Tasmanzee had een maandlang
een „rare sleep" aan de tros
instituut
leraren
(essen)
DE CEDER
De
krant
knnt
U
niet
missen
ge
en dag!!
Vanmorgen in de vishal
en op zee
IJmond-agenda
Krakend wrak van tanker was
zelfs voor runners te gevaarlijk
DE BEURS
van gisteren
Amsterdamse Beurs
JET DONKER BOVEN AAN DE TRAP"
ass. Typekamer
6
Man, op zoek naar taxi,
klimt op een dak
Harddraverij in Heems
kerk op 3 september
Castricumse forensen
zijn vrij tevreden
Scheepvaart
STADSSCHOUWBURG
Schilderen is nu
wel zeer eenvoudig!
WOENSDAG 18 MAART 1959
HET WAS WEL EEN ONGEWONE SLEEP, die de „Tasmanzee" meer dan een
maand aan de tros had. Niet meer dan een wrakke romp van de tanker „Stanvac
Japan", die door een hevige ontploffing was veranderd in een hoop verwrongen
staal, dat wonderlijk genoeg nog dreef. De ontploffing had het dek er volledig uit
geblazen. Tweeëntwintig man vonden daarbij de dood. De brug hing overboord.
Alleen de machinekamer was nog volledig intact. Een bekende Noorse koper van dit
soort wrakken zag er nog wat in en wilde de „Stanvac Japan" in Palermo hebben.
„Voorlopig naar Aden", zei de technische dienst van L. Smit en Co's Internationale
Sleepdienst. „Dan zullen we verder zien." De „Tasmanzee" kreeg de riskante sleep op
te knappen. Ze haalde er Alexandrië mee. Als het opzomert en het weer goed wordt,
zal de wrakke tanker naar Palermo worden gesleept.
Het is wel een van de raarste sleepkar-
weien geweest, die kapitein C. J. Broek
tot nu toe op te knappen kreeg. Hij was
in augustus met de losse boot naar Aden
gegaan, had vandaar een zuiger naar Cal
cutta gebracht, was in Colombo op station
gegaan, sleepte nog een aangevaren tan
ker achterstevoren van Karachi naar Bom
bay en kreeg daar de „Stanvac Japan"
te verslepen. Op 10 januari begon het
werk.
„De tanker zag er verschrikkelijk uit,"
vertelde kapitein Broek, die met een bag
germolen van Marseille weer in Maassluis
terug is. Voor- en achterschip waren on
beschadigd, maar wat daar tussenin lag
was één grote ravage. Het hele dek was
er uit. Waar vroeger de tanks zaten leek
het wel een groot zwembad. Dat ei^weinig
voor nodig was om het wrak naar de bo
dem te jagen, was zo te zien. Het was zelfs
te riskant om er runners op te zetten. Het
werd dan ook verboden en de „Stanvac Ja
pan", die door de nieuwe eigenaar „Esca-
pa" (ontvluchting) was gedoopt, had tij
dens het slepen geen levende ziel aan
boord. In Bombay was men blij dat het
wrak vertrok. Wij moesten de brug, die
overboord er bij bengelde, kwijt zierx te
raken: vijftig ton verwrongen staal. We
lieten de zaak losbranden en weer met
staaldraad en manilla vastzetten. Een
maal een eind in zee op behoorlijke diepte
hebben we de draden gekapt en sukkelde
de ravage overboord. Die waren we in elk
geval kwijt.
Dwars op de tros
De sleep gedroeg zich voor zo'n raar ge
val goed. Alleen loefde het wrak dikwijls
zwaar op, zodat het dwars op de sleeprich-
ting kwam te liggen. Tweemaal per week
gingen we eens poolshoogte op de sleep ne
men. We gingen er met de motorsloep
heen en moesten dan meestal de pompka-
mer, die zwaar lek was, lenspompen. Met
accu's van het schip, die we bij ons aan
boord oplaadden konden we dan de hulp-
diesel starten (de machinekamer van het
wrak was immers volledig intact) en daar
mee een pomp aandrijven. Bij die expe-
AMSTERDAM
De handel was zeer rustig. De grootste
aandacht van de beurs trokken aandelen
AKU. Er werd op rond 280 in deze aan
delen gehandeld tegen als vorige slotprijs
273Ve. De vaste stemming voor deze aan
delen werd veroorzaakt door de forse
winststijging van de dochtermaatschappij,
de American Enka, die in Wallstreet vijf
dollar hoger sloot. Er was voor de rayon
aandelen publieke vraag, terwijl ook pre
mie-affaires werden afgesloten. Enige
weken geleden noteerden de aandelen on
geveer 300 percent en de beurs verwacht
dat deze koers spoedig weer bereikt zal
worden. In de Pbilipshoek was het zeer
rustig. Het aanbod van de converteerbare
obligaties Philips viel heel erg mee. Ge
handeld werd op 243'/* tegen de vorige dag
244. De aandelen bleven iets beneden de
vorige slotprijs. Unilever was ongeveer 2
punten lager. Kon. Olie werd 2 lager
verhandeld, maar de notering kwam over
een met de pariteit Amerika. De dollar
obligaties K.L.M. waren in reactie op
113 (114'/»). De aandelen K.L.M. werden
ongeveer 2 gulden beneden de vorige slot-
koers geadviseerd.
Scheepvaarten voeren in zeer kalm vaar
water. Die koersen gaven ten opzichte van
de vorige dag geen veranderingen van be
tekenis te zien. Cultures wederom lager
voor Deli. Staatsfondsen kalm en prijs
houdend.
Aandelen Van Gelder werden enige pun
ten lager geadviseerd op de dividendver
laging. Aandelen Albatros kregen een be
hoorlijke hogere biedprijs op de bouw van
een nieuwe zwavelzuurfabriek in samen
werking met een Amerikaanse maatschap
pij. De nieuwe Premielening Amsterdam
gaf een adviesprijs te zien van 99 percent.
Walvisvaarten fractioneel hoger. Aandelen
Algemene Vruchten Import Maatschappij
(Avim) kregen een hogere notering op het
gunstige dividendvoorstel van 15 percent
(v.j. 6 percent). Euronion en Massey-Fer-
guson iets lager. Prolongatie 3 percent
Tegen het sluiten van de beurs werden,
sinds lange tijd, aandelen Nationale Han
delsbank in een open hoek verhandeld op
140 a 141. De vorige slotkoers was 144.
(ANP).
NEW YORK
Na de inzinking van maandag, die vrijwel
over de gehele linie de sterkste inzinking
sedert 9 februari bracht, herstelde de op
gaande lijn zich gisteren. Er kon tot drie
kwart gedeelte van de verliezen der vorige
beurszitting ingelopen worden. De markt
kreeg daarbij steun van de bijzonder
krachtige staalwaarden, welker sleutel
fonds, U.S. Steel, op zijn best twee dollar
winst noteerde. Een verhoging van de
vraag naar auto's bracht deze aandelen
fracties hoger. American Motors steeg twee
dollar.
De spoorwegen verbeterden op het be
richt van hogere winstverwachtingen in
deze hoek. Du Pont, drie dollar hoger, leid
de de chemische fondsen omhoog. Koper
waarden, gestimuleerd door de hogere prij
zen voor dit metaal, waren vast. Zelfs de
olies, die de laatste tijd nogal verwaarloosd
waren, verbeterden zich met winsten tot
een dollar. Bijzondere fondsen noteerden
avans tot meerdere dollars. Elektronische
industrieën waren bijzonder krachtig, even
als de camerabranche: Bell en Howell ver
dienden bijna acht dollar.
Het industriegemiddelde steeg van 607,
tot 612,69, dat van de sporen van 162,62 tot
163,67, de openbare nutsbedrijven daalden
van 86,22 op 86,15. Van de 1241 verhandelde
fondsen sloten er 743 hoger en 290 lager.
Omzet 4.730.000 aandelen.
dities hebben we wel gemerkt hoe riskant
het slepen was. Bij wat deining hoorde je
het schip zwaar kraken. We zouden niet
gek opgekeken hebben als het gebroken
zou zijn en achter ons naar de kelder was
gegaan.
We haalden Aden en daar ging de eige-r
naar, die wij aan boord hadden, aan de
wal om met Suez contact op te nemen of
het wrak door het Suezkanaal mocht wor
den gesleept. Intussen zetten wij de reis
voort. Het was te voorzien dat de „Tas
manzee" er een zware kluif aan zou krij
gen als de te verwachten harde noordelij
ke winden in de Rode Zee zouden opste
ken. Een wrak van 18.000 ton achter je dat
vóór 27 voet en achter 32 voet diepgang
heeft, betekent geen voortgang met harde
wind op de kop. Ik kreeg er de sleepboot
„Maas" ter hoogte van Port Soedan bij
en we kwamen op 13 februari in Suez aan.
Gemiddeld maakten we nog 80 mijl voort
gang per dag.
De Noor wilde wel dat we zijn wrak nog
naar Palermo zouden slepen, maar daar
aan zijn we niet begonnen. Winterdag in
de Middellandse Zee en hoge deining.het
wrak zou zeker breken. Voor zoiets moet
je rustig weer hebben en daarop is de
meeste kans in de zomer. Hij wil het schip
natuurlijk zo gauw mogelijk van de zee
in een veilige haven hebben.
Over een paar maanden krijgt hij zijn
zin. Port Said wilde het wrak niet in zijn
haven hebben. We zijn toen maar doorge
gaan naar Alexandrië waar de „Escape"
een veilig plaatsje kreeg. In Marseille heb
ben we een baggermolen opgehaald en die
naar Rotterdam gebracht. Die „Escape"
was een rare sleep, maar lastig., nee. Hij
heeft zich fatsoenlijk gedragen." Aldus de
conclusie van kapitein Broek.
Om een taxi te zoeken is een Duitse zee
man, in enigszins kennelijke staat verke
rend, in de Neptunusstraat te Oud-IJmui-
den op een dak geklommen. Hij stommelde
enige tijd rond in deze hoge regionen,
waarbij hij de eigenaar van de karton
fabriek Rocarto en de bewoners van een
café in hun slaap stoorde. De politie werd
gebeld, maar toen deze even later kwam
was de man al verdwenen.
De volgende morgen vond men op het
dak bij Rocarto een jasje, dat niet alleen
een Duits paspoort, maar ook zeventig
gulden bevatte. Na ijverig zoeken slaagde
men er in de Duitser op te sporen.
VELSEN
WOENSDAG 18 MAART
Thalia: „De tien geboden", 19.30 uur.
Rex: „De trommen van Fu Manchu", 20
uur.
Pieter Vermeulenmuseum: Geopend van
14—16.30 uur.
Patronaatsgebouw: Uitvoering christe
lijke gymnastiekvereniging „IJmuiden",
19.30 uur.
DONDERDAG 19 MAART
Thalia: Als woensdag.
Rex: Als woensdag.
Pieter Vermeulenmuseum: Als woensdag
Patronaatsgebouw: Als woensdag.
B.B.-gebouw, Driehuis: Geologische voor
dracht voor bedrijf openbare werken,
20 uur.
Cultureel Gebouw: Jaarvergadering
V.A.R.A., afdeling IJmuiden, 20 uur.
Spaarnberg, Santpoort: Lezing door G.
Nabrink, psycholoog, voor N.V.S.H., 20
uur.
Alcoholics Anonymous: Van 20 uur af
spreekuur in de zaal aan de Abeelenstr.
Raadhuis: Spreekuur wethouder van
openbare werken, 9.3012 uur.
BEVERWIJK
WOENSDAG 18 MAART
Kennemer Theater, 19 en 21.15 uur:
„Operatie Amsterdam".
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „De
pedaalridders".
Het Centrum, 20 uur: Tom Langebeek
over een trektocht door het Silvrettage-
bied.
Hotel Parkzicht", 20 uur: Verkeers-
cursus Kennemer Motor- en Autoclub.
DONDERDAG 19 MAART
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur:
pedaalridders".
,De
De harddraverij in Heemskerk zal dit
jaar plaats hebben donderdag 3 september.
Dit werd meegedeeld op de dinsdagavond
in zaal Dam gehouden jaarvergadering die
door een zeer groot aantal leden werd bij
gewoond.
De voorzitter de heer N. Rol sprak over
de succesvolle draverij die verleden jaar
werd gehouden. De omzet van de totali-
salor was wederom hoger dan voorgaande
jaren en mede hieruit blijkt dat de draverij
in Heemskerk een zeer goede naam heeft.
De vereniging bloeit en het ledental wordt
elk jaar hoger.
Ook financieel gaat het goed; in 1958
werd een batig saldo bereikt van 1134.96,
waardoor het bezit der vereniging steeg
tot een bedrag van 2593,91.
Op deze avond werd afscheid genomen
van een der bestuursleden, de heer J. de
Wit, die vijfentwintig jaar een bestuurs
functie heeft vervuld. Als blijk van waar
dering werd hem een kist sigaren aange
boden en werd hij tot ere-lid benoemd.
Na stemming werd in zijn plaats be
noemd de heer P. J. A. Bisschop.
De heer De Wit roemde de prettige
samenwerking in het bestuur en sprak de
wens uit. dat de vereniging zich in een
voortgezette bloei zal mogen verheugen.
De aftredende secretaris de heer J. Bos
man wérd h'ërbenoemd.
De contributie voor 1959 werd onver
anderd vastgesteld op 2,50.
Vanmorgen aan de markt
Twee trawlers, twee loggers en elf kot
ters zorgden vanmorgen voor een totale
aanvoer van 1770 kisten verse vis, waar
van 415 schelvis, 325 wijting, 195 gul en
kabeljauw, 225 koolvis, 130 haring, 370
makreel, 110 varia, 200 schol, 635 stuks
stijve kabeljauw en 2250 kilo tong. De
Herman (5 maart) kwam de pieren binnen
met 350 schelvis, 10 haring, 100 makreel,
80 wijting, 50 gul en kabeljauw, 20 kool-
vis 50 varia en 20 stuks stijve kabeljau
wen. De Claesje (3 maart) zorgde voor 45
schelvis, 40 haring, 170 wijting, 50 gul en
kabeljauw, 160 koolvis, 10 diversen en 200
stuks stijve kabeljauwen. De SCH 117
meerde in de Vissershaven af met 20
schelvis, 80 haring, 100 makreel, 150 wij
ting, 45 gul en kabeljauw en 50 varia. De
HD 87 (3 maart) was present met 50 gul
en kabeljauw, 10 diversen en 400 stijve
kabeljauwen. De kleine vaart voerde de
schol en de tong aan.
3-3% Nederl. '47
3n/<> Nedl. 1962/64
Woningbouw 6 "In
Pr. A'dam '56 I..
Pr. A'dam '56 II.
Pr. A'dam '56 III
Pr. R'dam '52 I..
Pr. R'dam '52 II
Pr. R'dam '57.
A.K.U
Calvé Delft
Van Gelder Zonen
K. N. Hoogovens.
Nederl. Ford
N. Kabelfabriek.
gew.Philips Gloeil.
Pref.PhilipsGloeil.
Unilever (cert.)..
Unilever (nieuwe)
Wilton Fyenoord.
Werf Gusto
Dordtsche Petrol.
Kon. Petroleum..
Billiton
A'dam Rubber
K.L.M
Holl. Amer. Lijn.
K.N.S.M
N. Scheepv. Unie
v. Nievelt Goudr.
Phs. v. Ommeren
H.V.A
Delimaatschappij
Amsterd. Bank
Nat. Handelsbank
Ned. Handel Mij
Rotterd. Bank
Twentsche Bank.
Anaconda Copper
Bethlehem Steel.
U.S. Steel
General Motors..
Shell Union...,
Tidewater
Slotkoers
gisteren
9218/ia
97 '/ia
111%
84'X
95 Vf,
95J4
91
92
100
280
455
212%
366
216
344
537
230/4
467'A
457>/2
212
150/s
696'/=
f 162.60
23J
84 A
f 128.10
146 X
137VJ
13014
119)4
240
131
f 143.40
27054
143%
212
230V2
215
7254
51%
93
46 M
84
25
Voorbeurs
koersen
284
540
46P
458
f 163
Voor morgen wordt de Elie verwacht
met 240 schelvis, 100 wijting, 50 gul, ka
beljauw en koolvis, 10 diversen en 40
stijve kabeljauwen. Voorts zal de Vios
markten. De vangst van dit schip is nog
niet bekend.
Voor het buitenland
In guldens werd betaald voor: grote
rijen kabeljauw 92144, regels kleine ka
beljauw 5767, kisten grote kabeljauw
96150, kisten kleine kabeljauw 122134,
grote schelvis 50—67, grootmiddel schel
vis 5162, grote tongen 3.303.40, groot
middel tongen 3.303.40, kleinmiddel ton
gen 3.503.60, tong I 3.603.70, slips 2.90
3.4G
Voor de eigen markt
In guldens werd betaald voor: klein
middel schelvis 4565, pennen 4260,
braad 4150, wijting 2728, middel gul
len 4552, torren 3640, zwarte koolvis
62—47, koolvis I 20—23, koolvis II 17—20,
witte koolvis 8490, schol II 4248, schol
III 3042, haring 3033, makreel 2232.
En op zee
Het weer om de noord was goed. De
vangsten waren iets minder dan dinsdag.
Er werden gemiddeld 150 tot 200 manden
makreel, haring en koolvis gevangen.
De Job Gouda verschalkte in een trek
60 manden hoops. De Golfstroom gaf een
trek door van 40 manden makreel. De Dei
ning ving in een trek een pakje (een pakje
is dertig manden). De vissers op de kust
boekten schrale vangsten. Er werden ge
middeld 80 tot 100 kilo tong en 8 tot 10
manden schol gevangen. De loggers en
kotters bij de Pittboei boekten ook al ma
tige vangsten. Gemiddeld wisten zij 100 tot
15o kilo tong en 10 tot 15 manden schol en
wijting per etmaal uit het water te halen.
De besommingen
De besommingen van heden waren:
Herman 1 26.500, SCH 117 12.600, RO 46
17.400, HD 87 7070.
Prijzen van dinsdag
Heilbot 3.80—2.50, gr. tong 3.40—3.20. grm. tong
3 30—3.10, kim. tong 3.50—3.30, kl. tong I 3.90—3.30,
kl. tong II 3.00—2.40. tarbot I 3.30—3.00, zalm 6.00
per kg.
Schartong 40, gr. schol 37—33. grm. schol 41—38,
kim. schol 52, kl. schol I 56, kl. schol II 47—22,
schar 25—11, bot 10—8, v. haring 27—19, makreel
33—20, gr. schelvis 77—67, grm, schelvis 67—56,
kim. schelvis 64—53, kl. schelvis I 57—53, kl. schel
vis II 50—37, wijting 26—8, gr. gul 41—35, mid. gul
38-22, kl. gul 33—23, kl. haai 35-31, ham 82—71,
poontjes 27—17, lommen 28—26, kl. koolvis zw. 22
13.50, kl. koolvis wit 39—38 per 50 kg.
Gr. kabeljauw 26882, gr. koolvis zw. 7244,
gr. koolvis wit 98—90, gr. leng 90 76 per 125 kg.
Aanvoer van dinsdag
77 kisten tong en tarbot, 9 k. heilbot. 4 k. tong
schar en schartong. 120 k. schol, 25 k. schar. 30 k.
bot, 1032 k. haring. 782 k. makreel, 240 k. schelvis,
1095 k. wijting, 270 k. kabeljauw en gul, 15 k. leng,
10 k. haai, 30 k. poon, 86 k. koolvis en 20 k. di
versen. Totaal 4950 kisten vis.
Besommingen van dinsdag
1 trawler met 14 600. J. Polderman I.JM 20
10.310, SCH 27 2450, SCH 210 1 18350. SCH 54
18.100, KW 81 11,380, KW 87 13.180, KW 135
10.910, KW 73 1010, KW 141 1950, KW 23
2660, KW 138 1310, KW 12 2390, KW 53 750,
KW 71 1000.
De afdeling Castricum van de Kon. Ned.
vereniging van Forensen heeft maandag
avond in hotel Komman haar jaarvergade
ring gehouden. Na een korte openings
speech van de voorzitter, de heer L. G. M.
Houtkamp, heeft de secretaris de heer H.
Baars in zijn jaaroverzicht van 1958 de
activiteiten van dat jaar gememoreerd.
Mededelende dat de toneelgroep van de
afdeling gunstige resultaten boekte, ver
meldde hij óok de resultaten van diverse
verzoeken o.a. aan de N.S. en het P.W.N.,
waardoor een gunstiger treinregeling en
betere drinkwatersmaak waren verkregen.
Aagtedijk, 17 v. Beira n. Lorenco Marques.
Aalsdijk, 18 te Alexandrië.
Abbedijk, 17 v. Rotterdam n. Houston.
Abida, 17 v. Curacao n. Le Havre.
Acila, 24 te Oran verwacht.
Aegis, 17 85 m. w. Grinagua n. Mobile.
Akkrumdijk, 18 te Champerico.
Aldabi, 18 dw. Lissabon n. Antwerpen.
Algol, 17 200 m. z.z.w. Recife n. Las Palmas.
Alioth, pass. 17 Fernando Noronha n. Rio de Jan.
Alkaid. 18 te Las Palmas.
Alkmaar, 17 v. Hamble n. Stanlow.
Almkerk, 17 v. Sydney n. Newcastle.
Alnati, 17 v. Las Palmas n. Rio de Janeiro.
Alphacca, 17 450 m. n.n.w. Sombrero n. Trinidad.
Alpherat. 18 te Rotterdam.
Alwaki, 17 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Ameland, 17 300 m. n.o. Guadeloupe n. Curacao.
Amerskerk, 17 127 m. w.z.w. St. Vine. n. L. Palmas
Ampenan, 17 v. Calicut n. Djibouti.
Amstelbrug, 17 te Durban.
Amstelkroon, 17 220 m. z.z.o. Madras naar Viza-
gapatnam.
Amstellaan, 18 te Newcastle.
Amstelland. 17 te Montevideo verw. v. Santos.
Amstelstad, 17 45 m. z. Rome n. Genua.
Amstelveen, 17 95 m. n. Kp. Finisterre 11. U.K.
Andijk, 17 370 m. z. Kp. Hatteras n. Le Havre.
Angolakust, 1 7v. Takoradi n. Freetown.
Antonia. 17 v. Pladju n. Port Dickson.
Argos. 17 te Valencia.
Arnedijk, 17 v. R'dam n. New Orleans via Antw.
Asmidiske, pass. 17 Azoren n. Hampton Roads.
Astrid Naess, 17 160 m. z.z.o. Hatteras n. Aruba
Attis, 17 v. Paramaribo n. Wageningen.
Averdijk, 17 380 m. z.z.w. Kp. Race n. Antwerpen.
Banggai, 18 te San Francisco verwacht.
Batu, 17 v. Singapore n. Pankalpinang.
Bawean, 17 570 m. z.o. Guardafui n. Djibouti.
Bennekom, 17 te Orinoco n. Palua.
Billiton, 17 te Manila.
Bloemfontein. 18 te Port Elisabeth.
Bonita. 17 te Laceiba verwacht v. New Orleans.
Borneo. 17 v. Semarang 11. Cheribon.
Boskoop. 17 100 m. z.w. Azoren n. La Guaira.
Breda, 19 te Rotterdam verwacht.
Bussum, 17 125 m. n.w. Gibraltar n. Port Said.
Caltex Arnhem, 18 te Ceuta.
Caltex Delft, 17 140 m. w. Algiers 11. Port Said.
Caltex Delfzijl, 18 v. Rotterdam n. Norresundb.v.
Calt. Eindhov., 17 135 m. n.o. P. Said n. Rastanura.
Calt. Leiden, 17 180 m. n.w. R. Al Hadd n. K'stad.
Caltex Rotterd., 17 78 m. w.n.w. o. bone n. Sidon.
Caltex Utrecht. 17 85 m. z.o. Kuria Muria eiland
nara Lour. Marques.
Camerounkust, 17 v. Antwerpen n. Hamburg.
Camitia, 17 te Rotterdam.
Cartago. 17 v. Charleston n. New York.
Casamance. 17 180 m. z. Las Palmas n. Bordeaux.
Castor, 17 200 m. w. Bermuda n. Rotterdam.
Ceronia, 17 in Botanybay v. Geelong.
Charis, 17 v. Horta n. Puerto Cabello.
Cinulia, 16 400 m. n.o. Guadeloupe n. Curacao.
Cities Service Valley Forge, 17 85 m. n.o. Rasta
nura naar Philadelphia.
Clavella, 22 te Larnaca verwacht.
Colyt.to, 18 te Vancouver.
Congokust, 18 ten anker rede Accra.
Cradle of Lib., 17 650 m. z.o. Bermuda n Ph delph.
Delft. 17 220 m. n.o. Guadeloupe n. La Guaira.
Delfshaven, 17 v. Antwerpen n. New York.
Diemerdijk, 18 v. Londen n. Bermuda.
Dongedijk, 18 te Victoria.
Dordrecht, 17 v, Trinidad n. Rio de Janeiro.
Dorestad. 16 v. Cabimas n. Engeland.
Duivendijk. 17 280 m. w.z.w. Fayal n. Antwerpen.
Duivendrecht, 18 v. Lagos n. Dakar.
Eemland. 17 te Las Palmas.
Eenhoorn, pass. 17 Vlissingen n. Alexandrië.
Elizabeth B. 17 1400 111. o. Yokkaichi 11. Yokkaichi.
Ena, 17 te Guayaquil v. Puerto Cardon.
F.os, 17 50 m. o.n.o. Tunis n. Alexandrië.
Esso Nederl., 17 145 m. n.o. K. Villano n. Fawley.
Fravizo, 17 300 m. w.n.w. Kreta n. Odessa.
Friesl. SSM, 17 760 111. n.o. Kp. Villano 11. Setubal.
Gaasterkerk, 17 v. Hamburg n. Bremen.
Giessenkerk, 17 300 m. w. Minicoy n. Aden.
ooiland, 17 v. Montevideo n.,Santps.
brdfas'; 18 te La' Libertad tSan Salvador).
Grootc Kerk. ;bass. 17 Burling^ n. Antwerpen.
Guineekust. 17 90 m. n.o. Lissabon n. Freetown.
Haarlem, 17 v. Hamburg n. Bremen.
Heelsum, 17 78 m. o. Bermuda n. Bermuda.
Hera. 17 190 m. n.o. Terceira n. Bremen.
Hermes. 17 910 111. o.n.o. San Juan n. Cd. Trujillo.
Hersilia, 17 t.e Port of Spain verw. v. Grenada.
Hestia. 18 te Hamburg.
Hilversum, pass. 17 Gibraltar n. Antwerpen.
Kolendrecht, 17 820, m. n.o. Norfolk n. Norfolk.
Houtman. 17 te Auckland verwacht v. Melbourne.
Hydra. 17 1100 m. z.w. Azoren n. San Juan.
Isis. 18 te New York.
Jagersfontein. 17 400 m. n.o. St. Helena n. K'stad.
Jason, 18 te Baranquilla.
Jos Frering, 17 120 m. n.w. Lissabon n. Monrovia.
Jupiter. 17 te Istanbul verwacht.
Kaap Hoorn, 18 v. Mcna Al Ahmadi n. Suez.
Kabylia, 18 te Thameshaven.-
Kaloekoe. 17 110 m. n. Madura n. Timor Dilly.
Kalinga, 22 te Mcna Al Ahmadi verwacht.
Karachi, pass. 17 Kreta n. Port Said.
Karimata, bass. 17 Malta n. Barcelona.
Karsik, 17 600 m. z.z.w. Hongkong n. Hongkong.
Kellia. 19 te Balboa verwacht.
Kenia. 21 t.e Trinidad verwacht.
Kennemerland, 17 v. Las Palmas n. Amsterdam.
Kertosono, 17 v. Kuwait n. Khorramshahr.
Kopionella, 17 v. Conakry n. Curacao.
Korenia, 18 te Curacao.
Korovina, 18 v. Thameshaven n. Swansea.
Kosicia, 17 v. Illingholm n. Shellhaven.
Krebsia. 17 270 m. z.w. Dakar 11. Port Harcourt.
Kreeft, 17 105 m. n.n.w. Trondheim n. Kirkenes.
Kylix, 17 390 m. n.n.o. Fayal n. Shellhaven.
Laagkerk. 17 v. Port Sudan n. Aden.
Laarderkerk, 13 te Bremen verw. v. Londen.
Laertes, 17 v. Taluna 11. Makassar.
Larenberg, 18 v. Warri n. Duala.
Laurenskerk, pass. 17 Straat Messina n. Genua.
Leersum, 17 te Suezkanaal verwacht naar India.
Lekhaven, 17 90 m. w.n.w. Lissabon n. Rotterdam.
Lckkerkerk, 17 90 m. z.w. Kreta n. Port Said.
Leopoldskerk, 17 390 m. z.o. Suez n. Suez.
Leto, 17 v. Lagos n. Takoradi.
Leuvekerk, 17 v. Mangalore n. Aden.
Loenerkerk, 17 v. Bandar Shapur n. Kuwait.
Lombok. 17 115 m. n.o. Algiers n. Lissabon.
Loosdrecht, 17 13 m. n.o. Casquets n. Port Said.
Maas, 17 v. Rotterdam n. Hamburg.
Maashaven, 17 v. Las Palmas n. Rio de Janeiro.
Maaskerk. 17 v. Bremen n. Antwerpen.
Malea, 17 120 m. n. Brisbane 11. Sydney.
Mariekerk, 17 v. Suez n. Aden.
Maron, 19 te La Guaira verwacht, a
Maureen, 17 180 m. z.z.o. Ouessant n. Londen.
Medon, 17 v. Maracaibo n. Curacao.
Meeskerk, 17 te Massawa v. Aden.
Memnon, 17 400 m. n.o. Barbados n. Barbados.
Merseylloyd. 17 v. Antwerpen n. Hamburg.
Merwede, 17 v. Lagos n. Takoradi.
Modjokerto, 17 270 m. o. Ceylon n. Penang.
Molenkerk, 17 500 m. z.o. Monrovia n. Dakar.
Montferland, 17 300 m. z. Bahia 11. Montevideo.
Moordrecht, pass. 17 Massua n. Mena.
Muiderkerk, 17 te Bremen.
Naess Comander, 17 te IJmuiden verwacht.
Naess Lion, 17 340 m. z. Azoren n. Hiuston.
Nanusa, 17 v. Bremen n. Hamburg.
Nestor, 17 te Nassau verwacht v. Curacao.
Nias, 18 te Bermuda.
Nieuws Amsterdam, 18 v. Cristobal n. San Bias.
Nijkerk, 17 v. Hamburg n. Rotterdam.
Noordwijk, pass. 17 Dover n. Monrovia.
Notos, 16 40 m. o. Kp. Bon n. Piraeus.
Omala, 17 te Hammerfest v. Svolvaer.
Ommenkerk, 19 te Bangkok verwacht.
Ootmarsum, 17 140 m. n.w. Key West n. Savannah.
Oranje Nassau, 16 440 m. n.o. Flores n. Barbados.
Orestes, 16 650 m. z.z.w. Flores n. Bridgetown.
Orion, 17 75 m. z.z.w. Oporto n. Algiers.
Ossendrecht, 17 v. Antwerpen n. Norfolk.
Overijsel, 17 180 m. z.z.w. Suez n. Port Said.
Pendrecht, 17 v. Napels n. Casablanca.
Perna, 17 9 m. n.o. Bahrein n. Colombo.
Phjline, 17 dw. eil. Masirg n. Suez.
Pieter S, verm. 17 v. Swansea n. Rotterdam.
Polydorus, pass. 17 Ouessant n. Amsterdam.
Prins Johan Willem Friso, 17 te Rotterdam.
Pr. Will. George Frederik. 17 te Hamburg verw.
Frins Willem van Oranje, 17 le Londen verwacht.
Prins Willem van Oranje, 18 v. Londen 11. Antw.
Prins Willem II, 17 21 m. z.w. K. Race n. Halifax.
Prins Willem IV, 17 te Genua.
Pygmalion. 17 550 m. z.w. L'end n. Cd. Trujillo.
Radja, 18 te Genua.
Reael, 19 te Hongkong v. Saigon.
Rempang, 17 150 m. n.w. Alexandrië n. Pt. Said.
Ridderkerk, pass. 17 Kreta n. Genua.
Rijndam, 17 v. Southampton n. Le Havre.
Koggeveen, 17 1200 m. o. Pt. Elisab. n. Pt. Elisab.
Salatiga, 17 185 m. n.w. Cochin 11. ;Calcut.ta.
Sarangan, 17 50 m. z.z.w. Mozambique n. Dar Es
Salaam.
Sarpedon, 17 v. Philadelphia n. New York.
Schelpwijk, 17 v. Singapore n. Yokkaichi.
Schie, 17 70 m. w.n.w. Cyprus n. Chalkis.
Schiedijk, 17 380 m. z.z.w. Kp. Race n. Antw.
Senegalkust, 17 dw. Las Palmas n. Rotterdam.
Sibajak, 17 v. R'dam, 18 te Southampt. n. Sydney.
Silindoeng, 16 v. Brisbane n. Sydney.
Solon, 18 te Rotterdam.
Sommelsdijk, 17 6 m. z.w. Bishopsrock n. N. York.
Stad Alkmaar, 17 v. Bona n. Emden.
Stad Arnhem, 17 150 m. n.w. Lissabon n. Pepel.
Stad Schiedam, 17 25 m. z. Lofoten n. Gent.
Stad Utrecht, 17 200 m. z. Halifax n.-New York.
Stanv. Benakat, 17 dw. eil. Bengkalis n. S'gerong.
Stanvac Pondopo, 17 v. Buatan n. Sungeigerong.
Stanvac Talangakar, 17 v. Buaton n. S'gcigerong.
Steenwijk, 17 210 m. ziw. Scillys n. Norfolk.
Straat Bali, 13 v, Kobe n. Osaka.
Straat Madura, 17 v. Mauritius n. Durban.
Straat Soenda, 17 v. Singapore n. P. Swettenham.
Straat Torres, 17 v. Brisbane n. Sydney.
Straat van Diemen, pass. 17 Kp. St. Vincent naar
Kamaisha.
Sumatra, 17 200 m. z.z.w. Kp. Finist. n. Bremen.
Tabian, pas. 17 Aden n. Belawan.
Tahama, 17 70 m. w. Gibraltar n. Port Said.
Talisse. 18 te Port Said.
Tankhavcn I, 17 dw. eil. Singkep n. Tandj. Uban.
Tegelberg. 17 v. Kobe n. Okinawa.
Texel. 17 700 m, w. Kp. Comorin n. Aden.
Thelidomus, 15 te Macaraibo.
Theobaldius, 17 180 m. n. Paramaribo n. Curacao.
Tiba, 17 v. Rio de Janeiro n. Santos.
Tiberius, 17 v. Kingston n. Amsterdam.
Tibia, 17 50 m. 11.0. Rio Grande n. Paranagua.
Tjikampek. 18 te Hongkong verwacht.
Tjiluwah, 17 70 m. z.o. Hainan 11. Singapore.
Tjisadanc, 17 t.e Port Louis v. Penang.
Trompenberg. 17 v. Port Said n. Falmouth.
Tweelingen, 17 150 m. w. Kp. St. Vine. n. R'dSm.
Van Neck, 17 40 m. n. Flores n. Suva.
Vivipara, 17 225 m. n.w. Bermuda n. Pta. Cardon.
Waibalong, 17 op rede Berbera.
Waingapoe, 18 te Merca verwacht v. Mukalla.
Waterman, 17 220 m. o.z.o. Guardafui n. Fremant.le.
Westertoren, 17 280 m. n.n.w. P'maribo n. B. Aires.
Wieldrecht, 17 v. Caripito n. New York.
Witmarsum, 17 510 m. w. Fayal n. Le Havre.
Woltersum, 17 te Antwerpen verwacht v. Adam.
IJssel. 17 v. Piraeus n. Alexandrië.
Zaankerk. 17 70 m. n.n.w. Lissab. n. Duinkerken.
Zonnekerk. 17 te Bremen v. Amsterdam.
Zonnewijk, 17 360 m- n. Bermuda n. Denemarken.
Zuiderkérk, 17 700 m. z.w. Cocos eil. n. Aden.
SLEEPVAART
Cycloop. 17 v. Port Said n. Suez.
Gele Zee. 11 v. Maracaibo n. New Orleans.
Hector, 17 v. Falmouth.
Nestor. 17 v. Falmouth n. Kharg eiland.
Noordholl., 17 130 nr. z.z.w. Freetown n. Nigeria.
Oostzee. 17 v. Maassluis n. Avonmouth.
Titan, 17 70 nr. z.z.o. Ras Al Hadd n. Arab. Golf.
Zeeland. 17 70 m. z. Monrovia n. Port Harcourt.
Dinsdag 24 maart hopen on
ze geliefde oudei's, groot- en
overgrootouders
JACOB LEEGWATER
en
HELENA MEEUWENOORD
hun 55-jarige echtvereniging
te vieren. Dat God ze nog
lang voor ons moge sparen,
is de innige wens van hun
kinderen:
Lies - Gerrit
Corrie
Rietje - Jan
Leni - Freek
Jacob - Minke
Gerrie
Marcel - Liesje
Marje - Marina
Freekje.
IJmuiden, 18 maart 1959
Julianakade 68.
Receptie 3-5 uur.
Na een langdurig lijden
is 13 maart ontslapen onze
lieve zuster, behuwdzuster
en tante
Mejuffrouw
AAFJE DE BEURS
in de leeftijd van 56 jaar.
Uit aller naam:
L. de Beurs.
IJmuiden, 17 maart 1959.
De bijzetting in het fami
liegraf heeft in stilte
plaats gehad.
Heden overleed, zacht en
kalm. onze lieve moeder
en grootmoeder
PLEUNTJE JANSEN
geb. Van der Hoek
in de ouderdom van 89
jaar.
Uit aller naam:
H. Bennink-Jansen.
Santpoort, 17 maart 1959
Kerkweg 119.
De teraardebestelling zal
plaats hebben vrijdag 20
maart a.s. op de algem.
begraafplaats „Wester-
veld" te Driehuis-Wester-
veld, na aankomst van
trein 12.05 uur.
Zat. 21 en zond. 22 mrt., 8 u. - „Toneelgr. Theater"
Toneelsp. v. William Inge. - Regie: Jan Teulings.
met Anny de Lange, Enn.y Mols-de Leeuwe, Winnifred
Bosboom, Bernhard Droog, Henk Schaer,
Maxim Hamel e.a.
Normale prijzen. Coupons geldig. Voorverkoop v.a.
donderdag van 10 tot 15 uur. Telef. na 12 uur.
Linnaeusstr. 145147
IJmuiden
vraagt wegens uitbreiding
voor de volgende vakken:
FRANS,
DUITS,
ENGELS,
SPAANS
voor enkele avonden per
week. Tevens
gevraagd.
Schriftelijke sollicitaties
le richten aan het Insti
tuut.
Béfer slaagt u bij
CEDERSTRAAT 31
IJ muiden-O. - Telef. 6610
mm
1-
