IJmuider Courant | 1959 | 8 juni 1959 | pagina 8

Enthoven werd in
wegkampioen der

Zandvoort
amateurs

Goggomobiel

Moss en Fairman zegevierden in
1000 km.-race op Nürburgring

Charlie Gaul won voor tweede
keer Ronde van Italië

Henri Anglade bleef tot eind
zijn rivaal Mastrotto voor

België won door strafworp in
laatste minuut van Nederland

Vroege aanval
leidde tot succes

Dik En thwen

Grote favoriet voor
de France 1959

Nederlanders kwamen

niet aan bod

Echtpaar Dee won
achtste S.L.S-rit

8

Negen Italiaanse renners
voor Tour de France
reeds geselecteerd

Criterium van de Dauphiné Libéré

De klassementen

Strijd om titel 50 km voor
amateurs op 11 juni

Nederland kan naar de
wereldkampioenschappen

Dank zij f 6000.' uit totopot

HARDEBELT

Haarlem won toernooi
voor junioren van HKB

KORFBALINTERLAND IN ASSEN

Steenvoorden vierde
in Ronde van Rijen

Nieuw wereldrecord
1 km staande start

MAANDAG 8 JUNI 1959

Na een prachtige strijd op het circuit van Zandvoort is de 23-,jarige landbouwer
Dik Enthoven uit de Grote IJpolder erin geslaagd om beslag te leggen op het natio
nale wegkampioenschap der amateurs 1959. En verdiend. Samen met de Amster
dammer Henny Marinus en de Limburger Frits Knoops was Enthoven als gast-
renner in de ploeg van „De Kampioen" de meest strijdlustige renner uit „Olympia's
Toer door Nederland" overgebleven van een aanvankelijk uil veertien man
bestaande kopgroep. Zijn twee overgebleven makkers met wie hij een ploeg
vormde in de Ronde van Tunesië verraste hij in de voorlaatste ronde, toen het trio
zich tussen de Hunzerug en de Tarzanbocht bevond, met een felle demarrage.
Sprinter Marinus, die vanwege zijn scherpe eindschot door velen als favoriet werd
beschouwd en Knoops konden aan deze krachtexplosie geen weerstand meer bieden.
Ze moesten Enthoven, die als een groots kampioen over de eindstreep snelde, in de
slotronde 23 seconden prijsgeven en werden zelfs nog ernstig bedreigd door het tot
tien man geslonken peloton. Met veel pijn en moeite kon Marinus zich evenals
vorig jaar als tweede te klasseren, terwijl Knoops op de finishlijn verslagen werd
door Werner Swaneveld. De snelste man van de tien jagers uit het peloton.

Voor dit kampioenschap verschenen 252
renners aan de start. Van hen ondernamen
Van Asch, Joop en Jaap Hopman, Knoops,
Lotz en Maliepaard al na amper twintig
kilometer koers een serieuze uitlooppoging.
En deze zou achteraf beslissend blijken
voor het verdere strijdverloop. Want hun
actie ontlokte een reactie van de strijd
vaardige Enthoven en zijn clubmakker
Snijder. Van Houwelingen, Marinus, Van
Egmond en nog een heel stel favorieten.
Het gevolg van deze zo vroeg ontbrande
strijd was. dat er reeds in de zesde ronde
een kwalitatief zeer sterke kopgroep van
veertien man tot stand kwam, bestaande
uit: Van Asch, Van den Berg. Dokter, Van
Egmond, Enthoven, Joop Hopman, Van
Houwelingen, Knoops. Van der Lans, Lotz,
Marinus. Snijder, Steuten en Maliepaard.
Alleen Jaap Hopman viel terug. De veer
tien overige aanvallers zetten er een straf
tempo in en liepen zienderogen uit op het
lome peloton, waarin de wil om een ge
zamenlijke tegenaanval te ondernemen in
het geheel bleek te ontbreken. Na amper
een uur koers bedroeg het verschil reeds
meer dan een minuut. Met tientallen tege
lijk stapte men toen achter in het peloton
van de fiets en daaronder bevonden zich
heel wat kanshebbers, zoals Solaro, Van
der Ruit, Walravens, Piet van Dijk, Wes-
seling en Van der Lee. Slechte een Kle-
bach, Koolhof, Vaars, Scholten en enkele
anderen bleven zich beijveren om een
jachtgroep te formeren. Het was echter
vergeefse moeite.

Tegenaanval

Pas halverwege de wedstrijd, toen bij
velen de vermoeidheid een woordje mee
ging spreken en de achterstand al meer
dan twee minuten bedroeg, wisten acht
man Koolhof, Piers, Swaneveld. Jonge-
jan. Zilverberg, Hermes, Bom en Coehorst

Dik Enthoven- kon het zich zondag
avond nog maar moeilijk voorstellen
dat hij de nieuwe wegkampioen van
Nederland was geworden. „Ik kan het
nog niet geloven", zei hij meteen na
afloop. En dat is ook niet zo verwon
derlijk, want in zijn vierjarige wieier -
loopbaan reed hij maar tweemaal eer
der de ereronde als winnaar van een
open koers. Eén keer als nieuweling in
de Wijde Warmer en éénmaal als ama
teur op het circuit van Zandvoort. En
toch is zijn overwinning in dit kam
pioenschap geen verrassing. Hij heeft
vooral in de grotere wegwedstrijden
voor amateurs meermalen voor
aan gezeten. Zijn zwakke eindsprint
stond hem. echter bij het behalen van
overwinningen in de weg. Dik moest
zich altijd met ereplaatsen tevreden
stellen.

Zo heel erg vroeg was Dik Enthoven
er overigens niet bij in de wielersport.
Hij heeft eerst nog gevoetbald in
„Halfweg" en is pas daarna inmid
dels 18 jaar geworden gaan fietsen.
Dat was in de zomer van 1954. Hij
kocht toen de spulletjes van oud-baan-
kampioen Piet Pieters uit Haarlem en
ging vol animo aan de slag. Zijn eerste
optreden als wielrenner was echter niet
zo geweldig. Mede omdat de sprint nu
eenmaal niet. zijn sterkste wapen is,
moest hij zich aanvankelijk met louter
ereplaatsen tevreden stellen.

Enthoven viel veel meer op door zijn
strijdlustige manier van rijden. Hij is
geen „wieltjesplakker" die het zware
werk aan anderen overlaat en hij zoekt
zelf veel te graag de strijd op. Demar
reren en aanvallen is zijn lust en zijn
leven. Slechts tweemaal heeft deze
strijdwijze hem succes opgeleverd. En
nu dan voor de derde maal.

Dat Enthoven geen onbekende is in
de wielersport, blijkt wel uit het feit
dat hij reeds voordat dit kampioenschap
verreden werd uitnodigingen ontving
om deel te nemen aan wedstrijden in
Zweden, Luxemburg en Oostenrijk. Dit
seizoen heeft hij veel tegenslagen ge
kend, doch werd desondanks vierde in
Gent-Stade, achtste en tiende in Tu
nesië, tweede in de etappe Breda-
Haarlem van „Olympia's Toer" en de
meest strijdlustige renner, zesde in het
kampioenschap van Noordholland.

zich van het peloton af te zonderen.
Hoewel zij enige winst boekten op de tot
elf man gedunde kopgroep Van Asch,
Dokter en Van Houwelingen waren afge
vallen bleek hun actie toch niet met
succes bekroond té worden. Want vooral
Knoops, Enthoven en Snijder hielden er
de gang in bij de koplopers. Deze snelheid
werd na bijna honderd kilometer voor
Lotz, Maliepaard. Van den Berg en Joop
Hopman teveel van het goede. Zij moesten
afhaken. Van der Berg en Hopman staak
ten meteen de strijd, terwijl Lotz en Ma
liepaard zich terug lieten vallen op de
jachtgroep van acht man. Deze kreeg ook

Wielrennen

nog versterking van Sluis. De Jongh en
Van Kreuningen, die uit het ten ondergang
gedoemde peloton waren ontsnapt. Daarin
gaf Harry Scholten. als een der grootst»
favorieten van start gegaan, er de brui
van. Vooral de steun van SJuis en Van
Kreuningen bleek welkom, want zij voer
den het tempo hoger op.

Kopgroep gedund

In de kopgroep zag Mik Snijder zijn
winstkansen in rook opgaan door een lekke
band. Bijna een volle ronde reed de blon
de Halfwegger cp een platte achterband
voordat hij bij de verzorgingspost een
andere fiets kon aanpakken. De reserve-
fiets van Enthoven en daarvan bleek het
zadel voor Snijder te laag te staan, zo
doende raakte hij zijn cadans kwijt. Toen
hij een ronde later weer op zijn eigen fiets
kon stappen, liet hij zich terugvallen op
de jachtgroep. Nog meer verliezen kreeg
de kopgroep te incasseren; de twee kam
pioenen Piet v. d. Lans (baan) en Ab van
Egmond (Zuid-Holland) konden het hoge
tempo van de drie Tunesiërijders Ent-
hoven. Knoops en Marinus niet langer vol
gen. Ze verdwenen naar de achterhoede.

Solo van Zilverberg

De drie overgebleven koplopers bleven
dapper stand houden. Maar hun voor
sprong werd na elke ronde geringer. Toen
er nog zo'n dertig kilometer gefietst, moest
worden, begon Hiuib-Zilverberg d.e win-
naar van „Olympia's Toer" aan een
wanhopige poging om het drietal te be
reiken. En het zag er zelfs ernstig naar uit
dat hij daar inderdaad in zou slagen. Hij
liep snel in en wist de achterstand tot
veertig seconden te reduceren. Toen kreeg
Zilverberg een terugslag en twee ronden
voor de finish werd hij weer door zijn
aanvankelijke makkers ingelopen.

Onder grote spanning naderde het einde
van de strijd. De kansen van de drie kop
lopers werden gewikt en gewogen en
daarbij was men het er unaniem over eens,
dat Marinus dit kampioenschap in zijn
voordeel zou heslissen. Maar het pakte
anders uit. Dik Enthoven sloeg op de voor
laatste afdaling van de Hunzerug met een
scherpe demarrage zijn slag. zag dat Ma-
minus en Knoops het antwoord op zjjn
charge schuldig bleven en ging hard door.
AI zijn reserves wierp hij daarbij in de
strijd en dat bleek voldoende voor het be
halen van de titel.

De uitslag luidde: 1. en kampioen van

Nederland, Dik Enthoven, Grote IJpolder,
de 176 kilometer in 4 uur 15 min. en 38
sec.; 2. H. Marinus, Amsterdam in 4.16.01;
3. W. Swaneveld, Dordrecht: 4. F. Knoops,
Koningsbosch; 5. L. van Kreuningen,
Utrecht; 6. A. Jongejan, Rotterdam; 7. A.
Sluis, Badhoevedorp; 8. K. de Jongh. West
Graftdijk; 9. L. Coehorst, Tilburg; 10. M.
Snijder. Halfweg: 11. H. Zilverberg, Goir-
le; 12. W. Boss, Beek; 13. J. Hermes, Ber-
kel; met grotere achterstand: 14. R. Lotz,
Stein; 15. A. van Egmond, Den Haag; 16.
F. Steuten, Weert; 17. J. Koolhof, Amster
dam.

Nieuwelingen

De nationale nieuwelin'genwedstrijd, die
aan het kampioenschap der amateurs
vooraf ging, is zoals gebruikelijk in een
massasprint van het hele peloton geëin-
dingd. De 21-jarige Jan Hendriks uit
Rijswijk toonde zich daarin de snelste.

De uitslag luidde: 1. J. Hendriks, Rijs
wijk, de 58 kilometer in 1 uur 25 min. en
9 sec.; 2. M.Sachs, Amsterdam; 3. J. v. d.
Velde, Amsterdam; 4. P. Buuts, Erp; 5.
B. Zoet, Sassenheim; 6. D. Leyen, Kampen;
7. ex aequo: het peloton.

Kort. na de start, lagen de 252 renners

nog dicht, bijeen, maar dat werd later
anders.

De Italiaanse ploeg voor de Tour de
France krijgt langzamerhand gestalte.
Alfredo Binda de ploegleider van de Azzur-
ri, heeft reeds negen renners als defini
tief op zijn lijstje staan: Baldini, Favero,
Ronchini, Pambianco, Falaschi, Baffi,
Padovan, Gismondi en Catalano.

De controverse Baldini-Favero is dus ken
nelijk uit de wereld. Verder valt het op,
dat Gastone Nencini niet wordt genoemd.
Nencini blijkt volkomen uit vorm te zijn
en hij heeft zelf gezegd niet veel voor de
Tour te voelen.

Charlie Gaul heeft intussen gereageerd
op de verklaring van de leider van zijn
extra sportieve merk Emi, Valente dat de
aan dit. merk verbonden renners geen toe
stemming zouden krijgen de Tour de Fran
ce te rijden.

„Natuurlijk start ik in de Tour", ver
telde Gaul, „als winnaar 1958 kan ik mij
onmogelijk terugtrekken. De mensen zou
den dat niet nemen en zij zouden dan ge
lijk hebben. Als meneer Valente mij met
alle geweld wil verhinderen te starten, dan
moet hij mij niet alleen een vergoeding
geven voor alles wat ik mogelijk in de
Tour kan verdienen tot de eerste prijs
toe..., maar bovendien een bedrag beta
len, dat een equivalent is van hetgeen ik
als eventueel winnaar met af te sluiten
contracten zou verdienen".

Het Britse team Stirling Moss-Jack Fair
man heeft op de Nfirhurgring in een As
ton Martin de internationale sportwagen
race over 1.000 kilometer gewonnen. De
twee Britten legden de 44 ronden van het
bochtige, 22.8 km .lange circuit af in 7 uur
33 min. 18 sec. Hun gemiddelde was 132.9
km./uur. Tweede werden de Amerikaan
Phil Hill en de Belg Olivier Gendcbien in
een Ferrari Testa Rossa, met een tijd van
7 uur 33 min. 59 sec. en een gemiddelde
van 132.6 km./uur. Derde werden de En
gelsman Tony Brooks en de Fransman
Jean Behra, eveneens in een Ferrari, met
een tijd van 7 uur 36 min. 45 sec. Dc vier
de plaats was voor de Italiaan Maglioli
en de Duitser Hermann, in een Porsche
1600, met een tijd van 7 uur 40 min. 57 sec.
Op de vijfde plaats kwam de derde door
dc Fcrrari-fabriek ingeschreven wagen,
bestuurd door de Amerikaan Daniel S.
Gurney en dc Engelsman Chriss Allison.

A utomobilisme

Moss reed zijn Aston Martin dezelfde
wagen waarin, hij de wedstrijd van vorig
jaar had gewonnen gedurende 37 van
de 44 ronden. Tweemaal kwam Moss weer
op kop. nadat co-equipier Fairman de lei
ding aan de Ferrari's had moeten afstaan.

De eerste maal nam Fairman het stuur
van Moss over, toen Moss een voorsprong
van 6'/: minuut had veroverd in de eerste
17 ronden, daarbij driemaal het rondere
cord verbeterend. Hij bracht het op 9 min.
32 sec., gemiddeld 143.5 km/uur. Maar
Fairman was de leiding snel kwijt. Bij een
poging een kleinere wagen te mijden in
het veld van 67 teams, raakte hij uit de
baan en deukte de achterzijde van zijn wa
gen. Na dit. incident, dat hem acht minu
ten had gekost en hem op de vierde plaats
had gebracht, kroop Moss weer achter het
stuur. Zes ronden later reed Moss reeds

De Luxemburger Charlie Gaul heeft de
ronde van Italië gewonnen. Als eerste bui
tenlander is hem dit voor de tweede keer
gelukt. Nog nimmer is een Giro zo be
heerst door het buitenland als ditmaal met
Gaul, Anquetil en Rik Van Looy. Zijn
eerste overwinning behaalde de Luxem
burger in 1956 en met op de achtergrond
zijn overwinning van het vorige jaar in de
Ronde van Frankrijk beeft hij zich weer
aangediend als de grote favoriet voor de
Tour 1959. Dc winnaar van de laatste
etappe van Courmayeur naar Milaan
over 220 kilometer was de Zwitser Graf,
die 6 uur 14 min. 38 sec. noteerde.

Op de voorlaatste dag, in de 21ste etappe
van St. Vincent naar Courmayeur over
296 km., wreekte Gaul het vermeende on
recht, hem vrijdag door de jury aange
daan. De vijftien seconden, die hij toen te
kort zou hebben gekregen in zijn winst op

De Fransman Henri Anglade heeft het
Criterium van de Dauphiné Libéré gewon
nen door in de laatste etappe van Vienne
naar Grenoble over 151 kilometer zijn
grootste rivaal, Mastrotto, vóór te blijven.
De laatste etappe was voor de Duitser Alt-
weck die de sprint won van een peloton
van vijftien man, waarbij zich ook onze
landgenoot Kool bevond. Altweck liet 3
min. 32 min. 17 sec. afdrukken. De overige
Nederlanders, Van Breenen, Damen en
Van den Borg, brachten het in deze
etappe niet verder dan de 24ste, 60ste en
64ste plaats. In het eindklassement bezette
Kool de 30ste, Van den Borgh de 48ste,
Van Breenen de 58ste en Damen de 64ste
plaats.

De zesde etappe, Thonon les Bains
Villeurbanne (213 km), werd ook door
Altweck gewonnen in 5.35.55. In het grote
peloton bevonden zich alle Nederlanders
behalve St.olker, die de strijd staakte.

Na 142 km demarreerde Anglades ploeg-
enoot Dotto, derde in het algemeen klas
sement, in gezelschap van Milesi en Tho-,
min, die voor dezelfde ploeg uitkwamen.'
Door de vlucht van Dotto werd eindelijk
de aandacht van Anglade afgeleid, omdat
het er lange tijd naar uitzag, dat Dotto
een serieuze aanval zou doen op de twee
de plaats van Mastrotto. Zover kwam het
echter niet. Wèl kon Dotto de reeds eerder
ontsnapte renners zoals Thomin, Rostollan
en Altweck inhalen, maar aan de finish
bedroeg zijn voorsprong op de grote groep
ruim twee minuten. Dit was niet voldoen
de om Mastrotto in het algemeen klasse
ment te passeren.

Wereld-uurrecordhouder Roger Rivière
bracht het eerste deel van de zevende
etappe, een tijdrit over 42 km van Lyon
naar Vienne, op zijn naam in 53 min. 40
sec., hetgeen neer komt op een gemiddelde
van 47 km per uur. De snelste Nederlan
der was Van den Borgh, die 15e werd in
57.44.

Henri Anglade slaagde er in het tweede
deel van de laatste etappe in, de krappe
voorsprong van 17 seconden, die hij na de
zondagmorgen verreden tijdrit bezat op
zijn grootste concurrent, Mastrotto, te be
houden.

Om dit te bereiken volgde Anglade de
enige goede tactiek: hij bleef voortdurend
aan het wiel van Mastrotto, zodat deze
haast niet weg kon komen. Toch slaagde
Mastrotto er een keer in zijn „schaduw"
te verrassen. Dat was na 86 km, toen
Rivière en Annaert uit het peloton weg
sprongen en Anglade even werd afgeleid.
Onmiddellijk demarreerde Mastrotto, maar
met steun van zijn ploeggenoten slaagde
Anglade erin de aanval op zijn leiders
positie af te slaan. Tien kilometer vóór de
finish probeerde Mastrotto het opnieuw.
Drie keer achtereen demarreerde hij, maar
steeds werd hij door de snel reagerende
Anglade teruggehaald. Na de derde keer
gaf een totaal ontmoedigde Mastrotto het
op. Beide renners eindigden in het pelo
ton, waarmee de eerste grote overwinning
van Anglade een feit was.

Intussen hadden 16 renners een voor
sprong van ruim twee minuten kunnen
nemen. Eerst was Saint ontsnapt in ge
zelschap van onder meer Bergaud, Milesi
en Altweck en daarna een tweede groep
met Rivière, Vindevogel en onze landge
noot Kool. Weldra kwamen deze twee
groepen bij elkaar en in de sprint in Gre
noble bleek de Duitser Altweck, die zater
dag reeds de voorlaatste etappe op zijn
naam had gebracht, de snelste.

Het eindklassement luidt:

1. Anglade (Fr.) 35 uur 58 min. 7 sec.
2. Mastrotto (Fr.) 35.58.24; 3. Rivière
(Fr.) 36.04.59; 4. Dotto (Fr.) 36.06.12;
5. Le Dissez (Fr.) 36.06.41; 6. Rohr-
bach (Fr.) 36.07.05; 7. Rostollan (Fr.)
36.09.18; 8. Huot (Fr.) 36.09.18; 9.
Segu (Sp.) 36.09.48; 10. Lach (Fr.)
36.10.19; 11. Bergaud (Fr.) 36.10.57; 12.
Privat (Fr.) 36.11.15; 30. Kool (Ned.)
36.42.17; 48. Van den Borgh (Ned.) 37.04.15;
58. Van Breenen (Ned.) 37.21.57; 64. Damen
(Ned.) 37.51.41.

Het. eindklassement luidt:

1. Gaul (Lux.) 101 uur 50 min. 26 sec.;
2. Anquetil (Fr.) op 6 min. 12 sec.; 3.
Ronchini (It.) op 6.16; 4. Van Looy
(Belg.) op 7.17; 5. Massignan (It.) op 7.31;
6. Poblet (Sp.) op 10.21; 7. Battistini
op 10.47; 8. Carlesi (It.) op 13.38; 9. Bono
(It.) op 13.56; 10. Nencini (It.) op 15.49;
11. Junkermann (Did.) op 18.12; 12.
Zamboni (It.) op 21.30; 13. Couvreur
(Belg.) op 24.13; 14. Conterno (It.) op
28.47; 15. Sabbadini (It.) op 28.48; 16.
Gismondi (It.) op 28.55; 17. Baldini (li.)
op 33.31; 18. Defilippis (It.) op 35.15; 19.
Fantini (It.) op 35.16; 20. Favero (It.) op
37.48.

Het eindklassement voor de grote
bergprijs luidt:

1. Gaul (Lux.) 560 pnf,.; 2. Massignan
(It.) 320 pnt.; 3. Junkermann (Did.) 300
pnt.; 4. Favero (It.) 250 pnt.; 5. Battis
tini (It.) 110 pnt.; 6. ex aequo Hovenaers
(Belg.), Cestari (It.) en Conterno (It.)
elk 100 pnt.; 9. Fornara (It.) 90 pnt.; 10.
Ex aequo: Pellegrini (It.), Anquetil (Fr.),
Van Looy (Belg.), Gismondi (It.), Dar-
rigade (Fr.) en Defilippis (It.), elk 80
punten.

Anquetil nam hij veertigvoudig terug. De
Fransman moest de leiding in het alge
meen klassement aan Gaul afstaan en de
Luxemburger kon de eindzege moeilijk
meer ontgaan.

Niet alleen won hij de zware bergetap
pe, die drie Alpenpassen telde, de grote
St. Bernhard, de Roclaz en de kleine St.
Bernhard, maar hij nam bovendien zo'n
grote voorsprong op Anquetil, bijna tien
minuten, dat. hij de rose trui vast om de
schouders kreeg. Zijn voorsprong op An
quetil bedroeg na deze Alpenetappe 6
min. 12 sec. De „Koning der bergen" was
oppermachtig gebleken.

Der traditie getrouw werd de laatste
etappe een lange wandeling, waarin de
renners als toeristen naar de finish in Mi
laan fietsten. Er werden wel enkele uit
looppogingen gewaagd, maar de ploegge
noten van Gaul, zijn landgenoten Bolzan
en Ernzer, alsmede de Italianen Fornara
en Pellegrini waakten er als schildwach
ten voor dat de leidende positie van hun
„baas" niet in gevaar kwam. Slechts Bo
no en Pintarelli kregen toestemming te
vluchten, maar 15 kilometer voor Milaan
slokte het grote peloton hen weer op.

In de straten van Milaan sloeg de Zwit
ser Graf zijn slag en met een voorsprong
van acht seconden arriveerde hij als
etappewinnaar op de Vigorellibaan. Rik
van Looy won de sprint van het peloton in
6.15.46.

Met het oog op de baankampioenschap-
pen van Nederland in het Olympisch sta
dion te Amsterdam deelt de KNWU nog
mede dat voor 11 juni behalve het sprint
kampioenschap voor professionals ook het
kampioenschap voor amateurs over 50
km., waarvoor een honderdtal renners
heeft ingeschreven, op het programma
staat.

Bovendien wordt die dag een wedstrijd
over 50 km. achter grote motoren voor
amateurs gereden, welke zal gelden als
selectiewedstrijd voor de wereldkam
pioenschappen. Acht amateur-stayers zul
len in de baan komen, onder wie Van Hou
welingen en Buys.

Ru Dee is algemeen winnaar geworden
van de achtste Scheveningen Luxem
burg Scheveningen-rit. Zaterdagmorgen
heefl de man uit Wassenaar in een voor
treffelijk en beheerst gereden slot-klasse-
mentsproef op de boulevard zijn voor
sprong op zijn naaste concurrenten zelfs
nog vergroot. Vol bewondering zagen de
vele bonderden belangstellenden toe, boe
Dee zijn Chevrolet Impala dc grootste
wagen van de hele karavaan rond dc
pilonnetjes stuurde. In de sportklasse,
waarin dc minder geroutineerde rijders
zijn ingedeeld, ging de zege naar de com
binatie Smit-de Koek van Leeuwen (Voor
burg/Delft).

De klassewinnaaaxs waren:

Superklasse

kisrsp 2: ,Tvan Nieuwenhuyzen -mevr. Van
Nieuwenhuyzen, Scheveningen met Volkswagen,
447,84 wedstrijdpunten.

Klasse 3: D. de Wild-W. F. K. de Wild. Alk
maar met Volkswagen, 404,03 wedstrijdpunten.

Klasse 4: E.d. H. Swart— F. .Colenbrander, Was
senaar/Den Haag mét Fiat 1100, 515,86' weastr.p.

Klasse 5: P. M. Korsten—G. F. Korsten, Den
Haag niet- Borgward Isabella: 421,01' wedstrljdp'nt.

Klasse 6: H. J. te SiepeJ. W. Belize. Windes-
heim met Simca Montlhery, 445.76 wedstr.punten.

Klasse 7: R. H. R, Deemevr. Dee, Wassenaar
met Chevrolet Impala, 401,12 wedstrijdpunten.

Klasse 8: P. R. Schous—P. W. Waltman. Haar
lem/Utrecht met MGA, 404,16 wedstrijdpunten.

Klasse 9: W. L. Poll—G. J. F. van Dijk. Hilver-
sum/Groenekan met Porsche 1600 S, 406,24 wed
strijdpunten.

Algemeen winnaar: R. H. R. Dee en mevr. Dee
met 401,12 wedstrijdpunten.

Sportklasse

Klasse 2: W, M. G. KooymansH. A. Zicke-
meijermej. P. M. C. Hompus, Teteringen/Rijs-
wijk met Mercedes 180 D, 458.11 wedstrijdpunten
Klasse 3: J. A. A. M. SlootsM. Cieremans,
Voorschoten/Den Haag met Volkswagen, 411,62
wedstrijdpunten.

Klasse 4: D, Molenaarir. W. H. Verschoor.
Delft/Rijswijk met Peugeot 203, 415,07 wedst.r.pnt..

Klasse 5: K. H. R. Meijer—G. E. Sankwarden,
Apeldoorn met Ford Taunus 17 M, 408,96 w.str.p.

Klasse 6: J. S. de Vries— H. Stutterheim. Apel
doorn met Auto Union 1000, 445.76 wedstr.punten.

Klasse 7: G. Smit Azn.--A. de Kook van Leeu
wen, Voorburg/Delft met Chevrolet Bel Air, 396,06
wedstrijdpunten,

Klasse 8: G. Kwakkel—B. Mever, Apeldoorn
met Alfa Romeo Guil SPR, 447,03 wedstrijdpnt.

Klasse 9: H. van der Meerenmevr. Van der
Meeren, Eindhoven met Porsche 1600, 402,64 wed
strijdpunten.

Algemeen winnaar: G. Smit Azn.—A. de Koek
van Leeuwen met. 396,06 wedstrijdpunten.

weer op kop. Na 33 ronden rijden, met 2V2
minuut voorsprong, gaf Moss het stuur
weer over. Maar na twee ronden was Fair
man de leiding al weer kwijt aan Hill.
Weer nam Moss over en na vier ronden
prachtig rijden had hij opnieuw de leiding
en hij behield die tot de finish. Wisselen
van bestuurder was reglementair ver
plicht. Geen rijder mocht in deze wed
strijd langer dan drie uur achtereen aan
het stuur blijven.

Het was de derde achtereenvolgende
overwinning van een Aston Martin in de
ze klassieke sporlwagenrace, hoewel de
wagen van Moss ditmaal de enige officiële
inschrijving was van de Aston Martin fa
briek. Een andere Aston Martin, particu
lier ingeschreven en gereden door de En
gelsen Whitehead en Nayler, viel spoedig
uit door moeilijkheden met de versnel
lingsbak.

De Nederlander Care! Godin de
Beaufort, die met de Duitser Edgar Barth
in een Porsche reed, behoorde tot hen die
opgaven. 42 van de 67 teams reden de wed
strijd uit.

Er waren 200.000 toeschouwers. De
wedstrijd was de derde van de vijf die
tellen voor het wereldkampioenschap
sportwagens. De stand is nu: Porsche 15
punten, Ferrari 14, Aston Martin 8, Mase-
rati 2.

Voor het begin van de wedstrijd heeft
zich nog een ernstig ongeluk voorgedaan
dat aan twee mensen het leven heeft ge
kost. Toen het circuit nog open was voor
het publiek sloeg een Belgische personen
wagen in een bocht om en viel op een
lager gelegen tent, waarin een Duits echt
paar met een vierjarig dochtertje kam
peerde. Het echtpaar werd direct ge
dood. Het dochtertje liep, evenals de twee
inzittenden van de personenwagen, ern
stige verwondingen op.

Schermen

In Utrecht is zaterdag de jaarlijkse al
gemene vergadering van de Koninklijke
Nederlandse Schermbond gehouden. De
voorzitter, mr. J. D. Schepers, nam als
zodanig afscheid van de hond. In de vaca
ture werd voorzien door de benoeming van
de heer G. P. Termöhlen.

Medegedeeld werd dat ons land aan de
dit jaar in Boedapest te houden wedstrij
den om de wereldkampioenschappen
schermen kan deelnemen, dank zij een
gift van 6.000 van de KNVB uit de toto-
pot.

De deelneming is belangrijk, omdat de
resultaten van Boedapest antwoord zullen
geven op de vraag of Nederland in I960
naar de Olympische Spelen in Rome zal
gaan.

Advertentie

v.a. 3485.—

Hoofdagent Haarlem en omstreken

Rijksstraatweg 249 Haarlem-Noord

Korfbal

De Haarlemse Korfbalbond hield zijn
jaarlijkse juniorentoernooi op de velden
van de Hoogovens. De wedstrijden hadden
een vlot verloop. Winnaar van dit toernooi
werd Haarlem. Aurora legde beslag op de
tweede plaats.

In de laatste minuut van de korfbahved-
stri.jd NederlandBelgië, die ter gelegen
heid van het 50-jarig bestaan van de
Drentse korfbalbond te Assen is gespeeld,
is de beslissing gevallen. Scheidsrechter
Verbist kende onze zuiderburen een straf
worp toe en zo kwam de Belgische zege
op het laatste nippertje tot stand. Hoewel
de Nederlanders in de eerste minuten van
de strijd gevaarlijk voor de Belgische korf
opereerden werd de score door de Belgen
geopend.

De Ronde van Rijen voor professionals
en onafhankelijken is zondag gewonnen
door Jo de Haan uit Klaaswaal. De win
naar legde de 140 km af in 3 uur 32 min.
17 seconden. De uitslag luidde verder: 2.
Gerrit. Voorting (Roosendaal); 3. Jo de Roo
(Schoore); 4. Piet Steen voorden (Heem
stede); 5. Gijs Pauw (Utrecht); 6. Piet
Maas (Pindorp); 7. Gerrit Schulte (Den
Bosch); 8. Joop v. d. Putten (Den Haag);
9. Peter Post (Amsterdam); 10. Daan de
Groot (Amsterdam)- allen in dezelfde tijd
als de winnaar.

De Italiaan Beghetto heeft op de Vigo
rellibaan tijdens de wedstrijden, die voor
af gingen aan de aankomst van de Ronde
van Italië, het wereldrecord 1 km. op open
banen met staande start (amateurs) ver
beterd en gebracht op 1 min. 8.4 sec. Het
record stond sinds 5 september 1956 op
naam van de Italiaan Faggin met 1 min.
9.2 sec., welke tijd hij eveneens maakte
op de Vigorellibaan. De tijd van Beghetto
is beter dan die, waarmee de Engelsman
Reg Harris het wereldrecord op dit num
mer houdt bij de professionals, namelijk
1.08.6, welke dateert van 26 oktober 1952.

Ramaekers was er de maker van en het
gebeurde in de derde minuut. Deze voor
sprong is echter niet lang door de Belgen
behouden. Nauwelijks was de bal weer in
het. spel of Janssens van Westerkwartier
trof na een snelle doorbraak doel: 1-1.

Men was daarna aan beide zijden zeer
beweeglijk, doch het doortastende spel
van de Belgen had meer succes. Mevrouw
Gerlo bracht de stand op 2-1 voor de
Belgen. De Nederlanders meenden met
hun fantasierijke spel iets te kunnen be
reiken, doch daar vergisten zij zich deer
lijk in. Tegen het felle afbrekende spel van
hun tegenstanders hadden zij met verre
schoten geen succes. Na 13 minuten kwam
het derde Belgische punt. Wagemaker
strafte een blunder van Zwaanswijk reso
luut af: (1-3). Pas na 23 minuten spelen
werd de achterstand door Van Krieken
gereduceerd (2-3). Met deze stand kwam
de rust.

De Belgen waren ook na de hervatting
goed op dreef. Door een fraai schot van
Van der Velde bereikten de Belgen een
4-2 voorsprong. Doch even daarna ant
woordde Munnikes (3-4). Voor onze land
genoten kwamen vele kansen, doch deze
werden niet uitgebuit. Mevrouw Adriaen-
sen (België) wipte de bal na 22 minuten
in de korf (3-5). Dit doelpunt moet voor
de Nederlanders een stimulans geweest
zijn om zich beter te weren. En inderdaad
de aanvallen van onze landgenoten wer
den talrijker en heviger. Eerst bracht Van
Lunteren de stand op 4-5 en 10 minuten
voor het einde passeerde Bos zijn tegen
standers. Met een fraai schot scoorde hij
de gelijkmaker (5-5). De scheidsrechter
kende in de laatste minuut de Belgen een
strafworp toe. Van der Velde maakte er
dankbaar gebruik van (5-6). Een sensa
tioneel slot van een wedstrijd, die voor on
ze landgenoten weinig bevredigend is ge
weest
De stand is thans:

Nederland 52 42 6 4 90

België 52 4 6 42 14