Sombere dreiging hangt
over haringvisserij
Sèall foto S)
In de vishal en op zee
Perée
IJmond-agenda
Van bevroren vlees - tot het
vervoer van toeristen
VSV - met gastvoorhoede - bleef
Stormvogels met 2-1 voor
KOELKASTEN
Gebr. Van Bugnum Zoon
LANGS SLUIZEN EN HAVENS
Maakt U kleurendia's?
De beurs
Haarden en kachels
Amsterdamse Beurs
7
Jaarverslag haringreders in mineur
SOLEX DE LUXE
Aardbeienfeest
Vsor jong©
„ïeshelden"
niéts sportiever
don een
TWËKA*
short
OLD CLOTHES NEW
LOENDERSLOOT
WOENSDAG 10 JUNI 195 9
Er hangt een dreiging over de Nederlandse haringvisserij. Zo begint het jaarverslag
van de redersvereniging voor de Nederlandse haringvisserij over 1958. Na 1954 Is een
voortdurende daling te bespeuren in de aanvoer van gezouten haring. De achteruit
gang van de vangsten spreekt het sterkste in de drijfnetvisserij en daar bovendien
in de trawlvisserij eerder van een vermindering dan van een verbetering in de
aanvoer kan worden gesproken, is het totale beeld, zowel wat de gezouten als de
verse haring betreft, ongunstig.
Na de tweede wereldoorlog is de visserij
rond de Doggcrsbank sterk achteruitge
gaan. Nu zijn daar bijgekomen de visserij
in de maatjestijd, de visserij op de Wellen
en die op de Engelse Wal.
Biologen zi.in het niet eens over de oor
zaak. Maar dat de vangsten achteruitgaan,
is zeker. Doordat nu een deel van de vloot,
die rond IJsland vist. dreigt te worden
afgestoten, zal dit zi.in terugslag hebben
op de Noordzeevisserij, waar het dan nog
drukker zal worden. Een sombere grond
toon dus. die ook in het verdere jaarver
slag van het hoofdbestuur te beluisteren
valt.
Vlootvernieuwing
Nadat voor het begin van de teelt 1957
reeds 37 van de oudste schepen uit de
vaart waren genomen, zijn later nog elf
schepen uit bedrijf genomen. Daartegen
over staat, dat vijf nieuwe schepen in de
vaart werden gebracht. Tegenover de af
gevoerde drijfnetschepen kwamen niéuwe
trawlloggers, het type, dat langzamerhand
in de kringen van de vereniging als nor
maal voor het gecombineerde schip voor
visserij op haring en witvis wordt be
schouwd.
Daar de cijfers niet van grote omvang
zijn, is het bestuur van mening, dat de
oplossing in de richting van een verbeter
de vloot in 1958 naar verhouding is achter
uitgegaan.
Aangezien vijftien jaar na 1 januari 1959
de Euromarkt in haar verst strekkende
consequenties een feit zal zijn, is door het
verstrijken van het verslagjaar de beschik
bare tijd voor vervanging van de Neder
landse vissersvloot door nieuwe eenheden
weer met een jaar verkort.
Ernstiger noemt het bestuur het nog.
dat btf de overheid nog geen maatregelen
in voorbereiding zijn, die erop wyzen, dat
binnenkort een aanvang zal kunnen wor
den gemaakt met werkzaamheden, die de
gang der dingen in een goede richting
zouden kunnen sturen.
Een winstpunt noemt het bestuur het.
dat minister Vondeling in tegenstelling tot
zijn voorganger het in bewerking zijnde
rapport van het L.E.I. representatief
achtte.
Minder rederijen
Steeds meer aandacht vraagt de laatste
jaren de vermindering van het aantal
rederijen. Verschillende hebben de strijd
moeten staken. Ook in 1958 verdwenen er
weer twee.
Het aantal leden bedraagt nu: Katwijk
17 met 59 motorschepen. Scheveningen 13
met 99 motorschepen, Vlissingen 6 met 5
stoomschepen en 21 motorschepen, IJmui
den 2 met 9 motorschepen.
In de periode 1948—1958 is het aantal
rederijen gedaaïd van 53 tot 38, terwijl het
aantal haringschepen daalde van 208 tot
193. Duidelijk blijkt hieruit de sterkere
concentratie. De enige plaats waar de ont
wikkeling anders was, was IJmuiden. Hier
kwam er juist een rederij bij, terwijl het
aantal schepen opliep van vier tot negen.
„Ware de concentratie bereikt door
samenvoeging van de financiële belangen
der verdwenen ondernemingen, dan zou
dit verschijnsel toe te juichen zijn geweest.
Dit is echter niet geschied en te consta
teren valt dat de kleinste rederijen het
eerst zijn opgeheven. Gezien de hoge ex
ploitatiekosten der oude schepen en de
kapitaalbehoefte bij vervanging, ligt dit
voor de hand", aldus het bestuur.
Het aantal stoomschepen is gedaald.
Vlaardingen loopt het meest terug, zowel
naar rederijen als naar schepen.
De commissie, die onder voorzitter
schap van D. F. E. Meerburg het ver
vangingsprobleem heeft bekeken, is
van mening, dat het op dit ogenblik
zeker geen aanbeveling verdient via
het afstoten van schepen de aanvoer
van drijfnetharing door het ingrijpen
van de gezamenlijke reders te verhin
deren. Nog steeds is de drijfnetharing
de kern van de export van gezouten
haring en het onnodig aantasten van
deze basis zou voor de gehele Neder
landse visserij zeer nadelige gevolgen
kunnen hebben.
Niet het afstoten van schepen is het
kernpunt, aldus het bestuur, doch het in
standhouden van het produktie-apparaat
door middel van het bouwen van nieuwe
eenheden om de oude vaartuigen te ver
vangen.
Het bestuur is van mening, dat de maat
regelen voor de haringvisserij in 1958
goed zijn geslaagd. De tegengestelde be
langen van drijfnet- en trawlschepen kon
den tot een evenwichtig geheel worden
verenigd.
Aanvoer maatjesharing
De aanvoer van de maatjesharing is
sterk gedaald. Werden in 1953 371.253
kantjes aangevoerd door 203 schepen,
in 1957 waren dit 168.811 kantjes, aan
gevoerd door 186 schepen. In 1958 was
de aanvoer iets groter, namelijk 188.830
kantjes door 194 schepen.
De vooruitgang in vangsten gedurende
de maatjestijd heeft geen stand gehouden,
zodat 1958 nog slechter werd dan 1957. dat
al bekend stond als een zwarte bladzijde
in het hoek van de na-oorlogse visserij
geschiedenis.
De gedachte aan overbevissing is hier
door weer sterker naar voren gekomen.
De Engelse Walvisserij deelde in de ma
laise. Werd in 1953 een vangst van 417.165
kantjes geboekt, in 1958 was dit nog slechts
202.981 kantjes. En dit. terwijl met de
volle vleet zonder restrictie kon worden
gevist.
Van biologische zijde was hiervoor reeds
gewaarschuwd, omdat de intensieve be
vissing van haring in de Noordzee de
oudere jaargangen in de haringstand voor
een groot deel heeft doen verdwijnen.
Ook de visserij in het Kanaal is een
mislukking geworden. Hetzelfde geldt voor
de visserij voor- de Ierse kust.
Men is zich bij de Redersvereniging af
gaan vragen, of men geen nieuwe visgron
den op moet sporen. Hierover in een vol
gend artikel meer.
Advertentie
elk merk.
KENNEMKR1 AAN
Telefoon 5271
Erkend installateur P.E.N.
Advertentie
DE VEILIGSTE BROMFIETS
nu 375.—
Accessoires jasbeschermer 9.95, slof l.fiO.
sierbeugel <5 50.
SOLEX-SERVICE-STATION
Gespecialiseerde
service- en reparatie-afdeling
Meervlictstraat 69 - Velsen- - Tel. 5701
Ook op gemakkelijke betalingscondities
SPORTWEDSTRIJDEN LTS.
Ter gelegenheid van het veertigjarig be
staan van de Technische School te Velsen
zijn onderlinge sportwedstrijden gehouden.
De winnaars van de zeskampen waren bij
de eerste klassen J. van Schelt en bij de
tweede klassen H. Rol.
Er werden twee volleybalwedstrijden ge
houden tussen leraren en leerlingen, waar
van er één door de leraren met 30 werd
gewonnen en één door de leerlingen met
2—1. De voetbalwedstrijd die daarna werd
gehouden tussen leraren en leerlingen
eindigde in een 32 overwinning voor de
leraren.
De uitslag van de zeskampen was als
volgt:
Eerste klassen: 1. J. van Schelt, 7622 pnt.;
2. A. v. d. Struik 6910 pnt.; 3. P. Willemsen
6791; 4. G. H. Ansing 6498 pnt.; 5. P. G.
Jonker, 6485 pnt.; troostprijzen: H. Starre-
véld 3168 pnt. en L. Zonneveld, 3266 pnt.
Tweede klassen: 1. H. Rol, 7751 pnt.; 2.
W. v. d. Lee, 7378 pnt..; 3. F. Brouwer, 7234
pnt.; 4. S. John, 7083 pnt.; 5. E. Geerling
6965 pnt.; troostprijzen: J. de Graaf, 3847
pnt. en C. Koning, 3696 pnt.
De Technische School kan op geslaagde
dagen terugzien.
Als het gemeentebestuur dit goed keurt
zal op donderdag 17 tot en met zaterdag
20 juni op de Breestraat. te Beverwijk een
„braderie" worden gehouden, die 's avonds
tol 9 uur geopend zal zijn. De Vereniging
van Zaken „De Breestraat" zal pogingen
aanwenden om deze braderie op te vro
lijken met één of meer draaiorgels en de
kramen zullen versierd worden.
Evenals vorig jaar zal ook een aard
beienkoningin worden gekozen. Om 14.30
uur zal zij met haar hofdames officieel
worden ontvangen op het gemeentehuis.
De eerste dag zal ook een optocht worden
gehouden van bedrijfsauto's van zaken en
industrieën.
De koningin en dc hofdames zullen don
derdagmiddag een bezoek brengen aan
enkele inrichtingen voor zieken en ouden
van dagen, vrijdags enkele inrichtingen in
Beverwijk. Zaterdag zal aan een aantal
bezoekers van diverse zaken aardbeien
worden uitgereikt.
Indien het gemeentebestuur het verzoek
van „De Breestraat" inwilligt, zal de bra
derie donderdag en vrijdag open zijn tot
21.30 uur. Met het personeel en de vak
bonden zou overeenstemming zijn bereikt
omtrent vergoeding voor dit extra werk.
Advertentie
Lange Nieuwstraat
Marktplein
IJmuiden - Telefoon
5205
Advertentie
Wij hebben steeds voor u in voorraad
Agfa color
Kodak Ektachrome
Anscochrotne
Gevaert Gevacelor
Ferrania color
Kennemerlaan 5 (bij de brug)
ER IS IN Engeland éen maatschappij
waarvan de namen der schepen eindi
gen op „Star", die ster is in de schoor
steen 'aangebracht. Blue Star Line is de
naam van deze scheepvaartmaatschap
pij, die is voortgekomen uit de Union Cold
Storage Company, een rederij, welke zich
reeds jaren lang had bezig gehouden met
het vervoer van bevroren vlees. De Blue
Star werd in 1910 opgericht, en tot 1925
beperkte deze maatschappij zich dan ook
voornamelijk tot het vervoer van bevro
ren en gekoeld vlees van Zuid-Amerika
naar het Verenigd Koninkrijk.
In datzelfde jaar, 1925, ging de rederij
zich tevens toeleggen op het passagiers
vervoer. Dit werd meteen fors aangepakt
want, men bestelde vijf passagierssche
pen tegelijk, die als Arandora. Avila, An-
dalucia, Avelona en Almeda in de vaart
werden gebracht op Zuid-Amerika. Deze
schepen van elk ongeveer 12800 ton had-
Advertentie
REINIGEN VAN COSTUUMS
JAPON ƒ3.50
4—
Koningsplein 10 Telefoon 4886
Aanvoer van dinsdag
De aanvoer van dinsdag bedroeg: 11 tong
en tarbot. 3 heilbot, 25 schol, 1 schar, 2050
haring. 965 makreel, 195 schelvis, 280 wij
ting, 150 kabeljauw en gul, 10 leng, 1 ham,
10 wolf. 10 poon, 49 koolvis, 20 diversen.
De totale aanvoer bedroeg 3780 kisten.
Prijzen van dinsdag
In guldens werd betaald per 1 kilogram:
heilbot 2,602.90, grote tong 3, grootmid
del tong 32.90, kleinmiddel tong 2,80.
kleine tong 1 2,20, kleine long 2 2,20, tar
bot. 1 2,50—2,20. Per vijftig kilogram werd
betaald voor grote schol 34, grootmiddel
schol 31, kleinmiddel schol 35. kleine schol
1 40. kleine schol 2 4235, schar 27, vaten
haring 2711. makreel 2012,40. grote
schelvis 39, groolmiddel schelvis 38, klein-
middelschelvis 36, kleine schelvis 1 38
24. kleine schelvis 2 3220, wijting 25—10.
grote gul 3525, middel gul 2924, kleine
gul 2617, ham 81, poontjes 8. kleine kool-
vis zwart 3736. Per 125 kilogram waren
de prijzen voor grote kabeljauw 20065.
grote kool vis zwart 8571. grote leng 77—
66. grote wolf 88.
Besommingen van dinsdag
SCH 8 f 15.700, SCH 153 8950, KW 121
f 15.200, KW 176 f 8000, KW 101 f 8540,
IJM 211 3510. WR 25 f 4710, IJM 25
2400.
Vanmorgen aan de markt
Er werden vanochtend 3500 kislen verse
vis aangevoerd. Hiervan waren 650 schel
vis. 390 wijting, 400 gul en kabeljauw, 120
koolvis, 310 haring, 470 kleine kisten
haring, 1300 makreel. 120 schol, 130 varia,
4000 kilo tong en 55 stuks stijve kabeljauw.
De Medan (30 mei) bracht aan de markt
175 schelvis, 175 makreel, 185 wijting, 140
gul en kabeljauw. 70 koolvis. 15 diversen,
150 stuks stijve kabeljauw, 200 kleine
kisten haring en 24 kantjes. De Allan Wa
ter (1 juni) voerde 35 kisten schelvis, 310
haring, 150 haring, 150 makreel, 40 wijting,
75 gul, kabeljauw en koolvis, 15 diversen,
30 stuks stijve kabeljauw, 200 kleine kisten
haring en 97 kantjes aan. De Elie Géne-
vière (80 mei) loste 230 kisten schelvis,
250 makreel, 100 wijting, 70 gul, 20 koolvis,
10 diversen, 200 stuks stijve kabeljauw.
De RO 27 (1 juni) kwam binnen met 15
kisten schelvis, 373 makreel. 10 wijting, 10
gul en kabeljauw en 50 stuks stijve kabel
jauw. De Maria van Hattem kwam aan de
Ten aanschouwe van ongeveer 4000 toe
schouwers speelden gisteravond Storm
vogels en VSV in het kader vSn de Velser
Sportweek een vriendschappelijke wed
strijd tegen elkaar. VSV had zich voor
deze gelegenheid van de medewerking ver
zekerd van haar oud-spelers De Graaf
(Haarlem), Den Oude (DWS-A) en Van dei-
Kuil (Ajax), terwijl het voorts een tweetal
spelers had opgesteld, over wie het in het
komende seizoen de beschikking krijgt, n.l.
De Jager (GVAV) en Blikkenhorst. En we
zouden ons al zeer vergissen, als beide
spelers niet een aanzienlijke versterking
voor de VSV-ploeg zouden betekenen.
Stormvogels had aanvankelijk het voor
nemen twee gastspelers op te stellen, n.l.
Angenent (Fortuna '54) en Snoeks jr.
(Ajax), doch eerstgenoemde kon van zijn
club geen toeslemming krijgen. De blauw-
witten brachten nu vrijwel het elftal in
het veld, dat tegen KFC de kans op de
ere-divisie verspeelde, alleen De Boer had
zijn plaats moeten afstaan aan Snoeks.
Het begin van de wedstrijd beloofde
veel, want nauwelijks was de ba] aan het
rollen gebracht, of De Jager werkte zich
langs spil Snoeks en loste een fel schot,
dat zeker doel getroffen zou hebben, als
.doelman De Graaf niet op miraculeuze
wijze een doelpunt had weten te voor
komen.
Toen volgde er echter een periode, waar
in niet zo bijzonder veel te beleven viel.
Er werd aan beide kanten vaak slecht ge
plaatst en het was in de VSV-aanval dui
delijk te bemerken, dat de spelers elkaar
nog „aan het zoeken" waren. Bovendien
beging men de fout Van der Heyden totaal
te negeren, wat de taak van Snoeks sr. en
Van de Oever c.s. dermate vergemakke
lijkte, dat De Graaf onder de lat vrijwel
niets te doen kreeg.
Gèerlofs in het VSV-doel kreeg in deze
periode meer te doen. ondanks het feit, dat
Spaans op het middenterrein de situatie
vrijwel beheerste. De VS V-doelman was
echter in uitstekende vorm.
Toen er een half uur gespeeld was, lan
ceerde VSV een aantal gevaarlijke aan
vallen. waarbij Van der Kuil eens keihard
tegen de lat. schoot en een fraaie combi
natie tussen De Jager en Van der Kuil op
De Graaf stuitte.
Tegen de rust attaqueerde Stormvogels
fel. Henk Groot kreeg op acht meter af
stand de kans van de dag, maar „lepelde"
de bal hoog over en een door Jan Snoeks
uit een voorzet van Cees Groot ineens in
geschoten bal werd door Geerlofs fraai ge
stopt.
In de tweede helft droeg het spel een
veel levendiger karakter. De VSV-aanval
was nu veel gevaarlijker, doordat Den
Oude en Van der Kuil c.s. wat op elkaar
ingespeeld raakten en men Van der Hey
den in het spel betrok. Na een kwartier
spelen speelde Freriks de bal na een voor
zet van Van der Heyden foutief op De
Graaf terug en kon de andere De Graaf
scoren (01). En na een combinatie tussen
De Gaaf en Van der Heyden kon Piet v. d.
Kuil de stand zelfs op 02 brengen.
Ondanks deze achterstand viel Storm
vogels verwoed aan en ondanks het feit.
dat Spaans c.s. knap verdedigden Bre-
derveld en Blikkenhorst droegen hiertoe
het hunne bij kreeg Cees Groot toch
meer dan één kans om de achterstand te
verkleinen. Hij was echter slecht op schot.
Een schitterend schot van Henk Groot
werd op fraaie wijze door Geerlofs ge
stopt. Het had er ten slotte de schijn van,
dat Stormvogels zelfs de eer niet zou red
den, toen Han Jansen betrekkelijk kort
vojr het einde na een hevige scrimmage
de stand op 21 bracht en hierbij bleef
het.
markt met 140 kisten schelvis, 270 makreel,
50 wijting, 90 gul en kabeljauw, 30 koolvis,
20 diversen en 120 stuks stijve kabeljauw.
De KW 162 loste 60 schelvis. 25 gul en
kabeljauw, 80 makreel, 55 diversen. De
kleine vaart zorgde met 8 schepen voor de
aanvoer van tong en schol.
Voor het buitenland
In guldens werd betaald voor: grote
rijen kabeljauw 98—112, kleine regels
kabeljauw 4355, kisten grote kabeljauw
94104, kisten kleine kabeljauw 78112,
zwarte koolvis 7894, jumbo's 67, grote
schelvis 3654, grootmiddel schelvis 36
52, grote, middel, zetschol en schol 1 38—
44, grootmiddel tong 2.803,10, kleinmid
del tong 2,502,70, tong 1 2,60, slips 2,40—
2,60, tarbot 2,30—2,50.
Voor de eigen markt
In guldens werd betaald voor: grote gul
len 2836, middel gullen 2532, torren
2328, koolvis 1 3133, koolvis 2 2728,
witte koolvis 7684, lengen 5767, klein
middel schelvis 2735, pennen 1728,
braad 1927, wijting 1824, grote tongen
33,20, haring 1422, makreel 1215,
grove makreel 1824. schol 2 4146. schol
3 29—37.
Haringvangsten
KW 6—8, KW 2—6, KW 5—10, KW 23—11,
KW 25—7, KW 138—1, KW 147—10, IJM
755, KW 1622, KW 1919 thuisslo-
mend, KW 47—8, KW 54—20, KW 70—10,
KW 168—50, KW 17U—18, KW 20—7, KW
40—10, KW 41—35, KW 74—35, KW 78—8.
KW 15—20, KW 43—25, KW 44—1, KW
85—18, KW 110—12, KW 22—17, KW 45—
14, KW 127—17, KW 38—34, KW 48—75,
KW 67—60, -KW 36—13, KW 37—15, KW
S5—55, KW 130—2,'KW 151—23 tJiuisslo-
mend, KW 16355. De gemiddelde vang
sten vap de Katwijkse en Scheveningse
schepen was 20 kantjes.
Besommingen
2 trawlers 38.500, IJM 32 15.800, IJM
10 12.500, RO 27 6000, KW 162 f 5000,
KW 33 3660, KW 126 4300, KW 94 430.
Voor de dondcrdagmark<
Het is nog niet bekend welke schepen
de aanvoer van verse vis voor de don-
derdagmarkt zullen verzorgen.
En op zee
Ondanks het goede weer om de noord
zijn de vangsten schraal gebleven. De ge
middelde dagvangsten waren 150175
manden makreel, baring en wijting. De
trawler Haai'lem gaf een trek door van 30
manden, de Vios een van 60 manden. De
Francina had een dagvangst van 50 kant
jes en 30 manden hoops. Bij de kustvissers
was het van het zelfde laken een pak. Ook
hier waren de vangsten weer schraal en
bedroegen gemiddeld 5070 kilo tong en
1015 manden schol per dag. Bij de p-
boeien 10 en 12 werd per dag 150200 kilo
tong en 810 manden schol gevangen.
Advertentie
Alle bekende merken - Vakkundige plaatsing
Eigen crediet-service
Lange Nieuwstraat 433-435
Centrum Galerij - IJmuiden
VELSER JEUGDELFTAL
Het Velser jeugdelftal speelt vrijdag om
7 uur op het hoofdterrein van „Schoonen-
berg" een wedstrijd tegen het Amsterdam
se jeugdelftal.
Het elftal is als volgt samengesteld:
keeper: Egner (Stormvogels), rechtsachter:
Disselköter (Terrasvogels), linksachter:
Kloosterman (Stormvogels), rechtsmidden:
Plug (Stormvogels, spil: Verburg (IJmui
den), linksmidden: Homburg (IJmuiden).
rechtsbuiten: Niemeyer (VSV), rechtsbin
nen: Hoogzaad (Velsen), middenvoor: Van
den Pieterman (Velsen), linksbinnen: Brijs
(Terrasvogels), linksbuiten: Nat (Storm
vogels). Reserves: Dekker (Stormvogels),
Wilmsfloet (Velsen), Fris (VVB), Kiste-
makei- (SVIJ) en Bos (Terrasvogels).
Vanavond zijn er weer veel interessante
sporten te zien. Op het Stratingsplantsoen
in Velsen-Noord zijn om 19 uur gymna-
stiekdemonstraties. Basketbal en zeven
handbal kan men zien op het Marktplein
te IJmuiden vanaf 19 uur. Tenslotte zijn
op het hoofdveld van het sportpark Schoo-
nenberg hockey- en volleybalwedstrijden.
Aanvang 19.30 uur.
den een snelheid van 15 mijl en accofn
modatie voor een beperkt aantal eerste
klassepassagiers benevens de beschik
king over aanzienlijke koelruimen. Dit
viel samen met de toevoeging van vier
grote vrachtschepen aan de vloot van de
Blue Star Line, die bekend stonden als de
„Afric Star"-klasse. de eerste serie met
het woord „Star" achter hun naam, die in
1929 alle schepen hebben gekregen.
Kort daarop ging de maatschappij zich
ook bezig houden met het toeristenver
voer en de „Arandora Star" werd voor
dat doel verbouwd. De „Arandora Star'
is één van de meest bekende toeristen
schepen geworden maar ging bij het be
gin van de tweede wereldoorlog door vijan
delijke actie verloren.
Een nieuwe periode voor de Blue Star
brak aan in 1930 toen het eerste motor
schip aan haar vloot werd toegevoegd, de
„Tuscan Star" en vrijwel tegelijkertijd
opende zij een dienst met koelschepen
op de North Pacific kust, die echter slechts
enkele jaren bestond. Ook werd een dienst
geopend op het Verre Oosten in samen
werking met de Ellerman Lines en A
Holt Co. Bovendien werd haar lijn op
Australië uitgebreid. Intussen is men in de
dertiger jaren doorgegaan met het bestel
len van nieuwe schepen. Zo kwamen er
enige schepen van de „Imperial Star"-
klasse die over een dienstsnelheid van 17
mijl beschikten en speciaal waren ont
worpen voor de vaart op Australië. De
maatschappij is zeker niet achter geble
ven haar vloot steeds een modern aan
zien te geven. Men is er in 1935 zelfs toe
overgegaan drie van de vier passagiers
schepen van de „A"-klasse te laten ver
bouwen en voorzien van een Maier voor
steven, teneinde de snelheid op te voeren
Vijf zusterschepen van de „Imperial
Star" klasse werden daarna besteld, mo
derne schepen met één mast en een lage
brede schoorsteen met kruiserhek. In 1939
was deze serie nog niet geheel gereed en
de tweede wereldoorlog was nog maar eni
ge maanden aan de gang toen één van de
grootste knelschepen, de „Doric Star" van
ruim 10.000 reg. ton bruto in de Zuidat-
lantische Oceaan werd aangehouden en
tot zinken gebracht door het Duitse pant
serschip „Admiral Graf Spee" en bij dat
ene schip is het gedurende die vijf jaar
niet gebleven.
De „Argentina Star", die hierbij is afge
beeld. is één van de na de oorlog gebouw
de schépen. Zusterschepen zijn de „Brasil
Star", ..Paraguay Star" en „Uruguay
Star". In 1947 is de „Argentina Star" op
geleverd door de scheepswerf Cammell
Laird Co. Ld te Birkenhead. Het schip
is groot 10716 reg. ton bruto en heeft 11610
ton draagvermogen bij een lengte over al
les van 153,20 m„ breedte 20,70 m„ holte
10,90 m. en een diepgang van 9.50 m
Drie stoomturbines geven het schip een
snelheid van 17 mij).
Zo werden nog enkele schepen in de na
oorlogse jaren aan de vloot van de Blue
Star Line Ld., toegevoegd.
Arie van der Veer
BURGERT,LIKE STAND VAN VELSEN
BEVALLEN: K. DikkeboomKoper, z.,
Grahamstraat 232, IJmuiden. A. M. Rib-
bens—Jansen, z„ Plein '45 no. 63, IJmui-
den-Oost. A. JanssenVrenegoor, Geuze
vesperstraat 13 I, Haarlem. A. H. van Keu
lenBakker, z., Grahamstraat 244, IJmui
den. J. W. P. van Baarsenten Braak, d.,
Coranti.inst.raat 8, Santpoort. G. Wubs
Wubs, d„ de Ruijterstraat 56, IJmuiden-
Oost. A. J. KremerSpijk, z., Schulpweg
58, Velsen-Noord. A. GrootWesterhof, z„
Stratingplantsoen 52 rd., Velsen-Noord. F.
C. in 't Veldvan Schooneveld, z., P. C.
Hooftlaan 66, Driehuis. J. C. Visser
Klige, d„ Pres. Steijnstraat 17, IJmuiden.
M. J. Havervan Graas, d., Sluisplein 18,
IJmuiden. A. M. Th. KnötschkeNeder-
koorn. d., Marnixplein 10. Haarlem. C. van
der WaterenWaagmeester, z., Orionweg
76. IJmuiden. A. Koopmande Leeuw, d.,
van Dalenlaan 294. Santpoort-Zuid. J. U.
du Pontvan der Wiel, d„ IJselstraat 65.
IJmuiden. C. VeltmanVerbeek, z.. Oos
terduinweg 18. IJmuiden-Oost.
OVERLEDEN: H. W. Nauto, 73 jr., echt
genote van G. Broek, van Poptaplantsoen
22, IJmuiden. S. Vermeer, 67 jr., echtge
note van: E. Malestein, Rijnstraat 78,
IJmuiden.
VELSEN
WOENSDAG 10 JUNI
Thalia: „Battle Zone", 20 uur.
Rex: „Meisjes op het slechte pad", 20 u.
Pieter Vermeulenmuseum: Geopend van
14 tot 16.30 uur.
DONDERDAG 11 JUNI
Thalia: „Meisjes zonder kamers", 20 uur.
Rex: Als woensdag.
Alcoholics Anonymous: Van 20 uur af
spreekuur in de zaal aan de Abelênstr.
Raadhuis: Spreekuur wethouder open
bare werken van 9.30 tot 12 uur.
BEVERWIJK
WOENSDAG 10 JUNI
Kennemer Theater, 19 en 21.15 uur: „De
levensroman van Richard Tauber".
Luxor Theater, 19 en 21.15 uur: „Die man
is gevaarlijk".
Huize Terpsichore, Zeestraat, Schilde-
rijcnveiling voor van Heeck.
DONDERDAG 11 JUNI
Geen bioscopen.
AMSTERDAM
Bij kalme handel ondergingen de inter
nationale waarden een technische koers-
reactie. Dit was de tweede binnen acht da
gen. Hiervan hadden aandelen Philips en
Unilever het meeste te lijden. Deze koers
correcties waren in hoofdzaak het gevolg
van de tamelijk flauwe slotkoersen uit
Wallstreet. Het publiek heeft zich, door de
daling in New York, op het Damrak geens
zins laten afschrikken en van een wild
aanbod was allerminst sprake. Het was
bijna vanzelfsprekend dat de koersen lager
zouden zijn, vergeleken bij die van maan
dag. Unilever had van middenkoersaanbod
te lijden en was op 572 ongeveer 20 punten
lager. In Philips lagen wat stop-loss limi-
tes met als gevolg, een vrij gedrukte ope
ning op 620. De vorige slotkoers was 650.
Dit is inderdaad een fors verlies, maar ver
geten moet zeker niet worden, dat de waar
de van dit aandeel in een jaar tijd meer
dan verdubbeld is. De beurs beschouwt een
dergelijke technische koersreactie dan ook
als een, van tijd tot tijd opkomend, gezond
verschijnsel. In het laatste beurshalfuur
.werd zelfs in Philips nog 6I6V2 gedaan.
AKU rnoest uiteraard met de zwakke ten
dentie meedoen, ondanks de gunstige divi
dendresultaten van de dochter, de Ver-
einigte Glanzstoff. De rayon-aandelen ble
ven lange tijd op 348, maar tegen het einde
van de beurstijd werd 345 V2 gedaan. De
vorige dag bedroeg de slotkoers 367. Olie
hield zich, in verhouding, nog het beste.
Het verlies bedroeg weliswaar ruim een
rijksdaalder maar voor een dergelijk zwaar
aandeel is dit zeer gering. KLM was iets
lager. De internationale waarden sloten
vrijwel op het laagste peil van de dag.
Scheepvaarten konden zich vrij goed
handhaven en de verliezen van ongeveer
2 punten woren meer incidenteel bij zeer
geringe omzetten. Van de cultures verlo
ren HVA en Amsterdam Rubber ongeveer
5 punten, terwijl Deli een verlies van ruim
4 gulden moest incasseren.
De berichten omtrent de monetaire si
tuatie in Amerika en de boodschap van
president Eisenhower inzake het leningen
rentepercentage hadden geen invloed op de
staatsfondsenmarkt in Amsterdam. De
kortlopende sector was goed prijshoudend
en de handei in het algemeen zeer kalm.
Op de locale markt waren van de bank
aandelen Amsterdamse Bank en Robaver
aan de flauwe kant, Nationale Handels
bank hield zich bijzonder goed op het on
veranderde dividend van 6 percent. Zware
industrie-aandelen kregen lagere advies
prijzen. Prolongatie 3 percent. (ANP).
N^W YORK
Aluminium-waarden waren vast in een
lagere markt. Deze'groèp toonde winsten
die tot 3'/2 dollar beliepen (Reynolds Me
tals). Laatbeurs was de stemming gunstir
ger en sommige fondsen slaagden er nog
in hoger te sluiten samen met de alumi-
nium-groep, maar een meerderheid ver
loor terrein. De teruggang trof eerst de
goudgerande waarden en ook deze groep
herstelde zich later, kleine slofcwinsten
werden genoteerd voor Allied Chemical,
Chrysler, International Harvester, Sears
Roebuck, Texaco, United Aircraft en U.S.
Steel. Sporen beleefden ook een gedeelte
lijk herstel vergeleken met de koersen om
trent de opening. Bij sluiting waren Proc
tor and Gamble 3 3/4, General Fóods 2,
Goodyear 1 3/4 en General Electric even
eens 1 3/4 dollar lager. American Tobacco
zakte 1 5/8 dollar. De verliezen der sporen
liepen tot 1 3/4 voor Norfolk and Western.
Alle belangrijke groepen sloten lager. In
dustrials kwamen ruim 2 dollar boven hun
laagste dagwaarde. Nutsbedrijven, met een
teruggang van W2 percent, waren de ver
liezers op de breedste linie.
De omzet was 3.490.00 aandelen. In toaal
werden 1.024 fondsen verhandeld, 279 ho
ger en 723 lager. Het industriegemiddelde
kwam van 621,62 op 617.62; dat voor spoor
wegen van 161,66 op 160,46 en dat voor
openbare nutsbedrijven van 87.06 op 85,71.
(UPI).
Slotkoers
Voorbeurs
gisteren
koersen
3-3l/iNederl. '47
93
3% Nedl. 1962/64
987/iS
Woningbouw 6 n/'o
11 m
Pr. A'dam '56 I..
82V2
Pr. A'dam '56 II.
raVi
Pr. A'dam '56 III
95 H
Pr. R'dam '52 I..
92
Pr. R'dam '52 II..
93
Pr. R'dam '57
97%
A.K.U
345
353
Calvé Delft
558
Van Gelder Zonen
235
K. N. Hoogovens.
512
Nederl. Ford
295
N. Kabelfabriek.
395
gew.Philips Gloeil.
616
626
Pref.PhilipsGloeil.
240
Unilever
567
573
Wilton Fyenoord.
206 <4
Werf Gusto
153
Dordtsche Petrol.
715
Kon. Petroleum..
f 161,30
f 162.—
Billiton
254'/2
A'dam Rubber
93
K.L.M
125.-
Holl. Amer. Lijn.
158^
K.N.S.M
151
N. Scheepv. Unie
138%
v. Nievelt Goudr.
126
Phs. v. Ommeren
244
H.V.A
15<
Delimaatschappij
f 177.
f 177,50
Amsterd. Bank
283
Nat. Handelsbank
149
Ned. Handel Mij
223
Rotterd. Bank
257
Tweritsche Bank.
249
Anaconda Copper
62%
Bethlehem Steel.
50
U.S. Steel
9?
General Motors.
49
Shell Union
80%
Tidewater
27Vj
