoogstens op
de kolommen kunnen slaan, maar niet op
het viaduct als zodanig.
Voorts deelde spreker mee, dat de over
weg in de Kleverlaan bjj de kruising met
de spoorlijn HaarlemVelsen in stand zal
blijven. Aanvankelijk is gedacht ter plaatse
een viaduct te bouwen, maar daarvan is
afgezien, toen de Nederlandse Spoorwegen
slechts 75.000 van de twee-en-een-half
miljoen voor haar rekening wilden nemen.
Eén van de leden van de commissie was
echter van mening, dat in de toekomst niet
zal kunnen worden ontkomen aan een
vrije kruising met de Kleverlaan, omdat
het verkeer daar veel intensiever is dan
bijvoorbeeld dat over de Vlaamseweg en
Pijlslaan.
„Ik ben zo blij dat niemand weet, dat ik
Repelsteeltje heet". Deze bekende „aria"
uit de al even vermaarde kinderoperette
„Repelsteeltje" van Johanna Verth, heeft
men vrijdag en zaterdag weer eens kun
nen beluisteren in het Jeugdhuis van de
Hervormde Gemeente te Santpoort, waar
dit vermakelijk zangspel werd opge
voerd door de beide jeugdgroepen „Vrije
Vogels" en „Bosvolk". Kennelijk huldigt
de leiding van deze jeugdgroepen het
standpunt, dat het meer voldoening geeft
zelf de handen uit de mouwen te steken,
dan de décors en de kostuums pasklaar
thuis te krijgen. Zij hanteerde dus zelf
schaar, verfkwast en hamei-, met als re
sultaat primitieve, doch wellicht juist
daarom charmante decors.
Bij de rechte opvoeringen van „Repel
steeltje", werden de diverse sprookjesfi
guren met een ontwapende parmanterie
uitgebeeld. Vooral de arglistige kabouter
die ten slotte tegenover de prins van
Dorea en de onbevangen Miranda, de
Molenaarsdochter het onderspit moet
delven.
Het Algemeen verbond van volkstuin-
dersvereniging in Nederland heeft een
brochure uitgegeven over „De betekenis
van het volkstuinwezen in Nederland." In
deze brochure zijn voordrachten opgeno
men van professor R. Hornstra over
„Volksgezondheid, volkstuinen." professor
dr. H. D. de Vries Reiling over „Volkstuin,
recreatie, vrijetijdsbesteding," ir. J. A.
Verhoef over „Het permanente volkstuin
complex in de stadsuitbreiding" en van
dr. W. H. Vermooten over „Sociale aspec
ten van het volkstuinwezen". Verder treft
men in de brochure een rapport aan. dat
een commissie van het ministerie van
landbouw, visserij en voedselvoorziening
over het volkstuinwezen heeft uitgebracht.
In de afgelopen maand is de aanvoer van vis in IJmuiden vergeleken met die in
februari 1958 met 1.206.896 kilo gestegen. De totale aanvoer bedroeg vorig jaar februari
5.107.626 kilo en nu 6.314.522 kilo. De opbrengst steeg van ƒ3.390.925,93 tot ƒ3.859.276,28.
Deze stijging in de totale omzet van het Staatsvisserhavenbedrijf in IJmuiden werd
voornamelijk veroorzaakt door het feit, dat er meer jonge haring en meer fijnvis werd
aangevoerd. De schrale vangsten om de noord komen tot uitdrukking in het vangst-
cijfer van de schelvis: ruim 94.000 kilo minder dan in februari 1958.
Een K.L.M.-Viscount heetf zaterdag, na
ruim twee uren boven het Parijse vlieg
veld Le Bourget te hebben rondgecirkeld
om de brandstofvoorraad op te maken,
een zo genoemde eierlanding uitgevoerd,
omdat de gezagvoerder bevreesd was, dat
bij een normale landing het rechterwiel
van het landingsgestel naar binnen zou
klappen. Bij de nadering van Parijs waren
linker- en rechterwiel naar buiten ge
draaid, doch volgens de controlelampjes
in de cockpit was alleen het rechterwiel
daarna vergrendeld.
Onmiddellijk waarschuwde gezagvoer
der De Vilder de controletoren van Le
Bourget, waarna brandweer, ambulances
en andere diensten in actie kwamen om
bij een moeilijke landing assistentie te
verlenen. De bemanning bereidde de 18
passagiers op een moeilijke landing voor
daar de mogelijkheid bestond, dat als het
rechterwiel niet vergrendeld was, het toe
stel bij het neerkomen op de baan naar
rechts zou doorzakken. Aan de passagiers
werd gevraagd op de stoelen van de lin-
kerrij plaats te nemen teneinde bij het
landen zo weinig mogelijk gewicht op het
rechterwiel te doen drukken. Verder had
het cabinepersoneel de passagiers ver
zocht de brillen af te zetten, de dassen los
te maken en de schoenen uit te doen en
voorts vulpennen en horloges op te ber
gen. Bij een „harde" landing zouden de
passagiers door deze voorwerpen dan niet
gewond kunnen raken.
Na 2 uur en 15 minuten te hebben rond
gecirkeld besloot gezagvoerder De Vilder
de landing uit te voeren. Op het ogenblik
dat de wielen de grond raakten merkte hij
onmiddellijk dat het rechterwiel wel dege
lijk vergrendeld was. Waarschijnlijk is
een fout in de elektrische geleiding de oor
zaak geweest, dat het controlelampje in
de cockpit niet is gaan branden.
Tot grote opluchting van de passagiers
maakte de Viscount een keurige landing.
De opgeluchte passagiers boden de be
manning champagne aan en de stewardess
werd bovendien met bloemen gehuldigd.
Van een paniek aan boord in geen sprake
geweest.
De schelvisaanvoer bedroeg de afge
lopen maand 498.973 kilo en de opbrengst
282.641,30. Deze cijfers waren voor fe
bruari respectievelijk 593.242 kilo en
342.437. De aanvoer van verse haring
daalde van 749.795 tot 639.373 kilo en de
opbrengst van 295.270,71 tot 244.823,03.
Er werd veel meer jonge haring (toters)
aangevoerd: 1.275 kilo voor 102 in fe
bruari 1958 en 138.288 kilo voor 25.727,77
in februari 1959. De aanvoer van gezouten
haring bedroeg de afgelopen maand 21.623
kilo voor 9.185,75 en vorig jaar februari
niets. De makreelaanvoer daalde enigszins:
van 255.390 kilo tot 221.908 kilo, maar de
opbrengst van deze vissoort steeg van
77.836,52 tot f 85.302,31.
Koolvis en kabeljauw
De aanvoer van koolvis en kabeljauw
was zeer bevredigend. Er werd 607.510 kilo
kabeljauw aangevoerd voor 433.061,21
tegen 512.850 kilo voor f 361.483,46 in fe
bruari 1958. De koolviscijfers waren als
volgt 875.686 (623.646) kilo en 315.775.20
240.832,02). De wijtingaanvoer was ook
ruim: 849.466 (415.036) kilo en 217.818,84
139.423,67. De tussen haakjes gezette
cijfers ziin van februari 1958. In de fijnvis
en platvissector waren de aanvoer- en
opbrengstcijfers over het algemeen goed en
hoger dan in februari 1958, uitgezonderd
bot. Er werd 1.469.753 (1.026.530) kilo schol
aangevoerd voor 736.962,25 632.623,57).
Ambassadeur Helmi:
DJAKARTA (UPI) De Indonesische
ambassadeur in Australië, A. Y. Helmi,
heeft zaterdag verklaard, dat de Australi
sche houding tegenover Indonesië „gelijk is
aan die van 1947", toen Australië Indone-
sië's strijd om onafhankelijkheid steunde.
Helmi, die voor ruggespraak met zijn
regering in Djakarta kwam, zei dat alle
groeperingen in Australië, behalve de in
oppositie zijnde partij (Labour) en een
krant in Sydney, over het algemeen het
nieuwe standpunt van de regering hebben
geaccepteerd, namelijk dat de kwestie
West-Irian uitsluitend een aangelegenheid
tussen Indonesië en Nederland vormt.
Hij pleitte voor meer uitwisseling van
functionarissen en culturele groepen om
Indonesië in staat te stellen meer begrip te
kweken voor zijn aanspraken op Nieuw
Guinea. Helmi beschreef Australië's hou
ding ten opzichte van Indonesië als „dui
delijk".
JERUZALEM (UPI) Aan de grenzen
van Israel is het zaterdag tot twee inciden
ten gekomen, waarbij een Egyptenaar werd
gedood en een Israëlische boer verwondin
gen kreeg, aldus is officieel in Jeruzalem
medegedeeld.
Een Israëlische patrouille ontmoette op
10 km van de grens op Israëlisch grond
gebied een groep Egyptenaren. Toen zij
weigerden te blijven staan schoten de sol
daten. Een Egyptenaar werd gedood, de
andere vluchtten.
Bij het andere incident werd een Israë
lische boer door geweervuur van over de
Jordaanse grens getroffen.
De aanvoer van bot daalde als volgt 120.097
(243.352) kilo en 17.256,33 31.580,50).
De aanvoer van tong steeg: 405.839 (317.492)
kilo en 1.195.922,10 1.021.931,43). Ei-
werd 77.399 (57.214) kilo tarbot aange
voerd voor 111.148.59 97.293,21). De
aanvoer van heilbot daalde van 6.674 tot
4.494 kilo, de opbrengst van 15.896,20 tot
11.053,80. Er werd veel meer haai aan
gevoerd: 17.661 (5.329) kilo en 11.570
3.848,65).
Aalsdijk, 8 370 m. \v. Azoren n. Tripoll.
Abbedijk, 7 v. Rotterdam n. Bremen.
Abida, 9 te Curacao.
Aegis, 8 v. Port of Spain n.'Giudad Bolivar.
Akkrumdijk, 8 200 m. n.n.w. Aruba n. Cristobal.
A blasserdijk, 8 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Alcor. 9 te Las Palmas.
Aldabi pass. 8 Fernando Noronha n. Las Palmas.
Algemb. 9 te Buenos Aires.
Almdijk, 9 v. Antwerpen n. Port Everglades.
Alnati, 8 te Rotterdam.
Alphacca, 8 te Charleston v. Boston.
Alphard. 8 120 m. o. Salvador n. Rio de Janeiro.
Ameland. 8 v. Dublin n. Curacao.
Ampenan, 7 te Belawan.
Amstelbrug. 8 v. Mombasa n. Dar Es Salaam.
Amstelkroon. pass. 8 Aden n. Vizagapatnam.
Amstellaan, 8 65 m. z.w. Ouesan n. Londen.
Amstelstad, 8 475 m. z.z.o. Suez n. Suez.
Amstelveen, 8 Malta gepass. n. United Kingdom.
Andijk. 9 te Houston.
Argos, 8 v. Izmir n. Tunis.
Arkeldijk, 8 80 m. z.z.w. Kreta n. Halifax.
Asmidiske, 8 te Rotterdam.
Astrid Naess, 8 te Aruba v. Las Piearas.
Attis, 6 te Maracaibo n. Curacao.
Baarn, 7 v. Rotterdam n. Bremen.
Banda, 9 te Semarang.
Banggai, 8 250 m. n. Marcus eil. n. San Francisco.
Barumun. 9 te Singapore.
Bawean. 11 te Colombo verwacht.
Bengkalis 9 te Biak.
Beninkust, pass. 7 Finisterre n. Freetown.
Bennekom, 8 v. Mmuay t.e Maracaibo verwacht.
Billiton, 8 ten anker nabij Kolambugan.
Blitar, 9 te Port Swettenham.
Bonita, 8 v. Laceiba n. New Orleans
Borneo, 9 te Tandjong Priok.
Breda, 7 v. Port of Spain n Rotterdam.
Britsum, 8 te Chin Wangtao.
Bussum, 8 200 m. z.z.w. Ouessant n. Rotterdam.
Ca tex Arnhem. 8 70 m. n.n.w. Oran n. Pernis
CaHex Delft, pass. 8 Finisterre n. Rotterdam.
Ca tex Eindhoven, pass. 8 K. Finistere n. P. Said.
Ca t. Leiden. 8 82 m. z.w. Kuria Muria n. Abadan.
Ca tex Pernis, 8 110 m. z.z.o. Cochin n. Perz. G.
CaJtex Rotterdam. 8 125 m. z.w. Ouess. n. R'dam
Camerounkust. pass. 9 Ouessant n. Le Havre.
Cnrrillo, 9 te Libertador.
Castor, 8 te Belize verwacht.
Charis, 7 te Amsterdam n. Puerto Cabello.
Cinulia, 8 300 m. w.n.w. K. Finisterre n. Curacao.
Cities Service Valley Forge. 8 v. Suez n. Mona.
Cleodora. 8 te Abadan.
Cradle of Lib., pass. 8 St. Helena n. Philadelphia
Daphnis, 8 100 m. w.n.w. Azoren n. Willemstad.
De Eerens, 9 te Ummsaid.
Delfshaven, 8 te Antwerpen.
Delft, 8 400 m. z.w. Landsend n. La Guaira
Duivendrecht, 8 150 m. z.w. Lagos n. Calabar.
Duivendijk, 8 300 m. n.o. Cristobal n. Antwerpen.
Eemdi.ik, 9 te Houston.
Eenhoorn, 8 te Bremen verwacht.
Elizabeth B 8 v. Honolulu n. Yokkaichi (Japan).
bna. 9 te Pta. Cardon verw v. Guayaquil.
Eos. 7 v. Amsterdam n. Algiers.
Esso Amsterdam, 9 te Aruba.
Esso Nederland, 9 v. Port Said n. Fawley.
Etrema, 8 15 m. o. Rhodes n. Iskenderun.
Fravizo, 7 v. Amsterdam n. Balencia.
Friesl. SSM, 8 110 m. n.o. Kp. Villano n. Holland.
Gabonkust, pass. 7 Finisterre n. Le Havre.
Giessenkerk, 8 te Hongkong.
Gordias, 8 v. Puerto Limon n. CristobaL
Guineekust. 8 te Amsterdam.
Hathor, 8 v. Leixoes n. Hamburg.
Hector. 8 v. Bremen n. Amsterdam.
Heemskerk. 9 te Nagoya.
Helicon, 6 920 m. n.o. Barbados n. Amsterdam.
Hermes. 8 te Ponta Delgada.
Hersilia, 8 te Kingston Jamaica.
Hestia, 8 140 m. n.n.w. Flores n. Emden.
Hilversum, 8 ten anker voor Banias.
Holendrecht, 7 v. Amsterdam n. Baltimore.
Hoogkerk, y9 te Gibraltar.
Houtman, 9 te Melbourne.
Iberia, 8 180 m. n.n.o. Finisterre n. Bremen.
Ivoorkust, 8 v. Rivercess n. Freetown.
Jacob Verolme. 8 v. Panamakanaal n. Guayacan.
Japara, 7 v. Napels n. Genua.
Jason, 7 te Puerto Cabello.
Java, 8 900 m. o.z.o. Bermuda n. Houston.
Johannes Frans, 8 dw. Recife n. Campana.
Kabylia, 8 v. Rotterdam n. Bremen.
Karachi. 7 v. Amsterdam n. Genua.
Karakorum. 8 te Amsterdam.
Karimata. 5 te Lattakia n. Barcelona.
Karsik, 8 230 m. w.z.w. Sabang n. Singapore.
Kellia, 8 v. Anacortes n. Curacao.
Kennemerland. 8 v. Salvador n. Las Palmas.
Kerkedijk, 8 267 m. z..o. Kp. Race n. Antwerpen.
Kermia, 9 te Melbourne.
Kertosono, 9 v. Hartapoint n. Bandar Shapour.
Khasiella, 8 v. Avonmouth n. Stanlow.
Kieldrecht, 7 v. Rotterdam n. Hamburg.
Koningswaard. 8 500 m. o. St. Helena n. L.Marques.
Kosicia, 8 300 m. w. Finisterre n. Thameshaven.
Krebsia, 8 v. Schiedam n. Dakar.
Kylix, 8 v. Puerto La Cruz n. Landsend.
Laagkerk, 8 60 m. z.w. Napels n. Port Said.
Laarderkerk. 8 te Amsterdam.
Laurenskerk. 8 dw. Abu eilanden n. Suez.
Lawak. 8 te Kaapstad.
Leeuwarden. 8 1600 m. o.n.o. Pto. Rico n. Laceiba.
Leiderkerk, pass. 9 Perim n. Karachi.
Lekhaven, pass. 8 St. Pauls Rocks n. Las Palmas.
Lekkerkerk, 8 110 m. z.w. Ouessant n. Port Said.
Lemsterkerk. 8 v. Rotterdam n. Londen.
Leuvekerk, 8 v. Cochin n. Mangalore.
Liberty Bell, pass. 7 Ascension n. Philadelphia.
Limburg. 8 100 m. n. Dakar n. Kaapstad.
Lindekerk, 8 te Basrah v, Kuwait.
Loenerkerk. 8 v. Bahrein n. Kuwait.
Lombok. 8 v. Djibouti n. Suez.
I.oppersum, 9 te Mobile.
Lcuis Lantz, 8 140 m. o. Madeira n. Rotterdam.
Lutterkerk, 8 te Bremen v. Antwerpen.
Maas, 8 11 m. z. Kp. Vincent n. Amsterdam.
Maasland, 8 210 m. n.o. Madeira n. Amsterdam.
Maaslloyd. 9 te Tandjong Mani.
Maetsuycker, 8 te Singapore.
Mariekerk, 7 v. Rotterdam n. Port Said.
Maureen. 8 535 m. o.z.o. Kp. Race n. Bayonne.
Meerdrecht 8 te Rotterdam.
Meerkerk. 8 v. Colombo n. Berbera.
Memnon. pass. 8 Ouessant n. Madeira.
Molenkerk, 9 te Kaapstad.
Moordrecht, pass. 8 Kp. Bougie n. Port Said.
Munttoren, pass. 9 Sabang n. Singapore.
Musi]loyd, 10 te Sorong verwacht.
Naess Lion. 8 rede Port Said n. Houston.
Xotos, 8 40 m. n.w. Kp. Villano n. Tunis.
Nijkerk. pass. 8 Ushant n. Antwerpen.
Omala, 9 te Rotterdam.
Oranje Nassau, 6 te Amsterdam n. West-Indië.
Orestes, 8 270 m. w. Ouesant n. Bridgetown.
Orion, 8 v. Hamburg n. Amsterdam.
Oostkerk, 8 te Amsterdam.
Ootmarsum, 8 te Corpus Christi.
Oianje. 8 te Sydney.
Ossendrecht, 8 450 m. z:o: Kp. Rose n. Antw.
Overijsel, 9 v. Aden n. Port Sudan.
Papendrecht, 8 te Istanbul.
Perna. pass. 8 Socotra n. Abadan.
P G. Thulin, 8 te Philadelphia.
Philine, pass. 8 Aden n. Mena A1 Ahmadi.
Polydorus, 9 v. Port Said n. Amsterdam.
Polyphemus. 8 v. Cristobal n. Charleston.
Poseidon, 8 80 m. n.w. Kp. San Ant n. Maracaibo.
Frins Alexander, 8 110 m. w. Kreta n. Haifa.
Prins Casimir, 7 te Rotterdam.
Prins Frederik Willem, 8 v. Cartagena n. R'dam.
Pr. Joh. Willem Friso. 8 240 m. o. Malta n. R'dam.
Fr. Willem v. Oranje, 7 v. St. John n. Le Havre.
Prins Willem II. 8 60 m. z.z.o. L'end n. Halifax.
Prins Willem III, 8 te Rotterdam.
Provenierssingel. 8 830 m. z.w. Scillys n. Bremen.
Pygmalion. 8 v. Amsterdam n. Antwerpen.
Randfontein, 8 te Rotterdam.
Rempang, 9 te Marseille.
Ridderkerk, pass. 8 Guardafui n. Aden.
Roebiah. 8 v. Fremantle n. Adelaide.
Rondo, 3 te Los Angeles.
Rijnkerk, 8 40 m. w. Oporto n. Marseille.
Samarinda, 8 te New York.
Sarangan, 8 te Lorenzo Marques.
Scheldelloyd, 7 v. Belawan n. Colombo.
Sche]pwijk, 8 30 m. n. Muscat n. Singapore.
Schouten, 8 te Mombasa.
Seven Seas, 10 te Southampton verwacht.
Sifc'oe, '8 te Penan'g.
Sinabang, 9 te Sydney.
Slo.terdijk, 9 te Rotterdam.
Scestdijk, 8 640 in. n.n.o. Azoren n. New York.
Solon, 9 te Antwerpen.
Stad Amsterdam, pass. 8 Ouessant n. Santa Cruz.
Stad Delft, 8 1200 m. w.z.w. L'end n. Engeland.
Stad Leiden, pass. 8 Finisterre n. Marseille.
Stad Haarlem, 8 70 m. niw. Kp. Blanco n. IJmuid.
Stad Rotterdam, 9 te Las Palmas.
Stad Utrecht, 8 330 m. w. Scillys n. New York.
Stanvac Benacat, 8 te Tandjong Uban.
Stanvac Pendopo. 11 te Buatan.
Statendam. 8 v. Singapore n. Bangkok.
Statue of Liberty. 8 260 m. z.o. Ascension naar
Philadelphia.
Steenwijk. 8 285 m. n. Flores n. IJmuiden.
Stentor. 8 te Georgetown verwacht.
Steven, 8 v. Tenerife n. Londen.
Straat Malakka, 7 v. Durban n. Penang.
Sumatra. 8 v. Port. Said n. Genua.
Tahama, pass. 8 Finisterre n. Antwerpen.
Talisse. pass. 8 Kp. St. Vincent n. Marseille.
Tappanzee. 11 te Corpus Christi verwacht.
Tara, 8 te Rotterdam.
Taria. 8 v. Singapore n. Pladju.
Tawali. 9 te Madras.
Teiresias. 9 v. Singapore n. Hongkong.
Ternate. 9 te Bombay.
Tero. 8 te Santos.
Texel, 8 v. Singapore n. Aden.
Thelidomus. 8 v. Cabimas n. Curasao.
Themis. 7 te Amsterdam.
Tibia, 8 350 m. n.o. Rio de Jan. n. Rio de Janeiro.
Tjiluwoh, 8 v. Singapore n. Hongkong.
Tjimenteng, 9 te Hongkong v. Manilla.
Tjipondok, 8 v. Moji n. Shanghai.
Tomori. 8 v. Napels n. Rotterdam.
Triton. 8 te Londen.
Trompenberg. 9 v. Aden n. Port Said.
Van Neck, 8 te Singapore verwacht.
Waal. 8 te Sondhabay verwacht.
Waterland. 8 300 m. w. Dakar n. Las Palmas.
Waterman. 3 te Piraeus verwacht.
Westerdam, 7 v. Rotterdam n. New York.
Wcstland, 6 v. Montevideo n. Las Palmas.
Wieldrecbt, 8 te Norfolk.
Willem Ruys, 8 v. Southampton n. Port Said.
Witmarsum. 8 te Savannah v. Mobile.
Wonorato, 8 v. Singapore n. Madras.
I.Tssel. 8 v. Leixoes n. Piraeus.
Zaankerk. 9 te Genua.
Zeeland. 8 te Singapore.
Zonnekerk. 8 75 m. z.z.w. Oporto n. Antwerpen.
Zuiderkerk. 8 v. Melbourne n. Aden.
SLEEPVAART
Argus. 9 te Vlaardingen.
Barentsz Zee. 9 v. Falmouth n. Maracaibo.
Blankenburg, 9 v. Rotterdam n. Bayonne.
Hector. 9 v. Sheerness t.e Amsterdam.
Hudson, 6 v. Port Said n. Zuid-Afrika.
Oostzee, 9 v. Harwich n. Antwerpen.
Thames. 6 te Gibraltar n. Labuan.
Witte Zee. 9 v. Santiago de Cuba n. Perth Amboy
In klein gezin NET MEISJE
gevr., in staat zelfst. alle
voork. huish. werkzaamhe
den te verrichten. Niet jon
ger dan 18 jaar. Br. L '352.
Flinke ZELFST. HULP gevr.
voor 2 ocht. per week. P. C.
Hooftlaan 68, Driehuis.
2 jonge vrouwen zoeken
THUISWERK, onversch. wat
of werk voor avonduren. Br.
L 34P.
WONINGRUIL. Zonnige 4-k.
flat. De Noostraat 121. Voor
vrij huis omg. IJmuiden-O.
BEZITSVORMING. Bestaan
de woning te koop. Nieuw
bouwwoning te huur. Brie
ven L 346.
WONINGRUIL. Aangeb. 3-k.
flat f 12.25, voor vrij huis of
ben. flat IJmuiden-O. Brie
ven L 348.
VERLOREN: damesporte-
monnaie m. f 103. Jong gezin.
Zeer dedupeerd. Gaarne
terug te bez. Grahamstr. 102
VOOR 7.50 de nieuwste
Opel Rekord m. radio, verz-
kosten inbegr. 60 km vrij.
Elke km meer 10 cent. C. J.
Rademakers. Rijnstraat 91.
IJmuiden, Telef. 6285-4565.
UW HOEST VERDWIJNT
met Bronchicum Elixer. Dro
gisterij Keersemaker, Kenne.
merlaan 83, IJmuiden, Tele
foon 4053.
Doe mee aan de KIJK-
ZESDAAGSE. Bestel het
televisietestel van uw keuze
en kijk 6 dagen lang naar
e'k gewenst programma, het
verplicht u tot niets. Keizer,
Winkelplein 1945, Telef. 4516.
geeft u graag alle gewenste
inlichtingen.
MODERNE
vanaf f 8.75.
nemerlaan.
PARAPLUIES
Botman, Ken-
zijn haar met
Vi-Shine wast
heeft beslist van
roos geen last.
Vi-Shine is eon Crystal-
Jelly Shampoo, een geheel
nieuwe, ongeëvenaarde
shampoo, die méér, veel
meer doet dan U eigenlijk
van een haarwasmiddel zou
verwachten. De prijs van
een tube voor vele wassin
gen is slechts f 1.50.
CRYSTAL-JELLY SHAMPOO
Rowntree N.V Amsterdam
WITTE TANDEN mot Teelak, de vei
lige doeltreffendo tandbehande-
ling tegen tandsteen en nicotine-
aanslag.
Een beetje Teelak op oen droge
tandenborstel: na enkole dagen
is de tandsteen weg. zelfs de
bruinige nicotine-aanslag is ver
dwenen. Zo veilig voor het tand
glazuur, zo zacht voor uw tand
vlees! Nog meer: Teelak geeft
uw tanden een beschermend
laagje, waardoor bij geregeld ge
bruik uw tanden zienderogen
hun natuurlijke witte glans
terugkrijgen en behouden, f.1.95
TEELAK - Pari» DISPEC nv - Den Haag
Waarom de last van
ongezonde(en vaak
lelijKe) dikte nog
langer met u mee
dragen BonKorets
geven u in enkele
weken weer uw
jeugdig slank fi
guur. Na de
maaltijd een
dragee met een
slokje water -
en u verliest pon
den per week.
BonKorets wer
ken volgens
het principe
van dehydratie
- eenvoudig en
snel. Opgehoopt
vet smelt weg.
geen loomheid
en verstopping
meer. Veroveren
de charme straalt
van u af. U voelt u
weer opgewekt en
monter- een ander
mens! Begin een
nieuw leven - begin
nog vandaag met
BonKorets. f3.30
per flacon.
VERMAGERINGSDRAGEES
alles met losse kussens
van f 995 voor f 650, van
f 1975 voor f 1090. Moder
ne bankstellen vanaf f 290
tot f 895 Moderne huis-
kar-ers, noten, blank en
Gothiek Karpetten, bed
den enz. Gok kan u de be
taling spreiden.
Meubelfoonkamers
WESTERHOUTPARK 8
Haarlem. Tel. 18840
Electrolux, Excelsior
Erres, Holland Electro.
Ru ton. enz
Verkoop - Inruil
Reparatie
Betaling in overleg
VELSERDU1N WEG 173
Tel. 4402
FLANELLEN LAKENS 180
x 220 f 5.98, 150 x 220 f 4.69.
Zeeman, Bloemstraat 70, IJ
muiden, Telef. 4235.
TRUIEN met hoge boord en
ritssluiting. Zeeman, Bloem
straat 70 IJmuiden, Tel. 4235
VOOR f 9.— PER DAG de
nieuwste Opel Rekord te huur
zonder chauffeur. 60 km vrij.
Boven 60 km 12 cent p. km.
A. J. v. Lent's Automobiel
bedrijf Vondellaan 5, Bever
wijk, Tel. 02510-5052 of Post-
ma, H. Burgerstr. 12, Telef.
02510-5608.
„DE VELO SUPER" de was
machine die zonder slijtage
wast betekent goud voor
uw linnenkast. Acht dagen
gratis op proef. Velo Wasma
chine Mij. N.V., Trompstraat
68-69, Telef. 5198.
DOOR ELS VAN DAM
een rubriek van nieuws en voordeel
voor *t hele gezin en 't hele huis 1
De mode verandert: de buste gaat omhoog
of omlaag, de rokken worden korter of
langer, de taille verdwijnt of wordt juist
geaccentueerd elk half jaar wat an
ders, en wij maar mee doen.
Maar wat Parijs ook
voorschrijft: een goed
figuur is de basis voor
elke mode. En daarom
raad ik u aan
corset en beha
bij Wala te kopen.
Daar wordt u deskun
dig geholpen door een
ervaren adviseuse.
Bedenk: iedere mode
begint bij een goed
figuur óók de mode
van 1959.
Laat u o.a. de nieuwe
Pulmonet bustehouders
eens tonen.
Dit zijn mooie nylon
beha's met beugel, en
ook voorradig in
grote maten.
U vindt precies wat, u zoekt bij
Nog heel kort: LANGE NIEUWSTR. 791
Dè speciaalzaak voor
corsetten en beha's
GROTE SPEKRECLAME
VET ROOKSPEK 500 gram 0.85
2l/2 pond 1.90
KALFLAPPEN per 500 gram 1.98
R E K L A ME-D A G E N
dinsdag, woensdag en donderdag
GEHAKT H. om II. p. 500 gr. 1.10, p. 750 gr. 1.55
250 gram PAARDEBIEFSTUK 1.15
250 gram GEKOOKTE WORST 0.38
MOOIE DOORREGEN PAAUDELAPPEN 500 gr. 1.20
SCHIPPER S MODELSLAGERIJEN
KROCHT 12 - RIJKSSTRAATWEG 97 - HAARLEM
ccc<xozcccc<xxxxcccaxxxxx»c<xcc<xoccccccccocccccccccocccccccococccooco»o
op WOENDAG 11 MAART a.s.
van de nieuwe en modern ingerichte
annexRookartikelen
Parfumerieën
Toiletartikelen
Bijouterieën
van
PLANETENWEG té
(v/h Lumeystraat 18)
Galerij Duinwijk
DE ZAAK - MET SMAAK
z/yyyyyyyyyyyyyyyy
N^ooroooocooococo'X>cooroooc<yxxco
ETALAGE MATERIALEN
v. iedere branche, glasplaten,
spiegels (ook verzilveren).
J. Mertens, Snelliussstraat 14
Telef. 6140, IJmuiden.
KREDIETEN t.m. 1 4000.-
voor aankoop meubelen en
woningtextiel. Rechtstreeks
van fabriek. Enorme bespa
ring. Soepele betaling en on
der uiterste geheimhouding
Vraagt vrijblijvend inlicht
Postbus 1083. Rotterdam.
VERHUUR zonder chauffeur.
Bestel tijdig voor uw vakan
tie! Nieuwe Vauxhall's per
dag/week/maand. D. Lin-
denberg en Zn., Moerberg-
plantsoen 121, Telef. 5322.
Links geweven KOUSEN met
perion versterkt, per paar
f 0.98, prima le nylons f 1.98.
Zeeman, Bloemstraat 70. IJ
muiden. Telef. 4235.
OVERGANGS LEEFTIJD?
Migraine? Ongezonde teint?
Jeugdpuistjes? Verstopping?
Vetzucht? Nattermann's
bloedzuiverende thee no. 8
helpt. Groot pak f 1.85 bij
elke drogist.
Aangeb. rood leer DAMES
JASJE maat 42. Te bevr
Homburgstraat 2 rd.
Te koop HUISORGEL f 100
en 2-pers. spiraal f 10. P. C
Hooftlaan 34, Telef. 5812.
Driehuis.
heeft plaats voor een
in het bezit van de vereiste diploma's.
(In verband met woonruimteprobleem liefst ongehuwd).
GEBODEN WORDT:
Zeer goed inkomen
Prettige zelfstandige functie
Pensioenregeling
Brieven met volledige inlichtingen omtrent leeftijd, opleiding. ervarin«
referenties, burgerlijke staat enz. te richten aan de Directie van Drogi-terTi
.De Salamander". 2e v. i Kunstraat 9 i,
melden: „Sollicitatie".
